【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part48
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youtubeで加速やら最高速検索すると48PSばかりだけど日本の68PSだともっと速いの？ >>341
悔しいのうw朝鮮人みたいに同じ事しか言わないな >>341
毎日暑いけど頑張って乗って
今日は何に抜かされたか報告ちゃんとしてね
俺はアンタ結構好きだよw ネタも特にないし書き込んでくれるだけでもありがたい タイヤAngelSTはリアが7000kmしか持たなかった。フロントは8000ぐらいまで持ちそうだが…。リアだけパイロットロード2に変えたぞ。また東京から飛騨高山までツーリングするんだ😃 タイヤだいぶ減ってきたまだ7000キロくらいだが
遅いバイクでもタイヤは減るんだな
交換するなら前後で2万円くらいか？ 多分いないと思うけど2代目のer-6nの外装周りあまってる人とかいませんかね…？
特にメーターとか… >>348
ﾗｸﾍﾟｯ君。タイヤだけでも良いから写真上げてみ。 >>348
前後2万でいけるタイヤなんてあるの？
そんな安いタイヤを知らないんだけどw ロード5前後工賃まで入れたら5万だった。パイロットロード2は安そうだけど前後2万はないわw >>348
君なら別にチャリンコのタイヤでも驚かないから早く上げてみな ダンロップのタイヤ自分で組めばタイヤ代だけで前後2万ちょいでしたよ！
とりあえず外装というかメーターassyが欲しい… 安全運転だから真ん中しか減ってないわ
バカにされるから晒したりはしない
タイヤ小さいから１本1万くらいやろ？ >>356
ほんとですか！？
良かったらいろいろお話お聞きしたいです >>355
真ん中しか減ってないから馬鹿にするってレベルではなくってこのバイクを本当に持ってるの？ってレベルだからそこは気にしなくてイイゾ。
はよう写真を上げてくれ。 >>356
何度もすみません
詳しいお話お聞きしたいのでメール頂けますでしょうか…？ >>357
すまない、たまにしかここ覗かないんでレス遅れた。 >>360
レスありがとうございます
メール欄にアドレスのせてますので…
sageは抜いてもらえれば このバイク遅いっていう人いるが十分速いよ、公道しか走らない俺には速すぎるくらい、400でも良かったかも 飛ばすなんてとんでもない
このバイクにそんなものは似合わん
農道を肥やしの匂いかぎながらまったりトコトコ走るのがいちばんじゃよ リッターみたいに過激で体を持っていかれるような加速はないけど法定速度内なら充分すぎるほど速い。時折、音が頑張ってる感になるけど見栄のない俺には関係ない。高速で車の波に乗れる速度があればあとは自己満と見栄だね。 このバイクが速いとか正気か？
自転車しか乗ったことなさそう ﾗｸﾍﾟｯは他のバイクに抜かれなくなったようだな
良かったじゃん >>365
真ん中しか減ってないタイヤの写真まだ？このバイクというよりもバイクに乗ったことあるのか疑うレベルなんだけど おまえらプラグ交換は自分でやってる？
タンク外さないとだめだよね？ >>369
タンク外さないと駄目
俺はついでにエアクリ交換も含めて店でやってもらった >>368
うるせーよ、ここまで写真出せないならおまえバイクすら持ってねーだろ >>372
あんま覚えてないけど工賃がそこそこ高くて17000円ぐらいだった
自分で交換できるスキルあるなら自分でやったほうが良い ER-6f(EX650C)だが、スプロケット丁番はフロント15は分かるのだが、
リアは45？46？どっち？マニュアルに書いてなく、ネットで調べると45と46の2種類あるのだが
あと、高速でのエンジン回転数下げるためにリアの丁番下げた人いる？どんな感じ？
100km/hで5000回転はなんか回りすぎの気がする >>377
didからチェーンと前後スプロケのセットキットがでてるからそれをみてみては？ >>376
意外と速いんだな、V8ディーゼルエンジンで1200ps、時速70kmで走れるらしい このたび、Ninja650を契約しました。
秋になったら乗れそうですので、よろしくお願いします。 >>381
おめ！いい色買ったな！
どこかで会いましたらよろしくお願いします 年15000キロくらい走ってるがこのバイク見たの数えるほどしかない
後ろについたのなんか一回しかない
普段見れないからガン見しちゃったよ >>385
すみません届いてないみたいでした…
アドレス教えてもらうことはできませんか？ >>386
送信は正常に行って、smtpのエラー帰ってきてないから行ってる筈なんですが…念の為再送します。 >>387
ほんとですか…
一応もう一度のせときますね
zopimi640@svk.jp
お手数おかけします…(´；ω；｀) >>387
スレの皆様連投お許しください…
secomumasada@gmail.com
でも連絡可能です
よろしくお願いします… ここの人はメンタル大人が覆いので大丈夫ですよ。希望のものがあると良いですね。 度々スレ消費して失礼。
>>389
再送してみました。 >>392
今返信致しました
皆様ありがとうございます まーた交換時オイル入れすぎた
きちっと量って入れたのに水平にしてもオイルゲージに現れないから
間違えたかなって思って足してエンジン始動したら見る見る増えるパターン >>395
それ普通
アイドリングが安定したらエンジン切ってもっかい見るとよし オイル交換した時抜いたオイルの量が1リットルないぐらいだったんだけど、前回交換してから4500km走ったぐらいでそんな減る？
2018ninja650なんだけど 現行ニンジャ650の純正のトップケースブラケットを購入された方に質問させて頂きます
この商品はトップケース用の専用ベースって付属していましたか？
以前プラザで注文＆取り付けをし会計の時にベースを渡されたような記憶があったのですが､家中を探し回っても見つけられず...
自分の記憶違いだったような気もしてググったのですがよく分かりませんでした
また､もし専用ベースが付属する商品だったとして専用ベースを紛失してしまうとトップケースは付けられないのでしょうか？
GIVIの47Lを付ける予定です
よろしければご回答お願い致します 私はバイク屋に頼みました。最悪そういう手段もあるということで。 ベースってトップケースに付いているものだと思うけど
そもそもベースはメーカーによって違ったりするわけで >>398
ケースの中に入っとるやろ
ブラケットないとつかんよ当たり前田のクラッカー 中古で11年モデルのer-6n買おうと思うんだけど、車体左側のちょうどエンジンのガチャピンが隠れる辺りに、黒い装置が付いてるんですが、動画と見ても付いてる車両と付いてない車両があるんだけど、これって何の装置ですか？ 2018年式のこれ買ったんだけど、GIVIの汎用ベースは純正ブラケットに適合はしないんだな
まあ固定自体はできるからいいんだけど、後ろの穴はぴったり合うけど前方の羽板は梁が太すぎる
それよりこのバイク、ハンドル部分のバーマウントはいいのないかな？
Ninja1000用の突き出しバーつけてるけど正直狭いし斜めだからうまくモノが設置できない バーハンにしちゃうようなお子ちゃまはスズキ車にでも乗ってろ 抜かされ大喜利やってくれよ。ウザかったけど封印されると寂しいw >>404 >>405
真ん中しか減ってないタイヤの写真まだ？君こそこのスレタイを読むべきだ。 >>407
今はフロントもリヤもアマリングないからそんな写真見せられんよ？ まあちょっと前のならまだ余ってた写真あったので見せたるけどな。
https://i.imgur.com/JtdkrSB.jpg >>409
写真見せたらコピーじゃ見せる意味ないよな。ちなみに俺は抜かされ君とは違うから。
>>410
お前が上手いっていうなら証拠見せろ。それとどこが下手なのか理由も言え。 このバイクってそんな運転自慢が乗るほどのバイクでもないと思うんだが まあ、俺なんてタイヤの写真からアップしたら笑われそうだな 長距離乗って事故がない人が運転上手な人
個人的な意見です
いつかオドメーターの写真あげてる人居たよね 累計30万キロだからプロだな
ゼルビスに抜かされたけど 抜かされ君、逆にどんな状況でも安全な速度で走行する優れた自制心をもった優良ライダーなのではw 4発のときはハイビームにしてクラクション鳴らしたり煽り運転やってたわ
この遅すぎるバイクじゃ無理だな
煽ってもぶっちぎられるわ バイクでクラクション鳴らしたことって
芋神様のお導き以外にはないな
つか鳴らすシチュなんて超絶に稀だろ ホンダの新車あるあるでしょ
ウインカーとホーンが上下逆な配置だから 前走車が給油口開きっぱなしだからホーン鳴らして停めて知らせようとしたけど
4回くらい押しても停まらなかったから諦めた
ウインカーつけっぱなしで走ってるバイクにも教えてやったことがあったな >>419
は？今日は2回鳴らしたぞ
左折でカルガモ走法で入ってきたバカタレニンジャ
車線変更のウインカーが遅い4輪に警告
ホーンダサいから変えたいけどいいのがない
メテオホーンみたいなの 子供だったら良いけど大人でこの書き込みは精神が心配だな。 そもそも大人でも子供でもまともなら、ネラーにはならないw 俺もまともだな。自分が選んだものに文句は言わない。 もう2万キロ越えたけどそろそろチェーンとスプロケ変えたほうがいいかな〜 ふむふむ。乗り方にもよると思うけどタイヤ以外で2万k越えたら変えておいた方が良いパーツってあるかな？
バイク屋にまかせてるからさっぱり解らんです。 >>431
たしかにチェーンは1週間乗らないと所々サビつく
変えるなら一括で変えんといかんから頼みにいくかの 1週間！？
俺港町だけど一ヶ月放置でも錆びないぞ…？
もちろん放置前にはチェーンメンテするけど 今日Z650納車したんだけど低回転のときにアクセルをガバッと開けるとカツーンって音するんだけどこういうもんなの？不具合？ ninja650とz650とsv650どれがいいんだろう…
誰か背中押して… 性能は似たようなものだから見た目で好きなの選べば良いよ。
と言いつつninja650の現行型をすすめる俺がいる。 SV650が選択肢にあるということは相当な貧乏人ですね
中古のセローにしなさい 現行Ninja650と旧Ninja650Rはオイルフィルター互換性なしですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
