【新型空冷】KLX230【kawasaki】
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まだ発売してないけど気になる人は少なくないはず。
語りましょう! >>161
そんなの住んでいる場所によるだろ
東京横浜以外なら、それなりに近場に林道はある
俺は近所の山遊び用にKLX125を買ったけど、林道ツーにハマってしまったのでコレかセローに乗り換え予定 んー
俺的にもハッキリ言って230はダサいように見える
けど世の中セローで溢れかえってるからわざわざ18セローはちょっと買いたくないな
改悪によりマフラーとか変えようにも合うマフラーが限られてくるらしい
となるとやっぱりこれか新型CRFを待つかになるけど これだけダサけりゃ誰も欲しがらない
盗難の心配なく安心して乗り回せるな ライトはバイクの顔かもしれないけど、実質がよければコレでも売れる まあ急遽日本で発売なんだろう
どうせユーロ規制落ち着くの待って250出すつもりだろうし Rのタンク、スイングアーム移植で、どんだけ軽くなるかだな KLX150の足回りとマスク入れればそこそこなんじゃね? KLX230に230R部品を付けるより
230Rにナンバー付ける方が安い現実。 >>180でもKLX230Rははいってくるのかね? そんなに簡単にRをナンバー登録できるなら、誰も無印なんて買わんだろ ロゴとかださいよな〜
テン年代とは思えないデザイン
懐古趣味なのかと思うぐらい ABSなければ120キロ台に収まっただろうな
250の動きがなければ買うかもしれん そのうちボアアップキット出るかな?
きっと出る!! 重くてもいい。空冷でもいい。半端な排気量でもいい。
、、、カッコいいのを頼むよ、、、 誰買うの?
なんとかマンだっけか、シェルパの方が良かったわ。
50万も払ってセロー以下のアジアン玩具とか、
いい加減せえや >>200
後出しのKLX230は、セロー250よりは良いでしょう。 昔XR200とかTT225とかあったよね
新型言われても退化した感じしか受けないわ 重量あるとコケた時のダメージが大きい
昔のセローやDTはレバー折れなんてなかった Kawasaki KLX230 Modification Inspiration
https://youtu.be/P1QJyoJHrDk
ヘッドライト周り交換でバッチリだな セローは2年おきにマイチェンしてるから来年それ見てからかな
あっちもABSついてくるだろうし いやあああああ、格好悪い!
こんな古臭い構成ならスクランブラー風のデザインで出せよ やっぱりデカライトは格好悪いと思われるから交換するんだよなぁ
主戦場の東南アジアでは流行りなのかね あっちはとにかく道が暗いから
日本でいえば夜の林道走ってるようなもん 日本仕様は230Rのゼッケンカウルの横に小型LEDライトをつけてくれるだけでいいのにな >>215
ジェベルの1つ目小僧フェイスは好き
これはなんか違うんだよね いや、別にこの車種限定で聞いたわけじゃないんだが。
まぁいいや。 近所のバイク屋、乗り出し53万だった
crf250lより高い 実車みてみたいしなんなら跨りたい
がもう待てないので明日CRF250rallyで決めようかと思っている ラリーはスクリーンがいいよな。250ccなのはツアラーとしては謎だが、Eg使い回しで展開する以上仕方ないよな。 何するにもこれより絶対セローの方がいい。
間違った買い物しようとしてる人を救いたい。
俺も人と同じバイク車買うのは嫌いだ。
でも助言くらいいいじゃないか。
セローが嫌なら仕方ないけど、
それでもこれ買う奴はバカだと思う。 そこまでセロー持ち上げるなら、もっと具体的なほうがいい。ぐっとくるプレゼンして。
はい!どーぞー コイツはブサ面さえ整形すればって可能性はかなり高いな。230Rはフツーにかっこいいし
となるとフェイス交換を前提として、来年後半あたりに売れ残り在庫を安く買うのが賢いかもな。スズキ車と同じだな それな
チビならセローがお似合いだよ
俺背が高いから無理だわ セローって今はベースカラーが白しかないのが嫌なんよ セローの何が嫌って、>>238 みたいにセロー以外はバカって見下してくる信者の多いあたりが嫌だね タンク容量が少なすぎだな。ヘッドライトのデザインとシート高も変更して出せば
売れる・・・・かもしれない。 ヘッドライト、確かに不格好だがデカいと明るい&乗ってると外観は見えないんだし別にいいんじゃないの? まだ発売されてないのに何でライトが明るいって思う人がいるんだろう。 正直言って俺もこのバイク、不細工だと思うけどね。せめてKLX125のライトを使えないものか。 VERSYS-X 250がVstrom250に負けたのも明らかにVストの方がカッコ良かったから
また、こんなカッコ悪いの出してカワサキどうしちゃたの? ダサすぎて明らかに売れないでしょ 海外で売って開発コストはペイするんだから、国内で売るコストをある程度のせて売り出せば大赤字にはならないってことでしょう。 KLX230が販売されたらKLX125かKLX150ライトのマウントアダプタを作ればいいのか?
125か150、どっちがいいかな? 最近はCRF150L顔のコピー品が量産されてきたから
それでもいいかも? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています