【新型空冷】KLX230【kawasaki】

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:28:46.00

まだ発売してないけど気になる人は少なくないはず。
語りましょう！

**774RR** · 2019/08/23(金) 21:31:51.56

近所のバイク屋、乗り出し53万だった
crf250lより高い

**774RR** · 2019/08/23(金) 21:53:14.27

そらニューモデルをそんな値引かないでしょ

**774RR** · 2019/08/24(土) 00:31:38.49

そんなことするのはスズキだけだ

**774RR** · 2019/08/24(土) 09:17:07.06

自賠責5年つけて乗り出し50万だった

**774RR** · 2019/08/24(土) 11:09:39.79

>>229
おめ、いい自賠責保険入ったな！

**774RR** · 2019/08/24(土) 11:30:49.68

実車みてみたいしなんなら跨りたい
がもう待てないので明日CRF250rallyで決めようかと思っている

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:17:25.58

セローにしとけって

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:19:18.57

ラリーはスクリーンがいいよな。250ccなのはツアラーとしては謎だが、Eg使い回しで展開する以上仕方ないよな。

**774RR** · 2019/08/24(土) 13:17:05.07

セローってKLX230並みにかっこ悪い

**774RR** · 2019/08/24(土) 20:19:37.05

>>231ラリーは使い道ちがうでしょ

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:44:58.72

>>235　お前が考えてる使い道と違うんだよ

**774RR** · 2019/08/30(金) 16:43:54.87

アゲトク

**774RR** · 2019/09/01(日) 04:31:20.15

何するにもこれより絶対セローの方がいい。
間違った買い物しようとしてる人を救いたい。
俺も人と同じバイク車買うのは嫌いだ。
でも助言くらいいいじゃないか。
セローが嫌なら仕方ないけど、
それでもこれ買う奴はバカだと思う。

**774RR** · 2019/09/01(日) 07:46:29.20

そこまでセロー持ち上げるなら、もっと具体的なほうがいい。ぐっとくるプレゼンして。
はい！どーぞー

**774RR** · 2019/09/01(日) 09:12:26.96

KLX230を注文した

**774RR** · 2019/09/01(日) 09:55:28.72

コイツはブサ面さえ整形すればって可能性はかなり高いな。230Rはフツーにかっこいいし

となるとフェイス交換を前提として、来年後半あたりに売れ残り在庫を安く買うのが賢いかもな。スズキ車と同じだな

**774RR** · 2019/09/01(日) 11:39:48.49

>>241
Z250SLと同じだな。

**774RR** · 2019/09/01(日) 16:23:06.40

セローはシート低すぎ小人用じゃん

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:07:18.27

それな
チビならセローがお似合いだよ
俺背が高いから無理だわ

**774RR** · 2019/09/01(日) 19:25:07.15

OEMでスズキから出てくれたら嬉しいんだけど

**774RR** · 2019/09/01(日) 19:51:02.08

セローって今はベースカラーが白しかないのが嫌なんよ

**774RR** · 2019/09/04(水) 15:19:38.87

セローの何が嫌って、>>238 みたいにセロー以外はバカって見下してくる信者の多いあたりが嫌だね

**774RR** · 2019/09/04(水) 17:11:11.70

タンク容量が少なすぎだな。ヘッドライトのデザインとシート高も変更して出せば
売れる・・・・かもしれない。

**774RR** · 2019/09/04(水) 17:34:02.34

ヘッドライト、確かに不格好だがデカいと明るい&乗ってると外観は見えないんだし別にいいんじゃないの？

**774RR** · 2019/09/04(水) 21:35:54.87

>>249　外観は重要

**774RR** · 2019/09/05(木) 00:19:42.50

>>249
通勤使用には最高
夜道が楽

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:08:51.52

まだ発売されてないのに何でライトが明るいって思う人がいるんだろう。

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:10:44.49

>>250
鏡で自分の顔を見てこい

**774RR** · 2019/09/05(木) 13:08:44.80

見たからこそ実感してるんだろ

**774RR** · 2019/09/05(木) 18:41:07.63

正直言って俺もこのバイク、不細工だと思うけどね。せめてKLX125のライトを使えないものか。

**774RR** · 2019/09/06(金) 09:43:03.74

VERSYS-X 250がVstrom250に負けたのも明らかにVストの方がカッコ良かったから
また、こんなカッコ悪いの出してカワサキどうしちゃたの？　ダサすぎて明らかに売れないでしょ

**774RR** · 2019/09/06(金) 10:17:52.61

海外で売って開発コストはペイするんだから、国内で売るコストをある程度のせて売り出せば大赤字にはならないってことでしょう。

**774RR** · 2019/09/06(金) 12:23:44.73

KLX230が販売されたらKLX125かKLX150ライトのマウントアダプタを作ればいいのか？
125か150、どっちがいいかな？

**774RR** · 2019/09/06(金) 13:07:44.38

ギブリ顔一択

**774RR** · 2019/09/06(金) 15:03:26.10

スタジオ

**774RR** · 2019/09/06(金) 16:51:14.29

最近はCRF150L顔のコピー品が量産されてきたから
それでもいいかも？

**774RR** · 2019/09/07(土) 00:38:47.84

日本向けはちょいとライト小さくしようよ

**774RR** · 2019/09/07(土) 02:03:04.01

ビキニカウルのデザインが悪い
klr650とかそんな感じのダサさ

**774RR** · 2019/09/07(土) 02:04:51.19

なぜだ!

**774RR** · 2019/09/07(土) 03:54:20.79

そういやカワサキ顔ってこんなもんだったと思う

**774RR** · 2019/09/07(土) 11:48:46.92

カタログが異様にデカく見えるだけで、実車見たらそれほどでもない
まあ30年くらい前の小径なのがカッコいいのは同意だが

**774RR** · 2019/09/07(土) 13:17:11.85

メディアからの質問に対するカワサキ開発陣からの回答
ttps://news.webike.net/2019/09/06/165056/

**774RR** · 2019/09/07(土) 13:31:52.70

昨日と一昨日がメディア向け試乗会だったみたいだから、週明けあたりから試乗記がネットに出回り始めるか？

**774RR** · 2019/09/07(土) 17:08:11.50

来たな

徹底試乗レポ。
https://www.autoby.jp/_ct/17300785

**774RR** · 2019/09/07(土) 18:32:52.04

やっぱりkawasakiはオフロードバイクに寄せてくるよな
drz400s逝ったら次これ買う

**774RR** · 2019/09/07(土) 18:57:31.57

>>258
250のがいいんじゃね

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:16:23.48

本気で空冷で行くとは思えんしな
一代限りの予感

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:34:21.44

ヤマハに対抗して、トリッカーみたいなのも出して来たり

しないか…

**774RR** · 2019/09/07(土) 21:44:14.50

次は四発の250ccエンジン使ったスクランブラーでござるよ。

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:53:41.05

もうね、おじさん買っちゃうよ

**774RR** · 2019/09/07(土) 23:29:22.78

おじさんも買いたいけど、去年150買ったばかりなんだよなぁ

**774RR** · 2019/09/07(土) 23:56:09.58

こんな目玉のオヤジみたいな要らん！

**774RR** · 2019/09/08(日) 00:04:33.47

ヘッドライト一式社外で良いだろ
一万もしない

**774RR** · 2019/09/08(日) 00:19:19.62

>>277
そう言いつつも気になって仕方ないから
こんなトコまでスレ覗きに来てんだろ？

ホラホラ、素直に買っちまえよ…

**774RR** · 2019/09/08(日) 10:47:47.24

https://m.youtube.com/watch?v=P-N0L7D57ak

モトベーシックさんのレビューですね

**774RR** · 2019/09/08(日) 22:28:06.51

動画見ると意外と良さげに見えるセローからこれに乗り換えようかなぁ
たまに林道走る程度だけどシート高50mm違うと林道での扱いやすさは変わってくるのかな?

**774RR** · 2019/09/08(日) 23:04:24.38

足の長さ次第というかガレ場に行く頻度次第というか

**774RR** · 2019/09/09(月) 00:00:15.10

わざわざセロから乗り換えるほどでもねえ。
似たりよったりメリットはデカライトと6速ぐらいなもんだ。
40万乗り出しなら悪くないがな。

**774RR** · 2019/09/09(月) 10:25:13.46

これはRを買って保安部品つけるのが得策だな。

**774RR** · 2019/09/09(月) 11:47:06.00

近所のお店だと保安部品で10-15万
書類起こしで5万円
合わせて15-20万で公道仕様にしてくれるらしーからそれでいく。
無印230買って20万弄ってもR相当にはならないだろうし。

**774RR** · 2019/09/09(月) 12:37:05.47

キチガイ　妄想だろ

**774RR** · 2019/09/09(月) 13:07:54.10

>>286
有名所な、カワサキの正規の店じゃやれないけど
レーサーの公道化とか普通にあるぞ。

ttps://www.alphathree.co.jp/レーサーの登録/

**774RR** · 2019/09/09(月) 14:25:42.51

これって排ガスだのどうやって通してんだろう？
これができるなら、2ストレーサーもナンバーとれるの？

**774RR** · 2019/09/09(月) 14:56:08.54

>>288
取れるで。
YZ250FXとかYZ250Xのナンバー付きいっぱいおるで。
ただ、ホンダだけは競技用車両にナンバー付けた店はバブるらしい。

**774RR** · 2019/09/09(月) 15:13:59.31

初心者かよ！

**774RR** · 2019/09/09(月) 15:20:48.05

昔レーサーにナンバーつけた奴が
白バイに止められてたの見たことあるな。
交差点近くだったので交通違反だろうけど。

**774RR** · 2019/09/09(月) 19:19:41.07

>>117
フレームとエンジンがビチビチで、シートがフラットなのはかっこいいね
ただ横から見たヘッドライトがクソださいけど

**774RR** · 2019/09/09(月) 22:47:00.19

ライトさえ替えたらすごくカッコよくなりそうだけどショップに頼めば楽に交換して貰えるもんなのかな?

**774RR** · 2019/09/09(月) 23:32:44.91

>>293
金さえ積めばどうにでもなるよ！

**774RR** · 2019/09/10(火) 00:03:04.65

色々なバイクで丸目化とかヘッドライト交換をしてみたくなるが、なかなか品質の良いライトやステーがない。わけのわからない中華ライトなら純正のほうがマシ。

**774RR** · 2019/09/10(火) 06:31:31.86

アチェやUFOも、中華と変わらんぐらいヒドイ品質ですが。

**774RR** · 2019/09/10(火) 09:37:55.65

ポリスポーツ派

**774RR** · 2019/09/10(火) 12:20:20.53

レビュー動画出てきたけどデカライト以外はなんか良さそうね

**774RR** · 2019/09/10(火) 16:25:36.85

KLX230 SUPERMOTO HEDON INDONESIA. REVIEW 1

ttps://www.youtube.com/watch?v=GbUYz4p7dwo

**774RR** · 2019/09/10(火) 18:26:05.00

新設計のオフロード特化エンジンならほしいな

**774RR** · 2019/09/10(火) 18:51:02.75

新設計のオフロード特化エンジンならほしいな

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:15:17.63

嘆かわしい。
klx250の方がずっとカッコ良かった...
無くなってしまえ

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:16:07.63

新設計だから買ってどうぞ

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:20:15.47

KLX250のヘッドライト付けれるといいな

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:53:02.57

>>293
オフ車のマスクなんて消耗品。ゴムベルト4本で固定するだけのモノが多いから、自分でやったほうがいいぞ。

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:57:50.37

>>296
アチェの廃盤マスクのヘッドライトの反射鏡が焼けて駄目になったが、ソックリな中華マスクを買ってみたらヘッドライトユニットがそのまんま移植出来て笑ったわ。パクリにも程がある。

**774RR** · 2019/09/10(火) 20:12:23.50

>>306
だって工場、金型一緒だもん
定時まではメーカー品、残業はコピー品として出荷

**774RR** · 2019/09/10(火) 20:23:17.40

デカ頭が軍隊アリみたいだね
230Rはあんなに格好いいのに

**774RR** · 2019/09/10(火) 21:23:04.89

カッコ変えてもRには及ばないんだけどね。
完全に用途使いの割り切った販売方法でカワサキのアイデア勝ちだろ。
230は買わんけど。

**774RR** · 2019/09/11(水) 02:03:49.06

セロー買うつもりだったけどコイツが出て来て段々気持ちがこっちに・・・
Rと結構違いあるけど特に樹脂タンクにアルミスイングアームの違いはかなりデカいな
R公道仕様はマジ良いかも知れんな

**774RR** · 2019/09/11(水) 08:40:54.12

Rって馬力同じで回転数ちがい
トルクは0.1増しで回転数ちがい

マフラーが違うからってだけか？

**774RR** · 2019/09/11(水) 09:04:37.47

>>307
なるほど。。まあ気に入ってるマスクだが、如何せんヘッドライトユニットが元のH4 35w/35wから、ハロゲン55w/60wにしても、LEDにしても1年くらいで焼けてしまうので、パーツ取りしても惜しくもない安価なモノがあって助かる。

**774RR** · 2019/09/11(水) 10:52:45.98

>>311
すぐ上のレスにある様にタンクとスイングアームも違うよ
サスも違う

**774RR** · 2019/09/11(水) 11:06:11.12

マイチェンでスイングアームとライトパネルが改善されたら買うかも
まあ、XR250が健在なウチは金銭的に厳しいけどねぇ

**774RR** · 2019/09/11(水) 11:23:13.25

>>311
ファイナルをショートに振ってるからだわ
230比で4丁ショート

**774RR** · 2019/09/11(水) 12:00:53.76

KLX150BLは足回りが高性能
KLX230とくらべてどんなもんなんだろう

**774RR** · 2019/09/11(水) 12:09:36.49

東南アジアや中国生産の多くのバイクがあの形のライトになってるから何か理由があるんだろうな。

**774RR** · 2019/09/11(水) 15:55:53.89

>>245
ジュベル230爆誕

**774RR** · 2019/09/11(水) 15:58:12.61

>>318
いまだにスズキと提携してると勘違いしている人いるんだね

**774RR** · 2019/09/11(水) 17:32:35.42

動画ABSキャンセルできないって言ってるよマジか

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:30:57.72

取っ払うしかないじゃん

**774RR** · 2019/09/11(水) 20:49:32.78

オフ車にあるまじき仕様だな

**774RR** · 2019/09/11(水) 22:03:18.61

>>289
スレチ承知だが、そんなショップレベルでレーサーがナンバー取得できるもんなの？
排ガス規制は詰め物すりゃいいって話じゃないだろうに、ましてや2ストなんてメーカーレベルでも無理だからリーガルモデルは絶滅したのに
なんか法の抜け穴とかを狙っていくの？

**774RR** · 2019/09/12(木) 00:11:49.83

余計なこと聞かずに黙って買ってりゃいいんだよボケ

**774RR** · 2019/09/12(木) 01:47:14.60

2019年にもなってライト周りは薄い方がカッコいいとなぜ気付かないのだろう。
動物の頭かよってぐらいモコっとしてやがるな。
ホンダcrfにも言えるがな、もうお前らダサすぎるから俺をデザイナーとして雇えよ。
車もふくめて日本車のデザイン終わってる。