【HONDA】GROM グロム MSX125 Part65【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part64【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558618155/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 来月、北海道ツーリング行ってくるぜ〜
休み限られてるから、連日５００kmはきっとキツイぜ〜
まあ宿も予約しちゃったから、朝の出発を早くしてノンビリ走るかな
１日目 苫小牧〜稚内
２日目 稚内〜根室
３日め 根室〜札幌 >>158
出来なくはないけど距離的に余裕無し
昼飯とか途中の休憩とか極限削れば可能
そんなんで達成感あるのか疑問
修行なら何も言わん道民より 北海道には何度か行ってて先月もGROMで行ってきたけど、GROMでも500kmは走れなくは無いが、ろくに観光できないし、天気が悪かったら景色も良くないからただの修行になるよ
(夜は鹿とかの野生動物の飛び出しによる事故の可能性があるから走るのは危険)
初めてで色々行きたいのかもしれないが、日数が限られてるなら今年は道北か道東どちらかにして、来年にでももう片方に行くようにした方が無難だよ
それと、お盆の次期でも寒い時があるからインナーダウンとかをお守り代わりに持って行った方がいいよ 何度か北海道行ったけどエリア絞ったほうが充実感あったよ
一日500kmはビッグバイクでも急いでばかりでつまらんかった >>158
初日かなりきついぞそれ
道東か道北にしぼって、富良野あたりに立ち寄るほうが楽しめると思う >>167
部品代アンド工賃5万〜くらいじゃないの？エンジンおろすならついでに色々やりたいよね 北海道は夜ガソリンスタンド閉まるから注意な。19時過ぎたら深夜やで。 グロム レースベースの納期遅いなぁ
もうちょい在庫出して欲しい… カウルだけ売ってくれ
モーターショーで発表した時にカウルだけ売って着せ替えできるようにするよ！って言ってたのに嘘だったし 中古グロム買おうと思ってるんだけど、外れの年式とかあったりする？
他にここは注意しとけっていうポイントあれば教えてプリーズ >>180
リセールバリューを考慮するなら、2016年式(LEDヘッドライトのヤツ)以降を選ぶ >>169
でもトラブルあるとか言ってなかった？5速化 カウルだけだろうが中古車だろうがたけーよとか言って買わないから聞くまでもなし 中古価格考えたら余程予算制限ない限り新車がいいと思うけど >>185
うん！その通りです。
私は2018年7月に新車で白を購入しました。 冷静に考えて現行車の原付きの中古なんか買うメリットないからな グロムは人気車種だから新車買って大事に乗っときゃ売るときも高い
リセール考えると新車を買うメリットのほうが大きいよね グロムは現行と前の見た目どっちが好みかで決めてもいいと思う >>189
そうそう。不満なところは後から改善していけばいいし 現行の見た目が好きなら16年型JC61がお勧めだと思いますが
JC75のがいいよって人が居るなら話を聞いてみたいかな
自分的には75はサブコン組むのが大変そうという理由で61かなと ギヤチェンジのガッコンガッコンしたヒィーリングに萎えるなぁ。 軽すぎて普通とか大型乗った後に乗ると違和感すごくない？
ギヤいれてる感ある方が好きなんだけど 乗り換えて「違和感」と感じるならバイク合ってないかな
大型ごちゃ混ぜツーで交換よくするけどアジャストは直ぐだな
頭ボケても自転車と泳ぎは忘れないって言うけどその通りと思うわ
そもそも別の生き物だしな 合ってないってどういうことよ
乗り換えるというか大型普通乗った直後にグロム乗るとですね
すぐなれるけど デカいの乗ってからグロム乗るとクイックリーになるけどすぐ慣れる カワサキ車の後だけは違和感あるわ
Nから入れてもドゴォン！ってならないし 距離浅でオーリンズ入ってるなら中古もアリ
どうせサスは変えたくなるし
アイディアルシートに変えてあったら最高
武川とかの中途半端なのなら新車一択 リセールなんて考えて選んだことないな。
オーリンズなんて高くて買えないと思ってたけど6年もたつと前後に入ってたりするマイグロム。 >>199
ZZRに乗った時やばかった、他人のバイクだったので壊したか撃たれたかと思ったわ >>201
まるで寝て起きたら勝手に変わってたみたいな言い草じゃないか？
そんな言い訳で誤魔化せるとでも思ってんのかい？ 買うとき外国仕様のカラーリングもオシャレでmsx買おうか迷ったけど結局塗ればいいやと思って白グロム 買っちゃった
オレンジとか青とか派手でもよかったかな >>205 白をベースに、シュラウドの上側パーツだけ塗り替えて遊んでる。剥がせるスプレーでも結構もつから、半年目安くらいでやってるよ。
次は水色にする。スプレーはもう買ってある。 GROMのabs仕様は国内で出さないかな。soxで逆車を買いたくなしなあ。 >>207
soxは、他店舗からの取り寄せも運送料取るからなぁ。 結局どこにあってもいくらであっても買わねえくせに偉そうなのばっかだな サーキット動画見ると120とか出てるけどマフラーをモリワキとかに変えると最高速も伸びます？ グロムを133ccにボアアップして首都高使えるようにしたいんですけど経験者の方いますか？注意点とかアドバイスとかありますか？ ボアアップしたら
クラッチもやらんといかんし
オイルクーラーも
サブコンも
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・
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と止まらなくなるで >>214
まともに走らせるようにすると結構大変だぞ？ いきなり人格否定から入るのは余程自分に自信が無いんだろうなぁ
震えてそう >>214 164ccだったけど、油温とか気になって結局走るのに集中できなかった。あと振動大きくなって、スタッドボルトがひたすら緩んだ。
トルクは確かに増したけど、感動するほどではなかったかも。
135ならデメリットもメリットも薄そうだけど… ホンダは構造計算し過ぎてシリンダーブロックを構造材に組み込んだりしてるからな
ボアアップはピストン重量増加と摺動面抵抗の増加、オイルパンも流動変わって一時は振動や音で速くなった気はしても実はそれ程…それでいて全体的に寿命も大きく縮む(白目)
没壊し上等のレースならやるべきだけども コース上でオイルばら撒いて迷惑はかけないようにな
違和感感じたらすぐ退避、これ徹底な
たまにいるんだよ前兆あるのに盛大にやらかすやつが オーバーのTT-Formulaフルチタンか、ヨシムラのサイクロンかで迷っています
JC75です
どなたか背中を押してください >>224
ヤマモトダウンって、ドレン×だけど、オイル交換時、マフラー外さないとできない? こういうトグロ巻いたヤツより短いモリワキメガホンの方が低中速トルク有る件 オイルは上抜きなら良いんじゃないか
電動オイルチェンジャー2000円以下で買えるし >>226
このマフラーすぐに擦りそうなんだけどどうなん？ ほほう！
これって前誰か言ってた剥がせるやつ？
意外ときれいめに塗れるんだなぁ
俺もやってみようかしら たぶん剥がせる塗料言ったのはおれだけど
AZ(エーゼット) RP-15 ラバーペイント マットスカイブルー ZEQUE 400ml 油性 塗ってはがせる塗料(RP150
これ使った。
前蛍光ブルー使った時は下地透けてムラが目立ったけど、マット系なら見れるくらいにはなる。
ただ、スクラッチにとてつもなく弱いので…
おれはブリスでコーティングしてから取り付けてる。これで大体半年くらいはもつ。
前回塗ったのは９型だから…約一年？
変えたのは剥がれたから…ではなく、飽きたから。 >>234
風防カッコいいな。
何処のメーカーの？ グロムのドレスアップパーツでこれはオススメってありますかね？ 個人的には見た目の良いリアキャリア兼タンデムバーが欲しい >>237 ワールドウォークの風防に本田純正ステッカー。ノーマルぽくしてみた… >>239
ワールドウォーク、カッコいいね。
肝心の風防の性能はどう？
デイトナと迷ってるんだけど >>240 風防としての性能なんてないよ。
ただのドレスアップパーツだよ〜 >>241
そかぁ…
ラーメン屋通いながらテストして性能確保したとか書いてたけど、やっぱりイマイチか…
デイトナ一択だな。 >>242
風防は見たまんまでかいほど体にくる風すくなくなるで。
箱つけてバランス取るとなおよし！ 最近中古でJC61の後期型を買ったんだけど、リヤブレーキスイッチの配線ってビニールテープで折ってあるのがデフォなの？ >>246
あれビニールテープがすぐダメになってピロピロに伸びてくるんだよね
うーんタイ品質 >>247
246です
どうもありがとう。最初見たときバイク屋か前のオーナーがなんかやらかしてビニールテープでごまかしてるのかと思った。
なんかすでに糊面がネチョネチョしててキモい事になってるから巻き直そうかな。
しかしなんであんなに配線長くとってるのかね。 最近ニュートラル入りづらい。
ニュートラルランプ点灯してなくても、ギヤはちゃんとNになってる時もある。でもそのままスタンド立てたらエンジンは止まってしまう。
仕様なの？ >>250
そのセンサーってどこにあるのですか？
自分で掃除できるレベルですか？ >>249
そんなのしょっちゅうだお
その程度の工業製品ということだお >>242 バイザーの角度と頭の位置みたらわかるけど、少なくとも胸元、頭に来る風をよけることはできないよ。胸元に関しては、巻き上げた風が流速増してるかも。
鈍感なのか、有無の差を全く感じないけど…
むしろ、あれだけ頭の位置とヘッドライトの位置が上下方向に離れてて、かつ前後方向は高いのだから、実感できるスクリーンて相当直立ジャマイカ？
でも、スクリーンありに見慣れてしまったからか、スクリーンないと間が抜けて見える。
サイズとしては結構大きいから、ハンドリングに悪さしない分、いいスクリーンなのかも知れない。 スーフォアとNinjaも乗ってたけどニュートラルってそんなものじゃ無い？
グロムはニュートラル狭いって思うけど直ぐ慣れた
最初ぐにゃぐにゃと思ったミッションも気にならなくなったし JC75にオーバーのエンジンスライダー付けてオーリンズのリアサス入れられている方いらっしゃいますか？ JC61で5000回転くらい回すとビーンってビビり音鳴るけどどこから鳴ってるのかよく分からん
モンキーのツべ動画観たけど同じようなビビり音が鳴ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
