【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/07/04(木) 16:11:08.85

（注）このスレはワッチョイなしのスレです
（注）次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2019/07/29(月) 08:17:42.96

世間一般では100kgの男はもれなくデブ

**774RR** · 2019/07/29(月) 09:18:35.26

>>275
ABS無しのは買わないな。
ABSは保険みたいなもんだし、一生涯世話にならない可能性もあり絶対視するわけじゃないが、NMAXやPCXは125ccにしては明らかにサイズデカいし重いのでABS無しで走ること自体不安でしょうがなくなる。
PCXの新型は、エンジン馬力と車体剛性からして時速90から100まで普通に出せるポテンシャルはあるが、おっかなくてそんな走りする気になれないよ。

**774RR** · 2019/07/29(月) 10:00:16.27

>世間一般では100kgの男はもれなくデブ

どこの調査だよｗ　これだから昭和のちびじじいはｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 10:08:28.14

>>281
周り見てみろよw

**774RR** · 2019/07/29(月) 12:35:22.44

そんな大男がスクータ乗って文句言うな
規格外の自覚持て
どうせラクビーとかも嘘だろうけどw

**774RR** · 2019/07/29(月) 13:20:27.13

周り見たら昭和生まれのちびじじいだらけだったｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 13:46:11.64

俺８５キロ
流れからすると乗ってもいいよな！

**774RR** · 2019/07/29(月) 14:11:58.67

>>284
自分の間違えを認めたな
感心感心

**774RR** · 2019/07/29(月) 17:49:27.95

次期FMCするであろうＮＭＡＸのスマートキーの部分が展示
https://tmcblog.com/2019/07/27/smart-key-aftermarket-untuk-skutik-beat-mio-m3-dan-nmax/

**774RR** · 2019/07/29(月) 19:31:39.76

NMAXはノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いてるんだゾ

**774RR** · 2019/07/29(月) 19:39:27.88

そんなにタイヤ滑るのかNMAX欲しいけどPCX150にした方がいいかな

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:16:51.12

100kgと聞いてチビデブしか想像できないのはガリヒョロなんだろうな・・・

>>283
>>277だけど、俺は文句言ってねぇぞｗ
ラグビーもFWでロック以外のフロントローとバックローをガッツリ経験してるわｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:30:49.46

>>287
それ、社外品のスマートキーキットだよ。ebayやaliexpressであるよ。

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:29:31.21

それよりPCXは欠陥ブレーキシステムをどうにかしてくれないかな？
後からやってきて追突されたくないよｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:50:33.08

>>289
ノーマルタイヤのままだと、ちょっと強めにブレーキ握っただけですぐロックするからABSが作動しやすくてウザい
特にすり抜けしてて路側帯の白線の上でブレーキ握った時とか良く滑りやすい
晴れてても滑る

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:24:21.88

100kg図星のデブは黙ってろよ
190cmくらいないとデブだぞ
尚190でNMAX買うなら頭が悪いとしか言いようがない

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:40:04.00

>>293
悪いこと言わないから死ぬ前にバイク降りとけw

**774RR** · 2019/07/30(火) 03:08:41.37

ラグビーとか極論出してくる脳筋

**774RR** · 2019/07/30(火) 07:58:30.16

羅惧美偉

**774RR** · 2019/07/30(火) 08:11:47.52

ここの100㎏豚みたいなのNMAX乗ってるの見掛けたぞ
豚が乗ってるからトロいのか豚がヘタレだからトロいのか糞遅いペースで走ってて邪魔だったぞ
豚ってだけで２輪でも車でも自転車でも不恰好に成るのは同情する
50ccでもNMAXでも豚がスクーター乗ってる姿がサーカスの熊みたいで滑稽だよな

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:04:02.55

>>289
PCX買えと言うつもりはないが
NMAXも色々アレなのでおすすめしない
バイク買う前の自分にもし何か一言伝えられるなら
アドレス110かスウィッシュにしとけと伝えたい

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:52:15.72

チビな栄養失調のおじいさんが必死な様子は笑える
いつの間にか100㎏が図星に切り替わる低能さ、素敵

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:58:49.38

100kgは一般的には豚だって結論出てただろ
気の毒な人かな？

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:59:13.59

半袖で乗ったら土方焼けがヒドイ

**774RR** · 2019/07/30(火) 10:36:11.57

>>299
別にいろいろとアレとは全然思わないけど、どうせ大きいのを欲しくなるんだからアドレス110あたりを買ってNMAXとの差額の15万をメインのバイクの購入費に充てた方が良かったかもとはよく思う

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:15:34.97

シティグリップってそんなに良いの？
バトラックスみたくあっという間に
減りませんか？

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:18:30.15

>>244
ブリジストンで前後あればなぁ

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:31:45.31

>>304
結構長持ちするし雨の日も強い
タイヤの溝が変なだけ

**774RR** · 2019/07/30(火) 14:33:07.44

NMAXも色々アレなのはわかる所もあるけど。はっきり言って速度と転倒しにくさぐらいしか取り柄ないし。
でも、幹線道路などで車やトラックなど全部抜くような走り方したければ、現状はNMAXしか選択肢無いんじゃないの？輸入モノとかレアなのさがせばもっといいのあるかもしれんが。125でマニュアルのSSなんてのも無駄が多いし。
速度に拘らなければ、リード、スウィッシュ、アクシスZ、アドレス、グロム系などはみなイイよな。積載性や燃費、乗り心地良いのばかり。
PCXとシグナスXは、値段なりの総合評価はできるが、パラメーターの振り分けが中途半端すぎて選ぶ気にはなれないけど。

**774RR** · 2019/07/30(火) 14:53:15.65

>>304
明らかに変わる

晴れの日にマンホール踏んでもリアが滑らない

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:05:26.75

最近バトラックスに替えちゃったけどそんなに減り速いの？

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:08:22.70

NMAXのスレは、なんで125と155で分けないの？

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:09:49.07

なかよしだから

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:03:21.47

155でマウントする子供脳があんまりいないから

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:03:57.89

>>309
良ければ履いたサイズ教えて

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:20:33.52

>>313
https://www.webike.net/sd/22825620/

120/70-12 51L
NMAXじゃないけど

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:55:53.17

>>314
NMAXで履けるかと期待したけだ残念！

シグナスで使ったことあるけどけっこう保つよ、市街地通勤で信号全開ダッシュしまくりの荒い使い方で、リア6千キロでセンターが減ってきた

**774RR** · 2019/07/30(火) 18:33:20.59

>>304
俺は12000㎞で交換したけどスリップサインは余裕で余ってた。
交換したタイヤはまたシティグリップだよ。
ノーマルタイヤは7000㎞で捨てた。

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:20:09.63

>>301
その結論はどこで誰が認めたというのか？　お雨、マジでバカ？
背が高い人は100㎏前後ある人もいるだろ

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:36:33.05

>>317
もちつけよ、誤字出るほど顔真っ赤だぞw
世間的に100kgで太ってない大男とか周りほぼいないのよ
オマエの虚言ラグビーの環境の話なんていらんから

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:39:52.36

ほう、ネット越しに人の顔色が分かるエスパーか。俺がどこでラグビーの話をした？　完全にバカじゃん
お雨を知らないおじいさんだしな

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:03:48.12

相変わらず変なのしかいないスレ
こんなオーナーばかりなのか

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:34:31.77

>>309
スクートスマートが異様に減りが遅いだけで
それと比べたら何でも早く感じる

**774RR** · 2019/07/30(火) 22:20:04.27

お雨ってw

**774RR** · 2019/07/31(水) 08:22:05.98

自らの身長くらい書かないとなぁw

**774RR** · 2019/07/31(水) 09:15:22.66

掲示板で身長書いて何の意味があんだよｗ自己申告を否定したいだけだろｗアホかｗ

**774RR** · 2019/07/31(水) 09:41:49.83

>>323
208cmですが

**774RR** · 2019/07/31(水) 09:45:50.48

www

**774RR** · 2019/07/31(水) 09:49:32.34

俺は196cm102kgの痩せ型

**774RR** · 2019/07/31(水) 09:54:11.54

226cm78kgの人を知ってる

**774RR** · 2019/07/31(水) 12:08:28.45

タイガーアパカっ！！

**774RR** · 2019/07/31(水) 12:17:26.85

血圧の上がったお爺さん、端末変えて短時間にレスｗもっと時間を空けろｗ

**774RR** · 2019/07/31(水) 13:01:36.90

ハザードつけた人いる？

**774RR** · 2019/07/31(水) 15:43:25.87

R6流用のヤツかな、某YSPで紹介してた

**774RR** · 2019/07/31(水) 18:44:36.64

>>331
やめといた方がいい

**774RR** · 2019/07/31(水) 20:53:37.83

お雨ww そんなもん知らなくて結構だわ。

**774RR** · 2019/07/31(水) 21:46:12.07

しかし証明出来ない体格と若さを得意げにしてる基地は何がしたいの？
新手のアンチ活動？

**774RR** · 2019/07/31(水) 23:54:08.21

>>333
331じゃないけど、やめた方が良い理由が知りたい。

**774RR** · 2019/08/01(木) 00:09:05.25

[お雨]を知らない世代でも生きろ。若いやつと接点なくてもこの世は老人のほうが人口比率的に多いので当たり前だ。がんがれ老人ライダー。

**774RR** · 2019/08/01(木) 04:01:33.50

>>333
どして？

**774RR** · 2019/08/01(木) 07:30:55.38

>>331
最近YSPのユーチューブチャンネルで付け方やってたね
R6用を流用してたが17000円(だったかな？)ってパーツ代に
チョイ驚いた！純正は安心感あるけど高いね

**774RR** · 2019/08/01(木) 11:45:29.34

711㏄のBmaxが出るってマジ⁉

**774RR** · 2019/08/01(木) 12:11:16.69

はい

**774RR** · 2019/08/01(木) 20:09:46.75

Bって、良いイメージないな。

B地区
Bーチク
B-king
B級品
まるB、まる暴

**774RR** · 2019/08/02(金) 10:34:14.90

NMax新車29万と2016式走行2万㎞+op（スクリーン、リアボックス）付き24万どっちがいいかな？
ブラックホイールが好みなんだけど色々op付けると35万近く行くんだよね、どうだろ2016は？

**774RR** · 2019/08/02(金) 10:37:37.37

その中古は駆動系を交換してるのかな？

**774RR** · 2019/08/02(金) 11:32:00.02

>>344
おそらく2万㎞じゃ新車から交換してないと思われます。
しかし、ローラーとベルト辺りだけなら自分で6やるので6千円程度だと。
タイヤは８分山、パッドは半分以下。　
2016年と2019年では何か変更点、トラブルや持病的なものありますか？

**774RR** · 2019/08/02(金) 13:14:09.07

2016年式だと排ガス規制前のエンジンだな
一部では規制前の方が加速がいいとか抜けがいいとか言われてるけど、スペック的には変わらんはず

初期型の主な持病はエンストとカムチェーンテンショナー異常だけど
エンストはこまめにカーボンクリーナー入れれば大丈夫らしい
カムチェーンテンショナーは不良なら交換してるだろう

自分は後期型だけど特に異常なく乗ってる

**774RR** · 2019/08/02(金) 13:30:03.25

>>343
2016年式NMAX125に乗ってました
いまはボアアップして155になってますが
足回り、エンジン、駆動系すべてメンテしたりしてたので分かりますが、2万kmでも駆動系には確実にダメージ蓄積されてるはずです

絶対に新車をお勧めしときます

**774RR** · 2019/08/02(金) 14:02:44.09

てか悩む要素がどこにあるのかわからんw

**774RR** · 2019/08/02(金) 14:08:14.79

スクリーンとリアボックス付きとかいてあるのだが。

**774RR** · 2019/08/02(金) 15:59:24.71

みなさん、コメントありがと
オプションいっぱい付いてると、購入後いじらなくて済むでしょ。
新車でいじるとカネばかりかかるし愛着湧きすぎてあまり乗らなくなるんだよね。
悩むわ～～　

**774RR** · 2019/08/02(金) 15:59:52.87

そのスクリーンとボックスが付いてれば2016年式と走行2万がトレードオフされる感覚がわからんって言ってんのw
まあ、あくまで個人的な感想だけどさw

**774RR** · 2019/08/02(金) 16:15:06.51

>>351
たぶん満足しなかったら1年くらいしか乗らないっす。
新車+OPスクリーン、GIVEボックス、あとBEAMSマフラーついてた。
自分でここまで付けたら37万近く行くでしょ。　
新車買えば13万分差の価値があるかい？

**774RR** · 2019/08/02(金) 16:27:28.52

ビームスのマフラーついてる時点で価値がない

**774RR** · 2019/08/02(金) 16:31:15.62

年式にはコダワリ無いですがエンストは嫌ですな。　そんなスクーター怖くて。

**774RR** · 2019/08/02(金) 18:16:14.30

NMAXの初期型の中古はメーカー保証期間切れてるからやめた方がいいよ
初期型乗りだけど何かと不具合あって何度もヤマハに預けてエンジンもoh
もしたが未だにエンストとマフラーからススの汁が垂れてくる

**774RR** · 2019/08/02(金) 18:56:18.41

>>355
マジっすか？　オーバーホールしても改善しないのはFIの故障じゃないんですかねえ。

**774RR** · 2019/08/02(金) 19:13:44.14

>>356
どうだろう？内燃機関に詳しくないから分からないけど
俺のNMAXの現状はそうだよ。必ず信号待ち後の発進で
エンストするのも他の同じ報告した人と変わらないね

**774RR** · 2019/08/02(金) 19:58:09.56

>>356
NMAX買うのかい？

・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い　・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・メーター見づらい　安っぽい　3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがある（特にリア）のでラフに乗れない
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない（ユアサ純正のみ ※強制※）
・タイヤが割高（1本9000円～）
・タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート＋シティグリップ＋モビシティの三種のみ）
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更（販売店にのみDMで通知）
・マフラーが1年でサビる　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする　ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

君もポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね！
よろしくね！

**774RR** · 2019/08/02(金) 20:27:39.80

>>358
好きだね(^O^)

**774RR** · 2019/08/02(金) 21:20:46.24

>351のようにいちいち悪口レスしてるレス乞食とワンパターンコピペの>358 が毎回荒らす原因を作るねえ

**774RR** · 2019/08/02(金) 22:45:21.82

初期型のエンストはカーボン溜まりではなく、ABSの誤作動だろうな。>>357みたいな事例は特にそれに該当すると思われる。

**774RR** · 2019/08/02(金) 23:22:36.43

バッテリー高いのは何とかしてほしいよな
何であんなに高いんだろ

**774RR** · 2019/08/02(金) 23:42:26.02

初期型って何年式までのことをいうの？2017年式も初期型？

**774RR** · 2019/08/03(土) 03:15:13.94

２０１７は初期型じゃないと思う
EURO4対応になって馬力が落ちてれば初期型じゃない
ホイールが黒だったら現行じゃなかったっけ？

**774RR** · 2019/08/03(土) 06:38:21.80

>>362
NMAXのYTZ-7Vって型番は全世界でトリシティとNMAXの2車種しか採用していないレアバッテリーだから。
出回ってる数が少ないので汎用バッテリーメーカーが安物バッテリーを作ってくれない

**774RR** · 2019/08/03(土) 06:57:32.86

二種スクーターはバッテリーそんなに長持ちしないから
コスパに一番関わる部分だよなぁ、バッテリーって

4000円の格安バッテリーがあるのと
純正バッテリー2万円強制ではコスパが違いすぎる

**774RR** · 2019/08/03(土) 07:17:52.00

汎用バッテリーって何？
ホームセンターとか通販で売ってるような
社外メーカーの安物バッテリーがNmaxは無いってこと？

**774RR** · 2019/08/03(土) 08:29:59.85

NMAX　レッドメタリック7の洗車完了！
朝から暑い。

**774RR** · 2019/08/03(土) 11:45:38.52

怪しげな物と純正の二択しかないし怪しげな物もそれほど安くない
激安な7Sが4個買えるほど純正品は高い

そろそろグロンドマン辺りから駆動系リフレッシュキットでないかな・・・・
3万キロ超えてベルト1回しか変えてないからちょっと怖いんだよな

**774RR** · 2019/08/03(土) 14:30:24.54

みなさん>>352です。
私のコメのせいで荒らしてしまったスミマテン。
カッコが好きだったんですがケガしたくないのでPCXにします。。。

**774RR** · 2019/08/03(土) 14:46:29.07

>>370
またいつの日か～

**774RR** · 2019/08/03(土) 18:40:29.68

マジェSからの乗り換えで
今日納車したんだけど
スリ抜けしにくいな、このバイク
テールカウルの角引っ掛けちまった

**774RR** · 2019/08/03(土) 18:43:23.34

その下手くそ話はもう結構です

**774RR** · 2019/08/03(土) 23:12:47.75

372>>
そうか、俺レプリカのリッターから
めんどくさいのと、あほくさくなって
乗り換えたけど乗りやすいけどな。
こんなもんおもちゃだろ。
お前がクソクラスに運転が下手なんだよ。死ぬ前に降りろ。

**774RR** · 2019/08/04(日) 08:39:30.25

>>372
お前、芸がワンパターンだな
ついこないだその作り話でスレをひとしきり荒らしたばかりだろ

**774RR** · 2019/08/04(日) 09:16:23.09

>>372
そうなんだよ。カウルが角ばってるからすり抜けクランクする時かなり引っ掛けやすい
トラックとかミニバンの後ろを通る時とか

**774RR** · 2019/08/04(日) 12:20:09.87

分かりやすい自演乙w

**774RR** · 2019/08/04(日) 13:20:21.31

当て逃げしてんじゃねーよヘタクソ