【HONDA】CRF450L part4【ホンダ】

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:28:46.69

公式
https://www.honda.co.jp/CRF450L/

前スレ
【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542718145/

**774RR** · 2020/03/07(土) 12:05:15.48

>>353
フューエルフィルター換えてみたけどガソリンで濡れてるから黒く見えるのか知らんけど真っ黒やったで。普通のガススタでしか給油してない。因みに5000km走行。但しフィルターを交換するのに燃ポンや警告灯の配線を外さないといけないがこの時配線が切れそうで怖い

**774RR** · 2020/03/07(土) 23:59:18.74

>>355
353です、参考になります。
3000km交換指定だから元とってるのかな。うちのは全然走ってないので1年で交換するのもなんだかな、って思ってて。
燃料系はまだばらしたことないから一度やっとかないといけないけど、それも面倒で気が重いｗ

**774RR** · 2020/03/08(日) 18:04:29.22

一年点検の時フューエルフィルター見落としていて交換してないな
PL見たら450Rと同じパーツだね

**774RR** · 2020/03/10(火) 09:40:28.68

またリアスポーク緩みが出てたよ、みんなも注意です。

**774RR** · 2020/03/10(火) 16:39:22.27

スポークだけじゃなくてボルトナットの増し締めもしたほうがいいよ。元がレーサーやからかしらんけどよく緩んでる。

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:06:15.18

>>358
付属工具がニップル回しですもんね。
販売店から渡された時は驚いて聞いてしまった。
「これ、ニップル回しですよね？」

**774RR** · 2020/03/14(土) 16:22:50.65

これでロンツーしてる人いる？

**774RR** · 2020/03/14(土) 16:40:13.48

ロングツーか分からないが
林道まで遠いから日帰りでも2～300km程走る

**774RR** · 2020/03/14(土) 17:04:30.76

ガソリン携帯ですか？
キャリアとかグリヒとかの装備品どうしてます？

**774RR** · 2020/03/14(土) 17:21:42.14

荷はリュックとシートバックで対応で、
gasは小まめにグリヒは付けてないです

**774RR** · 2020/03/21(土) 10:56:46.86

北米仕様のコネクティングチューブ、普通にドリームで買えるんだな
ECUはさすがに無理だったけど

**774RR** · 2020/03/21(土) 20:57:51.66

形状的にはHRC仕様も共通な気がする

**774RR** · 2020/03/22(日) 09:02:37.96

HRC仕様って？

**774RR** · 2020/03/22(日) 09:34:27.53

450Rのパーツ
ECUも配線入れ替えたら動くんじゃないってくらい似てるよね

**774RR** · 2020/03/22(日) 10:00:36.21

XのECUは配線入れかえで動くらしいね
電動ファンのは余るらしいけど

ところで実際フルパワー化してる人っている？
まあ、どこまでやったらフルパワー化なんだってのもあるけど
お手軽に北米ECU、コネクティングチューブ、吸気ダクト外し、マフラー国内仕様、なんて人いるかな？
もしいたら、どんなカンジになるかインプレして欲しい

**774RR** · 2020/03/22(日) 12:50:06.24

北米ECUと北米エアクリリッド、コネクティングチューブ、スロットルボディは注文してある
北米用純正フルエキかヨシムラorFMFを検討してる
もちろん、国内用も試すよ
排ガステスターと音量計もあるから車検可否も調べるつもり
ただ、バイクが無いから注文しないとイケナイな
ドリーム在庫車狙ってるが世の中がこんな状況じゃあね
だからもうちょっと待ってくれ　ｗ

**774RR** · 2020/03/22(日) 19:36:43.47

バイクねーのかよwwwww
そういやコネクティングチューブ注文した時、メカさんに｢そんなにパワーアップしたいんですかw｣
って言われちまったぜ

**774RR** · 2020/03/22(日) 22:39:04.18

バイク本来の形で乗りたいと考えるのが当然だよな

**774RR** · 2020/03/23(月) 00:48:20.98

>>369
その情報、XのECU何処かで読んだことある
出所が思い出せない

**774RR** · 2020/03/23(月) 02:33:48.90

某ブログ

**774RR** · 2020/03/26(木) 10:38:47.01

参考に、ECU的なフルパワー
フルコン（要セッティング）＞X+サブコン＞X＞US・L+サブコン＞US・L

**774RR** · 2020/03/26(木) 22:08:39.71

>>375　Ｘ＋ＬもしくはＸ＋ＵＳ·Ｌ

**774RR** · 2020/03/27(金) 05:34:14.19

レーサーのECUとカプラの形状は同じで信号線と補器類に互換性あるから確かに動くとは思うけど
マニュアル見ると配線総入れ替えになるから現実的には無理じゃない?

**774RR** · 2020/03/27(金) 08:52:36.78

>>377　ECU　2個　電動ファンの制御だけにLの使う　燃料、点火はX

**774RR** · 2020/03/27(金) 12:01:43.04

無理も何もXで問題なく動いている

**774RR** · 2020/03/27(金) 17:42:41.75

いやその動かすのにハーネスいじるのが普通に出来るかとか車検時戻せるかとかが現実的じゃないという話なんだけど
XのECUで動かしてた人は変換ハーネス自作してたけどレーサーのECUカプラ含むハーネスのジャンクとマニュアルかちゃんと無いと出来ないし
>>378
実際にやってみたんですか?

**774RR** · 2020/03/27(金) 18:02:23.59

Xそうだよね、コストやスキルの問題が出てくるから
その辺を踏まえればフルコンが手っ取り早いと思う

**774RR** · 2020/03/27(金) 18:03:10.49

実際動かしてる人も多分1人いるから現実的という表現じゃなくて一般的な改造方法としてという事で

**774RR** · 2020/03/27(金) 18:16:20.35

US仕様やXとはサイレンサーが違うから、日本仕様だとサブコンで補正する必要あるのでは

**774RR** · 2020/03/27(金) 18:41:26.53

>>369
ふるぱわー売ってるバイク屋はあるけど

**774RR** · 2020/03/27(金) 19:43:24.16

>>369
US450LのECUとチューブだけ交換した。
普通に吹け上がって、ローギアでフロントが浮くくらい。
上が無理やり抑えられてパワーが上がらなくて車速がゆっくり上がるあの変な感じがなくなり、普通に妙にレスポンスの良い元気なエンジンのバイクになった。
US仕様のエアクリの蓋も持ってるが、国内仕様と違いがわからないので交換してないし、外してない。
>>369

**774RR** · 2020/03/27(金) 19:52:10.11

>>385
US450LのECU
おいくら？

**369** · 2020/03/27(金) 20:07:46.50

>>384
知ってる
まさか逆車を輸入するトコが出てくるなんて思わなかったw
EU仕様じゃ意味ねーよ！とか思ってたけど、まさかフルパワーECUとチューブが付いてくるとはね

**369** · 2020/03/27(金) 20:10:05.71

>>385
おー！！！！ありがとう！
これは是非US ECUか黄色ヤツを手に入れねば！
ホントにありがとう

**774RR** · 2020/03/27(金) 21:52:07.19

>>387
逆車って
輸入以外にないよ？

**369** · 2020/03/27(金) 21:54:55.10

>>389
だなw
スマン酔っ払ってるわw

**774RR** · 2020/03/28(土) 00:35:09.35

>>386
送料込みで7万円くらいだった。
一週間もかからず届いたのは驚いた、ヨーロッパからより早い感じ。

**774RR** · 2020/03/28(土) 08:27:20.40

黄色フルコンって非常に気になるがセッティング出てるか否か少し疑ってる

**774RR** · 2020/03/28(土) 17:08:46.22

>>391
そんなにするの！！
https://www.vortexcdi.com/model_product.php?product=56&;model=271&mp_id=4273
AUD$849.00
はオーストラリアドル
今円高で６６円だから
ファンとか考えると
黄色い奴の方がいいかも？
変えたら燃費１５km/Lになってしまうけど

**774RR** · 2020/03/28(土) 18:54:17.42

>>393
送料も入るし価格の差はそれほどでもないと思うけどね。
私はアメリカのショップで買ったけど、今、ebay見ても本体約6万+送料だし。
https://www.ebay.com/p/27025398001

**774RR** · 2020/03/28(土) 19:35:21.82

どちらも魅力的だから悩むよな

**774RR** · 2020/03/29(日) 06:16:40.28

>>394
え？
２～３万だと思ってたので
Xのチューン用が黄色い奴だから
X用が安くないなら意味ないと思うのだが？

**774RR** · 2020/03/29(日) 08:30:20.21

>Xのチューン用が黄色い奴だから
>X用が安くないなら意味ないと思うのだが？

何言ってるか全然わからないw

**774RR** · 2020/03/29(日) 08:52:53.17

>>397
ごめん
黄色い奴は
北米仕様のチューン用
なので
Xと北米使用の差はソレほど無く
セッテイング調整できる
黄色の方がお得
なので
価格差がなければ意味ないのでは？
でわかる？

**774RR** · 2020/03/29(日) 09:32:00.13

>>398
同じくebay見ると2万+α違うからなー
それをどう考えるかじゃね？
https://www.ebay.com/itm/Vortex-ECU-CDI-Tuning-Box-Zundbox-Honda-CRF-450L-2019-2020-Kein-GET/333516906063?hash=item4da7281e4f:g:OL4AAOSwjDJd16BH

**774RR** · 2020/03/29(日) 09:37:31.44

>>399
Vortexは
ebayから買わなくても
普通に製造元から買えば？
AUD$849.00 ＊６６円なら
２万も違わないのでは？
と言うか
Vortexの方がやすい？

**774RR** · 2020/03/29(日) 09:52:52.14

>>400
直接買えるの？
なら安いだろうけどさ…

VORTEXのHP見ると広島に代理店あるっぽいけど10万近くするぞ？

**774RR** · 2020/03/29(日) 10:29:11.57

どのみちレーサーと同じにはならないんだから
1秒争うわけではないなら自分の手に入れやすいルートで
売ってるものをとっとと付けてしまうほうがいいと思う

**774RR** · 2020/03/29(日) 14:30:13.84

>>401
PAYPAL
使って
買えたよ
送料込み
AUD 898.00ドル

**774RR** · 2020/03/29(日) 14:40:47.26

>>403
マジか？！
情報ありがとう！

**774RR** · 2020/03/29(日) 14:46:45.11

>>403
円高バンザイw

https://i.imgur.com/hjWoKS6.png

**774RR** · 2020/04/02(木) 13:46:59.92

商品＄850とし、レートが66円と仮定し
paypal手数料と送料で5円ほど加算と関税7割程度
商品60350円+関税4200円の計算です

**774RR** · 2020/04/02(木) 21:02:08.95

あー手数料とか忘れたわw
それでも安いよなー
でもセッティング必須か…

インジェクションって初めてなんだが出来るのか…なんか無理な気がする(´・ω・｀)

**774RR** · 2020/04/04(土) 21:47:39.46

>>407
マフラーに合わせて
セティング済みのマップがあります
日本製ノーマルマフラー用は無いので
ヨシムラかFMFのマフラーがあれば
ベター
日本の気候にはあってないので
OP
のツールを追加すればベスト

**774RR** · 2020/04/04(土) 22:42:15.38

Bluetooth接続でスマホやノートPCでセッティングできるのは便利で面白そうだな
吊るしの公道市販車でも技術的には簡単なんだろうけど

**774RR** · 2020/04/04(土) 23:20:35.10

>>408
凄い凄い、変わった？
自分でセッテイングしたんだ

**774RR** · 2020/04/05(日) 22:18:42.59

>>406
オートバイパーツは関税フリー
必要なのは消費税だろうが商品価格の6%と通関手数料が数百円必要

**774RR** · 2020/04/06(月) 17:29:37.20

初期投資はかかるけど一度サブコンをかませばスマホやPCでセッティング変えられるのだから、便利な時代になったものだ

**774RR** · 2020/04/06(月) 20:53:04.49

ほんと、キーボード操作でガソリン臭くならずに
セッティング出来るんですから変わったもんだ。

**774RR** · 2020/04/18(土) 10:00:00.93

6000kmくらいなんだけどチェーンが伸びて調整がいっぱいいっぱいになったわちょっと早すぎん？

**774RR** · 2020/04/19(日) 13:15:42.82

国内パーツリストでは17253－MKE-D41　
部品取り寄せの場合、北米コネクティングチューブの品番を
ご存知の方、お教えいただけませんか？

**774RR** · 2020/04/19(日) 13:37:10.84

17253－MKE-D50
でした。お騒がせしました。

**774RR** · 2020/04/19(日) 13:37:48.06

17253－MKE-A50(正)でした。

**774RR** · 2020/04/19(日) 13:44:10.92

ちなみに￥1342な

**774RR** · 2020/04/20(月) 01:05:33.52

皆の一番乗りやすいECUってどれ？
日本仕様LのECU?
海外仕様LのECU?
海外仕様XのECU?
ボルテックスのフルコン？
パワーコマンダーV？
組み合わせとか詳しく、教えてほしい。

**774RR** · 2020/04/20(月) 20:13:42.72

>>419
自分は
日本の純正はもう戻らないかな
燃費はいいけど

燃費以外は
ボルテックスに不満はない

選択肢は
BAZZAZのサブコンもあるよ
使ってないので分からんけどね

**774RR** · 2020/04/22(水) 00:27:53.42

>>419　海外仕様のLに満足だから　他のは試していない　サブコンに良いイメージはない　フルコンは弄るスキルはない

**774RR** · 2020/04/22(水) 09:28:49.13

海外仕様LのECUは乗り易いがマフラー交換すると薄い
ボルテックスは濃い過ぎてプラグ真っ黒で燃費すごく悪すぎてセッティング必要

**774RR** · 2020/04/22(水) 16:22:59.63

>>422
エアクリのフタ外してます？

**774RR** · 2020/04/22(水) 18:09:51.25

>>423　海外仕様Lに交換済み

**774RR** · 2020/04/22(水) 18:19:50.72

>>424
蓋、撤去しても濃いのかな？

**774RR** · 2020/04/22(水) 18:41:35.98

幾分はマシだと思うが試してないので分からんです
街中の平均燃費18キロ

**774RR** · 2020/04/22(水) 19:20:46.20

>>426
燃費は街乗りだとそんなもんじゃね？
まあ、走り方にもよるだろうけど
俺の場合、国内仕様フルノーマルで都内(昼間)街乗りで19から18ってとこ

**774RR** · 2020/04/22(水) 19:32:31.99

>>426
海外＝北米ですよね？
北米仕様でも
BAZZAZのサブコンはリムーブと書いてあるので
外さないとダメかも？
それに
平均燃費18キロなら大人し過ぎでしょう？
レースで回す前提のセッティングですから

**774RR** · 2020/04/22(水) 21:07:05.63

街中は大人しくいといてよ

**774RR** · 2020/04/22(水) 21:35:37.13

みんな良い反応すね、盛り上がって行こうや！

18はMXタイヤ履いてるから街中や林道まで
大人しく走っての巡行です。回したらもっと悪いから
日本Lで25前後、海外Lだと23前後だった

**774RR** · 2020/04/22(水) 21:48:02.17

>>429
そうですねー
でも
セティングが街中用じゃないのを
してる時点で相反するので
メリハリ付けて
燃費無視するか
セッティングを
lowと mid薄めに変えるしかないかな？

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:02:14.11

少なくともVORTEXは日本の様な街中走行は考えて無い
ガンガン回してガソリン焚けるだけ焚いててる感じがする

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:21:27.45

17253－MKE-A50をゲットした。
38770－MKE-A52は今輸送中。
16400-MKE-A51は買ってない。

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:28:32.37

お手軽に済ますならUS仕様のECUが良さそうだね

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:29:13.04

>>433
ECUどこで買いました？

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:32:02.50

前述のeBayで買いました。
Last　oneという記載についポチりました。

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:34:19.17

>>436
あ～だから無くなってたのかw
他に日本に発送してくれるとこあるのかな？

**774RR** · 2020/04/22(水) 22:53:23.62

>>434
高杉でしょ？

**774RR** · 2020/04/22(水) 23:52:50.29

>>425　インジェクションだから　蓋で濃さは　キャブほどかわらない　フィーリングや特性がかわる程度でしょ　北米仕様の蓋で吸入量は増やしている

**774RR** · 2020/04/23(木) 00:38:45.81

>>438
そこは純正部品の安心感だなw

**774RR** · 2020/04/23(木) 00:42:52.07

>>439
そういうモンなのか…
FIって初めてだからようわからん
VORTEXって濃いって話だけどディップスイッチだけでイイ感じに出来ないのかな？

**774RR** · 2020/04/23(木) 00:59:25.02

ディップスイッチ、多少の誤魔化しは出来るが必要のない所も影響を受けてしまう

**774RR** · 2020/04/23(木) 01:15:40.44

>>439
そう？
ならなんで
BAZZAZは
ワザワザ蓋外してるて書いてるの？
https://bazzaz.net/wp-content/uploads/2019/04/100-TPS.jpg

**774RR** · 2020/04/23(木) 08:30:09.96

フルパワー化したヤツ、誰か試し乗りさせてよォ（魂の叫び）
つ⑩

**774RR** · 2020/04/24(金) 10:49:48.99

>>437
ここがちょっと安いが、使ったことないから勇気がいる。
だれか試した人います？
https://www.partzilla.com/product/honda/38770-MKE-A52

**774RR** · 2020/04/24(金) 10:50:06.97

>>443
空燃比はマフラー、クリーナーの違いや汚れ、または夏と冬、標高の高い低いで全て変わってくる
だから水温、吸入温度、O2、その他色々なセンサー等々で監視し適正になるよう補正してるから
どんな時でも狂いを感じなく乗れてしまう

**774RR** · 2020/04/24(金) 10:53:18.55

>>445
人柱で試してください。お願いします。

**774RR** · 2020/04/24(金) 13:34:28.52

450Rも乗ってみたんだけど
公道ではさすがにここまでいらん気がする

**774RR** · 2020/04/24(金) 18:01:49.11

>>446
ワザワザ蓋外すってことは
その方が良いパフォーマンス
になるってことでしょ？

**774RR** · 2020/04/24(金) 21:11:43.00

>>449
蓋を外してサブコン、フルコンでしっかりと燃調すれば良いパフォーマンスになるよ、経験上
外すだけだとパフォーマンスには変化は無い、又は悪くなる

**774RR** · 2020/04/24(金) 21:49:16.64

日高で釘村選手が乗ってたヤツは蓋、とっぱるってるらしいな
なんでもフィーリングが良くなるとかで

**774RR** · 2020/04/24(金) 21:50:16.60

とっぱるってなんだよw
取っぱらってる、な

**774RR** · 2020/04/24(金) 22:01:23.23

そーす

https://jecpromotion.com/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AD%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9-rd3-4-%E6%97%A5%E9%AB%982%E3%83%87%E3%82%A4%E3%82%BAed-day1%E3%80%8C%E3%82%BB%E3%82%AB/

「事前にいろいろとテストをしてきたのですが、結果的にCRF450Lはスプロケットをロングにして、エアクリーナボックスの蓋を外すだけのほとんどノーマル状態でレースに臨みました。

**774RR** · 2020/04/29(水) 06:47:24.24

>>450
は
>>422
と同じ人？
なら蓋の話は意味ないですね
違うなら
濃くて被ってるなら
吸気量が増えれば
少しは改善するのでは？