>>106
レスが遅くなりまして･･･

今までのトラブルですと、ゴム関係の劣化によるものといったところでしょうか。
・フロントサスのオイルーシールからのオイル漏れ
・ピストンヘッド〜インジェクション間のサクションパイプ？のひび割れによる
　2次エアーの吸い込み
・失念しましたが、エンジン〜クラッチケース間だったかな〜、パッキンの劣化による
　オイルにじみ
赤男爵からの購入でしたので、赤男爵で修理してもらいましたが、オイルにじみは
何度も原因追求してもらいなんとかなおりました。
サクションパイプはイタリアから取り寄せ、交換しましたがさっそく細かいヒビがぁ
ヨーロッパのゴム部品は、日本の気候には合わないみたいですね〜と言われますた。
・燃料ポンプの死亡によりツーリング先でいきなりエンジンがかからず、最寄りの赤男爵
　に救援要請→燃料ポンプ死亡の診断で部品取りよせになるので1か月くらい掛かるかも
　とのことでした。帰りは電車･･･じゃなくて汽車だったなぁｗ