【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】 Part52

[0001 774RR 2019/07/11(木) 20:38:32.88 ID:um9WISjU]

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/

[0002 774RR 2019/07/11(木) 20:39:05.10 ID:um9WISjU]

公式ページ
https://www.honda.co.jp/CRF250L/

[0003 774RR 2019/07/11(木) 20:39:18.95 ID:um9WISjU]

ホンダ（HONDA） CRF250Lのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
ホンダ（HONDA） CRF250Mのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_18/

[0004 774RR 2019/07/11(木) 20:39:33.65 ID:um9WISjU]

L
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&;release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

M
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&;release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

[0005 774RR 2019/07/11(木) 20:39:45.79 ID:um9WISjU]

RF三兄弟
http://www.honda.co.jp/CRF250L/
http://www.honda.co.jp/CRF250M/
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

[0006 774RR 2019/07/11(木) 20:40:00.50 ID:um9WISjU]

2013 Honda CRF250L AC OEM Parts, Ron Ayers
https://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/5053e474f870021c54be210a/2013-crf250l-ac-parts

2017 Honda CRF250L AC OEM Parts, Ron Ayers
https://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/58b98c8987a86609488adb2c/2017-crf250l-ac-parts

[0007 774RR 2019/07/11(木) 20:40:12.87 ID:um9WISjU]

素敵なカスタムはないかな〜 とたまに検索をしてみる
https://www.google.com/search?tbm=isch&;q=CRF250M+custom
https://www.google.com/search?tbm=isch&;q=CRF250L+custom

[0008 774RR 2019/07/11(木) 20:40:32.39 ID:um9WISjU]

https://www.instagram.com/explore/tags/crf250l/
https://www.instagram.com/explore/tags/crf250m/

[0009 774RR 2019/07/11(木) 20:44:22.63 ID:um9WISjU]

当然ですが、当方MD44　CRF250Lを購入いたしました。2017年式です。
先輩方に質問なのですが、シート下のコネクターで、キャップ外すとエンジンがかからないものがあります。
あそこから電源とって見たのですが、取って良い場所なんでしょうか？
キャップを最後のコネクターに繋いで今電源は取れているのですが、気になります。
お教えくださいませ！

[0010 訂正 2019/07/11(木) 20:46:07.82 ID:um9WISjU]

＞当然ですが
「突然ですが」

[0011 774RR 2019/07/11(木) 20:49:56.63 ID:RaTfIWs3]

>>1
乙！

[0012 774RR 2019/07/11(木) 20:51:50.94 ID:RaTfIWs3]

12r

[0013 774RR 2019/07/11(木) 20:52:16.40 ID:RaTfIWs3]

隼

[0014 774RR 2019/07/11(木) 20:52:43.38 ID:RaTfIWs3]

14r

[0015 774RR 2019/07/11(木) 20:53:58.92 ID:RaTfIWs3]

15mph

[0016 774RR 2019/07/11(木) 20:54:15.98 ID:BiANIPCD]

ぬるぽ

[0017 774RR 2019/07/11(木) 20:56:20.90 ID:mtKLxLNa]

ガッ

[0018 774RR 2019/07/11(木) 20:56:56.47 ID:mtKLxLNa]

18禁

[0019 774RR 2019/07/11(木) 20:57:21.61 ID:RaTfIWs3]

19L

[0020 774RR 2019/07/11(木) 20:58:22.72 ID:RaTfIWs3]

20mph

[0021 774RR 2019/07/11(木) 20:58:49.01 ID:RaTfIWs3]

ほしゅよろ〜

[0022 774RR 2019/07/11(木) 21:39:21.97 ID:huauEQ+h]

CRF250L(MD22)

[0023 774RR 2019/07/11(木) 21:39:56.56 ID:TzfjBqzx]

保守乙

>>9
なに繋げたのか知らないけど
電源はバッテリーから取って、通電させるためにリレー噛ませなよ

[0024 774RR 2019/07/11(木) 22:10:24.12 ID:zv43qzjp]

パーツカタログってダウンロードできるのね。知らなかった。サービスマニュアルもダウンロードできるようにしてほしいわ

[0025 774RR 2019/07/12(金) 01:16:34.38 ID:KIODwxvj]

前スレ
＞989 名前：774RR[] 投稿日：2019/07/10(水) 16:41:54.94 ID:KcZH3gBN
＞オルタネーターは電熱フル装備できるくらい発電量ある？

340W（5000回転時）あるよ。

[0026 774RR 2019/07/12(金) 17:03:20.63 ID:vzsdrAVk]

アイドル時が問題

[0027 774RR 2019/07/12(金) 20:06:56.72 ID:QKnpTfU3]

なんてったってアイドル

[0028 774RR 2019/07/12(金) 20:08:04.08 ID:y/DqWSk6]

>>27
アラフォーかアラフィフ

[0029 774RR 2019/07/12(金) 20:43:48.79 ID:Wyn3v2bt]

カーブでねかしすぎて転倒しちゃいました
やっぱSSほどは無理かな

[0030 774RR 2019/07/12(金) 21:27:14.16 ID:DRVSASpq]

↑よほどスピード出しとかないと立ち上げるパワーがない。

[0031 774RR 2019/07/12(金) 21:35:43.62 ID:ucGdkmcH]

バイアスタイヤでラジアルタイヤと同じ感覚で走ってたらそりゃあ事故る

[0032 774RR 2019/07/13(土) 19:22:57.31 ID:HXA1pTsi]

>>28
で、おまえは？

[0033 774RR 2019/07/13(土) 19:37:44.36 ID:Zsh4Gh95]

散々

[0034 774RR 2019/07/14(日) 03:54:42.38 ID:9dIu3GTP]

CRF250Lのサスペンションが、激変するマジックのような「TRIC」

ttps://www.autoby.jp/_ct/17283719

[0035 774RR 2019/07/14(日) 08:18:32.21 ID:T3G4IQ1A]

Lのローダウン仕様を通常に戻す場合必要なものって、リンクとスタンドだけで大丈夫だよね？フロントフォークは同じ長さかな

[0036 774RR 2019/07/14(日) 08:22:40.82 ID:vHec9HcA]

ワイヤー類やブレーキホースも違うのでは？

[0037 774RR 2019/07/14(日) 09:09:55.84 ID:Tt8YEhUf]

パーツリスト公開されてんだから見比べたら？

[0038 774RR 2019/07/14(日) 09:21:42.36 ID:ysT6PmTc]

>>34
お！いよいよ来るか

[0039 774RR 2019/07/14(日) 09:59:52.99 ID:EesKbjWC]

>>27
何年かたって脱いどる

[0040 774RR 2019/07/14(日) 13:37:50.80 ID:MvfDpcEE]

KLX230が出たら太刀打ちできないな・・・・・・

[0041 774RR 2019/07/14(日) 14:07:41.49 ID:uYwa7CCZ]

ダサいヘッドライトの事？

[0042 774RR 2019/07/14(日) 16:13:44.03 ID:3ito4CBq]

顔なんていくらでも替えれる

[0043 774RR 2019/07/14(日) 18:22:38.71 ID:GMtkvNab]

あいつあたまデカすぎんねん。しかも謎の逆スラントやし。

[0044 774RR 2019/07/14(日) 18:26:36.12 ID:vLY/N0pw]

KLX230ってXR230もそうだけど細部で安っぽくてアフターパーツもほとんど出ないんでしょ

[0045 774RR 2019/07/14(日) 18:27:06.69 ID:ysT6PmTc]

顔イマイチ
　↓
ゼッケン化する
　↓
メーターイマイチ ←今ここ

[0046 774RR 2019/07/14(日) 19:51:44.81 ID:HC8wPJQN]

m乗りだけど、GIVI E22Nを付けてる人いませんか?
良かったらお勧めのキャリア等教えてくださいまし。

[0047 774RR 2019/07/14(日) 20:17:30.23 ID:IYmQcztC]

KLXなら125欲しい

[0048 774RR 2019/07/15(月) 11:50:47.95 ID:SCVYK+E5]

アチェルビスのビッグタンクつけた
300km走ってもまだヒトコマ残ってる
スバラシイ

[0049 774RR 2019/07/15(月) 12:55:06.29 ID:NASO1zhj]

>>48
IMSの方は取付に色々加工が必要みたいですが、こちらの方はどうでしたか？
フラットランドのラジエターガードが付けてるのでこちらも無加工で行けるか気になる所

[0050 774RR 2019/07/15(月) 14:26:30.53 ID:EP19I0WM]

>>49
タンク自体はびっくりするほどすんなりついたけどシュラウドは出っ張り切ったり付属のステー曲げたりなどそこそこ力業でした
ラジエーターガードはすまん着けてないのでわからない

[0051 774RR 2019/07/15(月) 16:19:16.53 ID:mauT5Wfh]

>>9 問題ないよ。

[0052 774RR 2019/07/15(月) 17:04:08.63 ID:qrwQOq77]

>>9
俺の中古MD４４は
シート下のその色違い配線箇所を
前所有者が適当にぶった切って
元の状態が分からないまま
ビニールテープで繋いであったんで、

なんだショートしてるやんけと思って
外したらエンジンかからなくなって
ここが原因とは暫く分からず焦ったわ。

[0053 774RR 2019/07/15(月) 18:43:17.19 ID:NASO1zhj]

>>50
なるほどけっこう楽に付きそうですね、3.1ガロン(11.7L)ですよね？
+4リットルは魅力的だなー、スクリーン付けたら思いのほか快適になったので
なおさら航続距離を伸ばしたくなってしまった

[0054 774RR 2019/07/15(月) 19:47:36.80 ID:6pNMPg28]

そだねー..............

[0055 774RR 2019/07/16(火) 18:28:25.93 ID:Yd5X5v4c]

スクリーンはワールドウォーク以外でいいやつある？

[0056 774RR 2019/07/17(水) 23:05:01.09 ID:+o4z66Ax]

CRF250Lのサス「ボリューム」が変わる、革新的キット“TRIC”を試してみた
ttps://www.autoby.jp/_ct/17288084

[0057 774RR 2019/07/17(水) 23:36:52.53 ID:HZc/pLTT]

>>55
ワールドウォークの他によく見かけるのは、GIVI A660かなぁ。
自分はワールドウォークのWS-02だけれども。