【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part52

**774RR** · 2019/07/11(木) 20:38:32.88

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/

**774RR** · 2019/08/15(木) 09:41:21.86

>>279
CRF250L/Mのヘッドライトとあんまり変わらないような気が…。
CRF150Lを輸入している店なら取り寄せてくれるかも。

**774RR** · 2019/08/15(木) 10:51:35.02

>>280
オフ車でcrf150lよりマシなデザインの国産はほぼ皆無やで
かっこよくてまともなオフモタ乗りたかったら
ハスクKTM、等の外車しか選択肢はないと思う

**774RR** · 2019/08/15(木) 15:23:53.57

>>267
自分は乗っていると、ちょうどホースがメーターの上部のラインにピッタリ(視界)なんで、全く乗っていて邪魔に感じない。因みに身長180cm。

**774RR** · 2019/08/15(木) 16:30:16.43

>>283
メーターにブレーキホース掛からないようにあの長さなんだろうね。

**774RR** · 2019/08/15(木) 19:21:36.35

>>271
>>272
なるほど探してみるわ

**774RR** · 2019/08/15(木) 21:41:40.59

>>282
ハスクやKTMなんかは乗ってる時間よりも修理してる時間のほうが長いだろ

**774RR** · 2019/08/15(木) 22:36:58.31

最近のはそーでもないよ
その辺りが欲しいならbetaの2st買えばいいと思う

**774RR** · 2019/08/16(金) 01:06:40.90

>>287　そんな高いの買えないんだよ

**774RR** · 2019/08/16(金) 03:24:14.58

貧乏バイクそれがＣＲＦ

**774RR** · 2019/08/16(金) 05:16:59.71

高いと転んだ時悲しいから・・・

**774RR** · 2019/08/16(金) 08:11:34.74

信頼出来そうなショップでラリーが乗り出しで60マンちょいだった
買うべきなのだろうか新型を待つべきなのだろうか

**774RR** · 2019/08/16(金) 09:36:25.59

欲しいと思った時が買い時だよ！
新型待ってるといつまでたっても買えないからね。
今ので満足できる性能なら買い。

**774RR** · 2019/08/16(金) 10:47:27.44

>>291
2017年モデルが欲しいなら買い

**774RR** · 2019/08/16(金) 12:54:09.69

乗り出し60はいいね羨ましい

**774RR** · 2019/08/18(日) 02:29:39.92

>>294　ベースの250Lが50で、ラリーにしただけで70って、60でも買う気しねえ　セローでしょ

**774RR** · 2019/08/18(日) 02:32:17.78

ラリーは顔がカッコよくなったら選択肢に入るわ

**774RR** · 2019/08/18(日) 07:42:07.20

お前の貧乏臭くてブサイクな顔もどうにかしないとな

**774RR** · 2019/08/18(日) 10:04:16.09

そっちはメット被りゃすむじゃん
ライダーのファッションは走行時が基準

**774RR** · 2019/08/18(日) 10:58:44.31

メットはなにがいい？

**774RR** · 2019/08/18(日) 11:15:24.77

300.......cc

**774RR** · 2019/08/18(日) 11:26:23.17

ツアークロスかホーネットが手軽でいいんじゃね
ホーネットかぶったことないけど

**774RR** · 2019/08/18(日) 11:49:07.57

もうちょい安いヤツで

**774RR** · 2019/08/18(日) 11:50:13.60

HJC

**774RR** · 2019/08/18(日) 12:00:18.54

選ぶヘルメットの値段は命の値段と比例する

**774RR** · 2019/08/18(日) 12:14:38.79

値段を追求するなら中華製でも買えよ、不安になるくらい安いぞw
https://m.ja.aliexpress.com/wholesale/helmet.html

**774RR** · 2019/08/19(月) 06:41:23.72

林道行かないからシステムヘルメット

**774RR** · 2019/08/19(月) 10:45:23.00

安くてソコソコならOGKがイイ

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:26:20.52

HJCなんて南朝鮮メーカーのヘルメット使ってるのか？

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:31:20.02

そんなこと言ったらOGKだって元は在日が創業してる企業だぞ

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:49:12.39

winsってどうなの
シャアザクみたいなシールドつきのオフロードあったでしょ

**774RR** · 2019/08/19(月) 17:14:59.79

これか
https://www.wins-japan.com/helmet/x-road-combat.html

**774RR** · 2019/08/19(月) 18:00:27.68

>>307
オフロード系のメット出して欲しい

**774RR** · 2019/08/19(月) 18:37:38.68

ヘルメットなんざ、アライ、ショウエイだけを使っていればいい

**774RR** · 2019/08/19(月) 18:49:36.70

>>309
危ねぇ。次の「5の付く日」で買うとこだったわ（ヤフーショッピング）
止めとこ

**774RR** · 2019/08/19(月) 18:53:24.33

純正タイヤ5000kmしか走ってないけどGP110買ったわ

**774RR** · 2019/08/19(月) 19:03:09.83

>>311
https://i.imgur.com/i5OHcHQ.jpg
安いし中外して洗えるし交換できるし便利だよ

**774RR** · 2019/08/19(月) 19:13:36.03

カコイイ

**774RR** · 2019/08/19(月) 19:46:10.05

オフタイヤて何キロが替え時なん？
俺は7000キロで新車装着IRCのやつスリップサインはまだ出てないけど真ん中だけかなり減ってるわ

**774RR** · 2019/08/19(月) 19:55:12.73

今4年で4500kmだけど
フロントがパンクして(チューブが裂けて)タイヤごと交換
リアも減ってるからそろそろ要交換ですわ

**774RR** · 2019/08/19(月) 20:33:17.24

>>316
一条輝が被ってたやつにソックリだな
欲しくなってきた

**774RR** · 2019/08/19(月) 20:49:23.03

>>318
変え時かどうかで言ったら山が半分になったらバンク時の挙動もおかしいはず
法的にはスリップサインまで使えるし
考え方次第

**774RR** · 2019/08/19(月) 21:19:30.98

純正タイヤしか使ったことないけどオンもオフも自分の使う範囲では素晴らしい性能だ
雨の時に下手なブレーキして滑っても転倒しないありがとうIRCありがとうホンダ

**774RR** · 2019/08/19(月) 22:24:47.82

>>320
・ツバの部分、空気の抜けが悪いから高速域では頭ごと後ろに持ってかれる
・全速度域で風切り音が気になる

これさえ我慢できればX-ROADがお買い得だと思う。
俺はダメだったのでアライのツアクロ3を買い直した。

**774RR** · 2019/08/20(火) 00:14:55.05

風切り音に関してはX-ROADは静かだよ
頭上げたらクビ持ってかれるのはその通り
https://i.imgur.com/MRcuN0B.jpg

**774RR** · 2019/08/20(火) 00:15:54.85

書いてる途中で主旨が変わったから
余計な画像上げちゃったわ

**774RR** · 2019/08/20(火) 02:01:29.60

ツアクロ3は、高いけど高いなりに良い物ではあったな。
シールドも曇りにくい(オフ走ってハァハァするとやっぱりダメだが)し、首持ってかれる感も小さい。
ただ、インカムのスピーカーが仕込みにくかった記憶がある

**774RR** · 2019/08/20(火) 06:55:41.54

crfにはけるオフロードよりのタイヤっておすすめある？
林道とかオフロードコースメインにしたいんやが

**774RR** · 2019/08/20(火) 10:01:48.63

https://i.imgur.com/7U1cN7K.gif

**774RR** · 2019/08/20(火) 11:05:16.72

ON性能とOFF性能って両立しうるからその図だと性能示しにくいね。
GP21/22履いてそう思った。

**774RR** · 2019/08/20(火) 11:41:15.21

消しゴムだけど、トラタイヤでよくね？

**774RR** · 2019/08/20(火) 15:25:29.84

D604が15000kmくらいでスリップサイン出そうだったから交換した
林道の上りきついと滑るけど上れないことはないので用途的にはいいオンオフバランス

**774RR** · 2019/08/20(火) 18:22:54.38

トラタイヤってかなりすり減っても吸い付くイメージがあるんだけど
MT21いいよちょっと硬いけど

**774RR** · 2019/08/20(火) 18:36:54.47

アナーキーワイルド履いたことある人おる？
どんな感じかな？

**774RR** · 2019/08/20(火) 18:48:22.93

なるほど。
純正タイヤがオフだとうんちすぎて…
そういやディーラーでアナキーワイルドも勧められたから俺も気になる点ではある

**774RR** · 2019/08/20(火) 19:58:55.14

>>333
オフ：D605以上、D603以下
オン：GP-110レベル
ライフ：D605レベル

山も道路も長旅もってワガママCRF250L乗りにはベストバイだと思う。
ブロックパターンもアドベ寄りなのでケツがめっちゃ精悍に見える。

ただしビードがめちゃんこ硬い。二度と手組したくない。
でも店だとまず取り寄せになる。それも対して安くない。

現物在庫がある店、見つけたらラッキーだと思う。
ほんと量販店にはまず置いてないから。

**774RR** · 2019/08/23(金) 06:51:55.16

純正って今でもGP21、22かな
あれは道路の縦溝に引っかからない良いタイヤだよ
高速も音が小さくて楽だ

**774RR** · 2019/08/23(金) 07:02:35.79

縦溝はマジで大丈夫だな
オフタイヤすべてがそうではないのか

**774RR** · 2019/08/23(金) 07:21:31.32

ちょっとオフよりのを履くと横方向にツルツル滑る

**774RR** · 2019/08/23(金) 08:41:37.28

そうなんだ
GP21くんいつもありがとう

**774RR** · 2019/08/23(金) 17:22:55.53

Mのおすすめタイヤは？やっぱりRX02？

**774RR** · 2019/08/23(金) 19:03:58.46

L/MスレとRALLYスレが別れている理由をやっと理解できたw

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:54:24.27

>>340
bt-39

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:01:07.63

１か月ぶりにエンジンかけたけどなかなかかからなかった
セル３０回ぐらいでやっとかかった
インジェクションでもこんなもんなの？

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:03:27.34

いえ、一発で掛かりますよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:06:18.35

>>340
ピレリ　ディアブロコルサ

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:36:46.04

>>344
だよねー
またしばらく間開けてかけてみる

**774RR** · 2019/08/24(土) 13:26:56.97

俺がやる凡ミスはプラグ交換後にキャップの押し込みが甘い
接触が微妙な状態だとかかったりかからなかったり

**774RR** · 2019/08/24(土) 18:09:46.19

昔は自分でよく簡単な作業はやってたけど、今はもう店に全部任せてしまっている。
年齢重ねても自分でやってる人見ると尊敬する。

**774RR** · 2019/08/24(土) 18:46:53.07

バイクいじりは基本しゃがみ体制が多いからなー
真面目な話ラジオ体操でもして体ほぐすくらいのことをすれば少しはとっつきやすくなる

**774RR** · 2019/08/24(土) 20:48:44.65

もう腹が出ててしゃがめない

**774RR** · 2019/08/24(土) 22:57:14.64

crf250lって乗り出し価格どんなもんだった？

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:14:21.94

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:26:20.79

新車の値段？中古車ですよねどの程度でどの値段？

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:33:48.77

いや新車

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:44:40.17

マジで乗り出しで44は安くない？

**774RR** · 2019/08/25(日) 00:34:48.23

あれcrf250lキックスターターってついてますか？

**774RR** · 2019/08/25(日) 00:49:28.17

安いよ。価値観は人それぞれだろうけど、このバイクの楽しさからしたら費用対効果は素晴らしいものあるよ。

**774RR** · 2019/08/25(日) 01:11:08.42

キックついてないよ

**774RR** · 2019/08/25(日) 01:12:13.11

XRの時点でOptionだキックは

**774RR** · 2019/08/25(日) 01:47:59.85

今時新車でキックついてるのSRだけじゃないかな

**774RR** · 2019/08/25(日) 08:16:36.67

カブもやろ

**774RR** · 2019/08/25(日) 09:57:24.72

>>356
無い

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:13:06.63

確かにキックスクーターついてたら便利かも

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:30:35.63

FIは基本キック無しだからなぁ
SRは拘りあってなんとか付けたようだけどコスト増を考えると割りに合わないのでは

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:32:50.16

どっちみちバッテリー電圧なきゃインジェクター動かなくて始動しないしな

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:21:53.81

実際やってみたけど
バッテリー完全に上がってても押しがけすれば始動するよこのバイク
ただしアイドリングの回転数では発電が間に合わないようで
吹かし続けないとストールした

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:44:03.21

林道で止まるとこの車重車高は俺には辛すぎるんだよまぁないならスターター持ってけばいいだけだけど
日常生活の足とキャンプツーリング林道と色々使いたいけどロングツーリング性能や維持費どんな感じ？？
セローからの乗り換え検討中

**774RR** · 2019/08/25(日) 13:23:49.38

>>367
リチウムのジャンプスターターでも持ち歩くしかないね

フレーム剛性が高いのでロンツーはかなり楽
走ってると重くないけど倒すと重い

維持費は他車となんら変わんないと思う

**774RR** · 2019/08/25(日) 13:51:30.23

>>364
エイプ50FIはキックしかついてなかったよ

**774RR** · 2019/08/25(日) 14:42:31.90

>>367
水冷で燃費が多少悪いのとクラッチ減るのが早すぎてあまり維持費って面では優秀じゃないのかなと思う
ゆくゆくはメインにすることも考えてセカンドで買ったが、手放そうかなと検討中

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:05:30.57

手放して何メイン予定？

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:57:51.73

>>370
水冷と燃費の関係性とか初耳だわ
どういう理屈か教えてくれ

**774RR** · 2019/08/25(日) 20:07:56.31

ラジエーターあるせいでタンクが小さいともいう

**774RR** · 2019/08/25(日) 20:16:15.02

>>371
KTM

**774RR** · 2019/08/25(日) 22:19:11.66

>>372
申し訳ない、書き方が悪かったですね。
空冷からの乗り換え検討って話なので水冷化でLLC交換費がプラスされるって意味で
その後の話とは関係ないです。

**774RR** · 2019/08/25(日) 22:27:36.60

クーラントは確かに換えることも必要だが
1,000円もしねーし…

**774RR** · 2019/08/25(日) 22:39:39.41

>>371
やはり、
セロー
または、
KLX230

**774RR** · 2019/08/26(月) 08:05:37.72

高速から林道までを考えるとCRF２５０Lしかない件
セローの高速は相当きついKLX230も同様

**774RR** · 2019/08/26(月) 10:20:46.34

>>378
そこよね、昔セロー乗ってたけど飛ばさない俺でも高速はしんどい。
どっかのブログに載ってたCRFの新型エンジンはいつなんだろ？ありがちなパターンで
排ガス規制対応がメインでパワーはそのままとかなら買い換える必要は無いけれど。

**774RR** · 2019/08/26(月) 12:31:39.41

>>360
インド産のロイヤルエンフィールドにはついてるね