【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part52

**774RR** · 2019/07/11(木) 20:38:32.88

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/

**774RR** · 2019/07/14(日) 08:18:32.21

Lのローダウン仕様を通常に戻す場合必要なものって、リンクとスタンドだけで大丈夫だよね？フロントフォークは同じ長さかな

**774RR** · 2019/07/14(日) 08:22:40.82

ワイヤー類やブレーキホースも違うのでは？

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:09:55.84

パーツリスト公開されてんだから見比べたら？

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:21:42.36

>>34
お！いよいよ来るか

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:59:52.99

>>27
何年かたって脱いどる

**774RR** · 2019/07/14(日) 13:37:50.80

KLX230が出たら太刀打ちできないな・・・・・・

**774RR** · 2019/07/14(日) 14:07:41.49

ダサいヘッドライトの事？

**774RR** · 2019/07/14(日) 16:13:44.03

顔なんていくらでも替えれる

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:22:38.71

あいつあたまデカすぎんねん。しかも謎の逆スラントやし。

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:26:36.12

KLX230ってXR230もそうだけど細部で安っぽくてアフターパーツもほとんど出ないんでしょ

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:27:06.69

顔イマイチ
　↓
ゼッケン化する
　↓
メーターイマイチ ←今ここ

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:51:44.81

m乗りだけど、GIVI E22Nを付けてる人いませんか?
良かったらお勧めのキャリア等教えてくださいまし。

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:17:30.23

KLXなら125欲しい

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:50:47.95

アチェルビスのビッグタンクつけた
300km走ってもまだヒトコマ残ってる
スバラシイ

**774RR** · 2019/07/15(月) 12:55:06.29

>>48
IMSの方は取付に色々加工が必要みたいですが、こちらの方はどうでしたか？
フラットランドのラジエターガードが付けてるのでこちらも無加工で行けるか気になる所

**774RR** · 2019/07/15(月) 14:26:30.53

>>49
タンク自体はびっくりするほどすんなりついたけどシュラウドは出っ張り切ったり付属のステー曲げたりなどそこそこ力業でした
ラジエーターガードはすまん着けてないのでわからない

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:19:16.53

>>9 問題ないよ。

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:04:08.63

>>9
俺の中古MD４４は
シート下のその色違い配線箇所を
前所有者が適当にぶった切って
元の状態が分からないまま
ビニールテープで繋いであったんで、

なんだショートしてるやんけと思って
外したらエンジンかからなくなって
ここが原因とは暫く分からず焦ったわ。

**774RR** · 2019/07/15(月) 18:43:17.19

>>50
なるほどけっこう楽に付きそうですね、3.1ガロン(11.7L)ですよね？
+4リットルは魅力的だなー、スクリーン付けたら思いのほか快適になったので
なおさら航続距離を伸ばしたくなってしまった

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:47:36.80

そだねー..............

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:28:25.93

スクリーンはワールドウォーク以外でいいやつある？

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:05:01.09

CRF250Lのサス「ボリューム」が変わる、革新的キット“TRIC”を試してみた
ttps://www.autoby.jp/_ct/17288084

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:36:52.53

>>55
ワールドウォークの他によく見かけるのは、GIVI A660かなぁ。
自分はワールドウォークのWS-02だけれども。

**774RR** · 2019/07/18(木) 13:01:23.70

>>46
これあたり付けりゃいけるのでは?
https://www.dirtracks.ca/products/honda-crf250l-side-rack

**774RR** · 2019/07/18(木) 21:57:47.15

>>46
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F163264397996

**774RR** · 2019/07/19(金) 19:27:06.12

>>58
よさげだが、ツールボックス開くのかな？

**774RR** · 2019/07/19(金) 19:56:21.56

サイドパニアつけるつもりなら中身そこに移せばよくねーか

**774RR** · 2019/07/19(金) 21:22:51.64

>>61
ツールボックスにETC本体入れてるんで、カード抜くときにボルト外すの面倒だから…

**774RR** · 2019/07/20(土) 00:13:30.95

>>62
なるほどね。
そういうことなら残念ながら開かない。
サイドカウルごとツールボックス外して、サイドパニアラックのパイプにタイラップで固定するタイプのETCケースを内側に向けて取り付けるとかそんな感じでなんとかしてくれ

**774RR** · 2019/07/20(土) 10:34:37.82

プロのライダーがオフロードを楽しむテクニックを指南

オフロード総合雑誌で30年以上の実績のある編集部が、ホンダワークスライダーとして
全日本トライアルなどで活躍した小林直樹を師範とし、オフロードマシンのテクニックを
５つのポイントにわけ紹介する。

今回は、オフロードライディングの基本となるスタンディングなどのライディングポジションだ。

［#2 ニーグリップはしない!?］小林直樹が教えるオフロードを楽しむ５つのポイント]

モデルバイクはホンダCRF250Lだ！

ttps://young-machine.com/2019/07/18/39072/

**774RR** · 2019/07/20(土) 11:04:15.98

そう、CRF250Lはモテるために必要なバイク

**774RR** · 2019/07/20(土) 11:45:03.56

>>64
GoRIDEの次号っていつ発売なんだつけ。
そういう収入に繋がることもちゃんと書けばよいのに。

**774RR** · 2019/07/20(土) 11:47:33.46

>>65
いや、モデルバイクであってモテるバイクじゃないからw
老眼かよ、まあ俺も濁点よく見えないんだが…

**774RR** · 2019/07/20(土) 17:10:23.80

前からこのスレで乗ってたら手が痺れるって意見を聞いてて
どんな乗り方してんだｗｗｗｗｗｗって思ってたけど今回薄目のグローブ買ったら数十分で痺れてしまいました
今まで使ってた夏用グローブでは痺れなかったので舐めてました申し訳ございませんでした

**774RR** · 2019/07/20(土) 19:27:20.62

よろしい

**774RR** · 2019/07/20(土) 20:36:45.78

俺も肘の神経圧迫してて痺れるようになったわ。ボロボロじゃわい

**774RR** · 2019/07/20(土) 20:52:42.70

このバイクで痺れるとか
SRやハーレーは尻が痒くなってくるよw

**774RR** · 2019/07/21(日) 11:54:16.56

スロットルアシストって楽になる？
使用感がイマイチ想像できん

**774RR** · 2019/07/21(日) 12:32:27.63

中華ので良いならAmazonで送料込み100円未満だぞ
買って試せよ

**774RR** · 2019/07/21(日) 12:38:12.45

オフ車には不要

**774RR** · 2019/07/21(日) 14:06:52.03

高速道路を走れば分かる

**774RR** · 2019/07/21(日) 14:55:03.70

番線(太めの針金)で作って使ってた。

**774RR** · 2019/07/21(日) 15:10:22.62

>>68
おれも軍手で走ってたら痺れてたけど、ちゃんとしたの買ったら痺れなくなったわ～
軍手と言ってもゴムついてるやつなんだけどな

**774RR** · 2019/07/22(月) 01:47:24.45

増車するなら何に乗りたい？

**774RR** · 2019/07/22(月) 06:27:45.45

するならというかしたものになるが大型の外車を選んだ
CRFが乗りやすくて壊れにくい万能型だから2台目は壊れやすいのも躊躇わずにいける

**774RR** · 2019/07/23(火) 12:05:52.61

1台買い足すなら、GSX-RかVMaxかなー。

**774RR** · 2019/07/23(火) 12:48:08.43

増車したバイクがコレ。

**774RR** · 2019/07/23(火) 12:58:10.40

増車するなら700~800あたりの2気筒が良い

**774RR** · 2019/07/23(火) 17:18:08.59

adv125かな

**774RR** · 2019/07/23(火) 17:51:39.06

現行VFR800ってどーなんかなー。これでファイナルだろうし

**774RR** · 2019/07/23(火) 18:27:05.74

CRFはだいたいのことが出来てしまう便利さがあって苦手なことというと高速道路で一気に距離稼ぐ局面での
重心の高さと軽さによる疲労蓄積の早さとタンク容量くらいなのでセカンドはロード寄りになるかなあ

自分の場合、体格に合わせてNC750とかアフリカツインあたりが候補にあがるけどなんかいろいろ考えてたら
CBR250Rが結構有能マシンな気がしてきた

**774RR** · 2019/07/23(火) 18:51:43.52

胴長短足の君にはモンキーがお似合いだと思うよ

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:00:53.14

実はKLX125欲しい

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:07:57.17

うちはninja650がほしい

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:08:15.94

高速道路を距離稼ぎ用のチート道路と見るなら、このバイクは全くと行っていいほど適正無いからねｗ

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:29:53.97

なんなら126ccでも良かった……とまでは言いすぎだけど
基本40～60巡航で、最悪高速乗っても短時間ならストレス少ないよくらいの意識が一番向いてるような気もする
縦溝とかあると80キロぐらいで既に怖いし

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:36:47.39

>>89
昔のトレールよりは高速ではマシだとは思う。

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:48:44.89

結局なんでもとりあえずそつなくこなすって事でいいですか？

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:59:44.30

まあそうですね

**774RR** · 2019/07/23(火) 20:19:02.70

弱点の高速道路もオフ車全般に言えることだし
オフ車の中では楽な方なのでそれほどマイナス要素ではない
言いたいのは高速がつらい一番の理由はブロックタイヤなのでオン寄りタイヤに変えると全然違う

**774RR** · 2019/07/23(火) 20:33:15.00

>>84
ミドルのV4って特性や重量とパワーのバランスが最高だよね
でも昔から売れないのは所有する欲が満たされないんじゃないかな
音も含めて

**774RR** · 2019/07/23(火) 21:47:49.24

テクニクスのカートリッジキットって良さそうね

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:02:28.51

オン寄りタイヤに換えたら負けだと思ってる

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:33:51.81

そのプライド燃やして何キロ走れる？

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:01:24.20

そこでシラックやK180が登場

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:18:23.96

>>87
両方所有している俺は勝ち組

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:45:48.71

むしろオンタイヤでオフガンガン走って勝ちに行こうぜ

**774RR** · 2019/07/24(水) 06:23:32.76

Mでいいやん。

**774RR** · 2019/07/24(水) 08:33:53.94

ミドルV4って、まあVFRが
高いのもあるし、事実上の白馬の王子様専用車だったのもあって敬遠もないかな？

**774RR** · 2019/07/24(水) 14:01:56.17

右ステップとローダウンリンクの中間あたりからホース垂れてるんだけど
こんなんあったっけ……

**774RR** · 2019/07/24(水) 19:27:47.75

なんだそれ
ドレンホースでなく？

**774RR** · 2019/07/24(水) 19:59:09.95

こっわ

**774RR** · 2019/07/24(水) 20:27:47.03

気づいてないだけで納車時の写真確認したらあったわ
この子たちドレンホースって言うのか
サンクス

**774RR** · 2019/07/24(水) 21:35:25.35

ドレンホースはそれっぽいこと言っただけで自信ないけどなんか生えてきたとかどっか外れてぶら下がってるとかじゃないっぽくてよかった

**774RR** · 2019/07/25(木) 05:47:31.74

生のCRFのドレンホースだ、ご立派ァ！

**774RR** · 2019/07/25(木) 16:07:52.04

バイク自分で整備するまでこういうホースは両端がどこかに繋がってると思ってたから、垂れ下がってるの見てめちゃくちゃ焦ったな。
慌てて持っていったバイク屋のおっちゃんが笑いながら教えてくれた。

**774RR** · 2019/07/25(木) 18:03:32.30

自分もバイク買って初めての夏にガソリン垂れてきてバイク屋さんへ行ったことあるよ
ただのガソリン入れすぎだった

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:02:26.62

免許取立てのころ
スタンド掛けてオイル窓見てオイルがねぇ、って焦った身としては
あまり笑えない

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:18:07.97

メンテスタンドって便利？
買ったばかりで外装フキフキと、棒ジャッキで後輪浮かせてチェーン注油くらいしかできないけど
あと何を基準に選べばいいんだろう
車軸までの高さとか？

**774RR** · 2019/07/26(金) 07:40:54.19

車高低いからモトクロス用のやつだと入らない
サイズ確認してから買え、便利だぞ

**774RR** · 2019/07/26(金) 10:17:22.82

こういうの使ってるけど便利だぞ
https://img12.shop-pro.jp/PA01060/957/product/14951535.jpg

**774RR** · 2019/07/26(金) 10:59:24.91

このバイクでそれはナイわ
クルクル面倒くさい

**774RR** · 2019/07/26(金) 11:15:22.92

上げ下げは電ドラで一瞬
バイク3台あるから使いまわせて良いよ

**774RR** · 2019/07/26(金) 11:31:29.68

結局何が１番いいんだ
チェーン清掃くらいしか使わないとパンダジャッキがいいのか？

**774RR** · 2019/07/26(金) 11:38:47.46

>>115
俺も使っている、便利だ

**774RR** · 2019/07/26(金) 12:16:39.32

俺もパンタジャッキ
台風の時はスタンドと反対側のステップ付け根に軽く当てといて転倒防止なんて使い方もできるよ

**774RR** · 2019/07/26(金) 13:03:02.72

REタイチのRSP104クイックスタンド使ってる。
欠点は、ゴムローラーの横の角ばっている部分がアンダーフレームに当たることがあること。
削っている人もいるみたい。
ttp://pro.rs-taichi.com/product/RSP104.html
ttp://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/404/image.jpg

**774RR** · 2019/07/26(金) 13:26:31.46

ホイール周り、サス、タイヤ交換 etc… なんかも弄るなら
前後ホールとも浮かせられるヤツを一つ持っとくと良いね
チェーンメンテくらいなら何もいらんくらいだし

**774RR** · 2019/07/26(金) 17:58:59.81

みんなスゲー
自分なんか場所がないが
知識も技術もないんだなこれが

**774RR** · 2019/07/26(金) 18:11:29.54

M乗りだからオンロード用のレーシングリアスタンドでも買おうかと思ってる

**774RR** · 2019/07/26(金) 18:43:56.32

スタンド欲スィ…
これがあればチェーンメンテもスールスルーなんだろうなあ

**774RR** · 2019/07/26(金) 19:09:33.98

DRCのリフトスタンド使ってるけど、手持ちのオフ車の中でCRFだけずば抜けて地上高が低いから、ぶっちゃけ無理くり使ってる感じ…

**774RR** · 2019/07/26(金) 19:57:11.72

こんなもんに金かけてどーすんの
ビール大瓶のケースで充分じゃん

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:09:12.85

便利さに見合う金が払えますか？ってだけじゃん
140キロをよたよた持ち上げてビールケースとか想像するだけで面倒くさそうだから3000円出した
そもそも普通の人はビールケース持ってねえし

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:54:01.98

https://i.imgur.com/ZY59VKm.jpg
ボケてるけどほんとにケチってやるならコレ
ロンツー中とかメンテスタンドがない時の手段として使うと便利

**774RR** · 2019/07/26(金) 21:22:43.31

ホースが汚ねぇ多分ネチョネチョ

**774RR** · 2019/07/26(金) 21:25:02.40

オフ車なんだから横倒しにすればヨシ！

**774RR** · 2019/07/27(土) 07:49:27.53

>>129
全然わからない

**774RR** · 2019/07/27(土) 10:18:46.54

鋼製束いいぞ500円で買える

**774RR** · 2019/07/27(土) 10:39:48.99

>>132
センタースタンドと、バイクを傾けてハンドル左側を壁に当ててそれらを支点として後輪浮かしてるのかな？