【BURGMAN】スズキ バーグマン400
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>>951
負け惜しみにしか聞こえないけどね。
一般の人が見たら、あ、BMWだとか絶対なると思うけど 「自分は正しい」 境界性人格障害
「自分は優れている」 自己愛性人格障害 BMは外観は確かに良いが、、
試乗して乗り比べたら、日本人は高確率でバーグマンを選ぶと思う。 >>954
ヤフーカーナビがスマホをポケットに入れてても使えるとか
グリップヒーター、ETC2.0,シートヒーター、トラコン、ABS
標準装備とか、日本人には魅力的な気がするけどな。 でもそこら辺の装備についてないとか
ほんと何のための400cc スクーター何だよって言う スズキが得意なリミテッドバージョンと標準2種類売れば良いんじゃね?
俺天才 そこら辺の装備がついてないとか愚痴るのは年寄りだけ >>960
負け惜しみにしか聞こえないんだが... 前のポケットのカギがない、
BMWはカギあるのにさ C400GTは、走行中はメットインスペース使えないんじゃなかった? それで候補外れて、バーグマンにしたんですが。 今日スズキの聖地浜松に鰻食いにきてるけどバーグマン一台もすれ違わないな
これから炭火でこんがり焼き上げた鰻の二段丼頂きます(嬉 >>965
メットは入れないけど、他の荷物は入れたいのですよ。特にツーリングの時とかは、リヤボックスだけでは足りないので。 ホイールが青とか赤とかダサいんですけど
やめてもらっていいですか? バーグマン400乗りがバーグマン400乗りを見かけて
お互い気付くと
お互い意識し合うよね〜 フォルツァ買ってたら加速に不満タラタラだったかも?250スクーターって乗った事ないから知らないけど全然違うのか バーグマン650に乗ってるからバーグマン400の遅さにびっくり
とか言うとお前ら嫌だろ >>977
バーグマン650なんか無いと言っただろ、池沼が >>976
250スクーターはトルク無いから、登り坂や向かい風でガタガタに速度落ちるよ
東名の大井松田の坂で全開で110kmがやっとだよ
フォルツァ250を嫌になって1年乗らずに乗り換えた そんな俺は最近慣れたのかバーグマン400の加速すら遅いと思っている
次はTMAX560しかないか 高速を常用するならスクーターはちょっと考え直したほうが良いかな。
そういう乗り物じゃないし。 >>984
スイングアームにエンジンが付いてるタイプは高速道路はダメかな。バタバタ。
→スカブ650, TMAXの二択 >>987
フレームマウント
X-ADVをベースにフォルツァ750が開発された
エンジンがフレームマウントでも、スクーターは前後の重量配分が普通のバイクには及ばない
T-MAXの前後重量配分が、前47の後ろ53で50対50にもならない
ビグスクの場合は、大きめなスクリーンで走行中はさらに後ろに重心が寄る
普通のバイクは、前54の後ろ46くらいでフロントを重くしてある
これが、motoGPマシンだともっと極端にフロントを重くしてある リッターバイク乗るより長距離ツーリングや気軽に乗れるのはやっぱり
バーグマン400だね、最近はバーグマン400と小型125ccしか乗らなくなった
大型バイク乗らなくなったり大型降りる理由って自分の意見もこれに同じ
https://www.youtube.com/watch?v=xJiNJPwM5go このスレッドは1000を超えました。
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