【HONDA】CRF250RALLY part22
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553166167/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一乙
前スレ1000さん
大地は細麺も天ぷらも美味いですねー あっ
さっきスレ建て失敗したと思ったのに
これ俺が建てたやつだった
まぬけな自演乙になってしまった CRF250Lのサスペンションが、激変するマジックのような「TRIC」
ttps://www.autoby.jp/_ct/17283719 前スレ埋めた奴らは誰やねん 牛丼の話ばっかしてるからじゃ
前スレにリンクして立てろ また過疎るやんけ 小雨の中230km走ってきた
未だにラリーとすれ違ったことない ラリーはけっこう見る
全然見ないのはCRF250M >>29
あっそ〜
ETCやっと付けたから、梅雨明けしたら四国のうどん国に行きたいな。 大地&まっきーが食べたくなったけど片道250キロや、、、 毎週末毎週末雨ばかり。もういい加減頭にきたから、今日は時折バーッと雨降る中、三多摩走ってきた。
DRCフェンダーレスなので背中が汚れる覚悟をしていたんだが、全然大丈夫だった。
背中が汚れあいように、路面が濡れそうなときはGIVIアルミ箱42Lを積んで直撃を防ぐんだが、意外と積まなくてもほぼ大丈夫というのがわかった。
さすがにダートじゃ目も当てられないだろうが、オンロードならフェンダーレスでも大丈夫。多分。 純正タイヤの性能を信用してないから濡れた路面でのコナーリング怖いわ サイドバック探してるんだがチェーンオイル飛散がネックなんだよねぇ…チェーンカバーを加工しようと思ってる オフ車は初めてです
このバイクでウイリーやジャックナイフは他のオフ車と同じくらいの練習量でできますか? >>39
ちょっと重いから初めて練習するのには向いてないかもしれないけど雑誌の企画とかでこれでウイリー練習の特集してる事もあったからできないことはないと思う。
まあ俺はできないんだけど。
メッツラーのMC360はいてる人いないかな?高速含めた林道ツーリングで寿命どれくらいか気になる。 >>39
他の車種で出来るなら出来るけど丁数弄った方がやりやすいね
他の車種でも出来たことのない全くの初心者なら中古のトラ車でも買って基礎とか感覚を身に付けた方が近道だと思う そうなんですか、有難うございます
メインはウィリーでは無いので、出来たらいいなという感じで考えときます >>40
ハードなら履いてたよ
アマゾンにあるレビューとほぼ同意見 >>44
ありがとう。あんたは神だ!見に行ったら丁度プライムセールでミッドハードが前後セットで11000円になってたから買ったわ! >>45
ノイズと脚付き、縦溝には気をつけなはれよ...
間違っても純正タイヤのイメージで走らないように! 昨日は尼セールでMEO-011安オイル買ったけどラリーに入れても大丈夫だよな? チェーンのオイルに細かい砂がついちゃってゴジゴジになっちゃったものだから
必死こいて掃除したけど落ちず、しょうがないんでブレーキパーツクリーナーで掃除したら
なんかチェーンがカチカチになっちゃった・・・ 昔からシールチェーンは変わらんのだなー!
なんで改善出来んのだろ? >>49
世の中には「チェーンクリーナー」というブレーキパーツクリーナーと
外観の似た、用途の違うクリーナーがあってだな・・・
ググってみそ 粘度の高いルブ使うと、ルブウンコの掃除とか>>49みたいになって大変。
AZチェーンルブロングライフ110ml (CH512) 使ってるけど、粘度はチェーンソー
オイル並にサラサラ。泥まみれになっても水で落ちるから、チェーンクリーナーも
使わない。500km毎にメンテしてるけど、結構いい感じ。 CRF250Lのサス「ボリューム」が変わる、革新的キット“TRIC”を試してみた
ttps://www.autoby.jp/_ct/17288084 ツーリング毎に安い防錆スプレーで掃除してるからずっとサラサラでキレイ チェーンオイルは3回に1回挿す程度 >>49
清掃には556がいいぞ
洗車→556 →乗る前にチェーンオイル 自分はおよそ300キロ毎くらいかな、チェーンオイルは。内側からスプレーして外周を拭き取る感じで錆びる事なくこのまま35千キロ以上もつと思う。油を絶やさん事だね >>60
私のは新車ですが2017年の在庫品でして(^_^;)
現行車の納車期間知りたいんですよね? 俺は2017年式の新車だったけど在庫から取り寄せで納車整備含めて約二週間だったな >>64まあこれはひとつの考え方なんだが、砂利だからと特別シビアになる必要はないと思う。いくらきれいにしようが走れば必ず砂は付着してしまう…まあオーナーの気持ち次第かな、自分はある程度消耗品と割り切っているんで脱脂してまでは磨かない 人好き好きだから何ともだけど、チェーンは放ったらかし派
思い出したら注油するくらい
錆びても気にしない
正直、これでパワーが喰われてるな、とか滑らかになった!
とか鈍感だから感じた事がない
タイヤの空気圧を抜いた時はさすがにパワー喰われてるなと感じるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています