【HONDA】CRF250RALLY part22
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553166167/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured チェーンのゴミは遠心力で外側へ飛んでくからあまり噛み合わせに影響ない パワーロスより押し引きが明らかに重くなるのが気になる。
遠心力で飛んでいくのも限度があるしスプロケも削れるの早くなる。自分のバイクじゃないからどうでもいいけど。 ほんとに？アルミのスプロケにしとるから減りが早いとかではなくて？
まあなんにせよ、自分も消耗品と思ってるので錆び錆びになったら交換予定 所詮小馬力なのでスプロケやチェーンのダメージに
過度に神経質になる必要もないし部品も安い 皆さんどんなウェアやメットを着ていますか？
173cm75kg胴長筋肉質な俺に合うコスパ良いジャケットのオススメありますか？ >>75もうね、ウェアのハナシって収拾つかんよね、個人個人何を求めてるかで違うからね、コスパだけで言ったらワークマンに敵うとこはないでしょ⁉こないだ覗いたら電動ファン付いたのが15千円切ってたよ >>78
そうなんだ、ごめん
このバイクに合うウェアってどんなのかなと思っただけです >>79
視覚的には80氏の言う通りかも知れないが、やっぱりどう乗るか、で変わってくるよね、気温や天気やら走る距離とかもねぇ…一着でフルカバー出来るやつはまずないからさ
自分は普段結構カジュアルな感じで乗ってる >>60
250Lスレに前書いたけど
次の生産分は9/末 受注締め切り、来年1月頃のデリバリー
早く乗りたいなら、在庫持ってるディーラー探すしかない つーか、音が気にならない段階でバイク乗りとして大事な感覚が狂っている >>81
肘膝胸背中などのプロテクトしないで走るのは怖くない？
胸部損傷で死ぬ確率が高いらしいですよ
知ってるとは思うけど >>65
>>82
>>66
ありがとうございます
現行の黒が欲しいんですが、1月…
雪国だから納車されても乗れない…
田舎だから在庫あるバイク屋なんてないし… 2輪も4輪も車は生産調整してるから
都会でも状況同じで、前もって工場生産分を押さえる必要がある
販社の間で在庫をやりとりしてくれればいいのにね >>84
御忠告ありがとうございます、250の気軽さもあってご近所はラフに乗っております。経験上ちょい転けなんかはやはり近所なんだよね、油断は良くないね >>86
最近は在庫持つのを恐れすぎて人気車になると逆に生産が追いつかず
納期伸ばしすぎて客が他車に流れて商機を逃してる感があるよな >>88
近所のバイク屋にはラリー地域第１号車が未だに売れ残ってるよ、客のキャンセル品 マジか
俺のラリーなんか地域第一号車だったのに
ショップが整備前に展示しといたら飛び込みの客が来て
売ってくれ売ってくれと大騒ぎで困り果てた店主が俺に連絡寄越して
次の車体が3日後に入るからこれ売っちゃっていいかと聞いてきたぐらいなのに
まあ付き合いが長いショップだから、いいから売ってしまえと言ったけど
考えたらショップに車両が入ったことを俺が知らなかったんだから
黙って売っちゃえば良かったのにと思いました(´・ω・`) >>90
正直でいいじゃん。バレなきゃ良いで誤魔化すとこよりずっと信頼できる。 >>90
良い店だね
俺なんか逆に展示車両に手付け1万渡してあったのに1週間後ぐらいに買いに行ったら、平然とした顔で「あーあれ売れちゃいました」だと
何のための1万だよ！
富山市のヤマハ販売店 >>90
正直なのが結局信頼感に繋がるからねぇ、黙って売っちゃったのバレたら大切な客を失うとこでした。
そのキャンセル品のラリーも実はお店が横着ばかりやらかすもんで客が愛想を尽かしてキャンセルされたモノなのです 外れ車両を引き取ってくれたと思って待ってるぐらいが丁度良いよ >>92
こりゃまた酷いショップだねぇ…お店のスキル云々以前に、自分がされたらどうなんだ⁉
そういうのがなんか多くいる気がするのがバイク業界… >>95
5年以上前の話だけど、おかげでヤマハのイメージが自分の中で凄く悪くなった
メーカーには何の責任もないのは分かってるんだけど
ホンダ販売店は感じ良く親切な人が多いような気がする
まあ少なくともこれから新車でヤマハを買うことはもうないだろうな オン寄りのオフタイヤってgp110,d605の他に何かある？ >>97
1??2ヶ月前の話ならともかく5年以上前の話だぞ。
スタッフ変わって真面目にやってるかもしれないのにそういう無責任なことを安易にすすめない方がいいとおもうよ。 販売店同士で在庫動かせる場合があるから、聞いてみたらええで。 >>98
ＢＳのＴＷ３０１・３０２はサクトとかいうのが採用されてて、オン向けな感じですよ。
使ったこと無いけど。 >>97
1�2ヶ月前の話ならともかく5年以上前の話だぞ。
スタッフ変わって真面目にやってるかもしれないのにそれを未だに引きずってる奴には店名晒すなんて無理 プロのライダーがオフロードを楽しむテクニックを指南
オフロード総合雑誌で30年以上の実績のある編集部が、ホンダワークスライダーとして
全日本トライアルなどで活躍した小林直樹を師範とし、オフロードマシンのテクニックを
５つのポイントにわけ紹介する。
今回は、オフロードライディングの基本となるスタンディングなどのライディングポジションだ。
［#2 ニーグリップはしない!?］小林直樹が教えるオフロードを楽しむ５つのポイント]
モデルバイクはホンダCRF250Lだ！
ttps://young-machine.com/2019/07/18/39072/ お店晒すなんて数文字打ち込むだけだから簡単なんだ、しかし与える打撃の大きさ考えたらまともな人はせんよ…富山、ヤマハで十分だろ、関わりそうな人は気をつければいい ほんとこういう子供みたいなノリうんざりだよ。お願いだから小学校で卒業してくれよ。 どう考えてもこのスレには、免許を持ってない本当の子供がいるぞ。 逆にバイクに乗れる年齢に達していてこの書き込みはちょっとアレだわ そんなに私怨もってるならGoogle店舗レビューでも書いとけ リヤブレーキの効きが悪いんだけどこんなもん？
フルパワーまでは踏んでないけどロックする気配が無い・・・
ちなみにＡＢＳ無車 >>113
もともと弱いけどガツンと蹴るように踏んでもロックしないならなんかおかしいと思う >>114
新車購入5日目で300km走行の話なんだけどまだ「アタリ」が付いてないとか？そんな訳ないですよねぇ…
通販で地方から購入したから見てもらうわけにもいかなくて(^_^;) 個人の力加減の事までは判らんがかかとでガンと踏んでもロックしないなら
どこかのバイク屋に持ち込んで調整してもらえ >>113
通販購入とはいえブレーキは命に関わる部分。きちんと販売店に相談するべきではないかな⁉ iPhoneアプリのGPSで表示される速度とメーター速度で5kmぐらい乖離しているんだがこれ普通？
クルマだとピッタリ合ってるんで気になってる 5km/hくらいなら全然普通。セローは10km/hくらい差があった気がする。 おれも6kmくらいだったかな
スプロケ交換時に確認した >>118
メーター誤差が実測よりプラスなら違法なので
いまはどこのメーカーも実測よりマイナス10%ぐらいになるようにしてる >>123
僕は右斜め後方が気に入っているよ、ただし箱込みのフォルムね、箱を外すとな~んか物足りない笑 ダウンマフラーしてるから箱なくても右後ろがカッコイイ いろいろ撮ったけどマフラーよりチェーンが写ってた方がカッコよく感じる稀なバイク >>123
https://i.imgur.com/676RpNN.jpg
俺はこの角度を推したい。ラジエーター裏側がチラっと覗く、そしてアンダーカウルの
張り出し具合・・・たまらん。
>>125
仲間！まだバイクが綺麗だね。俺のバイクはもう泥だらけだよ。 >>116
>>117
わかったよ、ありがと。
てかブレーキってかかとで踏む技があるとは知らなかった(・_・;) ぐるっと北海道回ってきたけどやっぱりサイドスタンドだめすぎ
駐車時常に路面の傾斜と風向き気にしてしなきゃならない
あと雨降った後に給油しようとしたら排水用の穴？がつまったのか
給油口あけたら水溜まり状態でまいった >>131
軽くリアブレーキ引きずって走ってディスクに焼き入れろ
俺の250ccオフのフロントディスクもそうしたよ >>132
俺のは納車後しばらく給油口の周りに水溜まる症状出てたんだけど
店で見てもらったら排水ドレンチューブが途中で折れ曲がってた
初期不良ってことで工賃は取られなかった
つーかチューブを下から引っ張っただけなんだけどね >>129
そう、左側斜め45度が良いよね
俺のは雨の中林道行ってるし既に左右転倒させてて洗礼済み >>135
そーだよ、測ったから間違いない
お前は俺に純正ハンドルブレースの太さを測って教えてくれ
手元になくて困ってる >>134
自分のもタンク周辺がちらほら錆び色になってきた、対策せねば…
ところでラリーのタンク容量は京都の事件で使用されたそれとほぼ同じ…
大変危険なものを抱いて走ってるんだな、心せねば…
未だに苦しんでおられる方々を思うと心が痛みます… ところでじゃねえよ、どうしたらここまでトンチンカンになれるのやら >>139
何か気に障ったなら理由を述べてくれんか⁉
被害者に対しては配慮してるつもりだがね… おまえら…
もうすぐ梅雨明けなんだから楽しくツーリングの準備でもしようよ
https://i.imgur.com/iuwdIpj.jpg 梅雨明けだってのにギアの調子が悪い
SNS見てるとこんなバイクでも色々行けるのかなと思わせる投稿がチラホラ
俺も勘違いして色んなとこはしってみたいんだけどなぁ >>143
こんなバイクとはラリーの事を言ってるんだろうけれどラリーに行けない場所は他のバイクじゃ無理だと思うんだ… >>144
たぶん彼オフを走ったことが無いからあまり突っ込んでやるな >143
クラッチ引きずってない？
握ってちゃんと切れてるか確認してみ。 >>143自分はバイクの性能競争が激化した辺りからおよそトップクラスのばかり乗りついでラリーに落ち着いてるが、正直あの時代にこいつがあったらどんなに素晴らしかったろう…と思う
好きなとこ走ったらいいよ、最高の万能マシンだ リコール修理が終わって帰る途中にギア抜けして笑った。
俺のギアチェンジが下手くそなだけならまだ良いんだけど… >>141
俺も今日リアボックス取付完了したぜ！
三角表示板風いいな！
アイデア頂きます >>146
クラッチはしっかり切れてるみたい
どうも温まってくるとギアの入りが悪くなる
オイル前回交換からまだ2,000kmも走ってない >>134
じゃあ自分の同じ感じなのかなぁ
長めの棒でつついたけど手応えなかったんで
ばらすのも面倒だし何かのついでに店行ったときに頼んでみよ カメラの振動、車体に取り付けるなら林道走ったらどこにつけても一緒な気がする。
下の方につければ比較的マシかもしれないけど景色はイマイチになるし。写真とだいたい同じ位置につけてるけど手ブレ補正ない機種でもそれほど気にならないな。 >>142
かなりしっかりしてるよね
これで2000円とかで買えるのはすごい
>>154
しいて言えばハンドルマウントのほうがマシかな
ただし視界の１／３がスクリーンで隠れる
もしくはシュラウドの上面の平らなところに貼り付ける
ただし視界の上をハンドルが行ったり来たりするので鬱陶しい
一番いいのはやっぱり人間にくっつけるんじゃないかな >>151
登る前に徒歩で偵察するのも重要だし引き返す勇気も重要 STD乗るには体重、股下ってどれぐらい必要かな？
頑張るから 身長170以上で底が厚めのブーツは欲しいね
無いなら危険なので諦めてLD 自分はトップケースあるんでいつも乗り降りはバイクが動いているうちにしてるよ、これだとそんなに足の長さ気にならないと思うね 誰も止めないけど短足がカッコつけて乗ってるって10人中8人に思われてるよ 170以上で底が厚いブーツ履いてるが
トップケースは恐ろしくて付けれないわ 182cm.乗る時は大丈夫だが
降りる時は必ずトップケース蹴り飛ばしてる 後ろ回し蹴りの練習だと思えば…
昔、おばさんにヒットしてしまったけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
