【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part25【非ワッチョイ】
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>>518
俺はお得なのが大好きだから5年しか考えられない。 あと五年ぬするかなぁ
もうそれでバイクは降りるだろうなぁ なんか、シャンシャン音がしてるようなんだけど、
ローターがひん曲がったのかな? 蹴られた、とかかなw >>522
蹴ったぐらいで曲がるかよ
パッドがないんじゃないの? >>519
俺も5年以外考えられないのだが、バイク屋はなぜか見積もりを1年で出してくるよね
少しだけでも安く見せたいのはわかるけど知らないでそのまま買って1年後に発狂されて恨まれるのにねえ
バイク屋せこいよ
せこすぎ 自賠責5年って長く乗らない人には勿体なく見えるけど
途中で解約すれば残りの余った期間の払い戻しが受けられるからね >>525
支払った金額の半分は保険会社が取った後だから
大した金額は戻らない >>526
残りの解約した期間の1ヶ月少ないが全て戻るよ?
保険屋が半分とかなに?
自賠責はコンビニでも買えるんですが…(^_^;) 間違ってるくせに偉そうに煽るって最悪だなこいつ
自賠責はロクな額戻ってこねえよ
ttp://faq.sjnk.jp/jibaiseki/faq_detail.html?id=30539 例えば今月自賠責5年契約したとする
今月すぐ解約したら2ヶ月分が差し引かれた58ヶ月分が返還される
これのどこがロクな額が戻らないんだw
ここまで教えてやらんと分からんか
なので>>524の認識でおk >>528
これを見ると
60カ月の保険料が¥28060
28060÷60=467.6(一ヶ月あたり)
仮に30か月保険を掛けていたとして30×467=14010分の保険を使ったことになる
残り30カ月の払戻金が11430円
14010+11430=25440円
結構戻ってくるんじゃないか? >>534
調べれば分かることなのに、だから おまえは5chなんだよ 本当に馬鹿なんだな
契約して開始前に解約しても5000円抜かれるのにどこがまともに戻ってくるんだよ
まともと言わねえよそれは 保険なんてまともに乗ればまるまる捨て金なのに
何を細かいことを… 必須の自賠責でこれだけ細かいのなら
任意保険なんか掛けてないんだろうな
死ねばいいのに スクーターで任意保険ちゃんと入ってる奴は少ないだろ 任意に入らないのを自慢するとは終わってるぞ
恥ずかしそうに黙ってればいいものを つーか、任意に入らないで運転するって、怖くないのかな そんなやつは逃げる気まんまんなんだろ
ナンプレ傾けてるやつとかも 保険料払えないほどのド貧乏ということだろ?
事故ったときの賠償金なんてもちろん払えないもんな 逃げる気まんまんだから運転も荒い
任意入ってちゃんとしてるやつはそもそも安全運転 バーグマン200乗ってる奴は任意保険入って無いのかよwバーグマン見たら先に行かそう。 >>544
なぜそう思う?
かけない方がおかしいと思わないか? 原付が大半だからってことなんじゃない? スクーター バーグマン200で通勤片道30km、今月で3カ月目だけど痔になった
このシートヤバいのか?? 他の車種乗ったら足付きのためかクッション少ないなとは思った >>554
ん? かけないで運転なんて怖いことできないって書いてるけど。 そういえば3年ほど続けて初夏に親指みたいな出痔ができて切って血を出して処置もらったことがあるのだが
以後でなくなった
なにが原因かわからん 片道30往復60自体はたいしたことないけど、毎日この距離をバーグマンで走るのはキツいなあ。。 >>560
それまで通勤では15kmぐらいしか使った事無かったから不安だったけど、やってみたら余裕だったわ。
と思ったら痔になった。 任意保険は乗り物乗るなら必須だと思う
急に意識なくなったり子供が飛び出してきたり、何があるかわからんし
あとバーグマンのシートは足が長くなければ座る場所結構動かせるから楽な方だと思う 125〜250のスクーター色々あるのにどうしてバーグマンを選びましたか >>564
高速を普通に走れる
大き過ぎない程良い車体サイズ
実売が安い それ
高速走れて小型で安いに限る
フォルツァsiが思ったほど安くないのとかもあった 最近たまにヘッドライトが付かなくなる
1度付かなくなると走ってても付くことはない
その時はハイビームも付かない
でも次の日は普通に付く
1度付けば走ってて消えることはない
カプラーの接触不良かなと思い清掃するも症状は改善しなかった
1万8千キロ走ってるからSBSでベルト交換してもらうついでにヘッドライトの不具合を見てもらったらまさかのセルスイッチの不具合でした >>565
NMAX150や
スカイウエブsとかよりやすい? 自分のが一番なのでここではバーグマン優勝の声しかないよ >>568
単純な値段だけじゃなく装備や年式とか色々検討して
自分の求めてるものにマッチしたバイクだったからね
ベタ惚れってよりコスパとベーシックなデザインで選んだって感じ
買ったの最近だけど、最初は150クラスから選んでてこれに気付いたし
令和になるまで存在自体を知らなかった >>568
店にもよると思うけど
NMAXよりちょい高くてスカブよりちょい安いくらい
排気量相応って感じ PCXは例外だけど 150だとちょっと物足りなくて250ほどのものはいらなかったからバグがちょうどよかった
速さはあまり期待しなかったせいか、意外と速くて驚いた
実際に乗ってみると俺の用途にちょうどいい大きさ値段の安さに満足 フォルツァ、マジェスティがカタログ落ちしてて、バーグマン一択だった。
そのあとXMAX、新型フォルツァ登場。
今なら迷うなー。 ホンダ車は壊れやすいってレスみるけど
車体が安いな
そういう面で値段設定してるのかあれ バーグマンってたかいな
マジェスティsの方が安いぞ 台湾でバグ200が発売されたから
MCやFMCは数年無いな >>564
中高速域の無振動
リッターネイキッドより結果的に速く高速で遠くへ行ける >>580
バーグマンは安いと思うぞ
8月に買ったけど込み込み39万だったし
結局グリヒとかプロテックの2灯LEDとかつけてもらって46万ぐらいになったけど ビッグスクーターと見ると安い
150クラスとみると高い
バーグマンは250クラス並の性能だから安いよ >>583
スカイウエブ250なら走行3000ぐらいで
24万もかからんぞ 150で事足りるならバグ買うのは無駄だよ
高い買い物になる >>590
設計が新しい現行機種でもハロゲンの車両はいくらでもある
LEDがハロゲンよりすべて優れてると盲目的に信じてる馬鹿だろおまえ 台湾のバーグマン200は黒メタになったみたいだけど、これって来年春の色変更で国内も黒メタが出るって事なのかな? 世の中に新旧たくさんのバイクがあるけど
それぞれに癖がある
しかしそれに応じた運転して使いこなすのが楽しい
現行製品として販売されていて旧車などにくらべたらなんの問題もない 30年前の方がエンジンのスペックなんかはむしろ勝ってることもあるしな >>578
>>>564
>中高速域の無振動
>リッターネイキッドより結果的に速く高速で遠くへ行ける
どんだけショボイリッター乗ってたんだよ >>595
アドレスから乗り換えたけどライトは全然明るいよ
ブレーキもよく効くし乗りやすい なんでバグってアイドリングで結構振動あるのに80km/hぐらいになると
ほとんど振動がなくなってあんなにスムーズになるんだろうな
あれ眠くなるよな スクリーンの効果が高いのが大きいわ
最近のヨーロピアンスタイルの背筋伸びるライディングポジションのスクーターはスクリーン選び大変そう バーグマン乗るとき、
体は前の方に行き
体はかがみ気味にして
車体を大きく見せるときっと
傍からはかっこよく見える
わかる? スクーターは
アメリカン系のハーレーと同じと思った方がいい 道のシチュエーションでポジション変えるモノだと思ってたけど違うの? 長距離乗るならバックレストあると滅茶苦茶楽だね
座席前よりだしもう少し角度ついてればよかった 何でスクーターは背もたれないんだろうな
よくわからんのだがあのあたりが。
企画設計の人と話してみたいわ 高速走行時に背もたれあったら熟睡して事故になるからじゃねバーグマンのばやい 実際車運転してるとマジで眠くなる時あるからなぁ
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