【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part52【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559279977/
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ３００が販売されるなら２５０は出ないでしょ。
だって２５０だしちゃったら３００売れなくなるんだから ベースエンジンは２５０ｃｃあるんだし、Ｒ２５とＲ３みたいに３００ｃｃと２５０ｃｃの両方出すんじゃね？
両方同時ではないかもしれんが、どうしても３００ｃｃ一本で行くというヤマハが想像つかない。
ＭＴ−２５とＭＴ−０３も発表されたしね。
車検無しのコスト重視な人と、車検あろうがプラス５０ｃｃのパワーを取る人と、普通に棲み分けされるでしょ。 どうせ車検あるなら900のエンジン積んでくれと思う (そういやノリオは韓国ツーリングに行ってから帰ってこないな) >>682
ただしエンジンは700（MT-07のエンジン）でお願いします ノリオさんには是非とも旭日旗を掲げて韓国ツーリングを満喫してもらいたいですね 無駄な召喚魔法唱えるなよ・・・
あいつ嬉々として出てくるだろ。 nikenのマイナーチャンゲでディルドロックが付くよ スクーターとして作るならTMAXの562ccまで
Gold Wing的な物ならできるだろうけど
MW-VISIONの開発が進んだら大排気量のモデルは出さないかもね
MW-VISIONはシリーズハイブリッドみたいだし トリシティにサイドパックつけようかと思うんだけど市販のサイドパックで問題ない？
スクーターサイズだと紐の長さ足りないとかある？ 買おうとしてるサイドバッグがＰＣＸあたりにくっついてる写真見れば良いんじゃないかな
ついでに言うなら問題が紐の長さなら、長い紐でも結束バンドでも使って伸ばしちゃえばいい だんだん燃費が落ちていく・・・いま街乗り３５リットルまで落ちた。 空燃比を理想に近づけるためにO2センサを使っている。
このO2センサは300℃ぐらいにならないと働かない。
始動後O2センサが働く温度になるまで混合気を濃いめにしている。
気温が低いと混合気が濃い時間が長くなるから燃費が悪くなる。 理論的にはそうなんだろうけどその影響は少なく、現実には走行中の熱損失が
大きいから燃費が悪くなる。 ラムダセンサーに予熱機能あるんだけど、すぐエンジン掛けちゃうと濃くなるんだよね。
しかも予熱ってかなり電気食うからバッテリーの負担デカいし。
冬は燃費諦めて走るのが正解でしょ。 ツーリングで使ってるけど、夏と冬でそんなに燃費が変わる気がしないな
大体いつでも40km/L前後で安定してる
寒冷地ではないし、夏でも冬でも暖気時間は特に変えてないからかもしれない
ただグリップヒーターを使うと38km/L位まで落ちるように感じる ちょい乗りが燃費悪くなる。ロングツーリングなら変わらないような気がする。 大半は乗りて側の問題
エアチェックや消耗品交換などしっかりしてて
自分のせいではないと思うならバイク屋へgo ﾔﾀﾞｧ（`Д´（` ）＜よし、ｵｼﾞｻﾝが君のトリシティにおじさんのガソリンを入れてあげよう
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|_＿_＿_＿＿＿＿_| ヽ 近所走ってたら見ず知らずのトリシティ乗りに挨拶された トリシティ乗りに前輪で足踏まれて挨拶された事ならある トリシティに乗っているとおっさんから声かけられるとか以前どっかで読んで
ほんまかいなと思ってたけど、レンタルして乗ってたら信号待ちで横に並ばれて
「三輪どう？」って本当に声かけられた。正直あんまり目立ちたくないんだが… そういえば先日SAで声かけられた
トリシティ見た事無い、珍しい、とか言ってたけど、その時ちょうどもう1台駐輪場に入ってきてた
最近じゃ珍しいもんでも無いだろうに
暇そうだったから、多分普段トリに興味ないけど話のきっかけに使っただけだと思う 昨日ガソリンスタンドにガソリン入れに行ったら、「かっこいいバイクですね！」と店員さんに話しかけられた。
購入当初は、じっと見る子供に手を振ると喜ばれたり、おばあちゃんに、「うちの街にもこんなバイクが！」と言われたりしたな。ちなみに東京練馬だけどw
最近も地方にツーリングに行くと、コンビニで話しかけられたりするね。
感覚的におばあちゃんと子供受けがすごくいい気がする。 >>712
それ鬱陶しいよな、俺はしかとしてる。
そんなに興味あるなら買えばいいのに。 子供目線で正面から見ると、前二輪は二足歩行ロボに搭乗してる感あるんだろうなw こういう事か
http://www6.big.or.jp/~southern/conan/image/disp/robonoid.jpg mp3売り出されたときはむちゃくちゃ声かけられたし見られた。フォコ乗ってるときも多かったけど、トリシティは都内だとまず気づかれない。やはり小さいからかな？ fuocoに乗ってた時にはJKからオジサンまで良く話しかけられてたね おっさんに声かけられるけど、3輪だからって自立するわけでもないから、素人相手には「安定してますよ」ぐらいしか答えられん。
バイクに詳しい人になら「2輪と同じ感覚ですよ」って言えて、このバイクの凄さを伝えられるんだが… 昨日めちゃ風強かったから、やっぱトリシティ が欲しいなぁと思ったわ 俺はこれに乗り換えてから、園児の集団に居た男の子に、すげー！ってガン見
されたのが一回と近所のおじさんが近づいてきて、ちょっと良いですか？
これ、3輪って普通のバイクと同じように乗れます？って聞かれたのが1回 自立するってことでブームになってヒットする。I think. 週に1、2回ぐらい短距離しか乗ってないんだけど
充電器つないだら満充電って出る
あんな小さいバッテリーなのに優秀だな 買って5年くらいでセルのかかりが怪しくなったから交換した
互換バッテリーが無いのが辛い みんな声かけられてるなw
しかしそんなに目立つかね？
デザインは普通のスクーターに準じてるし、トリシティを知らなければ
前から見ない限り三輪だと分からないと思うんだが
年配のバイク乗りが話しかけてくるときは、転倒しづらいか
気になってることが多いようだけど、残念ながら俺も分からん。
乗ってると安定している感じはあるけど、単にフロントが重いから
そう感じるだけかもしれん
仮に曲がってるとき片輪がツルツルのところに乗り上げたとして、転倒しないかは…？ 片側だけがツルツルなんて殆ど無いだろ
両方ツルツルだ >>730の想定 雨の日のマンホール等
>>731の想定 前輪2輪のうち片方だけつるつる
と読み取ったがどうだろうか 攻めたりしてない普通の走りならマンホールに片輪のっても大丈夫だった
両輪のると滑るけど片輪がマンホールから外れると滑りが止まったよ >>731
すまん >>733 のいう通り路面がツルツルの方。
タイヤがツルツルでも頭がツルツルでもない。
>>734, >> 735
ちゃんと片輪グリップでも持ちこたえるんだね。
735 の動画もそうだけど、このあたりについてヤマハが異常に
慎重な書き方をしていて逆に疑ってしまう。 今日砂地でたちゴケ寸前まで行った
ギリギリ耐えて腰を車体の下に滑り込ませてセーフだったが
砂地は駄目みたいだなトリ
トリの坂道駐車ムズくね？
坂の上を頭にしてサイドかけたらズリズリ下がり始めた(´Д⊂ヽ 繁華街で信号の先頭で停車してるとこっち見てくる横断歩行者未だにおるな 小学生にお兄さんのバイクかっこいいですねって言われたことがある
いい子だなと思った 今日ミカン箱を積んだ白トリとすれ違った
なんか和んだわ キャンプから帰った
往復260キロでトリシティ125と155合わせて8台みた 子供に「スゲー！」「かっこいい！」「変なバイク！」って言われることは結構あるよな
感受性の強い子供のリアクションは結構おもしろい あとコンビニの駐車場でヤンキーの兄ちゃんに「トリシティ、デカいっすねー」って笑顔で話しかけられた トリシティあるある
子供ウケはいいが連れて歩いてるお母さんの顔よーく見ると「この子の感覚どうなってんの…」みたいに引きつってる時ある 普通二輪取れたら155買おうと思ってるけど、北国で人気らしく東海地方じゃ品薄かなぁ タイヤ交換したら直進性がすごく良くなった
(ちょい違和感かんじるくらだ タイヤがやばいから前後とも交換したら工賃含めて3万5千も出費になった
年末にこれは痛い…
でも事故を防ぐには仕方ない… >>751
隠すとこは隠して良いから明細上げてくれない？ タイヤ3本と交換×3の工賃ならそんなもんな気もするけどどうなんだろ >>751
それぐらいでやってもらえるなら全然許容範囲内だな。参考にさせてもらいます。 俺も今月交換 工賃含め 3万６千くらい。
個人店だしタイヤはほぼ定価 そんなもんじゃね？って値段だな
2輪館とかのほうが、タイヤあったら安くつきそうな感じがするが タイヤ交換の手順をユーチューブで公開してる人いるけど
後輪は、無理だけど前輪２本なら自分でもできそうな気がする。 自分でやるからタイヤ代13000円くらいと廃棄代だけで済んでる。
3万とか掛かるなら車両ごと捨ててるな俺なら。 自分でやっても1万3000円か。
なら3万でも安く感じるな 足回りは店でやってもらう
自分でやると何が起こるかわからん 拘りのモディファイならともかく、タイヤ交換くらいは店に出さね？
ポツポツとバイク屋無くなってるのを見ると、後々困るのは自分らじゃねーかなと。 >>760
1年か数年ごとのたった1.7万の違いで捨てるって？ｗ
自分でやろうと思ったら、タイヤ交換の経験はあるけど道具ないから道具揃えるところからになる
そして買っても1年〜数年に1回しか使わないだろう
それならバイク屋に頼むわ
自分でやる手間も時間も省けるし
YSPで交換してもらったら工賃は前4000×2、後7000の合計1.5万だったぞ（廃棄料込）
通販でタイヤ買って持ち込んだとしても＋3000で合計1.8万
>>760 ＋5000で全部プロに任せられる
高いとは思わんけどな エドがよく言っているだろ？
自分でやれば300ドル節約できますって まぁ「自分でやる」ってのが楽しいってのもあるだろうけどね
装備品がないから俺は諦めるｗ 誰かに話しかけられて嬉しかったから報告おじさん達と
工賃？自分でやれよおじさん達何回同じすれば気が済むんですかね 工賃みたらフロント２本で４千、リア３千で計７千
けどタイヤがほぼ定価
バイク屋に頼むのが楽だし自分でするより安心だな USB取り付けるだけで5千円近くとられた
高すぎだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
