【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part52【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559279977/
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured まあでも300にヤマハイエローは向かないだろうな、、、とは思う >>897
トリシティ乗ってるのはアニメよりもかなり未来の話
なので、アニメ段階では原付免許だと思われる
確証はない それは車によりけりでは？
旧125ccなら、6Lほほぼ6等分したもの（リザーブ0.6L）と考えちゃうけど
155ccならしらねｗ ラスト１で給油しても5L前半だしそれくらい残っているとは思うが
残り全部使えるわけでは無いだろうな >>902
だいたいそんなもんじゃない？
6.6Lタンクだとそんなにないとは思うけど 155で点滅し始めてからあまり燃費意識せず走っても30キロは走った
まあ、1リットルくらいはあるんじゃないかなって印象 初代純正ロングスクリーンを使ってる方に伺いたいのですが、雨天時の視界確保ってどうされてます？ 帝都とかゾロの屋根のフロントスクリーン部分だけをロングスクリーンとして
取り付けられるようになれば、ワイパー付きロングスクリーンとして機能しないかなと
思ったことはある >>907
>初代純正ロングスクリーン
これを使ってるけど雨降ると前方視界は悪いよ。
最初の頃は特に車のワイパーによる視界確保と比較して
ストレスがたまった。
半年もすると雨降っても通いなれた道なら脳内で視界を
補完してるみたいで普通に走っている。
ただ数年前に雪が降った時の視界確保はタオルで赤信号の
度に手ワイパーで拭き取らなけれならなかった。
雨以外のトータルで考えると純正ロングスクリーンは優秀だと
思う。風を防いでくれるので疲れ方が違う。 (>>912へやキャンエピ0の事ならゆるきゃん本編BD1巻付録。
スレ違いなので詳細は総合スレかアニメスレかドラマスレで)
トリ+サウナ編のドラマ版もついでに作ってくれないかな〜。
そしたらトリの認知度ももっと上がる…
…って事は無いか、あのマイナーなドラマじゃ >>910 Thanks
ｺﾚってもしかして３００の方じゃね？ 円盤買うような層は既にwebで読んでるだろ
配信するならともかく >>876
日本人の生活に余裕が出て、気軽に車を買えるようになったからだと思います。 近所にミクちゃん色のトリシティの家を発見
最近よく見ると思ったら、こんな所に REIBLOGが興味深い事言ってた
バイク販売数 1980年240万台(内50cc未満198万台) 2018年37万台(内50cc未満14万台)
大幅に減ったのは50ccなんだな 50ccから550ccの軽自動車に乗り換えたのかな？ 良い情報だね。42万台→23万台 45%減か。
思ったより堪えてると言うか、それでも半減近いと言うか
…50cc93%減とか改めてスゲーな >>924
だな
コンビニ行くくらいなら充分間に合うしな >>925
250以上は8万から6万台らしい。バイク趣味層は大きく減って無いって結論付けしてた。実際、スポーツカーなんかより減ってないかもな 高齢女性が免許持ってる層に変わってきたのもあるんじゃない？
おばあさんが乗った原付きスクーターってほんと見なくなった。 スクリーンの話だけど、自分はGiviのロングタイプの
スクリーン使ってます、冬や雨の日は本当に便利だけ
ど雨での視界確保は確かに困ってます。姿勢をかなり
正しくすればスクリーンの上からでも前が見えるので
なんとかなりますが普通の姿勢だとスクリーン越しに
景色を見ることになりますが、撥水剤など使用しても
雨粒が思ったほど流れていかないので見づらいですね。
特に夜はつらい。
ゼロワイパーというのを試してみたことありますが、視界確保の効果はバッチリでほぼ水滴つかないんですがきれいに塗るのが非常に難しい、、、白い跡が残って汚い感じで使うのやめました。車用には改良品？なのか新しい製品も出ているので試そうかどうか迷ってる中です。
ロングスクリーンで雨の視界確保ができれば屋根付き
にする際も電動ワイパーなしも選択肢に入るんですがね、、、 以前のスクーターがロングスクリーンで先端が目の高さで嫌だったから今度はちょっと低いワールドウォークのにした。
モールが付いてなかったので別途購入した。悪くないよ。 >>930
屋根欲しいけどお金なくてつけられないの？ クソ鳥に限った話じゃないけど、スクの小径はほんと空気入れに難儀するな
仕方が無いからアマ損でバルブアダプタなんて買ってみたけど
タイヤに重りなんか付けたくないんだよね、本当なら
タイヤ交換の時にでも、バルブ交換すれば良いんだろうけど ヤマハさん400ccで出してください！お願いします。 NIKENは価格もあるけど実際に見ると異形過ぎてちょっと手が出ない トリシティを初めて見た時は機能美が感じられたが
ナイケンには感じられない。なんでだろう？ ヤマハさん400ccで出してください。お願いします。
300で出されたら後から250か400で出るんじゃないかと不安で怖くて買えません。
1台も売れませんよ？ 先日初めてのバイクとして、トリシティ155デビューしました
メーターの速度が、実際よりも大きく出てる気がするんですけれども
そういうものなんでしょうか そんなもの
実スピードより遅い表示だといけないから、誤差を考えて速いめに出る
クルマと一緒
むしろよく速く出てるってわかったね トリシティ155と125で、
こんなにアクセルに差があるとは思わなんだ
でも普段155乗ってるから取り回しが125だとかなり軽く感じる 何哀しくて250に毛が生えた乗り物に車検代や税金取られなきゃならないんだよ
300とか日本最強の非力バイクに金掛けてどうするんだよ まあ、日本で300ccはどんなに養護しようとしても、微妙なクラスだな
日本なんか眼中にない世界向けのクラスだからどうにもならん 300だ400だ以前に
たったの50キュービックセンチメートルで車検有りになるのが許せ無いお
250と300なら、売り上げ倍以上違うと思うお
まあYSP死ねって事で日本市場は潰しに掛かってるお >>958
それを言ったら、155の立場無いじゃんw >>961
は？自動車専用道路走れるというアドバンテージはかなりデカいんだが？ ファミリーバイク特約って、一台のみ＆まともな保証にすると２５０ｃｃクラスと何ら変わらなくてメリット無いんだよね。
それなら１５５で高速に乗れる方が良いと思う。 むしろこれを機に300を車検無しに広げてくれないかなぁ
あとは普通免許可なら300でもワンちゃん🐕 とりあえず法改正するまでは250+モーターアシストでいきましょうや 300のいいとこは買う人が少ないから被らないってことだけだな。 >>973
TOKIOがソリオに乗ってるって聞いた事ある？ トリシティ155にサイドバック装着したいけれど、
その場合って給油毎に取り外す必要有るんだよね？ パニアケースで良いんじゃね
通勤で時々見るトリに、どこ製だか知らんけど付いてる 昔検索した時に、ステーを延長溶接したかなんだかのＳＨＡＤのパニアケースのやつとか
ホムセンだかでいい感じのＬ字ステー買ってきてＳＨＡＤのベース利用してとか
そういうのがあった気がする
中国製だか韓国製だか忘れたが、トリシティ１２５用のパニアケースが売ってた気がする
けっきょくどれも試さなかったけどな ここの最初の方で紹介してる
ttps://youtu.be/_1zuoN89EpQ 人によるよね
特別腕力があるわけではなくて、125しか乗ったことがなければ重く感じるだろうしね わい、クソ重い事に定評のある250スクタから乗り換え
めちゃめちゃ軽いスカスカにカンジタ
でもその後シグナス乗ったら、あぁ、軽いってのはこれかと思った
相対的すぎるんだよね、重い軽いってのは >>980
自分も数年前に見つけたけれど、それっきり見つからない。
あれ欲しかったのに >>894
このページにはハイスクリーン売ってるなー。日本でも売らねーかな。 インナーフェンダー付けたらマフラーが汚れなくなって良かった。送られて来たのはnmax用で表面の模様が違うが目立たないから問題はない。 前後映せるドラコレ付けたけどリアまでのケーブル取り回しが面倒
中華物だし3年くらい持てばいいかな この頃、平日は１２５トリの方をよく見かける、休日になると１５５トリをよく見かけるようになる
棲み分けかな？ これ乗ってる人は１２５と１５５の２台持ちが多いよね 今125乗ってて、300出たら買う人
両方乗る？
それとも125は処分する？ >>996
装着した方がいいね
>>997
もち両方乗るよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
