【AT】ベスパ vespa【オートマ】15
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>767
その店そのオーダーして
改善しなくても
こんなものですよ
で済ませそう gts250譲ってもらえそうなんですが、高速乗れば燃費ってリッター30行きますか？ 俺の場合だとチョロチョロ乗るだけだと25km/L走らないけど長距離乗ると30km/L以上走るよ 夜のバイパスとか高速ならなんとかって感じ
整備状況にもよるがあまり燃費に期待しない方がいいかな～ >>817
どこの世界線のGTSに乗ってるの？街乗りでも30いくけど へ～10年”250GTS”乗り継いでるけど街乗り30余裕なんて聞いた事無いわ
ちなみに・・・信号が数kmに一個しか無い地域とかじゃないよね？ｗ 燃費気にする奴多いのな
燃費なんか計ったことないから不思議だよ
自転車にでも乗ればいいのに
５㎞程度の奴はさすがに お。と思った事はあるが まぁ軽く調べてもみんカラ燃費記録(349件)でもどこのインプレでも30超えなんて滅多に無いけどな
まともな測り方もわかって無さそうな奴が世界線()とか気持ち悪い煽りすんなよ 買ってしばらくは30ｋぐらいまで出たけど乗り回して走行距離が2万超えた途端25ｋ切るようになって
もう賞味期限切れかとバロンに二束三文で売り飛ばした、まあいかにもイタ車だったな まぁ参考ならんけど、150gtsで郊外スイスイだと
40km/l安定ぐらいやね。。 250000ｋｍくらいまで乗ったが32ｋｍ/ｌだったけどな
当時高速だと36行くよって口コミもあった
初期型は燃費イイかもな(´_ゝ｀)
都内だと25とかじゃないかな
本籍中野で板橋とかよく行くけどそんなに信号多くないけどな
新宿とかはきついだろうが
信号というより渋滞が多くて燃費が悪くなる印象だな >>825
25万キロ？ ケタ間違ってなきゃ、燃費なんてチンケなことより整備記録のほうが興味あるな >>827
ホンマや。顔に気づかなかった。
プリマ下げ男の戯言に反応しちまったのね 俺は尊敬するけどな
いろいろ詳しいし
クールだしひるまないところもいい 例えば荒らしって的確な知識ではなくありもしないこと書いたり
そういうのでしょ。
優秀な職人にややこしいのがいたり学者の人でもいるじゃんそういう類かと思うよ
インパクトがあるから頭に入る。いい方もあれだから本当にそうかと調べてみる
大体あってる、自分の知識にもつながる。
うわべだけで全然的外れな知識ひけらかすのよりはましかと 句読点の打ち方と無駄な改行がもう自演バレバレですよ。 ネタでやってゆのかもしれんが下手くそ過ぎwwwNGNG >>834
ホントだw
なんだ、あんた顔文字通やんw >>833
自分が絶対正しいと信じきってるから経験してないことでも自信満々に発言するしわりと的外れなこと言ってるよ。人の話聞かないから間違ってても修正されないし。
○○だろ、って言った時はだいたい本人の想像によるもの。 え？
>>773とか>>264も改行しているけどw
なぜ自分の意見と違う意見は自演とするのか意味が分からないw
いやあこりゃあもう病気ですね・・・ うっわ、顔文字ってただ承認欲求強めの構ってちゃんかと思ってたけど、複垢自演のサイコパスなのか ホンマ屁理屈集団の極みだなw
まあ、お前らの無茶な主張のおかげで似たようなこと裁判して主張したけど
なんか一部通ったことがあるし。
裁判官ドン引きしていたけど＠簡裁 少なくとも平日の昼間から暇だということだけはわかった ID:E6LjWA0iがだんだん馬脚を露してるのが笑えるｗ
舐められたらおしまいだからな、とかは言わんの？？ｗｗ じゃあ158ｃｍ78ｋｇの俺でも大丈夫だろ(´_ゝ｀)
KOMINEでも十分かっこいいと思うけどな
質もいいし(´_ゝ｀)
ハンカバある二輪みるとダサｗって思う(´_ゝ｀)
ダサく乗るのもおしゃれに乗るのも自由(´_ゝ｀)
俺はおしゃれに乗る。それだけ
↑このスレで(´_ゝ｀)で検索したら風貌が判明
158のチビデブで上下コミネマンのくせに、見た目イケてると思ってるキモいハゲ（ハゲは推測w） あとな顔文字、おまえさんはうまくやってるつもりなんなろうが、稚拙な文章力じゃ自演バレバレなんだよ
KOMINEでも十分かっこいいと思うけどな
質もいいし(´_ゝ｀)
ID:E6LjWA0i
俺は尊敬するけどな
いろいろ詳しいし
クールだしひるまないところもいい いきなり>>840で豹変しなきゃすっとぼけも通じたかもしれんのにな 次スレ立てる奴は
VIPQ2_EXTDAT
を必ず改行して効くようにするんだ
強制コテハンだとこいつは沸かないから ﾜｯﾁｮｲ嫌がる人多いからなぁ～
専ブラで顔文字NG入れとけばレスする馬鹿が居ない限り見えないんだけどねぇ >嫌がる人
しばらくそれできてキチガイも消えていた
このスレも１が改行忘れただけでいれてあったんだし入れるべきだろ
実際このスレもしばらくは入ってると思ってたのかキチガイこなかったしね 話切ってすみませんが、社外パーツ検討されている方で実車見たいという方いらっしゃいますか？
コタツ、サス、一部駆動系など付いてるので体験していただいても結構です。東京近郊であれば出向きますので興味ある方はメールください。
ziso331@simaenaga.com シティグリップ2がそろそろ発売されますが、パターンは変わらずウェット用の溝が追加されたものになります。
GTS専用は出るかわからないとのことでした。 250乗りです。
カスタムはしたことありません。
ホイールが白い(灰色？)のが嫌で、黒くしたいんですが
塗装して買取時の査定に響くのと
ホイール交換の費用(見た目だけなので安物で大丈夫)
だと、やはり塗装の方が安くつきますか？ 売ることも考えるんなら通販でブラックタイプの買ったほうがイイだろうな
MP250とも共有だからそれでもいい
今つながるかわからんがSIP SCOOTER？から購入していもいいだろうな
そこが新品では安いはず(´_ゝ｀) 燃料投下するみたいで悪いが、俺もGTS250で都内街乗り32～28km/lなんだけど。
ずっとロングスクリーンも、純正トップケースもつけたままだが、25なんてなったことない。 リムまで真っ黒は純正ではないのでしたっけ。
あと買い取りはあまり… 燃費が悪いのはウエイトローラーの摩耗も考えられるな
ほかは燃料制御するコントローラーがいかれているかはずれの個体かってことだな GTS250ie乗り。2014年～4.5万キロ
バッテリー上がりでエンジンかからず、充電後1発始動したが、10分程度試運転して一旦切るとでイモビが作動して始動不能。
マスターキー使ったらイモビ認証はOKだが、セルが弱々しくてかからず。
バッテリーは年数的に寿命だとは思うが、
レギュレータパンク、イモビアンテナ故障の併発だったら嫌だな。 >>862
そんな事あるの？ 俺のも同車種、同年式だから気になる。
どうなったか教えてください >>858
ボコられて悔しいから粘着するのいい加減にしたら？
お前の正確に測れてるのかもわからないゴミみたいな燃費書き込みと
ネット上に何十件もあるサンプルの信憑性考えろアホ、32～とか書いてる時点で
印象操作したいのみえみえで気持ち悪い、二度と書くなクズ >>864
ボコられて、粘着、ゴミ、極めつけはネット上に何十件もあるサンプルって ｗ
どんだけツッコミどころ満載なんだよ。笑わそうとしてんのか？ >>862
バッテリー電圧が下がると色々おかしな症状が出たりします。
一旦バッテリー外してリセットすると直ることがあります。
とりあえずバッテリー替えてもらって、充電されるか確認してみるとよいかと思います。
充電されなかったらステータコイルの可能性があります。レギュレータなら回した時にチェックランプ点きます。 >>866
とりあえずバッテリー再充電してエンジン始動させて電圧チェックしてみます。
ベスパも異常電圧なるとチェックランプつくんですね。
FI車は皆そうだと思ってたけど、サービスマニュアルに特に記載されて無かったので、ランプつかなかったら嫌だなと思ってました。 >そんな事あるの？
弱ったバッテリーで辛うじて掛かる状態だとレギュレーター飛ぶことがある。
レギュレーターの飛び方は主に2パターン
充電しない＞そのうち止まるだけ
レギュレートしない＞そのうちコンピューター破損
厄介なのはたまにレギュレートしない。
テスターで充電電圧見ても分からないときがある。
診断機にかけるとエラーログでハイボルテージが残ってる
電圧制御できなくなると16-17V超えた段階でチェックランプが光る
ゆっくり帰ってレギュレーターとバッテリー交換しないとダメ
FI車は台湾ユアサで3-4年、国産GSユアサや古河で5-6年でセルが廻っても交換してあげよう >>856
ありがとうございます。
検討します。
>>860
GTS300や150は黒いんですが、250は白いと思います。
旧型だからかもしれません。
買取もそんな値段しないだろうし、塗装の方がいいかもしれませんね。
数年後大型にする予定で、その時に今のPXみたいに値段落ちてなかったらとか思ったんですが、じゃあその時純正ホイール買って売ればいいって話の気もします LX125i-getなんだけど、遅い…
国産同クラスには余裕で抜かれるし、坂道フルスロットルでも登らん。
何かオススメのアイテムある？ マロッシのバリエーターキット買えばいいだろ(´_ゝ｀)
LX125最新エンジンで遅いってどんだけスピード狂やねん
LX125、ie、S125、GTS250
乗ってきたがどれもそれぞれいいところあるわ
山道もある地域だし >>870
排気量そのままなら現実的には駆動系を変えるしかないと思います。それでもアドレスと比べたらどうかわかりませんが。 ベスパ250がウチに来て半年程経ちました。初めはシートの高さが気になってアンコ抜きも考えた事があったけど今ではこのシートの高さが気に入ってます。
スタイル、走り、燃費全てが良くとても気に入ってます。
改めてこのスレのみなさん、宜しくお願いします。 >>854
カネバンで新車から外した黒い純正ホイール売ってるぞ！
それにしたら？ ABS車輌用のでは無いが。 バイク記事でもここでも、足つきが悪くて不安定って言うけどスクーターなんだから最悪でもシートからケツを前にずらしてステップ跨いで立てるじゃない？って思うんだが俺だけ？ >>878
雑誌でも比較対象が日本の(ビッグ)スクーターなので足つきや足を前に投げ出せないのはマイナス要素として書かれていることが多いですね。 都内のディーラー946アルマーニ置いてあってビビったわ
一応売り物らしいが 前はアドレスに乗ってたから
足つき悪いのは間違いないけど
そんなには気にならない >>881
一応どころか誰でもいいから買ってお願い状態だぞ946なんてどれも 売り物では無いが、日本橋にもアルマーニ置いてあった。
あと白も。二台置いてあるのなかなかお目にかからない 高杉その割に走らなすぎ、乗ってみると妙に窮屈そのうえベスパ代理店以外ではどこも整備を断られる デメリットに目が行きすぎだろ
秀逸なデザイン、希少性はメリットだ(´_ゝ｀)
中古に関してはPCXと違って盗難の心配もほぼない
ニーズが無いからな
キーさしっぱでも平気なときあったし >>872
国産同クラス乗ったことある？
明らかに遅いよ。
自分はET125、GTV250乗って、しばらくぶりにLXでベスパ復活。
その間国産125に乗る機会あって、ベスパもそんな変わらんやろと思ってたら全然遅かったんだわ。 >>873
やっぱ駆動系ですかね。
同じモデルでいじってる人の意見が聞きたかったのですが。 >>887
何でさっぱり売れないのかの説明だからね、俺は好きよ >>889
私GTS250なもので参考にならず申し訳ないですが、軽く駆動系変えていてもやはり発進後数秒は離されます。
プリマとアドレスでも20kg差があるのでいかんともしがたいですが、バリエータとクラッチ変えればトントンにはなる…かな…という感じです。耐久性削ってそこまでやるかは別の話ですが >>893
新車は150しか無いの。だから、250の話は止めてあげて。 >>893
ファントムマックスとも良い勝負だったよな! 俺のスプリントも国産に負けるのかな？
そもそも信号で並列した事が無いし バイク人口的に
PCX乗ってる人はみんなマターリ走ってる人が多い
初代アドレスはクラス最速だったみたいだけど今はパワーダウンして遅くなったし みんなベスパに何を求めてるの？ 肩の力を抜いてまったり走ろうよ コロナコロナ世間ではうるさいけど
月末には花見にでも行きたいでござるな
(海でも可 花見でコロナは大丈夫だろ(´_ゝ｀)
密閉された空間がやばいんだから
そんなこんなで電車乗っても危険だしそんなこと言ったら何も出来んので気にしないほうがイイが結論
なったらなったで仕方ない
確率的には相当なもんだろ そもそも密閉された空間がやばいってコロナに限らずあらゆる感染症に当てはまるからな
普通にインフルエンザ避ける感覚で生活しとけば問題ない。
インフル流行真っ只中でも初詣行ける人は
花見も行けばいい
なにより、確実に今貰っといた方が手厚い治療を受けれて安全
ただし、職場にはめちゃくちゃ迷惑かかる 観光地は人が疎らだし、ツーリングするには良い機会なんだけどね。 今回SIPからの荷物、時間かかった
PayPalを使ったからかな？
おまけにカタログいっぱい送り付けてカタログ代とってる
前回はVISAを使ったから早かったのかな 公式HPのアクセサリーカタログにLX用がないんだけど、カタログ落ちしてた車種？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
