【PCX】ADV150 part1【兄弟】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです
ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured カラーリングは
マットブラウン、シルバー、マットブラック、レッド
国内投入は〜? ABS・CBSはモデルで分かれる?
国内の法律でどっちも義務付けが始まってるから分かれないか ADV150HV出ないかな〜
メットインスペースなんて無くても良いぜ〜 飛び出てるウィンカーに手を引っ掛けてポキっと折れないかな DCTつかないし、ガワがx-advのただのスクーターって認識でいいのかな? >>28
トランスミッション違うし、確かにただのスクーターだけど、そもそもX-ADVが走れてADV150が走れない場所ってのが想像つかない
逆ならしかり お手軽感な150でいいかな
125出たらヒット商品の予感
現行フォルツァでもかなり大柄だから
サスストローク増したら乗り手を選ぶんじゃなかろうか? フォルツァは小さくなったほうだろ、デザインもだいぶましになった
でもベスパ250がサイズ感やデザインが丁度いいんだよな とはいえ、今PCX150乗ってる身としてはADV250も気になる。
フォルツァベースではあるんだろうが、、、 >>37
新東名自体は走れるじゃねえか
ってかそんなこと言い出したらX-ADVは新御堂も四ツ橋筋も走れねぇよ... エンジン自体はPCXと同じ?
チューニングで乗り味って変わるんかな 代車でPCX150乗ったけど、やっぱり物足りなかったなあ。
馬力不足もあるが、それより車体の安定がイマイチ。
最低でも250cc欲しいので、ADV250に期待。 DCTを体感したことないけど、やっぱx-advに存在するであろう走りの楽しさみたいなものは消えてしまうのかな
今pcx150乗ってるけどadv250ccが気になって仕方ないぜ 250cc値段次第ではVストやツーセロでいいやと思う人
(・ω・)ノ あくまでスペック次第だけど、満足出来るスペック、装備なら80万迄なら買う >>44
確かに、versys買ってもいいかなと思い始めた
しかしメットインの存在は大きいね PCXベースでなんで前14インチで後13インチなの? >>43
NC750DCT乗ってたけど 楽ではあっても楽しさは半分以下 >>47
タイヤハイトが高くて外径はさほど変わらんのじゃない?知らんけど 現行pcx買おうと思ってたけどこいつで待ち確定。可変スクリーンとリアサスタンク付きでワイ厨ニホイホイ。 可変スクリーンてあんま馴染み無いけどそんなに効果あるもん? X-ADVもそうだけど、これもソリッドの赤が一番かっこいいな。 ソリッドの赤ええな
オレもラインが大々的に入ってるのは好きじゃないからソリッドがいい
グレーもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています