【PCX】ADV150 part1【兄弟】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.130.189.241) · 2019/07/20(土) 21:12:57.27

このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです

ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.111.203.75) · 2019/08/23(金) 12:54:22.22

125が正規で出たら買うわ
150はいらん

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.177.54) · 2019/08/23(金) 13:15:31.22

>>435
都内住みの俺,125ではフラットダートいくまでに高速必須だよ
うらやましい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.115.21) · 2019/08/23(金) 17:53:11.66

見た目かっこよくてちっちゃくて軽くて高速走行許されてタンク大きくて燃費いい
最高だろ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.199.20) · 2019/08/23(金) 18:40:57.10

高速は一応可能ってだけで　正直おまけみたいなもん
地域にもよるが自専道いけるのは大きい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 122.20.99.235) · 2019/08/23(金) 20:21:31.17

このジャンル、これから他のメーカーからも出そうだね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 114.157.105.43) · 2019/08/23(金) 20:44:56.06

ジビの58リットルつけてキャンプ行きたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 221.24.59.140) · 2019/08/24(土) 06:45:07.01

>>436
スズキが壮絶に斜め上に行った物を期待してるw

バーグマンのフレームでVストロームぽい外観で排気量が150ccクラス、みたいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60.113.45.68) · 2019/08/24(土) 06:52:21.77

バーグマンのフレーム活用で200のままなVストスクーターだなw
あるいは通勤快速アドレスの150バージョン…
これが出たら売れると思うw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.10.66.29) · 2019/08/24(土) 07:30:16.33

ストリートマジックのこともたまには思い出してあげてください

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.22) · 2019/08/24(土) 08:16:34.62

Vストローム風なら125がいいな、150にするくらいなら250の奴買えばいいじゃん。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.127.200) · 2019/08/24(土) 08:39:07.36

連投だけどバーグマンなら200ccだし、わざわざ150に落としても意味ないなw

よし！スカブ650をVストローム化して本家X-ADVに対抗しよう！！www

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.177.205) · 2019/08/24(土) 09:22:35.86

150は多くの国で販売できるから安くなるのがメリット

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 180.34.150.31) · 2019/08/24(土) 09:30:50.80

ADVのエンジンはPCXのお下がりなのよね

いっそのことespエンジンも新型にしてちょんまげ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.7.115) · 2019/08/24(土) 11:01:21.88

次期Pcx のエンジンが4V 可変バルブタイミングだと噂あるから
Advに搭載してくれないかな

**774RR** (ｱﾒ 210.142.96.182) · 2019/08/24(土) 11:18:34.54

>>448
4v可変バルタイって何？

**774RR** (ｱﾒ 210.142.96.182) · 2019/08/24(土) 11:22:57.20

スマン自己解決
EURO5適合の為、４バルブのＶＴＥＣになるかも？って話ですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113.156.122.168) · 2019/08/24(土) 19:13:01.88

>>450
50万越えちゃうじゃん
流石に…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 125.199.153.136) · 2019/08/24(土) 20:25:34.71

>>442
ストリートマジック200　はよ（´・ω・｀）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.199.20) · 2019/08/24(土) 21:35:16.61

■■オギヤマの取り寄せ輸入車遂に売り切れ■■

初回予定数は完売につき販売終了
次回の入荷予定は11月頃　予約受付中

ABS:￥399,000(税別）＊予定価格
CBS:￥379,000(税別）＊予定価格

http://ogiyama.co.jp/indonesia-model/honda-import-model/2673/
https://www.goobike.com/spread/8500044B30190802001/index.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.199.20) · 2019/08/24(土) 21:50:51.00

■■オギヤマコミコミ乗り出し価格■■

ABS: \49,2500(税込)

※10/1以降は増税分が上乗せされると思われる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.8.151.86) · 2019/08/24(土) 22:40:57.16

>>451
ライバルのNMAXが既にEURO5適合の可変バルタイなので…って事だけど、今でもPCXは燃費↑最高速度↓で総合性能イーブンだし、コスト無視してまでってのは考え難いけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 122.26.87.132) · 2019/08/25(日) 02:14:49.59

>>454
カンマの位置が違うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.162.161) · 2019/08/25(日) 05:57:54.60

走行動画

Test Ride Lengkap Honda ADV 150 | Full Review Performa, Handling, Suspensi dan Fitur | GridOto
https://youtu.be/TzgMkQJ4MSs

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 221.24.59.140) · 2019/08/25(日) 08:28:26.81

フラットダートは問題なさそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.115.21) · 2019/08/25(日) 21:14:02.69

国内発表はよしてくれ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60.38.83.146) · 2019/08/25(日) 21:24:39.96

国内発表は、よしてくれ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.241.239.103) · 2019/08/25(日) 21:38:21.55

早くても11月、寝てろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 210.229.78.69) · 2019/08/25(日) 21:44:37.41

モーターショーで発表あるかな
実車展示あるなら行くわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.52.106.23) · 2019/08/25(日) 21:50:18.01

国内版はPCXみたいにリヤドラムになったりして。
インドネシア版と同じ仕様だといいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.232.255.95) · 2019/08/25(日) 22:24:45.70

>>458
あのタイプのバイクのエアクリの位置知ってる？w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.115.21) · 2019/08/25(日) 22:26:14.20

これで適当にツーリングして出先でカップやきそば食べて風呂入って帰りたい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.252.226) · 2019/08/26(月) 00:52:27.59

>>464
知ってるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.232.255.95) · 2019/08/26(月) 05:30:54.15

>>466
調べろよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60.126.87.168) · 2019/08/26(月) 06:43:55.06

奥志賀林道行きたい
でも下りがやばいかw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.4.55) · 2019/08/26(月) 07:22:34.39

あげ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.52.106.23) · 2019/08/26(月) 17:46:23.36

>468
下りがやばいって何で？
遠心クラッチが切れたり急に繋がったりするから？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.212.110) · 2019/08/26(月) 18:05:10.82

>>470
ブレーキちゃうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60.126.87.168) · 2019/08/26(月) 18:59:28.20

ステップね
上手く重心かけられるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 218.43.194.162) · 2019/08/26(月) 19:55:53.78

正直なところ中身はPCXと殆ど変わらないから
1番気になってるのはリアサス

スクーター独特のドタバタした乗り心地が少しでも改善されてれば…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 180.11.11.21) · 2019/08/26(月) 20:16:58.43

>>473
あんだけストローク伸びてんだからそれなりに良くなってんじゃね？

オーリンズもそのうちサスだすんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 153.130.56.11) · 2019/08/26(月) 21:12:51.55

PCXのエンジンを流用するだけでそれ以外は全くの別もんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.199.20) · 2019/08/26(月) 21:25:31.18

>>475
この間、骨格は同じだって言ってる奴いたぞ
似てる事はあっても同じってのは無いと思うんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 180.11.11.21) · 2019/08/26(月) 21:38:01.81

>>476
タイの動画でバラバラにしてPCXと比較してるやつあったよな。リア周りのフレームはゴツくなってたように感じる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 126.24.176.61) · 2019/08/26(月) 22:03:01.74

３代目PCXの無駄に強固なフレームも多分ADV150との共用が念頭にあったんだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.199.20) · 2019/08/26(月) 22:28:47.41

この動画を元に骨格同じだって言ってた
https://youtu.be/GVEacNUWlos

**774RR** (ｱｰｸｾｰ 126.226.208.194) · 2019/08/27(火) 08:42:19.33

>>478
ハイブリな…

**774RR** (ｱﾒ 210.142.96.111) · 2019/08/27(火) 11:57:59.59

サスのドタバタはスクーター特有じゃなくて空気圧やバイク重量バネ下荷重の関係だな
普段走る道でも印象変わるから超田舎の県道とかならヤバイのか？
個人的にはビクスクや400SFと大差ないと思うが、横風含めやや軽さは影響してるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 133.232.255.95) · 2019/08/27(火) 13:25:16.82

バネ下重量の大きさはスクーターの構造がそもそも原因じゃん
X-ADVがそこまじめに突き詰めた設計なのに
ガワだけ変えただけのコレに何を期待してんのかなと
コレでケムッケムなオフとか走ったら直ぐエアクリ詰まるよ？w

**774RR** (ｱﾒ 210.142.96.111) · 2019/08/27(火) 14:17:10.83

バネ下荷重増えると乗り心地は上がるんだよ
PCXのバタつきはわかるけど、あれはサス+タイヤの反力で設計されててタイヤが適正空気圧なら車重考慮すれば十分滑らか

サスやタイヤがノーマル以外なら、まあ乙

**774RR** (ｱﾒ 210.142.96.111) · 2019/08/27(火) 14:17:59.01

ってｽﾚﾁｽﾏｿ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ 106.180.46.97) · 2019/08/27(火) 15:22:40.13

そんなわけない

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.72.183) · 2019/08/27(火) 19:36:52.06

タイヤ径と速度域の話抜きに乗り心地語っても意味がない
PCXで四国の3桁酷道走った時はオフ車ならはるかに速くかつ疲れず抜けられるのにと痛感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27.95.53.193) · 2019/08/27(火) 21:17:17.04

これが発売されたとして、オフ車乗りからバカにされませんか？
ルック車って。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.241.239.103) · 2019/08/27(火) 21:21:58.65

どのバイクでもいちゃもんつけてくるゴミみたいなやついるから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.8.151.86) · 2019/08/27(火) 21:36:11.89

サーキット乗らないSSもルック車だろうよ
信号待ちの度に指さして笑ってやれよ
アイドリングしてるwwwwwってな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.200.18) · 2019/08/27(火) 21:48:14.37

>>487
別にこっちだって、見た目の良い街乗り用の足としてしか見てないし

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.213.170) · 2019/08/27(火) 22:22:43.54

>>487
そりゃオフ車がブイブイ言わせてる林道に乗り込んだら
笑われるだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 180.11.11.21) · 2019/08/27(火) 22:52:11.56

そんなん気にして買わないだろ（笑）おもちゃだし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.8.151.86) · 2019/08/27(火) 23:12:40.19

>>491
でも発売されたら絶対オフ車と林道入る動画が上がるよな
そして何とかギリギリ走ってしまうまでがテンプレート

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 106.73.14.161) · 2019/08/28(水) 03:39:03.11

おそらくちょっと足せばトリッカーが買えてしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.52.106.23) · 2019/08/28(水) 04:28:00.11

オギヤマで買った人達ここにいますか？納車はまだですかね？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.213.170) · 2019/08/28(水) 08:40:02.30

モトチャンプでおなじみのあのショップにも

ＡＤＶ１５０入荷予定
2019年08月22日 22:26
https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201908220000/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 126.171.240.182) · 2019/08/28(水) 14:08:30.17

さすがにトリッカーとは客層がぜんぜん違うような、、、
コンパクトカー乗ってた人間がなんちゃって四駆に乗り換えるようなもんだろ。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.83.157) · 2019/08/28(水) 20:50:05.30

トリッカー引き合いに出すには航続距離短すぎるだろ
マニュアルで良ければジクサー250だか150とかが良んじゃね？知らんけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.0.151.29) · 2019/08/28(水) 22:50:54.71

トリはまた別物
比べるならグロムやZ125じゃないの？
てか久しぶりにHPみたら(株)125とか言う素敵なのあった
が高過ぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 106.73.14.161) · 2019/08/28(水) 23:47:40.06

てゆうかオフも走りたいならトリッカー買えちゃうよという話だから

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.252.5) · 2019/08/28(水) 23:55:21.31

AT限定を馬鹿にすな！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.8.151.86) · 2019/08/29(木) 06:36:26.11

X-ADVがフラットダート想定なんだから、オフ車って言うかMTで比べるならFTRだろ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.79.251) · 2019/08/29(木) 08:22:01.67

おれもコスパのいいオフ系ならFTRとかXR230がいいと思うが絶版じゃん

**774RR** (ｱﾒ 210.142.96.161) · 2019/08/29(木) 11:36:24.25

水冷でオフ走りたいならCRFとかな
パワーあるからオンでも優秀だし
ADVも国内販売まだなんだしneo:FTR待つのも悪くないかなフラットダート好きは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 222.159.200.18) · 2019/08/29(木) 15:33:02.10

オギヤマ経由で仕入れた車両を　乗り出し459800円（ABS）で販売する店を見つけたわ
（※メーカーと同内容の1年保障付 byオギヤマ）
https://youtu.be/u5v7qo2IyyA?t=90

しかしながら店の住所も店名も不明というワンダフルなお店
誰か分かる者はおらんかの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.241.239.103) · 2019/08/29(木) 15:34:00.42

ただの転売じゃねーか…

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.135.21) · 2019/08/29(木) 18:13:07.88

中古車じゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 153.243.81.0) · 2019/08/29(木) 20:23:58.11

ホンダは国内モデルを新車で買うと2年保証。
何かあったときのこと考えると並行輸入よりも国内モデルだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 220.8.151.86) · 2019/08/29(木) 22:04:29.63

お前らがトリッカーだの新車でFTR買えないだの言ってるからCBF190TR
NEO:(CB)F(190)TRが発表されたじゃねーかよ
https://m.youtube.com/watch?v=5XAvV27eoC8

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 221.24.59.140) · 2019/08/29(木) 22:31:55.14

ADV125って出るの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.241.239.103) · 2019/08/29(木) 22:41:06.40

ホンダは何も言ってないけどここで出るって言えば信じるの？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.235.78.151) · 2019/08/29(木) 22:46:53.46

>>509
いいね、いいけど190もいらないなあ、125にしてちょんまげ
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/c/3cddeddf-s.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.241.239.103) · 2019/08/29(木) 22:48:53.10

CB125R知らないのか…？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.111.203.75) · 2019/08/30(金) 00:05:14.85

そういう輩は仮に125が出てもどうせ
いろんな言い訳をして結局買わないキチガイ
だから相手するだけ時間の無駄

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 219.97.122.200) · 2019/08/30(金) 00:27:40.05

そもそもスレチで引っ張ってる糞ども全てがキチガイ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.172.61) · 2019/08/30(金) 02:16:18.64

>>510
国内モデルが出るなら125も出る

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.95.63) · 2019/08/30(金) 08:20:21.60

>>515
ではあなたがこのスレを牽引して下さい
とても期待してます！

**774RR** (ｱﾒ 210.142.92.16) · 2019/08/30(金) 09:33:13.04

>>515
翻訳「さっさと新情報俺に教えろやゴミクズ共が」

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.72.70) · 2019/08/30(金) 11:15:42.64

シングルの産廃をCB呼びするの辞めろ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.149.228) · 2019/08/30(金) 11:18:03.27

10月のモーサイあたりで国内販売予定ってなると期待大なんだろうけどなー。

**774RR** (ｱﾒ 210.142.92.16) · 2019/08/30(金) 11:26:00.99

技術革新でダウンサイジングが絶賛進行中
FF2.0 L 直列4気筒ターボが乗り出し500万円になってるとか知らないおじちゃんかな？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.13.112) · 2019/08/30(金) 11:36:47.28

カブc125を買う気満々なんだけど、これの125が出るならそちらのが欲しいな。消費税上がる前に決断するか、モーターショーを見てからにするか、悩ましい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.111.203.75) · 2019/08/30(金) 11:45:30.96

125厨は150スレに来んなよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.149.228) · 2019/08/30(金) 17:33:26.45

>>522
答えは出ているC125をかえ！ますばそれからだ！

**774RR** (ｱﾒ 210.142.92.16) · 2019/08/30(金) 18:59:44.86

>>524
C125買う気満々なら装備の豪華さに他車は目に入らないと思うが…
PCX150からADV150買い換え検討を検討の俺ですら、C125は「増車」として咽から手が出るほど欲しいのに…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61.7.2.214) · 2019/08/30(金) 21:14:07.53

買い替え諦めたら買えるじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60.126.87.168) · 2019/09/01(日) 06:02:26.86

Cならカスタムの楽しさもあるぞw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.212.57) · 2019/09/01(日) 16:47:04.12

気が早いね
https://young-machine.com/moty/2019/how-to-vote/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113.156.122.168) · 2019/09/01(日) 22:15:55.71

dio110が3回目のタイヤ交換の時期になって3万越えたのでベルトとプーリーも変えた方が良いですねついでにフロントのブレーキパッドも変えましょうで合計5万弱
どうしようかなでコイツの情報見て買い換え検討
dio110は買い取りいくらって聞いたら2万5千円だってさ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.235.78.151) · 2019/09/01(日) 22:20:47.48

はい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 118.10.66.29) · 2019/09/02(月) 07:16:28.04

dio110なんてホンダスカイやチョイノリと同じクラスだしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 219.97.123.138) · 2019/09/02(月) 08:44:18.84

また時間を持て余した高齢者がスレチをおっ始める気か
新情報も無く話す事ねえなら黙ってお行儀よくしてろや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 219.97.123.138) · 2019/09/02(月) 08:50:49.16

ここはADVのスレ
ADVについて関心はあるんだけれども　話す事がありません
だからといってADVと関係のない話題で雑談をする事が正当化される事はありません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 221.24.59.140) · 2019/09/03(火) 05:34:21.47

ADV125の情報が無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 60.126.87.168) · 2019/09/03(火) 06:30:30.62

発売前までは雑談でいいだろw