【PCX】ADV150 part1【兄弟】
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このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです
ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>665
知らんよ、お前の事なんて。
第一買う気が有るならいちいち貶してんじゃねーよ、気分害すだろ普通。 100％買う気がないと勝手に思い込み、
そう断言したお前に
天罰を与えてやるだけだ
お前自身のことならともかく
他人の行動を断言するとか愚の骨頂 >>670
お前煩いから黙れよ、あーだこーだと能書き垂れてんじゃねーよ、タコ！ お前、もしリアルなら半殺しにしてたわ
ネットで命拾いしたな坊や このレベルなら毎日のように他で見てるしなんなら雑魚の部類 >>675
お前リアルなら間違いなく
真っ先に逃げ出すヘタレだな
口だけのゴミ ちょっと前に何かの観戦スレ？で揉めてリアルで待ち合わせて殴り合ったニュースがあったなw
そこまで吹っ切れてくれたら口だけ野郎とは思わんよ せっかくバイク板だから、チキンレースとかで勝負しろよ
ギャラリーで行くから >>676
ちょっとよくわからないんだがｗ
お前みたいなのを他のスレでもよく見るからすごいのがでたなーとは思わんと言っただけだぞ >>671
あらら〜
俺にビビって逃げちゃったか
まあそもそも、この俺様にたてついた時点で
こいつの負けは確定してたわけだが >>680
実際に買ったら
裸で風呂に入ってやるよ！！！ >>681
お前はいつも服着たまま風呂はいるんかよ！！ 荒らしが綺麗さっぱり消えてるから何のこっちゃ分からんが、ADV150に粘着する意味が解らんが相当嫉妬してるんだろうなぁ
ADV150が格好良過ぎて(笑) >>680
あのさ、自分の言ってる事が恥ずかしくないの？
半殺しとかさ、いい歳みたいだけど何時まで不良ぶりたい訳？
大したことないおっさんだな。 >>683
ていうかADV自体でスレが進行してれば滅多なことで変なのは沸いてこないんじゃないかって思うわ
寧ろスレチや雑談が当たり前と思ってる連中のなゆるゆるな雰囲気が引き寄せてるんじゃかって気がする このスレ ゴミしかおらんな、、、
許されるなら全員横一列に並べて
火炎放射器で燃やし尽くしたいわ
日本のゴミ 5chは始めてか？
どこたって雑談なんか当たり前
スレ汚してるお前も荒らしの一人だよ 発売前のpart1スレなんてこんなもんだろ
足跡残したぜっ！ふっ 見も心もたるみ切った高齢者にとっては雑談スレチが当たり前なんだだそうです
感受性も衰え己の非に自覚すら持てなくなった鈍感な老害が巣食う平和で豊かな日本 >>695
ひょっとしてギャグで言ってるのか？
でないならアラ何て純真なお方 出してあげてもクソ重くて加速が鈍くて文句言うだろう？ PCX持っててこれ狙ってる奴はサイズ感+燃費性能+動力性能法定+αが丁度良いからだろ 通勤快速号としては不合格かな
すり抜けやりづらそう PCXよりフロントもリアもスリムだろ
それに印象だけで結論出してしまうのは如何かと 話し変わるけど、今日YouTubeみてたらN MAX160ってのが出てたけどあれはフェイクかね？ 雑誌ヤングマシンに続いてモトチャンプでもADVを扱っていたが
"オギヤマ"のインタビュー記事が目に付いたので紹介しておく
ADVに過度な期待を持つ人が時々見受けられるが、やはり所詮はガワ違い
オギヤマ曰く乗り味や取り回しについてはPCXと大差ないそうだ
続きまして、既に売り切れとなっている輸入販売第1弾の取り扱い数は10台だった模様
その中でも1番人気はABSの赤だそうだ
見た目的にはカタログ映えするとは思うが 個人的にはあのラインの入った赤が1番乗りたくない色だな
11月に販売予定の輸入第2段は現在予約受付中
オギヤマでは本国との独自ルートがしっかりしているので、純正部品の確保やリコール対応には問題ないので安心してくれとの事
またリアキャリアの要望が多いが本国でも扱いがなく如何ともし難い状況
しかし近い内に扱われる見込みがあるそうだ >>710
これまでの情報や動画で「ガワだけ」なのは分かってるし
そのガワに魅力を感じるので早いとこ欲しいっすわ エアフィルターに防塵カバーとかつけられないかねえ。 オギヤマの第一弾は１７日に東京港に入港、２１日頃に店に搬入されるらしい。
俺が注文したのはABS白。納車が待ち遠しい。 >>714
このスレにオギヤマ経由の人いたんだな
気が向いたらで良いんでレポとか途中経過とか頼むよ
写真なんか添えられたら胸熱 いちいちガワガワ言わんでも今のスクーターなんか基本10年以上前から変わらん
全部ガワ替えの産物やぞw >>716
その事実に納得できない奴が暴れてるわけで インドネシアの動画を見てるとオフロード走行のシーンが妙に多いが大丈夫か。ADV150。 >>717
フロント二輪ももう随分前からあるしハイブリッドも車の論理の焼き直しでしかないしな
乗りたいから乗るって感覚にいちいち説明出来んと生きて行けんとか
お前の人生に意味なんてないから死んだらレベルでどーでもいい >>312
125でいいからせめて35万で出してくれねーかなｗ そこは45万払うから125で出してくれないかな？
って言うべきなんじゃね？ こんな糞ダサい全てが中途半端なコンセプトのバイクを予約してまで乗りたがる奴の気が知れない
林道走りたければMTのオフ車買えば良いし、オンロード走りたければPCXを買えばいい
国土が狭く道が舗装され切ってしまっている、日本に於いてこのバイクの本質的価値はほぼない こんな途上国向けのバイクを日本において乗ること事態が恥ずかしい
その点PCXは日本の舗装された道路、市街地を走るのにこれ以上に快適な乗り物はない 本当に国内で発売されるのか、そして値段はいくらになるのか。 >>723
あたま固過ぎ
PCX欲しいんだけど有り触れてる事に抵抗ある層にガワ違いが丁度良いんだろ
アル/ベル ノア/ボクと一緒 PCX150乗ってると自分の行動範囲だと腹こする場面がけっこうあるから
それだけの理由で更新にはこれがいいかなと思ってしまう。
無理に買い換える事は無くてもPCXの寿命が来たらADV150も検討する
人も普通に多いんじゃないか？ 来年発売なのに現行流用の型落ちエンジン笑
こんなパチモンなんちゃってバイク要らんわw ここ見てる人はPCXってもさくてやだなぁって思ってる人でしょ
そんなに深く考える必要ない >>723
>>730
本当は欲しくて仕方ないんだねｗ >>730のIPをスレ内検索すればどんな奴かよく分かる 変更点結構多いし実際指摘もされてるのに頑なにガワ変え連呼するなあ
まあアホみたいだし仕方ないけど もしかして奮発しPCX買って「あーこれで10年は買い替えられんわー」って思った途端にADVが発表されてキレてるとか？ >>729
センスタをコーナー中によく擦るからこれは気になってしまう…
しかしPCXも高速含めてそこそこ快適低燃費で走ってしまうし、、、 オーリンズっていれると魔法のじゅうたんになるんかな？ なんちゃってアドベンチャーX-ADV150笑
本物のアドベンチャーが買えない貧乏人御用達
なんちゃってアドベンチャーw 煽ろうとして車名間違えるとかはずかちーでちゅねーw >>737
多分1cmも変われはそれなりに差は感じるはずだけど3cmも高くなってる。
（それはそのままシートも3cm高くなってる訳だけど）
PCXと比べると高速の安定感、足つき、視界とかどうなっているのか気になる。
早いとこ試乗車出回らないかな、、、 アドベンチャー買いたくても買えない層が
なんちゃってアドベンチャーのこれ買おうとしてるという流れではなく
PCX買おうとしてる層がこれ買おうとしてる
という流れの方が主なら
前者よりも後者のお前らの方が
更に貧民じゃんw こりゃウケるw w w >>745
買いたくても買えない子が妬んで荒らす気持ちは分からんでないが
やればやるだけ虚しくなるぞw >>740
その本物のアドベンチャーが入っていけないような道
余裕で入って行けるだろうけどねw 実際アドベンチャーって軽いダートくらいならともかく本格的なダート適正はあまり無いからな むしろメーターの充実やスクリーンのギミックなんかが楽しみなんだが なんちゃって四駆をバカにする人もいるけどメーカーも買う方も最初から
そこまでの走破性を求めてる訳じゃない。
だからこそ需要と供給がバランスして売れてるんだから。 そもそも本家のX-ADV自体なんちゃってアドベンチャーなんだから
このモデルでそこを揶揄するのは的外れ
BW'SやモンキーBAJA同様、見た目がオフっぽいってだけのシャレバイクなのに ダート(笑)
ADVが走れる道はPCXでも口笛ふきながら走れるけどな 乗ってる人間じゃないとわからんと思うが別にダートじゃなくても微妙に
PCXだとセンスタこすったり苦しい場面があるんだよ。
人によって感じ方は違うかもしれんが自分は腹こするのはすごいイヤなんだ。 ダート走るつもりで買う奴ほぼいねーだろ、相当悔しいんだろうね >>756
気持ちよ〜く曲がってると気付かない段差で「ガガガ！ゴチン！」ってなるからな
バンクセンサーの役目してるとは思うけどやっぱり嫌だよね
PCXはそれだけ曲がるバイクでもあると言うことだけど >>753
アドベンチャーとオフの区別が付いてない人って
こういう事言っちゃうんだよね
日本には幹線道路だけど整備された未舗装道路って少なくて
オフといえば半未整備の林道しかない
だから日本じゃアドベンチャーとかビッグオフって宝の持ち腐れ
まあ狭い世界に住んでるとこんなもんでしょうけどね >>761
もう少し世界を見なさい
日本の狭いガレた上に短い林道みたいなとこをアフツイやら
BMWのビッグオフで走って楽しい？
そういう変態も世界にはいるけど殆どは幅も確保されて平坦に整地された
長距離のにむいた設計なんだよ、
アドベンチャーとかビッグオフってカテゴリはね >>762
これはよく判る
BMWのアドベンチャーで列なして細い林道を対向車気にせず走ってるの見て愉しそうだったぞ
ぶつけられそうになった対向車の俺は下手なら乗るなと思ったが >>762
だから何なの？絡んできた意味がわからん BMWのビックオフもガチのオフをメインに走る人用に設計や販売してる
わけじゃないと思うぜ。
ピカピカにワックスかかったランクルが渋谷に止まってたとしてそれに
”こんなとこ走って楽しい？”って言うのはナンセンスだと思う。 >>765
そういうランクルは否定しないしアドベンチャーも否定しないけど
ガレ場にビッグオフは変態の趣味だよw お客さんいっぱいだねｗ
輸入が始まって注目度も上がってきたんだねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
