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【SC57】CBR1000RR総合 part53【04～07】
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2019/07/25(木) 12:50:50.21ID:MWKew5qG
２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

２００８年式以降の設計とデザインが大幅に大幅に変更されたSC59の質問・話題は
多分、答えが出ない上にスレが荒れるので、専用スレに逝ってらっしゃいませー

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part52【04～07】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439522638/
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2020/02/11(火) 10:02:18.71ID:u9l8/zYA
>>215
YUASAが1万ちょいでALIANTが2万だったけども、自然放電の少なさに加えて重さは1/8。高い買い物とは思わなかったぞ
0217774RR
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2020/02/11(火) 10:56:33.99ID:3i88Wsjd
シャーシの軽量化コストは1kg10万と言われてるからな。
バッテリーだけで-2kg2万ならコスパ抜群安いもんだ。
0218774RR
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2020/02/11(火) 19:25:26.33ID:MwhBIAsn
今時の最新SSだと標準でリン酸リチウムだったりするもんね
初期のアンチグラビティとかは酷かったが、、SSで鉛がダメになったらLiFePO4で間違いないよ
0219774RR
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2020/02/18(火) 10:10:02.68ID:Qao0AszV
軽くなったらどうなるの？
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2020/02/18(火) 19:02:54.32ID:EZbgrUK/
いくらメーカーが努力して軽量化に成功しても
お前らみたいなデブが乗ってる時点ですべてが台無し
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2020/02/19(水) 10:42:42.14ID:mExMptfl
>>220
耳が痛い
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2020/02/19(水) 14:33:13.36ID:xIQH9LIE
>>220
言い出すとキリ無い・・・

足繁くサーキット通いする者は、
リッターSS乗りでも多くは無い。
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2020/02/19(水) 14:45:04.91ID:66gwtwEN
>>220
市販車は色々な人が乗るからメーカーは努力しなくていいって事かな？
0224774RR
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2020/02/19(水) 20:18:53.20ID:AvIQhbks
SC57こそ至高！！って思ってるけどRRRには揺れる
0225774RR
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2020/02/19(水) 20:33:32.52ID:+Y2NONhQ
59前期以外全部好きだわ　82のカードキーはMC28を思い出す
0226774RR
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2020/02/19(水) 21:05:26.54ID:Uk6ph1SE
俺は59前期好きだけどな
57が直せなくなったら買い換える気だけどサーキットでコケても壊れないからまだ57に乗るわ
カッコいいし
0227774RR
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2020/02/22(土) 00:00:48.21ID:dvCFVpP4
もうセンターアップマフラーは絶滅なのかぁ
かっこいいのに
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2020/02/24(月) 08:36:17.55ID:LxGh1NIS
絶滅危惧種です。
0229774RR
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2020/02/24(月) 15:01:00.29ID:6Zl76TTU
センターアップマフラーは、
エキゾーストの形が複雑杉。
0230774RR
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2020/02/24(月) 15:56:49.00ID:TTpBgYft
立ちゴケするとキズが付くのがイヤだった記憶が
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2020/02/24(月) 15:58:32.36ID:TTpBgYft
あとセンターアップの方がジェット機みたいで速そう
なのでセンターアップの方が好き
0232774RR
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2020/02/24(月) 15:59:15.28ID:TTpBgYft
外国人からもセンターアップの方が人気があって中古が売りやすい、って買い取り屋から聞いた
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2020/02/25(火) 04:54:56.15ID:TjJdXWEn
お前ら予約したんか
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2020/02/27(木) 16:24:44.62ID:MM2UavE5
明日で初期04トリコとお別れ…
次のオーナーは友人だけどw
どうしても昔から乗りたいバイクがあって譲って貰える話しがあってその誘惑に負けた…
CBRも置き場があれば置いておきたい気もするが余り乗ってやれない気もするし友人が前から譲ってくれと言ってたから乗って貰える人に譲ることにしたよ…
いざ手放す事決めたらやっぱり寂しいね…
0235774RR
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2020/02/27(木) 19:44:31.50ID:vp06QCFr
04年式1万kmノーマル車を90万で契約したった
高いのか低いのかも分からないけど後悔はしてない
0236774RR
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2020/02/27(木) 22:47:22.76ID:neYWa6dd
>>235
おめ！
自分が良いと思ったなら値段なんてきにしなくておk
安全に楽しんでなー
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2020/02/27(木) 23:07:55.73ID:iJpya9FQ
>>235
ようこそ！
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2020/02/28(金) 00:07:47.51ID:UQQftORa
>>235
>>234だがいいバイクだから大事にしてあげて…
降りる人間が言う言葉じゃないけど乗換えるのが昔から乗りたかったVTR-1000SPⅡなんで我慢出来ず乗換えします…
0239774RR
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2020/02/28(金) 16:45:14.97ID:46VQAMWr
>>238
前にsc57 前期とsc45のsp1 (前期)の2台持ちしてたけど、sc57 の方が乗りやすかったな。やっぱりホモロゲで街乗りはちょっときつい。
特に住宅街の狭い路地の交差点とかはタンクが出っ張りすぎてハンドルがほとんど切れないから注意だよ。
0240774RR
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2020/02/28(金) 16:48:09.74ID:46VQAMWr
sc57 に乗り換えだったんですね。
すいません間違えました。
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2020/02/28(金) 18:02:18.31ID:zBvLA4Bi
>>240
いえいえSC45に乗換えるんです…
昔から乗りたくて今回友人が手放すと聞いて譲って頂く事になりました。
新車から乗ってる方から譲って頂くので良い所悪い所両方聞いてます。
今回逃すともう程度の良いSC45も手に入らないと思い乗換えを決めた次第です。
別の友人がそれなら自分のSC57譲ってとなって話が決まった次第です。
0242774RR
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2020/02/28(金) 18:29:44.26ID:f6trtSH7
>>241
SC45ってなんかカッコいいですね
「VTR1000SPは”一応”市販車でRVFの様な限定でも超高額マシンでもなかったから比較的誰でも買うことが出来ました。しかし同時に決して誰でも乗れるのようなバイクでもなかった。
・Vツイン特有の瞬発力ゆえ繊細さを求められるアクセルワーク
・非常に硬いサスペンション
・強力過ぎるブレーキ
・低速ではすぐにオーバーヒート
などなど色々あるんですが、やっぱり一番はフレームの想定域が高すぎて生半可な走りを受け付けないほど硬派というか硬かった事。
市場からの評価は決して良いとは言えなかったけど、一方レースではこれ以上無いほどの戦果を上げた。
これが何故かといえばVTR1000SP/SC45はユーザーに最高だと思ってもらう為に開発されたバイクじゃないから」
「HRCを始めレースで戦う者にとって最高だと思える為に造ったVツインだったから」
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2020/02/28(金) 19:10:51.40ID:46VQAMWr
sc57 に乗っていたんなら普通に乗れますよ。ブレーキも普通です。
ただ、低速はきついですね。すぐギクシャクします。一般道路(60キロ巡航)で3速が限界です。
ただ高速道路とか回せるところは楽しいですよ。
0244774RR
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2020/02/28(金) 23:53:04.95ID:ox89M3pr
じゃじゃ馬1位は川崎のZX-12Rだよね
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2020/02/29(土) 00:16:00.08ID:rJ9rsztn
>>243
試乗した感じですけど確かに低速はギクシャクしますね。
まぁ慣れの問題かなと思ってます。
それよりも個人的に一番乗りたかったバイクなのでそっちのテンションの方が高いですねw
そろそろスレチになるのでこのへんで…
またSC57に戻る可能性もあるのでこれからはたまにROMりに来ます。
0247774RR
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2020/03/03(火) 09:47:31.32ID:pctu6YES
ユーザー車検通してきたぜ～
去年買って結構色々直して全部自分でやったからｷﾓﾁｲｲ!!(・∀・)
光軸と排ガスだけ心配だったけど大丈夫だった
今日はこれから520チェーンにコンバートする予定!!
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2020/03/03(火) 09:56:44.84ID:2M4FXWoD
おれもまた車検だ。毎度毎度フルエキからノーマルマフラーに戻すのめんどくせーが、しゃーないね。
0249774RR
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2020/03/05(木) 07:19:05.50ID:RZTgCrc8
俺も今年だ。ユーザーだけど毎度書類の書き方とか順番とか忘れる
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2020/03/05(木) 18:24:43.00ID:sYJJoyw2
北米仕様07の俺は
バッフル突っ込んで音量下げるだけで
軽くパス。
元々触媒ないので。
0251774RR
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2020/03/06(金) 07:37:26.92ID:F0an714h
ドレンホース3本くらいある内の1番太いのって何のドレンですか？途中で裂けてて不安です　教えて下さい！
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2020/03/06(金) 09:14:19.48ID:6cvHxlM9
>>251
給油口からタンクの縁にガソリンこぼしたときに抜けるドレンだよ。あとは夏場入れ過ぎたあと膨張して溢れたとき抜けるよな。
絶対こぼさないように8分目に給油すれば問題ないさw
0253774RR
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2020/03/06(金) 11:12:52.24ID:BZU52VI/
>>252
ありがとうごぜーます！気をつけて給油します　古いからなーゴム系交換って結構かかりますよねー　
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2020/03/08(日) 06:41:39.51ID:KvRKKVgc
>>253
ホームセンターで耐油ホース買えばいいよ
100円ぐらいで買える
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2020/03/08(日) 15:51:56.64ID:w6+Qz7rl
オイル何入れてる？あと粘土
0256774RR
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2020/03/08(日) 21:36:03.83ID:dpQvJBqz
SC50かSC57のどっち買うか迷ってる
SC50はSC57に比べると前傾姿勢が若干楽みたいなんだけど
ギア抜けの持病があるらしいので躊躇してる
SC57はギア抜けのトラブルは無いけどSSだから当然前傾姿勢がキツい

SC50のギア抜けって極稀な現象なのかな？
SC57をSC50並にハンドルを上げることは可能？
0257774RR
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2020/03/08(日) 21:53:46.60ID:isZK9wy5
SC57にバーハンつけてツアラー仕様にしてる人もいるくらいだ、姿勢はなんとでもなる
身長が低い人はハンドル上げるよりステップを上げた方が楽になるかもよ
SC57はステップが低すぎて自然なニーグリップし難いんだわ
0258774RR
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2020/03/09(月) 00:13:17.68ID:QMbBRcZ2
>>255
エクスター9000。フィーリングはイマイチ。
>>256
SC50はもうやめたほうがいいと思うぞ。理由は色々あるけど。
バーハンは行き過ぎかな。ハリケーンのセパハンとかでいいんじゃない。
https://www.webike.net/sd/2076632/
>>257
シートはツルツルステップは低すぎて下半身のホールドがマジでウンコだよな。
買ったばかりでガバ開けしたときはケツがシートの一番後ろまで滑っていって死ぬかと思った。
シートにスポンジ貼ってタンクにツブツブつけてもまだ不満ありありだったので結局バックステップ
入れざるを得なかった。
0259774RR
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2020/03/09(月) 00:43:33.59ID:/nfWrN0R
バックステップってどうなん
短足チビデブだから入れたいんだけど
俺の股間のセンターアップマフラーが刺激されんかな
0260774RR
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2020/03/09(月) 01:03:28.61ID:H3vFMBfF
>>258
エクスターてスズキか
今はMOTULの7100の10w-40入れてるけど50は粘度上げすぎかな？油膜切れないし古いエンジンにはいいらしいが
0261774RR
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2020/03/09(月) 10:18:51.15ID:PJ6n/RNI
G4
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2020/03/09(月) 11:23:13.76ID:M146E9FD
>>260
夏だったらいいんでないの。冬使うには硬すぎだと思うけど。
0263774RR
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2020/03/09(月) 12:06:49.18ID:m7pZwyu8
>>259
ステップに荷重分散するとケツがマシになる。
チビデブなら入れとけ。
0264774RR
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2020/03/09(月) 12:17:51.05ID:m7pZwyu8
>>258
ノーマルシートは革パンだとちょうどいいよ。
Gパンだと滑りすぎるからアーバンシートジャケットに張り替えたのと使い分けてるわ。
0265774RR
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2020/03/09(月) 17:44:35.32ID:1+9F1ROS
MOTO4 TECH 10W-50
0266774RR
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2020/03/21(土) 08:33:56.93ID:S6+LqgnH
昨日納車しました！
左手首が死にそうです！
クラッチレバーの角度をカウルに当たらない程度に下げたいのですがクラッチオイルが邪魔です。
なにか方法はありますか？
0267774RR
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2020/03/21(土) 08:46:24.94ID:kpeNBDJP
>>266
①諦める
②握り方を変える
③鍛える
④スレーブシリンダーを換える
⑤マスターシリンダーを換える
⑥バイクを換える
0268774RR
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2020/03/21(土) 11:29:03.80ID:aPYzdfYe
>>266
レバーグリップがおすすめ
0269774RR
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2020/03/21(土) 14:57:07.01ID:kpeNBDJP
あ～ポジション変えたいだけか。

レバー角度下げたいって思うのは体が起きてるからだと思うよ？
ノーマルハンドルの角度でレバーだけ下げても、体起こして腕で支えて乗ると余計負担かかる。
もっと伏せて肘下げて下からハンドル握る感じにしないと手首の負担減らない。

体起こして乗りたいならハリケーンとかの垂れ角の緩いハンドルに替えた方が良いし、
楽に前傾姿勢とりたいならステップを替えて上体支えやすい位置にする方がいいよ。
0270774RR
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2020/03/21(土) 16:35:02.81ID:qoztx0TU
クラッチがキツいのはたいていニーグリップが弱すぎるせいだわ
ステップを上げてニーグリップを自然にすれば解消する
クラッチレバーのポジション変えても解決しない事が多いぞ
0271774RR
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2020/03/21(土) 21:53:30.24ID:6WBVztc9
皆さんありがとうございます！
手首と内ももを鍛えつつこのまま乗ってみようと思います！
0272774RR
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2020/03/22(日) 12:09:08.78ID:TpgCu/YS
そんなにクラッチきついかな？3ヶ月も乗れば慣れるよ
0273774RR
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2020/03/25(水) 09:22:39.13ID:6dr0VefC
10年以上乗ってるけど、今でもうっかり手首に少し体重が乗ったままレバー操作を繰り返してしまうと
筋を痛めてしまって数週間手首の痛みが取れなくなる

長距離乗るのなら、手の平がハンドルを押さない姿勢を保つように気をつける方がいいかも
0274774RR
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2020/03/26(木) 00:31:20.56ID:osuV/bpv
1000RR気になってスレみようとしたら57-59-77ごとに分かれてるのなんで？
82が違うのはまぁ分かるけど
0275774RR
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2020/03/26(木) 00:33:50.87ID:wnWR/aIg
57と59もだいぶ違うぞ。
0276774RR
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2020/03/26(木) 00:36:11.60ID:osuV/bpv
それは分かるんだけどロクダボなんか37も40も全部一緒だったからさ
0277774RR
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2020/03/26(木) 00:47:22.53ID:wnWR/aIg
販売台数の差かね？
0278774RR
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2020/03/26(木) 08:57:04.27ID:PPiycLKB
>>274
荒らしが湧くから。
59スレは10年前から現在進行系で荒らしがいるので、隔離スレとIP表示スレの2つがある。
77スレは去年やっと落ち着いたのでIP表示スレが消滅した。
0279774RR
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2020/03/26(木) 09:30:07.55ID:osuV/bpv
>>278
なるほど。いろいろ大変なのね
0280774RR
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2020/03/26(木) 09:34:08.52ID:jrEqcEGo
57は逆車こそが本物。
国内去勢仕様のゴミなんかイラネ
0281774RR
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2020/03/26(木) 17:29:20.17ID:D5ueCgXL
キャタ無しの北米版は羨ましい。
車検でマフラー戻すの面倒。
0282774RR
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2020/03/26(木) 23:56:41.29ID:rXDXGxYg
サイレンサーだけ付け替えればいい。
おれはアクラポのフルエキにノーマルのサイレンサー無理やりくっつけて車検通したぞ。
サイレンサーのパイプぶった切るんで余計に大変という声もあると思うが・・・
0283774RR
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2020/03/27(金) 00:04:42.49ID:Re9cvTbg
音量はなんとでもしようがあるけど、キャタライザー付だとJMCAじゃないと通らないから面倒って話だよ。
0284774RR
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2020/03/27(金) 00:56:19.59ID:R5UHo1cj
えそうなの？俺国内のエキパイにアクラのスリップオンだがバッフル入れて普通に通ったよ
2010年モデル以降はバッフル自体が禁止だけど
0285774RR
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2020/03/27(金) 01:12:25.59ID:Re9cvTbg
国内のエキパイにはキャタ付いてるから通るよ。
ごめん、マフラーじゃなくフルエキの話。
0286774RR
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2020/03/27(金) 06:55:22.62ID:Ma+zjcmX
触媒付きで体感出来るくらい差あるの？
0287774RR
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2020/03/27(金) 08:40:15.66ID:+sLkrmZS
当然ある。
北米仕様こそが最強。
体感できない奴は乗るな。
0288774RR
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2020/03/27(金) 10:08:26.42ID:h4+cv/kk
差があったとして公道で使えるパワーじゃないから気にしなくていいよ。
パワーは気にしないけどアクラのフルエキが公認通ってんのないのだけがな。
0289774RR
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2020/03/27(金) 10:18:13.65ID:/8NvaVlt
RR-Rまである時代に最強とか頭にウジでも湧いてんのかよw
0290774RR
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2020/03/27(金) 11:15:14.62ID:SG04W1UU
文脈からして57の中でって事でしょ
コロナで小中全部お休みだったのかな？
0291774RR
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2020/03/27(金) 11:39:30.48ID:ziKHOi3T
煽るならもっと頭良さそうに煽れよw
0292774RR
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2020/03/27(金) 12:42:12.44ID:j0Lql6v8
小厨房レベルの頭の悪さだったんでつい合わせちゃいました^^;
0293774RR
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2020/03/27(金) 16:21:19.07ID:o/stG8j3
>>283
サイレンサーが純正ならキャタライザーなんてフルカウルだしいちいち見られない。
検査官が「ムムッこのエキパイはアクラポのレース用だな!!」とか言うはずもない。
ガス検はキャタライザーなんてなくても普通に通るし
聞かれたら集合部分にありますって言えばいいだけの話。
0294774RR
垢版 |
2020/03/27(金) 18:18:04.04ID:Re9cvTbg
よーしパパHRCアクラ付けちゃうぞ～♪
0295774RR
垢版 |
2020/03/27(金) 22:45:51.00ID:S+H61yKR
雨だし電装系弄ったがフルカウルは面倒だね
そしてメーター周りにスペース無さすぎ
0296774RR
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2020/03/27(金) 23:42:26.17ID:iVmFn24w
>>295
メーター付近とか工具が入りませんもんね
かと言ってフロントカウル外すとなるとミラーから外さないといけないし
カウル取り付け時もやること多くて面倒臭いです
0297774RR
垢版 |
2020/03/27(金) 23:42:43.05ID:iVmFn24w
とか言いながら好きなので何度かやってしまってますが
0298774RR
垢版 |
2020/03/28(土) 00:39:14.25ID:w12vGqC9
>>295
メーター奥に配線隠すのも一苦労だねー
自分はプロテックのLEDに両目とも変えたんだけど左右の配線をバイパスする
必要があってスペースのなさに作業も収納も結構苦労した(*_*)
0299774RR
垢版 |
2020/03/28(土) 07:05:30.25ID:hAANJKS5
俺は両目ともADVANCEDの
HIDに変えた。
バラスト一体型になっており
スッキリしてオススメ
0300774RR
垢版 |
2020/03/29(日) 22:02:00.91ID:oWY82i6I
>>298
２灯化してる？
できれば取り付け難度と使用感を教えて欲しい
0301774RR
垢版 |
2020/03/30(月) 00:04:20.71ID:PQqGeTB1
>>300
65030と65031で二灯化した。両目ともLowとHiで切り替えできてる。
取り付け自体はバルブ交換できれば簡単なはず。
結線もコネクタとタップで繋げるだけだし長さが足りないとかも無かった。
コントローラーはカウル内に収まったし
面倒なのはコネクタとタップの防水処理くらいじゃないかな。

使用感はLowが相当明るい。ミラースモークでも夜走れるようになったのがまじで助かる。
Hiはあんま明るく感じないかな。
光線が結構拡散するんで光軸調整してもあんま光軸が変わらないのがイマイチ。
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2020/04/01(水) 09:50:18.53ID:toAuwAno
H2用のブレーキのリザーバータンクポン付出来るからオススメ。スモークでかっこいい。
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2020/04/01(水) 13:34:48.30ID:6yfkITW8
ブレーキ側はおれも変えたけどクラッチ側が一体型で変えられないのが残念(´・ω・`)
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2020/04/01(水) 22:12:08.82ID:lz7hbT5e
>>301
ありがとう御座います！
それなら出来そうなのでやってみようと思います！
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2020/04/06(月) 02:36:20.47ID:2nIgYMyi
外出自粛要請出てるけどCBR乗り回すのは問題ないんだよな？
土日に首都高走ってる車が少なくてびっくりしたわ
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2020/04/06(月) 08:15:11.38ID:iHs78MaU
収束後高速道路無料の案出てるらしいじゃねぇか
そしたら人が殺到する昼間じゃなくて夜中が本番だな
早くて来年か2年後くらいだろうけど
0308774RR
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2020/04/14(火) 05:12:33.88ID:3gmn3NHD
二次エアをボルトを適当に穴に挟んでカットしてるけど、二次エアカットしたらもちろんガス検査アウトだよね？
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2020/04/15(水) 22:21:24.36ID:y+40OkDH
なんか値上がりしてるけど春だから？
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2020/04/18(土) 09:29:23.43ID:gG2qHzNL
頭数が減ったからじゃないか
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2020/04/19(日) 00:15:46.02ID:BFREu8mY
スイングアームにあるチェーン調整用のボルトが前期と後期で品番が違うんですけど物自体は同じですか？

>>308
二次エアくらいじゃガス検落ちないですよ。触媒無くても通るくらいだし。
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2020/04/24(金) 05:34:04.63ID:wxS8CY3Q
SC57は将来CBX400Fみたいに需要が高まって
超値上がりすると思うんだ
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2020/04/24(金) 06:07:10.04ID:XIDGJuzx
オレの中ではZ2超える予定
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2020/04/24(金) 07:59:54.12ID:0wL7a+Q6
後20年後くらいか？NSRほど希少価値なさそうだけどな　
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