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【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】

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2019/07/25(木) 12:50:50.21ID:MWKew5qG
２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

２００８年式以降の設計とデザインが大幅に大幅に変更されたSC59の質問・話題は
多分、答えが出ない上にスレが荒れるので、専用スレに逝ってらっしゃいませー

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part52【04〜07】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439522638/
0320774RR
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2020/04/27(月) 19:13:09.89ID:BdqB31k7
国内フルノーマルと言われ買ったんです。
燃費が10km/Lで古いしこんなものと乗ってたんですがマフラーをEUのに変えたら15km/L超えておかしいと思ってエアクリとファンネル見たらEU用のが付いてました。
このまま乗って壊すのは嫌なので教えて欲しいです。
0321774RR
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2020/04/27(月) 19:42:30.31ID:2qWFHpng
じゃ「フルノーマル」は嘘だったわけですよね

スタンドだと壊す可能性があるので新東名のまっ直ぐな所で乗って190kmh出してみるとか
フルパワーしてないと多分180までしか出ないと思う
0322774RR
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2020/04/27(月) 19:58:52.25ID:X6R3/NHD
左CPUの黒配線に割り込まれてたら
セミフルパワー化されてると思うけどー
俺後期だし正直知らね

あとさガソリン薄くて壊れるかも
とか考えてるなら配線確認よりさ
やることあるんじゃないかな
0323774RR
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2020/04/27(月) 21:03:54.60ID:FXabfjsk
黒コネクタの28番の緑色のケーブル（アース線）が切断してあり白コネクタ側の15番か16番の「黒地に白ライン」のケーブル（+12V）に割り込ませてあればフルパ化してある
あとはラムエア覗きこんで常時開けっぱなし&左右の盆が外されてたらフルパ化済の可能性が高い
まさかとは思うけどハイオク入れてるよね？w
0324774RR
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2020/04/27(月) 22:38:00.97ID:BdqB31k7
>>321
そうだったみたいです。
新東名は遠いのでどこかパワーチェック出来る店探してみます。
>>322
何をしなければならないのですか？
わからないから聞いているのです。
熱処理ですか？　給排気の処置ですか？　
>>323
緑線がどこかに延長されてるのは確認しました。
白コネクタにもビニテが巻かれてたのでフルパワー化されてるみたいですね。
蓋は外されてました。開けっ放しになってるかは明日かくにんします。
偶然ですが安くなったからとハイオク入れてました。

いろいろ教えていただきありがとうございました！
0325774RR
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2020/04/27(月) 23:16:22.97ID:6MuZI3U8
そう言えば100kmh走行時と200kmh走行時の燃費ってどのくらいなんでしょうか？

>>320
の15km/Lを見てふと思った次第です
いつもかっ飛ばす自分は燃費が10km/Lちょっとなので。。。
0326774RR
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2020/04/29(水) 16:40:54.51ID:r0zt4hwf
ツーリングで18、街中で13~15くらい、北海道の時は20くらいいったかな。
200km巡航なんてやった事ないけどもちろん燃費悪くなるのは当たり前
0327774RR
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2020/04/29(水) 21:11:40.11ID:Wu0vQub3
街乗りでもツーリングでもぶっ飛ばしても15〜16
0328774RR
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2020/04/29(水) 23:01:38.72ID:rkUgPtVm
国産フルパ済みハイオクで街乗り大体10〜12くらいだなあ
フルパ前は15くらいだった
0329774RR
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2020/05/04(月) 04:43:07.36ID:YFPlb+od
フルパ仕様ってエアクリーナーも変えたのがいいの？
0330774RR
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2020/05/04(月) 13:21:33.09ID:eZmN4W/Z
>>329
エアクリエレメントは共通
吸気側はダクト内の蓋とってファンネル交換するだけだよ。
0331774RR
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2020/05/06(水) 21:18:15.16ID:CJPmG3ZM
>>329
エレメント自体は共通だがエレメントの基部に付いているゴム製のフランジでかなり絞られてる。逆車用に交換するか取っっちゃえばOK。エレメントの爪を起こせば外せる。
0332774RR
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2020/05/06(水) 21:39:20.88ID:CJPmG3ZM
次回、テンプレの訂正をしてください。

前期型のSC57に後期型の外装フェアリングをつける方法ですが小改造で可能です。
シートフェアリングはそのままボルトオンで付きます。
アッパーカウリングもボルトオンです。
問題はサイドカウル。純正のクーラントリザーバータンクは干渉するので取ります。代わりにモトクロッサーなどに使われる容量の小さいリザーバータンクに交換します。ヤフオクに1600円程度で売っています。
右サイドカウル上部の固定ブラケットは長穴の開いた市販の金属ステー等で穴位置の変更をします。
クランクケース上部の固定部は後期型のブラケットに交換。
左サイドカウルは上部ブラケット(クラッチホース固定を兼ねている)ブラケットを後期型に交換。エンジン付近のブラケットも後期型に交換。
アンダーカウルはボルトオンです。
削る必要がある部分はありません。

必要な部品

・小型のクーラントリザーバータンク
・右上部穴位置変更用汎用金属ステー
・右エンジン付近の後期用ブラケット
・左上部ブラケット(兼クラッチホース固定用)
・左エンジン付近の後期用ブラケット

以上で後期用フェアリングは無改造でボルトオンです。
0333774RR
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2020/05/06(水) 21:45:43.19ID:CJPmG3ZM
続き。インナーフェアリングはもちろん後期型を使ってください。
クーラントリザーバータンクの取り付け位置ですがラジエーター右端の裏側に元々純正タンク下端が固定されていたブラケットにインシュロック等で固定します。この位置ならカウル装着後も液量点検、補充ができます。
0334774RR
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2020/05/06(水) 22:00:23.44ID:CJPmG3ZM
続き
左インナーカウルの補機類固定用の出っ張りの爪やネジ固定用の出っ張りは削って取ってください。唯一、削る必要がある部分です。

逆に後期用の車体に前期用フェアリングを付ける場合はこの補機類(ヒューズボックスやリレー)の固定を工夫する必要があります。後期用の補機類はインナーカウルに爪等があってそこに固定されてますので。
0335774RR
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2020/05/07(木) 11:38:53.35ID:dY8ZR171
いい情報乙であります<(｀･ω･´)
自分も前期型だからコケたら後期型にしたい
前期型に後期カウルつけたのが一番ｶｯｺｲｰ
0337774RR
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2020/05/08(金) 11:47:39.49ID:xW6D5YD8
後期乗りの個人的な意見としては
後期カウルにも限りがあるわけだし
広がって欲しくない情報だったな

前期が好きで買ってるんだから
そのままの見た目で
ずっと乗って欲しい
0339774RR
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2020/05/08(金) 23:56:42.02ID:yYMYLMwU
>>336
中華製後期カウル付けたい人もいるわけだから。数に限りがあるとは言えないでしょう。この程度の情報で品薄になるわけない。普通、パーツってメーカー在庫無くなってきたら作るから。あなた、後期型増えて後期型に乗ってる優越感に浸れなくなるのが嫌なだけじゃんw
0340774RR
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2020/05/08(金) 23:57:42.73ID:yYMYLMwU
↑>>337へのレスでした。
0341774RR
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2020/05/09(土) 00:10:16.46ID:jc4tUyb0
>>338
その記事少し間違いがある。
ラジエーターはノーマル前期のままで後期カウルは付きます。ラジエーターキャップは干渉しませんから。
ご丁寧に冷却ホースも変えていますが前期のままで付きます。前期だと少し接触すると書いていますね。それは正しい。ただしほんとに軽く接触してるぐらいなのでそのままで問題なし。気になるならカウルを少し削った方が早いし費用もかかりません。
0342774RR
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2020/05/09(土) 00:20:15.77ID:dRdWhn/A
前期→後期仕様にするのに純正カウル買う人なんてごく一部では？
一式換えようとしたらかなりの金額でしょ
0343774RR
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2020/05/09(土) 08:24:17.37ID:+UEoPefs
つまるところ、
世間では後期の方が格上という事ですね。
0344774RR
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2020/05/09(土) 11:48:53.23ID:ItgCJpTL
よっしゃ10万出るし俺も純正後期オーダーしよ
0345774RR
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2020/05/10(日) 08:04:46.89ID:Q95nR0FK
結論。
前期は負け犬である。
0346774RR
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2020/05/10(日) 11:00:40.94ID:bUgzb8nW
０６−０７乗りから見て
たとえ負け組であっても
43000kmを、４月に越えました
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2141526.jpg
そんなに距離を長く乗る
バイクじゃない！
と言われても、まだ
乗る予定ｗｗｗ
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2141535.jpg
0347774RR
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2020/05/10(日) 11:19:41.72ID:xHaDodsz
>>346
キレイに乗ってるね
後期乗りだけど勝ちとか負けとか考えた事もないよ
くだらない事を言ってるのはエアだから気にすんな
それにしてもレプソルいいなぁ
0348774RR
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2020/05/10(日) 11:22:46.07ID:bUgzb8nW
↑　失敗しましたので
ttp://uproda.2ch-library.com/1023734ita/lib1023734.jpg

ttp://uproda.2ch-library.com/1023735X8Q/lib1023735.jpg
0349774RR
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2020/05/10(日) 11:34:08.90ID:bUgzb8nW
>>347

ありがとうございます！
お互いに、大切に乗って
ＳＣ５７　たくさん
楽しみましょう♪
0350774RR
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2020/05/10(日) 13:29:45.27ID:dd7PT3LT
正面のダミーダクトは散々笑ったものだが
今となってはちょっと羨ましい
あそこ突き出てる方がRC211V感出るんだよな
0351774RR
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2020/05/10(日) 16:33:03.41ID:S7CvSCLv
>>346
オレなんて６万乗ってますよ！
今乗ってる後期だけで６万なので
前に乗ってた前期も合わせるともっとsc57 に乗ってます
0352774RR
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2020/05/11(月) 21:27:30.99ID:CCVouu0l
うちの後期も43000km越えたけど全然乗り換える気が起きない。トリプルRは惹かれるけどね。
0353774RR
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2020/05/13(水) 17:37:19.92ID:AmhFIlF+
空力は前期の方が優れてるんだけどね
0354774RR
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2020/05/13(水) 18:27:51.18ID:GBQ0NMBP
最近のRC213V、というかMotoGPマシンのトレンドとして、またサイドカウルの面積が広くなってきて前期乗りのわいニッコリ。
まぁ軽快感と躍動感あるのは後期で、前期は厚ぼったいのは認めるところだが。
0355774RR
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2020/05/14(木) 01:46:20.58ID:BFnmYcZj
>>341
そのコメントもっと早く聞いておければホースまで交換しませんでしたw
0356774RR
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2020/05/15(金) 05:49:01.53ID:rDHGhYU9
リッターSSも普通の人の感覚が何とか追いつく加速力はSC57くらいまでだよな
12年モデルだったかな？フルパECUチューンしてある10R少し乗ったけど加速力が過激ってか狂暴過ぎて
こんなの普通の人に売ったらダメだろってレベルだったもん
0357774RR
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2020/05/15(金) 08:10:18.25ID:iKNFWPoc
感じ方は人それぞれ、慣れれば問題ない。そもそも目的は
公道じゃなくサーキットで勝つためのパワーだから。
0358774RR
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2020/05/15(金) 20:33:42.92ID:Nc6I/mKU
今のは慣れてなくても電子制御あるからイキナリ飛んだりはしない、はず。
冷えたタイヤだと案外危ない気もするけど。
0359774RR
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2020/05/15(金) 21:02:01.43ID:Wl8S0HXj
タイヤ減ってきたから替えようと思って色んなサイト
見てるんだが、どれにしようか決めかねてる。
メインはストリートでたまにワインディング走る
んだけど皆のおすすめは？
0360774RR
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2020/05/15(金) 21:26:29.65ID:WiS8FO0E
>>359
この辺りを参考にしてみては？
気になったモデルをいくつかに絞ってから聞いた方が答えやすいかもね
0362774RR
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2020/05/16(土) 22:19:31.50ID:4ILNgQek
>>360
ありがとう
これは参考になるな。
カテゴリーはスポーツあたりで探してみるよ。
0363774RR
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2020/05/17(日) 00:31:13.04ID:uZ73H8Rc
どなたかSC57の純正フロントフェンダーの品番わかる方がいらっしゃいましたら教えていただけますでしょうか
0365774RR
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2020/05/17(日) 10:11:30.82ID:c1h0zCB+
ってかフェンダーなんて
部品出るん？
0366774RR
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2020/05/17(日) 14:33:34.57ID:CfzRHexo
>>359
ミシュランの2ctとかパイロットパワー3おすすめ。
ライフ長持ち目でサイドのコンパウンド柔らかめでワインディングもまぁ良し

あとはメッツラーのm5?
0367774RR
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2020/05/17(日) 20:43:34.22ID:lDNP4THu
今日06後期納車しました！
手首より太ももの内側がめちゃくちゃ痛いです。
0368774RR
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2020/05/18(月) 07:25:47.08ID:gvDjCN+j
仕様は？
もちろん真のフルパ北米仕様だよな
0369774RR
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2020/05/18(月) 18:28:15.47ID:MQap02LD
368<<
当然です、フルパワー仕様　
しかし、北米仕様ではありません
UK（EUR）仕様です（輸出国CODEより）
0371774RR
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2020/05/19(火) 00:44:53.14ID:HMWF6wQ4
国内も北米もレブリミットが下げられてる去勢仕様
真のフルパワーはレースベースのみ。
0372774RR
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2020/05/19(火) 00:59:45.52ID:R1E9nIm0
レースベース車は別として
キャタ無し北米仕様とヨーロッパ仕様とじゃ燃調マップも違うし実際結構なパワー差があったみたいね
0373774RR
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2020/05/19(火) 06:39:47.22ID:wXCQVXj6
10年以上前のバイクで何言ってんだか　スペックヲタはsc82に乗り換えば？
0374774RR
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2020/05/23(土) 07:21:56.14ID:vbk+WjUg
センターアップじゃねーし。
0375774RR
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2020/05/23(土) 16:50:13.58ID:bO9rhoxv
速さ求めるならセンターアップはご法度って誰か言ってたぞ
0376774RR
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2020/05/23(土) 16:57:40.14ID:o4xlsFol
センターＵＰが好きで
今も乗り換えずに
乗っているよ
アマリングは仕方がない
https://imgur.com/a/qZaFw5M
0377774RR
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2020/05/23(土) 19:55:20.56ID:1HNhTlQq
ホンダの人も不利なセンターアップにした理由聞いたら「カッコいいから」って言ってたしな。
0378774RR
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2020/05/24(日) 12:56:50.59ID:UvN2cxRM
おそらくもうこの先出ないであろう
センターアップ。
大事に乗ろう。
0379774RR
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2020/05/26(火) 12:15:29.56ID:ACCnJOWk
05国内フルパワーだけども1→2が離れてて峠で乗りにくいのと最新マシンに対抗するために
16/40/114→16/43/116の520コンバート＋ついでにリヤ190/55にチェンジしたらいい感じだ。
というかもっとショート化してもいいくらい。
0380774RR
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2020/05/28(木) 11:38:20.70ID:vkO6SlXq
大人しく最新マシン買えよ
0381774RR
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2020/05/28(木) 11:51:16.20ID:yuQxgKKa
なんで買わなあかんのw
0382774RR
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2020/05/28(木) 12:59:34.53ID:lf7W8Wq4
センターアップって長時間乗ってるとシートとかリア周りが熱くなるの？
0383774RR
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2020/05/28(木) 14:06:51.91ID:rdPRuwQ9
遮熱板入ってるから無茶苦茶な熱さにはならないよ
抜くとランプ焦げたりブーツに穴空いたりするけど
0384774RR
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2020/05/29(金) 21:10:24.61ID:+mqj81Ak
07の国内フルパワーを中古で購入しました
先輩方にお聞きしたいのですがスマホホルダーはどうやって取り付けてるでしょうか？
0385774RR
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2020/05/29(金) 21:45:28.36ID:tt/CELMy
>>384
RAMマウント。これしか知らない。
0386774RR
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2020/05/29(金) 23:12:19.65ID:kGZEzd94
クランプバーをHESDのカバーと一緒に供締めしてそこに適当なホルダーつけるだけ
0387774RR
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2020/05/29(金) 23:20:16.80ID:+mqj81Ak
>>385
Ramは直接付くんですか？
>>386
ネットでも見かけたのでそのタイプが多いんですかね
0388774RR
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2020/05/29(金) 23:51:39.32ID:kGZEzd94
>>387
見やすくて邪魔にならずスクリーンに隠れてフォークのイニシャルアジャスターとも干渉しない場所って
結構無いんだよね。ハンドルにつけるのは論外だし自分は色々考えてそれがベストだった。
0389774RR
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2020/05/30(土) 03:00:21.37ID:df7e96HM
スマホホルダーじゃないけどタンクバッグにスマホが入るやつ使ってます
完全にケースに入るやつじゃないと200km以上出した時に吹っ飛んでいきそうで怖いので、
裸固定式のは使ってません
0390774RR
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2020/05/30(土) 11:26:49.59ID:nWFckxAL
タンクバック欲しいなあ
どこのがオヌヌメ？
0391774RR
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2020/05/30(土) 12:02:28.55ID:yzRZGfpP
タナックス(TANAX)のスラントタンクバッグM使ってる。邪魔にならない厚みだし
激しいライディングでもビタッと動かないんでオススメ。マグネット用の金属板をタンクに付ける必要あり。
タンク形状的に吸盤はやめたほうがいい。あと四本脚のバッグも×。上下左右に動きまくる。
0392774RR
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2020/05/30(土) 12:26:36.30ID:zW5YpBeJ
>>388
ちなみにマウントバーと空いてしまう隙間は何で調節してますか？
>>389
タンクバッグもありですね
金属板はテープか何かで付けたんですか？
0393774RR
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2020/05/30(土) 12:26:38.03ID:7uZD8JLv
>>388
ちなみにマウントバーと空いてしまう隙間は何で調節してますか？
>>389
タンクバッグもありですね
金属板はテープか何かで付けたんですか？
0394774RR
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2020/05/30(土) 12:58:38.22ID:yzRZGfpP
見たほうが早いと思うから画像貼っとく
https://i.imgur.com/eNmJDS9.jpg
バーはハンドル用クランプバー 15-431ってやつ
金属板はどこでも マグネット補助板ってやつ
0395774RR
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2020/05/30(土) 13:33:54.12ID:df7e96HM
>>393
もう少し細かく言うと、市販品でパーフェクト品が無かったので少し自作してます。
超高速移動が多いのでこんな仕様にしてます↓

まずタンクバッグ単体で形が１番便利そうなのを選んで(ポケットが複数ついてるとか)
かつベルトで物理的に固定できるのを選んで(吸盤だと高速移動時に飛んでいきそうなので)
それにスマホケースが付いてなかったので、別売りの安いケースを上に縫い付けました。万が一指が当たったときに飛んでかないようにファスナーで閉じるタイプにしました。
少し手前に傾斜をつけてます。真上を向いてると日光で見にくかったので。
(タンクバッグに付いてるスマホケースは殆どが真上向きなので自作にしたというのもあります)

ベルト固定のみだと左右にずれるので、百均の吸盤を底面に縫い付けてます

ただ不便なのはスマホケースのビニール越しの操作は手袋を脱いで指でやらないと操作できないことなんですけど
あえてそのままにして、走行時に操作しようとしても操作できないよう自己抑止になるようにしました。
もし走行時に少しスマホを操作したいのであればスマホを全面覆うタイプじゃない固定式の方がいいのかも
0396774RR
垢版 |
2020/05/30(土) 13:34:48.72ID:df7e96HM
うわ長文になってしまったw
0397774RR
垢版 |
2020/05/30(土) 15:47:21.99ID:7uZD8JLv
>>395
やっぱり自作加工入りますよね
ネットとかでもまた調べてみます
色々とありがとうございます🙇‍♂
0399774RR
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2020/06/01(月) 01:29:59.52ID:Wk1t7w/x
ステダンのカバー止めるボルト使った方が、ハンドル切っても動かなくて良くないか？
ハンドル周りに重量物付けるのも嫌だし、USBの配線なんかも楽じゃない？
0400774RR
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2020/06/01(月) 07:26:22.24ID:lFWXx+4H
やってたけど目線が下になるからつらい、、

こっちはメーターとの並びにできるから
ロンツーでは楽なんよ
配線もスッキリしとるよ
俺の個人的な意見ね
0401774RR
垢版 |
2020/06/01(月) 08:07:10.63ID:putaGO+X
おれもハンドル派。キーのオンオフがやりづらくなるけど、視認性は最高。
ステダンやタンクは目線下過ぎで無理。
0402774RR
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2020/06/01(月) 08:15:31.81ID:OkuaUu1h
俺もハンドル派。厳しくなったし顔動かさずにに見えるようにしておきたかった
0403774RR
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2020/06/01(月) 12:24:19.27ID:KSb6mBjo
>>400
なるほど
参考にさせてもらいます。
0405774RR
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2020/06/20(土) 20:14:32.88ID:yOIFlpxW
タンクが錆びてたから花咲gで錆取りして、ワコーズのタンクライナーでコーティングしたんだが、ガソリン入れ過ぎないようにするチューブ？が詰まってしまったんだけど、タンク内が真空になってインジェクターにガソリン送られずにエンストになったりする？
どうにかして開通させないと駄目かな?
0406774RR
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2020/06/20(土) 20:33:51.86ID:nS2NSdwC
駄目に決まってんだろ！
0407774RR
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2020/06/20(土) 20:49:59.11ID:yOIFlpxW
やっぱ駄目だよな。
エアーで吹いてみたけど開通しなかった。
0408774RR
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2020/06/20(土) 21:35:00.87ID:54qO1jt0
それってタンク持ち上げて調べたの？
あれタンク戻す時にうまい具合に俺曲げないと
0409774RR
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2020/06/20(土) 23:54:31.37ID:yOIFlpxW
錆取りしたから車両から外した状態のタンク単体でエアー吹いてみた。

長い針金とかで突いてみる。
0410774RR
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2020/06/21(日) 17:09:03.35ID:kX6uHweV
>>405
タンクが錆びたってどうやって気づくもんなんでしょうか？
感じた事が無いもので。。
0411774RR
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2020/06/21(日) 17:11:17.13ID:JcEge+XT
入り口からペンライト照らして中を見れば分かるよ。
0412774RR
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2020/06/21(日) 17:17:16.23ID:kX6uHweV
ありがとうございます！！
0413774RR
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2020/06/23(火) 00:46:12.39ID:ybC4+zPq
センダボで北海道ツーリング1週間行く
なんでもいいのでアドバイスください
北海道童貞なので不安

フェリーは行き帰りとれた
装備はレインコート以外揃えてない
0414774RR
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2020/06/23(火) 01:07:51.06ID:LnwSvwU/
時計回りがオススメ
海側を走れるので
反時計回りだと景色側を対向車がビュンビュン抜けてくのでいい景色がもったいない事になる
0415774RR
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2020/06/23(火) 01:18:10.05ID:ybC4+zPq
>>414
時計回りねおけ！
0416774RR
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2020/06/27(土) 17:12:29.18ID:0kfyJ2EW
この前タンクバックについて聞いたものですが
TANAXのタンクバックつけることにしました
教えてくれた方ありがとございます

また、シートバックやパニアケースつけてる方はいますか？
だいぶ少数だと思いますので些細なことでも教えてください
どんなの買うか迷ってます
0417774RR
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2020/06/27(土) 18:26:38.10ID:0WGwIK35
タナックスのユーロシートバッグつけてるけどリアカウルに擦り傷つくのくらいしか不満ないねー　日帰りツーリングなら十分　一泊ならサイドバッグ追加でお土産も買える！
0418774RR
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2020/06/27(土) 18:56:57.44ID:DUMb6mrf
>>416
パニアケースって硬いケースでしょ？ステー作るの面倒いから、サイドバックにしてる。濡れてもいいようなモノ入れてる。大雨でもそれほど濡れないけどね。
サイドバック付属のレインカバーは雨水収集袋だからアレ付けると逆に水浸しになる。捨てていいぞw

シートカウルはどうしても傷は付くから養生テープ貼るなりして保護する。
おれはロングツーリングでサイドバックつける時は傷ついた予備のシートカウルに交換してる。

シートバッグはどんなのでも付くからお好きなのどうぞ。
0419774RR
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2020/06/27(土) 19:31:50.44ID:hT04mRxx
うちもユーロシートバッグだわ。
四角いからものが入れやすい。

パニアは滅多に使わないけど、安売りしてた奴を中古のリアシートにボルト留めしたの使ってる。
キャリアで付けると後ろ過ぎて操縦感覚やら車両感覚変わって嫌なのよね。
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