【SC57】CBR1000RR総合 part53【04～07】

**774RR** · 2019/07/25(木) 12:50:50.21

２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

２００８年式以降の設計とデザインが大幅に大幅に変更されたSC59の質問・話題は
多分、答えが出ない上にスレが荒れるので、専用スレに逝ってらっしゃいませー

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part52【04～07】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439522638/

**774RR** · 2019/08/25(日) 21:44:46.12

>>77
個人売買はよっぽど信用出来る人以外はやめといた方がいい 50万は大金ですし

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:59:55.34

>>77
オレもそう思う。保障してくれるショップで整備付きのを買う方がいい。
不具合が絶対に色々と出てくるけど、全部自腹になる。
あと多くのショップは忙しいので、他所で買った（特に個人売買した）バイクは修理に時間がかかる。断られる事すらよくある。家の近くのバイク修理屋が全てそうだと遠方に修理に出すことになる。

あとSSはどんな乗り方をしてたか（＝エンジンがどのくらい傷んでいるか）で雲泥の差がある。外見からは分からないので、やはり整備と保障してくれるところで買う方が後々を考えると安い。

**774RR** · 2019/08/27(火) 17:16:26.68

ホンダドリームの社員は他店のバイク整備を露骨に嫌がってる

**774RR** · 2019/08/27(火) 17:29:49.73

ウチの近所の夢店はフツーにカワサキ車を整備してたが
ホンダ車よりスキ間が多くてバラし易いんだとか

**774RR** · 2019/09/01(日) 01:30:02.76

ずっと純正ステップでそろそろ交換してみようと思ったら高杉やろ。なんで6万もするんだよステップ

**774RR** · 2019/09/01(日) 01:40:44.81

バックステップアホみたいに高いよね
ただのアルミなのに。
エンジンや他のパーツと比べて寸法精度も必要ないのに。

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:56:27.82

BanggoodやAliExpressとかなら、1万円以内で買えるよ。
クオリティは知らん。

**774RR** · 2019/09/01(日) 23:37:21.71

タンクの窪みまで膝が届かなくて下半身のホールドが悪いのと
バンクセンサー外しても峠で擦っちゃうんで騙されたと思って中華Bステップ一回付けたけど
あれはあくまでもアクセサリーだね。峠だとブーツに引っかかって事故りそうだったからやめた。

**774RR** · 2019/09/02(月) 00:48:03.66

何が引っかかるんだよ
下手を道具のせいにするヘタレがｗ

**774RR** · 2019/09/09(月) 00:52:41.91

今晩ぷらっと走りに行きたかったのにこの風じゃ無理だねー
@関東

**774RR** · 2019/09/09(月) 01:41:52.20

台風の中走るのが男だ。
最初は豪雨暴風だが台風の目に入ればそこは静まり返りバイクの音だけが鳴る

**774RR** · 2019/09/09(月) 01:43:53.77

台風の中走るのは勝手だが、
人様を巻き込むなよ・・・

**774RR** · 2019/09/09(月) 01:45:05.87

東名も上下線とも止まってるし今回の台風の目に突撃するとかマジヤバイだろw

**774RR** · 2019/09/09(月) 07:09:17.63

シート張替えして中身低反発にしてる人に質問ですお尻かなり楽になりますか？来月埼玉から九州ツーリング計画あるけどお尻が心配ハンドルはハリケーンでだいぶ楽になった

**774RR** · 2019/09/10(火) 03:04:00.29

クラッチを柔らかくしてみたいのですが、例えば2輪館に行った時に「クラッチを柔らかくしてください」でも十分伝わるものでしょうか？

あともし何かオススメのメーカーや注意点などございましたらお教えいただけないでしょうか。

**774RR** · 2019/09/10(火) 04:32:40.58

>>97
「軽くしたい」って言った方が分かりやすいと思う。

方法としてはマスターを細くするかスレーブを太くするんだけど、
スレーブはもう廃盤で新品手に入らないんじゃないかなぁ？
STMとかだとまだ作ってるかもだけど。

マスターをブレンボの16φとかにすれば軽くなるけど、
ストローク増えてレバー遠くなるから、手が小さいと大変かも？

けっこう金かかるから、できれば替えてる人のを握らせてもらった方がいいよ。

**774RR** · 2019/09/10(火) 05:02:49.88

>>98
どうもありがとうございます！
マスター交換を検索してみましたけど5万前後もするんですね（汗

スレーブって、レリーズの交換になるんでしょうか？もしそうなら、過去に2台のsc57でレリーズシリンダーがカジってクラッチが外れなくなった経験があるので、交換してしまいたいです（笑

まだよく分かってないのでもう少し調べてきます。

**774RR** · 2019/09/10(火) 06:11:21.71

>>99
スレーブ＝レリーズでおｋ

今見たらSTMもKファクもまだ売ってるみたいだね。
こっちなら3万くらいで軽くなる。

うちのはSTMの入れてるけどだいぶ軽くなったよ。

ただ、ノーマルのクラッチレバーだと若干タッチが曖昧だから、
マスターをラジポンに替える方がいいかも？

**774RR** · 2019/09/10(火) 10:29:40.25

俺は間をとってブレンボの17にした。
少しだけ軽くなった。
16はクラッチ切れなくなるかもと
聞いたので。

**774RR** · 2019/09/10(火) 11:08:05.45

軽くなったとは違うかもしれないけど、
ノーマルレバーから折りたたみ式拡張パワーレバーに変えたら、
重さが気にならないくらい楽になりました。

**774RR** · 2019/09/10(火) 23:32:24.66

どうもありがとうございます！
レリーズは交換の方向で進めようと思います。sc57で唯一気に入らないのがクラッチレリーズなので（笑

で操作の違和感に慣れないようならレバー交換いたします。

>>102
ぜひ候補に入れておきたいのですが、レバーが遠くなったりストローク幅が増えてウィンカースイッチから左手親指が遠くなったりするでしょうか？？

**774RR** · 2019/09/11(水) 09:36:51.63

調整機能で一番手前にして（つながりポイントも近くなる）、
使っているけど、ウインカースイッチが気になった事ないですね。

スリーブ交換の不調原因がよくわからないけど、
TSRもまだ出てますね。

**774RR** · 2019/09/11(水) 11:22:20.64

>>104
どうもありがとうございます！！m(_ _)m

**774RR** · 2019/09/23(月) 13:09:30.84

これ乗ったらモテますか？

ちなみに2017年の400Rはモテモテです。

**774RR** · 2019/09/23(月) 16:15:55.11

じゃ400R乗っとけ。

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:28:28.74

素人は2017の400Rかっこいいって言うけど
そこそこ知ってるバイク乗りが見たら
ダッサって思われてそうで嫌だ。

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:29:10.05

二発とか精力なさすぎだしカウルが横にデカくてうざい。

**774RR** · 2019/09/24(火) 16:23:43.85

07なんですが先日の台風でミラーがぽっきり、純正から買い替えるにあたって社外が気になるところ、みなさんおススメとか自慢のミラーありますか？

**774RR** · 2019/10/06(日) 03:21:11.32

パニガーレに対抗してそろそろV4センダボ出せばいいのにね

**774RR** · 2019/10/13(日) 03:18:58.79

http://1000mg.jp/archives/51785161.html
面白いレース動画があったので置いてく
sc57じゃないけど最近カキコ少なくて暇なので

**774RR** · 2019/10/15(火) 10:20:02.55

なんで間違えた？
あり得無くね

**774RR** · 2019/10/15(火) 12:07:40.76

自転車ロードレースではもっとよくあると思う

**774RR** · 2019/10/15(火) 12:39:26.67

チェッカーフラッグ見てないのに有り得ないよねー

**774RR** · 2019/10/15(火) 12:45:44.47

ピットの誰かが「最終回だ」って伝えたとか？
でも四輪だと無線使うかもしれないけどメットの中にチームと行進する為の無線付けてたりしないよね多分？？

**774RR** · 2019/10/16(水) 11:49:38.08

見るたびにじわる
周り見てればわかるだろw

**774RR** · 2019/10/16(水) 17:39:33.16

ユーチューブのコメントに書かれてる通り名前変えて海外移住しないと恥ずかしすぎてこの後生きていけないだろ

**774RR** · 2019/10/18(金) 01:12:16.89

コメ読んできたけどやっぱりインカム付けてないみたいね
本人が盛大に勘違いしたのかw　死ねるレベルw

**774RR** · 2019/10/19(土) 16:20:46.99

まぁこないだの鈴鹿F1でも一周早くチェッカー振られたしあり得る話だ

**774RR** · 2019/10/19(土) 20:27:50.78

>>120
まじ？？
皆それで止まったですか？多分キョトンとしてたのでは

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:17:03.22

>>121
電子チェッカーが1周早くカウントしたけどすぐにもう1周走るように通達されて一応規定回数ゴール後に人がチェッカー振ってた
最終的な結果は電子チェッカーの方が採用されたけど

**774RR** · 2019/10/20(日) 18:20:13.13

>>122
マジすかwそんなことあるんだw

**774RR** · 2019/10/24(木) 08:41:36.90

ホンダファイナンスの審査って
バイトだと落とされますか？
フルタイムでも無理ですかね？

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:40:13.51

保証人付ければ通るんじゃね？
後期でも安いから金貯めて一括で買う方が良いと思うがな

**774RR** · 2019/10/30(水) 16:49:55.61

HIDライトが死んだから交換しようと思うけど、LEDライトにしている人いる？おすすめメーカーあれば教えて欲しいです

**774RR** · 2019/10/31(木) 05:22:23.50

ウチのはスフィアライトのライジングってLED入れてるよ。ただ見た目はかなり明るいけど実使用ではそこまで明るくないかなって感じ。まぁハロゲンより消費電力抑えれるからつけてる。

**774RR** · 2019/10/31(木) 23:45:38.44

消費電力抑えたいなら
スイッチつけてヘッドライトオフ！
なお自己責任

**774RR** · 2019/10/31(木) 23:59:24.32

おめーらこんなクソバイク乗って恥ずかしい奴だ

なんで生まれてきたの？
事故って死ぬためか

**774RR** · 2019/11/01(金) 02:28:34.90

↓NG推奨ID。ただの荒らし。
まぁここの住民は掲示板の使い方がよく分かってるので全員スルーしてるがw

pe/T5lc/

**774RR** · 2019/11/01(金) 02:30:32.66

>>126
127と同じくスフィアのLED入れてるよ
普通に明るいしHIDみたいに点くまで遅くないし満足してる

**774RR** · 2019/11/01(金) 10:01:31.83

>>128
>>131
ありがとうございます。同じのにしてみようと思います

**774RR** · 2019/11/02(土) 17:49:54.29

走行中ボルト飛んでいって
チェンジレバー取れたwww
整備不足かなあー反省反省、、、

ところでスプロケットカバーの
下から生えてるこの棒なんなんだ？
https://i.imgur.com/Cebb6kk.jpg

**774RR** · 2019/11/04(月) 15:24:51.65

燃料のオーバーフローホースをその棒に這わせる？やつ

**774RR** · 2019/11/04(月) 16:15:52.95

ありがとう
なるほどと言いたいけど
別になくてもいい部品か

**774RR** · 2019/11/07(木) 23:00:45.35

2020 cbrかっけー。

**774RR** · 2019/11/08(金) 01:58:11.28

ペットネームついてるけど
日本でも発売されんの？

**774RR** · 2019/11/08(金) 04:51:49.76

>>137
されます

**774RR** · 2019/11/09(土) 17:54:00.12

俺の57にもウィングつけたい

**774RR** · 2019/11/12(火) 11:16:22.88

RRRはカッコよかったな

**774RR** · 2019/11/14(木) 06:57:59.26

CBR1000ＲＲＲ？

**774RR** · 2019/11/14(木) 12:22:07.17

RR-R

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:43:07.27

57に77キャリパーって付きますか？

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:45:46.61

すいません解決しました。付くみたいですね

**774RR** · 2019/11/25(月) 14:35:35.77

中古で買った前期がかなりのハッピーメーターだったわ…知り合いのH2と高速で測ったらこっちが110kmに対して向こうは103kmとかでショックを受けたわー　リアのスプロケ3丁上げが関係ある？

**774RR** · 2019/11/25(月) 14:49:25.01

>>145
リアでかくするほど速度は落ちるよね。
110�i40/43）＝102.3
なのでその友人の計測はほぼ正しい

**774RR** · 2019/11/25(月) 14:50:09.03

↓
×

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:35:56.00

それはハッピーメーターとは言わねーよドリブンでかくしてんなら当たり前だろ

あ · 2019/11/25(月) 22:05:33.96

逆車に乗ってるんですが、ユーチューブにアップされてるようなレスポンスで針が動きません。
細かく捻ると針の動きが遅い気がする。
なぜでしょうか。

**774RR** · 2019/11/25(月) 22:59:20.47

60fpsの動画より∞fpsの現実の方が滑らかでもっさりに見えてるんじゃない？
人間がどれ程知覚出来るかは知らないけど

**774RR** · 2019/11/25(月) 23:16:35.18

それが自分のスマホで撮ってもモッサリ感があるんですよね。
ノブレッセさんの動画みたいなレスポンスはカスタムなんですかね。

**774RR** · 2019/11/26(火) 01:19:53.10

ノブレッセさんとやらはある程度回転上げた状態でブンブンしてるからじゃないの。
あれ多分マフラー以外ドノーマルだし特にレスポンス良いとは思わないけど。

**774RR** · 2019/11/26(火) 07:39:10.83

低回転で小刻みに吹かしてるときのレスポンスが凄く早い気がするんですが。
あれが普通だとすると自分のが遅いんですかねー。
もし改善策あれば教えて下さい。

**774RR** · 2019/11/26(火) 07:49:25.91

スロットルワイヤーの遊びが少ないから、あんなに細かく空ぶかしできるんですかね。

**774RR** · 2019/11/26(火) 12:31:09.74

自分も見てきたけど特段早いとは思わないですね。自分のと同じくらい。
アクセルひねる速さの違いだったりして

**774RR** · 2019/11/26(火) 13:12:41.71

わざわざ見て下さってありがとうございます。
レスポンス悪くなる原因とかってわかりますか？

**774RR** · 2019/11/26(火) 17:23:00.33

ありがちなとこだとエアクリ。
オイルが固かったりでも影響あるし、バイクでも車でも普段回さないで乗ってると回らなくなるよ。

**774RR** · 2019/11/26(火) 20:04:46.01

ハイスロにしてるからじゃなくて？

**774RR** · 2019/11/26(火) 21:23:03.47

ハイスロにしてると細かく空ぶかしできます？

**774RR** · 2019/11/26(火) 22:44:33.55

同じように撮影して同時に見比べてみたら不思議とレスポンス全く同じでした。
メーターパネルを白地に変えてるので錯覚で遅く見えたのでしょうか、申し訳ありませんでした。

**774RR** · 2019/11/27(水) 18:58:20.66

車検適応外のスリップオンでおススメありますか？

**774RR** · 2019/11/27(水) 20:37:13.95

アクラ

**774RR** · 2019/11/27(水) 22:59:49.04

アクラかー、ドグフィッシュってどうですか？

**774RR** · 2019/11/28(木) 12:23:59.39

スリップオンならどれも大差ない。

**774RR** · 2019/11/28(木) 12:55:22.16

LCIとか安いよね　海外系はほぼ爆音じゃね？

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:38:44.98

モリワキのスリップオンて中間パイプも兼ねてるって話を聞いたんですが、マフラー交換する時は、中間パイプも買わなきゃいけないってことなんですかね？

**774RR** · 2019/11/29(金) 00:58:27.13

モリワキは中間パイプが必要
ヤフオクとか見ると大体セットで売ってる

**774RR** · 2019/11/29(金) 01:04:40.52

トゥーブラザーズは？

**774RR** · 2019/11/29(金) 09:28:49.16

モリワキから変えるときが中間パイプ必要ってことですよね？
モリワキに変えるときが中間パイプ必要ってことですか？

**774RR** · 2019/11/29(金) 09:39:35.72

モリワキのはステップ付近からの専用パイプが必要
その他のはサイレンサーと一体型だったり中間パイプが分割で付いてきたり
ヤマモトのスペックAが一体型だったかな
純正サイレンサーと置き換えみたいな感じ

ダンモト・LCIは中間パイプがセットになってる

**774RR** · 2019/11/29(金) 09:41:30.39

モリワキから他のに変えるなら純正の中間パイプが要るよ

**774RR** · 2019/11/29(金) 12:07:46.85

ありがとうございます、逆車の純正の中間パイプって今も取り寄せれるんですかね？

**774RR** · 2019/11/29(金) 12:44:57.73

今モリワキのスリップオンがついてて、ドグフィッシュのスリップオンにしたい場合、純正の中古パイプとドグフィッシュのスリップオンがあれば付きますよね？

**774RR** · 2019/11/29(金) 21:03:57.11

https://dotup.org/uploda/dotup.org2003966.jpg.html
これを付けるならそれであってる

**774RR** · 2019/11/30(土) 17:58:32.40

写真ありがとうございました、中古パイプっていくら位ですかね？

**774RR** · 2019/11/30(土) 20:01:10.79

０４モデルを購入検討しています
まだ０４には跨ったことも無いのですが、今年のモーターサイクルショーで
最新モデルに跨ってみたのですが、０４と最新はどっちのほうが前傾姿勢が
きついでしょうか？
それと０４はハンドルの位置を上に上げるとしたらどれくらいなら
カウル等に干渉しないでしょうか？
ご存じの方おりましたら教えてください、お願いします

**774RR** · 2019/11/30(土) 21:26:00.64

ハリケーンのセパハンとかでいくらか楽にはなるけど、前傾姿勢が辛いならどっちもやめた方がいいよ。

**774RR** · 2019/11/30(土) 21:35:38.66

04ならグーバイクで近場の店のを探して跨る方がいいと思う
ここで聞くよりは

ハンドル位置についても店で聞いたほうが、もし購入後にそうならなかった時にあちらに責任を問える

**774RR** · 2019/11/30(土) 21:37:01.80

と言うのも、姿勢の楽さについては人それぞれ感じ方が違うので

**774RR** · 2019/11/30(土) 21:42:29.68

>>177
ハリケーンで調べたら純正との比較写真がありました
https://www.webike.net/sd/2076632/
タレ角が若干上がるくらいなんですね
CBR954くらい上げられればな、と思ったのですが
厳しそうですね
ありがとうございます

>>179
CBR954のシートからハンドルの高さが理想なんですが
０４の実車を見て跨いでみたほうがいいですよね

**774RR** · 2019/11/30(土) 21:46:01.91

つーか、トップブリッジからかえればアップハンにもできるし、
マスター変えてタンク逃がせば結構上がるけどたかが知れてるし、
ステップも変えなきゃちぐはぐなポジションになって乗りづらくなるんで、
前傾姿勢が辛いならSSなんか選ばず、ネイキッドかスポーツツアラー辺り乗る方がいいよ。

**774RR** · 2019/11/30(土) 21:54:57.43

>>180
両足と両手に体重がかかって尻と腰が楽になる姿勢になるので、ステップに両足を乗せた状態で評価してみるのがいいと思います。

あともし嫌いでなければタンクバッグを付ければ、疲れた時は胸をそれに乗せたまま走れば休めますので、自分はそうしています。

04-05はグーバイクで検索したらまだ全国至るところに有ると思います。
あとおそらく06-07でも型式は基本的に同じなので、そちらを検索して跨ってみるのでも良いと思います