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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0289774RR (ﾜｯﾁｮｲ a758-gQHD [14.13.132.0])
垢版 |
2019/08/25(日) 00:57:53.44ID:NM7uOk810
>>287
みんな不満や思うところがあったとしても
普通はあそこまで他人を煽ったりしない

燃える材料があっても火種がなければ燃えないし平和なんだよ
0293774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-9rfO [182.251.243.40])
垢版 |
2019/08/26(月) 16:07:05.03ID:sJ9sULfFa
K&Nなんかが定番なのでは？

>純正と比較し、より高い集塵効率・集塵容量・吸気効率を発揮し、馬力が1～4ps程上がるよう設計されています

みたいな謳い文句だが、体感できるとは思えないので俺は交換するなら純正でいいかな
0297774RR (ﾜｯﾁｮｲ a758-gQHD [14.13.132.0])
垢版 |
2019/08/27(火) 00:15:34.90ID:F+Ft4VG50
バイクパーツのあるあるだと思うんだが
これだけ馬力が上がります！ってのは商品の広告としてどうなんだ
優良誤認とか誇大広告とかそういうのには該当しないの？
0299774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-CE82 [27.253.251.233])
垢版 |
2019/08/27(火) 12:25:41.23ID:GahA7VdsM
>>293
K&Nは湿式だから、メンテサイクルが短そうだし、吸気センサー汚しそうだから嫌なんだよね。(個人的な主観です)
SIMOTAというのを見つけたのだが、評判どう？
0300774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-9rfO [182.251.243.13])
垢版 |
2019/08/27(火) 16:20:13.45ID:ykzPFVUja
知らないメーカーなのでググってみた

SIMOTA製のエアフィルターの謳い文句は…
1.　ハイクオリティでローコスト、そのクオリティはK○Nにも引けを取らず、尚且つ半分以下の価格設定
2.　ビックバイクから小型のスクーターまで幅広くラインナップ
3.　耐熱性が130℃で溶け出す他社に比べ、140℃までの耐久性を保持　(他社製ゴム基盤は100℃で壊れ、120℃で全体が歪み初める)

どうなんだろうね？明らかに他社製品=K&Nのこと指してんだろうけど、誰もレポなければ>>299が人柱になってヨw
0301774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-bSqp [126.179.122.95])
垢版 |
2019/08/27(火) 16:45:18.20ID:/G3c86o8r
SIMOTAは前のバイク(GSR750)で使ってたよ
正直純正と違いはよく分からなかったけど
安いのは台湾メーカーだから
湿式乾式どちらでも使えるとか謳ってた
0303774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-CE82 [27.253.251.248])
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2019/08/27(火) 18:40:10.34ID:kzlLCSnkM
>>300
すまん。自分から言ったのにあれだが、純正にすることにした。
理由は、純正とSIMOTAを写真で見比べた時、フィルターのヒダヒダの数が純正の方が多く、フィルターの表面積が純正の方が大きそうだから。
本当に申し訳ない。
0305774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMde-Mc9O [27.253.251.155])
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2019/08/30(金) 17:49:34.07ID:Lody6fzUM
>>205
ハンドル交換して、クラッチワイヤーの取り回しが厳しいので延長のために付けようかと思ってるんだが、クラッチが切れない原因ってこのアタッチメントからレバーの間の付属ケーブルが原因？
0306774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-DpE5 [112.69.130.149])
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2019/08/30(金) 18:25:20.89ID:RyEIgaWJ0
単にレバーストロークに対してプッシュロッドを押すストローク不足じゃね?
遊び無くしてパツンパツンにしたら切れたとか引っかかるし
0307774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMde-Mc9O [27.253.251.230])
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2019/08/30(金) 23:27:58.40ID:zUUfMuy9M
とりあえず買ってみるわ、ハンドル交換の時にワイヤーの取り回し変えたらメーターのスピードが見えなくてなw
メカニックが5cmぐらい足らんって言ってたので、これ使って普通の取り回しに戻そう。

ついでに、尼でデイトナマルチステップのパクリ品買ったら本家と一緒でステップとキックばねの形状が合わなくて付かなかったわ。
0311774RR (ﾜｯﾁｮｲ f725-XDa6 [60.34.210.167])
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2019/09/01(日) 19:53:22.87ID:+u6fLOK00
GoProは手振れ補正優秀だから言うほどブレないけど逆に何処に付けてんの？
こっちはヘロ６
ゲイルの別体マスターのタンクの上に張り付けてるけどほぼブレ無し
0313774RR (ﾜｯﾁｮｲ f725-XDa6 [60.34.210.167])
垢版 |
2019/09/01(日) 21:18:36.46ID:+u6fLOK00
失礼ですが多分HERO2だから、だと思いますよ
手振れはどんどん進化してますからね、新しいのに変えたら同じ場所でも満足の行く動画が取れると思います
参考にならなくてすいません
0317774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf82-LpGa [164.70.178.18])
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2019/09/02(月) 22:04:14.55ID:g+hbPp740
ダメもとで2000円以下のヤツを車のドラレコ的に2年くらい使ってるけど全く問題なく使えてる。手ブレ補正的にバイクでは多分ムリだと思うけど。
0320774RR (JP 0H3f-nFWv [223.29.217.155])
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2019/09/05(木) 16:19:26.49ID:cku6/HFOH
>>318
実際に付けてみたよ。
ポン付けでＯＫでした。
遊びの調整をしただけ。
なるほど5000回転ぐらいに達するのに
ノーマルより少し多めにロットルを回すことになるが、
プログレッシブ的に変化するので、ただ
ロースロになるだけではないです。自分と
しては、変えてよかったです。
0332774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-8B43 [121.111.74.108])
垢版 |
2019/09/07(土) 04:14:39.19ID:UjzSEaks0
通せる
ゆーろ5は排ガスよりもエンジン単体での騒音が厳しくなるから
日本車は元々楽勝でクリアできるレベル
0334774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f1b-xzPF [153.232.41.84])
垢版 |
2019/09/08(日) 03:47:33.80ID:FwHgjMEX0
過去のグラディウス400とかでも、
騒音計測する左側だけエンジンカバーつけてたりしたし、
引っ掛かりそうになったらなんかやるでしょ。
0335774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-fYJc [110.165.207.217])
垢版 |
2019/09/08(日) 10:50:59.41ID:DujJjBYFM
>>332
このエンジン、ユーロ5は通らないって話だよ
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-8B43 [121.111.74.108])
垢版 |
2019/09/08(日) 10:58:20.94ID:K3EHnp7m0
>>335
ソースは5ちゃんだろ、どうせ
0340774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-V0N2 [106.180.51.60])
垢版 |
2019/09/08(日) 12:13:35.30ID:4VgLHBPha
カタナ用のバナナ管っぽいサイレンサーで容量増えて静かにならないかな
ノーマルにバッフル付けたらかなり糞詰まり感はあったから直ぐに外したよ
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef0b-QItk [143.189.25.30])
垢版 |
2019/09/08(日) 14:48:49.28ID:PynVKlP30
昨日友人とツーリングに行って峠で乗り換えたんだが、インカムから聞こえてくるエギゾーストノートすらかっこよくて更に惚れなおしたわ
0346774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bc6-fUZA [180.32.134.121])
垢版 |
2019/09/08(日) 17:10:55.67ID:4Q2XVo9l0
排気音はフォンフォンしてると思う
エンジン音がギャンギャンしてる
運転者がフルフェイスでいい音してるなって感じる音って後続からするとかなりの爆音よ
0347774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-WnFg [126.255.135.5])
垢版 |
2019/09/08(日) 20:09:31.90ID:OhdNFzb8r
マジ最高に良いバイクだよな
0348774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-uegj [14.13.132.0])
垢版 |
2019/09/08(日) 20:46:11.87ID:OHMH/Pmi0
この値段でこのスペックと見た目なら大満足だわ

ところでFブレーキを握ると、キャリパーから「パキッ、パキッ」って鳴るんだけど同じ症状の人いない？
耳を近づけないと聞こえないような小さい音じゃなくて、公道上の騒音の中でも普通に聞こえるくらいの大きさで鳴る
0350774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-Dg6V [61.193.19.169])
垢版 |
2019/09/08(日) 21:03:18.87ID:YcYmrYRS0
>>348
鳴るよ
後ろ向きに動かしてフロントブレーキでとまるとバキッ、前に動かしてブレーキするとバキッ
ブレーキパッドが動いてる音だよ
構造上仕方ないらしいようだ
0351774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-8B43 [106.180.46.157])
垢版 |
2019/09/09(月) 11:17:42.45ID:VL8hC+66a
ディスクのフロートガタかもしれん
0353774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Ffbj [1.75.234.22])
垢版 |
2019/09/09(月) 12:38:29.87ID:qUlqCHVgd
15日の日曜日にFが納車されるが、
さてライトをどうするか…
2灯同時点灯のLEDが気になるけど車検も考えないと。

CB13000SBが標準でLEDだったから
、久々に楽しみ。
0357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b10-JfmT [202.233.193.125])
垢版 |
2019/09/09(月) 13:54:53.88ID:elBIKdXU0
43000km
シフトセンサー誤表示から加速抜けが出始める
シフトセンサー交換
前後スプロケ交換
チェーン交換で加速復活
0359774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-fYJc [110.165.207.217])
垢版 |
2019/09/09(月) 15:59:42.56ID:UGogx1RPM
流石スズキ！ポンコツ作らせたらkawasakiと良い勝負
0360774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-WnFg [126.255.135.5])
垢版 |
2019/09/09(月) 19:42:06.72ID:yzBrP4c4r
>>357
チェーンとスプロケはその距離で初交換？
0363774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b94-t3fw [118.111.217.53])
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2019/09/11(水) 00:28:43.83ID:ChCgpbh30
>>357
>>358

シフトする時に車体蹴ってるんじゃないの⁉
乗り方の問題！
0364774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-Z9pY [111.239.158.73])
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2019/09/11(水) 02:13:29.03ID:WGo/RqNla
ギアポジションセンサーの不具合は割とよくあるっぽいね
自分の症状は、シフトインジケーターの表示が消えたりズレたりを繰り返して、エンジンが息継ぎを起こすような状態
ECUがセンサーの異常を検知すると、エンジンの出力に制限かける保護モードに入ってこういうことが起こるらしい
0365774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-uegj [14.13.132.0])
垢版 |
2019/09/11(水) 22:48:50.38ID:78cPzj2B0
今更だけど
振動の激しいバイクに精密機器乗せるって正気の沙汰じゃないよな

なんだか不具合が出ないほうがおかしいように思えてきたぞ
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-ixnD [121.111.74.108])
垢版 |
2019/09/13(金) 17:52:42.08ID:UcSLMVc60
GSX-S750と比べてやっぱりタイトな峠はきつい？
0368774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Npbt [1.66.103.123])
垢版 |
2019/09/13(金) 19:14:32.43ID:rtVS2ngyd
コーナーリング中にセパハンだとセルフステアを活かせるんだけどgsxs1000fだとというかバーハンのアップスタイルだと
どうしてもハンドルに力入れちゃうんだけどこの癖の直し方分かる人おる？
ハンドルに寄りかかりに行っちゃう感じ
0369774RR (JP 0H41-UawR [124.35.96.10])
垢版 |
2019/09/13(金) 19:33:13.23ID:HYYo52qHH
ハンドル変える。
俺はエフェックスのテーパーの絞り45°のに変えた。
クラッチワイヤーが足らんので取り回し変えたらメーターが見えなくなって、例のクラッチパーツオーダー中。
0370774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd25-XMul [112.69.130.149])
垢版 |
2019/09/13(金) 20:07:37.35ID:atkcpZgX0
ハンドルの幅は広いよな 俺もエフェックス プラステーパーに変えた 少し下がって幅が少し狭くなったような気がする レンサルの文字が無くなってスッキリしたw
0373774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd41-IqGl [112.68.209.134])
垢版 |
2019/09/14(土) 00:07:18.43ID:xjOSIWGC0
多分ハンドル幅が広すぎて変な腕の角度になっちゃってるんだと思う。ハンドル抑え込みやすいオフ車的な
KOSOのミニ用の幅の狭いヤツに変えてみ、高さも15mm位下がって俺的には最適ポジョションに近づいた
0377774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-fOr8 [106.129.201.175])
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2019/09/14(土) 12:49:05.87ID:yyWF5AHGa
大袈裟な上半身の体重移動が一番効果あるかも。
白バイ乗りみたいな感じでアゴを手の甲に乗せる勢いで。

まぁと、にかく意識して乗り込んじゃうしかないと思う。
SSセパハンのセルフステアはドッシリ安定してるけど、s1000はフラフラするんだよね。
俺も、それが怖くて最初はガッシリハンドル握っていたよ。
0381774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-IqGl [36.3.104.12])
垢版 |
2019/09/14(土) 17:50:24.94ID:ue3VluMS0
>>377
前傾度合いの違いによる前輪荷重の差も有るかも？
昔900忍者をバーハン化した時上体が起きて前輪荷重が減ってフラフラした。S1000でもハンドル下げるか？ガッツリ伏せてみるだけでもだいぶ違うと思う
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-wh5e [59.138.144.179])
垢版 |
2019/09/16(月) 00:05:36.09ID:Q2cV76vK0
https://youtu.be/ffUTrdY2f2g

このライトかっこいい
HID?出どころわかる人いたら教えてください
0389774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-wh5e [59.138.144.179])
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2019/09/16(月) 11:38:12.69ID:Q2cV76vK0
>>387
たしかに
配光が不安
0398774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-wh5e [59.138.144.179])
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2019/09/17(火) 22:38:01.00ID:DvoMCjAm0
>>393

390が書いてる通り、配光の右が高くなってるので、右側通行用配光と思われ。
0399774RR (ｽﾌｯ Sd43-hM68 [49.104.9.74])
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2019/09/18(水) 08:49:03.75ID:tAYJ0SWMd
ツーリング中にクラッチに違和感
帰ってクラッチケーブル確認すると6割ぐらいが根元から切れて残り4割で繋がってる状態...
まだ走行7000キロぐらいなのに切れやすいのか？
純正のクラッチケーブル 58200-04K00 をWEBIKで注文しようとするも注文不可
どうやら純正品番が変わったらしく 58200-04K01 で注文したがこれも注文不可
近くのショップに確認すると在庫無しでバックオーダーらしい...
販売中の車両の消耗品で在庫無しなんてスズキの部品供給体制は大丈夫なんですかね？
0400774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d43-XHRI [210.238.40.1])
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2019/09/18(水) 09:04:56.09ID:lZxvZVuZ0
所詮スズキだからな
0403774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc1-UawR [143.189.27.188])
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2019/09/18(水) 10:11:49.70ID:8xRieTqb0
この前の土曜に8300kmでクラッチワイヤーいじったけどレバー側もギア側も何ともなかったのでただの個体差でしょ。
それか、遊び減らし過ぎてパツンパツンだったか。
0407774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-QFl4 [150.66.67.56])
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2019/09/18(水) 12:41:10.71ID:W1lIrfEkM
ecu書き換えで10factoryかmoto jp どっちにするか悩む。
内容的には変わらないかな。

あとは書き換え後の燃費がどれくらい悪化するんだろう。
書き換えた人、燃費はどうですか？
0410774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-f4QS [183.74.204.81])
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2019/09/18(水) 13:11:48.69ID:wtZdt7v1d
ヤマハのワイヤーグリスって油分がしっかり行き届いてる感が全くないんだが
チェーンはオイルメンテに切り替えたから余ったチェーンルブでok?
0411774RR (ｽﾌｯ Sd43-hM68 [49.104.9.74])
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2019/09/18(水) 13:12:17.60ID:tAYJ0SWMd
タイコの根元から切れましたよ
0413774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-wh5e [1.72.1.128])
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2019/09/18(水) 14:39:03.65ID:1kYfSjKqd
>>407
高速ではほぼ燃費は変わらないけど
下道は信号の多い街中とか走る場所に
よりますけど1～2kmぐらい悪くなった
気がします
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-IqGl [36.3.104.12])
垢版 |
2019/09/18(水) 16:27:28.15ID:m98bD9EJ0
>>407
ショップじゃなくて自分での書き換えだけど、燃費は全然変わって無いし60km/hのギクシャクとアクセルオフからのドン付きは激変した！もう元には戻れないわ
0420774RR (ｽﾌｯ Sd43-hM68 [49.104.9.74])
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2019/09/18(水) 16:29:53.48ID:tAYJ0SWMd
>>414
油ギトギトだったのでパーツクリーナぶっかけた後なのです。
クラッチの遊びも数ミリ取ってたので常に負荷はかかってなかったと思いますが、ハズレだったのかもですね。
純正部品の品番が変わってるのでもしかしたら対策品に変更とかかもですね。
0421774RR (ｽﾌｯ Sd43-hM68 [49.104.9.74])
垢版 |
2019/09/18(水) 16:33:34.02ID:tAYJ0SWMd
>>419
タイコの補修のやり方をネットで見ましたがハンダを流し込んだりするみたいで自分には難しそうですね...
0423774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-wh5e [1.75.212.126])
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2019/09/18(水) 19:30:04.83ID:f9Z7/2gRd
>>417
エンブレが軽減してドンツキもほぼないから乗りやすくなりました
パワーのほうは高回転まで回さないと
変化は感じないかもしれないですね
純正とくらべると全然いいです
0424774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb9-AU+w [119.171.152.251])
垢版 |
2019/09/18(水) 19:49:02.87ID:0oxF1ZZT0
VストロームのナックルガードをFに付けたら変かな？
0425774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd25-XMul [112.69.130.149])
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2019/09/18(水) 19:53:48.60ID:IqtnaTYv0
このバイクじゃないが ビレットレバーにしたらワイヤーは保たなくなったな
文鳥ちゃんはノーマルで無問題なんだけどゲイルの一式のに見た目だけで変えたいw
0426774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-pmLi [126.255.2.47])
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2019/09/18(水) 23:46:18.15ID:yd08Lr/Dr
>>418
自分で書き換えですか！すごいですね
woolichの書き換えキット取り寄せたんですか？
0427774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-pmLi [126.255.2.47])
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2019/09/18(水) 23:47:33.13ID:yd08Lr/Dr
>>412
レバーは純正だったんですか？
0429774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-pmLi [126.255.2.47])
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2019/09/18(水) 23:51:16.65ID:yd08Lr/Dr
>>407
10facのがセッティング詰めてるみたいでパワー出るみたいですよ
燃費はストップ&ゴーが多いと目に見えて平均燃費が悪くなるあとは峠でスロットル明け気味も悪い
アクセル一定巡航なら純正とほぼ変わらないね
0431774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bb9-/3ZE [119.175.31.59])
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2019/09/19(木) 00:13:31.65ID:IgwIz11P0
>>427
純正のクラッチレバーは位置の調整ができなくてイマイチだったのでビレットレバーに変えてました。
0433774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-PY7j [221.184.145.193])
垢版 |
2019/09/19(木) 08:27:28.09ID:IqZiAyF+0
欧米市場でもkatanaのecuに無償交換はしてくれませんねｗｗｗ
0435774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-iXlo [126.255.2.47])
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2019/09/19(木) 08:55:19.20ID:XrJV38gsr
>>431
ビレットレバーでワイヤーに遊びがなくなってたのかもしれないですね
0437774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-4RnB [182.251.243.18])
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2019/09/19(木) 16:57:28.84ID:vkMxe58ca
ワイヤーグリース注油ってみんな一定の走行距離でしてるのか、強い雨に降られる度にしてるのか、重くなったな～とかの感覚でしてるのかは知りたい
0441774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-iXlo [126.255.2.47])
垢版 |
2019/09/19(木) 19:55:50.88ID:XrJV38gsr
クラッチレバー交換もタイコのねじれに気をつけないとワイヤーが切れやすくなる
0445774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-PY7j [221.184.145.193])
垢版 |
2019/09/19(木) 21:56:49.99ID:IqZiAyF+0
ワイヤー式のクラッチレバー交換する時に外したワイヤー先端のタイコがレバーのタイコ穴に対して
90°の意地悪状態wになることがよくあるね～
どっちに90°「捻って」タイコ穴へ入れるか→これ実は大問題ですよん。
ワイヤをフリーにしてリレーズ側とか色々動かしたりホルダー迄のワイヤ動かしてストレス抜くとちゃんと
答えが出現する。

昔ね、某大手でコレやる確信犯のサービスいたわ、けしからんね…
0447774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ddf-iq3O [180.198.229.254])
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2019/09/20(金) 13:11:46.47ID:Qeecre4m0
なんでr1000買わなかったの？すごい良いよ皆さんオススメですよ
お金無いの？でもそんなに無理してでもなんとか買って乗ってるんだねなら素直に好感持てるよ
このバイクも悪いというほどじゃ無いものだしいいんじゃないかな
0448774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebee-gZOk [121.111.74.108])
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2019/09/20(金) 13:31:16.70ID:mhJs1BcB0
R1000が良いのは認める
俺も乗ってるからなw
R1000、R750、S1000持ってるが
おススメはR750だ
現行R750増車したらR1000もS1000も
めっきり出番が少なくなった
0453774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebee-gZOk [121.111.74.108])
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2019/09/20(金) 15:41:32.67ID:mhJs1BcB0
>>450
上のひとが言っちゃったが、
とにかく軽くて足つき良くて峠もサーキットもメチャ速くて
ハンドル低いけど近いからポジションもさほどキツくない

R750軽い重量と125馬力と車体のディメンションのバランス最高です
0458774RR (ﾜｯﾁｮｲ adaa-RBhe [36.3.104.12])
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2019/09/20(金) 18:55:22.65ID:2+cG8ITi0
R1000L0、L4ときてのS1000への乗り換えなんだよね
R1000はサーキットはスッゲー楽しかったんだけど、もうちょっとツーリングでの使い勝手を上げたかったんだよ、そーすっとこのS1000がほぼほぼ理想形って感じ
0463774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ddf-iq3O [180.198.229.254])
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2019/09/21(土) 08:05:38.54ID:BOE9Di5+0
>>448そんなに多用途のバイクばかり集めてたらただのバカだな
0465774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8b-ER/g [123.219.140.100])
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2019/09/21(土) 11:57:11.50ID:hUTKYLiyM
例の写真プリーズ。
0467774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd94-2BIS [118.111.217.53])
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2019/09/21(土) 21:22:00.69ID:PnkmTmh/0
>>457
嘘くさいんじゃなく、嘘だ！
0469774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-PY7j [221.184.145.193])
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2019/09/22(日) 14:25:34.98ID:Vp39kMeN0
リコールもしくはキャンペーンなら交換出来るよね。

明確な故障で三年以内なら。

俺も買って四年経ってからコレ換えてアレ換えてって言ってみたいわ
0470774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-xZ6v [27.95.162.94])
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2019/09/22(日) 14:37:57.69ID:IZJIYiH90
>>469
ごめん、後出しで悪いんだけど買ったのは2016年で車検前に聞いてみたんだ。
仕様ですってことで断られたから、交換できた人はどんな感じだったのか知りたくて。
0471774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-PY7j [221.184.145.193])
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2019/09/22(日) 17:05:46.34ID:Vp39kMeN0
そうだったんね､､､
交換て言うのは「適当」はないからECUが交換対応されてるって事実をどこで知ったかによるね。
ネットの匿名掲示板から、では全く無理。

メーカー公式の何処か端っこでも載ってれば良かったのにね。
(サービスキャンペーンの実施等で対策部品が明確に提示されてる)
それに「より良くなるらしいから換えて…」だと換える理由にならない。
あくまで「不具合」がある、だから修理対策せよ、とね。
0472774RR (ﾜｷｹﾞｰ MMab-KKnV [219.100.28.88])
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2019/09/28(土) 20:52:23.44ID:apa/CQB+M
書き込み少ないよね
0473774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-d8nT [27.91.104.189])
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2019/09/28(土) 21:03:40.95ID:+AfVrbVb0
モデルチェンジするのかな？
買うのは決定なんだがなぁ

モーターショーかモーターサイクルショーまで様子見てから買うわ
冬はあまり乗らないと思うし
0474774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-IgU/ [119.175.31.59])
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2019/09/28(土) 21:51:11.62ID:ywNRB3NE0
https://i.imgur.com/3phSJFj.jpg

クラッチケーブル切れそうになってた奴ですがバックオーダーになっていた純正部品が届きました。
品番が変更になってましたが元々付いていたケーブルとワイヤーの編み方が逆になっていました。
少し改良されたのかな？
0475774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-4/e6 [60.140.153.80])
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2019/09/29(日) 01:28:27.54ID:DkOqSRhL0
今年は乗り換えでS1000予定してましたが、満を持しての青単色復活はヌカ喜びでＦだけの
設定色でしたね。
黒いフロントフォークの青単色、来年は来るかな～
どうせならビックマイナｰも期待して～
0479774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-6oTm [59.138.144.179])
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2019/09/29(日) 11:10:22.11ID:280A7ZQQ0
先輩方
マットブラックはテカりますか？
傷つきやすいですか？
やめたほうがいいですか？

赤黒が欲しいけど79B中古もない
0480774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-R4Zs [182.251.243.48])
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2019/09/29(日) 11:58:07.31ID:+e83IP+Pa
マットブラックはあまり見かけないカラー
気にいった色買いなさいよ、傷なんて乗ってれば大なり小なりつくし。傷ついたとき多少目立つのは黒系の宿命、艶無しだけに洗車手入れに気をつけて
0482774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-6oTm [59.138.144.179])
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2019/09/29(日) 16:20:23.28ID:280A7ZQQ0
>480,481
ありがとう、もう少し悩みます
0484774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb41-3JO5 [121.84.103.225])
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2019/09/29(日) 19:54:45.20ID:N6Y7ZoA00
危うく立ちゴケさせるとこだった
ガススタから左折で出るとき、やけに道路と歩道に段差があるとこで、寝かし込んでその段をポンと落ちた時にアクセル戻ったのかエンスト！
すかさずクラッチ切って左足でムン！で持ち直したから良かったけど、次からはこういうシチュエーションでの段は慎重に通過しようと心に誓った。
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-4/e6 [60.140.153.80])
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2019/09/29(日) 22:41:24.04ID:DkOqSRhL0
ボディーの広い部分はとてもデリケートだと思うけど比較的小さな艶消しパーツの補修は
同色の艶消し塗料をつまようじの先をほぐしたペン(?)で傷の上に乗せて、次の周辺ボカシ
ですが、私はメラミンスポンジを使います。一般的にはヘアライン仕上げに使いますが。
例えば艶消しホイールでタイヤ交換キズとか付いてしまった時の隠しとしては有効ですよ。
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb41-3JO5 [121.84.103.225])
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2019/10/01(火) 01:14:51.43ID:XXJzcEPZ0
俺も倒立サスと言えば、アウターはゴールドでしょ！って思ってたんだが、ブラックアウトされてるのもなかなかカッコいいなと思うようになったわ
0493774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-CWEY [119.173.187.154])
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2019/10/02(水) 21:10:35.75ID:SmrVzQDE0
>>468
同じ15モデルだったが

例のキーシリンダーにゴミが
入りキーが回らない
クレームで
キーセット、イモビ交換ついでに
ECUも変えてくれた
パワーの出方が劇的に変わった。
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ce-PqvS [221.184.145.193])
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2019/10/04(金) 14:58:55.20ID:9gssFNnZ0
ワールド行って「公式の情報」かどうか聞けば一発やん。
もしくはメーカのカスタマーサービスへ聞く。

それが実際は公式じゃなくてショップ毎の裁量の範疇で為されるなら
ショップの規模/ポリシーと「客の運」に尽きるし。
0496774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ce-PqvS [221.184.145.193])
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2019/10/04(金) 15:01:42.02ID:9gssFNnZ0
医者が病気だって言えば「病気で通る」ようにショップが不具合なくも不具合だって言えば、
「不具合で通る」､､､なーんてねｗｗｗ(嘘です)
0501774RR (ｽﾌｯ Sd33-rYlP [49.104.37.170])
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2019/10/07(月) 16:35:30.18ID:reX1tEa3d
ありがとうございます
スーフォアからの初めての大型バイクなのですこし緊張してます
アドバイス通りベタな所から手を加えていきます
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b41-PqvS [121.86.150.29])
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2019/10/07(月) 20:44:01.46ID:slXus9MS0
タンクパッドからでしょ。
0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-QCXh [116.65.28.44])
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2019/10/07(月) 22:37:25.94ID:dbAWjf6j0
ﾌﾙｴｷだけ入れ～
0517774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-MT43 [106.129.219.68])
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2019/10/08(火) 00:17:36.84ID:gdyKhYCra
お金掛けちゃ、イケない気がする。
コスパが悪化するし一ヶ所二ヶ所パーツを交換しても大差ない。

それでも一ヶ所だけ換えるとしたら動きが安定しないフロントサスを換えたい。
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b41-HAqG [121.84.103.225])
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2019/10/08(火) 05:30:43.33ID:wcMGBKk80
取り敢えずムック本に書いてたお勧めリアサスセッティング
イニシャル最弱（1段目）
伸び側減衰力最強（時計回りに閉まるところまで）
これまじお勧め、かなり走りやすくなる
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 994f-i/Im [124.86.76.161])
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2019/10/08(火) 12:35:03.83ID:bHCU2Mwx0
私は買ってから半年ですが、ヨシムラマフラー・スフィアLEDヘッドライト・キジマLEDウィンカー・ベビーフェイスのバーエンド・アクティブフェンダーレス・ヨシムラカーボンナンバープレート・u-kanayaレバノンを装着しました。
ちなみに2017年式中古の野獣赤黒です。
0522774RR (ﾜｯﾁｮｲ 994f-i/Im [124.86.76.161])
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2019/10/08(火) 12:36:13.47ID:bHCU2Mwx0
書き忘れでナポレオンシャークミラーも着けました。
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 994f-i/Im [124.86.76.161])
垢版 |
2019/10/08(火) 12:38:18.23ID:bHCU2Mwx0
レバノン→レバー訂正です。
0532774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-U5kX [126.255.131.207])
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2019/10/08(火) 21:26:14.65ID:Mdfrd6TAr
>>528
めちゃかっこいいな！
0543774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd43-6ej8 [210.238.40.1])
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2019/10/10(木) 15:23:34.25ID:6gqzSqvq0
>>517
どうせなら3万キロ乗ってフロントがヘタってきてからで良いだろ
0546774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-1wBF [221.184.145.193])
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2019/10/11(金) 09:36:21.35ID:Ce26QSGz0
自分の見立てだとフロントサスは及第点、でもリヤがどうしても落ち着かない感じ。
リヤ周りの振れがフロントに影響し見掛け上フロントに問題があるように思い込んだ
経験が数車種にあったから費用対効果を考えたらリヤユニットを交換しようと思う。

これまた経験上だけどフロントサスはホワイトパワーがとても自分好みに合わせ易い。
相対的に車重の軽いものに合う感じ。
リヤは(自分としては)オーリンズ一択かな。
オーリンズとホワイトパワーは後付けと輸入車(ハイエンド)OEM両方の感想。
0547774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd43-6ej8 [210.238.40.1])
垢版 |
2019/10/11(金) 10:21:33.99ID:4IRH9ZY80
オーリンズってリザーバータンクないのあったっけ？サス交換面倒だからいらないんだよな。峠レベルでは全く必要ない自己満アイテムやし
0556774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ea-nmrh [118.104.140.102])
垢版 |
2019/10/12(土) 10:27:05.45ID:/1y1nrcG0
床があるタイプで置いてあるだけなら飛んでいくかもしれないが土間打ってブロックに固定してあればよっぽど飛ばない
家が飛ぶくらいならｼﾗﾈ
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bae-i1P6 [121.95.234.2])
垢版 |
2019/10/13(日) 09:06:45.29ID:8X0efpOz0
ハンドルポストをマンション駐輪場の柱と
ロープで固定し、スタンドの逆に倒れないよう
防護していましたが、一夜明けて無事だったので
通常通りカバーをかけて片付けなおしたわ。
浸水地域にはお見舞い申し上げます。
0571774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-YrPw [49.98.75.226])
垢版 |
2019/10/15(火) 14:25:42.54ID:5Hyz0mjWd
おいらもおいらとは言わないなぁ
0572774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6589-NJTS [118.10.65.145])
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2019/10/15(火) 17:02:21.80ID:Ejzu6l/c0
571で
アンタ私の事アンタ、アンタて呼ぶけれど私アンタの事
アンタ、アンタてと呼んで無いやろーアンタ
の話を思い出した
0583774RR (ｱﾒ MM29-Hjdb [218.225.239.219])
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2019/10/16(水) 07:47:18.73ID:DK2MsXkhM
スペック厨だからな
エンジンと車重考えていい選択だと思ったんだよ
購入時に迷ったのはBMWS1000R
サスブレーキが想像以上にプアで金かけるなら乗り換えかなと
ハスラー50ウルフ250DRZ400SMSV1000と乗ったしスズキは嫌いじゃないよ
0585774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-YQfk [126.255.131.161])
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2019/10/16(水) 08:36:19.31ID:MdqFcGRqr
>>566
よう、同い年
0588774RR (ﾜｯﾁｮｲ 655d-lmcv [118.240.202.210])
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2019/10/16(水) 13:48:22.06ID:n0Ut7HJw0
>>587
そういえばタイヤもメッツラーのM5だった。

タイヤが硬い気がするんだけど、サスもカッチカチだから逆に仕事してくれるように感じた。

サスを変えたらタイヤも柔らかいのもいいのかもしれない。
0591774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5b9-J0VG [116.65.28.44])
垢版 |
2019/10/16(水) 19:47:29.93ID:7DIdKsm50
ハリケーン一択
0596774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35b9-NJTS [110.131.142.222])
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2019/10/16(水) 21:30:19.35ID:dz0U+BnU0
特に無印は事務屋御用達のバイクだから、性格からいって狭く低くはコンセプトに逆行
文鳥の場合は素直にSSに乗り換えればいいと思うよ
0599774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5aa-1wBF [60.140.153.80])
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2019/10/16(水) 23:38:15.25ID:1+CKE+MD0
長く乗ってる輩からするとハンドルバーはレバー位置やペダル角をアジャストするのと同じくらい
「普通に」やることなのな。
巾詰めや丈直ししてない衣装を合わせる感じだわ。

メリットは？とかバイクの性格からすると云々、だとかハァ何言ってんのってハナシなのねｗｗｗ
こうすると俺にバッチリって分かってる連中のやること。
0601774RR (ｽﾌｯ Sd42-EZmh [49.104.54.131])
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2019/10/17(木) 02:39:02.82ID:Pmv6BOM6d
いいんだよ
そういう奴は分かってる自分に酔ってるんだから
見えないところでプークスクスしてりゃいい
本人に見られると自尊心を傷付けるからこっそりとな
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ 475d-i2GA [118.240.202.210])
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2019/10/17(木) 07:41:00.77ID:qmkvZO2s0
自分が乗りやすくなったってのは第1だけど、パーツが変わっているっていう自己満足感もメリットのひとつだからなぁ。

とりあえず自分は乗りやすくなったよ。
乗る度にこのバイク楽しいなと思いながら乗ってる。
0606774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-tWwJ [116.65.28.44])
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2019/10/17(木) 10:15:21.92ID:TDTtInGS0
>>602
安いバイク乗ってて何ぬかすか！寝ぼけんじゃねえ!
0613774RR (JP 0H57-oniL [124.35.96.10])
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2019/10/17(木) 22:43:23.11ID:o7+/LSpdH
>>612
俺はどうしても真夏に乗りたくなって、夜中出発昼帰りってのを2回ほどやったわ。
奥日光とか蓼科あたりは真夏でも最低気温20℃らへんなので、いっそ寒いほどだった。
ま、山からおりたら暑いんだがな。
0614774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-1BET [126.255.131.161])
垢版 |
2019/10/17(木) 23:26:07.63ID:1KphHK7Vr
>>610
どこで書き換えた？
0621774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-tQh5 [182.251.243.51])
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2019/10/19(土) 14:59:19.94ID:qNwX/qq3a
緊急のとき山中で野ションするのは仕方ないけど、山に背を向けて斜面に方尿してね
山の神様は女性だから、チ○コ見られると大そう喜ばれて魅入られてしまうよ
0623774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-fDxQ [126.33.11.200])
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2019/10/19(土) 16:46:30.58ID:HQq2Xbqkp
年齢別人口割合を知らんのか
0624774RR (ﾜｯﾁｮｲ db25-uHUp [112.69.130.149])
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2019/10/19(土) 17:47:58.11ID:0uz2qwdm0
道の駅とかでも若いバイク乗り見ないけどな サーキット行ってるのか 中高齢者がバイク乗ってるイメージだな
そりゃ国内販売も縮小してしまう
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-TuZ4 [36.3.104.12])
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2019/10/19(土) 21:06:26.24ID:NmSFFuHU0
>>621
とある半島の先っぽにある公園で尿意をもよおし海に向かって放尿してた所に左手下の方から一隻の観光遊覧船が現れその船から女性の声が聞こえてきたんだ「右手に見えますのが〇〇岬の・・・」観光案内が途中で止まったわ
0633774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-1BET [126.255.173.117])
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2019/10/20(日) 20:49:02.12ID:X7fBVXl+r
ここ最近のメーカーの自主規制緩和で新型ってリミッター解除されてるんじゃなかったっけ？
0640774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-uHRg [60.140.153.80])
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2019/10/20(日) 22:11:07.52ID:ybJbHDw80
'91GSX-R1100東亜仕様(公称145PS)で元旦に日本坂トンネルでメータ305km/h(目盛りがないので辺り)まで。
当時のダブルクレードル＋ミシュラン45(程度)でド安定なのに…
(と言うフィクションですが)

最新フレームで260km/h辺りで限界なの？
ホントに走ってるオッちゃん等の意見を聞きたいですわ。
0646774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-1BET [126.255.173.117])
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2019/10/20(日) 22:30:37.22ID:X7fBVXl+r
ちょいと調べたらやっぱりリミッターついてないみたいだな
しかも新車乗り出し100万という超コスパ高い
0649774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-1BET [126.255.173.117])
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2019/10/20(日) 22:34:13.20ID:X7fBVXl+r
>>647
住民票と印鑑を忘れずに♪
0655774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2279-FARc [61.193.19.169])
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2019/10/21(月) 03:00:19.19ID:QrkdCTCi0
>>640
637だけどフレームではなく全体のパッケージ
ステダンない上にあのハンドル幅はきつい
それと260ぐらいからブレーキかけると振動がひどくて握り込めない
R1000も同じブレーキだからもっといけると思うんだけど
どこか共振してる？って感じ
場所はFSWです
まぁ俺はチキンだから話し半分でヨロ
0658774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8641-TuZ4 [121.86.106.86])
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2019/10/21(月) 07:54:10.85ID:jtU+FV/l0
>>657
禿銅！R1000は国際サーキット向きでコッチはミニサ向きって感じ。ただ俺の行くミニサは直線長くてストレートエンドで220位行くんでリミカはしてる
0662774RR (ｽﾌｯ Sd42-1P7U [49.106.206.103])
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2019/10/21(月) 22:21:25.99ID:t/ho76hwd
サーキット走行の事情は詳しくないんだけど
タイムよりも好きなバイクで走るのが好きな人もいるんじゃないの？
0664774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1e-ajJg [180.50.106.135])
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2019/10/22(火) 03:57:54.90ID:KJe0aRfk0
Fって正面から見るとイヤらしいニヤついた顔してるのね
横から見ると普通にカッコいいのに…
ギャップがたまらんな
しかしどっち買うか迷う
0665774RR (ﾜｯﾁｮｲ c625-B2++ [153.144.27.112])
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2019/10/22(火) 07:15:56.53ID:ORu90Yps0
文句言いながらずーとこのバイクに乗り続けてるのがブレーキおじさんだから相手にしない方が良いよ
サーキット性能を求めてるくせにこのバイクを買ってしまうという意味不明な思考の持ち主だから
0668774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8641-LBqg [121.84.103.225])
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2019/10/22(火) 09:31:45.37ID:pcrzEW6e0
ブレンボのタッチにも期待してたんだろね
確かに初期タッチは甘いけど握り込めばしっかり効くし、ストリート的にはむしろ使いやすいと思ってる
0669774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-TuZ4 [36.3.104.12])
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2019/10/22(火) 10:08:51.33ID:qL4IvjGa0
まず今ある物を使って不満が出りゃ変えりゃいーし、不満がなきゃそのままでいーし、不満にブリブリ文句言っても改善しないしな
0670774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-FARc [49.98.158.89])
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2019/10/22(火) 11:07:51.10ID:3V08oamfd
バイクのポテンシャルの話をしていたと思うんだけど
不満と言う話に飛躍しているのかよくわからんな
マイナス思考って言われない？
0674774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saba-LBqg [119.104.155.57])
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2019/10/22(火) 14:53:17.10ID:X8sGEqpNa
今までの話を鑑みると、キャリパーやマスターの問題では無くて、ABSユニットがある事でエア抜きが不完全？（エア抜きし直したらかっちりしたと言う話がある）
あとはABSユニット自体の問題？
（これは憶測）
0676774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-6/eD [106.161.251.176])
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2019/10/22(火) 15:15:49.53ID:CjxBPiLDa
同じキャリパーの隼やR1000、R750、R600とかでもマスターは交換してもキャリパーを交換する程キャリパーが問題になってる訳じゃないしね。マスター・ABSユニット・ブレーキローター・ブレーキパッド、その何れかに問題があるか、どれかの組み合わせの相性の悪さじゃないかな。
0677774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fc6-GDtP [180.32.134.121])
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2019/10/22(火) 20:19:52.89ID:4//VUSsj0
2017でちょっと情報古いけど
キャリパーはSとR共通パーツナンバーも同じ
パッド
S　58ドル　59100-14850-000
R　86ドル　59100-14870-000
ディスク
S　223ドル　59210-04K00-000
R　342ドル　59210-17K01-000
他に影響しそうなホースの分岐取り回しマスターサスも違う
ABSは同じか分からん
キャリパー同じだけで他全部違うからな
0678774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Cge0 [106.161.244.61])
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2019/10/22(火) 20:40:55.33ID:sO0B+vNGa
つまり昔は何があるか分からないからコストをかけまくってたけど
今は限界を容易く見抜けるから
大昔よりもコストを落とせるとこは極限まで落としちゃって260km/hまでしか対応しない車体にしちゃったって事？
それ以下なら現代相応の安全性保証ってことで
0680774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-uHRg [60.140.153.80])
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2019/10/22(火) 21:45:57.57ID:Fv/vsn5F0
昔はローター錆びやすい程鉄成分が多くて(理想は鋳鉄)タッチがいいんじゃね？ってハナシだったね。
ブレンボがSUSに切り替わった頃、やっぱりタッチが気に入らなくて皆鋳鉄を漁ったもんだったわ。
916が発売された時、納車時からブレンボ鋳鉄ディスクに換装したよ。

要は成分比なんだろうね。
今時のSUSディスクで不満はないけど鋳鉄＋アスベストの効き方を体験する機会があれば是非。
0682774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-S3Tg [110.131.142.222])
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2019/10/22(火) 23:04:39.36ID:0TapwiXp0
しょせん峠やミニサレベルなんでキャパは無問題だが、初期制動がぐんにゃりで握りこんでから効き始めるノンリニアなタッチは嫌い
パッド／ローターの接触からリニアに効いてほしかった、試乗もせず見た目のスペック買いしといて言ってもしょうもないことだが
R1000のローターだとワンオフでサポートとか作らなきゃならんのか、はー
名前負けのスズンボなんて子供（オッサン）騙しせず、トキコでしっかりしたブレーキ装備してほしかったわ
0685774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8641-TuZ4 [121.86.106.86])
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2019/10/22(火) 23:38:22.19ID:Ajj8cSBz0
>>681
容量はローターの方だからキャリパーは殆ど関係ないよ
タッチのリニアリティもパッドで結構変わる。zcooのタイプcにしてみ、代わりにローターがガンガン減るけど
0687774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-FbJ0 [163.49.211.22])
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2019/10/23(水) 06:40:00.07ID:kvQWk2YQM
それと初めから腕パンパンって言ってるのはブレーキが効かないって事だろう
熱容量のキャパじゃなくて効力のキャパが足りないって意味かもね
0688774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-TuZ4 [36.3.104.12])
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2019/10/23(水) 09:08:29.48ID:2qA0h6L30
八代さんの言うのはブレーキ“システム”としての容量だと思うR1000とじゃローターの厚みが違う
腕パンパンってのもノーマルパッドだと握り込んでその先で効くから結構腕にくる。初期の立ち上がりの良いパッドに変えると腕の疲れもカナリ違うよ
0689774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2ce-uHRg [221.184.145.193])
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2019/10/23(水) 10:04:39.41ID:XDHnxrZR0
SuperDukeやパイクス実際に乗ると穏やか且つ超強力なセルフサーボを感じるな。
だから峠程度で元気よく走っても指一本で自在にコントロール出来る。
少なくとも上腕パンパンなんてサキト走っても起こらなそうな気がするわ。

そういうハードと比べると「指一本」の絶大な効き、って感じはないかな～
でも「そういうレベルのシステム」をそれなりに使いこなすって感覚で乗ってるよん。
0693774RR (ｽﾌｯ Sd42-1P7U [49.106.206.103])
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2019/10/23(水) 13:32:15.30ID:ZiZ7a4CHd
自分はバイク買う時は予算も大事
その中でこのバイクはかなり満足度の高い買い物になった
いくら高級になろうとも、値段が200万300万になった時点で選択肢からは外れる
0694774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2ce-uHRg [221.184.145.193])
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2019/10/23(水) 16:44:06.47ID:XDHnxrZR0
カワサキの前では正常進化でホンのちょっと排気量アップのハヤブサなんて
出せるワケないだろうしなぁ～

ZX25Rのアンベール、周囲のスタッフが連携して「人手の失敗」がないように
無難にこなしたな。
ケルンのコント笑劇場とはえらい違いだｗｗｗ
0699774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff0-r0zP [180.44.9.124])
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2019/10/23(水) 21:10:56.88ID:M1/0jucc0
出す・・・・・・！出すが・・・・・・
まだその時と場所の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
0700774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMff-/hLy [36.11.225.233])
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2019/10/23(水) 21:39:20.38ID:wxmahQnMM
125cc4気筒くらいじゃないとカワサキには勝てないな
0702774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86ae-V+wO [121.95.234.2])
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2019/10/23(水) 22:28:02.67ID:TbuZ/Q7Z0
クラッチとかブレーキとかのディテールの
難しめの性能はともかく、
自分はこの数年で数台バイク乗り換えて
昨年、青イルカ（1000F）に流れ着いたクチです。
今年、集中的に北海道とか九州とか長距離の
ツーリングに出かけたけど、まあ1000cc
4気筒で145馬力（年式によっては148馬力）
あれば、どんな高速でも峠でも、楽しく
ツーリングできるじゃないか、というのが、
結論だったっす。もちろん低速域の息継ぎ
（初期型なので）とか、うっとうしいけど、
例えば高速道路でも、ポルシェであれ
ベンツであれ、〇〇ガイ的なあおられ方でなきゃ、
軽くかわせるし、社外品含めうまいこと荷物を
積めば、どこまでも苦も無く行ける、
最高の相棒だと思いました。まあみんな
難しい話はスルーで、楽しく乗ろうよ。
0705774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yEBv [121.86.106.86])
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2019/10/24(木) 00:30:21.49ID:nw496h1m0
実際いーバイクだよ！値段の割にはって言葉を抜きにしてもいーバイクだと思う
R1000からの乗り換えでR1000の方が値段は高かったけど俺の使い方にはこっちの方が合ってたし、いー買いもんしたと思ってもう4年乗ってるわ
0706774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3358-roNU [14.13.132.0])
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2019/10/24(木) 00:48:00.78ID:sUvZ3hsE0
北海道いったとき
愛車にここまで連れて来てくれてありがとうと伝えた
不思議とその日はスロットルが軽い気がした
0708774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-FHrD [131.147.46.8])
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2019/10/24(木) 05:19:19.15ID:Vhmsi5140
なんで人気あるであろう赤とか逆車仕様の白をラインナップせずに青と黒なんだろう
カラーリングで売上って変わるもんだと思うんだけどそういうデータはないのかな
0710774RR (ｽﾌｯ Sd5f-a7cA [49.106.206.103])
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2019/10/24(木) 07:54:35.88ID:liJHkPIJd
スズキはいつも初期にしか赤のカラーリングは用意してない筈
GSR250,400,750とそうだったから、たぶんS1000も踏襲したんだろう
0711774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-FHrD [131.147.46.8])
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2019/10/24(木) 08:51:52.07ID:Vhmsi5140
>>709
いい忘れたけどFの話ね
つべとかみてても大体みんな赤だしさ
この車種に限らずスズキはカラーリングで損してるような気がしてならない
それも含めたデザインセンスだと言われたらそこまでたが
0715774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM77-M0iy [36.11.224.108])
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2019/10/24(木) 11:23:01.77ID:2DMouXqkM
フルカウルなのにハンドルからミラー生えてるのいい加減やめてくれよん
0716774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-M1yS [110.165.176.43])
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2019/10/24(木) 12:33:52.03ID:RdpMvDMZM
先日2016年モデルを購入したのですが、スライダーはつけたほうがいいですか？
立ちごけしたときカウルやタンクがノーマルだと傷がつくのか知りたいです
0718774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM7f-NhAn [123.224.167.49])
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2019/10/24(木) 13:26:13.72ID:N+3Tx4WsM
ステップ側はジェネレーターカバーが削れるのとフロントカウルのサイドが少し傷つく
反対側はスターターギアカバーが削れる
傷つけたくないならスライダーかバンパー付けたほうがいい
0720774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-y9A0 [106.180.35.79])
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2019/10/24(木) 14:55:18.59ID:1xNubHhpa
地味に毎回嫌なんだけど、レバーは高い確率で折れるよ。
だからバーエンドもデカくて重いやつに変えると良いと思う。振動も減るし。
0721774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b9-BHPo [114.147.72.16])
垢版 |
2019/10/24(木) 15:21:33.39ID:o4cI8DyD0
SSBバンパー欲しいけど高いよね～
そして、下手くそだからこそ付けたいのに、こいつジムやってんのか…と、上手そうに思われそうなのが嫌(笑)
0729774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-FjdK [1.75.8.120])
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2019/10/25(金) 08:40:04.98ID:R1hsRQqUd
レバーはコケたときに根本から折れて握れなくなる事を防ぐために先っぽが折れやすくなってる
オフ車のレバーなんかでグニャって曲がるやつもあったような
0733774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-L96X [126.255.7.136])
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2019/10/27(日) 10:46:48.04ID:zRaV/NHAr
>>732
純正バーエンドは使えないみたいだけど、ハンドル内のウェイトは使いまわしできる？
0743774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-Tlcr [221.184.145.193])
垢版 |
2019/10/28(月) 08:15:47.75ID:mhYtYm+c0
フクロウみたい
0744774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-FHrD [1.75.243.182])
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2019/10/28(月) 08:53:05.82ID:fz3lNHa3d
s1000fばっかりよく言われるけど正面てどのバイクも割と間抜けな感じよね
デザインアートも横からのものばっかりだしあまり正面のビジュアルは重視されてないのかしら
https://i.imgur.com/2S62Tx2.jpg
https://i.imgur.com/FjTYjOo.jpg
https://i.imgur.com/YgPeuIO.jpg

これはバリクソかっこいい
https://i.imgur.com/LHT29f5.jpg
0748774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-L96X [126.255.7.136])
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2019/10/28(月) 12:29:19.84ID:zte/tYsdr
無印乗りがFをdisるのはやめようぜ
0749774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-omNk [1.75.235.170])
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2019/10/28(月) 14:17:20.40ID:U78u7Kcid
s1000fはこのままツーリング用として他にR1000Rが欲しい
S1000RRも欲しい
パニガーレも欲しい
次のCBR1000RRも欲しい
R1と10Rはそうでもない

なんでだろ
0753774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-c9/d [110.165.179.104])
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2019/10/28(月) 20:09:24.17ID:gn9H5u4dM
>>740
何度見てもダサイ。よくこれでgoを出したな。スズキにはまともな美的センスのある奴いないのかね。
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3c6-MdJ4 [180.32.134.121])
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2019/10/28(月) 20:15:11.53ID:sK0ThP8K0
フロントブレーキ効きが悪い
キャリパーの鳴きが酷い
ジクータイプCに入れても鳴きまくる
と過去に書いた者だけどメーカー対応でキャリパー新品に変えてもらえる事になった
ジクータイプC入れても鳴かないって人いたし不具合持ちの型があるかも
俺のは2018年式11月に新車購入したやつね
0758774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-c9/d [110.165.179.104])
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2019/10/28(月) 21:36:29.42ID:gn9H5u4dM
>>756
顔真っ赤よ(^^)
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34d-roNU [180.196.133.87])
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2019/10/28(月) 21:45:15.96ID:XEePp+2C0
パッドの摩擦材なんて色んな混ぜ物で性能をトレードオフさせてるんだから、
効くパッドに変えたらそりゃ鳴くリスクも上がるでしょ
0761774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-L96X [126.255.7.136])
垢版 |
2019/10/28(月) 23:08:23.76ID:zte/tYsdr
>>754
保証期間内だから交換対応してくれたんかね
0762774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-Tlcr [60.140.153.80])
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2019/10/28(月) 23:28:15.85ID:1C2xkq0F0
結構販売店の裁量で不良交換進められるのよ。
でメーカ側も徹底的に基地外の相手はせずに損切りしとけってことね。

保険金の支払いも結構基地外が得するシステムだな。
常識人、マナー良き人が損をする。
0764774RR (ｽﾌｯ Sd5f-a7cA [49.106.206.103])
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2019/10/29(火) 01:17:48.93ID:e6ykDigVd
ステップとレバーが最初に黒くなったのって2017年式からだっけ？
自分はそれに乗ってるけど、めちゃくちゃ鳴るわ
キャラパー丸ごと変えて直るならお願いしたいくらい酷い
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3c6-rgY4 [180.32.134.121])
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2019/10/29(火) 05:00:55.43ID:+bLBjS4d0
新車から鳴きが酷いしピストン揉み出しやったら過去のバイクと比べても動きが悪い思い相談するもスズキはよく鳴くと言われそのまま乗る
6000kmで揉み出し時ピストンガジったみたいにロックしたのでキャリパー外して持ち込んでO/H依頼する
メーカー対応で交換になったと連絡来る
こっちからスズキに連絡しろとか交換しろとかクレームとか一言も言ってないし
バイク屋とスズキでどういう話になったのか一切知らん
0766774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3c6-rgY4 [180.32.134.121])
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2019/10/29(火) 05:05:08.25ID:+bLBjS4d0
>>762
話の流れも知らず横から他人を基地外扱いする自称常識人には呆れる
リコールやサービスキャンペーンなんて世界中のメーカーが年に何回もやってるけどそういうのはユーザーが報告してメーカーが認めたからだろ
あんたは事故死するまで黙って乗ってればいい
0769774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-Tlcr [221.184.145.193])
垢版 |
2019/10/29(火) 10:15:33.19ID:wa8bbRb40
>>765
>6000kmで揉み出し時ピストンガジったみたいにロックしたので

新車から揉み出しやって、更に6000kmで揉み出し時にピストンかじったと。
ここまで手を入れた挙句のメーカー交換はいい対応だね。
因みに左右とも交換なの？
0771774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-gJmR [210.149.250.76])
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2019/10/29(火) 18:14:34.10ID:5vbLuMRfM
自分で壊しておいてメーカー、販売店のせいにしていくのか…
0772774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3c6-MdJ4 [180.32.134.121])
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2019/10/29(火) 21:17:24.75ID:+bLBjS4d0
>>769
交換は左右セットでノーマルパッドも必要って言われたから状態見るのかなと
カジッたのは右だけで左は今でも手でピストン押し戻せる
だから左は車両からも外してないしO/Hも頼んでないけど交換になった

>>770
交換後のキャリパー＋ノーマルパッドとジクータイプCそれぞで走って効きと鳴き確かめるわ
0773774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-vP3i [106.161.252.29])
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2019/10/29(火) 22:13:33.60ID:ix6otc41a
出来の悪いキャリパーが使われてるって事か？
選別良品はR1000に少し基準に達してない品は廃棄しないでS1000に回すとか
今のスズキじゃやりかねないけどな。
0775774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-9ZJg [202.214.230.49])
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2019/10/29(火) 23:52:41.88ID:G0Ik2GFwM
今のスズンボってL1のR750辺りからか？隼やR1000に使われてる物と同じ？さらにコストダウンされてる物かもね ピストンやらシールとかが、S1000以外で不具合からメーカー保証交換なんて聞いたこと無い
0786774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-L96X [126.255.7.136])
垢版 |
2019/10/30(水) 17:45:07.40ID:EugdsgDar
ノーマルでフルパワー同然のmapセッティングだとしたら最速やないか
0790774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3c6-rgY4 [180.32.134.121])
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2019/10/30(水) 21:21:58.84ID:8VsZjwUH0
>>787
スリーパークラッチ有無
ECU変更によるドンツキ改善
3馬力低い
許せるかどうかは人による
俺はスリーパークラッチ欲しかったから新車にした
できれば試乗した方がいいと思う
0791774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-L96X [126.255.7.136])
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2019/10/30(水) 21:47:43.02ID:EugdsgDar
スリッパーな
0796774RR (ｽﾌｯ Sd5a-y51T [49.106.206.103])
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2019/10/31(木) 01:30:10.50ID:U8RENtr2d
ブレンボのキャリパー単体って高いのね
悩むくらいだったら正規品に替えてやろうと思ったけど
すぐに諦めた
0800774RR (ﾜｯﾁｮｲ face-DOEl [221.184.145.193])
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2019/10/31(木) 08:28:42.33ID:2cFbO3vY0
MT-10も09も売れるのはSPなんだってね。
特に09なんてそもそも通常版がバーゲンだったのにSPのお値打ち感からむしろ割高に感じちゃう。
GSX-S1000もSPバージョンを値打ち感のある価格で出せば販売面で化けるんじゃないかな～
0801774RR (ｽﾌｯ Sd5a-y51T [49.106.206.103])
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2019/10/31(木) 08:34:25.13ID:U8RENtr2d
今から買うなら十数万高くても頑張って買っちゃう
でも既に買った後に十数万積んで交換するかと言われたらNoだ
そんなもんだと思う

あとはローン組む人は多少の値段差があっても高い方を選ぶってのもあると思う
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a4f-aDcy [27.143.6.245])
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2019/10/31(木) 20:28:16.40ID:rsIy5qBB0
カタナもいいけど、ＧＳＸはそろそろ外装変更のマイナーチェンジしてもいいんじゃないかな。
もっとＳＳっぽいのにして欲しいけど。
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-bcUy [121.86.106.86])
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2019/10/31(木) 23:01:36.94ID:cqYRC+DT0
俺はスズキがS1000で狙ってたドンピシャユーザーなんでコレでいーわ。ただリアサスとトラコンをグレードアップしてSPなんて事になったら惹かれる
0818774RR (ｽﾌｯ Sd5a-y51T [49.106.206.103])
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2019/11/01(金) 02:25:46.90ID:tTyhQzCzd
騙されたと言えばマフラーの音量に騙された
純正は静かという常識が覆されたわ

今じゃすっかり慣れたけど、通行人の反応を見るに、やっぱ煩いんだなって思う
0828774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-JCkP [49.97.103.194])
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2019/11/01(金) 08:33:41.38ID:tlfTCQLnd
2019のつもりで新車買ったら
騙されて2018をつかまされたり
しないかな。大型店なら間違いないかな。
フロントフォークが金色なら
2018か。青はカラーリング違うが
黒はほとんど同じ。
0829774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb9-5gQh [114.147.72.16])
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2019/11/01(金) 08:40:53.21ID:wGGePfmn0
2018からの継続カラーリングは紛らわしいな
リミッター無しも良いけど、刀と同じ開け始めだけロースロになるスロットルがどんな感じなのか試してみたい
（パーツ安いから買ってみるかな）
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6779-uEAZ [218.227.115.216])
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2019/11/02(土) 10:13:24.25ID:L2qIm9dc0
書き換えやったけど燃料カットはギアポジによって設定回転数が異なるらしい
1速は何rpm以上からカットみたいな
燃料カットの違いは街乗りだと言うほど差はなかった
高速だと結構違いがわかる
純正はそんなセッティングっぽい
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ c725-gC5S [112.69.130.149])
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2019/11/02(土) 11:39:53.90ID:QXyOGsCQ0
一旦全閉じしてから開け始めがラフになると気になる程度だから そこだけキレイに繋ぐ様に開けばスムースに加速する
モイッと開けるんじゃなくてムイッて開けるイメージで
0844774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.179.199])
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2019/11/02(土) 19:41:55.46ID:R9maJsNZa
グリップヒーターを取付けようと頑張ったが、ラジエタ裏のカプラー(M090/2P090-74696861)にアクセスできず諦めた。
タンクを上げるだけではなく、エアクリボックスも外さないとダメなの？
GSX -S 1000F です。
0845774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-bcUy [121.86.106.86])
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2019/11/02(土) 21:51:06.66ID:2fpQrh+H0
>>841
例え初期型でも街乗りや高速じゃ問題無い>ドン付き
ミニサでも中速以上のコーナーじゃそれほど気にならない。ヘアピンからの立ち上がり2速全開時とかでスッゲーシビアに開けないと怖いって感じ
0848774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.173.9])
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2019/11/03(日) 00:28:36.18ID:KQA/3rB7a
>>847
探したが俺のFには着いてない。
0849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ueJZ [60.125.92.11])
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2019/11/03(日) 02:29:08.44ID:CLzwc2M40
>>844
俺もそのカプラーに届かなかったので、仕方ないからタンクあげて配線通してバッテリーに直付けしたよ。

このバイクはライトをLEDに取り替えるのがかなりクセ者だった。
いろんなメーカー適合表にはしっかり取り付け不可だった。

裏蓋の防水と配線加工がかなりやっかい。
0850774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-wUgB [27.253.251.200])
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2019/11/03(日) 10:53:26.76ID:m56KjTTyM
>>849
バッ直ってことはリレー噛ますよね。
スイッチ用電源取ると配線が増えて嫌だなぁ。

LEDはプロテックを取付無料のイベントでつけて貰った。
LEDの配線から、ポジションランプ用の線がでてるので、そこから貰うのはどうだろう？
グリヒはエンデュランスのHG。
電圧とか詳しい人いない？
0851774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ueJZ [60.125.92.11])
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2019/11/03(日) 15:06:43.23ID:CLzwc2M40
>>850
ポジションから取ると、ライトを取り替えたり故障とかで裏蓋を外す時とかの時恐くない？

ブレーキ線からとかは？
俺もエンデュランのグリヒだけど、35wだからあんまり暖かくないなぁ。
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-SLCG [110.54.13.84])
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2019/11/03(日) 19:35:00.15ID:2FK6WGqn0
17無印だけどライトカウル裏の件の空きカプラーを
リレーのonoffに使ってます
配線が行ったり来たりで邪魔くさいけどモール？
で目立たなくはしてますね
まぁ使用してるのはUSB電源なんで求められてる情報じゃ
ないかもですが
0855774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.181.44])
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2019/11/03(日) 23:58:43.57ID:9wBqYCz+a
>>853
雨がなければ真っ暗な峠道でも心強い。
黄色い光は老眼の私には辛い。
0856774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.181.44])
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2019/11/04(月) 00:02:05.34ID:6WSgq5SKa
>>854
無印はライトカウル裏のカプラーがあるから良いな。でも俺のF には着いてないと思う。
純正のグリヒはどこから電源ひいてるのかな？
0857774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.181.44])
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2019/11/04(月) 00:11:54.30ID:6WSgq5SKa
>>851
>>852
シート下にリレー置くスペースもあるからバッ直で検討する。
19年式だけと、もう1万5千km 走ったからプラグ交換と一緒にラジエター裏のカプラーでも良いけど、防水じゃないカプラーだから雨や洗車の水がかかるとダメだよね？
0858774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.181.44])
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2019/11/04(月) 00:21:11.33ID:6WSgq5SKa
>>851
俺のエンデュランスは8w～40wとなっている。但し5段階で4と5は常時使用不可とあるのでよくわからないが。
エンデュランスはレギュレート機能があるのと、補修部品があるのが助かる。
アクセル側の装着に失敗したから(接着剤つけて押し込んだら半分しか押し込めず取れなくなった)エンデュランスで良かったと思ってる。(泣)
0863774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.181.44])
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2019/11/04(月) 06:50:03.75ID:6WSgq5SKa
>>859
リアシートとツライチになるサイドバック着けて、その上にタナックスキャンピングシートバッグ2 着けたら良くないか？
0865774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-x/44 [27.253.251.137])
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2019/11/04(月) 12:15:52.62ID:MS7JN2VxM
積載童貞多すぎじゃね？
そんな都合の良いサイドバッグ聞いたことねぇし、タンデムシート狭いからキャリアで拡張すんのにでかいバッグくくりつけるだの
やってから言えよ。
0867774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a80-wUgB [61.204.196.54])
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2019/11/04(月) 13:21:05.70ID:ocNVPkx20
>>865
お前は何でも知ってて偉いな❗
ttps://www.tanax.co.jp/products/bag/aerouser.html
0870774RR (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM72-iWqP [111.87.58.225])
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2019/11/04(月) 20:48:46.33ID:lkoCzLWpM
京都の美山周辺で無印4台、F5台見かけた。１日で見た台数では過去最大。やっぱり売れてるのね。
0871774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ueJZ [60.125.92.11])
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2019/11/04(月) 21:30:33.30ID:0RVnrYOQ0
>>870
速くて安くてスズキだからね。

でもさすがにウインカーが不細工過ぎるので週末にLEDに交換するんだ。
0872774RR (ｱﾒ MM07-e8Uw [218.225.234.216])
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2019/11/05(火) 07:30:31.81ID:9UaomTzPM
R用のフェンダー付けたけどもう部品の欠品してきてるんだな
ブレーキホースクランプメーカー在庫なかった
Sの半分に切ればいいんだけどさ
0873774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-wUgB [182.249.252.2])
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2019/11/05(火) 16:46:53.87ID:iYZdZjcZa
>>872
20年ぶりのリターン組なので、最近の流行りに疎くてすまんが、なぜ短くしたいの？
短いと水とか背中に跳ねるよね？
フックポイントが困るよね？
0874774RR (ﾜｯﾁｮｲ face-DOEl [221.184.145.193])
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2019/11/05(火) 17:07:20.65ID:UOfXFE+F0
なぜ他人の嗜好に干渉するの？
0875774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-wUgB [27.253.251.169])
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2019/11/05(火) 17:37:29.86ID:vL7JNXIfM
>>874
嗜好ってことは見た目だけ？
何か性能アップはしないのね。
0877774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbc6-e8Uw [180.32.134.121])
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2019/11/05(火) 18:10:41.11ID:4HwmE18a0
>>873
別人からフォロー入ったけど長くしたのよ
Rのフェンダーはタイヤの頂点ぐらいまで有るから泥跳ねかなり減るよ
サスに砂とか付いてるの嫌だったし
0878774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-wUgB [27.253.251.169])
垢版 |
2019/11/05(火) 19:00:15.00ID:vL7JNXIfM
>>877
他車種のパーツ使って、汚れが減るなら良情報じゃないか。
「嗜好」って決めつける奴のせいで見落とすとこだったよ。
まぁ、泥跳ねも見た目だから「嗜好」って言ったのか？
0881774RR (ﾜｲﾏｹﾞｰ MMb7-iWqP [106.184.21.102])
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2019/11/05(火) 21:15:29.41ID:8Z+bQeK8M
>>0871
ウインカーを小型のLEDにしたら雰囲気変わるね。
0883774RR (ﾜｯﾁｮｲ eeae-1NYW [121.95.234.2])
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2019/11/05(火) 21:21:24.78ID:l64BoHhn0
>>851
自分はFだけど、確かにカプラーがうまいこと
見つからなかったので、ナンバー灯の経路から
グリップヒーターの電源を取ったよ。
それと同時にナンバー灯の電球を
LEDに交換して、少しでも負荷を減らすように
したけど（気休め）、昨冬なんの問題もなかったよ。
経路が長くなるのが難点かな。
0886774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.177.123])
垢版 |
2019/11/06(水) 06:53:11.11ID:9q29nYvSa
>>880
だったら、このエンジンは178馬力になるのか？
0887774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.177.123])
垢版 |
2019/11/06(水) 07:01:24.40ID:9q29nYvSa
>>883




ありがと。
でも、経路を短くしたいのと、配線を傷つけたくないので使われてないカプラーかカプラーに割り込ませたかった。
今はバッ直かラジエタ裏のカプラーか迷っているところ
0890774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-gC5S [106.180.47.69])
垢版 |
2019/11/06(水) 07:33:12.57ID:/1U8i+PCa
>>886
残念ながら クランクシャフトが新規にS1000用に作り直されてるから別の味付けになってるそうな
中低速に振ってあるしロングストロークらしい扱いやすいセッティングは気に入ってる
0891774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-dooD [121.84.103.225])
垢版 |
2019/11/06(水) 07:54:12.00ID:sElqnZxx0
スイングアームが流用って話がどこらエンジンの話が出てきたのかは知らんが
クランクシャフトじゃなくて、カムプロファイルが低中速向きに作り直されてるはず
0892774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-ueJZ [49.98.159.57])
垢版 |
2019/11/06(水) 11:57:22.13ID:4lV/NkYYd
>>889
いいね、俺のもレスだから考えたいけど25000円は…

装着しているオーナーにどんな具合か聞きたいモンだ。

週末はツーリング日和だ。
0894774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-S9hN [210.138.177.214])
垢版 |
2019/11/06(水) 13:51:19.59ID:7dCkcEYtM
現行sv650のヘッドライトってS1000につくのかね？
ちょっと気になってるんだが
0896774RR (ﾜｯﾁｮｲ face-DOEl [221.184.145.193])
垢版 |
2019/11/06(水) 14:59:24.70ID:7yJR8mup0
不可逆的な改造でもない限りは大体一回りしてノーマルに戻るね、そしてナント乗り易いんだ!!なんて使い勝手がいいんだ!!ってなるよねｗｗｗ
0897774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb9-dooD [114.147.72.16])
垢版 |
2019/11/06(水) 15:07:27.95ID:9VYjJAIH0
>>895
>>896
というのを見越してノーマルフェンダーのまま行こうと思ってるよ
実際晴れてる日でも山間部の水がひどく染み出しているところ走った時の汚れ方が半端ないしね（ノーマルフェンダーでも）
フェンダーレスだったら…ってのが容易に想像できる。
0898774RR (ﾜｯﾁｮｲ face-DOEl [221.184.145.193])
垢版 |
2019/11/06(水) 15:19:11.03ID:7yJR8mup0
そう山手の突然の水流れって後ろにクルマでも付いてたら徐行も出来ないから突っ切ることになるし。
天気のいい日にGOooooo!!!のつもりが背中ベッチョリとかね～
トンネル入ったらこれまた突然のウォータートラップとかとか～

実際にストレスなく走りを満喫するにはフェンダーは「要ります」なんですねー
0902774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-jEfv [27.253.251.216])
垢版 |
2019/11/06(水) 19:04:56.67ID:CuF8axIZM
>>890
本当に扱い易いか？
先日、某ライディングスクールで5m間隔で置かれたパイロンスラロームをやったけど、gsx-r1000の方が乗りやすかったぞ！
0903774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-jEfv [27.253.251.216])
垢版 |
2019/11/06(水) 19:16:54.59ID:CuF8axIZM
>>890
ボアが73.4mm、ストロークが59mmなのになぜロングストロークなんだ？
0906774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-jEfv [27.253.251.201])
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2019/11/06(水) 20:44:13.71ID:lcjlBSqNM
>>905
バイクブロスから記事を抜粋。
・ピストンとリングの軽量化
・バルブタイミングの変更、
・12.5から12.2:1への低圧縮比化
・デュアルスロットルSDTVを採用
・スロットル径φ44mmも引は同じだが、インジェクターはシングル化された。
・懸架点をシリンダーの前後に設けている
（K5はシリンダーヘッド前側とシリンダ側）
0907774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-jEfv [27.253.251.201])
垢版 |
2019/11/06(水) 20:45:40.41ID:lcjlBSqNM
>>906
訂正
・スロットル径φ44mmは同じだが、インジェクターはシングル化された。
0909774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-8t+9 [126.237.127.190])
垢版 |
2019/11/06(水) 21:48:26.25ID:WyAopADlr
Twitterで排気デバイス故障の報告よく見るけどこの車種そんなに壊れやすいのか？
0913774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-qjej [27.253.251.253])
垢版 |
2019/11/07(木) 12:14:03.43ID:3NvQemP2M
>>909
あまり乗らないバイクの排気デバイスが固着して壊れたという話は、俺のショップで聞いたことがある。
俺のバイクの排気デバイスは、壊れたことはない。
0920774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Qkrb [126.233.39.58])
垢版 |
2019/11/07(木) 17:33:49.62ID:NXAhm/Yjp
トラコン3でたまにランプを点滅させるくらいの加速するけど、マジ充分なので3がデフォ。8000rpm超えたらメーターなんか見てられん。
やっぱオフだとウィリーしちゃうのかしら？
0923774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b9-C5lp [114.147.72.16])
垢版 |
2019/11/07(木) 17:42:49.84ID:Mwbn7+UF0
刀でだけど、OGAさんがウイリーできずに手こずってたね（トラコンoffでも）
なにやらポンと浮かすのが難しいらしくて、加速しながら浮かせていく必要があるみたい
0927774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-TI0D [153.237.234.192])
垢版 |
2019/11/07(木) 19:36:56.43ID:Ufnfhcn8M
♪男なんだろ。
0931774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-DaD1 [110.131.132.169])
垢版 |
2019/11/07(木) 22:52:44.52ID:w7xalWHN0
>>920
トラコン3、ごく普通の加速でもけっこうトラコンランプちらちらする
全開加速だとスタートから超速で点滅しまくり
トラコン1で同じような加速してもも別にフロントが離陸して放り出されるようなことはないよ
旧世代のリッターSSでさんざん痛い思いしたので、トラコンナシは試してない

>>922
えーっと…
0934774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM8b-n17R [110.165.186.243])
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2019/11/08(金) 18:44:53.57ID:zJW5JQS/M
こないだ、走り出してからハザード消そうとしてレバー操作した瞬間にアクセルを少しグイッと捻ったみたいで、急加速してめっちゃ焦った
自分の意思とは関係ない加速はめっちゃ怖いな
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fce-OQ0I [221.184.145.193])
垢版 |
2019/11/08(金) 20:10:06.35ID:md7FeBxc0
バイク向いてなさそうだな

命あっての物種だわ
0940774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-ia/O [126.182.155.103])
垢版 |
2019/11/08(金) 22:16:25.91ID:wMRe2l/Wp
意識してないと想定外のことをやっちゃうなんて日常生活でもままあるしバイクも同じだよね
以前何も考えず発進しようとしてローに入れたら、クラッチ握ってなくてコケそうになったわ
0944774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-C/hm [36.3.104.12])
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2019/11/09(土) 09:48:11.98ID:1s5KtkTA0
>>941
確かにそーだな、俺もこんな風な今までだと無かったよーなミス、ソレも他人様に迷惑かけそーな事をやるよーになったら免許返納も視野に入れてバイク降りるなんべきだろーな
セルフチェック項目としておくわ！サンキュ
0946774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-+RE7 [106.161.238.25])
垢版 |
2019/11/09(土) 10:05:48.31ID:CBashN4da
それとは少し違うけど、整備の時レーシングスタンドで上げてる時にフロントブレーキ効かせとく為に
アクセスグリップとブレーキレバーに嵌めるアイテムあるやん、それ外すの忘れてエンジン掛けたらイキナリエンジン全開になった。完全コールドからレブリミッターガンガンよ…orz
0949774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-nN3U [106.132.210.94])
垢版 |
2019/11/09(土) 11:01:06.47ID:BOoK5Q3Wa
不用意なミスや突発的状況でこそ、このバイクの150馬力近いパワーの片鱗を味わえるよね
お尻浮かせてシートの着座位置をドカっと勢いよく後ろに移動させた瞬間、とんでもない加速させてしまったことはあるよ
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-n17R [121.84.103.225])
垢版 |
2019/11/09(土) 20:48:41.64ID:7EBvIcaN0
つまり完全にバッテリ上がったFI車の押し掛けは無理ってこったな
というか、説明書に
「押しがけや下り坂を利用してのエンジンの始動を行わないでください。」
と書いてあるな
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-HJTN [60.125.92.11])
垢版 |
2019/11/09(土) 22:27:20.27ID:MLeevv7C0
>>954
家の前が下り坂だからエンジンかけないでキーをONにして、クラッチ握ったらメーター表示が全部消えたから、
このバイクは押しがけは出来ないようになってるね。
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-HJTN [60.125.92.11])
垢版 |
2019/11/10(日) 00:11:03.35ID:Pw2Q2BuG0
>>958
いや空走させてクラッチ握ったら表示が全部消えるから、
おっかなくて出来ないよ。

怪物みたいなエンジンだし。
同じマルチのCB1300から乗り換えたけど吹き上げから重低音から全然違うよ。
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-v0Vx [118.20.50.245])
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2019/11/10(日) 01:37:51.70ID:5Dx1EXcA0
昨日とあるノーマルマフラー推奨(というか一応規定)のサーキットでgsxs1000fが全力で走ってる所を見てたけど
うるせーな(笑)他のノーマルでヒュンヒュンいってるバイクと違って遠くからでも来るのが分かる
ドゥカティのノーマルの方が煩かったけど国産ノーマルだと断トツうるさいわ
0972774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-krn8 [49.239.67.29])
垢版 |
2019/11/12(火) 14:48:43.69ID:GTZfp6k1M
とはいえ250以下は扱えるわけだし、大型の魅力ある次世代型開発しないと
馴染みの店で買いたくてもスズキには乗りたいモデルがないし…となりかねないから心配
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ f725-QrFL [112.69.130.149])
垢版 |
2019/11/12(火) 19:11:27.90ID:rTwwPms60
俺は鍵を抜く前に砂粒等が乗ってないか確認する癖がついた
一段凹んでなければあの場所でも良いけど 何故かフロントタイヤで巻き上げたのが乗ってるよな
0979774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM8b-n17R [110.165.191.12])
垢版 |
2019/11/12(火) 19:12:07.76ID:OsFaWrksM
無印にスクリーン付けてるけど、キーシリンダー周り、結構風舞うよね、キーホルダーや一緒につけてるキーがメッチャバタつく
0981774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-HJTN [60.125.92.11])
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2019/11/12(火) 20:41:15.09ID:VEn4mfXI0
>>973
おめでとう

快適なバーハンなのに意外と前傾姿勢で、
ハンドルの切れ角が浅いから小回りに気を付けてね。
0985774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-qgqR [210.138.178.75])
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2019/11/13(水) 10:52:11.37ID:mLRAoJs2M
上体起きているバイクのメリットは楽々スタンディングできることかも。直立する場面は無いとおもうけど、ちょっとした突き上げをケツの上げ下げでかわしたり、ケツ痛のときに凝り固まったケツ筋をほぐしたり何かと便利。
0989774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-DaD1 [110.131.151.248])
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2019/11/13(水) 19:20:59.45ID:52Xf/wDo0
普通にステップに立ち上がって渋滞の前方の状況とか見てるわ
SSからの乗り換えなんでけっこうアップライトなポジションに感じる
0991774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-7HT4 [221.184.145.193])
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2019/11/14(木) 09:44:36.81ID:n0qVzX8N0
GS1200SSのペースになった稲妻1200が良かったね。
悪しき伝統の軽過ぎるフロントステアを見事にバランスさせたリヤセットの調律が秀逸でした。
唯、ストック全体の限界が意外に低くて、一見の乗り易さに舐めてかかった女性、初心者が
簡単にコロがる事例が多発､､､､で速攻終了しちゃった。
なんとも勿体なかったと思います､､､
0996774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-DvSu [49.97.102.138])
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2019/11/15(金) 10:42:34.27ID:lkS4hBYad
>>994
2020はうーん、、、
2018白、2019マットブラックかっこよかったな
どっちも逆車だけど

写真だと微妙なトリトンブルーも実車みるとすごい綺麗な青でなかなか良かった
0997774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-3Ip4 [106.132.206.168])
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2019/11/15(金) 12:02:15.48ID:TrD8J0Nwa
最近は売れてるみたいだし、ニューカラー追加したらいいのにね
青、赤、白、黒以外の思いきったカラーとかさ
ツーリング先での遭遇率が無印もFも以前とは比べものにならないし
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