【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7625-nIbq [153.144.28.63]) · 2019/07/26(金) 18:39:39.88

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554475414/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2782-i5da [164.70.178.18]) · 2019/08/26(月) 17:14:39.24

やはり燃調しないと意味ないんじゃない。レスポンスは上がるかも知れんが。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-H8w+ [106.180.50.7]) · 2019/08/26(月) 17:23:27.67

プラグまっ白なのにこれ以上薄くなっても大丈夫なのかな? サブコンとか要るの?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df79-iY9x [61.193.19.169]) · 2019/08/26(月) 23:23:29.54

ブレーキパッド交換しようかな
何にしようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a758-gQHD [14.13.132.0]) · 2019/08/27(火) 00:15:34.90

バイクパーツのあるあるだと思うんだが
これだけ馬力が上がります！ってのは商品の広告としてどうなんだ
優良誤認とか誇大広告とかそういうのには該当しないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8741-VN72 [112.68.209.134]) · 2019/08/27(火) 07:34:28.80

>>297
たとえn=1であっても実際にベンチで測った結果があればエビデンスになるんでしょー

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-CE82 [27.253.251.233]) · 2019/08/27(火) 12:25:41.23

>>293
K&Nは湿式だから、メンテサイクルが短そうだし、吸気センサー汚しそうだから嫌なんだよね。(個人的な主観です)
SIMOTAというのを見つけたのだが、評判どう？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-9rfO [182.251.243.13]) · 2019/08/27(火) 16:20:13.45

知らないメーカーなのでググってみた

SIMOTA製のエアフィルターの謳い文句は…
1.　ハイクオリティでローコスト、そのクオリティはK○Nにも引けを取らず、尚且つ半分以下の価格設定
2.　ビックバイクから小型のスクーターまで幅広くラインナップ
3.　耐熱性が130℃で溶け出す他社に比べ、140℃までの耐久性を保持　(他社製ゴム基盤は100℃で壊れ、120℃で全体が歪み初める)

どうなんだろうね？明らかに他社製品=K&Nのこと指してんだろうけど、誰もレポなければ>>299が人柱になってヨw

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-bSqp [126.179.122.95]) · 2019/08/27(火) 16:45:18.20

SIMOTAは前のバイク(GSR750)で使ってたよ
正直純正と違いはよく分からなかったけど
安いのは台湾メーカーだから
湿式乾式どちらでも使えるとか謳ってた

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-aIwI [1.75.229.132]) · 2019/08/27(火) 16:59:12.17

日本語にすると「しもた」だから失敗してしもた！みたいで何か嫌だな

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-CE82 [27.253.251.248]) · 2019/08/27(火) 18:40:10.34

>>300
すまん。自分から言ったのにあれだが、純正にすることにした。
理由は、純正とSIMOTAを写真で見比べた時、フィルターのヒダヒダの数が純正の方が多く、フィルターの表面積が純正の方が大きそうだから。
本当に申し訳ない。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-cx4e [49.98.62.234]) · 2019/08/27(火) 19:11:27.78

男はヒダヒダが大好きだもんな

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMde-Mc9O [27.253.251.155]) · 2019/08/30(金) 17:49:34.07

>>205
ハンドル交換して、クラッチワイヤーの取り回しが厳しいので延長のために付けようかと思ってるんだが、クラッチが切れない原因ってこのアタッチメントからレバーの間の付属ケーブルが原因？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-DpE5 [112.69.130.149]) · 2019/08/30(金) 18:25:20.89

単にレバーストロークに対してプッシュロッドを押すストローク不足じゃね?
遊び無くしてパツンパツンにしたら切れたとか引っかかるし

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMde-Mc9O [27.253.251.230]) · 2019/08/30(金) 23:27:58.40

とりあえず買ってみるわ、ハンドル交換の時にワイヤーの取り回し変えたらメーターのスピードが見えなくてなw
メカニックが5cmぐらい足らんって言ってたので、これ使って普通の取り回しに戻そう。

ついでに、尼でデイトナマルチステップのパクリ品買ったら本家と一緒でステップとキックばねの形状が合わなくて付かなかったわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8237-Uc09 [211.129.191.235]) · 2019/09/01(日) 11:24:08.84

チェーンの張り調整は後輪を浮かさなくても良いのね？

**774RR** (ｱﾒ MMb3-WmwW [210.142.96.216]) · 2019/09/01(日) 14:28:45.64

いいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a279-Lkhr [61.193.19.169]) · 2019/09/01(日) 19:43:14.45

Goproをつけて車載やりたいんだけど振動が入って困っちゃってます
どうマウントしたらいいんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f725-XDa6 [60.34.210.167]) · 2019/09/01(日) 19:53:22.87

GoProは手振れ補正優秀だから言うほどブレないけど逆に何処に付けてんの？
こっちはヘロ６
ゲイルの別体マスターのタンクの上に張り付けてるけどほぼブレ無し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a279-Lkhr [61.193.19.169]) · 2019/09/01(日) 20:35:00.35

ハンドルです
私はHERO2です
5000～rpmぐらいで結構共振するんですよね。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f725-XDa6 [60.34.210.167]) · 2019/09/01(日) 21:18:36.46

失礼ですが多分HERO2だから、だと思いますよ
手振れはどんどん進化してますからね、新しいのに変えたら同じ場所でも満足の行く動画が取れると思います
参考にならなくてすいません

**774RR** (ｱﾒ MMb3-WmwW [210.142.92.52]) · 2019/09/01(日) 21:42:05.30

古い機種ならヘルメットマウントが無難だろうね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-Lkhr [49.98.146.207]) · 2019/09/02(月) 16:44:55.38

>>313
そうですか
Goproの進化はすごいのですね
せっかくのサーキット撮影でブレブレも悲しいし新調しようかな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-GX87 [49.98.62.234]) · 2019/09/02(月) 21:32:28.86

>>315
中華の偽プロから試してもいいかもよ
正直、馬鹿にできないレベルになってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf82-LpGa [164.70.178.18]) · 2019/09/02(月) 22:04:14.55

ダメもとで2000円以下のヤツを車のドラレコ的に2年くらい使ってるけど全く問題なく使えてる。手ブレ補正的にバイクでは多分ムリだと思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bdc-wgdo [110.4.182.80]) · 2019/09/05(木) 01:00:00.55

新型カタナのスロットルグリップってそのまま付くかな？
開け始めが穏やかとかいうの試してみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef0b-QItk [143.189.25.30]) · 2019/09/05(木) 05:00:20.00

katana:57110-07L00-000
s1000(2019):57110-07L00-000
s1000(～2018):57110-21H02-000
ってなっとるので付くんじゃなかろうか
17.54€だから2000円ぐらい

ここで調べた
https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25210&;LANGUAGE=DE

**774RR** (JP 0H3f-nFWv [223.29.217.155]) · 2019/09/05(木) 16:19:26.49

>>318
実際に付けてみたよ。
ポン付けでＯＫでした。
遊びの調整をしただけ。
なるほど5000回転ぐらいに達するのに
ノーマルより少し多めにロットルを回すことになるが、
プログレッシブ的に変化するので、ただ
ロースロになるだけではないです。自分と
しては、変えてよかったです。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-V0N2 [106.180.51.40]) · 2019/09/05(木) 16:53:34.83

テーマースロットル 9000円も出して買った俺涙目w

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-wgdo [49.239.69.229]) · 2019/09/05(木) 17:51:32.70

>>319
>>320
情報サンクス！付けてみるわ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bc6-fUZA [180.32.134.121]) · 2019/09/05(木) 18:30:42.04

これ逆にカタナや2019～に2018の付けたらハイスロにできるってことか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-uegj [14.13.132.0]) · 2019/09/05(木) 22:51:01.57

S1000って年式でスロットル違ったのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-CZ/j [114.147.72.16]) · 2019/09/06(金) 12:28:14.77

って事は2019からはカタナと同じスロットルが付いてるのか

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-jRYQ [150.66.88.49]) · 2019/09/06(金) 22:18:06.54

パーツナンバー教えてくれよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-Caep [112.68.209.134]) · 2019/09/06(金) 22:56:03.47

>>326
Are you Stevie Wonder?

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-QItk [27.253.251.178]) · 2019/09/06(金) 23:29:20.35

>>326
S-1000がFMCするまでROMってろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-MlDU [49.97.104.3]) · 2019/09/06(金) 23:34:44.11

スズキだぞ
FMC前に終わるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb15-iU+8 [124.102.219.180]) · 2019/09/07(土) 00:09:28.46

スズキのストファイが欲しいならカタナを買え、になんの？
それは悲しいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-MlDU [58.95.167.225]) · 2019/09/07(土) 00:28:23.72

このエンジンってユーロ5通せるのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-8B43 [121.111.74.108]) · 2019/09/07(土) 04:14:39.19

通せる
ゆーろ5は排ガスよりもエンジン単体での騒音が厳しくなるから
日本車は元々楽勝でクリアできるレベル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-qs1I [60.140.153.80]) · 2019/09/07(土) 19:48:05.00

水冷Egならドカみたく全面遮音カバーが有効だね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f1b-xzPF [153.232.41.84]) · 2019/09/08(日) 03:47:33.80

過去のグラディウス400とかでも、
騒音計測する左側だけエンジンカバーつけてたりしたし、
引っ掛かりそうになったらなんかやるでしょ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-fYJc [110.165.207.217]) · 2019/09/08(日) 10:50:59.41

>>332
このエンジン、ユーロ5は通らないって話だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-8B43 [121.111.74.108]) · 2019/09/08(日) 10:58:20.94

>>335
ソースは5ちゃんだろ、どうせ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-MlDU [49.97.107.51]) · 2019/09/08(日) 11:10:25.62

騒音はクッソうるさく感じるんだけど、サウンドチューニングとやらでそう感じるだけなのかね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-IuOr [210.149.252.56]) · 2019/09/08(日) 11:27:23.65

かなり遠くからコレってわかっちゃうバイク
静かなマフラーほすぃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-uegj [14.13.132.0]) · 2019/09/08(日) 12:01:30.20

ヨシムラに変えた方が静かになるんじゃなかった？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-V0N2 [106.180.51.60]) · 2019/09/08(日) 12:13:35.30

カタナ用のバナナ管っぽいサイレンサーで容量増えて静かにならないかな
ノーマルにバッフル付けたらかなり糞詰まり感はあったから直ぐに外したよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-Dg6V [61.193.19.169]) · 2019/09/08(日) 12:44:44.90

郊外に出たら音を解放するボタンがﾎｽｨ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef0b-QItk [143.189.25.30]) · 2019/09/08(日) 14:48:49.28

昨日友人とツーリングに行って峠で乗り換えたんだが、インカムから聞こえてくるエギゾーストノートすらかっこよくて更に惚れなおしたわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-IuOr [163.49.208.216]) · 2019/09/08(日) 15:03:37.32

えーがさつでノイジーじゃん
ギャンギャン音よりフォンフォン音が好き
山本のチタンフルエキほすぃ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-lZTo [49.98.62.133]) · 2019/09/08(日) 17:07:11.28

このバイクはどちらかというとフォンフォンしてない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-Dg6V [61.193.19.169]) · 2019/09/08(日) 17:09:03.81

エグゾーストはフォンフォンしてるけどエンジンはガシャガシャかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bc6-fUZA [180.32.134.121]) · 2019/09/08(日) 17:10:55.67

排気音はフォンフォンしてると思う
エンジン音がギャンギャンしてる
運転者がフルフェイスでいい音してるなって感じる音って後続からするとかなりの爆音よ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-WnFg [126.255.135.5]) · 2019/09/08(日) 20:09:31.90

マジ最高に良いバイクだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-uegj [14.13.132.0]) · 2019/09/08(日) 20:46:11.87

この値段でこのスペックと見た目なら大満足だわ

ところでFブレーキを握ると、キャリパーから「パキッ、パキッ」って鳴るんだけど同じ症状の人いない？
耳を近づけないと聞こえないような小さい音じゃなくて、公道上の騒音の中でも普通に聞こえるくらいの大きさで鳴る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b3a-oRaP [118.9.226.177]) · 2019/09/08(日) 20:53:49.66

>>348
カクカクブレーキ握るとなるやつ？
あの音ってブレーキからなの？
ステムベアリングのあたりからかと思ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f79-Dg6V [61.193.19.169]) · 2019/09/08(日) 21:03:18.87

>>348
鳴るよ
後ろ向きに動かしてフロントブレーキでとまるとバキッ、前に動かしてブレーキするとバキッ
ブレーキパッドが動いてる音だよ
構造上仕方ないらしいようだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-8B43 [106.180.46.157]) · 2019/09/09(月) 11:17:42.45

ディスクのフロートガタかもしれん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-V0N2 [106.180.46.86]) · 2019/09/09(月) 12:13:31.57

セミフローティングだからかなりガッチリ固定されてない?
パッドピンで固定されてないからガタガタなのは仕方ない

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Ffbj [1.75.234.22]) · 2019/09/09(月) 12:38:29.87

15日の日曜日にFが納車されるが、
さてライトをどうするか…
2灯同時点灯のLEDが気になるけど車検も考えないと。

CB13000SBが標準でLEDだったから
、久々に楽しみ。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-ysR5 [49.104.4.88]) · 2019/09/09(月) 12:46:38.79

13000とか絶対立ちごけできんな

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-QItk [27.253.251.172]) · 2019/09/09(月) 12:50:42.60

13000ccとか燃費が気になるな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-vH/a [106.161.254.190]) · 2019/09/09(月) 13:14:34.70

４気筒1サイクルで1kmくらい進みそうだから意外と燃費良いかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b10-JfmT [202.233.193.125]) · 2019/09/09(月) 13:54:53.88

43000km
シフトセンサー誤表示から加速抜けが出始める
シフトセンサー交換
前後スプロケ交換
チェーン交換で加速復活

2019/09/09(月) 14:43:12.27

>>357
俺と全く同じだｗ
40000km辺りでシフトセンサー馬鹿になったわ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-fYJc [110.165.207.217]) · 2019/09/09(月) 15:59:42.56

流石スズキ！ポンコツ作らせたらkawasakiと良い勝負

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-WnFg [126.255.135.5]) · 2019/09/09(月) 19:42:06.72

>>357
チェーンとスプロケはその距離で初交換？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb37-SLTR [60.40.150.59]) · 2019/09/09(月) 23:08:04.62

トレーラーヘッドが大体13000ccだな
ターボも付いてトルク200キロとかそんな世界だからすげえもんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-jOvS [153.144.27.112]) · 2019/09/10(火) 17:37:08.11

>>361
ガソリンで単気筒だったら胸熱なんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b94-t3fw [118.111.217.53]) · 2019/09/11(水) 00:28:43.83

>>357
>>358

シフトする時に車体蹴ってるんじゃないの⁉
乗り方の問題！

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-Z9pY [111.239.158.73]) · 2019/09/11(水) 02:13:29.03

ギアポジションセンサーの不具合は割とよくあるっぽいね
自分の症状は、シフトインジケーターの表示が消えたりズレたりを繰り返して、エンジンが息継ぎを起こすような状態
ECUがセンサーの異常を検知すると、エンジンの出力に制限かける保護モードに入ってこういうことが起こるらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-uegj [14.13.132.0]) · 2019/09/11(水) 22:48:50.38

今更だけど
振動の激しいバイクに精密機器乗せるって正気の沙汰じゃないよな

なんだか不具合が出ないほうがおかしいように思えてきたぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-ixnD [121.111.74.108]) · 2019/09/13(金) 17:52:42.08

GSX-S750と比べてやっぱりタイトな峠はきつい？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-4eyC [210.138.178.210]) · 2019/09/13(金) 18:16:44.83

軽くてマスが集中してる分楽だと思う
750乗ったことねーけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-Npbt [1.66.103.123]) · 2019/09/13(金) 19:14:32.43

コーナーリング中にセパハンだとセルフステアを活かせるんだけどgsxs1000fだとというかバーハンのアップスタイルだと
どうしてもハンドルに力入れちゃうんだけどこの癖の直し方分かる人おる？
ハンドルに寄りかかりに行っちゃう感じ

**774RR** (JP 0H41-UawR [124.35.96.10]) · 2019/09/13(金) 19:33:13.23

ハンドル変える。
俺はエフェックスのテーパーの絞り45°のに変えた。
クラッチワイヤーが足らんので取り回し変えたらメーターが見えなくなって、例のクラッチパーツオーダー中。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd25-XMul [112.69.130.149]) · 2019/09/13(金) 20:07:37.35

ハンドルの幅は広いよな俺もエフェックスプラステーパーに変えた少し下がって幅が少し狭くなったような気がするレンサルの文字が無くなってスッキリしたw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-4eyC [202.214.230.164]) · 2019/09/13(金) 20:48:51.10

たいていの人はHMSに20回も通えばしっかりしたセルフステア感覚が身に付くよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d43-l51r [58.3.137.217]) · 2019/09/13(金) 21:45:03.10

タンク潰すくらいのつもりでニーグリップすると
腕の力が抜けるかも

って違うかセパハンなら大丈夫なんだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd41-IqGl [112.68.209.134]) · 2019/09/14(土) 00:07:18.43

多分ハンドル幅が広すぎて変な腕の角度になっちゃってるんだと思う。ハンドル抑え込みやすいオフ車的な
KOSOのミニ用の幅の狭いヤツに変えてみ、高さも15mm位下がって俺的には最適ポジョションに近づいた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd41-IqGl [112.68.209.134]) · 2019/09/14(土) 00:08:20.92

>>366
750比じゃないけどS1000は酷道でもヨユー

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HMj2 [49.98.135.27]) · 2019/09/14(土) 01:00:05.54

>>368
ハンドルから手離せるくらいのつもりでニーグリップ

**368** (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-Npbt [153.144.27.112]) · 2019/09/14(土) 08:12:35.92

みんないろいろありがとう
ハンドル交換、ニーグリップやってみます

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-fOr8 [106.129.201.175]) · 2019/09/14(土) 12:49:05.87

大袈裟な上半身の体重移動が一番効果あるかも。
白バイ乗りみたいな感じでアゴを手の甲に乗せる勢いで。

まぁと、にかく意識して乗り込んじゃうしかないと思う。
SSセパハンのセルフステアはドッシリ安定してるけど、s1000はフラフラするんだよね。
俺も、それが怖くて最初はガッシリハンドル握っていたよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-WDUn [210.138.208.149]) · 2019/09/14(土) 13:21:51.89

セルフステアってそこまで厳格にフリーに拘るものなのかよくわからんな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-3XW8 [182.251.243.48]) · 2019/09/14(土) 13:35:13.17

70～80年代のAMAスーパーバイク時代は皆アップハンだった。往年のレジェンドライダーに学ぶのはどうか？峠でマネしちゃダメだけどなw
スズキ的にはW.クーリーとかなんだろうが個人的にはE.ローソンが好き　

http://imgur.com/UmZboDh.png
http://imgur.com/KjxBUN9.png
http://imgur.com/7dYM9j5.png

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ce-3CcD [221.184.145.193]) · 2019/09/14(土) 16:21:20.80

自然と身につく

10年経とうが全然下手くそも当然いる…そういう奴は諦めろん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-IqGl [36.3.104.12]) · 2019/09/14(土) 17:50:24.94

>>377
前傾度合いの違いによる前輪荷重の差も有るかも？
昔900忍者をバーハン化した時上体が起きて前輪荷重が減ってフラフラした。S1000でもハンドル下げるか？ガッツリ伏せてみるだけでもだいぶ違うと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d537-Nx9I [60.40.150.59]) · 2019/09/15(日) 02:38:33.67

高速道路で伏せながら車線変更が難しいというか無理

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8558-bRiQ [14.13.132.0]) · 2019/09/15(日) 09:40:40.93

乗りやすい季節になってきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-wh5e [59.138.144.179]) · 2019/09/16(月) 00:05:36.09

https://youtu.be/ffUTrdY2f2g

このライトかっこいい
HID?出どころわかる人いたら教えてください

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-w+RV [111.239.153.2]) · 2019/09/16(月) 01:11:55.41

イカリングやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d537-Nx9I [60.40.150.59]) · 2019/09/16(月) 01:52:06.79

ebayにある
アッセンブリ交換だから5万円近くする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2379-CFUL [61.193.19.169]) · 2019/09/16(月) 04:18:34.94

車検とおらなそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-wh5e [59.138.144.179]) · 2019/09/16(月) 11:29:16.23

>>386
ありがとう
辿って行ったらYahoo!にあった
https://store.shopping.yahoo.co.jp/traumauto/suzuki.html
確かに五万

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-wh5e [59.138.144.179]) · 2019/09/16(月) 11:38:12.69

>>387
たしかに
配光が不安

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-+fUR [202.214.231.178]) · 2019/09/16(月) 12:04:49.91

https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/traumauto_cs014_12
どう見ても右側通行用の配光です
ありがとうございました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2379-CFUL [61.193.19.169]) · 2019/09/16(月) 19:25:17.23

>>389
光軸というよりもウィンカーがNGだと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2379-CFUL [61.193.19.169]) · 2019/09/16(月) 19:28:17.48

>>389
すまん。よく見たらウィンカーは見間違いだった
光軸はわからんぬ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-XdId [1.75.245.156]) · 2019/09/16(月) 22:18:19.20

裏についてる金色のは光軸調整用じゃないのかな？
あとこれめんたまむき出し？