【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:06:32.03

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558182801/

【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

**774RR** · 2019/09/14(土) 20:03:34.91

>>649
おお、案外イエロー落ち着いた感じなんだな
羨ましい

**774RR** · 2019/09/14(土) 20:29:42.59

>>656
R nineT/5はpureの派生なのか。名前からしてR nineTベースと思ってた。

**774RR** · 2019/09/14(土) 20:33:47.12

７６０ミリシートはクッションが薄すぎて路面の段差がもろに来て尻が痛い

**774RR** · 2019/09/15(日) 03:01:04.19

燃料残量の警告出だしたらゲージと走行可能距離同時表示になるんだな
通常時でもこの仕様で表示してくれんかね・・・

**774RR** · 2019/09/15(日) 09:17:19.55

>>660
オリジナルが正立だからじゃないか

**774RR** · 2019/09/15(日) 10:52:33.04

>>656
あれのシートだけ欲しいからオプションで売って欲しい
クッション性とデザインが良い

**774RR** · 2019/09/15(日) 11:33:12.62

>>658
ローン終わるまで数年は乗るだろうから、後悔しないように、、、
ちょっと思いきった方が良いかもね

**774RR** · 2019/09/15(日) 11:38:57.01

>>658
液晶メーターとシフトカムをほしいかどうかじゃね
液晶メーターも1250R HPカラー同様に表示切り替え出来ればより良いな

**774RR** · 2019/09/15(日) 14:39:31.26

ボクサーの低重心ってスポーツタイプの倒し感とは違うけど、曲がりやすくていいね。
R1200R乗ってるけど、車検を機に維持費優先で国産スポーツネイキッドに乗り換えようかと色々検討した結果、普通にそのまま乗ろうという結論になった。

安定感あり、回すこともでき、高レベルな万能タイプって感じ。

**774RR** · 2019/09/15(日) 16:06:54.05

/5は売れ残りのパーツ合体させましたって感じ

**774RR** · 2019/09/15(日) 16:12:34.26

>>663
そうだね。ジャパンのWebサイト上で/5はpureに同居してて控えめだけど
このバイクが売れて欲しいと思う。
R50/5から50年経て(見た目だけでも)そっくりなバイクに回帰したのが面白い。

**774RR** · 2019/09/15(日) 20:44:36.83

塗装と小部品だけでは？
4年後、同じノリで出るであろうR90Sオマージュはどうなることかね。

**774RR** · 2019/09/15(日) 22:44:20.90

>>665
今のF800STも5年は乗ってるので問題無いと思う。下取りが殆ど無いけど

**774RR** · 2019/09/15(日) 22:45:44.41

>>666
メーターはいろいろ変えられるっぽいけど、試乗も含めて調べてくる

**774RR** · 2019/09/16(月) 12:09:40.60

空冷はRacer終了、他は来年ですべて生産終了ですかね

**774RR** · 2019/09/16(月) 13:43:47.24

空冷でユーロ7は無理っぽいからな

**774RR** · 2019/09/16(月) 14:19:32.69

r18は水冷かのか？

**499** · 2019/09/16(月) 17:33:25.34

やっぱり壊れたわw
Nじゃないとエンジンかからんくなった。
クラッチのマイクロSW不良と見たがこんなチンケな部品でも寺だと高そうなのでebayで買うわ…

**774RR** · 2019/09/16(月) 20:53:23.97

>>675

この記事には
「最新の空冷システムやオイル冷却システムを採用する。」
と書いてあるから空油冷エンジン

ただコンセプトだしなぁ、市販するかもわからんし

https://s.response.jp/article/2019/05/27/322807.html

**774RR** · 2019/09/17(火) 07:11:06.77

マイクロスイッチは位置が微妙にずれていた事があったな

**774RR** · 2019/09/17(火) 10:57:01.09

そろそろRoadster買い換えたいなと思ってるので/5は気になる
ただこの手のバイクは磨き上げないと様にならないからなあ

**774RR** · 2019/09/17(火) 13:56:45.98

ピカピカより5年ぐらい乗って
ヤレた感じの方がいい味出そうだけどな

**774RR** · 2019/09/17(火) 14:54:31.66

俺も使い込んでなんぼだと思うけどなあ

**774RR** · 2019/09/17(火) 17:48:57.83

信号待ちで隣にミュンヒェナーやベルリナーの/5が並ぶとちょっと嫌かも
んなこたぁめったにないとは思うけど、主治医の店に行くと未だ現役のミュン
ヒェナーがいっぱい並んでるので、、

**774RR** · 2019/09/17(火) 18:04:55.54

気にすんな
他人は他人
堂々としてればそれで良いのよ

**774RR** · 2019/09/17(火) 19:08:04.28

空冷ボクサーの新車に乗れる機会なんてもうすぐ無くなる
それはそれで良い選択だと思うぞ
骨董バイク好きな人はまたちょっと嗜好が違うし

**774RR** · 2019/09/17(火) 19:55:26.95

今日渋谷の明治通りで青学方面に向かうちっこいおっさんが乗ったR1200RSに遭遇

**774RR** · 2019/09/17(火) 20:37:45.08

ちっこいは余計

**774RR** · 2019/09/17(火) 22:06:56.85

来年出てくるOHV1800ccはほぼ間違いなく空油冷

諦めが極端に早いBMWのことだから、売れなければ1年未満で引っ込めちゃうかも
しれないけど、ハーレーの好調さを見る限りではそこまで極端にダメな奴じゃないと
思う（R1200Cってどうしようもない失敗作はあるけどさ）

**774RR** · 2019/09/17(火) 22:07:36.01

この前モトラッド行ったときに、前走ってた小柄で細身の人が乗ってたから女性かと思ったら、小柄で細身のハゲたおじちゃんだった

**774RR** · 2019/09/17(火) 22:22:29.50

それ俺だわ。
道理で変なオッサンがジロジロみてくると思った。

**774RR** · 2019/09/17(火) 22:51:14.62

たまに池乃めだかみたいな小さいおじさんがビーエム乗ってるな
エンジンかけて小走りしながらケンケン乗りしてるおじさん見たときは絶句した

**774RR** · 2019/09/18(水) 01:13:34.57

けんけん乗りはすごいな
それで乗り出したら自由自在に操れるなら逆にカッコいいけど

**774RR** · 2019/09/18(水) 03:25:54.28

縁石利用で片足つま先立ちのR1200GS乗ってるおじさん見たことあるわ
バイクが人なしで走ってると一瞬誤認するくらいには小さかったから印象深い

体格を理由に欲しいバイクを諦めないのはすごいよね　かっこええわ

**774RR** · 2019/09/18(水) 09:41:08.95

ガストン・ライエさん、あの世から来日中か

**774RR** · 2019/09/18(水) 10:43:31.28

ケンケン乗りは俺も見たことあるなFｰGSだったけどある意味感心だよ
降りるときもサイドを出してからよっこらせとやってた

**774RR** · 2019/09/18(水) 11:31:15.88

ある意味って何？
普通に関心でいいじゃん

**774RR** · 2019/09/18(水) 11:43:16.44

自分は乗るときもスタンド出す。立ちゴケを回避できるから。

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:35:16.25

前にGSAに小さい人が乗ってたんだけど、後ろから見ると箱と荷物で乗ってる人が隠れていて、まるで無人バイクが走ってるみたいだった。

**774RR** · 2019/09/18(水) 13:22:37.04

サイドスタンド、
乗ってから上げてる。
下げてから降りてる。

**774RR** · 2019/09/18(水) 13:31:12.35

>>698
フツーじゃね？

**774RR** · 2019/09/18(水) 14:06:49.10

教習所だと逆だね

**774RR** · 2019/09/18(水) 14:32:34.11

むかーーしの限定解除試験だと、スタンドを乗ってから上げる、下げてから降りるの
双方で20点マイナスだったはず。30点マイナスで失格、走行中止だったんで、これ
やって受かった奴はほとんどいないと思う

**774RR** · 2019/09/18(水) 14:34:12.03

>>701
んなこと言ったら、レバー2本がけてもアウトだろ

**774RR** · 2019/09/18(水) 15:15:24.79

「停車中シフトチェンジ以外で右足を着いてはいけない」とかもね
試験や教習だとこういう実際の安全性や実益を無視したルールばっかだけど、今も変わらんのかねえ

**774RR** · 2019/09/18(水) 17:49:37.28

普段乗る分には、座ってからスタンド外したりして問題ないんだけど、座る前に外して乗れるように練習する利点が１つある。
背の低い人が右足ついたまま左足でスタンドに届かないとき。この時に限っては乗る前に外すしかない。
まあ身体にあったバイクに乗るべきだとは思うけど、これに気づいてから先に外す練習は無駄ではないと認識した。

**774RR** · 2019/09/18(水) 17:59:09.74

サイドスタンドだとエンジン掛けられないから朝一とかは座ってからの方が面倒

**774RR** · 2019/09/18(水) 18:37:54.31

>>703
同意
白バイは初心者かどうか見分けるのにそこも
見てると言ってたな

**774RR** · 2019/09/18(水) 19:41:25.52

停車時に右足から着く人や発進時に左足から上げる人はたまにいる

**774RR** · 2019/09/18(水) 19:52:03.29

>>707
それこそ最近のビーエムの前後連動ブレーキ装備車なら
停車するのにリアブレーキペダル踏む必要ないからね

**774RR** · 2019/09/18(水) 20:03:41.03

そういえば、アメリカのドラマだと白バイ隊員は車体の右から乗って
右に降りるから、スタンドは跨ってから外すし乗ったまま掛けるんだよな。
ジョン＆パンチの時代からそうだったわ。

**774RR** · 2019/09/18(水) 20:09:20.20

自分はかっこつけで左足ついてNギアで信号待ち。
左足はできるだけ最短距離に、真っすぐ地面と接するようにする。
ギア入れる前に右に上半身全体使ってしっかり後ろ見てから操作、
発進前に同じように右左後方確認してから発進してるわ

停車時は左足のつま先を最初下げてアプローチして
着地の前につま先を上に上げてかかとから滑らかに足裏全体で接地。
着地の前にFブレーキを抜いてRブレーキで荷重を後ろにしてると滑らかさUP

バイク歴1年ちょいだけどだいたいベテランと勘違いしてくれる（笑）

**774RR** · 2019/09/18(水) 20:16:41.20

>>709
くわしいなw
今度確認しとく

**774RR** · 2019/09/19(木) 06:02:29.24

>>710
それは見た目がオッ

**774RR** · 2019/09/19(木) 07:00:50.66

>>710
むしろシロート感丸出しw
その前に誰も見てないから安心しろ

**774RR** · 2019/09/19(木) 11:55:40.53

>>713
意外と後ろの車の人は見てる

**774RR** · 2019/09/19(木) 12:40:07.41

発進時の後方確認ってのに懐かしさを感じる。

**774RR** · 2019/09/19(木) 13:55:53.60

後方確認せずに発進するのか

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:15:02.36

警察系の講習会常連と講習会出身のジムカーナ選手は、身体に染みついた習慣により
必要の有無にかかわらず後方確認する人が多い。

>>710
本物の鍛え上げられたベテランだと、信号でも完全停止するまで足出さない人がいる。
低速で足出すとバランス崩すから止まるまでホールドし続けるとか

単にキャリアが長いってだけのベテランだとこうはいかないけど

**774RR** · 2019/09/19(木) 18:56:40.25

プロじゃないし安全に楽しく乗れればそれで良いよ
オッサン同士のマウント合戦なんて見たくない

**774RR** · 2019/09/19(木) 19:15:00.34

>>717
本物の鍛え上げられたベテランは低速で足出すとバランス崩すのかw

**774RR** · 2019/09/19(木) 20:05:33.46

初心者や女性ライダーにたまに見るのが低速走行で両足ともステップから離してブラブラさせている事
ライダーとバイクの接点が減ってかえって不安定になる

**774RR** · 2019/09/19(木) 21:23:00.76

リアブレーキで止まりたいけどホビットの悲しさよ、停止直前で右足がステップから浮いてしまってブレーキリリースしてしまうのでバックステップを導入してます

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:03:52.19

こういう頭でっかちのウンチク野郎は大体へたっぴ
黙って乗りゃいいんだよ誰も見てねーよ

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:09:57.57

毎度同じ奴が書き込んでるんだろ
くだらん

**774RR** · 2019/09/20(金) 05:58:25.60

おまえがな

**774RR** · 2019/09/20(金) 07:13:37.83

スルーすればええやん
興味のない書き込みは

**774RR** · 2019/09/20(金) 07:35:24.19

向上心のないヤツは何やらせてもダメ

**774RR** · 2019/09/20(金) 10:41:14.22

機械は向上心を持たないが作業クォリティは人間の比じゃないぞ

**774RR** · 2019/09/20(金) 15:56:47.94

いかにも自らビーマーって言ってそうな人たちの争い。やだねー。

**774RR** · 2019/09/20(金) 16:31:44.17

停止時にフロントのみだと握りゴケのリスクがあるからリア使った方が良いですよ～みたいな言い方だと角が立たない

**774RR** · 2019/09/20(金) 17:02:22.47

ビーマー（笑）

**774RR** · 2019/09/20(金) 19:18:45.05

ピーマン親父がそう言ってます
中身空っぽ

**774RR** · 2019/09/21(土) 07:37:28.76

モトラットナビ六　ソフトウェアアップデート　２．４→２．５になりました。
ブラックアウトから逃れるかな？

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:07:53.17

>>732
どうしたらアップデート出来るの？簡単？

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:15:18.30

修正内容はここに書かれてる
https://www.garmin.co.jp/download/download-bmw-6

**774RR** · 2019/09/21(土) 12:48:16.26

>>733
アップデート中　1分程度時間かかるみたいなの表示されるけど　実際は３分位かかってるかも？
途中？と思ってコード抜いちゃまずいかもね

**499** · 2019/09/21(土) 17:03:24.14

ナビゲーター5は捨てられたか…

**774RR** · 2019/09/21(土) 20:19:30.54

妖精さんがタッチパネルを操作するゴーストタッチも改善さりんだね

**774RR** · 2019/09/21(土) 20:28:26.78

リアブレーキの方が安定して止まれるから停止ギリギリまで踏んでるけど、停止後ギア操作したいからそのまま右足接地してる
アイドリングストップ多用する夏は左足接地でもいいけど、ストップアンドゴーの多い都市部は右足接地が多数派じゃないか？

**774RR** · 2019/09/21(土) 22:08:42.66

>>738
正にその理由で右足接地だわ。
ストップ&ゴーの多いところで、
左足接地の意味がわからない。
まあ最終的には個人的好みだけど。

**774RR** · 2019/09/22(日) 05:11:34.02

教習所出身者と試験場出身者で分かれるところかな？

**774RR** · 2019/09/22(日) 07:51:12.41

RnineT Pure初めて試乗したんですけどウィンカーが遠いような

**774RR** · 2019/09/22(日) 09:37:11.80

BMは全部あんな感じだよ
日本車みたいにグリップしっかり握ったままだと親指つりそうになる
ギアチェンジしながらウインカー出すのはなかなか難しい

**774RR** · 2019/09/22(日) 10:19:21.14

>>739
ジムカーナ出身なもんで、リアブレーキを最後まで踏んでないと怖い。
ギアは止まった後操作すればいいし

>>742
ドイツの人は手でっかいし（純正グローブのサイズ見ればよくわかる）、そもそも
両手操作のウィンカーが1980年代からデフォルトだったので、左手で操作する普通
のウィンカーにBMWってメーカー自体があまり慣れてない

**774RR** · 2019/09/22(日) 10:29:57.72

>>739
教習所で右足出して止まった場合、右からの車にひかれる恐れがあると教わって
今もそれに習って操作してる。ぶっちゃけ立ちゴケするとき右か左のどちらを選ぶかという話かと。

**774RR** · 2019/09/22(日) 16:19:24.73

もういいよ

**774RR** · 2019/09/22(日) 16:34:49.67

お前自分が入れない話題になるとすぐそういう事言い出すよな
ガキじゃねえんだから黙ってな

**774RR** · 2019/09/22(日) 18:33:02.53

ぼくはガキなので黙りましぇん

**774RR** · 2019/09/22(日) 19:37:23.31

>>745
じゃあなんかネタぐらい提供したらどうかね

**774RR** · 2019/09/22(日) 21:08:59.71

じゃあ、新しい話題投下。
オクネタは腐したりこき下ろしたりが多くて苦手だけど、これは例外。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q314292702
御年85の爺ちゃんが１２GSを出してるんだが、質問と回答が楽しい。
これを適価で譲り受けるなら落札者は幸せ者かも。

**774RR** · 2019/09/22(日) 22:28:51.85

俺の親父より歳上じゃん
ウチのなんか電動ママチャリですらフラフラよれよれだぜ
二輪なんか乗ったこともない
すげーな

**774RR** · 2019/09/22(日) 23:53:03.15

ホントに85才?
受け応えといいにわかには信じられん、、カッコいいなあ

**774RR** · 2019/09/25(水) 14:36:40.87

>>732
地図含めて更新しました
情報サンクス

**774RR** · 2019/09/26(木) 07:12:03.53

85歳は流石に終活すべきだと思うわ

**774RR** · 2019/09/26(木) 07:45:57.64

心身ともに元気を維持することも大切

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:13:52.74

迷惑かけなきゃいいけどね

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:14:54.10

元気なつもりでやらかしちゃうのが老い

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:48:36.27

70代の凄いジジイライダーは何人か知ってる。
俺と違って、BMIは15以下だし鍛え方が違うわ。

**774RR** · 2019/09/26(木) 15:36:17.12

>>757
BMI15ってガリガリだろ175cmで46kgだぞ、胃癌じゃねえの？