【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:06:32.03

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558182801/

【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

**774RR** · 2019/09/22(日) 10:19:21.14

>>739
ジムカーナ出身なもんで、リアブレーキを最後まで踏んでないと怖い。
ギアは止まった後操作すればいいし

>>742
ドイツの人は手でっかいし（純正グローブのサイズ見ればよくわかる）、そもそも
両手操作のウィンカーが1980年代からデフォルトだったので、左手で操作する普通
のウィンカーにBMWってメーカー自体があまり慣れてない

**774RR** · 2019/09/22(日) 10:29:57.72

>>739
教習所で右足出して止まった場合、右からの車にひかれる恐れがあると教わって
今もそれに習って操作してる。ぶっちゃけ立ちゴケするとき右か左のどちらを選ぶかという話かと。

**774RR** · 2019/09/22(日) 16:19:24.73

もういいよ

**774RR** · 2019/09/22(日) 16:34:49.67

お前自分が入れない話題になるとすぐそういう事言い出すよな
ガキじゃねえんだから黙ってな

**774RR** · 2019/09/22(日) 18:33:02.53

ぼくはガキなので黙りましぇん

**774RR** · 2019/09/22(日) 19:37:23.31

>>745
じゃあなんかネタぐらい提供したらどうかね

**774RR** · 2019/09/22(日) 21:08:59.71

じゃあ、新しい話題投下。
オクネタは腐したりこき下ろしたりが多くて苦手だけど、これは例外。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q314292702
御年85の爺ちゃんが１２GSを出してるんだが、質問と回答が楽しい。
これを適価で譲り受けるなら落札者は幸せ者かも。

**774RR** · 2019/09/22(日) 22:28:51.85

俺の親父より歳上じゃん
ウチのなんか電動ママチャリですらフラフラよれよれだぜ
二輪なんか乗ったこともない
すげーな

**774RR** · 2019/09/22(日) 23:53:03.15

ホントに85才?
受け応えといいにわかには信じられん、、カッコいいなあ

**774RR** · 2019/09/25(水) 14:36:40.87

>>732
地図含めて更新しました
情報サンクス

**774RR** · 2019/09/26(木) 07:12:03.53

85歳は流石に終活すべきだと思うわ

**774RR** · 2019/09/26(木) 07:45:57.64

心身ともに元気を維持することも大切

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:13:52.74

迷惑かけなきゃいいけどね

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:14:54.10

元気なつもりでやらかしちゃうのが老い

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:48:36.27

70代の凄いジジイライダーは何人か知ってる。
俺と違って、BMIは15以下だし鍛え方が違うわ。

**774RR** · 2019/09/26(木) 15:36:17.12

>>757
BMI15ってガリガリだろ175cmで46kgだぞ、胃癌じゃねえの？

**774RR** · 2019/09/26(木) 16:50:46.42

>>757
BMIじゃなくて体脂肪率のことじゃないの？

**774RR** · 2019/09/26(木) 17:57:34.41

消費税率が10%になったら250万のバイクで約5万アップになる
駆け込みってあったのかな

**774RR** · 2019/09/26(木) 19:56:02.25

もはや駆け込む体力すら無い

**774RR** · 2019/09/26(木) 20:18:03.85

10月以降の冷え込み対策に、低金利キャンペーンor用品10万円キャンペーン

**774RR** · 2019/09/27(金) 07:02:54.02

とりあえず増税前にガソリンくらいは入れとくか

**774RR** · 2019/09/27(金) 07:59:18.78

10円くらいあがりそうですね

**774RR** · 2019/09/27(金) 11:54:36.89

>>760
私は駆け込みでR1250GSAを9月納車で買うたったヨ

**774RR** · 2019/09/27(金) 17:26:15.67

やるじゃん。いい色買ったね

**774RR** · 2019/09/27(金) 18:52:12.44

なんか、M1300GSが出るとの噂ですけど・・・
既存のシリーズの上に更にMシリーズが設定されるとかないとか
http://importedcars-japan.jp/?p=4432

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:07:24.60

パフォーマンスは上がるんだろうが、これ以上値段が上がると
もうアドベンチャー出来るようなバイクじゃなくなっちゃうな…
値段も重量も今が限界じゃなかろうか

SやKにM設定はありだと思うけど

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:18:40.81

HP2 enduroの1300cc版みたいになるのでは?

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:25:35.62

名前だけでは何とも言えない
単なる商標ゴロ対策かもしれない

**774RR** · 2019/09/27(金) 23:58:54.15

クルマでいう高級SUVブームが遅れてやってくるようなもんだろうか
ポルシェまで参入しちゃったしな

**774RR** · 2019/09/28(土) 01:17:21.33

R1250RS駆け込んだ

**774RR** · 2019/09/28(土) 01:53:19.46

いい色オメ！

**774RR** · 2019/09/28(土) 14:24:50.86

>>773
thanks
納車は再来週ぐらいか

**774RR** · 2019/09/28(土) 17:37:35.23

>>768
ファイナンス的に大冒険

**774RR** · 2019/09/28(土) 19:45:48.71

>>772
何色にした？

**774RR** · 2019/09/28(土) 21:46:31.80

>>776
黒が在庫であったので(^^;

**774RR** · 2019/09/29(日) 09:17:08.64

新型アフリカツインのメーターは良いな
Apple CarPlay対応で専用ナビ要らずだし

BMW NAVIGATOR ⅥとTFTメーターは全く連携とれてないし
Motorradコネクテッドアプリは日本無視だし・・・
いっそガーミン止めてApple CarPlayとAndroid Auto対応
モニターでも出してくれた方が嬉しい

**776** · 2019/09/29(日) 09:19:45.94

>>777
あんがと
イエローにパニアつけた人いないかなあ
ネットで探しても無いんだよね
似合わないのかなあ

**776** · 2019/09/29(日) 11:51:57.05

黄色パニアツイッターで見つけた
黄色はパニアイマイチ似合わないような…

**774RR** · 2019/09/29(日) 12:06:18.83

そんな事なかろう！
https://i.imgur.com/ncBPGCP.jpg

**776** · 2019/09/29(日) 12:48:38.67

それはカッコいいけどr1250rsのイエローだと…
サンプル少なくて悩む

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:20:52.03

ナビの操作説明書がpdfでダウンロードできる。BMW Navigator VIとBaseCamp。
日本語。出先で役に立つかも。

https://www.garmin.co.jp/support-online-manual/
https://support.garmin.com/ja-JP/?faq=V7mBJoEgDU5OELBE2PSNh8

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:22:55.35

パニアが必要なら買えばいい

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:53:54.28

パニアな
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4833940503332326&;id=164305410295882

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:14:55.83

ひえー

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:58:44.31

やっぱガイジンって馬鹿なんだな

**774RR** · 2019/09/29(日) 18:23:03.45

>>785
パニアの所為ではないと思う
パニアがカラダを守ってくれるケースもある

**774RR** · 2019/09/29(日) 20:41:51.25

>>772
お先に！
https://i.imgur.com/uU3Xqc1.jpg

**774RR** · 2019/09/29(日) 20:54:47.42

おおやっぱり良いなぁ

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:22:23.87

リアシートってこんなに肉厚あるんだっけか？

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:38:19.49

>>789
後2週間ぐらいガマンするさ。
来週末はF800STの最後のツーリング行くし

**774RR** · 2019/09/29(日) 22:45:51.99

>>789かっけぇ‥

**774RR** · 2019/09/29(日) 23:02:07.10

俺も来年に気に入った色が出れば買い替えるんだがなぁ
車体色が気に入っても、キャリパーが金色だと嫌なんだよな個人的に

**774RR** · 2019/09/30(月) 00:05:51.29

うーん、金色か…

**774RR** · 2019/09/30(月) 00:20:52.55

キャリパーの色をなんとか我慢したとしてもアクスルシャフトのズレだけは我慢できん

**774RR** · 2019/09/30(月) 07:27:17.32

ツアラーとしての安定感を出すための設計だからね。ロードスターと同じ仕様だと、高速疲れるかも。

**774RR** · 2019/09/30(月) 07:50:03.59

それにしてもアレはないよ！
ステムのオフセットで調整するとかキャスター角変えるとかいくらでもやりようがあるのに。

**774RR** · 2019/09/30(月) 08:25:06.60

目的が同じならコストは安い方が良いのでは？

**774RR** · 2019/09/30(月) 08:26:01.51

>>796
トレールとキャスターの関連からまず勉強した方がいい。
マトモな頭してたら「ズレ」なんて言葉が出てこないはず。

**774RR** · 2019/09/30(月) 08:39:29.68

>>728、>>730
BMWのバイクに乗ってるからって「ビーマー」って呼ぶのやめてくれ。
きもぃわ。

バブルの頃、日本ＩＢＭの社員が自分達のことを「ビーマー、ビーマー」って呼んでたわ。
それと同じに聞こえる。
今、日本ＩＢＭなんて社名は聞かないだろ？
そういうことだ。
ビーマー、ビーマーって言ってドヤ顔してると、いつかそうなるのだ。

せめて４輪の奴らにビーマーって言ってやれ。

**774RR** · 2019/09/30(月) 09:03:13.02

そういうことだ(ﾄﾞﾔｧ

**774RR** · 2019/09/30(月) 09:05:56.78

リーディングアクスルのなにがいかんの？乗ってるときは見えないじゃん

**774RR** · 2019/09/30(月) 09:21:51.39

>>797
逆では

**774RR** · 2019/09/30(月) 10:30:49.88

>>800
え？マジで言ってんの？ギャグだよね？

アクスル位置変えるのとステムのオフセットは同じだよ。トレール位置を変えてるだけだ。
もう少し勉強しようよwww

**774RR** · 2019/09/30(月) 10:31:58.37

トレール量な

**774RR** · 2019/09/30(月) 12:27:28.39

そもそもアクスルシャフトが何に対してずれているかがわからない。

**774RR** · 2019/09/30(月) 12:59:32.34

見てわからなければ書き込むなよ

**774RR** · 2019/09/30(月) 13:27:46.76

お前の頭がずれてるんだって。

**774RR** · 2019/09/30(月) 14:13:13.53

>>791
ロードスターより分厚いよ

**774RR** · 2019/09/30(月) 16:09:53.12

またピーマンが来てる

**774RR** · 2019/09/30(月) 18:28:02.89

>>805
いや、ステムでオフセットしちゃったらハンドルの切れ角も変わるし、ハンドルのオフセットも変わるからフィーリングとか全然変わってきちゃうぞ？
カウル類とのクリアランスに問題が出る可能性も出る。

なんと言っても見た目がもっと酷くなるのは間違いない上に新造する部品点数が増えてコスト増。
たかがトレールだけ増やしたい為に小変更するにあたって、よほどのバカしかそんな考え（ステムオフセット）に至らないはずなんだけど？

お前モノ知らなすぎだから語らない方が良いよ。

**774RR** · 2019/09/30(月) 18:33:37.54

最後の1行が全てを台無しにしてる

**774RR** · 2019/09/30(月) 18:37:41.62

いや、バカにはそれなりの対応をしないとダメなんだよ。
リアルでも同じ

**774RR** · 2019/09/30(月) 18:50:21.91

金色だから何が何でもダメって訳ではなく
あの妙に明るい金色がなんか安っぽく感じられてさ…

ボディカラーの黒は嫌いじゃないんだが、キズとかが目立ちそうでなァ

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:05:36.35

キャスター弄ってないんならトレール量減る方向じゃない？

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:07:56.19

こんなところでこんな言い合いしてる時点でどちらも馬鹿でしょ

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:25:02.70

>>812
こいつバイク乗ってないだろ

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:41:05.95

何台も乗ってるよ。

**774RR** · 2019/09/30(月) 20:04:33.45

>>816
バイクブロスのウェブ表記によりますと

R1250RS
キャスター角 62.3°
トレール量 110.8mm

R1250R
キャスター角 62.3°
トレール量 126.6mm

**774RR** · 2019/09/30(月) 20:49:23.47

ステム変えるならフロントフォークという重量物がヘッドパイプからより離れるので
これもハンドリングに影響するだろうね
ＢＭＷは昔から車体共通でカウルとハンドルの違いで後はフロントフォークの油面変える程度で
ＲＳ、ＲＴ、ノンカウルとバリエーション展開してきたメーカーだけど

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:00:00.18

>>820
調べていただきありがとうございます
Rと同じフロントフォークだと軽快感なくなるんですかね

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:14:43.67

さらに言えばＲＳはフロントアクスルが前になった分
ホイールベースが１５ミリ伸びている

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:18:39.44

あとハーフカウルが付いた分４ｋｇの重量はほぼフロントにかかっていると思う

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:24:33.39

>>823
トレール量の減少分ホイールベースが伸びてるんですよね
どちらが目的かはわかりませんがその為の手段として重量増加を抑えたいなら今の形がドイツ人にとって合理的だったんでしょうね

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:26:41.45

ハンドリングの差は明確だよ、RSとロードスター。
ロードスターで、タイトコーナーでの旋回や切り返しの軽快さは愉しい。でもRSの、安定感のあるオンザレール間隔のコーナリングも愉しい。

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:27:59.11

お金があったらRのフロントフォークに交換して乗り比べてみたいですけどねw

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:31:17.11

>822
本家ウェブサイトの情報じゃなくてごめんなさい

いくらでもやりようがあるのかもしれないけれど、走行性能重視かデザイン重視か、コストも鑑みると最適解は決まりそうですね

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:42:48.21

>>828
いえいえほんとにありがとうございます

ステムじゃないけどアソコだってわざわざ別に金型起こしてるんで、機能美としてみれば美しいんじゃないんですかね

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:50:56.15

砂型かw

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:00:08.73

>>829
たま～に表記間違いがあるみたいですが、省力しちゃいました

ドイツ人は合理的で機能美を大切にするようですので、社内的には最良の提案なのでしょうね
あの三角形の意匠はアクスルの突き出しを融合させてますね
ロボットの手みたいなスクエア感のある掴み部分は目立ちますが

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:14:53.75

同時開発の共同設計なんだから、フォークのボトム部分で、キャラクターにあれだけ差をつけたのは凄いと思う。
ちなみに、ミッションの減速比もRSとロードスターで微妙に違う。俺には差が判らないw

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:26:32.54

>>824
重心から離れた高いところで4キロ違うとハンドリングは完全に別物
トップケース付けたことがあれば誰でもわかると思う

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:30:11.02

そんな事より重心に近くても平均より20kg余分な贅肉の方がハンドリングに大きく影響するだろうから何とかせえ

**774RR** · 2019/09/30(月) 23:39:01.48

RとRSもテレレバーで出してくれんかいな

**774RR** · 2019/09/30(月) 23:49:10.96

いや、R、RSはキャラ的にテレスコの方が合ってる

**774RR** · 2019/10/01(火) 01:17:24.64

482です。
1250GS青契約してきました！
ローンの支払いのこと考えるとなかなか重いですが憧れのバイクを所有できる喜びを感じながら頑張ります。

**774RR** · 2019/10/01(火) 02:27:39.91

RにRSのセパハンがつくのか気になる。ポン付けできれば変えたいところ。

**774RR** · 2019/10/01(火) 07:23:56.73

>>838
着くし、その逆も可
トップブリッジは共用部品だから

**774RR** · 2019/10/01(火) 09:17:47.94

1250Rに買い換えそそられるけど重さが気になる
20kg軽いR9Tもいいかな

試乗したら取り回しをじっくり確かめてみなければ

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:09:40.19

１２００のＲとＲＳはミッションとファイナルギア共に変速比共通だけれど
１２５０は１２００からミッションの変速比が変更されているらしい
何処かに数値出ていないかな

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:12:53.27

俺は2018のR1200GSAだけど最近、あのデカさと重さに疲れてきた
ロングツーリングが多いから目的には合っているんだけどね…

R9Tの車重見るといいな～って思う
デザインも好きだけどさ
金があればスクランブラー欲しいわ