【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:06:32.03

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558182801/

【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

**774RR** · 2019/10/05(土) 16:50:06.53

>>876
それ俺も同じ事思ったは。
流行りかもしれんが馴染まん。
R1200R LCが出てすぐの頃
スイスのビルダーが丸目のカスタムモデルを発表してたけどあれフルスクラッチか？

**774RR** · 2019/10/05(土) 17:36:49.45

>>887
これですね
https://youtu.be/lh6gcTMk9F0

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:01:17.12

719のシートがイカすのでハイシートで注文できんかなと聞いたら設定がないそうで

https://i.imgur.com/EPZ94cy.jpg

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:10:20.35

これは790シートかな？これだとまだ膝の曲がりと旋回のモッサリ感があるよね。

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:12:54.57

>>891
760シートだと思います

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:13:40.45

シートで旋回のモッサリ感？

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:26:36.62

760から840まで、低いやつから順に試すと、旋回性の差がよく分かるよ。820以上だと良く曲がるようになる。

**774RR** · 2019/10/05(土) 21:57:21.14

>>890
それを何色の外装にあわせるの？

**883** · 2019/10/05(土) 21:59:05.58

沢山お返事頂きありがとうございます。
純正のシートバッグを買えばミラクルフィットするので一瞬で解決するのですが
容量や価格や縫製などの品質の問題からチョット純正は買いたく無かったんですよね
まあ何とかなりそうですね
ご回答いただいた方々には感謝です

**774RR** · 2019/10/05(土) 22:05:41.65

>>890
BMW純正よりそこら辺の板金屋に相談した方が
遥かに安上がりでアルカンターラ張りとかにしてくれそうだけど
売るときに査定で多少変わるもんなの？

**774RR** · 2019/10/05(土) 22:33:04.25

>>895
この色
https://i.imgur.com/yzxYiJn.jpg

**774RR** · 2019/10/05(土) 22:42:22.46

>>897
719の実車見てですね、シートだけとかパーツ取れるの？って聞いてみたら取れますってことで、サイズ選べるのって聞いたらないって話です。
リセールの事はわりとどうでもいいですね。

**774RR** · 2019/10/05(土) 23:25:09.22

フローズンブロンズか
合わないわけないね

1250のカラーにはどれもマッチしなそうだったから

**774RR** · 2019/10/06(日) 02:10:46.51

>>898
おめ！いい色買ったな

**774RR** · 2019/10/06(日) 10:19:38.08

>>889
ありがとう！

**774RR** · 2019/10/08(火) 06:41:42.68

スクランブラーでそのキャンピングバッグ載っけて各地でキャンプしてますよ
なんでもどうぞ

**774RR** · 2019/10/09(水) 11:04:29.10

車検、いってきた。
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1570586545957.jpg
午後から走ってくる。

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:38:47.15

横浜かな

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:50:09.70

>>904
売ってくれ！
欲しくて探してるけど売ってない…

**774RR** · 2019/10/09(水) 16:56:22.14

>>906
今ならまるっと車検二年付きだよ！
っとはイカんな。
売り物じゃなく乗り物なんで。
でも中古車サイト見てもホントに無いねぇ。
二年くらい前は結構あって、新車の素ＧＳくらいの値段だったんだけどな。

**774RR** · 2019/10/09(水) 16:57:58.19

んで、午後は海沿いを移動しながら先々で富士山を愛でてみた。
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1570607493928.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1570607512765.jpg

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:43:02.37

>>906
この間ヤフオクで個人が出してたね

**774RR** · 2019/10/09(水) 18:47:31.86

なんて種類？

**774RR** · 2019/10/09(水) 19:26:52.68

>>910
今更、それかいw

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:53:49.67

いいよねーHP2sport。空冷ボクサーの最高峰だけあって今見ても全然古さを感じさせないどころか、この時代のHP3兄弟や横Kのデザインが歴代BMの中でいちばん好きだなー
現行だとヘリテイジシリーズはまだいいんだけど、他はデザインやカラーリングがなんかミニ四駆みたいで、オッサンが乗るには恥ずかしいよ

**774RR** · 2019/10/10(木) 12:17:19.72

そのためにヘリテイジがある訳で
あと年取ってもう少し小さな車体じゃないとキツイ層
欧州でも高齢化待ったなしだし

**774RR** · 2019/10/10(木) 13:32:49.42

ヘリテイジでミニ四駆みたいカラーリングなのはどうかと思うけど
GSやRSは用途を考えれば割り切れるデザインだと思うけどね
個人的にはTIGER1200みたいなカラーリングがほしい
GSのホワイト＆コルドバブルーは爽やかな色で好き

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:39:47.33

台風対策はしたかい？

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:56:08.53

駐輪場の柱とRTをタイダウンで結んだ
風速60メートルとなるとこれでも心配

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:05:34.72

この際だから、オフィスの受付ホールに車両を押し込んでやった。
ALSOKもしてるから家より安全かも。

**774RR** · 2019/10/12(土) 07:00:18.68

バイクカバーのみだがヒモで巻いてきた。空気穴をつけて。
以前風にあおられて右に倒れたことがあった。結果が分かるのは明日だね。

**774RR** · 2019/10/12(土) 09:05:28.77

この期に及んでもまだバイクカバーですか。

**774RR** · 2019/10/12(土) 10:39:19.20

えっ…ガレージだろ？

**774RR** · 2019/10/12(土) 10:43:20.64

どうせフルカウルで横風もろに受けるし

**774RR** · 2019/10/12(土) 11:05:53.65

今日納車だったんだけど、明日の午後にしてもらった

**774RR** · 2019/10/12(土) 11:08:12.87

一番路面が汚い時に…

**774RR** · 2019/10/12(土) 13:22:04.76

屋根付き屋外だから、フロントにタイヤロック、リアにメンテナンススタンドかけといた。
揺すってみたけどかなり安定してたからカバーもしといた

**774RR** · 2019/10/12(土) 13:58:34.46

那須に車で遊びに来てなければ徒歩でイージス試してみるいい機会だったな

**774RR** · 2019/10/12(土) 22:34:40.65

都内西部済みだけどヤバかった。マンションの平置き駐車場が膝上まで浸水して、バイク駐輪場に置いてあったR1200GSのシリンダーヘッドまで水没してた。

大雨と強風の中ずぶ濡れになってマンション裏の高い場所に押していって避難させたけど、駐車場の車はナンバー上まで来てたから多分浸水してそう。

10年以上東京に住んでるけどこんなの初めてだよ。

**774RR** · 2019/10/12(土) 22:49:12.50

>>926
セル回しちゃだめだぉ

**774RR** · 2019/10/13(日) 02:12:54.92

なんで？

**774RR** · 2019/10/13(日) 02:45:55.60

下腹部の電装品取っ替え
前輪ベアリング交換にパラレバー分解整備、ついでに露出したクラッチも点検
こんなとこか

**774RR** · 2019/10/13(日) 06:10:29.16

大丈夫やろ、知らんけど。。

**774RR** · 2019/10/13(日) 06:47:44.30

GSならそんなにヤワじゃないんじゃね？

**774RR** · 2019/10/13(日) 07:48:55.00

>>926
どこ？渋谷近辺だと最悪だなあ

**774RR** · 2019/10/13(日) 08:01:03.21

>>926
点検してもらって安心を得たほうがいいかもね。
さいわいウチのGSは露天＋バイクカバーだけど無事でした。

**774RR** · 2019/10/13(日) 09:53:18.82

926です。多摩川の氾濫とか昔の事だと思ってたよ。
朝6時からドブ臭くなったGSを洗車したけど何とか無事みたい。皆も無事であることを祈る。

**774RR** · 2019/10/13(日) 10:41:29.22

パパ！あのバイクドブ臭いよ

**774RR** · 2019/10/13(日) 11:10:22.91

>>934
無事でなりより。
午後からR1250RS取りに行ってくる

**774RR** · 2019/10/13(日) 12:45:10.78

>>918
カバーつけてると空気穴あけてもかなりヤバいと思うけど、こかしてなければまぁいいか
フラットツインの場合は、ビールケースをシリンダーヘッド下に置いておくといいかも
RTだと心配だけど、RS(ST)くらいなら全然余裕で耐えてくれる

**774RR** · 2019/10/14(月) 06:48:21.40

>>935
死ね

**774RR** · 2019/10/14(月) 09:09:00.11

バイクは吸排気に浸水してないなら
そのまま何週間も放置せずにすぐ洗って走ればいけるやろ

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:52:05.04

ふーん
うんこ水に浸かった個体が
将来中古車として流通する訳ね

**774RR** · 2019/10/14(月) 13:12:54.91

お前の臭い老廃物まみれの中古よりはずっとマシかな

**774RR** · 2019/10/14(月) 14:52:15.61

うんこ水に浸かったのは事実なんだねｗ

**774RR** · 2019/10/14(月) 15:44:13.75

つまんね

**774RR** · 2019/10/14(月) 23:01:45.30

ANAKEE 3からANAKEE ADVENTUREに変えた方っていますか？
インプレを見てるとADVはちょいオフ寄りになってウェット性能が高まったって見たので
良さそうだとは思っているのですが、気になる点ってありますか？
3は倒しこんだ時に稀にリアがヌルっと滑るような感じがする点が
気になってて、ADVではそういったのは無いのかなと思ってまして。

BridgestoneのA41も候補で、ライフや倒しこんだ時の感触は良さそうだとは思っています。
ただ、これ系のタイヤの実績をあまり聞かないのとブロックパターンがADVの方が好きなので
今はADVが第一候補です。。

**774RR** · 2019/10/14(月) 23:57:29.51

知らんがな

**774RR** · 2019/10/15(火) 00:00:07.73

そうなんですか…
変えた方に聞いたのですが、なぜ答えてくれたのですか？

**774RR** · 2019/10/15(火) 06:22:19.80

そこまで具体的なら店に聞く方が早い
いろいろ設定変えて質問してる臭いがする。まとめて小遣い稼ぎしてそう

**774RR** · 2019/10/15(火) 06:32:47.76

advも、バンク中の落ち着かない感じは変わらないね。ブロックなタイヤだから仕方ないんだけれども。

**774RR** · 2019/10/15(火) 16:07:55.20

ANAKEE WILD から ADV に変えました
ドライのアスファルト路面は応答も早くて安心ですが、路面補修パッチで滑ります
降雨時は自動車専用道路でも不安ですぐに別のタイヤに交換しようと思うほどでした

**774RR** · 2019/10/15(火) 19:01:22.48

Ａ41は、峠攻めて走ると
フロント約12000～15000Ｋm
リア18000～20000Ｋm
位の寿命ですね。
普通に走行していても、タイヤの端まで使用してしまいます。
グリップは、ワインディングに振っているので、アドベンチャータイヤの割には、凄く良くグリップしますね。

**774RR** · 2019/10/15(火) 19:09:19.96

>>950
そんなもたないって
フロント8000kmくらいでアウトだわ
今まで10000は少なくとももってたのに
もうこのタイヤ履かない

**774RR** · 2019/10/15(火) 19:22:46.93

ちゃんとアスファルトをグリップしてくれるから好き、A41。8000km位許容範囲。高く無いし。

**774RR** · 2019/10/15(火) 19:58:03.71

車種を書かなくても会話が通じるものなの?

**774RR** · 2019/10/15(火) 20:47:08.04

1200gsと考えるのが妥当

**774RR** · 2019/10/16(水) 08:10:40.23

最近、Rで800ccの本格オフロードの車体の画像を見た気がするのだが、あれは幻だったのだろうか？

**774RR** · 2019/10/16(水) 12:12:54.21

yes,I am

**774RR** · 2019/10/16(水) 20:26:35.69

Who am I?

**774RR** · 2019/10/16(水) 20:27:32.29

つまんねぇ

**774RR** · 2019/10/16(水) 20:56:12.67

雑誌の表紙だった気がする。

**774RR** · 2019/10/16(水) 20:58:58.64

申し訳ありませんでした

**774RR** · 2019/10/16(水) 21:30:07.68

>>958
お前そればっかな

**774RR** · 2019/10/17(木) 00:50:35.20

おもしれ

**774RR** · 2019/10/17(木) 15:49:14.49

R900RRってのはあったな。
オーダーしたら幾らになるかって動研（現ダッツ）に聞いたら
HPNに問い合わせてくれて、1300マソって言われて素直に止めた。
　
ユーロがグングン高くなってきた頃だったな。

**774RR** · 2019/10/17(木) 16:10:33.36

動研って潰れたのかと思ってたら、ダッツは残ってるのな

**774RR** · 2019/10/17(木) 20:20:06.65

倒産っていってもシャッチョの＆ーさんはのうのうとしてるよ。
接客がお金の匂いに露骨で嫌ダッタナー。

**774RR** · 2019/10/19(土) 19:30:25.15

高速の渋滞にハマって改めて思ったが、シフトアシストやヒルストップなんかよりも
クラッチ自動化か、せめてクラッチアシストを実現して欲しい。

**774RR** · 2019/10/19(土) 20:49:49.61

なぜか時計とカレンダーが狂ってた
なんか電波拾ったのかしら

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:19:06.54

>>966
ホンダに乗り換えろ

**774RR** · 2019/10/20(日) 00:02:00.71

>>966
F800からR1250RSに乗り換えたけど
クラッチ　クソ軽くて戸惑うレベル

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:22:24.85

スクーターに乗れよ、ﾍﾞﾝﾍﾞでもあるじゃん。

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:32:34.38

R1200系ってクラッチめっちゃ軽いよな。渋滞では助かる

**774RR** · 2019/10/20(日) 09:44:36.36

ツーリング帰路で都内渋滞にハマって泣きそうになるRnineT乗り
こればかりは何年乗っても慣れん

**774RR** · 2019/10/20(日) 12:05:45.89

渋滞でもクラッチ操作はオフ・オンのメリハリつけてるけど
湿式多板クラッチでも長時間の半クラは避けたほうがいいよね？

**774RR** · 2019/10/20(日) 14:37:23.54

半クラがなんの悪影響も無いと思ってんならいくらでもやればいい

**774RR** · 2019/10/20(日) 15:00:28.72

アホのクセに上げんな

**774RR** · 2019/10/20(日) 17:59:17.49

>>973
なんの悪影響もないから普通に乗ってりゃいい

**774RR** · 2019/10/20(日) 18:54:17.29

渋滞のストップ＆ゴーもつらいけれど
超スローでずるずる進み続けるのもキツイですよね

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:35:41.19

>>976
マジかよ
じゃあ半クラで10kmとか走ってみてくれよ

**774RR** · 2019/10/21(月) 10:30:30.97

クラッチ消耗したら部品交換で良いんじゃねえの
元々ブレーキディスク同様に消耗品だし
湿式多版クラッチって部品代幾らなんだろうな

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:12:34.21

>>978
それがお前の普通の乗り方か。珍しいな

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:40:49.75

>>979
横Kだと純正はアッシーでしか部品が出なくて20数万円だった気がする
プレートなど部品単品で注文出来れば安くなると思う

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:44:05.21

>>978
10代のガキとかじゃなくいい大人だったら恥ずかしい

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:18:56.57

10kmの渋滞を止まるか止まらないかでズルズル進むことありますから
それでも左手が痛くならない空油冷Ｒのクラッチすごい！

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:24:36.03

そんな日は出掛けずに家で朝からビール

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:31:11.92

1250なら大丈夫！

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:01:34.26

>>980
普通の乗り方？何言ってんの？
半クラッチどれだけ長時間やっても悪影響全くないんなら、試しにやってみろって話
俺はそんなことしたらクラッチは摩耗するし、オイルも劣化するから絶対しないけどね
半クラッチ悪影響ないのかって疑問に思うやつって、オイル交換やクラッチプレート替えなくてもいくらでも走れるとおもってんのかね

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:06:16.86

>>978
RTでタンデムやってると、10km半クラってけっこう頻繁にあるぞ
一度高速道路の渋滞35km食らったときは、左手がどうにもならなくなって路肩で休んだ

次はクラッチレスのDCT付きゴールドウィングかなと思ってたら、あっちはあっちで
DCTのセッティング不良や謎エンストによる転倒とかで厳しいらしい、、、