【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 6台目 【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559321531/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 立花にでもnhkのあとの矛先にしてもらえよ面倒癖絵 ETC設置時に湯水の如く金掛けてるからな
精査したらなんでそんなにと思うだろう 成り立ちに利権が絡んでようと規格のせいで車載器の価格が高かろうと
不正利用していい理由にはならんし
罰を受けた人がいないからって規約(契約?)違反の不正が可な訳ではないし
ちゃんと2輪用車載器を使いましょう 全ての利権から国民を守る党のが良くね?
若者の行動が肝だがね グーバイクで新車を検索したら
なんか以前より値段上がってない?
最安で支払い総額48万円台になってた 2018年型黒買ったけど、最近2019年の赤がかっこよく見えてきたので、外装を変えたいと思い始めたんだけど、とりあえずタンクカバーっていくら位するのかな? 週末に黒契約してきました。
店長さんは「え、青じゃないの?」って珍しそうでしたが
そんなにマットブルー売れてるんですかねぇ >>433
いや、それが
2018年モデルのABS無しも値段上がってるんだ >>435
俺も気になる
色に飽きたら着せ替えしたい 車の場合、オタクブルーなんて言われ方するんでバイクでも青選ぶのは勇気がいる 底で売ってた所のが全部売れて
平均価格になったんじゃないの
価格comでよくあるやつ バイクなんて車以上に趣味の乗り物なんだし好きな車種の好きな色に好きなカスタムして乗れや そんなワケわからんもの乗るぐらいなら
スーフォアでええやん 自宅前なんでしょう。
まあ公道に変わりないけどな。 >>450
見せびらかすためにスタンド背負ってバケツぶら下げて走ってきた訳じゃあるまいし、洗う所が無いんだろ。
こいつだってトランポ出来る車あれば洗車場いくし、水道ある庭あればそこでやってんだろ。
若いやつっぽいな >>450
んなケミカル類おっぴろげるなら歩道にしたって玄関前でやれよ 公園の反対側が玄関なんでない?
公園沿いに家が並んでる感じ。 ちゃんと後始末しとけば別にこれくらいいいだろって俺は思うけど
ただでさえバイクってだけで白い目で見られてるんだから
叩く口実を与えるようなことはすべきではないな >>450
トレーも敷かず油脂系メンテ、それも公園前の歩道でか
すげえライダーが居たもんだ >>450
つーかよく見りゃTwitter上でもやんわり諭されてんのに本人聞く耳もってねーじゃん 聞く耳持ってないんじゃなくて何を言われてるか分かってないだな このタイプのフェンダー、MT-09とか見てかっこいいと思ったからいつかやろうかと思ってたけど
この写真でみるとなんかイマイチだな。
なんでだろう。
ナンバーが移動してないからだろうか。 >>450はマッドガードのみで実用品くさく野暮ったく見えるかな
かと言ってナンバーやウィンカー付けてバネ下重くしたいとも思わん そういやmtで思い出したがナンバーステーに取り付けられるバッグあったよな
あれcbにも付くんかな >>468
これやるならやっぱショート管でスッキリさせたいな >>470
すまん完全に名前喪失してググってもうまく出てこなかったがcbみたいに伸びたステー部分に付けられるバッグがあるんだよ
https://i.imgur.com/7Ji0r1q.jpg そこのステー部分って強度無くない?
仮にそんな商品あっても付けて走るの怖いな >>472
なんとなくイメージはついたがヒップバッグ変わりみたいなもんか 雨の日は基本的に走らず通り雨にポツポツやられたり濡れた路面で走ることはある利用状況で
ステップやエンジンカバー周辺は白浮きはしてる
赤錆は無い
4500kmでちょうど購入1年 >>478
ありがとう。
賃貸マンションで駐輪場に置くんだけど
久々にカバー開けたらサビサビだと
萎えるなあと思って。
乗るのは月1〜3回だと思うんで。 >>479
車庫に入れた時点ですでに乾いているけど拭き取る意味あるの? マフラー交換するならいま何がオススメ?
SP忠男あたりが良さそうだとは思ってるけど。 >>482
2019モデル乗ってるけど普通にストファイ系のポジションだと思うけどなあ
体重が48kgでリアサスがほとんど沈まないから、そのせいか? >>485
マジレスだがその体格じゃ何乗ってもアグレッシブな姿勢にしかならんでしょ 18型がストファイポジってのは
オーソドックスなネイキッドと比較していくらか戦闘的なポジションであることを誇張して言ってるだけよ 同じ自転車なんだけど、サドルを一番上まで上げた感じが18モデル >>488
250ccにしちゃ幅広ハンドル気味だけどディメンションはネイキッドバイクの範疇だしな 今MC41前期に乗ってますが、同じ27馬力ですが、エンジンは同じような感じですか?
3500回転以下のガクガクは同じ感じ?
CRFやアメリカン仕様は下が粘るのかな >>491
確かに低回転ではそれなりにギクシャクするかも。
ただABS仕様同士20kg軽いから、まだマシなんじゃないかね。 >>477
購入三ヶ月、特にぶつけた覚えもないのにハンドルバーに茶色い点サビが・・・・。
ちょっとヘコむ。 >>492
どうやって固定してんだろ。
アイディア収納って感じだな。 >>494
ハンドルバーの塗装が薄いよね。
俺のも中央部分が錆びてる。 経年とともに塗装も劣化してくるよな
その時どうするか。マジックで錆びを塗るわけにもいかんし
普通にスチール使ってくれてりゃよかったのに >>497
適切な処理を知りたいな。
ペーパーでサビを削り取って
タッチアップ塗装かな? >>498
タッチアップしたところで絶対に色が同じにはならないからなあ >>492
ウギャーーーそれだーー!!!アリガトー!
うろ覚えの記憶で30分ググってもわからずずっとモヤモヤしてたがスッキリした!! >>503
落ち着けwww
>>492
画像だけじゃ構造がわからんが250Rにもいけるかもな タッチアップしたところでどうせ次から次にってなるだろうしな >>506
サビサビになったら
潔くカーボンに変えるとかw >>501
他の車種でも同じ症状ならその理屈もわかるがメーカー問わずきょうびハンドルバーなんてタイかその辺りの製造だろ 2018モデルで1年2カ月で8000km走ったけど、錆びなど無いよ。ツーリングのみで使用、保管場所は軒下の雨に当たりにくい所でカバーかけてる。 >>106
それはまだバイクを深く知らない初心者の言い分だな
だが多くのそういった初心者がいるのも事実 値段が高い物がいい、排気量は大きい方がいい
って考えがちなんだろうな 正直100万くらい予算があったら見向きもしなかったと思う 3週間前の戯言なんて捨て置けば良いじゃない、いまは錆の話をしよう。 100万あったらハスクバーナの
svartpilen401買うかな。 俺も金あったらハスク買ってたなあ
発売日も近かったし結構悩んだ これのフルロック旋回が上手く出来ない。
2速で半クラ、アクセルチョイ開け、リアで引っ張るって作業は慣れたら簡単なのかな?
意識してやると難しい。
この車体はハンドルの切角がでかいのかな?
こかしてるからマフラー錆びてるよ! 19年モデル 総走行距離390km
シフトアップがうまくいかない時がある(ギアを上げたはずなのに上がっておらず、
スカスカした感触になる)
んですけど、これは自分の操作ミスによるものなのか、車両の不具合によるものなのか、どちらでしょうか?
総走行距離が300kmを超えたあたりから頻繁に起こるようになりました。
人生初バイクなもので困惑しております...。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています