高速メインのツーリングならカウル有無が第一で、排気量の大きさはキャノンボールしないならたいして関係ない
下道走るなら重いバイクより軽いバイクがなにかと楽、排気量大きいと坂でギア落とす手間が減る
全般で言えるのは高回転維持して走るバイクは疲れやすいってとこかね

>>555
車検無くても点検整備が必要なのは変わらんし
車検代払う財力と覚悟がある人にとってはたいしてメリットにならないから