【GL1800】ゴールドウイング16台目【Tour】【F6B】【F6C】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1500とかボロボロのは格安中古で買ったヤツ
だから愛着もない
デカい足が好きなだけでメンタルは原付乗りと一緒
何か壊れた時に店にブーブー文句言うパターン いつでも気持ちよく楽しんで乗るために、保管とメンテは気をつかってるよ >>53
「美しく保持する」だって立派な楽しみ。
俺は年6000kmくらいしかのらないけど ゴールドウイング乗りはバイクで楽しむというより
見栄を張るために乗ってる輩がほとんどか
ある意味ハレ珍より可哀想 >>56
GLで峠でもダートでもどこでも行く人も居ればあんまり乗らないで磨くのが好きな人も居るけどどっちもその人達が楽しくやってるんだから別にいいじゃない。自分が理解できないからって否定するのはカッコ悪いよ >>49から10年経過して最近査定したら
新車X-ADVと交換してくれるって。
なかなか評価高くて安心した。 >>47
乗ってみたいけどすぐ飽きそうな感じなので… なぜ?
ローダウンできるパーツがどこからも出ないんだ?
ホンダが圧力でもかけてるんだろうか?
もしそうなら
純正でLD仕様を出してくれよ
アフターパーツでローダウンのリンクプレートの登場を
待っていても一向に出てくる気配が無いし
純正LD仕様を求む
早く出してよ
早くしないと
体力的に乗れなくなっちゃうよー >>63はバイパスホンダに喧嘩売ってるのか?
2012からローダウン出してるのに >>64
バイパスホンダで新型用もローダウンキット作って売ってくれるの?
最近情報出してくれないし
ノースウイングJCも積極的ではなくなったし
ホンダドリーム制度のせいでイロイロ購買意欲がかなり削がれてるみたいで行動に移れない
ただでさえ歳をとってそういう傾向なのに
なんでもかんでも変えるな付いて行けない 現行のゴールドウイングは若い人たちに乗って欲しいらしい
つまり
終活間近の人たちは想定購入層からは外れているのですよ 現状でシート高は低めだし、ただでさえバンク角に余裕はないから、ウォークモードがメーカーの回答なのでは?
ドリーム専売には反対一票 小汚いチラシが散乱してる店でツナギのオッサンにタメ口接客されるの生理的に受け付けないのでドリーム戦略大賛成です。 駄菓子菓子ドリームにGLを知り尽くしてるメカなんて関東でも数人しかいない
全てプロス店ウイング店あがりのメカさん
新卒ドリーム入社のリーマンメカには扱えないよ >>68
終活間近向けバイクって例えば何?
ハーレーのツアラーあたり? >>72
腕っこきのメカはドリームに雇われてwin win
零細の無能経営者は消えてどうぞ 22と47はめんどくさいだけで特殊な技能も特殊な知識もいらない ノックセンサーの異常を相談しにドリームに行くと
対応でその店のレベルがわかる
松 あーあれね、とすぐに回答が来る
竹 先輩メカや近隣店舗に確認
梅 PCに向かいパーツリストから該当部品の見積計算
ちなみに梅は大ハズレ
実際センサーに異常は無い >>75
それはないよ
どこの経営者も人件費はケチるからな 大体175はないとこの手のバイク似合わないと思うんだけど
そういう人って歳とってもコレくらいのれる体力ありそうなもんなんだが
小さいおっさんなら知らんけど… 68のライザーって、クリアキンとヘリバーしか見当たらない気がするけど、他にご存知でしたら紹介してください ハーレーにしろコレにしろイキった奴が乗ってると笑いが込み上げてくる >>84
ZOZOの前澤友作とかか?w
確かにチビでお猿さんみたいな顔だけどw、
そのコンプレックスを糧に、あれだけ会社を大きくしてるのは、凄いと思うわw >>87
ZOZOの社長くらいだと金にモノ言わせてワンオフで専用のGL作っちゃいそうな気がしないでもない トライクカッコイイか…?
昔みたいにワルキューレルーンのトライクの醜さといえば震えがくるレベルだった
何であんな美しいバイクにあんな仕打ちを >>94
調整範囲が圧倒的に広そうだけど、価格がネック 取り寄せたら10万越えで自分で取り付けられず夢に頼んだら工賃をボッタくられて20万円コースだな 欲しいけど値段に躊躇中
再来月の車検の時についでに行ってしまおうかなぁ ヘリバーたまたまセールで$100引き
出張ついでに現地で受け取り手荷物帰国
馴染みのバイク屋と一緒に作業して10万でお釣りきたワイ
最大のネックはグリップ交換
慣れたメカじゃないと内部の熱線切ってグリヒ使えなくなっちまう 2020年仕様そろそろ出た?トランク大きくなってたら買うつもりなんだが >>99
そんなに収納欲しければ無印買ってバイク便の箱でも積んでおけばいいじゃない >>100
DCTとエアバッグ付きの無印が出るのならOK 2020年ってワルキューレルーンの新型じゃないの? 昨日は香取神宮、鹿島神宮に行った。
上下メッシュだったが、相当暑かった。
フルメッシュの方がよかったと反省。
帰りに深作農園に寄って、スペシャルメロンパフェを頂いた。
ボリュームがあるが、結構うまかった。
近くに寄ったら、行ってみる価値はあると思う。
ttps://le-fukasaku.com/menu/cafe-menu/
お土産で買ったバームクーヘンもうまかった。
ちなみに280キロ走行し、エンスト発生なし。
(アイドルストップ解除) そんなもんばっか食ってっからそんな見窄らしい体型になんだよ
ハゲは仕方ないが痩せろやデブ 残念ながら、禿てもないし、デブってもない。
スイーツを頂いたときは、食事でを整している。
一応体重管理と体力維持はビジネスマンとしては必須なもので・・・ アイドリングストップ解除してる時点でエンスト無し報告もさほど価値無しだわな 走行距離が少ないF6Cを納車待ち!
ああ…この感情は何年振りか…
ところで、皆さん、どんなカッコで乗ってます?
例えば、プロテクターとか、ヘルメットとか
参考にしますので、良かったら教えて下さい >>112
ロゴの無いバイク用ジャケット
下はストレッチジーンズ 夏
Hyodのプロテクター入りジーンズ
Hyodのuchimizu(涼しい長袖)
春秋
uchimizuの代わりに薄手の革ジャン
冬
厚手の革ジャン >>112
藤岡弘、のカッコして乗っとけ
憧れとるんやろ? >>112
暖かい時期は迷彩のメッシュジャケットかデニムのバイク用ジャケットにカーゴパンツ。寒い時期は電熱の上下着て革パン革ジャンSC68の無印ならコレで充分だけどF6Cだと寒い次期はもっと防寒性高いの着ないとキツイかも F6Cにおススメの装備はキジマのグリップヒーター、純正opのトールスクリーンだ
純正opのサドルバッグ、サドルバッグステーが無くて付けようとしているなら同じ物が海外通販で安く入手出来る F6Cて、タイヤのサイズが専用過ぎて在庫無くなりやすいとかいうのは解消されてるん? 皆さん、見ず知らずの私に答えてくれてありがとう!
参考にさせて頂きます! from112
(>人<;)
ちなみに、フルフェイスでもおかしくないですよねっ?? F6Bみたいな人気極薄車買ってくれてショップも小躍りして喜んでるだろうな目に浮かぶわ
まあ飽きるまで楽しんでくれ
あっという間だろうけどな 外装部品が廃棄になんのもあっという間
コケたら手放すことになる >>123
俺はホンダが欠品出し始めたらアメ公が何とかしてくれると期待してる。ホンダ純正に比べたらクソだろうけどね そもそも飽きて手放すだろ
欠品を心配するまでもない
これはそんなバイクや >>125
みんながみんなお前の様に飽きるわけじゃないぞ 変な奴が居着いているなw
3連休はF6Cでオクシズ行ってくるぜ 新型GL買った人はみんな寅さんの42話みたいな感じ? F6B新車で欲しかったけど買えなかったから仕方なく無印新車買った俺が来ましたよ >>129
新型買って峠で転んで優しい紳士にホテル連れ込まれるの? 新型DCTは、今期既に受注締め切りなんだって。
来期はエンスト問題 改善されるかな♪ やっとこさ改良か
現行の査定が劇的に落ちそうだな
手放すなら今しかないぞ皆 車載工具を留めているゴムバンドが外れやすいんだが、
何かいい留め方があるかな? 車載工具なんてどうせ使わないから外して自宅で保管しとけば?ロングツーリングの時はもう少しマシな工具持ってでるでしよ? >>138
F4もF6もいらっしゃいませ!
SC22乗りだけどここにいるよ!
縦置きV2のGLオーナーはいるのかな? 来年出るらしいワルキューレルーンの新型はそろそろ情報出てこないのか? ラゲージスペース拡大版がもうじき出るらしいじゃねえか ラゲージ拡大、大歓迎だ
後はDDTの改良を待つばかり 新しくなってから明らかにエンジン音とマフラー排気音に高級感が無くなったな
ここは是非とも以前のGL風の音に改良してほしい エンストの恐れ、でリコールのトヨタと、エンストしてもリコールしないホンダと。 >>145
新しいGLの方が排気音がうるさくなったでしょ
特に低速で、ブロブロ〜ってV6みたいな音に変わって水平対抗6気筒の音っぽくない
ひゅい〜ん ホウィ〜ン〜 ヒュ〜ウィ〜〜ン
ってのが本来の水冷の水平対抗6気筒の音じゃない?
水冷以降の歴代ポルシェもそうでしょ? ホンダは昔からエンジン形式に関わらず変なエンジン音なので無音の方がいいや ポルシェは乗ったことないので知らんけど
スバルのF6はこもったブロブロ〜って感じだよ >>150
適当な事いうなよ
スバル水平対向6気筒の3.0R乗ってたけど
クフ〜オ〜ン〜 フオ〜ンて感じだったぞ素晴らしい快楽を味あわせてくれた
アルシオーネとかGTサーティーとかはしらん
新型の水平対向6気筒の音は、ゼロクラウンのアイドリングのマフラー付近みたいな音だと思うんだよな
悪いとは言えないんだけど、GLに求めてる音とちょっと違うんだよな〜
良く言えば、ワルキューレルーンの様な音だとも言えるんだけども
ボロボロ〜 ブロブロ〜 ブフォ〜ンって感じの バオーンだのブオーンだの馬鹿みたいなこと言ってんじゃねえよ大のオトナが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています