【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その17
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小田厚とか自動車専用道通らないと超遠回りになる所では便利だな 使い勝手が最高と言わせるならもう少し全長を短くした方がいいな
突き出たキャリアも邪魔くさい
運動性能がいいバイクってほとんど全長が短めなのが多いだろ 10年以上前の廃盤バイクに何を今更改善を望む?
現状でよしとする者が乗り続けてるんであって不満ならばカスタムするか乗り換えてるわ 逆に生産中止となって15年近く経つモデルは、
いかにオリジナルのまま綺麗に乗り続けるか、だと思うな〜 俺の車が正にそれ
まだ8年だが走行距離がたったの18000km
そのせいか新車のようにまだ綺麗だよ
8対2の割合でバイクの方が乗ること多いからね K6かK7モデルかな? 大事に乗ってくださいませ
中古で買ったとすると、ちょっと怪しいが(笑
なぜか、中古車は年式の割に1万キロ以下の走行距離のバイクが多い
そして8千キロくらいで売られているのも共通点
例えば2007年のK7最終型で、14年経っているのに、
走行距離が1万キロいってないということは、単純計算して、1年で700キロ、
一月に60キロほどしか
走行していないことになる。1日あたり2キロほど走行した計算。
まあ、もちろん週末しか乗らない人もいるだろうし、
近所のコンビニに買い物する時しか使わない人もいるだろう(笑 スタートとエンブレ時に足周りからカラカラ?音がなってるっぽいんだけどなんだろう
アイドリング時はしないから駆動系だと思うんだけどクラッチあたりだろうか・・ 150乗ってたけど、ガソリンが漏れてたから手放した。
スクーターに乗りたくなって、アドレスV50を知人から購入。
原付って、こんなにパワーなかったのか?
ヴェクスターを修理して乗り続ければ良かったよ。 80だと大体2ストだからパワー的にはヴェクと大差ない 2スト時代の50と80を比較して全然違うけどね何車種か乗ってたし。 車体のヤレ切った2stJOG乗らせて貰ったが、エンジンばっか調子良くて
恐ろしい程速く感じた。 当時の原チャリは恐ろしいほど軽くて6〜7馬力あったからね
駆動系のセッティングも思い切り加速寄りに振ってたし
燃費なんか考えてなかった原チャが最も元気だった時代 ヴェクスター150が一番良かった。
日常乗りに最適で、ステップにそこそこ大きい荷物も載せられた。
高速道路も走れたしさ。 ステップに物を置くのは実際は違反らしいぞ
日常乗りに最適ってどこが最適かわからん
メットインは狭いし走りは遅いし時計も付いてないし50と同じタイヤだし ステップに置いて固定してれば違反じゃ無いよ。
そのためにコンビニフックがあるんだし。 >>542
日常乗り、って意味わかってんのか?
近所のスーパーやコンビニに行ったり、通勤に使うってことだ
通勤快速と言われたV100より、メットインは広いし、B5の書類がそのまま入る。
50と同じタイヤ?だからなんだってのwww
時計も付いてないって?腕時計すればいいだろwww
または後付けの時計付けりゃいいい
頭使えよ
何と比べてんのか意味不明。お前はミラパルコでも乗ってろwww 今の150ccだと、ステップがフラットじゃないのばかりだな。
使いにくいだろうに。 ADV150にも乗ったけど、タンクやエンジン配置諸々含めてフラットじゃないほうが有利なんだと思う
高速安定性を250並にした犠牲が大きいということかな。街乗メインなら125でよくね?ってことなんだろね。
自分は満足してるけど、高速に乗った回数は数えるほど・・ >>544
頭悪そうなヴェクスターオーナー必死www
俺のはステップがフラットな168に乗ってるよ
おっと、車種がバレそうだな >>547
tigra?どこで買ったの?
比べてどうよ >>548
走りは比べものにならないくらいTigraの方が速い
唯一ヴェクの方が勝ってるのは燃費くらいかな >>547
お前さんの乗ってる台湾バイクなんぞ買うくらいなら
中古でも日本製のヴェク買うわwww
またはマジェスティーS
新車で格安でもTigraなんぞ買わんよ
無理しないで中古のミラパルコにしとけってwww >>550
168は40万以上するからお前の資産じゃそりゃ無理だよなwww
買いたくても買えないからってそうイジケるなwww
貧乏人は素直に中古のヴェクを選択するのが正解www >>551
買いたくても買えない?プププ
アホかwww
ハナから買いたくもないって言ってんだろ
あんなのに40万?
三輪自転車の方がいいんじゃね? >>552
168は40万以上するからお前の資産じゃそりゃ無理だよなwww
買いたくても買えないからってそうイジケるなwww
貧乏人は素直に中古の5万円程度のヴェクを選択するのが正解www 海外メーカーは部品の供給に不安がある。
国内メーカーなら2日後くらいには手元に届くよね。
出先で故障しても代理店は少ないだろうし、修理を断られるかも。 車じゃなくバイクだからこそ冒険心がもてるんだよ
バイク程度で国内メーカーしか選択できないって実にツマランねw
まあド田舎住まいだと海外の取扱店もないしなw
わかるわかる バイクは大排気量なら海外メーカー選択もあり。
だが...スクーターレベルで海外メーカーって....
(べスパは除きます)
おまけに、バイクだからこその冒険心、とかほざいてる>>557哀れ。
貧乏な田舎住まいの人はおとなしくママチャリにしておくが吉でしょう。 昔妥協で乗ってたけど、より希望にあう高いものを買うことができて、妥協で乗ってる(と思い込んでる)人たちにマウントを取りに来ている心の貧しい人だから。
満足して乗ってる人がいることには気づくはずもなく 不人気旧車だから既にパーツの入手性は輸入車以下になってるけどな v100からヴェクスター150に乗り換えた。
どちらも良かった。
ヴェクスター150は重宝したよ。 俺もV100からヴェク150に乗り換えた口だ、10年前だけどね。
今は友達にヴェクを譲って自分はトリシティ155に乗ってる。 >>558
車じゃなくバイクだからこそ冒険心がもてるんだよ
バイク程度で国内メーカーしか選択できないって実にツマランねw
まあド田舎住まいだと海外の取扱店もないしなw
わかるわかる 昔のスクーターだから仕方がないと言ってもここまでないないづくしじゃな
速度メーターと燃料メーター以外何にもない
昔のやつだからキーシャッターなんてあるはずないよなw
当時これで30万以上したって笑っちゃう >>561そうでもないぞ?
カウルなどの外装パーツは色によって欠品してきているものもあるが、
(それらは他のスクーターでも同じで早くなくなりやすい)
ケーブル類、ゴムホースはじめ、まだまだ新品が入手できるし、翌日に届く。
2007年の生産中止から14年経っていることを考えるとこれは優秀。 なんか変なの沸いてるけど14年と言わず5年後にも乗ってられるか見物だな。
あぁ、大都会コンクリートジャングル住まいのリッチメンさんは
愛着も無いからタイヤ減ったらサッサと乗り換えてポイ捨てか。
わかるわかる >>565
日常の足、時々郊外に行くくらいなら、それで必要充分。
逆に、小排気量のスクータに「タコメーター」なんているのか?
ごちゃごちゃ余計なものがあればあるほど、故障が多くなる。
いまだに2005年に生産中止となったヴェクの弟分の125も結構見かける。
シンプルな空冷エンジンだから壊れにくいのだ >>565よ。
あんたのバイク、シャッターキーなんてなくても盗まれないと思うぞwww ないないづくしの車もスクーターも確かに安くて貧乏人用に開発された乗り物
お前らが乗れる車だとせいぜいアルトくらいだろwww 暇だから相手してたけどいいかげんウザいから車種別スレに回収に来て
貰おうかと思ったけど…
無ぇじゃんw あぁゴメン、台湾総合が有ったのね。
そして重ねてゴメン、PGOオーナーも色々不安抱えてたみたいね。
洒落のつもりが本当にに5年持ちそうに無いけど気を落とさず
大事に乗ってあげてね。 LlFX0pUu
こいつ、相当ひねくれ者だな~
じつに哀れ。
自転車で四国八十八ヶ所巡りでもして悔い改めなさい。 LlFX0pUu よ。
キミは貧乏でド田舎住まいかもしれないが、心まで貧しくなることはない。
いいな? >>ID:c9jHw/UW
>>ID:PdoAFcdY
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
ないないづくしの車もスクーターも確かに安くて貧乏人用に開発された乗り物
お前らが乗れる車だとせいぜいアルトくらいだろwww ぷっ
必死なのはお前さんだろwww
40万もする台湾豪華バイクオーナーの>>577
あんたはリッチメンだよなあwww
わかるわかる プププ
俺なら40万をドブに捨てるようなことはしないけどな。
電動自転車でも買うわ。 代理店もサポートもないないづくしに言われましても…。
冒険て、流用できそうな国内メーカー車の部品を探す冒険の旅ですか?
まぁそう言う魔改造的なの好きな人って居るよね。俺は嫌だけど。
ちなみにだがアルトに親でも挽き殺されたんか?
あぁ、チンタラ高速走ってて煽られたか何かか。 中古で買ってから5000km程
いい加減リアタイヤのカーカス出始めたので初めて交換したが
マフラーのヘキサゴンボルトの固着にエライ手間どったわ
フロントもついでに買ったのでやるつもりだったが時間切れで後日
前レスに有ったエキパイ、消音器別体の社外品マフラー欲しくなったな >>ID:D2ZBTp+0
>>ID:jE10RPdm
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
ないないづくしの車もスクーターも確かに安くて貧乏人用に開発された乗り物
お前らが乗れる車に例えるとせいぜいアルトくらいだろwww 同じ事繰り返す成りすましが現れたら終わりだな。
台湾スレみたいになるからこの辺で止めとけば? >>580だがフロントホイールもディスクローターの減ってない縁がパッドに引っ掛かって外れん
リム単体で外すかキャリパードレン緩めて外そうと検討したが
よくみたら内側パッドがかなり減ってるので新品パッド入手してとキャリパーオーバーホールまでお預け 今でもヤフオクに出てるけど、昔に比べると高くなったなぁ>別体マフラー
フロントキャリパーは片押しだから、スライドピン側を開いてやれば
外れない?
あとキャリパー抜けないぐらい減ってるなら、ローター厚もそろそろ
使用限界かと。 >>584
ちなみに、今でも新品の純正マフラーは買えるよ。
3万後半くらいの値段するけど(汗
これがアジア製バイクだったら...
おっと、傷ついちゃうからやめておくwww >>ID:jE10RPdm
本当のこと言ID:jE10RPdmわれたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
ないないづくしの車もスクーターも確かに安くて貧乏人用に開発された乗り物
お前らが乗れる車に例えるとせいぜいアルトくらいだろwww 図星言われたからムキになってるのはお前さんwww
悔しいけどできることはオウム返しのコピペのみ
まあ、その程度の知能の持ち主>>586www
まともな反論できない小学生だな
さすが、台湾バイクリッチメン
わかるわかる プッ 知能なし お金なし 貧しいココロの
台湾バイクオーナー「自称」リッチメンの buRKJ6brk
もう四国八十八ケ所回りはしたか?
お前さんは 車でもなくバイクでもなく、自転車でもない、「徒歩」 で
巡るることを勧めるwww
それが解脱への近道であろう。
心のシャッターキーを解除しなさいwww >>587
解ってるならもう止めてやんなよ…。
可哀想な奴なんだよ、大枚叩いて外車だエッヘンと思ってたら
同じ穴の2大台湾勢からも3流扱いされて、気付けば居場所無くて
ここに入り浸ってさ。
まぁ皆が皆、自分のバイクが最良と思うプライドは有るだろうけど
それがチョット出過ぎた挙げ句、引っ込み付かなくなっちゃっただけなんだよ。 >>583
まずキャリパーのヘキサゴンボルトを外して
キャリパー本体を左右にコジってみたかな?
それで大概はずらせる(タイヤを外せる)と思うんだが。
>>580
リヤホイールを外す時、マフラーは完全に外す必要なし。
まずはリヤタイヤの空気を完全に抜く(これ重要)
マフラーの排気口にドライバーなどの棒状のものをつっこんで
タイヤを外す際に拡げる。これでOK >>589
そうだね。大人げがなかったことを反省した(汗
ヴェク乗りは大人であるべきだった。
ありがとう589さん >>590
あ、マフラーエキパイのヘキサゴン2本はそのままでいいが、
クーリングファン横のフツーのボルト2本は外すのを忘れずに。 >>580
亀レスすまん
マフラーエキパイのヘキサゴン2本は
手鏡、ボールポイントヘックスレンチ、
トルクを掛ける延長パイプ
これでかなり楽になる
自分は電動ドライバー用のボールポイントヘックスと
1/4ラチェットレンチ使って1発だよ >>ID:3xznRmm9
>>ID:jE10RPdm
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
ないないづくしの車もスクーターも確かに安くて貧乏人用に開発された乗り物
お前らが乗れる車に例えるとせいぜいアルトくらいだろwww 台湾ジャンクスクーター乗るくらいならアルトの方がマシだわwww >>ID:IWjv8pRj
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
そもそもお前の資産じゃ168も買いたくても買えないだろwww
40万以上するからなwww 買いたくもねーしww
4万だったとしても買わん
4000円なら買うかも
でもな~>>596みたいな人格になるかもしれないから
やっぱり買わない 実際台湾勢は今度のABS義務化をどう凌ぐんだろうな。
ナーベル(PGO輸入代理店)はもう見放してるみたいだけど
キムコとSYMは共に国内法人作っちゃってるし。 >>ID:IWjv8pRj
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
買いたくても買えないからって意地張るなwww
お前の5万円程度の中古車じゃ嫉妬したくなるよなwww >>599
そんなジャンクスクーター買いたくもねえ、って何度言えばわかるんだww
知能が低い上に、妄想癖まで出るのか?
やっぱりダメだな。乗ってるバイクも、人格もwww
お前さんのバイクは、売ろうとしても値段がつかんだろうな〜
低走行でも高年式でも。いや、むしろ処分代取られるぞwwww >>ID:IWjv8pRj
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
買いたくても買えないからって意地張るなwww
お前の5万円程度の中古車じゃ嫉妬したくなるよなwww お前さん、本当に頭が悪いな
コピぺ連投するのが精一杯の抵抗になってきてるしww
ところでな。
自称リッチメン君に聞きたい。
「買いたくても買えない」
と
「買えるけど全然買う気もおきない」
違いがわかるかな? ww
わからないなら、園児のように必死でコピぺして抵抗しとけwww >>ID:N+dqTNZ3
下手な屁理屈はいいからさw
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
買いたくても買えないからって意地張るなwww
お前の5万円程度の中古車じゃ嫉妬したくなるよなwww ほんじゃ理屈抜きで俺の事も弄ってくれよ。
ホントに大丈夫なん?買った店では何て言ってんの?
そこまで気に入ってるならここ張り付いて無いで消耗品買い集めるなり
しといた方が良いんじゃね?
都会住みみたいだから部品取り車置いとくのは難しいだろうけど
駆動系パーツぐらいなら何とかなるだろ。 >>603
素直にコピぺかよ(爆
お前さんの頭では、やっぱり違いがわからなかったようだねwww
日本語が不自由のようだから、台湾ジャンクがお似合いだ
妄想ご苦労さんwww >>584
ディスクローターも注文した
>>590
フロントは外れなかったのでアクスルシャフト戻しして
キャリパー固定ボルト外してコジコジしても外れなかった
そうこうしてる内にパッド減りに気付いたので保留にした
リアはエキパイ側ボルトそのままで消音器側ボルト2本を外して
言うように逃げを作ってもドライブシャフトとリムが干渉して
知恵の輪的にも外れないからエキパイ側ボルトを何とかして緩めた
もちろんタイヤは虫抜き済
>>593
結局、左側は自転車用で持っていた20cm位の六角レンチ
右側は1/4ラチェットレンチで緩めた
工具干渉と舐めないタメの力の入れやすさで手持ち工具の中でベストだった >>606
折角オーナーになってここを訪れてくれたのに、最近の流れに
大変申し訳無く思う。
老婆心ながらそれだけの累積走行だと、併せて駆動系のチェックも
お勧めしたい。ウチのはトルクカム周りがグリス切れで、ピンの刺さる
穴がガタガタになっとった(´▽`)ハハハ
下穴空けて適当なカラー打ち込んで補修したけどね。 >>ID:N+dqTNZ3
下手な屁理屈はいいからさw
本当のこと言われたからってそう顔を真っ赤にしてムキになるなってww
買いたくても買えないからって意地張るなwww
お前の5万円程度の中古車じゃ嫉妬したくなるよなwww >>608
3流の台湾スクーター、3流の投稿、5流の人格
かわいそうだが、君にはTigraとやらがお似合いだ。
わかるわかるwww >>ID:VslteOha>>ID:N+dqTNZ3
こんな真夜中に書き込んで悔しくて眠れなかったかwww
コロナでクビになったもんだから日中から暇そうだなwww
ハローワークに行っても仕事ないんだろ可哀想にwww
5万円程度の中古車が限界なのが納得www さっさと三流台湾スクーター板に帰れよ
なんでお前、ここにへばりついてんのww
三流台湾バイクに乗ると粘着妄想も激しくなるみたいだな ちなみにお前の妄想は全部ハズレwww
自分が惨めだからって他人も同じなわけないだろwww
でもそう言いたいのは
「わかるわかる」(笑 >>ID:VslteOha
こんな真夜中に書き込んで悔しくて眠れなかったかwww
コロナでクビになったもんだから日中から暇そうだなwww
ハローワークに行っても仕事ないんだろ可哀想にwww
5万円程度の中古車が限界なのが納得www >>ID:VslteOha
夜も眠れなほど悔しかったらキャッシュで新車買ってみなwww >>607
購入時点で25000km程度だったから
それを信じるならそろそろベルトかな?
トルクカムは体感的に効いてると思う >>616
ベルト切れも体験しましたよ。
幸い近所でやらかしたんで、バスで帰宅しハイエースで回収したw
まぁ良くも悪くもスクーター、何より安心と信頼性が第一ですし
ここは保険と思ってご確認を。 >>617
俺も切れた事あるわ。
3km位押して帰った、真夏だったから途中途中で給水しながらw キャッシュでtigraなるバイクを無理して買うとこうなるのか....
イタいwww ベルト切れたことあるなあ。いきなりガリガリガリって
いって止まったからビックリした。
自分は夏の早朝だったけど、バイク屋まで運よく2km
ぐらいだったかな。その日は仕事遅刻してしまった。 >>ID:VslteOha
そんなに悔しかったらキャッシュで新車買ってみなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています