【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
YouTubeにあるけどホーネットで高速ロンツーしてるひとの感想聞いた上で、それでも欲しいってひとは高速を全く利用しないひとなのかもね。 高速なんて自分のカネじゃ一生乗れないよ…
仕事や身内の用事で四輪走らせる時だけだな この前、4輪で埼玉から石川まで約500km高速乗ったけど片道7400円だった
2輪ならもっと安いんかなぁ 二輪の高速代金が軽自動車と同じなのが解せない
重量が軽いんだから道路もその分痛まないし投影面積も少なくて場所も取らないんだから軽自動車の半分まで下げるべき
そうしたら二輪販売回復の起爆剤になるかも >>853
バイクは軽自動車と同じ料金だから、普通自動車の料金の8割だよ
6000円位?
短期の往復でツーリングプランの期間内ならもっと安くできるけど >>854
その意見に対するガス抜きがツーリングプラン
コースや日程が限定されたりするからちょっと微妙だし、
大都市圏に住んでない人には不公平 >>854
普通車の売り上げを上げる為の減税に、
軽自動車税を上げる位の国だから…
二輪車産業が衰退しようが関係無い!ってのが、
今の国の考えでは? >>856
一々申し込まんでも、そもそも普段からあの値段じゃないとおかしいんだよな
せめて土日祝と深夜は年中半額かつ全線乗り継いでも上限5000円とかにしてくれ スーパーフォアとボルドールってどっちの方がカッコいいですか? スーフォアが100点ならボールドールは80点
自分が乗るならスーフォア
ザ・ネイキッドってスーフォア以外にないと思ってるから
ただ俺が一番好きなモトブロガーはぼるよスーパー
今度生まれ変わったらぼるよの乗るスーパーボールドールのシートになりたい スーフォアとボルドールは完全に好みの問題だよな。
オレもCB400を買おうと思った時には、CB400は絶対にネイキッドだろうと
思ってたけど、現行のカウルのカッコ良く見えてボルドールに決めた。
まぁ昔のSF小説の宇宙戦争に出て来る様なデザインにも見えるけど
カウルがある方が楽だし、収納スペースもあるから気に入ってる。 >>859
デザインの好みなんか他人に聞いても参考にならん なんかボルドールはネイキッドなんかフルカウルSSなのかスタイルが中途半端な感じがする 俺はネイキッドバイクに乗りたいなら
SF買った SB乗るぐらいなら
SS買って乗った方が満足しそう 400ccまでの排気量でSSなんてないじゃん
CBR400Rってあれは二気筒の農耕機サウンドだしYZF-R3もそうだし ボルドールに求められてるものとSSに求められているものは全然別物なのに何いってんだこいつ そこそこ早い(SF.SB)
高速も少し楽(SB)
小物入れ便利(SB)
タンデムしやすい(SF.SB)
心地よい回転上昇感(SF.SB)
SS
とにかく速く、少しでも速くの限界追求型。使い勝手とか二の次。 >>869
いや、ボルドールがツアラーで風防付いてて楽だとか何かと便利なのは分かってはいるが
スタイルの話なんだろ?
ツアラーならツアラーで空力考えたらFJRとかVFRとか上忍くらい全部覆ってしまえば良いし
かといって素体がcb400sfだから姿勢も背筋が立つ感じではないので言うほど楽でもない
中途半端に空力考えてハンドル周りだけカウル付いてるもんだから、
SS程速さに特化ししてたフォルムでもなくツアラー程楽でもなくネイキッド程メカニカル感やレトロ感があるわけでも無し
なんか上半身鎧着込んでるのに下半身が海パン一丁みたいな何とも言えない気持ち悪さがある ボルドールって確か高速2人乗りがOKになったときに高速運転時の負担を減らすために作られたものじゃなかった?
SSとはコンセプトからして違うでしょ >>874
それでなんで比較にフルカウルSSなんてのがでてくるわけ?w
ボルドールはフルカウルSSなんて欠片も目指してないのにネイキッドなのかフルカウルSSなのかわからないなんて言われてもな 久々に来たな、大型新人が
ボルドールはネイキッドなんかフルカウルSSなのかスタイルが中途半端な感じがする(キリッ そもそもSSっぽさが微塵も無い件
素直にそうなのかで終わる話を長文で恥の上塗りを重ねて何やってんの 3年も経てば黒歴史
リア友にはボルドールがフルカウルとか絶対言うなよw 3年も経てば黒歴史だから
リア友にはボルドールがフルカウルとか絶対言うなよw アッパー(ハーフ)カウル勢はカタナを筆頭にフェザーとかVTとかゼルビスとかFZとかXJ6とか大バンディッドとかあるけどみんな好き。 SUZUKI Bandit 400 ltdのロケットカウルが好き >>884
分かる
ロケットカウル、三段シートにゴッドファーザークラクション
たまらんち >>885
旗棒とシボハンも付けなきゃダメだっぺよ ビキニカウルについて質問なんですが、フォルスデザインのエンデュランススクリーンをつけた方いらっしゃいますか?防風効果がどの程度のものか教えてもらいたいです。 胴体に風が当たらない
高速なんかではだいぶ楽になるよ SBのハーフカウルはNC42初期モデルと較べると
中期以降は少し横幅が狭まってスリムな見た目になった分、防風範囲が少し狭くなってるね 昔のCBR400エンデュランスやFZ400みたいにラジエターまで覆うハーフカウルにしたらカッコイイのにのぅ。 この夏、新車でSFを購入して楽しく乗ってるんだけど、一つだけ大きな不満が。
「純正LEDヘッドライトの暗さ」まじでヤバイ。バイク初めてなんだけど
2輪では標準的な明るさなの?明るいほうなの?やっぱり暗いの?
夜、田舎の高速を走るなんて命掛けだよ。CB1300やCB1100と同じユニットだと
思うけどみんな不満ないのかな?夜も快適に走りたいのになぁ・・・。がっかり。
長寿命、デザイン、省電力(確か8w程度だったかな?)はうれしいんだけどね。 >>889
>>890
ありがとうございます。
他社のビキニカウルに比べて1番高さがありそうだったので、その分防風効果も期待できると思い質問しました。
胴体に当たらないのであれば購入しようと思います。 >>892
そんなに暗いの!?
夜に動画を撮影して公開してよ
みんなの役に立つから 車に比べちゃうとバイクってどれも暗いよ
フォグランプとかつけてみたら? >>894
自分も社外の!LEDを買って着けたけれど…
自分の地域は街灯が完全LED化されてる地域ってのも有るけれど、
今までHIDを使ってたから、
アレ?配線間違えた?(球切れ・初期不良品?)って思う程暗く感じた… トリクル&メンテナンス充電可能なバッテリーチャージャーをポチったけど
乗る暇が無いならたまに充電したほうがバッテリーの寿命は延びる? だいたい極端にライトが暗い暗い騒ぐやつミラーシールドつけてる定期 >>892
自分も2019SF買ったけど、同じように物凄く暗く感じて、
LEDの電球は変えられない見たいだから、夜は殆ど乗らない… SFとSBってLEDヘッドライトの明るさ違うのかな。
SBはハロゲンからLEDに変わって光量自体はすごく明るくなった。
ただし、明るいは明るいのだけど、周囲へ漏れる光が無くなったので、
ヘッドライトの範囲外のカーブの先とかが全然見えなくなった…。 俺はアマゾンで買ったプロジェクターヘッドライト付けてる 納車時にバッテリーも無料交換!で昨年買ったCBのバッテリーが台湾ユアサ(TTZ10S)だった件 orz
スーパーナットBC-GM12-Vで補助充電しようかと思ったらテスターで満充電の判定だったので
今から30日ぶりに走ってくるわ^^ノyaeh
無印のLEDに買うときに交換してもらったけど型番が書いてないので不明
でも視認性や夜間の峠道で不満を感じたことがないな(ハイビームの意味がどこまであるのか不明だが
NC-42 REVO ボルドール テスターで正常の判定なのにエンジン始動後にもう一度メーターの針がオープニングセレモニー(?)
やっぱへたってるのきゃ? テスターで正常ってなんV?
計測が問題ないならバッテリーがヘタってるか車体側が壊れてるかのどっちかだろ >>906
尼で1000円以下で売っている数個のランプのみで判別するやつで試しました
60kmくらい回してはしってきたからまあ充電したんじゃないかな
始動後5分経過して掛け直したら針が2回回ることはなかった
バッテリーの端子にシート外さなくても充電可能なケーブルを取り付けました
満充電後も電圧に応じて充電するそうなので試してみるべ 頭がズキズキしてシコると更に激痛化する状況でなんとか自分を騙してシコる方法教えろ。
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1574925466/3
3 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb2-X6+X)[sage] 投稿日:2019/11/28(木) 16:20:22.49 ID:fehj0jq+d
息を堪えるか塩辛いものを大量にたべろ >>905
バッテリーに繋ぐ端子が薄っすら腐食してるとか
新品バッテリーに交換してもライト暗くて
汚れてる端子を紙やすりで磨いたらOKだったことがある >>903
俺も付けてる 光軸調整が難しいのと車検通らないのが難点。 cb400sfを買うかゼファーχを買うかxjr400を買うか悩んでます
見た目はゼファーχが好きなんだけど、性能はcbなんだろうな レスくれたみんなありがd。純正LEDが暗いって人いてなんか安心した。
フォグ等の追加照明を検討しないと夜通しツーリングは自分はできそうにないなぁ。
「熟成を重ね、完成度の極み!」なんて言われることも?あるバイクだけど、
前照灯の機能である「明るく照らす」が疎かなのが残念。省電力、デザイン故なのかな?
ライトの性能に関わらず、夜は特に気を付けて乗りましょう。レスくれた人、みんな無事故!!! >>913
まぁLEDになったのは最近だしね
その内マシになるんじゃね? >>906>>908
お前気色悪い性癖してるなwww
【悲報】海外のamazonの女性配達人、エッチすぎたwwxwxwxwxwxwxxwxwxwxwxwwx [489551734]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1574923344/5
5 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb2-X6+X)[sage] 投稿日:2019/11/28(木) 15:44:26.12 ID:fehj0jq+d
仕事人って感じだ
頭がズキズキしてシコると更に激痛化する状況でなんとか自分を騙してシコる方法教えろ。 [928194223]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1574925466/3
3 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb2-X6+X)[sage] 投稿日:2019/11/28(木) 16:20:22.49 ID:fehj0jq+d
息を堪えるか塩辛いものを大量にたべろ
馬鹿丸出し() >>912
見た目が好きなのに乗っとくのが最高の幸せだぞ 俺もゼファーにしといたほうがいいと思う
アンダー400の性能なんて大差ないし
スーフォア買ってもゼファーがチラついて楽しくないんじゃないのか >>912
なんだよ構って欲しいのかよ
しょうがねえな
バイクは一目ぼれで乗るもんだ、ゼファー買え 丸目ライトのネイキッドか
昆虫目ライトのフルカウルか
それは人それぞれ そういえば昆虫ヘッドライトって言うやつほぼ見なくなったな
俺も最初好みじゃなくて批判的だったけど
普及しだすと気にならなくなるよね
今は普通に悪くないなと思うもん >>913
年食って視力落ちたとかってオチじゃないよね?
あと新車なら無いと思うけど
俺が昔狛江や町田辺りで族やってた頃の先輩が乗ってるスペック3だけど
アーシングしたら明るくなったってのもあったよ
まぁ古いバイクだから効果あっただけだけど ユーザー車検は面倒だから駄目
ドリーム車検は高い
量販店車検はちょっと高い
もっと安い車検屋ないのか 金無いくせに文句垂れるな
面倒でもユーザー車検通せよ 最近cb400sf 買ったんだが、メーターが結構グラグラなんだよね。
初バイクなんで、よく分からずそんなモノかなと思って乗ってる。 >>931
新車で買ったのか?中古かは分からないけれど、
中古の場合は事故歴有りとか、
販売店がカバーを傷が有るからと善意で?交換してくれたとか?
自分でヤルのは面倒だけれど、
ヘッドライト側から10ミリのボルト2本が見えると思うけれど…
ソレの2本のどっちかが緩んでるいるか?
そのボルトの付いているステーのプラ基礎の板が割れてるとか? >>931
俺の2014年式もグラグラですよ。
距離を乗るとアクセル側のケーブルとメーターカバーの当たっている所が削れます。
メーターカバー側に何か貼っておいた方がいいよ。
俺は100均のマジックテープを貼っています。 >>932
ありがとう。ちょっとみてみようと思います。
>>933
やっぱグラグラなのかな?
治らないようだったらテープ貼ってみます。 高速ってバイクで殆ど乗る事ないからETC付けてないけど今家バイクもETC付けるの普通なの? こんな時期でも高速をバイクで走ってるやつとかなりすれ違う
走ってみ >>934
俺はデイトナの風防シールドで押さえつけてるな 丸目ライトにスクリーン似合わないな
昭和の暴走族みたいだし >>942
CB400SF用がないじゃないか
SV650用でいいのかな CBで高速乗っても風圧凄くて怖いから100キロ出すのが精一杯、常に走行車線を90キロ行かないくらいで走ってる 追い越し車線を120キロ出した時は身体が飛ぶかと思った 東京インターから鹿児島インターまで
プロボックスにまるで追いすがれないからな 120キロで身体が飛ぶってのは言い過ぎ
60過ぎの爺さんなら、すまんな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。