【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】

**774RR** · 2019/08/10(土) 20:06:51.19

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565431420/

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:23:44.14

>>626
大型免許取ればってこと？一応持ってるよ
別に排気量縛りをしてるわけじゃないんだ

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:40:12.51

給付金で大型取るつもり

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:44:09.16

すぐに荒らしに乗る馬鹿どもｗ
レス番がまた飛ぶわ

**774RR** · 2020/05/09(土) 19:49:32.74

>>627
そうなの？
なんで400ccにこだわるの？
やっぱ大型の暴力的な加速に比べて
マイルドで優しくて扱いやすいからかな？

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:36:40.63

>>630
大型には大型の良さもあるけど、重いとかデカいとか性能が尖がってるとか
難しいとこあるので緊張することが多いかなー
400は車格と動力性能がベストバランスだと思うので、ぐっと乗りやすい
大型乗った経験があると逆に分かってくることもあるんだよね

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:41:37.98

なるほどね
俺は20台くらいバイク乗り継いできて現に7台くらい保有してるんだがやっぱメインは大型かなあ
スーフォアも所有しててバランスがいいのは同意だわ
回しても怖くない程度の加速と
速度に比例しない音が楽しい
大型だと俺みたいな下手くそが回すと星になるからな
このくらいのバイクのほうがどうにでもなる感というか
いい意味で玩具っぽくて扱いやすいかもしれんね

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:52:43.67

乗りこなすのは400ccくらいまでが限界だろな
大型はマシンに乗せられてる、振り回されてる感がある

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:06:33.96

まあそれをいかに制御して乗るかってのが楽しいんだけどね

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:14:52.76

>>633
GPレーサーでも公道じゃ125が精一杯らしいけど…
恥ずかしいめ

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:26:31.80

別に大型乗りの肩を持つつもりはないけど中型乗ってる人の言い訳ってテンプレあるのかってくらいみんな一緒だね
俺は免許取る金くらいはなんとか捻出できるけど大型買う金までは作れないしコンプレックス感じながら嫌々CB400SF乗ってるわ

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:30:31.51

同感
大型高いな、、中古でも買えんわ
四輪は持ってるけどね

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:53:57.73

いつの時代の話してんだこのおじいさんたち

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:58:32.17

全くその通りだな今の電子化されまくってる大型ほど乗りやすいバイクはないというのに
まあヒョロガリとかじじいには重くて扱えないんだろ

**774RR** · 2020/05/09(土) 22:46:24.35

ここで大型をｺﾞﾘ押しする人間は

軽自動車に乗ってる人に
なぜ9ℓのプロフィアに乗らないのか？
と聞いているのと変わらない。

人それぞれの考えがあるのだから、つべこべ言うな。

**774RR** · 2020/05/09(土) 22:51:15.44

うーんなんか微妙に違うんだよなあそれ

**774RR** · 2020/05/09(土) 22:54:14.78

もうちょい例え頑張れよ自動車みたいに人によっては生活必需品だったり商売に必要不可欠なものとバイクという完全に娯楽、趣味のものと比べるのはちょっと違うな

**774RR** · 2020/05/09(土) 22:58:37.56

何でわざわざ車種スレに来てまでその車種を否定するのかね
スレチのアホ沸き過ぎ

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:09:28.37

俺もCB400乗りだからだ
別にお互い褒め合うだけが専用スレじゃねーだろ

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:17:02.70

>>643
マンセーしないとだめなん？
このバイクはいいバイクだけどさ
なんか鼻につくんだよお前ら
大型バイク乗りに親でも轢き殺されたのか

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:18:14.86

>>639
確かにヒョロガリじじいには大型はしんどいところがあるなw
だけどそうなって初めて分かることもあるのさ
大型目指すことや乗り続けることを否定なんかしないよ。自分だって普免の時は大型欲しくてしょうがなかった
そして実際そうした。満足してる
やがて死ぬまで大型乗り続けようって奴とU400で充分って奴に分かれるだろうけど、そこに正解はないんだよ
くだらないのは排気量マウントに躍起になることさね

ところでU400に興味が無いならここはスレチだぜww

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:29:10.37

人は人、自分は自分

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:37:29.31

大型なんか乗ろうと思えば金だせば買えるやん。
大した価値もないでしょ。

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:39:32.19

こういうやつが鼻につく

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:46:36.63

お前らCB400の話をしようぜ
大型云々の話は秋田

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:53:38.12

ボルドールのリアサスをOH出すなら、どこが良いかな？

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:54:19.92

社外サスに変えたほうがいいよ

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:56:56.69

>>652
社外サスにしても調整とか違いが分からんし、
１年のうち360日は置きっぱだから
ノーマルで考えてる。

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:58:11.39

ノーマルのサスはOH前提の作りじゃないからね
ナイトロンとかオーリンズ辺りをおすすめしておくよ

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:09:10.51

まああまりこだわりないならOHなんかしなくても5千円くらいの中華サスを使い捨てでいいんじゃないか

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:11:25.30

置きっぱならそれでいいかもな

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:15:31.73

>>655
ノーマル外観重視なので。
ノーマルの部品が無くなれば社外を考えるが、
部品があるうちはノーマルを貫きたい。

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:18:01.90

先にそれを言えよと
情報小出しはやめてくれ

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:20:02.15

RFYで充分
安いのにかなり持つしツーリング程度なら充分な性能や

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:20:13.07

>>658
説明下手ですいません。

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:32:24.14

バロンに聞いたらOH6万くらいかかるって言われた
オーリンズ買うわ

**774RR** · 2020/05/10(日) 00:50:04.08

SBの新車が欲しいと思っているんだけど、そろそろ生産中止になってしむうのかな？
生産中止って前もって公表される？

**774RR** · 2020/05/10(日) 01:02:26.28

RYFとかRCみたいな中華サス入れたいと思うんだけどポン付けできる？
あとセンスタなくても一人でできるかな

**774RR** · 2020/05/10(日) 01:07:36.37

SBの新車が欲しいと思っているんだけど、そろそろ生産中止になってしむうのかな？
生産中止って前もって公表される？

**774RR** · 2020/05/10(日) 01:49:11.07

生産中止になんかならんから安心して買え

**774RR** · 2020/05/10(日) 02:21:16.98

>>663
サイドスタンドだけだと無理だけどバイク用のジャッキがあればひとりでも出来る
https://i.imgur.com/gexlf80.jpg

むしろセンタースタンドだと高さ調整出来ないから難しいんじゃないか？

**774RR** · 2020/05/10(日) 02:24:04.59

純正リアサスってオーリンズの安い方が買えるくらいの金額だったと思う

**774RR** · 2020/05/10(日) 02:28:19.10

このバイク、音の割に速度出ないからな…
音だけで満足して安全運転するにはもってこい

音以上に速さが欲しい人は別のバイク探すよろし

**774RR** · 2020/05/10(日) 02:28:58.27

>>668
音だけ楽しみたいならホーネットでは

**774RR** · 2020/05/10(日) 02:31:41.46

>>669
良い状態のが手に入るならホーネット買っとるわほげぇ

**774RR** · 2020/05/10(日) 04:05:46.83

400sb→忍1000→セロ250

うん、高速ok、車検無し、軽い、250至高

**774RR** · 2020/05/10(日) 04:06:50.67

あ、山ok！250オフ至高

**774RR** · 2020/05/10(日) 06:53:09.62

SHOWAのサスは15～16万位したような

**774RR** · 2020/05/10(日) 07:56:28.51

5000円ぐらいの安いサス使ってる
年１か車検の時念のため変えるが正直なんの問題もなく攻める走りも出来る

オーリンズやニトロとかやっぱ違いあるもん？

**774RR** · 2020/05/10(日) 08:12:25.15

5千円くらいの中華サス入れたら、もうそれだけでバイク自体が安っぽく見えるよね

**774RR** · 2020/05/10(日) 08:18:00.73

まぁ見た目はアレだけど、そんなに馬鹿にする程のもんじゃないよ

**774RR** · 2020/05/10(日) 08:31:32.14

ShowaのサスをOHに出した時代わりにRFYのサス着けてたけどなんか固いなぁって位の違いしか感じなかった
価格にどれだけの価値があるか俺にはわからないけど、ブランドとか見た目を気にするなら純正か高い評価のブランドでも着けとけばいいじゃない？

**774RR** · 2020/05/10(日) 08:38:21.82

純正リアサスのオーバーホールってどこでできるんめしょうか？お値段は5万円くらいですか？メルカリやヤフオクで純正サスの中古を買うのはオススメできませんか？

**774RR** · 2020/05/10(日) 08:48:27.33

インナーロッドの状態にもよるけど2.5万から3万だと思うよ
場所については知らんから調べて下さい
俺は近所の自転車屋にやってもらった

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:29:36.28

サーキットでも行けやクズって言われるくらいの速度域なら高いサスペンションは良く効くってどっかで見た
俺は制限速度以上出さないから本当かどうかは知らない(すっとぼけ)

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:33:17.61

オーリンズにしても小まめにメンテナンスしないと宝の持ち腐れだからな
頻繁なOHが前提みたいだし

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:40:29.47

OH自分で出来んの？

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:48:17.22

>>681
2.2万キロでOHだから大して頻繁と言うほどでもないよ

**774RR** · 2020/05/10(日) 11:56:41.12

>>683
オーリンズのページには
ストリートユースで10,000～20,000kmまたは2年に1度
と書いてあった

**774RR** · 2020/05/10(日) 12:56:07.24

それでも別に頻繁だとは思わんな
それが嫌ならやっぱオクで純正探すか無理にでも純正をOHしたほうがいいんじゃない？
メーカーの言う通り2年弱できちんとOHするやつが全体の何割かは考えないほうがいい

**774RR** · 2020/05/10(日) 12:58:40.11

シルバーか黒か悩む
誰か助けて

**774RR** · 2020/05/10(日) 13:05:30.79

>>684
純正だってそんなもん定期

**774RR** · 2020/05/10(日) 13:19:48.74

別の車種は、リアをオーリンズにしているけど、距離乗らないのにオイル漏れがデフォでオーバーホールで4万～掛かるのね。
ヤフオク検索で探せばホンダ純正品OHの情報あるよ。NC42のリアはそのつもりです。
但し外して発送してる間はどうしようか？

**774RR** · 2020/05/10(日) 13:21:36.63

そのままシャコタン・ノーサス状態で乗り回す

**774RR** · 2020/05/10(日) 13:28:15.55

>>686
シルバーって最新のやつ？
アレはないダサい

**774RR** · 2020/05/10(日) 14:32:46.50

>>686
アトモスフィアブルーメタリック一択！

**774RR** · 2020/05/10(日) 14:42:04.79

好みの問題ですよねー
黒買ってフェンダーとタンク外して好きな色にしたいってのが本音
車のRIZEってありますやん
それのダークグリーンのメタリックにしたい
オールペン5万くらいで出来るならしたい
でもマットシルバー意外と好き

**774RR** · 2020/05/10(日) 14:44:02.89

あと新車買った人盗難保険とか入ってる？

**774RR** · 2020/05/10(日) 15:04:51.03

中古で買ったけど入ったよドリームで入れるやつ
年二万や

**774RR** · 2020/05/10(日) 16:30:37.08

>>694
ありがとう
やはり入ったほうがいいね
パクられたら被害がでかい

**774RR** · 2020/05/10(日) 18:53:06.20

保険なんか入らんでもこんなバイクわざわざ誰も盗らんよ
あいつら盗む時はちゃんと下見して持ち主の生活リズムとかそんなとこまで全部ちゃんと把握してから実行するし逆に言えばそこまでして盗む価値ない
保険なんかよりちゃんとロックかけて何より毎日車両動かして常にバイクに意識がいってる持ち主だと分からせた方がよっぽど効果的

**774RR** · 2020/05/10(日) 19:17:29.82

ガソリンタンクの中の錆って1ヶ月くらいエンジンもかけず車両も動かさず放置してたら発生しますか？

**774RR** · 2020/05/10(日) 19:51:52.32

>>696
cb400は盗難率高いぞ

**774RR** · 2020/05/10(日) 19:55:43.29

>>697
一か月程度じゃ全然大丈夫

**774RR** · 2020/05/10(日) 20:25:49.41

タンク内の錆が嫌なら取り敢えずモリブデンでも入れとけば良いと思う

**774RR** · 2020/05/10(日) 20:29:09.03

んなことせんでもみちみちの満タンにしときゃ大丈夫

**774RR** · 2020/05/10(日) 21:57:32.78

nc31とnc42で速さって違いますか？
キャブの方がfiより速いとかないのかな

**774RR** · 2020/05/10(日) 22:08:17.85

>>702
NC31の方がメンテナンスは面倒だが速いし乗っていて楽しい
異論は認めん

**774RR** · 2020/05/10(日) 22:55:34.54

インジェクションの方が圧倒的に燃費が良いと聞くけどどうなの？

**774RR** · 2020/05/10(日) 22:57:25.33

燃費は比べモンにならんくらいインジェクションの方が良いし速さも上。要するに現行がNo.1ってこった。

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:02:16.89

ところで
ライトユニット
裏の配線押し込むケースカバーが狭くて
一度ライトばらしたら収まらなくなった
無理やり押し込むしかないのか？
ケースカバーがひび割れてきたのだが

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:16:12.04

>>705
VTEC入れないように低回転運転キープし続けてりゃ燃費はいいわなwww
それ楽しいんか？www

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:33:21.01

>>707
VTEC入れなくても楽しめると思うけどな
作動させるときは一般道では低速ギア使っても速度超過必須だろうし
おれはVTEC付いてたこと忘れてるわｗ
機関を良好に保つために2速で1回は作動させるようにはしているが

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:40:22.64

馬鹿共が誤解してるがVTECが作動してるのは低回転時だからな

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:42:38.56

>>708
おまえ頭悪いな
燃費の話で楽しいとか楽しくないとかの話しじゃないぞ
ああおまえのVTEC様が最高に楽しいだろうな
それで良いから涙拭けよおい

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:45:21.69

なんか幼稚な中卒の煽りが聞こえるが気のせいか

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:46:15.99

>>711
涙拭けよ小卒

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:49:41.36

中卒は原付がお似合いｗ

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:50:22.16

バカが勘違いしてるから教えておくがVTECってのは低回転時に2バルブ、高回転時には4バルブに切り替える機構のことで
低速時のみVTECが作動するわけじゃないからな。

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:51:59.96

中卒はABCは分らなくてもVTECくらいは書けるのか

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:54:05.33

>>709
おまえセンスいいよな
これにマジレスしてるやつの滑稽な事

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:54:50.60

>>714

**774RR** · 2020/05/10(日) 23:56:40.04

>>706
現行か？

**774RR** · 2020/05/11(月) 00:02:49.50

ID:D4poq+ov
間違い指摘されて悔しいか？

**774RR** · 2020/05/11(月) 05:49:03.01

大抵のバイクは4バルブ駆動だよ
高回転時「VTECに入れる」って言ってるけど要は普通に戻るだけのこと

**774RR** · 2020/05/11(月) 07:07:35.43

普通に走ってたら高速でも4バルブ入らないっていう

高回転型エンジンなせいで1速3000回転以下だと
出力ガクついて乗り心地最悪だし
ホントこのバイクどこが優等生やねんな
窓際不良クソガキやん

**774RR** · 2020/05/11(月) 07:09:29.45

そんなエアプ丸出しの妄想で書いた批評恥ずかしいからやめとき

**774RR** · 2020/05/11(月) 07:14:23.02

(´･Д･)ｴｪｪ
そんなら俺のスーフォア初期不良なんかな…
1速ャKクガクで使いｂﾃらくてしょーｂ烽ﾈ

**774RR** · 2020/05/11(月) 07:24:38.07

ぶっちゃけCBR400Rやninja400やR3が4気筒なら誰もスーフォアなんて買ってないよな

**774RR** · 2020/05/11(月) 07:28:18.90

まあもう限界なんじゃないかなあのエンジン
設計が古いのは間違いない

**774RR** · 2020/05/11(月) 07:36:03.15

ツインで航続距離と軽さ安さを稼いでいるバイクがマルチになってそのまま売れると思ってる人に何も語れない