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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
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0664774RR
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2020/05/10(日) 01:07:36.37ID:np2ss8a7
SBの新車が欲しいと思っているんだけど、そろそろ生産中止になってしむうのかな？
生産中止って前もって公表される？
0665774RR
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2020/05/10(日) 01:49:11.07ID:N72XQlvh
生産中止になんかならんから安心して買え
0666774RR
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2020/05/10(日) 02:21:16.98ID:MRGfDPF4
>>663
サイドスタンドだけだと無理だけどバイク用のジャッキがあればひとりでも出来る
https://i.imgur.com/gexlf80.jpg

むしろセンタースタンドだと高さ調整出来ないから難しいんじゃないか？
0667774RR
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2020/05/10(日) 02:24:04.59ID:MRGfDPF4
純正リアサスってオーリンズの安い方が買えるくらいの金額だったと思う
0668774RR
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2020/05/10(日) 02:28:19.10ID:5yqUOp4N
このバイク、音の割に速度出ないからな…
音だけで満足して安全運転するにはもってこい

音以上に速さが欲しい人は別のバイク探すよろし
0669774RR
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2020/05/10(日) 02:28:58.27ID:iAb5whtz
>>668
音だけ楽しみたいならホーネットでは
0670774RR
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2020/05/10(日) 02:31:41.46ID:5yqUOp4N
>>669
良い状態のが手に入るならホーネット買っとるわほげぇ
0671774RR
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2020/05/10(日) 04:05:46.83ID:ExuNzT8/
400sb→忍1000→セロ250

うん、高速ok、車検無し、軽い、250至高
0672774RR
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2020/05/10(日) 04:06:50.67ID:ExuNzT8/
あ、山ok！250オフ至高
0673774RR
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2020/05/10(日) 06:53:09.62ID:Gw80xTtW
SHOWAのサスは15〜16万位したような
0674774RR
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2020/05/10(日) 07:56:28.51ID:XoMFwwSs
5000円ぐらいの安いサス使ってる
年１か車検の時念のため変えるが正直なんの問題もなく攻める走りも出来る

オーリンズやニトロとかやっぱ違いあるもん？
0675774RR
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2020/05/10(日) 08:12:25.15ID:g+u5JQJB
5千円くらいの中華サス入れたら、もうそれだけでバイク自体が安っぽく見えるよね
0676774RR
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2020/05/10(日) 08:18:00.73ID:lCT+fJ0r
まぁ見た目はアレだけど、そんなに馬鹿にする程のもんじゃないよ
0677774RR
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2020/05/10(日) 08:31:32.14ID:Gw80xTtW
ShowaのサスをOHに出した時代わりにRFYのサス着けてたけどなんか固いなぁって位の違いしか感じなかった
価格にどれだけの価値があるか俺にはわからないけど、ブランドとか見た目を気にするなら純正か高い評価のブランドでも着けとけばいいじゃない？
0678774RR
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2020/05/10(日) 08:38:21.82ID:QWzUz/TR
純正リアサスのオーバーホールってどこでできるんめしょうか？お値段は5万円くらいですか？メルカリやヤフオクで純正サスの中古を買うのはオススメできませんか？
0679774RR
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2020/05/10(日) 08:48:27.33ID:Gw80xTtW
インナーロッドの状態にもよるけど2.5万から3万だと思うよ
場所については知らんから調べて下さい
俺は近所の自転車屋にやってもらった
0680774RR
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2020/05/10(日) 11:29:36.28ID:PUUEpCH1
サーキットでも行けやクズって言われるくらいの速度域なら高いサスペンションは良く効くってどっかで見た
俺は制限速度以上出さないから本当かどうかは知らない(すっとぼけ)
0681774RR
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2020/05/10(日) 11:33:17.61ID:Wh1JoNOB
オーリンズにしても小まめにメンテナンスしないと宝の持ち腐れだからな
頻繁なOHが前提みたいだし
0682774RR
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2020/05/10(日) 11:40:29.47ID:2wn8zY4R
OH自分で出来んの？
0683774RR
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2020/05/10(日) 11:48:17.22ID:JDL+Mh2R
>>681
2.2万キロでOHだから大して頻繁と言うほどでもないよ
0684774RR
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2020/05/10(日) 11:56:41.12ID:129K8Ahk
>>683
オーリンズのページには
ストリートユースで10,000〜20,000kmまたは2年に1度
と書いてあった
0685774RR
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2020/05/10(日) 12:56:07.24ID:JDL+Mh2R
それでも別に頻繁だとは思わんな
それが嫌ならやっぱオクで純正探すか無理にでも純正をOHしたほうがいいんじゃない？
メーカーの言う通り2年弱できちんとOHするやつが全体の何割かは考えないほうがいい
0686774RR
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2020/05/10(日) 12:58:40.11ID:M8Kw/4n6
シルバーか黒か悩む
誰か助けて
0687774RR
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2020/05/10(日) 13:05:30.79ID:g2bD7eO7
>>684
純正だってそんなもん定期
0688774RR
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2020/05/10(日) 13:19:48.74ID:VfR7DuKD
別の車種は、リアをオーリンズにしているけど、距離乗らないのにオイル漏れがデフォでオーバーホールで4万〜掛かるのね。
ヤフオク検索で探せばホンダ純正品OHの情報あるよ。NC42のリアはそのつもりです。
但し外して発送してる間はどうしようか？
0689774RR
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2020/05/10(日) 13:21:36.63ID:VOZAABW3
そのままシャコタン・ノーサス状態で乗り回す
0690774RR
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2020/05/10(日) 13:28:15.55ID:27CASDrt
>>686
シルバーって最新のやつ？
アレはないダサい
0691774RR
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2020/05/10(日) 14:32:46.50ID:vnH1WSdI
>>686
アトモスフィアブルーメタリック一択！
0692774RR
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2020/05/10(日) 14:42:04.79ID:M8Kw/4n6
好みの問題ですよねー
黒買ってフェンダーとタンク外して好きな色にしたいってのが本音
車のRIZEってありますやん
それのダークグリーンのメタリックにしたい
オールペン5万くらいで出来るならしたい
でもマットシルバー意外と好き
0693774RR
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2020/05/10(日) 14:44:02.89ID:M8Kw/4n6
あと新車買った人盗難保険とか入ってる？
0694774RR
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2020/05/10(日) 15:04:51.03ID:MBXReU0J
中古で買ったけど入ったよドリームで入れるやつ
年二万や
0695774RR
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2020/05/10(日) 16:30:37.08ID:M8Kw/4n6
>>694
ありがとう
やはり入ったほうがいいね
パクられたら被害がでかい
0696774RR
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2020/05/10(日) 18:53:06.20ID:IA4FWNlQ
保険なんか入らんでもこんなバイクわざわざ誰も盗らんよ
あいつら盗む時はちゃんと下見して持ち主の生活リズムとかそんなとこまで全部ちゃんと把握してから実行するし逆に言えばそこまでして盗む価値ない
保険なんかよりちゃんとロックかけて何より毎日車両動かして常にバイクに意識がいってる持ち主だと分からせた方がよっぽど効果的
0697774RR
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2020/05/10(日) 19:17:29.82ID:CUwKNBf2
ガソリンタンクの中の錆って1ヶ月くらいエンジンもかけず車両も動かさず放置してたら発生しますか？
0698774RR
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2020/05/10(日) 19:51:52.32ID:htCz45SB
>>696
cb400は盗難率高いぞ
0699774RR
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2020/05/10(日) 19:55:43.29ID:dopuYtEu
>>697
一か月程度じゃ全然大丈夫
0700774RR
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2020/05/10(日) 20:25:49.41ID:Gw80xTtW
タンク内の錆が嫌なら取り敢えずモリブデンでも入れとけば良いと思う
0701774RR
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2020/05/10(日) 20:29:09.03ID:IA4FWNlQ
んなことせんでもみちみちの満タンにしときゃ大丈夫
0702774RR
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2020/05/10(日) 21:57:32.78ID:jMuFMTq3
nc31とnc42で速さって違いますか？
キャブの方がfiより速いとかないのかな
0703774RR
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2020/05/10(日) 22:08:17.85ID:hQH9kfW/
>>702
NC31の方がメンテナンスは面倒だが速いし乗っていて楽しい
異論は認めん
0704774RR
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2020/05/10(日) 22:55:34.54ID:xZKkfY5y
インジェクションの方が圧倒的に燃費が良いと聞くけどどうなの？
0705774RR
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2020/05/10(日) 22:57:25.33ID:2xd+VtaX
燃費は比べモンにならんくらいインジェクションの方が良いし速さも上。要するに現行がNo.1ってこった。
0706774RR
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2020/05/10(日) 23:02:16.89ID:57elkR9w
ところで
ライトユニット
裏の配線押し込むケースカバーが狭くて
一度ライトばらしたら収まらなくなった
無理やり押し込むしかないのか？
ケースカバーがひび割れてきたのだが
0707774RR
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2020/05/10(日) 23:16:12.04ID:sNWwc/8p
>>705
VTEC入れないように低回転運転キープし続けてりゃ燃費はいいわなwww
それ楽しいんか？www
0708774RR
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2020/05/10(日) 23:33:21.01ID:1mYUJswx
>>707
VTEC入れなくても楽しめると思うけどな
作動させるときは一般道では低速ギア使っても速度超過必須だろうし
おれはVTEC付いてたこと忘れてるわｗ
機関を良好に保つために2速で1回は作動させるようにはしているが
0709774RR
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2020/05/10(日) 23:40:22.64ID:7hJQeqBO
馬鹿共が誤解してるがVTECが作動してるのは低回転時だからな
0710774RR
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2020/05/10(日) 23:42:38.56ID:D4poq+ov
>>708
おまえ頭悪いな
燃費の話で楽しいとか楽しくないとかの話しじゃないぞ
ああおまえのVTEC様が最高に楽しいだろうな
それで良いから涙拭けよおい
0711774RR
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2020/05/10(日) 23:45:21.69ID:NCATisK2
なんか幼稚な中卒の煽りが聞こえるが気のせいか
0712774RR
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2020/05/10(日) 23:46:15.99ID:D4poq+ov
>>711
涙拭けよ小卒
0713774RR
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2020/05/10(日) 23:49:41.36ID:q2TVUDvq
中卒は原付がお似合いｗ
0714774RR
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2020/05/10(日) 23:50:22.16ID:T9I30c/9
バカが勘違いしてるから教えておくがVTECってのは低回転時に2バルブ、高回転時には4バルブに切り替える機構のことで
低速時のみVTECが作動するわけじゃないからな。
0715774RR
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2020/05/10(日) 23:51:59.96ID:L2Awxpy8
中卒はABCは分らなくてもVTECくらいは書けるのか
0716774RR
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2020/05/10(日) 23:54:05.33ID:D4poq+ov
>>709
おまえセンスいいよな
これにマジレスしてるやつの滑稽な事
0718774RR
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2020/05/10(日) 23:56:40.04ID:pLva4k30
>>706
現行か？
0719774RR
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2020/05/11(月) 00:02:49.50ID:lZW2gWQ8
ID:D4poq+ov
間違い指摘されて悔しいか？
0720774RR
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2020/05/11(月) 05:49:03.01ID:Qba/UC56
大抵のバイクは4バルブ駆動だよ
高回転時「VTECに入れる」って言ってるけど要は普通に戻るだけのこと
0721774RR
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2020/05/11(月) 07:07:35.43ID:Zb/9aBET
普通に走ってたら高速でも4バルブ入らないっていう

高回転型エンジンなせいで1速3000回転以下だと
出力ガクついて乗り心地最悪だし
ホントこのバイクどこが優等生やねんな
窓際不良クソガキやん
0722774RR
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2020/05/11(月) 07:09:29.45ID:/hig+eu5
そんなエアプ丸出しの妄想で書いた批評恥ずかしいからやめとき
0723774RR
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2020/05/11(月) 07:14:23.02ID:Zb/9aBET
(´･Д･)ｴｪｪ
そんなら俺のスーフォア初期不良なんかな…
1速ャKクガクで使いｂﾃらくてしょーｂ烽ﾈ
0724774RR
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2020/05/11(月) 07:24:38.07ID:upVTDobZ
ぶっちゃけCBR400Rやninja400やR3が4気筒なら誰もスーフォアなんて買ってないよな
0725774RR
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2020/05/11(月) 07:28:18.90ID:MegYCinU
まあもう限界なんじゃないかなあのエンジン
設計が古いのは間違いない
0726774RR
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2020/05/11(月) 07:36:03.15ID:ks6648Xo
ツインで航続距離と軽さ安さを稼いでいるバイクがマルチになってそのまま売れると思ってる人に何も語れない
0727774RR
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2020/05/11(月) 07:51:39.90ID:YTB6n7fz
水冷でFIとバルブ可変機構まで付いてるのにこれ以上どう進化せえと
エンジンの基本設計なんか50年前となんら変わってないし設計された年代が古いだけで別に現代と比べて劣ってるわけでもないと思うぞ
性能がよくなったのは設計よりも部品の強度とか精度とかそういう部分が大きい
0728774RR
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2020/05/11(月) 07:56:59.27ID:upVTDobZ
バイクはやっぱりフルカウル
丸目ネイキッドはダサすぎる
0729774RR
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2020/05/11(月) 08:02:46.05ID:YTB6n7fz
というかバイクこそダウンサウジングの恩恵モロに受けられるのにどこもやらないよね、コスト掛かり過ぎるのかな

同じ車種でも外国じゃフルパワーで売って日本だけデチューンするけどどうせみんな逆車買うから馬力自主規制なんかなくしちまえばいいのにね
車だってとっくに280馬力規制なくなったし
0730774RR
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2020/05/11(月) 09:28:13.28ID:vaSxVfUU
ヘッドライト
見た目は立派なのに暗い
0731774RR
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2020/05/11(月) 10:21:33.61ID:Mzp4/6WE
VTEC作動の切り替わりが回転域高いので下道だと使いどころが少ない
モードボタンで2バルブから4バルブに切り替えられるように出来んもんかな
0732774RR
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2020/05/11(月) 10:23:15.69ID:hx4DD3sT
>>724
「なら」買ってないかもなw
お前もう寝てろよ、な？
0733774RR
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2020/05/11(月) 10:25:27.70ID:zWVQAlWt
>>731
下道だからこそ2バルブなんだろうがよ
わけわからんこと言うな馬鹿タレが
0734774RR
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2020/05/11(月) 10:25:38.52ID:lLXuy+uN
>>728
カウルが古いのはちょっと
0735774RR
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2020/05/11(月) 10:25:57.03ID:n0fi6syy
ええけどリッターマルチ以上に燃費悪なるで
0736774RR
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2020/05/11(月) 10:34:40.79ID:Mzp4/6WE
確かに燃費は悪くなるわな。だから自分で選択できるようになればって事ね
高速道路でしか使えんというのも何か勿体ない気がするんだよなあ
0737774RR
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2020/05/11(月) 10:37:39.87ID:n0fi6syy
下道でも使えるで
なに、バレなければよかろうなのだ
0738774RR
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2020/05/11(月) 11:49:24.60ID:v9PZV3Xf
>>732

> お前もう寝てろよ、な？
久しぶりに「よ、な？」を見たが煽ろうとする必死感がすごい
0739774RR
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2020/05/11(月) 11:49:53.67ID:V8cLXlzW
高速ワインディングなら低速ギアで使うこともあるだろ
市街地だとノーマルマフラーでも煩さ過ぎる
0740774RR
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2020/05/11(月) 12:29:09.94ID:snMBUncg
(´・ω・｀)VTEC無くても楽しいわ
(´・ω・｀)低速トルクたっぷりあるわね
0741774RR
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2020/05/11(月) 12:33:59.17ID:bqn6Hjbd
>>740
低速トルクたっぷりあるのはVTECのおかげ
0742774RR
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2020/05/11(月) 12:42:57.31ID:zusWPpEq
NC39のスペックIIとスペックIIIのサイドカバーは互換性ありますか？
0744774RR
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2020/05/11(月) 14:08:58.66ID:hx4DD3sT
VTECが作動して4バルブから2バルブになることによって低回転の際のトルクが確保されるんだよ。
高回転時には解放されて通常の4バルブに戻るだけだってーの。一般的な他のバイクは常に4バルブで駆動してる。
0745774RR
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2020/05/11(月) 14:16:51.72ID:zJ/aAm6c
>>744
ではなぜ教習車はVTEC殺して4バルブなんだ？
低速トルク稼ぐ為だろあほ
0746774RR
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2020/05/11(月) 14:19:45.80ID:iky1ToA6
>だけだってーの。
典型的なガイジの文章か
0747774RR
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2020/05/11(月) 14:49:13.56
さてクーラントのエア抜き作業開始＾＾ノシ　キャップも交換したぜよ
0748774RR
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2020/05/11(月) 14:51:34.60ID:xG7szoKW
4輪みたいにVTEC+可変バルタイにしてより高回転型のハイカムにしてほしい
0749774RR
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2020/05/11(月) 15:03:52.88ID:Vkox7OyB
新機構が搭載されることはうっすい可能性でありえるとしても1300だろう
仕方なく嫌々作ってる400を今後アップデートすることはあり得ない
0750774RR
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2020/05/11(月) 15:23:52.11ID:hx4DD3sT
>>745
昨今の教習用CB400はVTEC付いてるし、一昔前のはVTECは装着されておらず常時2バルブだってーの。
0751774RR
垢版 |
2020/05/11(月) 16:28:18.85ID:Mdi6xhb8
>>750
教習車は常時4バルブです
0752774RR
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2020/05/11(月) 16:32:15.71ID:0LJ7DOkj
>>751
旧型sfkは常時２だぞ
0753774RR
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2020/05/11(月) 16:38:31.16ID:xG7szoKW
VTECの機構が動作しないでロックされていて
常に2バルブ状態で53PS→38PSにデチューンされてるのか
たまーに教習者上がりが格安中古で売っている時あるけど、こんなん間違って買ったら・・
0754774RR
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2020/05/11(月) 16:39:57.13ID:bqn6Hjbd
NC31ベース:常時4バルブ(元からVTEC無し)
NC39ベース:常時2バルブ(VTEC無効)
NC42ベース:VTEC有効
じゃなかったっけ
0755774RR
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2020/05/11(月) 16:40:19.08ID:Mdi6xhb8
>>753
常時4バルブだから安心して
0756774RR
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2020/05/11(月) 16:48:22.09ID:xG7szoKW
>>755
wikiにはNC31モデルとNC39モデルのCB400SF-K（教習車仕様）
は常時2バルブと書いてあったよ
最新のは市販車と同じくVTECは有効だから2→4バルブだな
0757774RR
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2020/05/11(月) 16:50:53.85ID:bqn6Hjbd
NC31ベースも2バルブか
0758774RR
垢版 |
2020/05/11(月) 17:09:06.85ID:hx4DD3sT
引っ込みがつかなくなってる常時4バルブ馬鹿はもうほっとけ
0761774RR
垢版 |
2020/05/11(月) 18:03:46.61ID:G4tI6DqW
教習車はVTEC殺して常時4バルブ、それは低速トルクを稼ぐため
こういうメカオンチ丸出しの情報はどこから仕入れてくるのか、もの凄く気になる
0762774RR
垢版 |
2020/05/11(月) 18:17:43.88ID:OQA1nPlu
バイクカバーしてる方、どのメーカーとかサイズを参考にさせてください
0763774RR
垢版 |
2020/05/11(月) 18:36:22.30ID:iRK/n5Kh
飛行機ビュンビュンしてめっちゃ頑張ってるやんｗ
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