【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 7台目【通勤快速】

**774RR** · 2019/08/12(月) 12:15:16.62

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 5台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547221768/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 6台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556452023/

**774RR** · 2019/08/21(水) 16:46:42.13

今日、代車でV125G借りたけど、とんでもなく速いのな
その後、スウィッシュの馴らしをするんだけど同じ10インチでも全然感覚が違う
因みに信号の少ない道を選んで走ってるけどリッターで軽く50ｋｍ以上いくので正直、驚いてる

**774RR** · 2019/08/21(水) 20:16:37.06

だいたい110キロ+α程度の速度で
ほとんどの125スクならレブリミッターに当たってお終いだからなw

**774RR** · 2019/08/21(水) 21:03:27.66

アドSでも110位迄しか出した事無いわ

**774RR** · 2019/08/21(水) 21:07:15.36

アドレス110も高速側の伸びが良いらしくて何人か115k出たとか観たな

**774RR** · 2019/08/21(水) 22:20:06.20

アドVは9200rpmでレブリミッターが効くのと低中速に振ったギア比のせいで110ｷﾛも出ればいいほうじゃね。

**774RR** · 2019/08/21(水) 22:36:14.93

>>163
台湾仕様が少しWRが軽いみたいね
取り寄せてみるか…

結果のスピードは出てるみたいなんだけど
加速してる「感」みたいなのが希薄で、もう出しても60キロくらいになっちゃったｗ
ある意味安全な乗り物に

**774RR** · 2019/08/21(水) 22:56:25.46

最近購入されたかたは用品プレゼントは何にしました？ワールドの人はトップケースが多いって言ってたけど…

**774RR** · 2019/08/22(木) 00:26:13.86

リアボックスは自分で付けるから純正ウィンドシールドにした
…が、スマホホルダーを付ける際に取り外す事を綺麗さっぱり忘れていたλ...

**774RR** · 2019/08/22(木) 01:28:52.40

>>182
ただいま納車待ち
やっぱトップボックスにしたよ！ちなワールドw

**774RR** · 2019/08/22(木) 06:33:49.54

>>182
箱は前乗ってたやつを引き継いでデイトナの風防を付けてもらったよ

**774RR** · 2019/08/22(木) 07:38:23.18

110くらいが多いようだがそれはメーター読みのことだよね？
正味はマイナス10くらいか

**774RR** · 2019/08/22(木) 08:57:03.23

スウイッシュはメーター誤差が殆ど無い様なので最速か（タイヤが減ってないなら）

**774RR** · 2019/08/22(木) 16:37:51.64

スウイッシュのブルーが良いんだが玉不足なんだよな
もうそろそろ注文しとかないと10月まで難しいだろな
本音はエクスターカラーが欲しいがまだかな～

**774RR** · 2019/08/22(木) 17:24:19.14

ブルーも在庫揃ってきたってワールドの店員さんが言ってたよ

**774RR** · 2019/08/22(木) 18:08:44.16

一年点検に寄ったSBSにはエクスターカラーが展示してあったな
あれっていくらで売ってるんだろ・・・？

**774RR** · 2019/08/22(木) 18:09:59.26

しらねぇーよ

**774RR** · 2019/08/22(木) 19:15:05.37

アドVとたいして幅変わらんのにすり抜け辛いな

**774RR** · 2019/08/22(木) 19:53:26.97

>>192
ハンドルウエイト外してショートミラーでしょう

**774RR** · 2019/08/23(金) 03:51:33.61

そうそう。
とくに変わらないと感じるよ。

**774RR** · 2019/08/23(金) 03:53:16.25

あ、でもあれだわ。
高速安定性があっても低速安定性はアドレスVよりないかもしれん。

**774RR** · 2019/08/23(金) 09:35:10.70

すり抜けはアドVの勝ちダネ

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:01:40.31

白スウィッシュ今日納車だった
皆んな慣らしはどんな事に気をつけてるの？

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:25:30.52

説明書に書いてるとおりでおけ。
オイルとストレーナ掃除を500と1000キロで変えれば十分かと。
あと外装慣らしもきっちりやれよ

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:32:49.27

このクラスでシートヒーター付いてるのすごいね

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:36:30.69

>>198
取説にあるスロットル1/2以下っていうのが運転中にはわかりにくくてね
回転数とかスピードで示してくれたらありがたい
外装慣らしとは？？

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:43:34.69

>>200
納車おめ！俺と同じ色だな
俺は極力6000回転以上は回さないようにしてる
買ったバイク屋のあんちゃんは法定速度で走れば問題ないとしか言わなかった
外装慣らしはググったら判るけどこのバイクじゃ非力な女の子くらいじゃないとちょっと難しいと思う

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:56:32.34

取説見てないな　ストレーナー掃除しなきゃ駄目？　

**774RR** · 2019/08/23(金) 21:03:50.35

>>201
さんくす
6000だと流れに乗ることはできそうやね
外装慣らし…フルバンク停車とも言うのねw

**774RR** · 2019/08/23(金) 23:11:37.85

どうしてもスロットル開度1/2を守りたければグリップのとこにテープか何かで目印付けるとかもアリ

**774RR** · 2019/08/23(金) 23:37:14.62

>>200
自分は5000回転縛りで慣らしました。

**774RR** · 2019/08/23(金) 23:52:46.24

6000回転で行くなら急なアクセル操作厳禁ね
少し無理しても壊れはしないが後々のオイル消費に影響する

**774RR** · 2019/08/24(土) 01:26:03.65

>>197だけど皆んなレスありがとう
アドバイスを参考にスウィッシュと自分自身の慣らしを兼ねてプチツー行ってくるよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 03:33:11.37

青スウィッシュが23日納車だったんだが自前で付けたドラレコのFRが逆だったorz
夜が明けたら畑仕事の後にでも配線し直すかねｗ

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:45:13.17

慣らしで全開走行何回もしちゃったわ…

**774RR** · 2019/08/24(土) 13:58:19.79

全開してもモッサリしてないか？このバイク

**774RR** · 2019/08/24(土) 16:18:58.99

>>209
オイルチェックまめにした方がいいよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 17:15:47.52

>>210
実際はスピード出てるよ。
剛性高いからスピード感が無いだけ。

だと信じたい。

**774RR** · 2019/08/24(土) 17:35:47.69

>>210
感覚的にはモッサリしてるがメーター見ると
70まで伸びてることが多い
v125の全開感とはまた違うと思うよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 22:23:56.86

キーを回してエンジンをかけようってしたら
かからず、黄色のエンジンマークを点灯したまんまで再度、チャレンジしたらエンジンかかったんですが、エンジンマーク点灯のまま…三回位、エンジンかけ直したらエンジンマークが消えたのですが…異常ですかね？
購入してまだ1か月です。

**774RR** · 2019/08/25(日) 00:02:02.94

異常ですね
いつ爆発するかもわからない危険な状態ですから私のV125SSと交換しますよ

**774RR** · 2019/08/25(日) 00:19:21.13

>>214
異常を知らせるランプが点灯したんだから
バイク屋さんに持って行った方が吉。

**774RR** · 2019/08/25(日) 06:36:04.11

何回かまた出たらでええんちゃう？

**774RR** · 2019/08/25(日) 09:03:20.50

スズキに持ち込んでダイアグで記録されてるから何処でエラーが出たか診てもらったら？

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:36:58.53

取説見たんだけど、エアフイルター紙の乾式とスポンジの湿式があるの？

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:48:36.26

説明書位読めと言いたい
購入して1月なら初回点検ついでに検査できるな

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:51:47.90

>>219
薄くて荒目の湿式スポンジがプレフィルターとして
紙の乾式フィルターが本命と両方付いてる

**774RR** · 2019/08/25(日) 11:07:41.84

>>216
ありがとうございます。先程、エンジン始動したら通常にかかりました。明日辺りに持ち込み見てもらいます。この様な症状の方はおられるのですかね？

**774RR** · 2019/08/25(日) 11:29:55.11

全て正常に作動してると仮定して
どこか接触の悪い所とかあるんじゃないのかな？
どっちにしても、買ったお店で見て貰った方がいいかと

ちゃんと調べたらどんなエラー吐いてるのかわかるから
そのカプラーとか刺し直したら治りそうだけど

**774RR** · 2019/08/25(日) 13:59:03.88

ランプが消えたということはもうエラーではない。ログには残ってるけど。
同じような人はいっぱいいるはず。

**774RR** · 2019/08/25(日) 16:28:25.10

>>221
ケース開けると二種類付いてるのね随分凝った作りだね、てっきり湿式か乾式　どちらか好みで付けれるのかと思った

**774RR** · 2019/08/25(日) 17:55:04.99

U字ロックをネットで買おうと思うのですが
純正ホルダーに合う物はどれ買えば良いでしょうか？

**774RR** · 2019/08/25(日) 23:59:07.29

>>222
私のV125SSと取り替えますから安心してください
譲渡証明書用意しておいてくださいね

**774RR** · 2019/08/26(月) 06:10:58.87

125に譲渡証明書て必要だっけ？

**774RR** · 2019/08/26(月) 08:24:45.65

無いとナンバープレート発行してもらえないやん

**774RR** · 2019/08/26(月) 10:07:30.32

>>226
純正オプションのU字ロックS

**774RR** · 2019/08/26(月) 16:52:14.93

慣らしが終わったからフルスロットルで走らせてみたけど悪くない加速をする
初めの方のレスで読んだけどやっぱり110ｋｍでぴたっと加速が止まって苦笑したわ
ところで、ビームスのマフラーに替えた人っているかな？
感想とか聞いてみたい

**774RR** · 2019/08/26(月) 18:01:01.77

コレもマフラーにo2センサーとか付いてんのかね？

**774RR** · 2019/08/26(月) 19:27:40.61

>>231
遅くなる

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:56:19.37

今日初めて給油したら溢れた(´･ω･`)
メットインの横じゃなくて良かったわ

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:09:03.85

>>232
エキパイのあたりに付いている
今度のエンジンはエキパイの近くにカプラーがあるから

**774RR** · 2019/08/27(火) 07:36:08.73

給油の差し込むあのプラスチックのザルみたいなとこ。あれ何かで見覚えあるんだが何だろう？
いつもモヤモヤしながら給油してる。

**774RR** · 2019/08/27(火) 08:17:27.15

>>82
セパハンよりアップハンドルの方が取り回しがやりやすいからに決まってるやろ
そんなこともわからんのかね

**774RR** · 2019/08/27(火) 10:08:58.08

>>236
ストーブとか？灯油入れる時に付いてたような？　

今日初めて自分以外でコレ乗ってる人見たけど正面から見ると蠅かトンボみたいなフロントマスクしててちょっと笑った

**774RR** · 2019/08/27(火) 21:15:04.82

前スレ939の納車後、直ぐにアイドリングが3000rpm以下に下がらない不具合があった者です
今日、販売店から連絡があったので引き取りに行って来ました
メーカー側が考えられる理由として
・スロットルボックス不具合
・それに伴うECUのエラー
だそうで上記2つのAssy交換と、消耗したベルトやプーリー類の新品交換という形で帰ってきました
それら以外のチェックもやって貰えたので、これから安心して乗れますよ

**774RR** · 2019/08/27(火) 21:32:36.39

>>239
要はスロットルボディーの戻りが悪かったみたいね

**774RR** · 2019/08/28(水) 01:11:51.01

やっぱFIは面倒臭いな
なるべく近くの店で買わないと後で大変そうだ

**774RR** · 2019/08/28(水) 22:36:42.09

スウィッシュが走っていると明るく目立つので、夜間走行は良さそう

**774RR** · 2019/08/29(木) 16:15:27.43

>>242
バイク屋が言うにはLED標準車の中では一番明るくて見やすいらしいから

**774RR** · 2019/08/29(木) 16:36:35.08

あ～純正LEDは明るい言ってたな確かに

**774RR** · 2019/08/29(木) 19:15:21.96

レッツ4 から乗り換えだったからライトの明るさは別世界だわw

**774RR** · 2019/08/29(木) 19:33:50.47

夏は乗りまくるぞ！と思ってたけど
雨ばっかで夏が終わる…

**774RR** · 2019/08/30(金) 06:48:24.51

そして秋がくるとなんか肌寒いなあと…

**774RR** · 2019/08/30(金) 08:47:58.61

グリヒとシートヒーターでほかほか

**774RR** · 2019/08/30(金) 12:09:03.50

にゃーん

**774RR** · 2019/08/30(金) 16:09:54.11

おっ、なんか暖かいにゃ
爪も研いでおくかにゃ

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:43:01.24

今日、アクシストリートに幹線道路の直線でぶっちぎられた
こっちはメーターで100ｋｍ出てるのに・・・悪夢でも見てる気分だった

**774RR** · 2019/08/30(金) 23:15:00.07

高速に振った改造でもしてたんじゃね

**774RR** · 2019/08/30(金) 23:54:09.40

100とかキチガイかよ

**774RR** · 2019/08/31(土) 01:04:02.75

>>251
アクシストリートは加速は駄目だめだけど高速は結構伸びるのは聞いた事がある
v125が壊れてしかたなしにトリートに乗り換えた奴が言ってた

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:06:55.53

PCXも視野に入る価格帯だけど、街乗りのゲタと考えたら足元フラットは大正義だな…(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:08:56.94

一般道100km/h以上で平然と飛ばす頭のおかしい奴らを見かけるほうが周りの人間にとっちゃ悪夢だろ
つーか珍走は素直にシグナスにでもすりゃいいのに

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:17:26.99

日常使いに関して言えば、装備十分だよね
PCXは150からの125に対するマウンティングがあったりするし、乗っているのも変な奴が多いし好かない

**774RR** · 2019/08/31(土) 10:16:41.41

>>255
PCXからの買い替えだけど断然使い勝手が良いよ

**774RR** · 2019/08/31(土) 12:36:46.05

職場に新車のNMAXが止まってる、がコレもデカさこそ無いがチープな感じはしない。

**774RR** · 2019/08/31(土) 22:02:54.11

>>258
足元フラットという理由だけで乗り換えたの？

**774RR** · 2019/08/31(土) 23:19:33.16

誰かリアウィンカーのバルブ替えた人居ませんかね？
あれ、裏からアクセスしようとするともの凄く大変そうだし
表から4本のビスだけでいけるのかな

**774RR** · 2019/08/31(土) 23:45:05.65

フラットフロアには約20L分の容量があるからね
この差はでかい

**774RR** · 2019/09/01(日) 00:23:26.26

足元フラットはデカイよ缶ビールケース買した時とか米10キロとか、灯油とか　買い物に重宝する

**774RR** · 2019/09/01(日) 01:00:49.29

普段の買い物の足が原二スクしかないからフラットフロアは必須だわ。
もっとカスタムパーツが出てくれるといいけどね。

**774RR** · 2019/09/01(日) 01:10:32.91

>>261
テールレンズネジ2本、下のガーニシュ2本外したら取れそうだけど

**774RR** · 2019/09/01(日) 11:25:20.44

雨の日は絶対乗らないつもりだったけど、流石に出先の雨には勝てないなあ(T-T)

**774RR** · 2019/09/01(日) 11:27:01.44

>>265
仰る通り取れましたｗ
クロームメッキのバルブに替えたかったので

ビスにOリングが付いてました
緩み止めなのか防水目的なのか、鈴木にしては凝ってるな！と

**774RR** · 2019/09/01(日) 14:58:26.18

シグナスみたいにメットインに書類入れがオプションに付けられればいいんだがな

**774RR** · 2019/09/01(日) 16:34:03.97

デイトナのメットインポケットとは違うのかな？それ

**774RR** · 2019/09/01(日) 17:39:47.67

書類関係は家、自賠責証書はスマホに画像として入れてある　

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:15:23.55

あの透明な袋をメットインの横の壁に両面テープで張り付けちゃえばいいのよ
ボルトの位置を確認すると一か所だけ張り付けられる面があるから
バイクの左横に立ってメットインあけて、丁度正面の壁くらい

**774RR** · 2019/09/02(月) 00:42:44.54

Swish乗りだしてからケツにブツブツようけできたわ

**774RR** · 2019/09/02(月) 08:35:02.39

PCX系のデザインと
昭和から続くスクーターのデザインのスイッシュと
何でことなるデザインにわざわざしてるんだろう

**774RR** · 2019/09/02(月) 08:48:32.42

キーシリンダーのハンドルロックが妙に引っかかるコレは誤算　アドSの時はすんなりロックかけられたのにちょっとしたストレス。

**774RR** · 2019/09/02(月) 10:18:00.22

>>273
そりゃ選択できるからでしょ。
今のところこの2系統が売れ筋なんだし。