【YAMAHA】XSR155 part1【FasterSons】
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XSR155のスレです
※次スレは>>916を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤマハの2気筒250買うくらいなら
価格大差無いし320にしたほうが後々後悔しなくて良い >>100
MT-15とかYZF-R15がツーリングでリッター50オーバー、下手したら60近いっていうから、相当走るんじゃないかと >>102
サンクス、それだけ走れば十分だないいツーリングマシンになるわ ヘッドライトとテールランプがBOLT系とXSR系と互換性あるといいな
700に流用したいもので… >>107
その時は変えるしかないですね。
SOXが入れるんですね >>111
ジクサーは販売店でも地味に売れてます言ってたからライバル不在で
これからも地味に売れ続けるんだろうな >>110
タイでは利益出てるんだろ?
原価同じだろ? このフレームってさ、見た目通りの角断面パイプ?
ジクサーみたいな鉄フレームにプラカバーで覆ってるやつ? >>117
表側と裏側で鉄板をプレス成形して溶接して合わせてる
見えてる部分は表側で樹脂じゃないよ リアサスはリンク式なのかな
だとしたらローダウンリンクが出そうだが
てか短足の俺のために出してくださいお願いします これのイエローが出たら絶対に買う
箱付けて銭湯や買い物用に使いこなしたい 91,500バーツ=319,219円かぁ・・・
日本だと40万円を超えるよな
以下にはならないだろうね >>122
シート高は810mmあるそうだが
車体がスリムだからまたぎやすい
んじゃないかと思うよ。
めでたく国内導入となったら
プロットかどこかから
ローリンク出るでしょ 燃費40km/L弱は近くありそうだしタンク10Lなら航続距離も十分だなサブに欲しいぞ >>128
するみたいよ。初回入荷分はシルバーと赤黒で11月入荷予定だって。 MT15だって正規では入れてないんだから当たり前だろ 日本の排気量区分が変わらないと出ることはないだろう ジクサーも出たし売れると見越したら出すかなー?
とりあえず株主アンケートにxsr155の国内販売規模と書いとくよ。 >>125
うん、出してほしい
シングルで軽量とはいえ足つきがいいに越したことはないからね、俺の場合は
>>129
雪降っちゃってるなあ
買うのは来春以降かな SOXは車体価格と乗り出し価格に結構な差があるからなぁ。 並行輸入車の乗り出し価格が高くなるのは、ぼったくりって訳でもなさそうだよ。
www.youtube.com/watch?v=ZwBspPUWKvk
10:18〜12:08辺り。 FANTIC キャバレロ125もなかなかかっこいいな
値段は倍だが 買うとしたら初めてのバイクだしABSは付けてほしいな ttps://youtu.be/KQtaGqRtsZQ?t=211
各ギアのMax速度
1速47km 2速72km 3速98km 4速116km 5速135km 6速141km おお、メーター140いくか
2スト125みたいに楽しめそう SOXで11月入荷予定だそうだけどカフェ仕様はどうなんだろう。そこまでは無理かな。そもそもタイでもオプションのカフェ仕様はプラス10万くらいか? >>153
40万円前半ってことは、44万8千円ってトコか mt-125の新型きそうだし、xsr125もあるね 50万も出して買う馬鹿いるのか!
50万出すならプラス10万出せばCB400SFの中古買えるぞ2014円式以降のモデルで >>153
うわぼったくり
MTやRとえらい差やな
絶対に買わんわ、終了 >>153
乗り出し40万円前半ならまだわかる
欲しいバイクだけど車両のみでその値段なら、並行輸入のバイクにそんなお金は出せない
MT-15よりはるかに高いとかちょっとぼったくりな感は否めないな これに乗り出し50万は高すぎるわw
>>160 >>161
同感〜 バロンで聞いたけど今現在は輸入予定はないってさ
でも来月の会議で話が出るかもと
ただモンキー125やZ125並みに売れないだろうとの見解でした
利益が出るなら仕入れても良いかもとYSPでも言ってたが
プレストが公式に扱わないというのは聞いた
要望があるなら売れば良いと思うんだけどね サポートのことまで考えたらそう簡単にはいかんのだろう
SOXは売りっぱなしだから… スーフォアと悩んでたけどこの価格や部品取り寄せ考えたらないな…。 cb150rといい正規で入ってこないのと流行らんし、アフターパーツ増えないからなー。 プレストが扱わないというのは
実は今度の東モに
XSRの25 車検無きゃ32ってすごくいいんだけど、現行だと25がベストかな
ヴィットピレンとかKTMとか町中で見てると、あ、楽そう、と思えるし 155はRZぽいのがいい
700 900はRZぽくない
ライトが茶筒みたいだし デルタボックス?風のフレームからよくもこんなにバランスのよいネオクラシックに仕立てたものだな
ある程度の車格があるからか
これか125ベースだとフレームと外装のバランスが悪くなるんだろうな タンクをネイキッド専用のにすれば出来る
250とかのYZFとMTのタンクを共有している時点で既におかしい 155が気になって色々調べてたら、カワサキのW175を見つけたが、なんか違う・・・ CB190のエンジンかな
suzuki GSX150Banditも丸ライトではないけどほぼフラットシートということで。
メカはGSX-S150と同じ バッテリーが上がったら漕いでください
ということですね SOX高いわw
さすがにこれだと無理だ
地元のバイク屋に業販で聞くだけ頼んでみたけど、送料と手数料がオンされるから止めた方が良いと連絡来た
値引き0と言うし乗り出しで30万円台じゃないと買わない 造りが良すぎるんだよな
正立フォーク、スチールクレードルのフレーム、空冷エンジンでいいし
155ccに速さとか高級感とか要らないから、デザインと車体のバランス
、燃費の良さだけあればいいのに そもそも何台輸入したんだろ10台くらいかな
40ftコンテナ貸切なら100台なんて余裕で入るけどそこまでしないでしょ そもそもディストリビューターは
ドコが仕切ってるの?
赤男爵? 自動車重量税 4,900円
軽自動車税 3,600円
自賠責保険2年 12,220円
任意保険 12,740円 ←年齢や等級により違う
車検登録料 20,000円 ←店によって違う
整備費用 10,000円 ←店によって違う
計 50,720円
車両代 429,000円 ←SOX参考
合計 479,720円
別途陸送代 20,000円 ←業販や通販
手数料 5,000円 ←目安です
再合計 504,720円 乗り出し50万なら他いくよね
海外生産の小型バイクにそこまで金出せないわ 他社250cc買えるしね。
CB150Rと同じ流れ。 SOXの店舗間移動でも陸送代取られるの?
レッドバロンは無料だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています