【YAMAHA】XSR155 part1【FasterSons】
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XSR155のスレです
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スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured レンタル819は正規車輛メインだからどうだろうな
現行R15のレンタルやってるとこは東京大阪にいくつかあるみたいだからそれ乗ってみようと思うけど レビュー動画来たね。
個人的にはもう少しカメラを下に落として、メーター周りが見えるようにしてくれたら嬉しいかな。 やっぱりサス、シートは固いんだな
ハンドルも思ったより低そうだ YSP横浜戸塚、音沙汰ないな
買ったよ報告してから10日くらいで届くとか言ってたのに gooバイクの店の何軒かに問い合わせしたら、実際が手元に来るまでに2週間から1ヶ月はかかると言われた。
現物が手に入るか分からないのに販売するのか・・・
まさかSOXから買ってくるんじゃないだろうなｗ この方の動画を初めて見たが知りたいことを教えてくれてる
特に夜間のヘッドライトの明るさってどのバイクでも知りたいけどなかなかそういう動画をあげてくれてる人が少ない
このXSR155のヘッドライト思っていたより明るい
前後方向は十分
ただ歩行者側の左側の路側帯方向はもう少し照らして欲しい
燃費は49km/lなら十分
ますます欲しくなった
https://www.youtube.com/watch?v=w3lOFGfYXfk >>331
高評価押しといた
しゃべりで出しゃばらなくて良い >>334
普段はタンクバックの中にマイクを仕込んでるけどXSR155は樹脂製のタンクでマグネット式タンクバッグが使えない関係で、今回ポケットにマイクを仕込んで録音していてガサゴソノイズが入ってると書いてあるので
その関係もあるかもね
ただBGMは無しでエンジン音やマフラー音だけでいいと思うのには賛成
ただ一点すごくいいなって思えたのは西湘バイパスで真横を緊急自動車が走行していった場面で
他の人気者だと勘違いしたあざといモトブロガーだとビックリマークとともにあのいつものひやりとした時に入れる効果音を絶対100％入れてくるところ、この人は一切スルーしてること
コメントでもスルーだし、心臓に良くないあの効果音も入れないしそこがすごくいいと思った ダラダラと何偉そうに…
動画の文句は配信者に言えや 155って通勤とかソロツーには良いだろうな
400ccクラスの友達とツーリングに行くにはちとパワー不足を感じるだろう パワー不足とか言うレベルじゃない
SR以外の400から見たら原二バイクと同等 >>337
全然問題ないよ
俺は150でリッターSSの奴らとよくツーリング行くがだいたいいつも俺が先頭でペースを作る
SSを引き連れてるんでMAXで引っ張るんだがたまに気付くと誰もついてこれなくなってたりして申し訳なく思う メンテの件やアフターパーツ等で
国内モデルしか手を出せない
私の様なチキンの為に
これ国内正規販売しないかな？
本体35万 乗り出し40万（任意保険除く）
切ればジクサー並みとは言えないまでも
そこそこ売れそうな気がする
でも自分が買うときは色で悩みそう デザイン目当てで買う人は人気出過ぎても嫌だっていうジレンマもあるよね 250になれば文句無いな
イギリスのマット・モーターサイクルズまたいな雰囲気あるし155じゃもったいないデザイン >>344
現行販売車(250ccクラス)でもこの手デザインの少なくなってきてるからね。
というかMT自体減ってきてる。 もうね、メーカーも早くこのクラスにもDCTとかオートシフターとか付けようよ
大量生産して安くしてさ
ABSみたいに標準装備にしていってお願いします 国内正規じゃなくても、昔のR15みたいにYSPが扱ってくれるだけでも大分嬉しいんだけどな
近所で買えるしツーリング先でトラブっても安心だし ヘッドライト、下半分点灯(ロー)ってもやっとするな… モヤっとはしなかったが消化不良感に覆われた
やっぱバイクは実際にそれなりの距離を走らんと何も見えて来ないわ 逆輸入車扱うプレストのサイト見たけど今はR1とR6とｽｰﾊﾟｰﾃﾈﾚしか扱ってないのね
一時期は重慶ヤマハ製のバイクも扱ってたのに DCTって需要あんのかな
クラッチ操作が好きな人多いしね
俺は面倒いと思ってるけど 見てきた
シートが硬めで幅広で高さが高いのか
あしつきが気になるけど
尻痛には良さげ
店長はほんとに説明がうまいな プロみたい XSR900のパワーに疲れたから155に乗り換えたい >>362
えーそうだったんだ
てっきり店長かと思ってた これそんな言うほど格好いいか？
ただのネイキッドの小さいバイクじゃん
景色に埋もれてしまうどこにでもいそうなデザイン
全く魅力感じない ネオレトロってそういうもんだろ
俺はただもんじゃないぜ！みたいなバイクが欲しかったらZ400やMT-03買ってる >>366がカッコいいと思うのは多分オレからするとカッコ悪い
そういうもんです 俺に構わないでくれってバイクが言ってるような感じ
目立ちたくない控えめな性格な人がこういうのを選ぶんだろうな 魅力を感じないバイクのスレ来てわざわざディスって行くって…
よっぽどヒマな人間なんだなぁ >>370
ヒマだから相手にしてくれよ
きみはどう思う？やっぱり控えめな性格なの？ せっかくのﾜｯﾁｮｲIPなんだし基地害はさっさとNGにしよう このバイクにでかいスクリーン付けたら
いいツアラーになりそう。 >>365
私も店長だと思ってた
そして
紹介動画見れば見るほど
魅力的に見えてくるな〜
早く次が見たい！ モトブロガーに貸し出すってのはどうなったんだろうな
そこらへんの進捗も聞きたい RZカラーの赤白
しかしあのタイヤのブランドは何だろ XSR900オーナーだが。正直に言うぞ。
これ、900、700よりかっこよくね？特にブラック。
こういう雰囲気にカスタムしたいと思ってた。
マジで。シート形状とかマジで好みだ まあYSPの解説動画見ると質感はそれなりっぽいけどな
値段が値段だし当然ではあるけど シートめっちゃ簡単に外れるしシートだけ売ってくれるなら着せ替えしたいわ この155は20psで130km/以上出るから
平凡な空冷250並みの性能が有る？
例えばエストレアとかST250あたりと
同じ位の性能？ 可変バルブ機構も付いてるしな
R15のインプレ見てると結構効果あるらしい >>387
>>388
有難うございます。それらの代わりに買うのでも充分アリですね この前奥多摩付近で初めて見た。
155とはおもわなくてみてたら、ナンバーの縁が白なので驚いたよ。
タイヤがオフチック？なのが少し残念な気がするけど、ネオクラってそーいうものなのかな？ 画質良すぎて記事が丸々読めるな…
修正した方がいいのでは cb190xをベストバイとか酷い雑誌もあったもんだ 水冷4バルブ250単気筒を造って下さい。134kgは魅力的だから是非、XSR250は単気筒でお願いします。
用途にはセローが1番近いんだが、細いシートだけ気に入らない。ケツが痛いからね。134kgなら林道も行ける。 なんで250に拘るんだろう？
乗ってみればわかるけど良いエンジンよ どうせファミバイ保険使えないなら車検の無いMAXでってこと？ そうだろうね。
維持費(税金・保険料)が同じなら、250いっぱいでないと損してる気になるのは分かる。
150クラスは乗ってみれば全然有りだと気付くんだけどね… >>398
いやいや閉店時間を過ぎてから入店してるのも、どうかともうぞ。
動画から、ほんの数十分前に電話して、今から買いに行くからって感じが伝わるぞｗ 他に人いなくて撮影しやすいからって理由でやってんのかなこれ ››398これ最初のコンタクトで怖くなってブラウザバックしたわオチどうなったん >>397
高速道路はセローでギリギリと言うかエンジンが苦しそうなんだよ(´･ω･`)
同じヤマハのWR250Rだと120km/h程度迄ならアッサリ到達するんだけど..セローは80km/hからはジワジワとしか加速しない(´･ω･`)
この違いは大きいんだよ。たったの11psの差だけど80km/hから大分違う。如何しても30psは欲しい。
あと、WR250Rは川崎忍者250より速いんだから当たり前ってのは禁句な。 >>398
何が問題かさっぱりわからんw
明らかに常連客と島田さんが事前にネタ合わせした動画じゃん。
面白かったよ。
ガチだったとしても常連相手じゃないとこんな対応できないよ。 そもそも下道メインの車種で高速の快適性求めるなよとしか 店で座ってみた。173cmで両足半分位接地。
ストファイぽいライポジではなくかなり自然な感じ。ハンドル幅はちょい広め。
バーが遠い感じは無い。直立からほんの少し前傾。きつくはない。
座って揺すった感じではリヤサスは言うほど硬い感じ無し。
車体はほんとに軽い。250ではこの軽さは出せない。
軽くてコンパクトなのに173cmで丁度いいライポジが決まる。
質感がかなり高い。隣のw175とは雲泥の差だった。
気になるのはSOXでしか買えなくて部品調達できない点。
バロンやYSPで扱って貰いたい。 レポ乙。
部品は調達出来ない事は無いんでない？
soxさんで現行R15車体買ったんだけど、部品の品番言えば調達してくれたし。
ただ、船便のタイミングもあって時間はかかったけど。 >>409
すみません。日本語が悪かったです。
SOXで部品取り寄せはできるそうです。
よそではできないのではとのことでした。
SOXでR15買われたとのこと、メンテとかもSOXに出されてますか？
どんな感じですか？ これシートがフラットなのがいいね。
面白そうなバイクなんだが国内正規で出してくれないと話にならない。
並行輸入としては値段が高い。
というわけでよほどのマニアでなければ手を出しづらいだろうね。 >>410
soxは店舗によりけりだろうが、評判は軒並み悪いね。
俺も買おうと思ったけど、店員のあまりのクソさに呆れて帰ってきたわ
どっか他で売らないかね >>412
自分も評判がいまいちなのが気になってまして。バロンも店舗次第なのは同じなんですが
平行輸入車に手を出すなら自分でメンテできないと厳しいよなぁ 外車は重大な故障だとバロンじゃ手に負えないからディーラー保証必須って言われてるけど
まあR15ベースならバロンでもそう困らなそうではあるよな >>410
まだ初回点検・オイル交換ぐらいしかやってもらってないけど、
工賃も高くはないし、別に悪くは無いと思うよ。
soxさんに限らず、どこの店でも当たり外れはあるから
店と店員さんの雰囲気が良さそうならアリかと。 ETCとかコーティングつけたとはいえ乗り出し60万とはなぁ…… Yahooショッピングにあった乗り出し46万 ポイント3-4万
今見たら売り切れてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
