【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb39-5wz2) · 2019/08/18(日) 13:40:58.59

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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
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前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その7【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561093758/

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**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-t+6H) · 2019/09/26(木) 14:25:28.63

1000kmで初回、以降3000km毎でやってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-IgU/) · 2019/09/26(木) 17:23:30.16

どうせ三万キロ以下で乗り換えるだろうから、
次のオーナーの為に自分がマメに良いオイル入れるのが馬鹿らしくなる。
とはいえ五千キロごとに半合成油くらいのは入れてるけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-m20f) · 2019/09/26(木) 18:09:13.95

3000kmなんてあっという間だもんな
オイルも色々ランクあって1000kmの時に5k円だったかな上から2つめの入れたけど

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-a1fT) · 2019/09/26(木) 19:32:56.41

>>816
もっと解りやすく言うと
うんこは座ってやるのが当たり前の様に聞くが実は立った状態でぶりっとやった方が楽だし速い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Mskr) · 2019/09/26(木) 19:41:02.20

>>816
811はこれ読んで違うところは違うと言うこと。違わないなら違わないと言うことも大事だぞ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-nQyE) · 2019/09/26(木) 21:12:00.73

てか安心パックでたっけえ金とっといてオイル交換の工賃取るのな。それくらいサービスしてくれてもと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-W5ZC) · 2019/09/26(木) 23:19:33.98

>>823
ほんこん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-5z1e) · 2019/09/26(木) 23:34:22.74

>>829
え、うちのドリームはメンテナンスパックだと
オイル交換工賃＆G1オイル代が無料だけど？

でもそもそも６ヶ月点検が14,300円とかだから
ちょっと自分で見れる人にとってはクッソ高い

ちなみに時間チャージ11,000円って言ってた
４輪ディーラーのほうが色々と安い

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4f-uXOx) · 2019/09/26(木) 23:45:53.74

このバイク、ちょこんと飛び出しているフロントウインカーがダサいよな
コストカットせずセンダボみたいにウインカー内臓ミラーとかニンジャみたいなカウル埋め込み式にすればよかったのに

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-nQyE) · 2019/09/27(金) 00:05:05.39

>>831
羨ましい、最寄りのドリームにうんこ投げつけてくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-Zyab) · 2019/09/27(金) 00:08:49.80

ミラーもウインカーも多車種汎用品だが、これで良いと思う
好みがあるのならウインカーなんていくらでもカスタムしたらいいでしょ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-v6cL) · 2019/09/27(金) 00:46:54.92

>>823
ああ、末尾d？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-RecO) · 2019/09/27(金) 01:36:02.20

ウィンカーミラーほどダサいもんないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf50-81Gp) · 2019/09/27(金) 03:17:19.86

グリップヒーターつけてても社外のゲルグリップに交換って出来る？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f1b-ayr/) · 2019/09/27(金) 05:20:06.34

>>831
こういうサービスってドリーム共通じゃないんですね
うちの所はガラスコーティングサービスだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7da-ks+7) · 2019/09/27(金) 08:17:43.90

>>837
出来ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-RVld) · 2019/09/27(金) 11:17:01.39

>>831
うちのはタイヤ、オイル、チェーンが2割引だったな
て言うか6カ月点検高えな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-WZls) · 2019/09/27(金) 11:57:37.65

メンテナンス代高いから出来る範囲で自分でメンテナンスしても良いけど
メーカーの定期点検受けないと保証外になっちゃうのが悩みの種だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-PQWj) · 2019/09/27(金) 12:06:46.07

１２ヶ月点検と24ヶ月点検さえ受ければメーカー保証受けられるでしょ確か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7a5-upKm) · 2019/09/27(金) 15:44:46.60

言うほどメーカー保証受けないんだけどな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/27(金) 17:46:08.30

もう限界かな～
試乗してからCBR買おうと思ってたけど、いまだに近くの店で用意できないし、夢に出てくるようになってしまった。
初バイクだけど、明日住民票とって、ホンダドリーム店に行きますわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf43-xOQ6) · 2019/09/27(金) 18:35:57.20

CBR赤契約してきた
よろしくな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-Wv+Z) · 2019/09/27(金) 18:39:05.24

納車楽しみと不安が半々

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-6oTm) · 2019/09/27(金) 18:49:45.95

使用感聞きたいんだけどヨシムラのステップオフセット使ってる人居る？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-6oTm) · 2019/09/27(金) 18:50:16.29

使用感聞きたいんだけどヨシムラのステップオフセット使ってる人居る？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-zeV5) · 2019/09/27(金) 19:25:16.17

>>831
こっちは純正オイル代が半額だ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-qVqK) · 2019/09/27(金) 19:47:30.37

本日CB納車されましたー！
お尻の収まりがどこかわかんねぇ！

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4f-uXOx) · 2019/09/27(金) 23:38:55.79

ウインカーミラーを否定するってことはセンダボやR1をカッコ悪いと言ってるようなもん
あー、可哀想w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7da-ks+7) · 2019/09/27(金) 23:52:38.42

ウインカーポジション殺してみたけど
やってみたらなんかもの足りなく見えてきた…
カウル剥がすのめどいからしばらくこのままでいいや

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-P8n/) · 2019/09/28(土) 07:01:18.86

>>852
それをすてるなんてとんでもない

公道用バイクは被視認性が文字通り生命線

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-m20f) · 2019/09/28(土) 07:36:41.45

以前初めて乗った頃にここで言った話だが
動画で見たけどプロらしき人物がCBRはよく曲がると感心してたが
自分はCBだが倒れにくくて曲がりにくい印象なんだよね
CBRを試乗した時は街中だし気を付けて走ったので何も思わなかったが
カーブで意識的に倒さないと直進性強い気がするが大型だとまだ曲がる方なのか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-cNFD) · 2019/09/28(土) 08:34:09.14

>>854
タイヤのエアチェックしてる？
もしくは乗り方じゃね？
どのバイクも荷重掛け具合で曲がる、曲がらないは出てくるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-W5ZC) · 2019/09/28(土) 08:35:49.51

文章がめちゃめちゃなんだけど
要するにCBは曲がりにくいように感じるが、みんなはどう思うってこと？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-m20f) · 2019/09/28(土) 09:45:14.10

>>855
チッ素入れたんで見てないですね
まあ最初からの印象なんで空気圧が関係するとは思えないけど
>>856
まあそんなとこです
5ちゃんは文章無理やり短くしないと長くなるんでそこんとこ読み取りよろ

もちろん曲がるのは曲がるけど倒れないっていう感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-6a7/) · 2019/09/28(土) 11:47:48.56

>>854
他にどんなバイクのってたことあるんだ？
4気筒はちょっと倒し込み重いと感じること多いよ
リッターに比べれば全然楽だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-RecO) · 2019/09/28(土) 11:54:43.90

>>851
そう思ってるよw
リッターSSは国産買わないからそもそも選択肢にすら入ってない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-3qOl) · 2019/09/28(土) 16:58:28.65

教習所でスラロームの練習したら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-3qOl) · 2019/09/28(土) 17:03:34.55

HMSに650あるでしょ、練習したら？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-a1fT) · 2019/09/28(土) 17:18:52.34

CBの方が操舵角が広いから深くバンクさせなくても曲がる
でもバンクさせやすいのはCBR650Rなのかなって思うけどでもほんの僅かな気持ち程度の差だと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-gyKA) · 2019/09/28(土) 18:06:06.36

今日契約してきた
が、11月生産分になるから納車は最悪年明けだそうで…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-fou+) · 2019/09/28(土) 18:09:35.72

>>854
同じくCB乗りです。
前の型のninja250 から乗り換えて、自分はむしろヒラヒラとよく曲がるしコーナリングも安定してて、すごく乗りやすくて楽しいバイクだと思って乗ってるけどなあ。
倒すのはアマリングが残ってる程度にしか倒せてませんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-Lk8N) · 2019/09/28(土) 18:18:29.02

このバイクがセパハン初めてなのですが前傾の身体を手首で支えるような形になり長時間乗ると手首が痛いです。

私の乗り方がよくないのでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-6a7/) · 2019/09/28(土) 18:33:00.18

>>865
よくない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-qVqK) · 2019/09/28(土) 18:49:03.21

>>865
ニーグリップだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2743-Xx8O) · 2019/09/28(土) 19:01:52.34

革パンを履くとニーグリしやすいぞい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-Lk8N) · 2019/09/28(土) 19:09:43.01

>>866
>>867
>>868
ありがとうございます
ニーグリ意識してライディングポジション見直してみます

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-ELeT) · 2019/09/28(土) 19:28:33.83

ハンドルの低いバイクで中途半端に上体を起こそうとすると余計腕に体重がかかりやすい
むしろ頭を低く構えて手首から肘のラインを出来るだけ路面と並行になるくらいに意識した方が
上体の重みを腹筋と背筋で支え易い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 075c-88hv) · 2019/09/28(土) 22:42:21.67

太ればタンクに腹を乗せるという手もあるぞｗ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-W5ZC) · 2019/09/29(日) 08:34:30.39

>>869
10年以上SS乗ってきたがバイクのために軽く腹筋背筋鍛えてたよ
このバイクの前傾なら少し鍛えたらすぐ慣れるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a3-xnZH) · 2019/09/29(日) 09:42:43.39

https://twitter.com/Daisuke11710/status/1177851369232879616?s=20
TSRのマフラーは普通のサイレンサー型なのか。
開発中らしいアクラはどうなんだろうか。
形だけでも分かればなぁ。
Fはモリワキかヤマモトの2択だったけどRは選択肢が増えそうやね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-Lk8N) · 2019/09/29(日) 09:51:57.52

>>872
ありがとうございます
筋トレがんばります

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-6oTm) · 2019/09/29(日) 10:12:42.50

たらたら街乗りしてる時は超前乗りしてほぼ垂直に座って楽してるなー
リア荷重欲しい時でなければ前傾になる必要も無いかなと思う
ちな177cm62kg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f21-kLFp) · 2019/09/29(日) 11:49:49.71

>>873
アクラは前モデル流用みたいで欧州仕様は発売済み
https://www.akrapovic.com/en/moto/product/20810/Honda/CB-650-R/2019/Racing-Line-Titanium?brandId=30&;modelId=1020&yearId=5622
熱と紫外線で経年劣化するカーボンエンドキャップの時代はいつまで続くのやら。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/29(日) 17:27:30.09

俺が行った教習所の二輪教官は
休み時間に筋トレに勤しんでたな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/29(日) 17:28:53.44

>>875
前傾したら前荷重気味になるんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-t+6H) · 2019/09/29(日) 17:32:21.57

ケツを後ろにずらしてケツ圧で押さえるんだよ
前傾=腕でハンドルを押さえつけるわけではなく、むしろ力を抜くのがベスト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-t+6H) · 2019/09/29(日) 17:35:10.44

それだと前傾ってよりは「伏せ」になるかな？違ってたらすまん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 475d-+BGV) · 2019/09/29(日) 18:46:50.17

>>865
それが普通だよ。
ゆっくりと一定速で走ったりしてると余計にね。
ニーグリップという表現が誤解した解釈を生みやすいんだけど
内ももで前傾した体を支えると表現した方が理解し易いかもね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a3-xnZH) · 2019/09/29(日) 20:27:16.89

>>876
欧州では発売済みなんですね。
エンドキャップは自分も好みではないです。
余計な事せずにチタンのままでいいのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4725-Yj7W) · 2019/09/29(日) 20:41:15.24

エンジンの振動ですが、プラグで何とかなりませんかね。
954だと 3500～4500rpm 辺りに振動が強く出る領域があるのですが、
ブリクスのマルチスパークを入れたら幾分弱くなりました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-3qOl) · 2019/09/29(日) 20:58:57.13

そんなんで振動減るかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-6a7/) · 2019/09/29(日) 23:13:44.30

そんな振動気になるかな？
そりゃ振動の大きくなる回転域はあるけど手が痺れるとかは一切ないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fab-S/NQ) · 2019/09/30(月) 08:16:51.68

200㎞位ぶっとうしで乗っても手はしびれないけどステップ特に右側が気になる
つま先乗りしてるからかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-m20f) · 2019/09/30(月) 08:59:08.72

バイクよく知らないんだが
エンジンマウント部に振動抑制ゴムはあるよね、それに問題あるとか
結局元の方で絶たないと無理なんじゃね？
あまり神経質になってあれこれやっても時間の無駄っしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fdb-qVqK) · 2019/09/30(月) 09:30:09.54

あれこれするのもまた一興

キーシリンダー周辺が他の鍵で傷つきそうで怖い
カバー的なのってないもんかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c78c-4/e6) · 2019/09/30(月) 10:25:50.80

バイクのカギ以外は別のキーケースで持っておくものだろ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF8b-6oTm) · 2019/09/30(月) 11:21:58.95

レシプロに跨る乗り物に乗って振動が気になるのちょっと面白いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e792-4/e6) · 2019/09/30(月) 11:31:16.56

>888
ホンダから出てるじゃん。
俺革製の使ってる。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/30(月) 11:56:43.38

>>889
ヘルメットホルダーとかサイドバックの鍵とかだと一緒につけたくなる
このバイクのヘルメットホルダー、使いにくそうだし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-M2p/) · 2019/09/30(月) 12:45:07.99

>>865
手で上体の体重支えるから良くない
ニーグリップと背中で支えるのかいいよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Mskr) · 2019/09/30(月) 13:04:59.67

>>888
バイクのキーホルダー自体傷の原因になるから。自分は要らない布を付けて縫って輪にしてるよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Mskr) · 2019/09/30(月) 13:06:11.50

>>865
手首の角度が悪いんじゃないの？路面からの突き上げもあるんだから手首曲がってるとか、ガッチリ握りしめていてモロに響くとかはダメよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-d79X) · 2019/09/30(月) 13:23:57.20

納車（銀）しましたーーー
給油口がミッキーマウスになってて、給油したらいきなり溢れちゃったよえーーーーん(;o;)

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-W5ZC) · 2019/09/30(月) 17:03:05.47

>>892
ゴムチューブ切ってそこに鍵刺してるよ
キーケースみたいなやつは濡れるのを気にしなければ便利

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Lk8N) · 2019/09/30(月) 22:03:19.21

>>881
ありがとうございます
腕だけに頼らないポジションを模索します

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Lk8N) · 2019/09/30(月) 22:05:02.26

>>893
当方185cm やせ形なのですが筋力足りてないかもです。鍛えます。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Lk8N) · 2019/09/30(月) 22:06:12.37

>>895
ありがとうございます。最近握る力を緩くするように意識しています

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-lyT/) · 2019/09/30(月) 22:09:31.24

ニーグリップをずっと続けるのってかなり疲れるから、くるぶしグリップも上手く組合せると負荷が分散されますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-gyKA) · 2019/09/30(月) 23:09:08.85

そもそも教習所のニーグリップの教え方がよくないんだな

バイクは基本的に下半身でホールドする乗り物
ハンドルに手は添えるだけが基本

足の裏でのステップ荷重、内側くるぶし・かかと付近での抑えこみ、太ももから膝付近での抑えこみが重要なんだけど、
ニーグリップのみを意識してもダメだと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-t+6H) · 2019/10/01(火) 00:09:19.42

手は掌底を鍛えるといい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8766-9VJH) · 2019/10/01(火) 00:43:38.84

普通に乗ってて手が疲れる時点で下手なんだろうな。片手でS字とか8の字出来なさそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Mskr) · 2019/10/01(火) 02:08:52.59

>>904
片手でS字や8時
わーすごーい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-aAWP) · 2019/10/01(火) 02:21:52.34

此処はのぅ、マウント取りたい奴が定期的に湧く泉なんじゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf50-81Gp) · 2019/10/01(火) 07:18:26.52

セルフステアを感じるのは大事だよね
片手で云々はちょっとあれだけど

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-t+6H) · 2019/10/01(火) 09:29:29.80

普通二輪はともかく、大型二輪の教習ではセルフステアぐらい教えないとな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/10/01(火) 10:02:48.95

>>903
適当なことを言うなw

**471** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/10/01(火) 12:04:11.07

CBR納車されました

乗り始めたら前傾もなんてことなかったし、4000rpm付近の振動も気にならないレベル
まあもう1台持ってるWR250Xも振動気にならんし

試乗のときはびくびくしてたからめちゃくちゃ乗りにくかったけど、とりあえず渋滞路や市街地はめちゃくちゃ乗りやすい
以前乗ってたZ1000（2010）も乗りやすかったけどそれ以上に乗りやすい

いやー買ってよかった
後押ししてくれみなさんありがとう！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-zCrT) · 2019/10/01(火) 12:17:54.83

>>908
教えてるけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-QxR/) · 2019/10/01(火) 12:31:51.95

>>910
おめ！秋を楽しんでくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-gyKA) · 2019/10/01(火) 12:35:06.09

>>910
うらやま
契約はいつです？
俺は契約したばっかで、納車が最悪年明けとか言われてまして…

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-0LdA) · 2019/10/01(火) 13:24:14.16

>>913
6Rはだめなんか？

**471** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/10/01(火) 13:34:22.43

>>912
ありがとう、今日は暑かった
ちなみに平日休みの仕事してます

>>913
契約は9/16です
たまたま9/13に入ってきた在庫車を充ててもらったので9/31納車です@埼玉

ディーラーによっては在庫あるようで、9/16時点だったら赤はまだありましたよ@ドリーム関東

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-gyKA) · 2019/10/01(火) 19:34:22.84

>>914
ZX-6R？初バイクなので逆輸入とかはあまりしたくないかな？
Ninja650も候補には上がったけど、4気筒の音いいな～と思い

>>915
たまたま在庫があった感じですね
黒の方がほしくて、お店にも展示されてたのですが契約済みの札が…orz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff74-HmT3) · 2019/10/01(火) 20:39:28.05

>>915
9/31？　9/30でいいの？

**471** (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-gyKA) · 2019/10/01(火) 21:05:21.85

>>917
すまん9/30だw

>>916
俺もNinja650のほうがポジション楽だし
カワサキ好きだから少し迷ったけど
次買うバイクはLEDヘッドライトの4気筒バイクがいいなと思っていたのでCBRにした

ツインのほうが軽いし燃費もいいしプラグ交換も楽だし良いことづくめなんだけど、
エキパイがにょきにょき出てるのカッコいいしやっぱり4気筒の音が好きなのでね

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-lyT/) · 2019/10/01(火) 23:18:39.26

こいつプラグに触るとこまでいくのものすごく大変ですよ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-cNFD) · 2019/10/01(火) 23:34:49.06

大変だけど慣れだろ
そんな再々替える部品じゃねーし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-zeV5) · 2019/10/01(火) 23:38:57.25

>>904
俺片手で急制動できるぜ
たぶん

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7b-M2p/) · 2019/10/02(水) 12:51:02.78

この間6R試乗してきたよ
SSの中では一番ポジションゆるいって話だったけど、どこがゆるいねん！て勢いでキツかった
CBR650Rのほうが全然乗りやすくて比較候補じゃ無いなと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f28-kLFp) · 2019/10/02(水) 13:03:12.35

SSの中ではな
でCBR650RはやっぱりSSではないと再認識するわけさ