【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb39-5wz2) · 2019/08/18(日) 13:40:58.59

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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その7【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561093758/

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**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-cNFD) · 2019/09/28(土) 08:34:09.14

>>854
タイヤのエアチェックしてる？
もしくは乗り方じゃね？
どのバイクも荷重掛け具合で曲がる、曲がらないは出てくるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-W5ZC) · 2019/09/28(土) 08:35:49.51

文章がめちゃめちゃなんだけど
要するにCBは曲がりにくいように感じるが、みんなはどう思うってこと？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-m20f) · 2019/09/28(土) 09:45:14.10

>>855
チッ素入れたんで見てないですね
まあ最初からの印象なんで空気圧が関係するとは思えないけど
>>856
まあそんなとこです
5ちゃんは文章無理やり短くしないと長くなるんでそこんとこ読み取りよろ

もちろん曲がるのは曲がるけど倒れないっていう感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-6a7/) · 2019/09/28(土) 11:47:48.56

>>854
他にどんなバイクのってたことあるんだ？
4気筒はちょっと倒し込み重いと感じること多いよ
リッターに比べれば全然楽だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-RecO) · 2019/09/28(土) 11:54:43.90

>>851
そう思ってるよw
リッターSSは国産買わないからそもそも選択肢にすら入ってない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-3qOl) · 2019/09/28(土) 16:58:28.65

教習所でスラロームの練習したら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-3qOl) · 2019/09/28(土) 17:03:34.55

HMSに650あるでしょ、練習したら？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-a1fT) · 2019/09/28(土) 17:18:52.34

CBの方が操舵角が広いから深くバンクさせなくても曲がる
でもバンクさせやすいのはCBR650Rなのかなって思うけどでもほんの僅かな気持ち程度の差だと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-gyKA) · 2019/09/28(土) 18:06:06.36

今日契約してきた
が、11月生産分になるから納車は最悪年明けだそうで…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-fou+) · 2019/09/28(土) 18:09:35.72

>>854
同じくCB乗りです。
前の型のninja250 から乗り換えて、自分はむしろヒラヒラとよく曲がるしコーナリングも安定してて、すごく乗りやすくて楽しいバイクだと思って乗ってるけどなあ。
倒すのはアマリングが残ってる程度にしか倒せてませんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-Lk8N) · 2019/09/28(土) 18:18:29.02

このバイクがセパハン初めてなのですが前傾の身体を手首で支えるような形になり長時間乗ると手首が痛いです。

私の乗り方がよくないのでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-6a7/) · 2019/09/28(土) 18:33:00.18

>>865
よくない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-qVqK) · 2019/09/28(土) 18:49:03.21

>>865
ニーグリップだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2743-Xx8O) · 2019/09/28(土) 19:01:52.34

革パンを履くとニーグリしやすいぞい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-Lk8N) · 2019/09/28(土) 19:09:43.01

>>866
>>867
>>868
ありがとうございます
ニーグリ意識してライディングポジション見直してみます

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-ELeT) · 2019/09/28(土) 19:28:33.83

ハンドルの低いバイクで中途半端に上体を起こそうとすると余計腕に体重がかかりやすい
むしろ頭を低く構えて手首から肘のラインを出来るだけ路面と並行になるくらいに意識した方が
上体の重みを腹筋と背筋で支え易い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 075c-88hv) · 2019/09/28(土) 22:42:21.67

太ればタンクに腹を乗せるという手もあるぞｗ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-W5ZC) · 2019/09/29(日) 08:34:30.39

>>869
10年以上SS乗ってきたがバイクのために軽く腹筋背筋鍛えてたよ
このバイクの前傾なら少し鍛えたらすぐ慣れるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a3-xnZH) · 2019/09/29(日) 09:42:43.39

https://twitter.com/Daisuke11710/status/1177851369232879616?s=20
TSRのマフラーは普通のサイレンサー型なのか。
開発中らしいアクラはどうなんだろうか。
形だけでも分かればなぁ。
Fはモリワキかヤマモトの2択だったけどRは選択肢が増えそうやね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-Lk8N) · 2019/09/29(日) 09:51:57.52

>>872
ありがとうございます
筋トレがんばります

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-6oTm) · 2019/09/29(日) 10:12:42.50

たらたら街乗りしてる時は超前乗りしてほぼ垂直に座って楽してるなー
リア荷重欲しい時でなければ前傾になる必要も無いかなと思う
ちな177cm62kg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f21-kLFp) · 2019/09/29(日) 11:49:49.71

>>873
アクラは前モデル流用みたいで欧州仕様は発売済み
https://www.akrapovic.com/en/moto/product/20810/Honda/CB-650-R/2019/Racing-Line-Titanium?brandId=30&;modelId=1020&yearId=5622
熱と紫外線で経年劣化するカーボンエンドキャップの時代はいつまで続くのやら。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/29(日) 17:27:30.09

俺が行った教習所の二輪教官は
休み時間に筋トレに勤しんでたな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/29(日) 17:28:53.44

>>875
前傾したら前荷重気味になるんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-t+6H) · 2019/09/29(日) 17:32:21.57

ケツを後ろにずらしてケツ圧で押さえるんだよ
前傾=腕でハンドルを押さえつけるわけではなく、むしろ力を抜くのがベスト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-t+6H) · 2019/09/29(日) 17:35:10.44

それだと前傾ってよりは「伏せ」になるかな？違ってたらすまん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 475d-+BGV) · 2019/09/29(日) 18:46:50.17

>>865
それが普通だよ。
ゆっくりと一定速で走ったりしてると余計にね。
ニーグリップという表現が誤解した解釈を生みやすいんだけど
内ももで前傾した体を支えると表現した方が理解し易いかもね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a3-xnZH) · 2019/09/29(日) 20:27:16.89

>>876
欧州では発売済みなんですね。
エンドキャップは自分も好みではないです。
余計な事せずにチタンのままでいいのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4725-Yj7W) · 2019/09/29(日) 20:41:15.24

エンジンの振動ですが、プラグで何とかなりませんかね。
954だと 3500～4500rpm 辺りに振動が強く出る領域があるのですが、
ブリクスのマルチスパークを入れたら幾分弱くなりました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-3qOl) · 2019/09/29(日) 20:58:57.13

そんなんで振動減るかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-6a7/) · 2019/09/29(日) 23:13:44.30

そんな振動気になるかな？
そりゃ振動の大きくなる回転域はあるけど手が痺れるとかは一切ないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fab-S/NQ) · 2019/09/30(月) 08:16:51.68

200㎞位ぶっとうしで乗っても手はしびれないけどステップ特に右側が気になる
つま先乗りしてるからかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-m20f) · 2019/09/30(月) 08:59:08.72

バイクよく知らないんだが
エンジンマウント部に振動抑制ゴムはあるよね、それに問題あるとか
結局元の方で絶たないと無理なんじゃね？
あまり神経質になってあれこれやっても時間の無駄っしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fdb-qVqK) · 2019/09/30(月) 09:30:09.54

あれこれするのもまた一興

キーシリンダー周辺が他の鍵で傷つきそうで怖い
カバー的なのってないもんかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c78c-4/e6) · 2019/09/30(月) 10:25:50.80

バイクのカギ以外は別のキーケースで持っておくものだろ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF8b-6oTm) · 2019/09/30(月) 11:21:58.95

レシプロに跨る乗り物に乗って振動が気になるのちょっと面白いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e792-4/e6) · 2019/09/30(月) 11:31:16.56

>888
ホンダから出てるじゃん。
俺革製の使ってる。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/09/30(月) 11:56:43.38

>>889
ヘルメットホルダーとかサイドバックの鍵とかだと一緒につけたくなる
このバイクのヘルメットホルダー、使いにくそうだし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-M2p/) · 2019/09/30(月) 12:45:07.99

>>865
手で上体の体重支えるから良くない
ニーグリップと背中で支えるのかいいよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Mskr) · 2019/09/30(月) 13:04:59.67

>>888
バイクのキーホルダー自体傷の原因になるから。自分は要らない布を付けて縫って輪にしてるよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Mskr) · 2019/09/30(月) 13:06:11.50

>>865
手首の角度が悪いんじゃないの？路面からの突き上げもあるんだから手首曲がってるとか、ガッチリ握りしめていてモロに響くとかはダメよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-d79X) · 2019/09/30(月) 13:23:57.20

納車（銀）しましたーーー
給油口がミッキーマウスになってて、給油したらいきなり溢れちゃったよえーーーーん(;o;)

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-W5ZC) · 2019/09/30(月) 17:03:05.47

>>892
ゴムチューブ切ってそこに鍵刺してるよ
キーケースみたいなやつは濡れるのを気にしなければ便利

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Lk8N) · 2019/09/30(月) 22:03:19.21

>>881
ありがとうございます
腕だけに頼らないポジションを模索します

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Lk8N) · 2019/09/30(月) 22:05:02.26

>>893
当方185cm やせ形なのですが筋力足りてないかもです。鍛えます。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Lk8N) · 2019/09/30(月) 22:06:12.37

>>895
ありがとうございます。最近握る力を緩くするように意識しています

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-lyT/) · 2019/09/30(月) 22:09:31.24

ニーグリップをずっと続けるのってかなり疲れるから、くるぶしグリップも上手く組合せると負荷が分散されますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-gyKA) · 2019/09/30(月) 23:09:08.85

そもそも教習所のニーグリップの教え方がよくないんだな

バイクは基本的に下半身でホールドする乗り物
ハンドルに手は添えるだけが基本

足の裏でのステップ荷重、内側くるぶし・かかと付近での抑えこみ、太ももから膝付近での抑えこみが重要なんだけど、
ニーグリップのみを意識してもダメだと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-t+6H) · 2019/10/01(火) 00:09:19.42

手は掌底を鍛えるといい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8766-9VJH) · 2019/10/01(火) 00:43:38.84

普通に乗ってて手が疲れる時点で下手なんだろうな。片手でS字とか8の字出来なさそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Mskr) · 2019/10/01(火) 02:08:52.59

>>904
片手でS字や8時
わーすごーい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-aAWP) · 2019/10/01(火) 02:21:52.34

此処はのぅ、マウント取りたい奴が定期的に湧く泉なんじゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf50-81Gp) · 2019/10/01(火) 07:18:26.52

セルフステアを感じるのは大事だよね
片手で云々はちょっとあれだけど

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-t+6H) · 2019/10/01(火) 09:29:29.80

普通二輪はともかく、大型二輪の教習ではセルフステアぐらい教えないとな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/10/01(火) 10:02:48.95

>>903
適当なことを言うなw

**471** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/10/01(火) 12:04:11.07

CBR納車されました

乗り始めたら前傾もなんてことなかったし、4000rpm付近の振動も気にならないレベル
まあもう1台持ってるWR250Xも振動気にならんし

試乗のときはびくびくしてたからめちゃくちゃ乗りにくかったけど、とりあえず渋滞路や市街地はめちゃくちゃ乗りやすい
以前乗ってたZ1000（2010）も乗りやすかったけどそれ以上に乗りやすい

いやー買ってよかった
後押ししてくれみなさんありがとう！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-zCrT) · 2019/10/01(火) 12:17:54.83

>>908
教えてるけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-QxR/) · 2019/10/01(火) 12:31:51.95

>>910
おめ！秋を楽しんでくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-gyKA) · 2019/10/01(火) 12:35:06.09

>>910
うらやま
契約はいつです？
俺は契約したばっかで、納車が最悪年明けとか言われてまして…

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-0LdA) · 2019/10/01(火) 13:24:14.16

>>913
6Rはだめなんか？

**471** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-gyKA) · 2019/10/01(火) 13:34:22.43

>>912
ありがとう、今日は暑かった
ちなみに平日休みの仕事してます

>>913
契約は9/16です
たまたま9/13に入ってきた在庫車を充ててもらったので9/31納車です@埼玉

ディーラーによっては在庫あるようで、9/16時点だったら赤はまだありましたよ@ドリーム関東

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-gyKA) · 2019/10/01(火) 19:34:22.84

>>914
ZX-6R？初バイクなので逆輸入とかはあまりしたくないかな？
Ninja650も候補には上がったけど、4気筒の音いいな～と思い

>>915
たまたま在庫があった感じですね
黒の方がほしくて、お店にも展示されてたのですが契約済みの札が…orz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff74-HmT3) · 2019/10/01(火) 20:39:28.05

>>915
9/31？　9/30でいいの？

**471** (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-gyKA) · 2019/10/01(火) 21:05:21.85

>>917
すまん9/30だw

>>916
俺もNinja650のほうがポジション楽だし
カワサキ好きだから少し迷ったけど
次買うバイクはLEDヘッドライトの4気筒バイクがいいなと思っていたのでCBRにした

ツインのほうが軽いし燃費もいいしプラグ交換も楽だし良いことづくめなんだけど、
エキパイがにょきにょき出てるのカッコいいしやっぱり4気筒の音が好きなのでね

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-lyT/) · 2019/10/01(火) 23:18:39.26

こいつプラグに触るとこまでいくのものすごく大変ですよ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-cNFD) · 2019/10/01(火) 23:34:49.06

大変だけど慣れだろ
そんな再々替える部品じゃねーし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-zeV5) · 2019/10/01(火) 23:38:57.25

>>904
俺片手で急制動できるぜ
たぶん

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7b-M2p/) · 2019/10/02(水) 12:51:02.78

この間6R試乗してきたよ
SSの中では一番ポジションゆるいって話だったけど、どこがゆるいねん！て勢いでキツかった
CBR650Rのほうが全然乗りやすくて比較候補じゃ無いなと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f28-kLFp) · 2019/10/02(水) 13:03:12.35

SSの中ではな
でCBR650RはやっぱりSSではないと再認識するわけさ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-t+6H) · 2019/10/02(水) 13:29:47.25

スポーツツアラーだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-a1fT) · 2019/10/02(水) 18:43:25.84

SSってワードに優越感なんか今時の人間ないんだからメーカーがフルカウルは全てSSって定義してるんだからポジションがきついSSと緩いSS
ツアラーなんて曖昧な表現は要らない

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-W5ZC) · 2019/10/02(水) 18:57:16.78

>>925
そんな定義誰もしてないと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-1m6m) · 2019/10/02(水) 19:17:29.22

>>925
ガイジ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-UXL6) · 2019/10/03(木) 00:43:33.87

CBR650RはUKホンダではSSだけどUSホンダではスポーツでSSとは別のカテゴリーになってるし同じメーカーでもあやふや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-Zj0d) · 2019/10/03(木) 02:40:05.25

ユーザーが好きなように判断すれば良いんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e6b-Ywi8) · 2019/10/03(木) 03:54:40.02

ナイトロンからアブソーバーでてんね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-g69A) · 2019/10/03(木) 06:38:01.23

>>926
どの雑誌もフルカウルバイクはどんな車種でもSSって表記されてるだろうが
逆に書いてないものだせよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea11-WcO4) · 2019/10/03(木) 07:06:57.73

>>931
そうなのか、知らんかった
じゃCB650R は違うし、250でもフルカウルだとSSなのね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-8R42) · 2019/10/03(木) 07:26:45.02

このバイクの中回転域って結構ダルい？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-YQES) · 2019/10/03(木) 07:34:59.26

RRがちゃんとしたSS、Rはお察しって事だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6609-ObrI) · 2019/10/03(木) 07:56:47.59

カテゴリの話はいつもまとまらんね
小柄な人は、ハンドル遠いとか前傾きついと感じるかもしれんね
250はどれも窮屈、と思ってる様な人は、ゆとりがあると感じるかもしれん

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-ceDf) · 2019/10/03(木) 08:08:40.32

>>925
場所によってはフルカウルであればSSって言うけど、RR、R6、6Rとかそのへんの事言ったつもり

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-Cgyx) · 2019/10/03(木) 08:39:03.59

忍65はSSなのか？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-LZdD) · 2019/10/03(木) 08:50:10.14

フルカウル＝SSなんて初めて聞いた。
ツアラー勢はどうなるんだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b692-NFgE) · 2019/10/03(木) 10:07:40.74

この理屈だとゴールドウィングもSSだぜ
そんなカテゴライズしてる雑誌があるなら見てみたいなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b692-NFgE) · 2019/10/03(木) 10:09:30.93

あ、メーカーか…
勘違いした
なおのことないがなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/03(木) 10:27:39.27

>>922
だがエンジンやコーナリング性能はSSの方が興奮するだろ？
それを認識できる力量があればの話だが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/03(木) 10:30:31.38

>>931
CBR650R
VFR800F
ニンジャ650等

250cc二気筒のフルカウルをSSと言ってるのは、初心者用のサービストーク的な感じでその気にさせるためで腹の底ではSSだななんて思ってない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d8c-PqvS) · 2019/10/03(木) 10:33:59.80

>>941
力量云々言ってる段階で程度がわかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/03(木) 10:37:05.14

ニンジャ250やR25やCBR250RRよりも
WR250XやNZ250やNinja250SLやグース350やKTM390やDR-Z400SMの方がよっぽど本格的なスポーツバイクだな
初心者は格好から入りたがるから250ccパラツインフルカウルをとりあえずSSと呼んでその気にさせ買わせるため
まぁそこが入り口となって色々知っていく事を望んで一応SSという呼び方をしてるんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6691-bPVp) · 2019/10/03(木) 11:05:42.09

FJR1300も1400GTRもハヤブサもNinja250SLも
みんなSSだな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-Vp0E) · 2019/10/03(木) 12:33:38.25

このスレいつもしょーもないことで盛り上がるよな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-ObrI) · 2019/10/03(木) 12:35:55.64

カテゴリ分けどうでもいいよ

誰か具体的に何か困ってるの？
実在しない架空の口論相手の、上げ足取りしてるだけ
くだらない

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-y84I) · 2019/10/03(木) 12:45:51.42

いや、特性を一言で表すのがジャンル名なのに、何でもSSにしてしまっては困るよ・・・

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-joR6) · 2019/10/03(木) 12:49:45.43

しんどい死ぬの略でSSはどうだろう

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-reJN) · 2019/10/03(木) 12:50:14.97

>>948
何が困るの？8割の人間がどうでも良いと思ってる事を延々とわめく方が迷惑とは思わない？

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMb1-G0E3) · 2019/10/03(木) 13:29:32.29

TSRのリアフェンダーつけた
精度も良いしアクティブよりショートフェンダーになるしこれいいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dda5-Qh1z) · 2019/10/03(木) 15:15:48.64

TSRはフェンダーレスの価格みてココはないなと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea11-WcO4) · 2019/10/03(木) 18:45:57.46

ずっと車ばかり乗って来た自分にとってはsuper sportsには違いないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-NRnN) · 2019/10/03(木) 18:52:46.41

まあ元々SSって元になるレーサーがないからレプリカとは呼べず
苦肉の策としてスーパースポーツだからSSってメーカーが言い出しただけだしな
メーカーがそう言うのならどれでもSSで良いんじゃね？