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【YAMAHA】XMAX part12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0533774RR
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2019/11/17(日) 07:42:57.58ID:mfRxXHjE
>>517
携行缶持つのもいいと思う
フル満タン知る上では完全にカラ欠にしてからじゃないと意味ないから、それを知る上では自分は使用しないけど
切れそうだな。と思う所で時間はかかるがガソスタ近辺をぐるぐる
切れたら押してガソスタまで行く
これで毎回違う車両も自分は試してる
満タン容量さえ分かればいいので一回やって知れたら以降はない
>>518
参考になったのなら良かったです
0534774RR
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2019/11/18(月) 22:03:25.73ID:Tx3lW/k/
立派な人だなあ
0535774RR
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2019/11/19(火) 14:28:45.10ID:/k+9e4DR
ブルーミラー以外で純正よりいいミラーあれば教えてください
0536774RR
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2019/11/21(木) 08:19:39.68ID:w/bOIPfj
しかし良いバイクだな
欠点は高速でパワー不足なぐらいでそれ以外不満なし
かといってTだとラゲージ狭くなるし
次期モデルでは国内版300待ってるよ
0537774RR
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2019/11/21(木) 08:25:56.21ID:sIBuN9Fg
たしかになぁ、300並売してくれてたらそっちに行ってたと思う
0538774RR
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2019/11/21(木) 09:19:20.74ID:rkBUs8Hh
個人的に300でも400でもありだが、売れるのは250だろう
ミラーに不満ない？
0539774RR
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2019/11/21(木) 10:09:01.76ID:C/NLidNE
>>538
400は無いわ
エンジンが古過ぎて重過ぎ

ＹＺＦ－Ｒ３そこそこ売れてるみたいだから
300も売れると思う
0540774RR
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2019/11/21(木) 12:23:14.49ID:zz5YWW8e
日本の役所の怠慢だよ
300まで車検無しにすれば万事解決
メーカーもユーザーも喜ぶ

原付なんか日本専用の50cc
世界は125から150クラスへ進化してるのに
0541774RR
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2019/11/22(金) 18:56:04.41ID:uvlpgUVk
防寒といえば昔スペイシー250かなんかのスクーターに温水式？の足もと用の
ヒーターが付いてると聞いた事が･････
うろ覚えだけど
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2019/11/22(金) 19:15:04.29ID:otImobpT
ラジエーターの放熱をレッグシールドの内側に誘導する仕組みだったと思いますが、間違ってたらごめんなさい。
0543774RR
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2019/11/22(金) 19:59:42.22ID:stHM9KMH
それは台湾製のスクーターに今でも付いてない？
0544774RR
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2019/11/22(金) 21:44:08.57ID:YFxrO1/X
まさにそんなん考えてた！ラジエターの冷却液を足元に回せないかなって。
ほんとにそんなんがあったのに驚き
0545774RR
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2019/11/23(土) 07:25:27.48ID:BEUPYEPM
ヨーロッパ系のスクーターは昔から付いてるよね
冬場はレッグカバーをつけるとそれなりに暖かい
0546774RR
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2019/11/23(土) 08:19:29.86ID:F8XaYs99
XMAXは軽さもウリなので
そういう装備は要らないかな？
0547774RR
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2019/11/23(土) 09:21:01.38ID:LbM4KUK3
>>546
シャッターつけるだけだから重量増にはほとんど影響ないだろ
東南アジアじゃその需要がないし、コストアップするからだろ
0548774RR
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2019/11/23(土) 11:07:17.75ID:mKDxmZ+Y
寒さであれこれ策を講じる必要があるような人は抗わず素直に二輪自体を引退するべき
0549774RR
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2019/11/23(土) 11:14:47.03ID:B3cAJTc5
そんなアホな
0550774RR
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2019/11/24(日) 09:16:06.98ID:1D1GCtj9
>>548は夏と同じ格好で冬も乗るのか？
0551774RR
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2019/11/24(日) 09:50:15.23ID:Vft9+bKU
まあ凍結・積雪の無い状況なら装備(衣類)でなんとかできるし
衣類でカバーできない状況だと二輪車で走る自体がアレ
0552774RR
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2019/11/24(日) 09:55:37.48ID:yT46SknJ
普通に真冬は寒いから。真夏は暑いから乗らない。
趣味で乗っているもんで我慢を強いられるとかマゾでもない限り耐えられん。
冬はヌックヌクの車で雪山の温泉地行って旨い飯食って帰ってくる時期や。
0553774RR
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2019/11/24(日) 10:13:34.84ID:Vft9+bKU
まあ凍結が無い限り真冬でも乗ってる奴は筋金入りの二輪乗りって感じはある
もちろん無理してでも乗れという意味ではない

暖かくなると出てくる奴はニワカ
0554774RR
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2019/11/24(日) 10:44:25.35ID:Q0y5dw2i
ねーよw
モコモコになって動きが鈍くなり路面温度がタイヤの想定から外れ、ただ乗っているだけの状況じゃ筋金も糞も無いわ。
0555774RR
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2019/11/24(日) 10:50:33.29ID:1StWnESc
暑い寒いで自分が乗らんのは勝手にすればいい、知らんがな
だが乗る人達の話に噛み付いてきて引退迫るのはｷﾁの所業
0556774RR
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2019/11/24(日) 11:26:31.21ID:5eUPMZTl
2万キロでの交換部品は色々あるけど、1万キロではどんなものがあるんでしょう？
0557774RR
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2019/11/24(日) 13:01:05.92ID:L0idakHG
>>550
白か黒かの極論バカはご退場願います
0558774RR
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2019/11/24(日) 13:15:11.29ID:8y8V12JH
ブレーキパッド交換時期て走行距離何キロくらい？
0559774RR
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2019/11/24(日) 14:40:26.41ID:SqYm5EfW
街乗りか高速移動かで大きく変わるからなー。
0560774RR
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2019/11/24(日) 15:31:03.34ID:hR3DTXS3
>>556
うちの1万㎞超えたので、来週あたりギヤオイルとプラグを変えるつもり
ルテニウム配合合金のプラグ、初体験
リヤタイヤはサイン出てるけど春までスルー予定
0561774RR
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2019/11/24(日) 17:54:24.53ID:OBimmwNY
寒いからからかエンジンかからんわい
バッテリー充電すりゃ治るのけ？
0562774RR
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2019/11/25(月) 00:42:41.98ID:YS5Gxb0u
え？買いかえれば！
0563774RR
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2019/11/25(月) 08:29:59.99ID:ynURqvI7
普通に帰宅して車庫に入れてから2、3週間してまた乗ろうとしたら全然エンジン掛からず
フェルメーターが残りの1セグメントで点滅もしてなかったからガス残量は気にしてなかったんだけど
携行缶に入ってた燃料を入れたら始動したからゲス欠だったんだろう
0564774RR
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2019/11/25(月) 08:41:56.85ID:7Edoq1Mn
毎回バッテリー端子を外すのは面倒なので、途中にスイッチを
入れて外側からバッテリーを短絡させる方法もある。
四輪はECUがリセットされたりする車種が多いが、二輪は？
屋根・シャッター・電源付ガレージにバッテリーキーパーが
最強なのだが。
0565774RR
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2019/11/25(月) 08:53:13.28ID:7Edoq1Mn
そうそう、誰かGELバッテリーの経験者いる？
YZF-R25/R3やPCX、レブルなど同じバッテリーを積む
車種が多いのでクチコミがもう少しあっても良いと思うが。

https://www.daytona.co.jp/products/single-95390-genre
0566774RR
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2019/11/26(火) 15:16:49.50ID:uPmgMfsS
瞬間燃費とか使う人いる？
あと何があったかな？
こう使えば便利だよっていう有効な使い方教えて

この調子なら420キロは走れまっせ！みたいなのてわかったっけ？
0567774RR
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2019/11/26(火) 16:03:38.28ID:WuvIAmak
バイクもクルマも基本は瞬間燃費を表示してるよ俺
数値が悪い感じであればスロットルを絞る方向で調整する目安にしたいから
XMAXは99.9まで表示するけとFJRは40km/Lまでしか表示してくれない
0568774RR
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2019/11/26(火) 16:53:32.99ID:/Q0IIIhk
オレのXMAX普段、電圧14.2V～14.3Vで電熱グローブと電熱インナージャケット使ったら高速走っててもジワジワ13.0V辺りまで電圧下がってきたんでビビって使うの止めたんだけど、それ以上使うとバッテリー上がる(走行中でもエンスト！？)って事なのかな？
何ボルトまで下がるとヤバいとかあるの？
詳しい人教えろください
0569774RR
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2019/11/26(火) 17:22:26.21ID:spucRCGi
走行中はエンジン止まらんでしょう
知らんけどw
0570774RR
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2019/11/26(火) 17:32:24.24ID:/Q0IIIhk
知らんのかーいw ヾ(・∀・；)
0571774RR
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2019/11/26(火) 20:01:33.15ID:uPmgMfsS
始動時11～12Vくらいかな？
そこまでなら大丈夫じゃないですか？
0572774RR
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2019/11/26(火) 20:04:05.39ID:EOdsqG4V
アクシスzは11.6v下回ると燃ポン止まって始動不可能になったけどXMAXはどうでしょうね？同じヤマハなので12v切るぐらいでだめになるんじゃないかと予想。
0573774RR
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2019/11/26(火) 20:51:00.09ID:uPmgMfsS
押しがけできないし、この時期はこわいなー
0574774RR
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2019/11/27(水) 03:28:54.76ID:rMqscfjn
やっぱり走行中でも電圧低下でエンストするんですね
12V辺りがデッドラインか…
せっかく電熱買ったんで、まめにON/OFFして使う事にします

皆さんレスありがとうございました
0575774RR
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2019/11/27(水) 10:27:54.68ID:syxViZat
>>557
>>548は寒さ対策を否定してるけど？
0576774RR
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2019/11/27(水) 12:10:19.71ID:0bP8heqw
走行中にエンストはないと思う
エンジンかかってる間は大丈夫かと

一度エンジン切って10V以下だと再始動が難しくなるのではと予想
切ってすぐならかかりやすいかな
0577774RR
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2019/11/27(水) 12:31:24.36ID:LzUwVxuo
>>568
バッテリー直で電源とってるの？
7.5Aのグリップヒーター用電源からとれば電圧下がらんよ
0578774RR
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2019/11/27(水) 13:12:03.67ID:84hlmw1p
>>576,577
レスサンクスです

>>577
バッテリー直で繋いでます。
電気関係疎いので理解出来ないんだけど、グリヒ用電源からとると電圧下がらない=バッテリー弱らない(弱りにくい？or 7.5Ａ以下なら常用可？(XMAXは発電量もバッテリーも小さいって聞いてるけど、7.5A以上の余剰発電量があるって事かな？))っていう認識でいいのでしょうか？
確かに以前バイク屋にちらっと話た時、理由は聞いてないけどアクセサリー電源からとった方がいいって言ってたような、ないような…（笑）
0579774RR
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2019/11/27(水) 19:53:01.97ID:LzUwVxuo
>>578
そやで
7.5Aの単独電源だからバッテリーの充電電圧に影響ないから安心して使える電源やで
ワイヤーリードスポーツ2で接続してアクセサリー電源分ければ90wまで使えるよ
メーターの電圧はバッテリー接続の配線から電圧拾ってるようだし
0580774RR
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2019/11/27(水) 21:33:03.20ID:Hafhmtf/
何処の世界でも詳しい方が居るね
勉強になるわ！
0581774RR
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2019/11/27(水) 22:14:27.92ID:Q5dajzTH
ちょっと待て。
グリップヒーター用に専用のレギュレーターとかある訳ないだろ？
7.5Aのヒューズ入ってる端子があっても、元は同じバッテリーから分岐してるだけ。
バッ直もアクセサリー端子も電圧降下については全く同じ条件。
ちなみに12.0Vぐらいまで降下しても大丈夫だよ。
ちゃんとしたグリップヒーターなら電圧落ちると自動で切れるようになってるし。
0582774RR
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2019/11/28(木) 09:00:42.30ID:tB9Z5VQq
>>581
専用はないから標準のアンペア数分は出力されてるんだろ
電熱ジャケットも6A近く使ってもメーターの電圧は変化ないぞ
バッテリー直接配線してた時はアイドリング時かなり下がったけどな
0583774RR
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2019/11/28(木) 10:25:15.77ID:vt3uOVF/
>>582
バッテリーからメインヒューズ、メインスイッチ連動のリレー、個別のヒューズを通ったのがアクセサリー電源だよ。
電流に関してはバッ直と何も変わらん。
7.5Aというのはヒューズの容量で、電流を保証してる訳でじゃない。
0584774RR
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2019/11/28(木) 11:37:09.06ID:YfaiQrdH
>>583
電流に関してはそうだけどわざわざバッテリーの電圧を下げてもいいとは思わん
グリップヒーター用電源に接続すればバッテリー本体の電圧は何も接続しない状態と変わらない
バッテリー直配線は使った消費電力分電圧は変化するしバッテリーによっては13.5V以上電圧維持してくださいとあるし
0585774RR
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2019/11/28(木) 12:06:45.44ID:vt3uOVF/
>>584
だからバッテリーとグリップヒーター電源というかアクセサリー電源の間にはリレーとヒューズだけで、回路は何も入ってないんだって。
電圧降下がなぜ起きるかも判ってないみたいだし。
0586774RR
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2019/11/28(木) 13:11:19.93ID:1NwgYADo
>>568 です 高度過ぎて理解出来ない…(汗)

>>585 さん
要するにバッ直でメーターの電圧計表示が下がっても、計る場所の関係？で他の電子機器への悪影響やバッテリー充電量の低下は、どちらからとっても同じという事なのでしょうか？
それとも >>584 さんの仰る通りアクセサリー電源からとった方がバッテリーの電圧低下しないからメリットがあるのでしょうか？(^_^;)
0587774RR
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2019/11/28(木) 15:10:16.21ID:vt3uOVF/
>>586
元が1つのバッテリーなんだから、どこから取っても同じだよ。
俺の場合は別の理由でバッ直というか、バッテリーからヒューズとリレー付けて配線してる。
なるべく太い線を使って導電抵抗を減らすのと、万が一の時は自分で付けた配線のヒューズが飛ぶだけで済むからね。
0588774RR
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2019/11/28(木) 23:59:39.42ID:AceaGq8d
ハイビーム何とかならんかな

仮にヘッドライトのテスターに通したら通らんよねアレでは
0589774RR
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2019/11/29(金) 03:21:27.26ID:A5PeWOBC
>>587
なるほど 大変勉強になりました！

みなさん、ありがとうございましたm(*_ _)m
0590774RR
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2019/11/29(金) 07:55:45.02ID:I7v0toS6
>>589
こちらも最後に事実だけ書いておくね
グリップヒーター電源に色々付けてるけどその中に電圧計もつけて見てるんだよね
アイドリング時もメーターの電圧とグリヒの電圧はグリヒの方が高い　大体14.3～14.5Vをうろうろ
グリヒなり電熱ジャケつけるとグリヒ側の電圧は降下してメーター電圧は0.1前後動く程度
グリヒ側は2.0程度下がって走り出すと13.6vくらいに戻る

GSユアサは正常な充電電圧は13.5V以上としているのでメーター内電圧は13.5V以上維持する方がいいよ
YSPもグリヒ用電源から電気関係のパーツの電気を引いてくださいとのこと
0592774RR
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2019/11/29(金) 08:21:22.33ID:rbaCl4xD
今日アイス表示とマーク❄︎出たわ
インフォ一周させてICE表示消してもまたしばらくすると出てきてウザいが
それぐらい注意喚起すべきなんだと反省した
0593774RR
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2019/11/29(金) 08:58:42.20ID:iYCrQniK
>>588

平成27年途中からロービーム検査が基本になったけど、車検場に
よってはハイビームしか検査できない計測器が未だに使われており、
その場合はハイビームで検査されるようだ。

何れにせよ国内で300や400を発売するならライト関連は大幅な
変更を加える必要があると思う。その時は付随して250も明るく
なっているかも。
0594774RR
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2019/11/29(金) 14:50:13.67ID:cT+7/JcZ
フルフェイス、ネックウォーマー、冬用ライジャケ、ユニクロの防風パンツ、ワークマンのケベックで2時間走ってもほぼ寒くないが、ヒザだけ風が当たるのか寒い！
何か対策あります？
・膝カップ装着
・通勤女子みたいにひざブランケット
・ひざパッド入りライティングパンツ
・ユニクロパンツのひざ内側に防寒用にゴムシートとか？
0595774RR
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2019/11/29(金) 15:34:40.01ID:kqJNYh4R
その程度なら我慢すれば善いだろ
なんか致命的な問題でもあるんか
0596774RR
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2019/11/29(金) 16:45:45.81ID:nJcEe+hX
かあちゃんにアップリケつけてもらえ
0597774RR
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2019/11/29(金) 18:59:34.00ID:pVWorPWE
>>594
膝ウォーマーというものがある。
あとはタイツ履くとか。
0599774RR
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2019/11/29(金) 20:18:57.75ID:rbaCl4xD
>>594
冬用ライジェケ着るのなら
同メーカーの冬用オーバーパンツ履けばよろし
膝プロテクター入りで安心
0601774RR
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2019/11/29(金) 22:28:06.25ID:cT+7/JcZ
防寒についてコメントくれた方々ありがとう！
0602774RR
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2019/11/30(土) 13:04:30.32ID:uIi2oCLP
レッグシールドがヤフオク!にあるぞ
0603774RR
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2019/11/30(土) 13:34:13.58ID:K6Bce4By
グーグルでもヤフオクでも検索でxmax て打つけど所有者じゃない人はx-maxて表記してる人もいてめんどいなー
0604774RR
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2019/11/30(土) 13:36:31.07ID:K6Bce4By
ユーロヤマハ トップケース50Lに背もたれパッドあるけどもたれて座ってて強度は大丈夫なもんですか？
0605774RR
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2019/11/30(土) 16:28:04.71ID:jnOKcNm0
>>604
相撲取りとタンデムだとダメかも？
0606774RR
垢版 |
2019/11/30(土) 18:41:54.14ID:z4VGQj97
相撲取りがタンデムだとどうだろうか
0607774RR
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2019/11/30(土) 20:18:28.14ID:9RHOzVpk
>>604
純正キャリアはかなり強度ありそうやし箱の強度や取付部もしっかりしてるので、全体重をかけるとわからんけど普通にもたれる分には不安感無いと彼女が言ってるので大丈夫だと思いますよ
耐荷重は知らんけどメーカー純正だからね
0608774RR
垢版 |
2019/11/30(土) 21:23:59.44ID:K6Bce4By
そうなんですよ
純正だから～と思ってたんですが、中学生の息子乗せたら普通にもたれかかってて…自分なら気を遣いながらだと思うんで大丈夫かなと
0609774RR
垢版 |
2019/12/01(日) 08:27:00.13ID:zSvkW+iO
急発進、急加速しなければよほどの事がない限り大丈夫だと思うけどな
もちろんタンデマーにも経験は必要
いきなり長距離高速とか乗らずにまずは近場で練習とか
0610774RR
垢版 |
2019/12/02(月) 08:44:11.49ID:Ox/JzA+i
キャリアとロックするボックスのツメ部分が樹脂なので
体重をかけると経年劣化でツメが欠けることがある。
加速時のサポート程度と考えたほうがいい。

オクでGIVIジャンク品でツメが欠けたボックスを
見かけるけど、まさに同じようになる。
常に体重をかけては長持ちしない。
キャリアは大丈夫でもボックスのツメ部分が先に
割れてしまう。
0611774RR
垢版 |
2019/12/02(月) 23:59:49.73ID:ggGdzeZV
35Ｌと背もたれ付けたけど
ボックスの中からパッドくぉ3本のねじで止めるんだが
パッド側のねじ位置が少しでも狂うとすぐに抜けるよ
何回やってもパッドが外れるんでねじ位置の調整で
なんとかなった
0612774RR
垢版 |
2019/12/03(火) 14:37:25.42ID:5+3PD1zn
ひざ寒いね！
0613774RR
垢版 |
2019/12/03(火) 15:55:54.21ID:ePrr2Szg
>>612
風を通さない素材のズボンを履こう
オススメは二輪用冬オーバーパンツ
0614774RR
垢版 |
2019/12/03(火) 22:11:38.53ID:uVPabZ9X
ユーロトップケースの漏水対策どうしてますか?
自分は、ケース内のネジ部分にゴムシール剤を塗ってるけど
ポロッと剥がれることある
0615774RR
垢版 |
2019/12/04(水) 03:29:25.96ID:Uk84yz4L
ねじが良く外れるので一回ねじとその部分を脱脂
これが効いてゴムボンドが完全密着しました
それ以降水漏れなしです
0616774RR
垢版 |
2019/12/04(水) 10:55:07.72ID:Qoea+Rwc
>>612
膝プロテクター着けたら、プラで風避けになるのと、空気の層が出来るので、防風効果あるよ。面倒いのも事実だけど。
0617774RR
垢版 |
2019/12/04(水) 22:03:54.78ID:0nHI9qYz
防寒レッグカバー一択
0618774RR
垢版 |
2019/12/05(木) 11:54:11.28ID:tMTtCC0/
今から乗るぞ～～！
ジェットヘルとフルフェイス、もう今の時期ならジェットは寒いかな？
ハンカバ、グリヒ、南海オバパン、ワクマン防寒ブーツで
アウターはバイク用にしちゃうとイオンに入ると暑いし違和感
みなさんいろいろだと思うけど、どんな感じで乗ってるのー？
0619774RR
垢版 |
2019/12/05(木) 17:07:32.21ID:wM8XN7KZ
>>618

> 今から乗るぞ～～！
> ジェットヘルとフルフェイス、もう今の時期ならジェットは寒いかな？
> ハンカバ、グリヒ、南海オバパン、ワクマン防寒ブーツで
> アウターはバイク用にしちゃうとイオンに入ると暑いし違和感
> みなさんいろいろだと思うけど、どんな感じで乗ってるのー？

ジェットヘル、目出し帽、ネックウォーマー、ハンドルカバー、南海のオーバーパンツ、ユニクロフリース、ワークマンのジャケット、ワークマンのバイカーズ

冬は一番上にレインウェア、これに限る
0620774RR
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2019/12/06(金) 20:26:55.03ID:sQXOW+9s
久々にレギュラー入れたら振動は酷いわ排ガスの臭いは臭いわでプチ後悔
やっぱ燃費が良い分ハイオク入れた方が得だな
0621774RR
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2019/12/06(金) 22:45:59.09ID:EeSC6o/V
ハイオク？
スルー検定実施中
0622774RR
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2019/12/07(土) 01:05:49.31ID:mVUakUpa
でも確かにハイオク入れた時のほうが燃費いい気がするんだよな。数キロ違う
0623774RR
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2019/12/07(土) 08:11:01.73ID:twVI0AHj
低回転時の振動はハイオクの方がマイルドな気がする
あと排気ガス臭もハイオクの方がプレミアムな感じ
0624774RR
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2019/12/07(土) 10:55:22.46ID:qyxi1uvl
そら日本のレギュラーはオクタン価低いから
ハイオクの方が多少は燃費良くなるべ
あとハイオクには添加剤入ってるんで匂いなんかはそれじゃね？
0625774RR
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2019/12/07(土) 11:25:24.87ID:lOz/TrGy
うん、普通のこと

はい次の方どうぞ
0626774RR
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2019/12/08(日) 00:20:05.02ID:ptXVry3a
レギュラー仕様にハイオクってアホすぎ
逆に燃費ダウンするはずだぞ
0627774RR
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2019/12/08(日) 01:12:35.52ID:Cl/axw5N
>>626
＞レギュラー仕様にハイオクってアホすぎ
＞逆に燃費ダウンするはずだぞ


そう思うでしょ？ところが色々なバイクで試したんだが、ハイオクの方が燃費が良いんだ。
0628774RR
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2019/12/08(日) 02:17:20.53ID:nekja44b
スルー検定実施中
0629774RR
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2019/12/08(日) 09:52:47.53ID:CkIkf0eE
XMAXの燃費が良いから
ハイオク入れても差は僅か
ならハイオク入れた方がメリットも多くて得
0630774RR
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2019/12/08(日) 10:19:13.76ID:8B0XbPjd
>627 圧縮違うからノッキングしてるはず
理論上燃費良くなることはないしそのうち壊れる
アホとブラシーボには気をつけな
0631774RR
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2019/12/08(日) 10:41:25.01ID:zHiC8PoT
300ではなく400で出てくれんかなあ
0632774RR
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2019/12/08(日) 18:12:15.43ID:2oYjDme7
ハイオクとレギュラーで圧縮比が変わんの？
初めて聞いた。勉強になります。
0633774RR
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2019/12/08(日) 18:31:36.27ID:O6xu4yMg
圧縮比はクランクの容積と点火のタイミングが変わらなければ変化のしようがないだろう

あとハイオク入れてノッキングとか意味不明すぎ
むしろ高オクタン価化すればノッキングは回避される(点火温度が上がるので勝手に点火しなくなる)

自己発火回避でつまり燃えにくくなるのだと短絡して、ススが増えるとか言い出す奴もいるが
まあこのようにオカルトが罷り通っているので得意げにデマ流す奴には気を付けた方がいい

ハイオク入れて燃費向上も無いけどな
ハイオク入れて改善されるならレギュラーではノッキングとか起きてたって事だし
レギュラー指定のエンジンにレギュラー入れてノッキング起こしまくるなら整備不良だ

まあレギュラー指定にハイオク入れても何の意味も無いから
自己満足でやるなら止めはしないが無駄な浪費だねえ

ハイオク指定にレギュラー入れるのは止めとけ
0634774RR
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2019/12/08(日) 18:49:12.40ID:1n5wOoG7
だから～

スルー検定実施中

ハイオクハイオク言うやつは、バイク乗ってないのに同じ事あちこちで書いてるの

まどわされるな～
0635774RR
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2019/12/08(日) 23:10:05.23ID:KQZjJsDI
気持ち悪いおっさんしかいないな
0636774RR
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2019/12/09(月) 02:37:26.30ID:KVMkMmU5
結構みなさん乗ってるのかな？

何か不具合とか出てる？
0637774RR
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2019/12/09(月) 10:04:05.83ID:6rKNgvel
オイルが減る
0638774RR
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2019/12/09(月) 10:23:18.19ID:cEj7EWvt
2018年6月に納車されて、1万キロ走ったが、
オイル減らない
なんら不具合ない
快適そのもの
ノーマルシートでも東京大阪往復なんともないな
コンフォートシートそれ以上にいいってどんなんだ！？
0639774RR
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2019/12/09(月) 11:30:04.29ID:3QKhV5gT
来年はユーロ５に対応してくるだろうから
出力が若干犠牲になる可能性が。
最終モデルとなった20年モデルセローは
空冷ではユーロ4が限界のようで復活
させるなら水冷になるようだ。
0640774RR
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2019/12/10(火) 12:00:42.42ID:AXJB6eBv
乗る時、後ろから足を回して乗る？
センタートンネルをまたぐ？
身長178だが前マタギに慣れてしまって、靴をシートに擦らないよう気にしてしまう
シートについた擦り傷取れにくいし
0641774RR
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2019/12/10(火) 12:13:31.66ID:KIGBsuuY
跨ぐ時、降りる時車体を傾けると楽になるよ
0642774RR
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2019/12/10(火) 21:30:49.46ID:VYWnt7fs
6ヶ月や12か月の点検に出してますか?
ピンクナンバースクーターでオイル・プラグ・ベルト・ＷＲ・タイヤなどを
自分で交換してたから、今一つ出す気が起きない
0643774RR
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2019/12/10(火) 22:04:03.51ID:AXJB6eBv
自分でやればいいと思うよ
0644774RR
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2019/12/10(火) 22:49:45.90ID:riP9j8px
6カ月はばっくれてるけど12ヶ月には出してるよ
確か新車の3年保証を受ける条件でもあったはず
0645774RR
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2019/12/11(水) 03:05:05.85ID:BoEntox5
後ろ背もたれつけたから足上がらんわ
0646774RR
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2019/12/11(水) 08:20:40.08ID:apvW3FFh
新車で買ったならば3年で交換するのは
オイルとタイヤぐらいなもん
親しいバイク屋なら試乗機会と思って普通に点検に出す
ケチケチしてて嫌われてたら行きにくいんだろうが
0647774RR
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2019/12/11(水) 09:19:40.16ID:7uvg8WuG
>>644

YSPの新車3年保証だと思うけどその通り。
12ヶ月目と24ヶ月に加え、30ヶ月（2年半）
点検を受けることが条件。
0648774RR
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2019/12/11(水) 11:14:10.74ID:Io2Vh6kP
>>637
俺も！
今までのバイクで経験ないからビックリした
0649774RR
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2019/12/11(水) 12:42:39.48ID:/hKBbWJG
ヤマハxmax250のオーナーか？
オーナーじゃないならオイル減る減るって変なこと言って悪評出すのやめてくれよ

おれのは全く減らない
不良品だろ
新車なら交換してもらえよ
0650774RR
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2019/12/11(水) 12:44:58.77ID:/hKBbWJG
詳しくは書かないが、新車購入でエンジントラブルがあったが丸ごと交換してくれたぞ
ちゃんとした対応してくれる
0651774RR
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2019/12/11(水) 20:00:05.70ID:MnFfI1Aa
俺もオイル減った、新車購入5ヶ月で1万㎞
様子見しようと思ってたけど、他にも減る人がいるようなので
個人営業の購入店に連絡してみる
0652774RR
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2019/12/12(木) 02:31:19.99ID:V0+60O/j
ネジ緩んでるんじゃないの？
0653774RR
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2019/12/12(木) 09:37:29.31ID:J2XnNC/8
>>649
オーナーだよ
自分のバイクが大丈夫だから他のも絶対ないなんて言い切れないだろ
オイルが減るなんて外車なら特別な事じゃない
xmaxもインドネシア製なんだから個体差じゃねぇかと思ってる
驚きはしたが全く不自由してないし
オイル漏れもないから気にしない事にした
0654774RR
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2019/12/12(木) 09:37:40.22ID:na4Rudr2
うそーんって見てみたらおれのもオイル減ってるわー
んで、フロントフェンダーの延長してみたってこれどこで売ってるの？
https://i.imgur.com/T6zsmzh.jpg
0655774RR
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2019/12/12(木) 10:07:03.38ID:PHO6+xBo
俺のは大丈夫
キャップが緩んでたり
純正以外のへんなオイル入れたりしてない？
0657774RR
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2019/12/12(木) 11:46:14.46ID:na4Rudr2
>>656
うわ！ノーマークでした
教えてくれてありがとう！
7千円は高いなー
他にも色々パーツ出てるね
0658774RR
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2019/12/12(木) 12:28:02.26ID:2C46ESpO
>>655
そういうレベルではなくて、YSPの人曰く申し訳ないけど正直組み付け精度のバラツキが問題じゃないかと
。

だから、大丈夫な人は何も問題無いけど、症状が出てる人はメーカー保証期間内だから無償修理した方がいい。
その為にも、6ヶ月や12ヶ月点検してたら分かりやすいかと。
俺も1年間大丈夫だったけど、18ヶ月点検の時に指摘してくれた。
ちなみにNMAXでも確認されてるみたいだけど、
その店では組み直した車両は今のところ、両車とも症状は出てないそうです。
0659774RR
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2019/12/12(木) 12:37:02.10ID:PHO6+xBo
ちなみに2019年式な
0660774RR
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2019/12/12(木) 13:55:13.29ID:sMRRCdNa
オイルの減りが早いってどうやって確認してんの？毎回レベル窓のチェックをしてんの？
それともワーニングインジケータが点くとか？交換インターバルが3000km未満で2度交換したけど
ショップからの指摘はなかったな
0661774RR
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2019/12/12(木) 14:57:43.56ID:6mwryOsp
普通にセンタースタンドでたてて見るよ
そう頻繁には見ないけど1,000キロ走ったら
センタースタンドたててレベル窓見てる
交換時はレベル窓の真ん中で合わせてる
1,000キロ過ぎると大体下限辺りになってる
オイルはプレミアムシンセティック
0662774RR
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2019/12/12(木) 21:39:08.79ID:s0U4SM6I
俺もプレミアム入れてる
レベル真ん中から6,000㎞走行後には下限以下だった
今回の交換でレベル上限まで入れたので、こまめにチェックするようにする
オイル減るけど規定の6,000㎞で交換すれば焼き付くことはないからリコール
じゃない、という事なのかも知れないけど何だかなあ～
0663774RR
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2019/12/12(木) 21:49:15.19ID:OvOjeBB9
交換時期前に下限を下回る訳ではないなら廃油が減ってむしろ良いじゃんw
0664774RR
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2019/12/12(木) 22:10:29.21ID:arzoMJjn
純正以外のオイル入れてるなら自業自得やん
0665774RR
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2019/12/12(木) 22:49:24.65ID:J2XnNC/8
交換時に上限一杯に入れたのに
4000kmくらいで見た時に下限になって慌てた
白煙が出るわけでもないんだよな
まぁ、点検の時にディーラーに言ってみるわ
0666774RR
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2019/12/13(金) 04:57:04.16ID:dlL5NtEN
漸減ならいいだろ
増えでもしたら宇宙の法則が乱れるんだぞ…
0667774RR
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2019/12/13(金) 11:56:01.82ID:dvQjfOFD
ここ何人が見てるか知らないが、オイル減る人かわいそう

こんな感じか？

・みんながツーリング楽しんでる時に、オイル減ってないかな？って気にってしょうがない。休憩でオイルチェック

・ショップでの点検時にオイル減ってたらなんて言ってやろうか！！

・駐車場の床に垂れてないかな？セーフ！やったー！漏れてない！

・みんなサイドスタンドなのに…センタースタンドでよっこいしょ！どれどれオイルオイル老いる…

・オイル減るのはどんな場合か調べよう。ヤマハに問い合わせよう！

みんな気にせず乗ってるのに…
そんな事ありますか？新車で乗り出し6-70万くらいするんですよ？ここに何人もいるわけ？
減るって言う人オーナーなのですか？
今まで十数台所有してきたけどオイル減るのは川崎のバイクしかなかった
0668774RR
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2019/12/13(金) 12:39:01.15ID:zjusRkpu
シリンダーにピストンを組み込む際に雑な作業者に
あたればシリンダー壁にキズを入れられ、オイル
上がりの個体が発生する。

海外工場生産になったからと言ってこのようなことは
ないと思いたい。
0669774RR
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2019/12/13(金) 23:59:12.85ID:v53Wd0HL
1000ｋｍ点検で白煙が出るのでヤマハで分解組み立て
0670774RR
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2019/12/14(土) 00:02:33.54ID:xHVuD2Yj
続き
少し改善したが完治ならず
1000ｋｍでオイル交換したが
5000ｋｍでオイル入れたんだ
800ｃｃくらいしかなかった
それ以降1000ｋｍごとに見てるけど
150ｃｃ/1000ｋｍくらい減ってる
0671774RR
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2019/12/14(土) 17:43:05.25ID:f0/ECUOY
ヘルオイルの話はみんな分からないので、YSPでどうぞ

防寒対策どんなのしてますか？
私はとりあえず内ボアがすごいハンカバ！
https://i.imgur.com/thoxe3k.jpg
0672774RR
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2019/12/14(土) 18:12:33.94ID:aB06wZN/
純正のグリップヒーターとデイトナの
ハンドルカバーで先日気温6度の高野山へ
行って来たけど素手でも大丈夫だった
冬グローブしてたら暑過ぎましたよー
0673774RR
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2019/12/14(土) 18:35:36.42ID:xHVuD2Yj
減るオイルはかなり多いらしい＜YSP
0674774RR
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2019/12/14(土) 18:40:13.35ID:xHVuD2Yj
多いのは台数
ヤマハも認知している
該当車は腰上部品全交換してくれる
でも完治せず
ヤマハに猛省を促すため書いてるだけ
0675774RR
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2019/12/14(土) 19:58:05.56ID:WLTviECc
お前だけだ
２度と来るなバカが
0676774RR
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2019/12/15(日) 00:04:14.97ID:znR6Xw+t
オイル減るのそんな多いの？
買おうと思ってたのに怖いな
0677774RR
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2019/12/15(日) 00:27:36.22ID:Vie6gaKx
オイル減るのは事実ですよ
でも、燃費はいいしハンドリングは軽快だよ
始動時白煙が出るのはオイル上がりだと思うが
バルブステムシール交換してもダメみたいですね
0678774RR
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2019/12/15(日) 02:17:01.00ID:Ogu49wxJ
ハンドルカバーほしいけど見た目ダサすぎるのがなぁ…
かっこいいのあればいいんやけど総じてダサい
0679774RR
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2019/12/15(日) 03:00:14.04ID:nOD7vELM
じゃあつけなければいいだけ
0680774RR
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2019/12/15(日) 11:09:23.01ID:n2Qu9owe
NMAXでもオイル上がりするんだろうか。
マジェSから買い換えようと思ってたんだが...
0681774RR
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2019/12/15(日) 11:58:36.58ID:vC5YF/pR
止めた方がいい
オイル漏れはないけど航続距離が200km程度しかない
それにXMaxに出会う度に強引な追い越しと言う理不尽な目に会うw
0682774RR
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2019/12/15(日) 12:36:09.23ID:OGiEk0kC
>>680
NMAXもオイルは減る個体が有ると>>658も言ってる。
当たり外れは乗ってみないと分からないけど。
0683774RR
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2019/12/15(日) 14:46:47.06ID:diU/3tny
>>678
ならナックルバイザーでいいでしょ。
それで十分グリップヒーターも効くし。

>>680
マジェ乗ってたけど、加速だけならXMAXと互角以上だし、取り回しもいいし、
いいバイクだよ。
ただ、致命的にシートが悪くて200㎞ものったら尻に激痛走るし、燃費はXMAXとそんなに
変わらないくらいなので、航続距離は681の言うくらいになるけど。
0684774RR
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2019/12/15(日) 17:20:00.91ID:9WYYVUXe
イエローってもう新車買えないかな
現行カラーあんま良くないんだよな
0686774RR
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2019/12/16(月) 11:43:46.08ID:AltUVrel
こりゃいいわ

快適だからどこまでも走って行ける気になるね～
足元が少し窮屈かな
膝はプロテクターあるからいいけど、太ももの外側が冷気当たって冷たいね
0687774RR
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2019/12/16(月) 12:06:32.45ID:S26yVakQ
ラゲージの広さに慣れたら
次に買う車種で迷いそうなほど便利
0688774RR
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2019/12/16(月) 13:39:49.77ID:yJ3zdOxU
股下が低い人には辛い
何とかしてくれ
0689774RR
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2019/12/16(月) 16:40:05.88ID:DOAq6zZM
一般的な身長と股下であれば何ら問題は無い。
逆に少数派のホビット族ダックスフント科の生き物に合わせると大多数の平均値以上の人種が苦労する。
0690774RR
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2019/12/16(月) 17:42:10.20ID:AltUVrel
メットインスペースにUSB充電できるのをつけたいが…
0691774RR
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2019/12/16(月) 18:40:16.67ID:NCeRFrlG
>>690
右のシガーソケットから引くのが早いんじゃない？
バッテリーから引くのはかなり面倒くさそう
というかメットインならデカいモバイルバッテリー積んどくほうが良いやろ
0692774RR
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2019/12/16(月) 18:50:59.00ID:nUiqyh7B
ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽの照明はｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝで常時通電してるから、そこから分岐してUSB端子をﾒｯﾄｲﾝの中に増設した人がみんｶﾗにいたはず
0693774RR
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2019/12/16(月) 20:00:47.97ID:AltUVrel
>>691
あー確かに！でかいモバイルバッテリーはアリですね！

>>692
＞みんｶﾗにいたはず
みんカラ見てみます。

お二人さんコメントありがとう
0694774RR
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2019/12/17(火) 08:01:37.73ID:/Z06HPkP
みんカラはパーツ買ってポン付けのユーザーと、取り付けに際して加工が当たり前のユーザーがいて面白いな
0695774RR
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2019/12/17(火) 17:58:14.61ID:xTptFHZU
メットインはエンジンの余熱でかなり高温になるから、バッテリーの類は入れない方がいいよ
おれは乗り換えて予備に回したスマホをバイクナビに転用してるんだけど、
ナビを使わない時にメットインにしまって、バッテリーが膨れてトドメ刺したから
それも二度なのでメーカーや機種は関係ない
ノートPCとかも入れない方がいい
0696774RR
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2019/12/17(火) 21:11:07.57ID:r2ON6PYL
https://i.imgur.com/brJfrks.jpg

コレ使ってる人いてます？
買って付けてみたけど、シート開け閉めできない訳ではないが開け閉めしにくくなるんだ 当たり前だが

バイクから離れる時このバッグ持っていくのは面倒なので施錠できてバッグも外せないように加工したい
0697774RR
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2019/12/17(火) 21:51:39.12ID:P1XWL6LO
普通にトップケース付けた方がいいレベル
0698774RR
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2019/12/17(火) 21:54:50.65ID:r2ON6PYL
トップケース は50Lなので常につけてはいないんですよ
カッパ、ブーツカバーとかお風呂セット入れときたいなと
0699774RR
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2019/12/17(火) 22:57:43.01ID:6YUSAEDu
給油のとき面倒っぽい
0700774RR
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2019/12/18(水) 08:20:51.13ID:lPa4uWyv
>>696
逆に考えるんだ
ラゲージも箱もリュックも一杯になった時の最終手段と考えるんだ
0701774RR
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2019/12/18(水) 12:05:48.98ID:cmre20OA
>>698

箱は大・中と二種類もっていたら便利だよ。
GIVIの47Lと30Lとを使い分けしている。
0702774RR
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2019/12/18(水) 14:10:23.46ID:RauKDY6u
>>698
熱の影響が問題ないような物だからメットインの片隅に押し込んどけばよくね？
0703774RR
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2019/12/18(水) 16:52:32.59ID:P5DyQYgl
夏は駄目だけど、それ以外ならそこまで熱くならないし、メットインにバッテリー系入れても大丈夫じゃない？
0704774RR
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2019/12/18(水) 19:35:02.42ID:1i1qaL2E
直置きしたらそりゃ壊れるやろうけどカッパ辺りをクッションにしてたらそこまで熱くなることもないはず
0705774RR
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2019/12/19(木) 16:41:59.78ID:SyZY26Gv
カッパ…また毛の話をしている
0706774RR
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2019/12/20(金) 12:28:06.59ID:wbII2BIZ
>>705
そういうの言いたければなんJでやれよ
0707774RR
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2019/12/20(金) 16:08:04.64ID:VRncH/BI
ヒエ～自治厨がお怒りンゴ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0708774RR
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2019/12/20(金) 16:23:41.88ID:EGLOhpBq
毛の話題は頭皮と精神にセンシティブに効くから自重しろとのお達しだ
0709774RR
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2019/12/21(土) 05:18:32.18ID:7buT4v5o
気持ち悪いおっさんしかいねーな
0710774RR
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2019/12/21(土) 07:14:02.08ID:FGsJRzEL
気持ち悪いおっさんだから今時バイクなんか乗ってんだろ
0711774RR
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2019/12/21(土) 07:22:59.42ID:m5L1aN5a
スレ全否定なレスはやめろ
0713774RR
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2019/12/21(土) 10:59:58.04ID:ZbDOmfgF
>>712
そこにマシンガンつけたい
0715774RR
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2019/12/21(土) 15:37:48.52ID:NbaaKgYk
実車見たけど、なんかデカいな…
0716774RR
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2019/12/21(土) 16:57:26.03ID:JZx0SlTD
>>713
そんなのつけてなんか用途あるか？
恥ずかしいだけだと思うけど
0717774RR
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2019/12/21(土) 20:33:20.55ID:JapQ7gxK
つけるの面倒そうだけど安くていいな
街灯無いと暗くてヤバいし検討すっか
0718774RR
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2019/12/22(日) 13:53:07.11ID:J/eOIZ13
サスが硬いと感じる
体重70キロだとそんなものかなー
サスペンションの調整はやわらかい側から2番目にしてるんだが、キャンプ道具積むと底つきした事あるから3にあげようと思ってるのに
サス変えてる人のレビュー見たけど硬くなる方しかないんだよ
0719774RR
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2019/12/22(日) 16:26:08.81ID:rA+nug2i
やっぱohlinsが一番効くよ。
0720774RR
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2019/12/23(月) 00:40:51.62ID:zZnm7YjF
プリロードを堅い柔らかいの設定だと思ってる奴にオーリンズなんか無意味
0721774RR
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2019/12/23(月) 17:38:05.87ID:6j6QQX2C
>>
0722774RR
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2019/12/24(火) 09:39:36.10ID:KQ/9lLRn
何言ってんだこいつ
0723774RR
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2019/12/24(火) 10:02:28.79ID:DVNekuvQ
最初は足つきにビビって2で乗ってたけど
今は4で乗ってるわ
0724774RR
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2019/12/24(火) 12:56:43.03ID:O9pnQ1Co
オーリンズ 笑
0725774RR
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2019/12/24(火) 19:28:09.52ID:U+zr/Ubz
アイツは類人猿ライダー
買ってきましたオーリンズ
0726774RR
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2019/12/24(火) 20:40:04.66ID:LGX4g1ZU
オーリンズ（笑）のやつ、ノーマルの正義語らしたら長そうだな（笑）。
0727774RR
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2019/12/25(水) 03:55:03.34ID:0fAe1nQt
オーリンズて…笑
0728774RR
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2019/12/26(木) 12:06:34.12ID:EDrL7bpi
ヤマハの人見てたら
次期モデルは国内にも300入れて頂戴
0729774RR
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2019/12/26(木) 12:40:06.54ID:gTFcesYR
300があれば高速道路でのギリギリ感が改善されて
楽に走れるようになるだろうね。でも売れるかな？

YZF-R3はCBR250RRがあの価格なので車検を
考えてもR3の方がC/Pが良いという理由で購入
する人が多いそうな。

XMAX300は純粋に車検が気にならない人でないと
なかなか買いにくいかも。
0730774RR
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2019/12/26(木) 12:50:21.00ID:Im4ad6fo
車検代なんて実際は大した金額じゃないからな。
3年位で乗り換えちゃう人には縁の無い話だし。
というわけで俺も300希望。
0731774RR
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2019/12/26(木) 13:26:07.28ID:UF31rdX3
出てもironMAXとかな
0732774RR
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2019/12/27(金) 08:51:11.70ID:yBAhmTNd
ironMAXはリアホイールに別体ドラムを装備した
パーキングブレーキを装備しているのが羨ましい。
2020の国内XMAXには採用されないようだ。
ユーロ５に対応させる２０２１年モデルあたりかな？
0733774RR
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2019/12/27(金) 09:33:26.16ID:sq0dsN0t
400のエンジンが古すぎるので
軽量で低燃費のブルーコア新設計エンジンで
400～500が欲しい
0734774RR
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2019/12/27(金) 10:12:24.64ID:M7QBJ1DD
300！300！って言って買わない（買えない人だらけ）
そんな言うならtmax買ってるでしょうに
騙されないよヤマハは

250のエンジンだからxmaxはいいんだよ
0735774RR
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2019/12/27(金) 10:16:58.87ID:rGRv6L7Q
300は車検つく割にパワー不足のままなので、やるなら枠いっぱいの400にすべき
でも現行400のエンジンはunkちゃん過ぎてなあ…Gマジェは廃盤だしマジで困る
0736774RR
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2019/12/27(金) 11:29:50.23ID:ctqfxdqK
べつに困らんわ TMAX-SXでも買っとけや
0737774RR
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2019/12/27(金) 11:56:00.12ID:XnSpWvbd
雨でも乗るの楽しいね

ウインドシールドとミラー、ヘルメットのシールドにガラコ的なのを塗りたい
ミラーシールドはガラコはダメなんだっけ？
ウインドシールドはいけるかな？
0738774RR
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2019/12/27(金) 12:06:33.43ID:SMAuYsW2
>>734
Tだとパワーはあるけど
ラゲージ容量と取り回しの重さに不満が出る
300ならほぼデメリット無しでパワーアップ出来るし
車検も5年で乗り換えるなら5年に一回っしょ
0739774RR
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2019/12/27(金) 12:53:14.32ID:oBsk3ldI
>>737
一応メットやウインドシールド対応の製品もあるようだけど俺は懐疑的
もう少し市場の評価を見てからだな
0740774RR
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2019/12/27(金) 14:22:41.72ID:WUfbX5Fw
やっぱ250って高速道路厳しい？
0741774RR
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2019/12/27(金) 14:29:44.18ID:2xvJLw3a
>>740
追い越しを考えないなら特に問題ないと思う。
でも、80～90㎞位が一番気持ち良さ感じる。
0742774RR
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2019/12/27(金) 15:59:43.27ID:ctqfxdqK
>>740
常用巡航速度はメータ読みで120kmがせいぜいってとこかな
100km前後での走行なら全然苦じゃない
0743774RR
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2019/12/27(金) 16:30:15.54ID:WUfbX5Fw
>>741-742
サンクス
検討に入れる
0744774RR
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2019/12/27(金) 16:35:29.79ID:AqZlk20Q
まぁバイクによってはエンジンに余裕があっても風圧で結局100㎞/h前後で走った方が楽なんてよくある話だからな。
0745774RR
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2019/12/27(金) 21:53:38.90ID:MDZmROy3
>>737
プレクサス塗っとけ
臭いけど簡単だし汚れも落ちるし
50㎞/hも出せば綺麗に水滴流れていくよ
0746774RR
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2019/12/28(土) 23:05:25.51ID:Aoo8v6z1
>>740
5月に嫁とタンデムて大阪から山口県まで往復走ってきたわ
走りについては問題無かったよ、タンデムでも130km/hとか余裕だったし
寒さでSAあるたびに一服しながらだから時間が掛かったが。
0747774RR
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2019/12/28(土) 23:09:32.31ID:Aoo8v6z1
>>742
危ないけどトラックにスリップストリームしたら100km/h走行中
風圧が無くなるから走ってる感なくなり変な違和感になるよ
トラック後部から2mまで近づき小判サメのようにくっ付いてね。
0748774RR
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2019/12/28(土) 23:14:28.37ID:Aoo8v6z1
あれはトラック運転手もバックモニターで見えてるからブレーキ踏めない等プレッシャー掛けるから
やらない方が良いけど
小雨で寒い時はやってしまう、濡れないし寒くなくてね
0749774RR
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2019/12/28(土) 23:43:13.29ID:hcST4sgS
120の暴走トラック最高だわ
こちらの燃費は70くらい行くし

お別れ時にはちゃんとサンキューハザード出して次の獲物を待ってる
0750774RR
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2019/12/29(日) 00:51:13.58ID:NzjLMtSf
>>749
危ないから真夜中のトラック数台しか走ってない時限定だけど、小判サメ作戦はいいよね
0751774RR
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2019/12/29(日) 12:09:04.48ID:c7/iytbW
巷で話題の煽り運転と何ら変わらないという自覚は無いのかこいつら…
0752774RR
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2019/12/29(日) 14:39:08.89ID:NnpW3+/K
>>751
いやみんなジョークだよ笑 真に受けるなって

それより
0753774RR
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2019/12/29(日) 16:03:28.90ID:LZLYTVpF
ダッサ
0754774RR
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2019/12/30(月) 11:24:18.17ID:FkYyVbeT
ハイビーム灯の中身はLEDかな？
どういう規格のものが見てないが高出力のものに交換できんのかな？
誰か開けてみた人いない？
0755774RR
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2019/12/30(月) 12:50:52.84ID:TTCqbS/K
追突ミンチ希望者が多いなここは。あるいは危険に対する想像力の欠如した池沼の集まりかな？
0756774RR
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2019/12/30(月) 23:16:52.06ID:iOqDcJFh
あのミンチすれすれのハラハラが楽しいんじゃん
0757774RR
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2019/12/31(火) 10:34:24.49ID:N/Wh0CX2
ハンドルをきっちり左に切った状態だとハンドルロックかからんよね
ほんの少し戻すのが手間だわ
当たりが出て程よくロックできるかと思いきやひどくなってる気がする
0758774RR
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2019/12/31(火) 14:29:25.03ID:cUHWZoQH
>>757
インドネシア製に精度を求めてもしゃーない
0759774RR
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2019/12/31(火) 14:31:17.16ID:n4teZH+g
そんなことが手間と感じるのか。よくバイク乗れるな
防寒装備してメットかぶって顎紐つけて、手袋してって方がよっぽど手間だと思う。クルマにしたら？
0760774RR
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2019/12/31(火) 17:56:04.06ID:ooEikwUZ
てかさ、国産でもフルロックよりちょい戻さんと
ロックかからんやろ
0761774RR
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2019/12/31(火) 18:02:16.60ID:m5Cmmpi+
はじめてバイク乗ったんじゃね(´・ω・｀)？
0762774RR
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2020/01/01(水) 01:37:18.31ID:2xc4FakC
あけおめ
0763774RR
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2020/01/01(水) 17:51:55.86ID:Dxjx93b5
ことよろ
0764774RR
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2020/01/02(木) 00:12:49.18ID:2JEW/PAW
大半のバイクがきっちり左に切ったらロックかからないんじゃない？

今まで乗ったバイクは全部そうだったし。
0765774RR
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2020/01/02(木) 16:02:48.21ID:c+DNlaM7
今年辺りマイナーチェンジするかな？
現行はヘッドライトが暗いって良く聞くけど購入を躊躇ってしまう
0766774RR
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2020/01/02(木) 17:09:05.15ID:sfOnfqAu
あけおめころよろMAX
くねくね山道ばかり走ってたら
走行距離4300キロで
リアタイヤスリップサインでたけど
こんなもんかな？ちょっと早いよねorz
0767774RR
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2020/01/02(木) 18:14:40.77ID:FcMrjI10
>>766
俺のは14000kmでリアにスリップサイン
出たから4300kmはかなり早くないか？
0768774RR
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2020/01/02(木) 18:51:23.41ID:DIDQN1SH
おれは1万だった
ちなみに体重70キロ
急加速急ブレーキなどしない
0769774RR
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2020/01/02(木) 19:11:34.09ID:6167Vc/3
>>765
ハイビームは無いと思った方がいい
エンジンオイル減る個体もあるので、購入は運次第
俺のは減る個体だけど乗り心地いいので乗ってくつもり
0770774RR
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2020/01/03(金) 01:35:54.55ID:gWjA05ap
エアー入れすぎやろ
0771774RR
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2020/01/03(金) 20:14:53.24ID:Nc7+VjLd
え？
0772774RR
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2020/01/04(土) 12:20:05.09ID:AdVgbMy+
https://i.imgur.com/XP0MHdw.jpg
これいいよ！
ヘルメットに風が当たらなくなって快適走行！
ダサいわ～～て言う奴おるけど、アドベンチャー仕様のバイク大好きだから本人良ければそれでよし
0773774RR
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2020/01/04(土) 19:30:35.41ID:8pjLzYDL
ノーマルのウインドスクリーンですら邪魔に感じてスポーツスクリーンに変えている俺には無縁の話だな
0774774RR
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2020/01/04(土) 23:29:31.42ID:WI/MdEkV
少なくとも目から上には風が当たるようにしてくれないと、風圧で水滴が飛ばなくなって不合理
半ヘル被ってる小僧だとわからんか
0775774RR
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2020/01/04(土) 23:49:22.14ID:7hiOfJqM
コレ、半ヘルで乗ってる奴おるか？
おっさんばっかりやろ
0776774RR
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2020/01/04(土) 23:54:13.26ID:IcW7XMPg
>>775
半ヘル？
ジェットじゃなくて？
0777774RR
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2020/01/04(土) 23:59:53.80ID:WI/MdEkV
ジェットでもシールドつけてない奴はゴロゴロいる
0778774RR
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2020/01/05(日) 13:42:17.41ID:cj4okQhR
身長180あるからロングスクリーンしたら快適
スーツでも乗るからさ
ショートスクリーンは餓鬼ぽい
0779774RR
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2020/01/06(月) 13:26:51.62ID:x1RtJq8f
1月4日に初乗り100キロ少々して、今日乗ろうと思ったらセルの回りが弱くて始動できず
電圧表示で10.4Vしかねー・・・ 購入して1年半でバッテリーご臨終かよ
0780774RR
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2020/01/06(月) 14:59:15.65ID:K8MF7Nk+
それは困りましたね
純正バッテリーと交換ですか？
0781774RR
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2020/01/06(月) 16:50:57.24ID:yLIU0kdT
>>779
同じく今朝バッテリー電圧10vぐらいになってて始動に手間取って焦った
10連休で全く乗らず+気温が5度ぐらいだったせいか
0782779
垢版 |
2020/01/06(月) 17:20:47.75ID:x1RtJq8f
4日に初乗りした時は気温1度とかでも元気にセルが回ってくれてたんだけどね～
思い当たる件といえばグリップヒーターをミッドで2時間以上使ってたからそれかも
タコメータを見る限りは6000rpm程度常用してアイドリング+αばっかりじゃなかったんだけどなぁ
0783774RR
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2020/01/06(月) 22:32:15.32ID:p7nVa8Al
以前一週間で始動できなくなって焦ったが
今回10日置いておいたわりにあっさり始動できホッとした
良く判らんね19年型
0784774RR
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2020/01/07(火) 08:30:32.87ID:UuDGX3Ad
バッテリーに充電しとこうと思って開けたら
バッテリーの左右にカプラーがぶら下がってた
コレなんぞ？
0785774RR
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2020/01/07(火) 09:23:55.71ID:jZkXPNBv
前のバイクで使用していたバッテリーキーパーなるものを
引き続きXMAXで使用。
前のバイクは下取りに出すまで新車から6年間バッテリー
交換不要だった。
0786774RR
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2020/01/07(火) 11:03:07.27ID:UzcmXkWT
>>785
充電器はどこのやつを使ってますか？
0788774RR
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2020/01/07(火) 19:52:58.06ID:EIYyGhLn
真冬に負けないためにハンドルカバーを購入したんですが、風圧でブレーキレバーに干渉しそうでレバーガードを付けようか検討中
お勧めのレバーガードがあれば教えてくださいませ
0789774RR
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2020/01/07(火) 20:36:48.92ID:gj98yv02
コミネから
風圧対策でプラ板の入ったハンドルウォーマープラスってのが出てるのでおススメ
0790774RR
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2020/01/08(水) 10:34:40.60ID:KsBghSPR
ギャー！
強風でまたバイク倒れてる！
0791774RR
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2020/01/09(木) 01:33:06.96ID:U4OFZNVX
ちょまてよこのバイク異常なぐらい美しいな、ユーザーじゃないのだがヤマハのガチセンスを感じるわ。
年末に東南アジアに行ってたんだがよく見かけたよ、ちなみにフォルツァは無。

20年後ぐらいには更にプレミア付いて高く売れるはずだから金持ちやショップは多数買っておけ。

しかしカッコイイわ
0792774RR
垢版 |
2020/01/09(木) 10:57:34.78ID:WYw3ck++
確かに格好は良いと思うけど
僕はTMAXの方がもっと渋いと思う
0793774RR
垢版 |
2020/01/09(木) 11:28:03.63ID:vcZjC5Gs
TMAXほぼ完璧なんだけどラゲッジが物足りない点だけが残念
0794774RR
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2020/01/09(木) 11:58:21.71ID:Gft5ZwaV
tmax、xmaxのどっちもデザイナーは韓国人ていうね…
0795774RR
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2020/01/09(木) 12:20:15.65ID:3dHn/yZ6
売ってくるわ
0796774RR
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2020/01/09(木) 12:58:39.56ID:bRiBhVG4
TMAXのCVTメンテ高そうやん
幾ら高性能でもタイヤやブレーキパッド類が高価なら買う気せんわ
0797774RR
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2020/01/09(木) 13:12:00.52ID:9Af5CgYZ
>>794
ソースは？
0798774RR
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2020/01/09(木) 16:26:51.56ID:gL8q5cb5
>>794
余計な事言わないでよ
購買意欲落ちたわ
0799774RR
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2020/01/09(木) 17:10:57.02ID:nb6/1W29
>>796
20,000㎞毎に5万弱だから人によっては高額に感じるよね。
駆動部分もベルトドライブだからタイヤ交換時の工賃も高いしな。タイヤ自体の単価も結構する。
0800774RR
垢版 |
2020/01/09(木) 17:37:54.59ID:9Af5CgYZ
>>798
ソースも無しにまんま信じるとか
それとも自演か？
0801774RR
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2020/01/09(木) 23:34:20.17ID:sKq9US5b
>>799
気になったんだけど、XMAXだとベルト交換とか、ウエイトローラーとか2万キロ交換時に交換推奨品の駆動系を
まとめて交換したら、工賃含めていくらくらいになるんでしょう？
3.5～4万くらいかなと思ってるんですが。
0802774RR
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2020/01/10(金) 10:05:25.81ID:y3k4FrN/
個人的に250スクーター史に残る名車だと思う
結構走りに振ってるのに収納や燃費も犠牲にしていないバランスの良さ
0803774RR
垢版 |
2020/01/10(金) 10:29:29.86ID:D4aQcUGC
だからこそ300が出たら余裕なのになぁ
0804774RR
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2020/01/10(金) 10:31:28.46ID:18+XKkB9
300はイラナイ

次の方どうぞ
0805774RR
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2020/01/10(金) 10:51:17.46ID:ONJsyo/W
>>803
まあ貴方はそうなんだろうけど、日本では250の方が需要が高いよね。
実際俺も250なら欲しいけど、2年ごとに車検を通すなら300ではなく400やそれ以上のTMAXを考えちゃうな。
なかなか全員のニーズに添うのは難しいよめ。
0806774RR
垢版 |
2020/01/10(金) 10:52:17.95ID:ONJsyo/W
↑
「よめ」？！
「よね」だった
0807774RR
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2020/01/10(金) 12:05:44.57ID:y3k4FrN/
>>805
5年で乗り換えるなら車検一回なんだよね
0808774RR
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2020/01/10(金) 13:46:15.09ID:g6kBpy9S
250枠に収まらないなら次は400までいけよ…300とか半端すぎる
0809774RR
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2020/01/10(金) 14:12:58.49ID:18+XKkB9
ちゅーと半端やな～～

やるならこのサイズで1100ccくらいまでいけよ
0810774RR
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2020/01/10(金) 16:06:56.59ID:GaCxNCYZ
300がいいと言ってる人は、
たぶん250と車体重量があまり変わらないのにパワーが大幅に上がるからじゃね？
400だと結構重くなるし
0811774RR
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2020/01/10(金) 17:36:39.30ID:4tIQdqkv
>>810
そうなんだろうね。理屈では分かったつもりでも、貧乏性だから車検を通すなら排気量が大きくてモアパワーを求めてしまう。
以前BMWのC650GTを試乗した時、アクセルを捻ればグイグイ進むのに感動したから。
>>807の言う通り5年と考えれば1回だけなんだけど、個人的には好きなバイクや車は長く乗るし、何よりおっさんなので5年なんてあっという間に来てしまう。
>>803の様に細かい事考えないで現状の車重をあまり損なわないままモアパワーを求めている人の方がバイク乗るの楽しんでいるのかなと思った。
0812774RR
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2020/01/10(金) 22:07:14.25ID:18+XKkB9
どうしても欲しい人は輸入してる

300！300！って言ってて買わないのは欲しいって言うけど実際には買わない人
0813774RR
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2020/01/11(土) 10:00:24.36ID:5XmD839b
欲しいのは正規の300だろ。
並行とかいらん。
0814774RR
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2020/01/11(土) 14:47:44.18ID:acoMjcqa
出たら実際買わない人笑
0815774RR
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2020/01/11(土) 18:16:15.85ID:nDNQ8AZp
似た様な事言われてたR3とかも継続出来る程度は売れているけどな。
スクーターだって中途半端とか言われてた150クラスも大きな市場を作った。
今バイクに乗っている様な人は年齢層も高いし経済的にもこの程度は気にしないと思う。
0816774RR
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2020/01/11(土) 18:54:36.05ID:cB5bzVgP
150は海外で売れてるのを日本にも持ってきているだけで
国内では結局125超えたら150なんてウンコカスすぎて結局250ってなる
125までの駐輪場に150突っ込んでるやつらは放火でもされておけ世の中ナメんじゃねえ
0817774RR
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2020/01/11(土) 21:30:58.38ID:Sz3hYBak
>>816
個人的には体力がなくなってきて125位で充分って思うが、たまに高速乗って目的地に早く着きたいと思う事がある。
高速乗っても80～90位しか出さないから150でも良いかも。
250の方が余裕あると思うけど、俺の用途ならウンコカスとはならない。

125までの駐輪場に150を入れる様なヤツはモラルが低いんだよ。そう言うヤツの所に降りる必要はないよ。
まあ教育の一環で駐輪場の管理者にナンバーを通報しておいたら？
0818774RR
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2020/01/12(日) 00:48:14.96ID:EBV2EXgq
>>802同感
フロント周りのギザギザ感あれまとめるのムズイよ。
テール周りもどれにも似てないのに完璧。
サイドにtmaxの芸術的フレーム入れて完璧。世界中でサイドフレーム試行錯誤してるけど未だにこの形を抜けない。
LEDのデザインまで完璧。あーあ俺早く今のバイク飽きないかな
0819774RR
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2020/01/13(月) 02:16:21.94ID:4GqzsUxW
リアサス周りはイマイチだけどな
0820774RR
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2020/01/13(月) 03:24:11.68ID:mtf/1n4J
難点はライトだけだわ
替えるのめんどうくせぇなぁ…
0821774RR
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2020/01/15(水) 12:25:39.70ID:E0jKk4HT
新しくなるTやNよりカッコいいよな
特にリアランプがカッコ良すぎる
0822774RR
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2020/01/15(水) 12:25:54.63ID:U1Y5x1dp
このバイクはホント良く出来てるけど、タンデムステップが遠い(小柄なタンデマーには拷問(彼女談))、バッテリー容量(発電量)が小さい、ハイビームが役にたたないのが悩みの種
0823774RR
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2020/01/15(水) 12:27:02.87ID:E0jKk4HT
ハイビームは光軸あげればローと一緒に上がるよ
0824774RR
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2020/01/15(水) 16:08:36.98ID:+090t42u
それじゃだめだロー
0825774RR
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2020/01/15(水) 19:00:35.28ID:9pxbdzFO
ハイすんません
0826774RR
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2020/01/16(木) 12:40:08.60ID:HPRR1giN
>>822
発電量少ないの？
俺はシートのところのカウルの幅が広すぎると思う
停めてたらいつの間にか傷付いてる
0827774RR
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2020/01/16(木) 20:41:16.84ID:V7t5D2+s
光軸の問題じゃなくてそもそも光量が足りてない
街灯無いとことかカーブの先見えんし
0828774RR
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2020/01/16(木) 21:39:16.77ID:/CEuE0Gs
俺は他の二輪でもカーブの先まではライト当たらんし見えんよ。
カーブの先まで見えるライトってどんな仕掛けしてあるんだ？4輪と違って速度出てるとハンドルきって旋回する感じではないからな。

カーブの先に光が当たるステアリング連動ライトはシトロエンが最初だったと思う
0829774RR
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2020/01/17(金) 01:21:50.82ID:+tnxmeF5
ブレーキ効かなくて怖い思いしたから、320mmローターとゴールデンパッドにしたらクッソ止まるww
0830774RR
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2020/01/17(金) 07:54:10.14ID:4HNPopWP
俺も悩んでるから参考にメーカー教えてくれ
0831774RR
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2020/01/17(金) 08:04:03.89ID:NRASpCzz
ＸＭＡＸにトラコンっているか？そんな高パワーでもないし
メリットあれば教えてくれ
0832774RR
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2020/01/17(金) 08:22:05.59ID:rtWezd+E
雨の白線
0833774RR
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2020/01/17(金) 10:09:49.32ID:sptq3IOv
雨のマンホール
林道・砂利道
0834774RR
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2020/01/17(金) 10:32:17.18ID:cEqFwi+3
クルーズコントロールが欲しい
トーキョー大阪往復したけど心地よいな
アクセル固定するやつは使った
0836774RR
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2020/01/17(金) 11:31:53.10ID:L4lkSydl
>>834
もう1台の方にはクルコン付いてるけどほんと便利
もっともメータ読みで109キロ縛りじゃ使い物にならないからリミッタ撤去してるけどね
0837774RR
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2020/01/17(金) 12:13:51.05ID:N08e3TAu
>>827
カーブの先が暗いのはカウル車の宿命
だので上位モデルにはコーナリングライトが付いてる
0838774RR
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2020/01/17(金) 12:51:00.17ID:+tnxmeF5
>>830
ガルファーのローター。ヤフオクで探せば出てくるよ！70くらいから一度急制動した時全然止まらなくて恐怖を感じたけど、いまはどこ走っても快適そのもの！
0839774RR
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2020/01/17(金) 13:01:35.19ID:DH7lHG0+
ハイビームは向きとか別にして絶対的に光量不足
夜間直線でハイビームにしても？？となるレベル
0841774RR
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2020/01/19(日) 20:04:56.61ID:1mECzXKs
カコイイ！
0842774RR
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2020/01/20(月) 01:06:23.64ID:QaAriTip
固体差あると思うけど4500km走行でエンジンオイルがL下回ってたので交換した。過去ログ見るとちらほら見るのでまさかと思ったら減ってた… 初年度白の型式でただのハズレ引いただけかもだけど、そのまま走行重ねてたら間違いなく焼き付いてたので皆さんも気を付けて！
0843774RR
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2020/01/20(月) 01:13:03.51ID:QaAriTip
>>841
バイク詳しいひとには分かるカスタムでしょ。ブレンボ入れるより実用性上がると思って付けたら大正解だったよ。
0844774RR
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2020/01/20(月) 08:12:28.45ID:6cDG2pJH
リアオーリンズ11万か
悩むぅ
0845774RR
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2020/01/20(月) 09:08:01.65ID:2nVIa0zv
>>843
4万超は高いなぁ
0846774RR
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2020/01/20(月) 15:22:06.24ID:ZhBXFIh4
事故起こして任意保険使う時、ブレーキローターとか交換してたらいろいろめんどくさくいことにならないもんなの？
非純正品の制動系部品を交換してるし。
あとヤマハの保証が無効になるとかないのかな
0847774RR
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2020/01/20(月) 17:07:35.95ID:TVR2CHrc
>>844
高身長羨ましいな、身長175位あったらオーリンズにしてた。

>>845
パッド交換と合わせて5万はみないと。確かに高いけど指二本でも余裕ある制動になるよ

>>846
ローターは消耗品でメーカー保証外になるんじゃないかな、任意保険は分からん…詳しく人いたら頼む！
0848774RR
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2020/01/20(月) 17:15:09.87ID:ZhBXFIh4
ローターやパッド消耗品で保証外は当然ですが、社外カスタムパーツが起因と思われる不具合が生じた時にメーカー保証が効かないんじゃないかということ
0849774RR
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2020/01/20(月) 18:12:47.21ID:TVR2CHrc
>>848
ローターが起因で不具合だとキャリパーサポート破損とかジャダーかな、起きたら自己責任でしょうね。
0850774RR
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2020/01/20(月) 18:24:44.32ID:XmhXLHL5
社外品で純正キャリパーサポート破損やABS機能不全で事故とか起きたら任意保険適用もダメなんじゃ？人身事故賠償とかだと恐ろしすぎる
0851774RR
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2020/01/20(月) 19:23:22.20ID:TVR2CHrc
>>850
ABSはローターとは別の箇所だから直接的には関係してこないよ、制動力の違いで効きかたは変わるかもな。俺は思ったよりも制動距離が伸びて止まれないのが怖いから変えたけど、万が一の事を考えるならキャリパー、ローターとかのブレーキ系は純正のままがいいだろうな。
0852774RR
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2020/01/21(火) 00:35:55.03ID:vetPqGLj
>>842
焼き付く前で良かったね
何が原因なのかな
若干オイル上がり気味なのは確かなんだけど
ヤマハよ　焼き付いて事故が起こる前に対策せよ！
今どき、焼き付いたのは毎日の始業点検不足なんて
言い訳にならんよ
0853774RR
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2020/01/21(火) 03:34:29.63ID:wsyfD01t
XMAXって400とか125もあるんだね
日本では売らないのかな
Tech Kamoが欲しい
0854774RR
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2020/01/21(火) 21:03:47.55ID:OFVQG5SL
>>852はオイル警告灯も知らんエアライダー
0855774RR
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2020/01/21(火) 21:49:18.80ID:PiRGR5M3
オイル減ると警告灯つく？

減ってるかどうか見てないな
0856774RR
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2020/01/22(水) 00:47:24.78ID:OWwcbnqd
オーナーからすれば400も125も興味ない
今の重量と大きさで400なら少し気になるが
車検が面倒くさいな
0857774RR
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2020/01/22(水) 08:53:57.29ID:uvn08qXX
125だとエンジンに対して車体が大きく重すぎるし400だとエンジンの設計が古いし重すぎ。
どうせ1年毎に点検で1週間預けてるから車検は面倒とは感じないなぁ。
0858774RR
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2020/01/22(水) 19:46:52.87ID:JIz9gKtP
高速も快適だけど、山道の登りはきついね。T-MAXほしくなってきた。でもX-ADVのが速そうで迷う。でも積載が…。
0859774RR
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2020/01/22(水) 20:01:38.23ID:ureyj1/u
TMAXは560ccに拡大した次期版の存在が既に

まあXADVの方が全てにおいて強いだろうな
TMAXはもう日本円で100万超えてるし、いっそ150万くらいなっていいからECVTにしてほしいわ…
0860774RR
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2020/01/23(木) 07:16:52.14ID:qlOO2zQH
リアキャリアRspace付けてる人いる？GIVIの37Lの付けようと思ってるんだけどキャリアそれとDAYTNAで迷ってる…
0861774RR
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2020/01/23(木) 08:15:45.77ID:wqW0rqbm
>>859
今度のTMAXはそれこそ150万クラスになるという噂だが・・・
ECVTは無いだろうな。乾式ゴムベルトのままじゃトラブルの元にしかならんし。
それこそDCTみたいなのをヤマハが開発する方が可能性高いかも。
0863774RR
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2020/01/23(木) 11:17:20.12ID:qvfSYoxs
デイトナは32L以下となっているので37L
だとトラブル時のクレームがきかないよ。
中華品も代理店がないに等しいから
クレームがきかないのは同じだが。
0864774RR
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2020/01/23(木) 11:35:23.40ID:ir7vLDSu
普通に純正使えよ…
0865774RR
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2020/01/23(木) 12:57:14.93ID:qlOO2zQH
>>862
分からなくは無い…w

>>863
32L以下だったのか、、危なかったありがとう！

>>864
純正の浮いた感じのスタイルが好きじゃなくてな！でもタンデムもするから後ろのこと考えるとそれが一番だよな
0866774RR
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2020/01/23(木) 20:19:43.31ID:9w0zUrXD
>>862
いいじゃんコレ！とネタ元の俺が釘を刺す
0867774RR
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2020/01/23(木) 23:19:52.57ID:wJSSWLGk
>>854
ご苦労さん
XMAXはLOWレベル切っても
オイルランプ点かんのね
2回経験済み
0868774RR
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2020/01/24(金) 08:25:00.94ID:3kbmU2o4
オイルランプはオイル圧が低下すると点く
つまりロー切ってもまだ正常に動いてるという事
その足でバイク屋に持って行こう
もしオイル警告灯が点いてもその場でJAF呼べば焼きつく事はない
勘違いしてそうだけどオイルは減るもので、だからオイル窓が付いてるんだよね
日常点検は大事
0869774RR
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2020/01/24(金) 11:05:00.59ID:CR6Kvduo
>>868
＞勘違いしてそうだけどオイルは減るもので、だからオイル窓が付いてるんだよね

過去所有12台でオイルが減るバイクはNSR250Rだけだった笑
もちろんおれのxmaxはオイル減らない
オイル窓は減る人用についているのは知らなかった
0870774RR
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2020/01/24(金) 12:15:58.70ID:3kbmU2o4
俺のも減らないけど
窓のあるオイル、ブレーキ液、冷却水はどれも減る可能性がある
オイルの減りは純正オイル以外入れたり、使用頻度や保管状況、転倒歴に急のつく動作とか人それぞれだから
各自で自主点検するしかないんだよね
0871774RR
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2020/01/24(金) 14:38:15.87ID:CR6Kvduo
走行中スクリーンがカタカタいうなと思って見てみたら…
上端が外れてる
これツメが割れて外れてるとか？
通常どうやって固定されているの？下のビスだけ？

https://i.imgur.com/hPVGNwk.jpg
0872774RR
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2020/01/24(金) 15:34:10.29ID:VOUYQ/HI
>>871スクリーンの凹に黒プラパーツが引っ掛かってるだけ。
0873774RR
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2020/01/24(金) 18:12:19.71ID:thOlVpXl
あの窓って入れる時の確認用ちゃうんか？
そりゃこまめに覗いたほうがいいことは確かだが
0874774RR
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2020/01/24(金) 19:11:41.97ID:gRuT6iiV
>>871
六角レンチで緩めるグロメットで止まってますので、グロメットの緩みか痩せを確認してみてはいかがでしょうか？
0875774RR
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2020/01/24(金) 20:30:47.69ID:T/IWlLtI
>>871
ネジを隠すカバーが外れてる？
上を引っ掛けて下を六角で止める
六角はプラ製なので割れてたら部品取り寄せ
その下のスクリーン止めてるネジもプラだけど
何故プラ製かというと事故った時に割れてライダー保護する為と思われる
0876774RR
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2020/01/25(土) 17:15:00.06ID:v4G20MqJ
カラーは黒がカッケーなぁ
0877774RR
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2020/01/25(土) 19:43:02.59ID:DAkXpvuw
せやろか
0878774RR
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2020/01/25(土) 21:33:15.76ID:VSgmMUrV
黒一択
0879774RR
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2020/01/26(日) 01:15:17.26ID:aGne7RQG
クソかっこいいんだが　段々２５０の弱さにイライラし始めるわ
この側のままで　４００を希望します
0880774RR
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2020/01/26(日) 04:21:42.07ID:tTr9hCF/
XMAX買って約半年、通勤、買物、ロングツーリング、タンデムツーリング、全て高レベルでかなり満足してるがTMAX560が気になって仕方がない俺がいる…orz
0881774RR
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2020/01/26(日) 07:37:49.99ID:54u79v8r
400cc以上だと、シート下にBOXがあるスクーター・タイプは要らないんじゃないかな。
重いし、デカいしで。
DCT仕様に、パニアケースがイイかなと思うね。
0882774RR
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2020/01/26(日) 09:41:02.39ID:tTr9hCF/
俺的には気軽に毎日乗れて汎用性の高いスクーターが最強だと思うけどな…
普通のバイクに箱はないわ…(アドベンチャー系は似合うけど、それこそデカい重いから普段使いしたくない※NC750Xは除く)
0883774RR
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2020/01/26(日) 14:01:37.18ID:Ch04aQxj
マジェスティs乗ってるけどXMAX欲しくて我慢できないよ兄さん…
0884774RR
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2020/01/26(日) 17:46:13.20ID:sb/35g0v
>>883
4月ごろにニューカラーが出るはずだから
そのタイミングで買うべし
0885774RR
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2020/01/26(日) 17:49:02.86ID:Xs2oA6sX
XMAXユーザーからすると、信号待ちでマジェS見ると「無理してダッシュε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉしなくていいよお兄ちゃん、こっちはまったりいくからと…。」心のなかで語りかけてしまう。変な兄貴性本能が芽生えてくるんだよね。
なかなか会えないけどTMAXが隣に来たら「イキってごめん兄貴！。」といった気分になるけど…。
0886774RR
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2020/01/26(日) 22:04:03.56ID:KJ4UZNSZ
嫌だね排気量至上主義みたいで。
事情があって乗っているだけじゃないの？
0887774RR
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2020/01/26(日) 22:18:45.88ID:Er5c1Sb4
T魔はラゲージが小さめだから箱前提になっちゃうのがなぁ
0888774RR
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2020/01/26(日) 23:14:28.47ID:Y0mtMzCm
>>883
俺もそう思ってた
今はまさかのマジェSとXmaxの2台持ち
埼玉～北海道のキャンツーを両車で経験したけど、それぞれの楽しさあった
0889774RR
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2020/01/27(月) 09:30:54.09ID:NaTTkohY
もうすぐ納車だ
あんまり街で見かけないから見かけたら会釈するわ
0890774RR
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2020/01/27(月) 10:05:27.13ID:fmiD1JHL
>>889
おめでとう
良い色買ったな
グリヒは付けた？
0891774RR
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2020/01/27(月) 11:13:23.44ID:4FTdjQyD
売れてる感じしないなー
すれ違うことがあまりない
0892774RR
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2020/01/27(月) 12:02:00.98ID:CfSNDQPO
>>881
パニアケースは狭いところで引っ掛けちゃうことがあるからなあ。
0893774RR
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2020/01/27(月) 12:43:24.42ID:4FTdjQyD
>>892
ないよ
ないない
0894774RR
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2020/01/27(月) 18:16:48.09ID:UtRGhjvV
>>892
ダサすぎるからなしだな
0896774RR
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2020/01/28(火) 11:37:31.74ID:Rx9aqfvX
>>884
純正リアキャリア装着済みならアシストグリップいらないから、残りの外装パーツだけ色違いを買って交換しても案外安いかも
0897774RR
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2020/01/28(火) 12:08:26.95ID:7Ki2TYLo
>>896
シルバーのブーメランが出たら交換したい
青とかブーメランシルバーで完成するデザイン
0898774RR
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2020/01/28(火) 12:38:13.17ID:tySzKMmx
>>897
塗れば？
0900774RR
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2020/01/30(木) 22:46:48.70ID:TZ4zkowk
マットブルーかっこいいですか？
手入れとか大変ですか？
青空駐車です
0901774RR
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2020/01/31(金) 01:37:49.45ID:Z6wa1mfZ
今日スクリーンのネジ全部折れて直したけどなんでこんなクソザコ樹脂製なんやろ？
代わりにステンレスにしたけど大丈夫よな？
0902774RR
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2020/01/31(金) 06:09:10.72ID:7O4tIt8I
またそれですか
0903774RR
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2020/01/31(金) 08:23:08.95ID:XEzuzDEC
>>901
事故らなければどうと言うことはない
でも最悪首ちょんぱ
折れる事でライダーを保護するのよね
0904774RR
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2020/01/31(金) 10:40:08.97ID:lI6h68gY
>>903
スクリーンのネジ金属だよ？
樹脂なのはカバー止めてるネジ
0905774RR
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2020/01/31(金) 12:19:40.32ID:XEzuzDEC
>>904
本体ろステー止めてる六角は鉄だけど
ステーとスクリーン止めてる十ネジとカバー止めてる六角はプラ製じゃなかった？
間違ってたらスマン
0906774RR
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2020/01/31(金) 18:40:46.15ID:NuPnwaSG
>>905
ステーなんてXMAXにあったか？
もちろん裏にはあるが表はインナーカウルにねじ穴だろ
そこにスクリーン挟んで金属ボルト留め
そのボルトを隠すカバーはスクリーンに引っ掛け
プラネジて固定だろ
0907774RR
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2020/01/31(金) 19:00:33.12ID:Ek8RRq2p
スクリーン本体とステーがプラスチックネジ4つで付いている
このステーとスクリーン本体両方に穴あけされているので
プラスチックネジを外さなくても車体の六角穴ボルトに直接アクセスし
スクリーンを外したり上下に付け替えたり出来る
その穴を隠すのが例のカバーというわけ
0908774RR
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2020/02/01(土) 21:13:07.89ID:zf5CHcyI
>>907
やっと理解できた。
ステーって言うかスクリーンに貼っついてる板な
あれとめてるのプラねじなのか
外すことないから気にしてなかったわ
0909774RR
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2020/02/01(土) 21:50:41.88ID:/af5mA3s
正面衝突時にライダーが前に放り出されてスクリーンに引っかかった時に、そのままばりっと剥がれて飛んでいくように、わざと強度を落としてあるんだよ。

社外品や自作のスクリーンを金属製のステーとネジでがっつり固定なんかしてる奴らは、そういう状況で身体真っ二つはともかく、腕や指くらいはオサラバしてもおかしくない。
強度が足りないなんて思ってしまう奴らは、そういう所まで設計レベルで考えが及んでいない。怖いねえ…

ハンドルにステーやホルダーとかゴテゴテ付けまくる連中も、同様よ。
0910774RR
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2020/02/02(日) 03:04:57.31ID:ffMS3L5f
純正ユニバーサルステーが樹脂製なのは事故った時を考えてか？
金属クランプのスマホホルダーをガチっと装着する際は頼りなさを感じる。
なぜ金属バーにしなかったのかと不満だったが。
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2020/02/02(日) 08:02:32.35ID:e5H+Mx5i
>>910
あれ、裏が肉抜きしてあるから不安定なんだよな
0913774RR
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2020/02/02(日) 14:20:06.58ID:Umssp1Pa
走行中のスマホ厳しくなったんでは？
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2020/02/02(日) 14:33:53.38ID:Py+6m1Ts
ユニバーサルマウントでなくハンドルの真ん中のヤマハ音叉マークのところに小型の金属製のスマホホルダーが固定されたのを出先で見たことがあるがどこの製品だか不明。オーナーさんに聞こうと思ったが現れずその場をあとにした。帰ってから調べたけどわからない
0915774RR
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2020/02/02(日) 17:34:12.51ID:ipEnJNoQ
それは穴開けて裏から固定している
0916774RR
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2020/02/03(月) 02:41:11.04ID:WCPXOByp
>>914
みんカラにいる
0917774RR
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2020/02/03(月) 10:54:34.92ID:4CMYS5ci
みんカラ住民に限ったことではないけど、社外パーツ取り付けるにあたり、汎用の金属ステーを組み合わせて金具とボルトだらけで取り付ける人と、外から見えな部分に加工しまくって見た目シンプルに取り付ける派がいる

こういうのも見えない部分に片付ければそれなりにスッキリすると思うのだが

https://i.imgur.com/ObuQHiC.jpg
0919774RR
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2020/02/03(月) 12:04:12.03ID:Yje2b/aO
燃費と走行性能のバランスを考えてメーカーが仕様を決定したものをいじれば↑の結果は仕方ない、そのぶんレスポンスや加速が良いと感じる仕様に余分なお金を払って買ってるのだから
0920774RR
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2020/02/03(月) 12:11:47.82ID:mHKlFWSI
>>918
猫に小判とか豚に真珠って言葉そのものって感じだな…
0921774RR
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2020/02/03(月) 12:18:04.68ID:m0dRtkS/
たかだか250のスクーターに過度に走りをもとめてもなぁ
どノーマルでそこそこ走りも良くて維持費もかからないお便利バイクって割り切らなきゃ
どーせ皆さんセカンド・サードバイクで買ってんでしょ？
0922774RR
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2020/02/03(月) 12:19:24.07ID:z3D6BdDU
12ヶ月点検案内が届いた。
昨年は税別10Kだったのが今年は12Kに。
給料上がらなくとも物価は上がっている。
ADV250が出るまで乗り続けるぞ。
0923774RR
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2020/02/03(月) 12:20:07.40ID:z3D6BdDU
AVD250だった。
0924774RR
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2020/02/03(月) 12:21:49.58ID:z3D6BdDU
夜勤明けで寝ぼけてる。ADVで正解。
0925774RR
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2020/02/03(月) 14:13:39.40ID:iS+wwbUN
夜勤明けでこうなるくらいで夜勤って務まるもんなの？
日勤終わりでぼけてるとはならない
0926774RR
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2020/02/03(月) 14:19:12.64ID:R5BGF7TY
>>925
なぜそこに食いついたか知らんが、昼間にまともに寝られないとか、昼夜逆転の調整が上手くいかないとか色々想像つくやろ
0927774RR
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2020/02/03(月) 16:30:11.63ID:lza3Tj4l
>>925
張り詰めていたのが仕事終わって緩んだんだろ。
0928774RR
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2020/02/03(月) 17:21:26.52ID:WGdVjeAA
XMAXユーザー同士、仲良くしようぜ
0929774RR
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2020/02/03(月) 18:06:51.42ID:bCIVwL6a
しようぜ
0930774RR
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2020/02/03(月) 18:17:18.94ID:VxHyCnC8
ADV250が本家X-ADVのようにDCTだと良いけど。
プラスチックカウルのデザインが違うだけの、シート高が高いCVTが出るだけじゃないですか？w
0931774RR
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2020/02/03(月) 19:46:39.30ID:YU3qKf1l
俺もDCTなら買い替えると思う
XMAX楽しいんでかなり寂しいが
0932774RR
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2020/02/03(月) 20:06:59.54ID:tV38EccP
250でDCTなんて、普通のバイクでもやってないのにコスパ的に有り得ないでしょ～わかってるくせに～。
普通にXADVの倒立無し、高級装備なしのほうがほしいな。
0933774RR
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2020/02/03(月) 20:58:15.14ID:BuxiRJcd
というかADV250より
トリシティ300の方がオフロード性能高そう
0934774RR
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2020/02/03(月) 23:45:53.66ID:3dlqPlpJ
XMAX300国内販売しないんですかね？
0935774RR
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2020/02/04(火) 07:22:07.69ID:UUav0XMa
しないでしょうね
0936774RR
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2020/02/04(火) 08:07:14.33ID:xAsoEm7Q
ADV250って出るの？150買いかけてるんだがw
0937774RR
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2020/02/04(火) 10:03:34.92ID:qAGBCm1B
ADV(笑)
0938774RR
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2020/02/05(水) 02:07:25.80ID:/nqzDoDy
adv250は2022年予定
0939774RR
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2020/02/05(水) 09:03:58.26ID:7dsANq/P
EZ9を持ってた者とすればまったく使い道がなかったオフロード専用スクーター
0940774RR
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2020/02/05(水) 12:18:16.08ID:/wKJ7SRY
今だと新車乗り出し60万位見とけば良いですかね？任意保険は今乗ってるバイクから引継ぎで。
0941774RR
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2020/02/05(水) 12:38:48.66ID:JIAH3c12
走行距離1万弱で乗り出し50万て買い？
0942774RR
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2020/02/05(水) 13:42:48.90ID:bF6oIr8L
>>940

YSPで2018年式のカラーだと在庫処分で乗り出し60万円くらい。
現行2019年カラーだと数万円アップしているね。
YSPにこだわりがなければ各社併売店の方が最大で5万円
程度安いよ。

>>941

中古車の場合はYSPだと50万円なら普通かな。
メーカー看板のない中古ショップなら～45万円迄みたい。
価格を重視するかトラブった時の技術力を重視するかで
決めて良いと思う。
0943774RR
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2020/02/05(水) 13:59:31.35ID:JIAH3c12
>>942
サンキュー
参考にさせてもらうわ
0944774RR
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2020/02/05(水) 14:15:37.75ID:+StfQhiK
>>
0945774RR
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2020/02/05(水) 17:49:05.17ID:/wKJ7SRY
>>942
なるほど、一度YSPに行ってみます。ありがとう。
0946774RR
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2020/02/06(木) 01:09:44.32ID:eubPkh20
TMAXリコールらしいけどXは大丈夫なんやろか
0947774RR
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2020/02/06(木) 08:57:29.31ID:Zo/6TJ/7
デイトナのスクリーンマウントバーホルダーは揺れがひどい
クチコミが多数あるけど、キジマを使っている人いますか？
0948774RR
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2020/02/06(木) 14:05:47.82ID:gyTv72Po
デイトナ のバーホルダーってどんなんだっけ？
使ってるやつデイトナ だけど気になる程揺れる？
ほぼ揺れないぞ？
0949774RR
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2020/02/06(木) 17:40:52.33ID:rhVQSoIv
デイトナのやつはハンドルのグリップの間に通してハンドルバーの手前に来るやつはまだマシだけど
スクリーンの穴に共締めするやつは地雷

もちろん事故とかの時にどうなるかはまた別の話だが
0950774RR
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2020/02/06(木) 22:16:11.02ID:9qyFDh7m
デイトナスクリーンマウント付けて1万㎞
今のところ緩みも揺れも気にならずスマホカーナビ使える
左右1穴ずつ共締めなので心配だけど
0951774RR
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2020/02/07(金) 00:44:17.50ID:ElU4mLaA
今日マイナス2度までいったわ
寒い��
0952774RR
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2020/02/07(金) 08:35:56.14ID:XwUs9ybk
>>949

ショップで注文してからアマゾンでの評価を知ってしまいました。
土曜日には入荷予定ですが、取り付けてダメならオク行きにします。
0953774RR
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2020/02/09(日) 09:17:37.77ID:4OadoTKS
2020カラーは金ホイールになるのかな
裏山
0954774RR
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2020/02/09(日) 11:42:26.81ID:y2HOM3DP
金ホイールのボディーカラーはマットグレーしかないのかな？
0955774RR
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2020/02/09(日) 19:49:24.18ID:hM+5J/1/
金色パーツは飽きる
0957774RR
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2020/02/10(月) 08:48:56.49ID:L4DTUPcW
昨年末にXAMX250を購入して、あと一か月ほどしたら
エンジンオイル、ギヤオイル、オイルフィルター交換をしようと
計画しているのだけど、近くにバイク部品を扱っている店がない
ので通販での購入を検討中。
しかし、ギヤオイルとかオイルフィルターと送料が高いので一店
でまとめて購入して送料を安くしようと思ってもそういう店が
楽天でもアマゾンでもありません。

どこか楽天やアマゾンでなくてもいいのでそういう店はないですか？
0960774RR
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2020/02/10(月) 09:30:35.64ID:jbHSPx1P
959

ギアオイル忘れてた。上記リンクにある。
0961774RR
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2020/02/10(月) 11:12:35.93ID:d/pSMnRN
またオイル減った　の話かとおもたわ
0962774RR
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2020/02/10(月) 11:51:41.42ID:L4DTUPcW
ありがとうございました。

今回はオーリングとかも購入するのでWeblikeで
購入しました。まとめ買いできて送料が不要になりました。

ものたろうも品ぞろえがよさそうなので、もう一台の大型
バイクの時はものたろうを使ってみようと思います。

ありがとうございました。
0963774RR
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2020/02/10(月) 12:27:31.81ID:efhRE8Hd
どういたしまして
0964774RR
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2020/02/11(火) 08:42:54.31ID:B1HR7os7
自分はナップスも二輪館もバイクで15分圏内
バイク購入店も10分くらいのところにあるけど、
>>957さんのような環境の人や、地方の秘境レベルで生活してる人は大変だなと思う。Amazonとかヨドとか数日かかったりするの？離島は仕方ないけど
たまにテレビでみるポツンと一軒家などで宅配頼んだら、その一軒のためだけに宅配は山道上がってくるものなの？
物流業界に携わっている人には頭が下がる
0965774RR
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2020/02/11(火) 08:47:19.59ID:B1HR7os7
たまに山を迂回するのに時間がかかるから、トンネル掘って、トンネル通行料100円とか徴収するところあるけど、宅配車両はトンネル有料道を回避して遠回りして配達してるものなの？
それともそういう業務用車両には免除札とかあるのか？
0966774RR
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2020/02/11(火) 10:06:07.66ID:BKHBllI2
二輪館まで120km二時間だが
新しいパーツがワクテカでむしろ楽しいぞ？
0967774RR
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2020/02/11(火) 11:29:25.48ID:icf6PU/P
xmaxにつけれるパーツってそんなにないじゃんかー
0968774RR
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2020/02/11(火) 12:24:39.56ID:T4ufiUMA
メーカーが努力して車重を軽量化し発表したバイクに後付けで重くなるものを取り付けるのはもったいない
交換して軽くなるものであれば良いけど、追加するのはもったいない
0969774RR
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2020/02/11(火) 12:26:47.76ID:4C2LpQ4V
メーカー純正品はそこまで軽量化至上ではなく、むしろ強度や耐久性を考慮していると思うが。
それでグラム単位の軽量化とかでパーツ交換するアホな。
サーキット()で1/100秒単位のタイムでも競うならともかく、一般公道を走るのにグラム単位の軽量化とか馬鹿なのか
0970774RR
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2020/02/11(火) 13:19:45.54ID:YhDBSHG3
昔、一緒にツーリングした後輩がスカブでリプレイスマフラーを付けててマウントブラケットに
亀裂が入ってブラブラになって帰宅したことがあったから社外品にはあんまり良い印象がないのよね
性能UPとかも末唾もんだし耐久性を落とすデチューン行為だと思っとる
0971774RR
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2020/02/11(火) 13:29:44.34ID:4C2LpQ4V
給排気系のカスタム()は、正にでチューンでしかないよなあ。
あれこれと馬鹿しか騙せない屁理屈つけて、パフォーマンスアップ()を謳って音をでかくするだけ。

あと純正の排気系は排気の脈動や共振周波数とかも考慮してると思うけど、
リプレースパーツはそんなもの設計に盛り込める所ないしな。
結果、ネジが緩んで落ちたり、ステーに応力が集中してクラック発生からの破断ブラブラマフラー。
0972774RR
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2020/02/11(火) 13:33:03.41ID:4C2LpQ4V
スマホやカメラのマウントするのも、本来ならハンドルではなく車体側にマウントしたいんだけど
XMAXの場合はどうにも都合の良いものが見当たらなくて困る…

次善で、純正のトップブリッジにつけるやつか、デイトナのハンドルバーの手前につくやつ。
0973774RR
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2020/02/11(火) 16:47:53.30ID:GQCOanop
純正ユニバーサルステーが金属で
長さが倍あれば良かった。
0974774RR
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2020/02/11(火) 17:23:10.60ID:zSBAamAR
スマホは取り締まり厳しくなったから要らないし
カメラはヘルメット付けるほうがブレも少ない
0975774RR
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2020/02/11(火) 18:45:13.64ID:GqLHnS39
https://i.imgur.com/qp2wq3T.jpg
ど真ん中にスマホ取り付けていたらメーターパネル見てるか、スマホを注視してるからわかりにくいよね。特にシールドおろしていたら
0976774RR
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2020/02/11(火) 20:30:30.29ID:GQCOanop
ユニバーサルステーのUSB電源端子だけ残して、それより
手前をカットできれば2番のようなバーが取付られそうだな。
0977774RR
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2020/02/11(火) 23:20:05.20ID:B1HR7os7
>>976
純正センターカバーにボートやバイク用防水USBソケット加工して取り付ければユニバーサルマウント買わずに済む
音叉マークのところなんて最適な位置かもよ
0978774RR
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2020/02/11(火) 23:31:27.14ID:4C2LpQ4V
ユニバーサルステーのUSBポートはUSB2.0の公称通り500mAで、
マージン込みでも800mA(0.8A)しか供給が無いから、今時の高速充電モードは使えないんだよな…

ここがシガーソケットなら、自分で好きな容量のアダプタを挿して使えたのだが…
まあPCやスマホ関連の規格は陳腐化が速いので、専用化し過ぎるとこのように
確かに規格通りではあるんだけどさあ…という残念な恰好になりがち
0979774RR
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2020/02/12(水) 11:12:09.28ID:x96QlCJw
左ポケットにシガーソケット付いとるやん、こっから取ればいいだけの話
0980774RR
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2020/02/12(水) 18:17:39.29ID:kQIvKz0W
今どきシガソケもないだろ～と思って、USB3.0のソケットに変えたよ。あと、デイトナのUSBのやつも付けた。みんカラに先人達の知恵が色々あるから参考にするといいよ。
0981774RR
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2020/02/13(木) 03:31:40.57ID:RKofNGGZ
XMAXはパソコンだったんだなwww
0982774RR
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2020/02/13(木) 11:04:40.17ID:0VgOqlU0
YOU SHOPに定期点検の引き取りに行ってきたが、ADV150が入荷してた。
XMAXの時より納期がかかるらしい。
ADV250が出るときは知らせて欲しいと言っといた。
0983774RR
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2020/02/13(木) 11:35:08.42ID:Hm2jGArn
どーせフォルツァの着せ変えなのに大枚はたく必要ねーだろ
0984774RR
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2020/02/14(金) 07:55:06.94ID:5a+qbpZQ
2020年版は出るんですかね？
0985774RR
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2020/02/14(金) 08:16:16.75ID:4NVL/4LS
例年通りなら4月かなぁ
0986774RR
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2020/02/14(金) 10:41:57.05ID:KhB1fT8C
現行のユーロ４相当対応のまま出るのか、５対応になるのか。
５はさらに監視項目が増えるそうだが、価格もアップかな。
それより出力が犠牲にならないだろうか？
0987774RR
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2020/02/14(金) 14:29:49.49ID:t6E4vv5R
もうEUから離脱しようず
0988774RR
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2020/02/14(金) 15:43:04.49ID:JlFD6g42
あと15年でやっぱエンジン禁止や～めたと直前になって言いそうだもんなアイツら
自分達は言うだけ番長で他国の技術の進歩をアテにしてるだけだ
本気で取り組むのであれば今のうちから物流等の社会インフラを再構築しろってんだよ
0989774RR
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2020/02/14(金) 15:54:26.86ID:c9N+/O4j
なんかブリカスの気持ちが判るような気がした
0990774RR
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2020/02/15(土) 16:02:03.29ID:H88asknY
次スレ立ててきます
0992774RR
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2020/02/15(土) 16:31:57.59ID:hUeeuNag
スレ立て乙
0993774RR
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2020/02/16(日) 04:43:05.16ID:jQxTQqgZ
PCXから乗り換えました。

PCXは年間を通して絶好調だったけどXMAX250は冬場エンジンのかかりが悪いです。

このバイクバッテリー弱くないですか？
0994774RR
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2020/02/16(日) 05:46:18.92ID:pWi+pqSe
冬でも一発で掛かる。まぁ都内だが。
0995774RR
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2020/02/16(日) 09:48:32.88ID:x7ycEEOI
バッテリーは気にならないな
始動性は悪い　嫌ならホンダに戻れ
燃費は250にしては良い
0996774RR
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2020/02/16(日) 10:06:27.97ID:E10h4u2o
フューエル1入れたら快調そのもの
0997774RR
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2020/02/16(日) 12:05:00.08ID:ROtylDPJ
確かにホンダのエンジンは定評があるけどトータルで見てどうかだからな
個人的には野暮ったいデザインで駄目
0998774RR
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2020/02/17(月) 00:09:00.28ID:Wsywy2mC
エンジンのかかりは悪くないが
セルが回る速度が確かに遅い
0999774RR
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2020/02/17(月) 02:32:36.44ID:ARxGJCXj
X、、、
1000774RR
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2020/02/17(月) 09:19:20.23ID:BfT82N6C
１０００！
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