【YAMAHA】XMAX part12

**774RR** · 2020/01/24(金) 20:30:47.69

>>871
ネジを隠すカバーが外れてる？
上を引っ掛けて下を六角で止める
六角はプラ製なので割れてたら部品取り寄せ
その下のスクリーン止めてるネジもプラだけど
何故プラ製かというと事故った時に割れてライダー保護する為と思われる

**774RR** · 2020/01/25(土) 17:15:00.06

カラーは黒がカッケーなぁ

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:43:02.59

せやろか

**774RR** · 2020/01/25(土) 21:33:15.76

黒一択

**774RR** · 2020/01/26(日) 01:15:17.26

クソかっこいいんだが　段々２５０の弱さにイライラし始めるわ
この側のままで　４００を希望します

**774RR** · 2020/01/26(日) 04:21:42.07

XMAX買って約半年、通勤、買物、ロングツーリング、タンデムツーリング、全て高レベルでかなり満足してるがTMAX560が気になって仕方がない俺がいる…orz

**774RR** · 2020/01/26(日) 07:37:49.99

400cc以上だと、シート下にBOXがあるスクーター・タイプは要らないんじゃないかな。
重いし、デカいしで。
DCT仕様に、パニアケースがイイかなと思うね。

**774RR** · 2020/01/26(日) 09:41:02.39

俺的には気軽に毎日乗れて汎用性の高いスクーターが最強だと思うけどな…
普通のバイクに箱はないわ…(アドベンチャー系は似合うけど、それこそデカい重いから普段使いしたくない※NC750Xは除く)

**774RR** · 2020/01/26(日) 14:01:37.18

マジェスティs乗ってるけどXMAX欲しくて我慢できないよ兄さん…

**774RR** · 2020/01/26(日) 17:46:13.20

>>883
4月ごろにニューカラーが出るはずだから
そのタイミングで買うべし

**774RR** · 2020/01/26(日) 17:49:02.86

XMAXユーザーからすると、信号待ちでマジェS見ると「無理してダッシュε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉしなくていいよお兄ちゃん、こっちはまったりいくからと…。」心のなかで語りかけてしまう。変な兄貴性本能が芽生えてくるんだよね。
なかなか会えないけどTMAXが隣に来たら「イキってごめん兄貴！。」といった気分になるけど…。

**774RR** · 2020/01/26(日) 22:04:03.56

嫌だね排気量至上主義みたいで。
事情があって乗っているだけじゃないの？

**774RR** · 2020/01/26(日) 22:18:45.88

T魔はラゲージが小さめだから箱前提になっちゃうのがなぁ

**774RR** · 2020/01/26(日) 23:14:28.47

>>883
俺もそう思ってた
今はまさかのマジェSとXmaxの2台持ち
埼玉～北海道のキャンツーを両車で経験したけど、それぞれの楽しさあった

**774RR** · 2020/01/27(月) 09:30:54.09

もうすぐ納車だ
あんまり街で見かけないから見かけたら会釈するわ

**774RR** · 2020/01/27(月) 10:05:27.13

>>889
おめでとう
良い色買ったな
グリヒは付けた？

**774RR** · 2020/01/27(月) 11:13:23.44

売れてる感じしないなー
すれ違うことがあまりない

**774RR** · 2020/01/27(月) 12:02:00.98

>>881
パニアケースは狭いところで引っ掛けちゃうことがあるからなあ。

**774RR** · 2020/01/27(月) 12:43:24.42

>>892
ないよ
ないない

**774RR** · 2020/01/27(月) 18:16:48.09

>>892
ダサすぎるからなしだな

**774RR** · 2020/01/27(月) 20:33:16.17

>>893
https://youtu.be/n5eiNxPIjpI

**774RR** · 2020/01/28(火) 11:37:31.74

>>884
純正リアキャリア装着済みならアシストグリップいらないから、残りの外装パーツだけ色違いを買って交換しても案外安いかも

**774RR** · 2020/01/28(火) 12:08:26.95

>>896
シルバーのブーメランが出たら交換したい
青とかブーメランシルバーで完成するデザイン

**774RR** · 2020/01/28(火) 12:38:13.17

>>897
塗れば？

**774RR** · 2020/01/30(木) 16:43:51.36

https://i.imgur.com/vFpqK1Y.jpg

**774RR** · 2020/01/30(木) 22:46:48.70

マットブルーかっこいいですか？
手入れとか大変ですか？
青空駐車です

**774RR** · 2020/01/31(金) 01:37:49.45

今日スクリーンのネジ全部折れて直したけどなんでこんなクソザコ樹脂製なんやろ？
代わりにステンレスにしたけど大丈夫よな？

**774RR** · 2020/01/31(金) 06:09:10.72

またそれですか

**774RR** · 2020/01/31(金) 08:23:08.95

>>901
事故らなければどうと言うことはない
でも最悪首ちょんぱ
折れる事でライダーを保護するのよね

**774RR** · 2020/01/31(金) 10:40:08.97

>>903
スクリーンのネジ金属だよ？
樹脂なのはカバー止めてるネジ

**774RR** · 2020/01/31(金) 12:19:40.32

>>904
本体ろステー止めてる六角は鉄だけど
ステーとスクリーン止めてる十ネジとカバー止めてる六角はプラ製じゃなかった？
間違ってたらスマン

**774RR** · 2020/01/31(金) 18:40:46.15

>>905
ステーなんてXMAXにあったか？
もちろん裏にはあるが表はインナーカウルにねじ穴だろ
そこにスクリーン挟んで金属ボルト留め
そのボルトを隠すカバーはスクリーンに引っ掛け
プラネジて固定だろ

**774RR** · 2020/01/31(金) 19:00:33.12

スクリーン本体とステーがプラスチックネジ4つで付いている
このステーとスクリーン本体両方に穴あけされているので
プラスチックネジを外さなくても車体の六角穴ボルトに直接アクセスし
スクリーンを外したり上下に付け替えたり出来る
その穴を隠すのが例のカバーというわけ

**774RR** · 2020/02/01(土) 21:13:07.89

>>907
やっと理解できた。
ステーって言うかスクリーンに貼っついてる板な
あれとめてるのプラねじなのか
外すことないから気にしてなかったわ

**774RR** · 2020/02/01(土) 21:50:41.88

正面衝突時にライダーが前に放り出されてスクリーンに引っかかった時に、そのままばりっと剥がれて飛んでいくように、わざと強度を落としてあるんだよ。

社外品や自作のスクリーンを金属製のステーとネジでがっつり固定なんかしてる奴らは、そういう状況で身体真っ二つはともかく、腕や指くらいはオサラバしてもおかしくない。
強度が足りないなんて思ってしまう奴らは、そういう所まで設計レベルで考えが及んでいない。怖いねえ…

ハンドルにステーやホルダーとかゴテゴテ付けまくる連中も、同様よ。

**774RR** · 2020/02/02(日) 03:04:57.31

純正ユニバーサルステーが樹脂製なのは事故った時を考えてか？
金属クランプのスマホホルダーをガチっと装着する際は頼りなさを感じる。
なぜ金属バーにしなかったのかと不満だったが。

**774RR** · 2020/02/02(日) 08:02:32.35

>>910
あれ、裏が肉抜きしてあるから不安定なんだよな

**774RR** · 2020/02/02(日) 09:44:10.29

>>911

金属ハンドルマウントバーをつけてユニバーサルステーからは
電源だけ供給を考えたが、同時装着無理だった。

https://www.daytona.co.jp/pict/product/03/1_153257161972058800_2_3dl27.jpg

**774RR** · 2020/02/02(日) 14:20:06.58

走行中のスマホ厳しくなったんでは？

**774RR** · 2020/02/02(日) 14:33:53.38

ユニバーサルマウントでなくハンドルの真ん中のヤマハ音叉マークのところに小型の金属製のスマホホルダーが固定されたのを出先で見たことがあるがどこの製品だか不明。オーナーさんに聞こうと思ったが現れずその場をあとにした。帰ってから調べたけどわからない

**774RR** · 2020/02/02(日) 17:34:12.51

それは穴開けて裏から固定している

**774RR** · 2020/02/03(月) 02:41:11.04

>>914
みんカラにいる

**774RR** · 2020/02/03(月) 10:54:34.92

みんカラ住民に限ったことではないけど、社外パーツ取り付けるにあたり、汎用の金属ステーを組み合わせて金具とボルトだらけで取り付ける人と、外から見えな部分に加工しまくって見た目シンプルに取り付ける派がいる

こういうのも見えない部分に片付ければそれなりにスッキリすると思うのだが

https://i.imgur.com/ObuQHiC.jpg

**774RR** · 2020/02/03(月) 10:58:42.74

せっかくR買ったのに…トホホ
https://i.imgur.com/lKZDBWj.jpg

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:04:12.03

燃費と走行性能のバランスを考えてメーカーが仕様を決定したものをいじれば↑の結果は仕方ない、そのぶんレスポンスや加速が良いと感じる仕様に余分なお金を払って買ってるのだから

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:11:47.82

>>918
猫に小判とか豚に真珠って言葉そのものって感じだな…

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:18:04.68

たかだか250のスクーターに過度に走りをもとめてもなぁ
どノーマルでそこそこ走りも良くて維持費もかからないお便利バイクって割り切らなきゃ
どーせ皆さんセカンド・サードバイクで買ってんでしょ？

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:19:24.07

12ヶ月点検案内が届いた。
昨年は税別10Kだったのが今年は12Kに。
給料上がらなくとも物価は上がっている。
ADV250が出るまで乗り続けるぞ。

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:20:07.40

AVD250だった。

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:21:49.58

夜勤明けで寝ぼけてる。ADVで正解。

**774RR** · 2020/02/03(月) 14:13:39.40

夜勤明けでこうなるくらいで夜勤って務まるもんなの？
日勤終わりでぼけてるとはならない

**774RR** · 2020/02/03(月) 14:19:12.64

>>925
なぜそこに食いついたか知らんが、昼間にまともに寝られないとか、昼夜逆転の調整が上手くいかないとか色々想像つくやろ

**774RR** · 2020/02/03(月) 16:30:11.63

>>925
張り詰めていたのが仕事終わって緩んだんだろ。

**774RR** · 2020/02/03(月) 17:21:26.52

XMAXユーザー同士、仲良くしようぜ

**774RR** · 2020/02/03(月) 18:06:51.42

しようぜ

**774RR** · 2020/02/03(月) 18:17:18.94

ADV250が本家X-ADVのようにDCTだと良いけど。
プラスチックカウルのデザインが違うだけの、シート高が高いCVTが出るだけじゃないですか？w

**774RR** · 2020/02/03(月) 19:46:39.30

俺もDCTなら買い替えると思う
XMAX楽しいんでかなり寂しいが

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:06:59.54

250でDCTなんて、普通のバイクでもやってないのにコスパ的に有り得ないでしょ～わかってるくせに～。
普通にXADVの倒立無し、高級装備なしのほうがほしいな。

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:58:15.14

というかADV250より
トリシティ300の方がオフロード性能高そう

**774RR** · 2020/02/03(月) 23:45:53.66

XMAX300国内販売しないんですかね？

**774RR** · 2020/02/04(火) 07:22:07.69

しないでしょうね

**774RR** · 2020/02/04(火) 08:07:14.33

ADV250って出るの？150買いかけてるんだがw

**774RR** · 2020/02/04(火) 10:03:34.92

ADV(笑)

**774RR** · 2020/02/05(水) 02:07:25.80

adv250は2022年予定

**774RR** · 2020/02/05(水) 09:03:58.26

EZ9を持ってた者とすればまったく使い道がなかったオフロード専用スクーター

**774RR** · 2020/02/05(水) 12:18:16.08

今だと新車乗り出し60万位見とけば良いですかね？任意保険は今乗ってるバイクから引継ぎで。

**774RR** · 2020/02/05(水) 12:38:48.66

走行距離1万弱で乗り出し50万て買い？

**774RR** · 2020/02/05(水) 13:42:48.90

>>940

YSPで2018年式のカラーだと在庫処分で乗り出し60万円くらい。
現行2019年カラーだと数万円アップしているね。
YSPにこだわりがなければ各社併売店の方が最大で5万円
程度安いよ。

>>941

中古車の場合はYSPだと50万円なら普通かな。
メーカー看板のない中古ショップなら～45万円迄みたい。
価格を重視するかトラブった時の技術力を重視するかで
決めて良いと思う。

**774RR** · 2020/02/05(水) 13:59:31.35

>>942
サンキュー
参考にさせてもらうわ

**774RR** · 2020/02/05(水) 14:15:37.75

**774RR** · 2020/02/05(水) 17:49:05.17

>>942
なるほど、一度YSPに行ってみます。ありがとう。

**774RR** · 2020/02/06(木) 01:09:44.32

TMAXリコールらしいけどXは大丈夫なんやろか

**774RR** · 2020/02/06(木) 08:57:29.31

デイトナのスクリーンマウントバーホルダーは揺れがひどい
クチコミが多数あるけど、キジマを使っている人いますか？

**774RR** · 2020/02/06(木) 14:05:47.82

デイトナのバーホルダーってどんなんだっけ？
使ってるやつデイトナだけど気になる程揺れる？
ほぼ揺れないぞ？

**774RR** · 2020/02/06(木) 17:40:52.33

デイトナのやつはハンドルのグリップの間に通してハンドルバーの手前に来るやつはまだマシだけど
スクリーンの穴に共締めするやつは地雷

もちろん事故とかの時にどうなるかはまた別の話だが

**774RR** · 2020/02/06(木) 22:16:11.02

デイトナスクリーンマウント付けて1万㎞
今のところ緩みも揺れも気にならずスマホカーナビ使える
左右1穴ずつ共締めなので心配だけど

**774RR** · 2020/02/07(金) 00:44:17.50

今日マイナス2度までいったわ
寒い��

**774RR** · 2020/02/07(金) 08:35:56.14

>>949

ショップで注文してからアマゾンでの評価を知ってしまいました。
土曜日には入荷予定ですが、取り付けてダメならオク行きにします。

**774RR** · 2020/02/09(日) 09:17:37.77

2020カラーは金ホイールになるのかな
裏山

**774RR** · 2020/02/09(日) 11:42:26.81

金ホイールのボディーカラーはマットグレーしかないのかな？

**774RR** · 2020/02/09(日) 19:49:24.18

金色パーツは飽きる

**774RR** · 2020/02/09(日) 20:54:58.58

ゴールドのシートはいつまでたっても飽きないよ
https://i.imgur.com/4LJ46ci.jpg

**774RR** · 2020/02/10(月) 08:48:56.49

昨年末にXAMX250を購入して、あと一か月ほどしたら
エンジンオイル、ギヤオイル、オイルフィルター交換をしようと
計画しているのだけど、近くにバイク部品を扱っている店がない
ので通販での購入を検討中。
しかし、ギヤオイルとかオイルフィルターと送料が高いので一店
でまとめて購入して送料を安くしようと思ってもそういう店が
楽天でもアマゾンでもありません。

どこか楽天やアマゾンでなくてもいいのでそういう店はないですか？

**774RR** · 2020/02/10(月) 09:16:54.88

>>957

https://www.webike.net/shopping/

**774RR** · 2020/02/10(月) 09:28:59.53

メーカー保証のある新車では大人しく購入店での
点検と同時に交換を勧める。

どうしてもなら

https://www.monotaro.com/p/5558/6028/

https://www.monotaro.com/s/b-3532/

フィルターとオイル1L缶を2缶で3500円超で送料無料。

**774RR** · 2020/02/10(月) 09:30:35.64

959

ギアオイル忘れてた。上記リンクにある。

**774RR** · 2020/02/10(月) 11:12:35.93

またオイル減った　の話かとおもたわ

**774RR** · 2020/02/10(月) 11:51:41.42

ありがとうございました。

今回はオーリングとかも購入するのでWeblikeで
購入しました。まとめ買いできて送料が不要になりました。

ものたろうも品ぞろえがよさそうなので、もう一台の大型
バイクの時はものたろうを使ってみようと思います。

ありがとうございました。

**774RR** · 2020/02/10(月) 12:27:31.81

どういたしまして

**774RR** · 2020/02/11(火) 08:42:54.31

自分はナップスも二輪館もバイクで15分圏内
バイク購入店も10分くらいのところにあるけど、
>>957さんのような環境の人や、地方の秘境レベルで生活してる人は大変だなと思う。Amazonとかヨドとか数日かかったりするの？離島は仕方ないけど
たまにテレビでみるポツンと一軒家などで宅配頼んだら、その一軒のためだけに宅配は山道上がってくるものなの？
物流業界に携わっている人には頭が下がる

**774RR** · 2020/02/11(火) 08:47:19.59

たまに山を迂回するのに時間がかかるから、トンネル掘って、トンネル通行料100円とか徴収するところあるけど、宅配車両はトンネル有料道を回避して遠回りして配達してるものなの？
それともそういう業務用車両には免除札とかあるのか？

**774RR** · 2020/02/11(火) 10:06:07.66

二輪館まで120km二時間だが
新しいパーツがワクテカでむしろ楽しいぞ？

**774RR** · 2020/02/11(火) 11:29:25.48

xmaxにつけれるパーツってそんなにないじゃんかー

**774RR** · 2020/02/11(火) 12:24:39.56

メーカーが努力して車重を軽量化し発表したバイクに後付けで重くなるものを取り付けるのはもったいない
交換して軽くなるものであれば良いけど、追加するのはもったいない

**774RR** · 2020/02/11(火) 12:26:47.76

メーカー純正品はそこまで軽量化至上ではなく、むしろ強度や耐久性を考慮していると思うが。
それでグラム単位の軽量化とかでパーツ交換するアホな。
サーキット()で1/100秒単位のタイムでも競うならともかく、一般公道を走るのにグラム単位の軽量化とか馬鹿なのか

**774RR** · 2020/02/11(火) 13:19:45.54

昔、一緒にツーリングした後輩がスカブでリプレイスマフラーを付けててマウントブラケットに
亀裂が入ってブラブラになって帰宅したことがあったから社外品にはあんまり良い印象がないのよね
性能UPとかも末唾もんだし耐久性を落とすデチューン行為だと思っとる

**774RR** · 2020/02/11(火) 13:29:44.34

給排気系のカスタム()は、正にでチューンでしかないよなあ。
あれこれと馬鹿しか騙せない屁理屈つけて、パフォーマンスアップ()を謳って音をでかくするだけ。

あと純正の排気系は排気の脈動や共振周波数とかも考慮してると思うけど、
リプレースパーツはそんなもの設計に盛り込める所ないしな。
結果、ネジが緩んで落ちたり、ステーに応力が集中してクラック発生からの破断ブラブラマフラー。

**774RR** · 2020/02/11(火) 13:33:03.41

スマホやカメラのマウントするのも、本来ならハンドルではなく車体側にマウントしたいんだけど
XMAXの場合はどうにも都合の良いものが見当たらなくて困る…

次善で、純正のトップブリッジにつけるやつか、デイトナのハンドルバーの手前につくやつ。

**774RR** · 2020/02/11(火) 16:47:53.30

純正ユニバーサルステーが金属で
長さが倍あれば良かった。

**774RR** · 2020/02/11(火) 17:23:10.60

スマホは取り締まり厳しくなったから要らないし
カメラはヘルメット付けるほうがブレも少ない

**774RR** · 2020/02/11(火) 18:45:13.64

https://i.imgur.com/qp2wq3T.jpg
ど真ん中にスマホ取り付けていたらメーターパネル見てるか、スマホを注視してるからわかりにくいよね。特にシールドおろしていたら

**774RR** · 2020/02/11(火) 20:30:30.29

ユニバーサルステーのUSB電源端子だけ残して、それより
手前をカットできれば2番のようなバーが取付られそうだな。

**774RR** · 2020/02/11(火) 23:20:05.20

>>976
純正センターカバーにボートやバイク用防水USBソケット加工して取り付ければユニバーサルマウント買わずに済む
音叉マークのところなんて最適な位置かもよ

**774RR** · 2020/02/11(火) 23:31:27.14

ユニバーサルステーのUSBポートはUSB2.0の公称通り500mAで、
マージン込みでも800mA(0.8A)しか供給が無いから、今時の高速充電モードは使えないんだよな…

ここがシガーソケットなら、自分で好きな容量のアダプタを挿して使えたのだが…
まあPCやスマホ関連の規格は陳腐化が速いので、専用化し過ぎるとこのように
確かに規格通りではあるんだけどさあ…という残念な恰好になりがち

**774RR** · 2020/02/12(水) 11:12:09.28

左ポケットにシガーソケット付いとるやん、こっから取ればいいだけの話

**774RR** · 2020/02/12(水) 18:17:39.29

今どきシガソケもないだろ～と思って、USB3.0のソケットに変えたよ。あと、デイトナのUSBのやつも付けた。みんカラに先人達の知恵が色々あるから参考にするといいよ。

**774RR** · 2020/02/13(木) 03:31:40.57

XMAXはパソコンだったんだなwww

**774RR** · 2020/02/13(木) 11:04:40.17

YOU SHOPに定期点検の引き取りに行ってきたが、ADV150が入荷してた。
XMAXの時より納期がかかるらしい。
ADV250が出るときは知らせて欲しいと言っといた。

**774RR** · 2020/02/13(木) 11:35:08.42

どーせフォルツァの着せ変えなのに大枚はたく必要ねーだろ

**774RR** · 2020/02/14(金) 07:55:06.94

2020年版は出るんですかね？

**774RR** · 2020/02/14(金) 08:16:16.75

例年通りなら4月かなぁ

**774RR** · 2020/02/14(金) 10:41:57.05

現行のユーロ４相当対応のまま出るのか、５対応になるのか。
５はさらに監視項目が増えるそうだが、価格もアップかな。
それより出力が犠牲にならないだろうか？

**774RR** · 2020/02/14(金) 14:29:49.49

もうEUから離脱しようず

**774RR** · 2020/02/14(金) 15:43:04.49

あと15年でやっぱエンジン禁止や～めたと直前になって言いそうだもんなアイツら
自分達は言うだけ番長で他国の技術の進歩をアテにしてるだけだ
本気で取り組むのであれば今のうちから物流等の社会インフラを再構築しろってんだよ

**774RR** · 2020/02/14(金) 15:54:26.86

なんかブリカスの気持ちが判るような気がした

**774RR** · 2020/02/15(土) 16:02:03.29

次スレ立ててきます

**774RR** · 2020/02/15(土) 16:05:16.70

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581750275/
次スレ

**774RR** · 2020/02/15(土) 16:31:57.59

スレ立て乙

**774RR** · 2020/02/16(日) 04:43:05.16

PCXから乗り換えました。

PCXは年間を通して絶好調だったけどXMAX250は冬場エンジンのかかりが悪いです。

このバイクバッテリー弱くないですか？

**774RR** · 2020/02/16(日) 05:46:18.92

冬でも一発で掛かる。まぁ都内だが。

**774RR** · 2020/02/16(日) 09:48:32.88

バッテリーは気にならないな
始動性は悪い　嫌ならホンダに戻れ
燃費は250にしては良い

**774RR** · 2020/02/16(日) 10:06:27.97

フューエル1入れたら快調そのもの

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:05:00.08

確かにホンダのエンジンは定評があるけどトータルで見てどうかだからな
個人的には野暮ったいデザインで駄目

**774RR** · 2020/02/17(月) 00:09:00.28

エンジンのかかりは悪くないが
セルが回る速度が確かに遅い

**774RR** · 2020/02/17(月) 02:32:36.44

X、、、

**774RR** · 2020/02/17(月) 09:19:20.23

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