【YAMAHA】BOLT その25【ボルト】 [無断転載禁止]

**774RR** · 2019/08/21(水) 17:10:21.98

◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギアアクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

※前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その24【ボルト】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550638054/

●次スレは>>970が立てる（>>970が無理なら>>980や>>990が立てる）
●>>20までレスが伸びないと即落ちするので注意

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2019/10/14(月) 23:29:03.64

>>315
純正のグリップエンドかなり重たかった。
ノーマルよりハンドルの幅も詰めちゃったし、重量もずいぶん軽いセパハンなので、多分どんどんシミる方向へカスタムしたことになるw

**774RR** · 2019/10/15(火) 12:14:25.31

ETCは取り付け付き簡単？

**774RR** · 2019/10/15(火) 12:15:00.15

誤字失礼
ETCの取り付けって簡単？

**774RR** · 2019/10/15(火) 17:51:39.46

簡単だけどセットアップて自分でやっていいんだっけ？

**774RR** · 2019/10/15(火) 20:16:17.49

自分でなんて出来ない。二輪のETCはショップで取り付けて貰うものだよ。スレチなんで誘導します。
【全て】ETC自主運用スレその33【自己責任】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559131247/

**774RR** · 2019/10/16(水) 10:54:01.84

シミーはステアリングダンパーで少しは抑えられるかな？

**774RR** · 2019/10/16(水) 19:09:05.18

SCRの人に質問です。リアサスペンションの取り付け位置って変更できるんですか？
画像で見るとフレームに取り付け穴見たいのが左右にあるけど？

**774RR** · 2019/10/16(水) 19:19:08.66

>>321
固さを最大にしたらましに成るかも？

**774RR** · 2019/10/16(水) 20:53:37.70

>>322
たぶんできない。あれはboltのリアフェンダーまわりを取り付けるための穴じゃないか

**774RR** · 2019/10/16(水) 21:00:15.53

シミーが出る人ってハンドルを社外品に替えてない？

**774RR** · 2019/10/16(水) 21:54:27.80

何キロから5速使ってる？

**774RR** · 2019/10/16(水) 22:16:07.00

>>326
あんまり意識したことないなぁ
70キロくらいかね？

**774RR** · 2019/10/16(水) 23:38:46.96

>>326
俺は一般道は60km/hくらいから
高速の合流とかでもっと伸ばしたい時は75km/hくらいかな

**774RR** · 2019/10/17(木) 00:18:37.50

60キロで5速入れるとゴロゴロするから嫌い
せめて70上からかなあ

**774RR** · 2019/10/17(木) 08:16:01.40

>>323
うーん、ためしてみるかなぁ。。

**774RR** · 2019/10/17(木) 08:52:32.01

キジマのステップアップブラケット付けるとvanceのツインマフラーって干渉する？

**774RR** · 2019/10/17(木) 14:46:36.97

BOLTのドライブベルトは、
純正以外選択肢ないの？

**774RR** · 2019/10/18(金) 15:13:36.89

もしかしてこのバイク、タイヤの選択肢少ない？
ギザギザの縦溝のやつにしたいけど、無理かな。

**774RR** · 2019/10/18(金) 16:25:48.54

タイヤがないならホイール変えたらいいじゃない

**774RR** · 2019/10/18(金) 17:56:16.15

マットシルバーのブレットカウルをマットグレーに塗装しようとする場合、サーフェイサーって必要かな？

**774RR** · 2019/10/18(金) 18:37:27.36

サフは下地の色隠すだけじゃなく塗料の密着力上げるためにも使うからサフ使うに越したことないよ
艶消しは色乗せた後にクリアの艶消し塗料で仕上げてる事あるしそのまま色乗せるときれいに仕上がらなかったり、下地の塗料と上塗りの塗料の種類が違うと全く乗らないどころか水膨れみたいになる事もあるから完璧目指すなら一度塗料剥がしたほうがいいよ
楽したいなら裏面とか目立たないところで試す

**774RR** · 2019/10/18(金) 18:53:31.32

>>336
なるほどね。ただマットグレーのスプレー塗っただけじゃダメなんだね～。教えてくれてありがとう

**774RR** · 2019/10/18(金) 21:10:19.56

やっと1段階終わった
最短であと17時間でBOLTか

**774RR** · 2019/10/18(金) 21:31:46.08

>>338
2段階は3時間乗れるからあっという間に終わるよ
がんばれ

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:24:34.38

>>339
ありがと
がんばる！

**774RR** · 2019/10/19(土) 02:36:54.13

大型教習で慣れてきた頃
自主練が楽しくて卒業したくないと思った思い出w

**774RR** · 2019/10/19(土) 06:30:43.99

>>338
いままでもクルーザーる

**774RR** · 2019/10/19(土) 11:09:59.71

>>333
あまり選べない感じだね
車検のとき交換したけど純正と同じ銘柄のやつにしたわ

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:49:09.12

100/90-19M/C57H
150/80B16M/C71H
20年くらい前のハーレーによくあるサイズなので
比較的選択肢はある方だよ

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:57:44.36

>>333
ギザギザ縦溝のやつってクラシックなやつだね
普通のタイヤは各メーカーから出てるけどギザギザのやつはネットでも見た事ないな

**774RR** · 2019/10/20(日) 00:04:34.30

サイズが変わってるんだろうね。
フロントがあってもリアがない
リアがあってもフロントがない
そういうのが多い。
標準からズレたサイズ探すのもまた面倒この上ないし、避けたいし。

**774RR** · 2019/10/20(日) 00:09:26.37

俺はIRCのファイヤーパターンの履かせてる

**774RR** · 2019/10/20(日) 00:46:58.55

シンコータイヤにもギザギザのあるけどリアがちょっと細いね

**774RR** · 2019/10/20(日) 16:46:53.55

2速にギアチェンジする時にアクセル捻ってもエンジン回らずに失速して止まっちゃうんだけど、同じような人いない？今日2、3回あって怖かった

**774RR** · 2019/10/20(日) 21:31:20.37

>>349
バイク屋へgo

**774RR** · 2019/10/20(日) 22:57:52.29

>>349
そんな症状なる人滅多にないと思う
プラグが一時的に火花飛ばないとかマフラー詰まってるとか
診てもらわないと何とも

**774RR** · 2019/10/20(日) 23:03:59.65

やっそうだよねー。今度バイク屋に診てもらってくるわ

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:16:43.54

スタンドのサビってどう落としてる？クレンザーですゴシゴシしても落ちなかったんだが何かいい方法ないかな？

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:17:13.89

リヤホイールのリム幅が3.50なんだけど
一応3.00も付くには付くんだよね？
多分違和感あるだろうからやらんけど。

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:17:34.66

>>353
ワイヤブラシは？

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:03:31.89

>>355
持ってないけど、効果あるなら買ってみようかな

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:06:26.51

>>356
インナーチューブのサビ落としにも抜群やで。
傷がつくかなと思いきや軽いサビ落とす程度なら全然付かない。

**774RR** · 2019/10/21(月) 15:35:50.22

>>356
そのあと薄くオイル塗っておくといいよ。フレームの塗装ハゲとかならグリスのほうがいいかも。

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:31:10.11

>>357
>>358
ありがとう、やってみる

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:32:56.34

>>359
ワイヤブラシは毛がステンレスのやつな。
ボルトやナットのめんどくさいサビやシロサビにもええで。

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:41:50.29

どんなに錆び落としても水気があればまた錆びるから。錆び落としなんて考えないでそのまま好きな油ぬりぬりしておけばいいよ。

**774RR** · 2019/10/21(月) 19:02:31.11

ついでになんだがフレームの錆もワイヤーブラシでやるのと、錆転換剤を塗るのどちらがいいのかな？

**774RR** · 2019/10/21(月) 20:13:46.74

>>362
俺はワイヤーブラシ→サンドペーパー→パーツクリーナー→缶スプレー

**774RR** · 2019/10/21(月) 20:44:36.05

>>363
ありがとう。俺もそれでやってみる

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:15:07.19

実は大型免許取得の歳に勢いだけで買ってしまってそこまで愛情を注げていなかったんだが、カスタムが進んできてやっとboltに愛着が湧いてきた。個人差はもちろんあると思うんだけど自分好みに仕上げていく事の大切さを実感したよ

**774RR** · 2019/10/22(火) 17:59:59.85

>>365
いいね。どの辺カスタムした？

**774RR** · 2019/10/22(火) 23:21:29.32

>>366
ミラー、マイクロカウル、LED化とフェンダーレス化、ETCやバックなんかの快適装備をつけてるくらいだよ
あとは今ちょうど社外マフラー購入に向けて検討しているところ

**774RR** · 2019/10/23(水) 01:37:52.86

フロントフォーク径って41φで合ってる？

**774RR** · 2019/10/23(水) 08:14:46.41

あってるよー

**774RR** · 2019/10/23(水) 10:08:04.39

>>367
ボルトに似合うミラーってある？探したとこではこれだって思うのがなかった

**774RR** · 2019/10/23(水) 13:01:05.94

>>369
ありがとう

**774RR** · 2019/10/23(水) 21:34:24.86

>>370
俺のはcスペックだからカフェレーサー風にカスタムしたくてバーエンドミラーつけてる
Amazonで4000円弱くらいだったかな

**774RR** · 2019/10/23(水) 21:43:28.89

俺のCスペックはZ2ミラーw

**774RR** · 2019/10/24(木) 06:55:23.29

>>372
やっぱどんなカスタムにしたいかを明確に決めた方が良さそうだね～。
よくアンダーミラーにしてる人いるけど、あれって視認性はどうなのか気になる

**774RR** · 2019/10/24(木) 08:09:53.50

視線の動きが大きいので非常に危険。
チョッパーとかで、ハンドルが顔の高さくらいまで来てる時に使うもの。

**774RR** · 2019/10/24(木) 10:08:05.27

>>375
そうかー、ノーマルの位置だからやめとこう

**774RR** · 2019/10/25(金) 00:33:12.75

色々突き詰めるとノーマルってよく出来てるんだなぁって思う

**774RR** · 2019/10/25(金) 07:46:23.67

ノーマルはシートがよく出来てるね
全然尻が痛くなった事ない

**774RR** · 2019/10/25(金) 08:17:00.70

SCRのノーマルめっちゃ痛くなりんす

**774RR** · 2019/10/25(金) 14:08:46.32

冬は乗らなくなる時間が多いからSCRのシートをアンコ盛とかタックロールとかにしてもらおうと思ってる
暑い間はコミネのメッシュシートがそれなりにクッション性能あっていけたけど冬まで付けてられん

**774RR** · 2019/10/25(金) 14:39:35.73

俺の鍛え上げたケツを持ってしても1時間に1回は休まないとケツの割れ目がなくなりそうだわSCR。
てかホンマに俺以外のオーナーが居るのかと思うほど見かけないw

**774RR** · 2019/10/25(金) 17:28:28.98

SCRのシートは痛くなるのか
全体のスタイルは好きだが
ボルト買ったあとに嫉妬したしw

**774RR** · 2019/10/25(金) 18:32:54.78

MT07とかは新型の噂あるけど、ボルトはないな
メーターとかでもいいからマイナーチェンジしないかな

**774RR** · 2019/10/25(金) 19:38:43.72

https://i.imgur.com/5iJN3Fu.jpg
kosoメーターええぞ

**774RR** · 2019/10/25(金) 19:53:11.17

それ欲しい。USamazonなら4万いかないくらいで買えそうなんだが、カプラーオンでなく、どっかから回転拾わないといけないんだっけか。

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:01:54.24

>>385
カプラーオンでまったく問題ないよ。走行距離も引き継げるし、電圧とか温度とかギアポジとか出せるし気に入ってる。このメーターに変更しても問題なく車検も通った

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:58:04.86

>>386
そうなんだ。
表示する機能無いのに、情報は拾ってるのか。
いいなぁ。

**774RR** · 2019/10/25(金) 21:11:43.75

ブレットカウル取り付けたいんだけど、車検時の光軸調整の時に邪魔になったりするかな？

**774RR** · 2019/10/25(金) 21:26:24.31

>>384
いいねそれと思って楽天見たら56000円してるね
考えてしまう金額

**774RR** · 2019/10/25(金) 22:42:02.81

>>389
2万も盛ってんのか。売れたら笑い止まらんね。

**774RR** · 2019/10/25(金) 23:15:42.32

俺はここで買った
https://sscustomcycle.com/product/koso-tnt-b-meter-yamaha-bolt/
手数料分上乗せだけど英語不安ならセカイモンでも
https://www.sekaimon.com/itemdetail/323597133427?country=US

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:01:01.39

メーター交換って自分でやったら走行距離懐疑車ってなるのかな？

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:50:39.76

>>392
売る時に戻せばあら不思議、走行距離が少ないわ

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:57:28.85

>>393
なるほど
中古車怖くて手が出せんな

**774RR** · 2019/10/27(日) 19:02:51.89

>>392
上の方に書いてあるけどメーター交換しても距離数は引き継がれるみたいよ

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:08:36.57

>>395
多分だけど、エースウェルとか社外汎用だと0スタートだと思う。
社外汎用で1万キロ走った後に、純正戻しで純正外してる間の走行距離もきちんと加算されるのであれば良いのだけどね。

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:26:29.29

>>396
コソがデータ引き継ぐなら、汎用から純正に戻しても引き継ぎするんじゃないか？

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:44:25.97

そのデータ引き継ぎってCPUかどこかに走行距離が記録されてるのかな？

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:08:14.06

kosoの場合は自分で総走行距離を入力するだけだぞ。
また純正メーターに戻した時どうなるかは分からんけど

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:17:07.71

https://kosonorthamerica.com/instructions/BA051300.pdf
kosoメーターのマニュアルね

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:20:24.66

https://youtu.be/Hgdcaofnr3c
https://youtu.be/DBmqaPHWPmM
https://youtu.be/O7yE--cZGsc
動画バージョン

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:27:24.47

>>399
やっぱりそれか。
汎用メーターも1度だけ設定できる。
もちろん純正メーターは時が止まる。

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:39:13.03

>>399
やっぱそうだよね
kosoのメーターは機能多いのは魅力だけどアナログタコメーターのデザインがイマイチ好きじゃ無いし、走行距離狂うの嫌だからやめとく

**774RR** · 2019/10/28(月) 01:11:18.14

駐輪場に停める時サイドスタンド出し忘れで倒してしまったw
シフトペダル曲がってクランクケースとミラー傷付いた
家に帰って工具でシフトペダルの曲がりは直せたけど
3年間綺麗に乗ってきたのにショック

**774RR** · 2019/10/28(月) 06:21:45.41

>>404
気持ちは解るw

**774RR** · 2019/10/28(月) 08:12:24.64

ダイアグに走行距離が保存されてるんじゃないの？

**774RR** · 2019/10/28(月) 08:19:37.22

>>406
メーターがそれをそのまま表示してれば良いけどね。
独立したカウントをしてるならズレがでるね。

純正メーターで1万走って、社外で3万走って、売る時は1万ってなりそうだけど。

**774RR** · 2019/10/28(月) 08:37:09.33

ECU側に保存してれば社外メータから戻しても大丈夫だけどな、どうだろうな

**774RR** · 2019/10/28(月) 08:38:15.86

ただ売るときのこと考えて我慢して乗るのって窮屈そうだな笑

**774RR** · 2019/10/28(月) 18:03:43.46

ETCアンテナってブレットカウルなどのスクリーンが干渉したらダメなんだっけ？

**774RR** · 2019/10/29(火) 00:56:54.04

自分でオイル交換やろうと思うんだけど、用意しとくべき工具類ってドレンワッシャーと17mmソケットレンチ、フィルターレンチ、ドレンパン、ジョッキくらいでいいかな？
念のため予備のドレンボルトも用意しとくべきかな？

**774RR** · 2019/10/29(火) 05:50:05.41

>>411
最初から予備のドレンボルトまではいらない
何回かやって劣化が不安になってきたら交換すればいいと思う
俺は今4回やって何も異常なし

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:26:51.02

>>410
ブレットつけてるけど、問題ないよ。

**774RR** · 2019/10/29(火) 17:43:34.43

>>413
なら良かったー、ありがとう

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:33:00.58

まだ2段階の途中だけど中古ボルト契約してやったぜ
160kmの道のりを乗って帰るかトラックに積んで帰るか悩み中
ちなみに教習車以外のバイクは50ccのズーマーしか乗ったことないｗ