【YAMAHA】BOLT その25【ボルト】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ぼちぼち冬支度はしてる。上はモチハダで十分だけど、下はモチハダ履いてもまだ不十分だから電熱買おうかと思ってる >>556
あ、ごめん防寒って意味じゃなく冬眠
積雪地域で来月中旬くらいから雪降り始めるからバッテリー外して添加剤タンクに入れて眠らせようかと
初めての冬なんだけど錆止めとかもしといたほうが良いのかな? 言うほど錆びないと思われ。塩カル撒いてある道走ったら洗い流しておくくらいはするけど 俺も今年からは冬でも乗ろうと思ってる。ただし晴天の昼間に限ってだが ドライブレコーダーDV688ポチった。後ろは付けやすそうだけど、前はどこにつけようかなー https://i.imgur.com/cB7ThbT.jpg
Cスペックのシートに載せ換えたらいい感じや。
さすがに箱は載せられないからこれからはノースフェイスのクソデカダッフルをツーリングバッグ代わりにしてキャンツー行くわ ホワイトリボンタイヤもタンクの色も含めて古っぽい雰囲気漂わせててええな MT-03マットシルバーから、BOLT-Rマットシルバーに乗り換えた。
嫁にはMT-03のシートとハンドル替えたと言ってある。 皆さんはサイドバッグサポートどこのつけてますか?
今度つける予定なんですがどれがいいのか迷ってます >>568
バイクに興味ない人からでもそれはバレそうな気がする... バイク?どうでもいい、旦那にも興味が無いからwとか? >>569
俺はキジマ
バッグサポートなんて隠れるから中古で十分と思ってヤフオクで買ったよ
バッグレールとサポートのセットで2500円くらいで買えた >>568
MT03からボルトだとバンク角減ってストレス貯まらないの?クルーザーには興味があるけど、ステップを擦ることに抵抗があって決断できない。
後輪は真ん中ばかり減るようなライディングしかしない自分だがクルーザーってどうなの?バンク角のせいで山道では125よりも遅いくらい速度をセーブするというのは本当ですか? >>574
他の人は解らんが、俺より速いのが来たら原一でも譲るよ。 なんかバイクは速く走らなきゃダメとかいう固定概念に捉われた人多いよね 倒して曲がるのが理にかなっているから必要に応じて倒して乗っている。倒す=ハングオフとかではなく、ツーリングでやるレベルの倒し方。
クルーザーの場合は倒すにしても加減しないとならないようなので、倒せるバイクから乗り換えるとどんな印象なのかな?というのが質問の趣旨ですね。 >>574
トレーサーからの乗り換えだけど、そこは理解した上でというかバンク角を稼げないバイクに乗ろうと思って買ったから問題ないよ
最初はガリガリステップ擦ってたけど、だんだん擦らないように曲がるのが楽しくなってくるw 初アメリカンタイプで、
元峠走ってた者だけどcスペ乗ってて擦ったことない。 擦る擦るとは前評判で聞いてたけど、まだ一度も擦ったことないわ
法定速度+10〜20km/hの田舎の山道で交通の流れに沿って走る程度なら全然すらない
誰もいない峠道攻める人のことは分からない 前乗ってたドラスタでは何回か擦ったけど、ボルトでは今のところないな。まぁハングオフするほど攻める人には向かないのは確か >>579
Cスペはバンク角それなりにあるからな
俺はスタンダードのボルトで何回か擦ったけどこれは擦らずに走るバイクだと思ってスピードダウンして走ってる スポーツ系バイクの友人が峠で少しペース上げると付いて行こうとしたらよく擦るわ
そういうバイクじゃないのは分かってても少し悔しいw
自分のペースで走る方がいいな >>574
ストレスは無いよ〜
MTだと気がつけばコーナーで凄いスピード出てるから、このままじゃ事故ると思って敢えて遅いBOLTに変えたよ。
峠をのんびり流して、景色が良い所で止まって写真撮ったりしてる。
ステップすらないから、タイヤはアマリングだけどねw
他スレに載せたやつだけど、フロントはこんな感じ。
https://i.imgur.com/lFkK6RR.jpg >>574
あと、峠の速さは排気量よりもバイクのつくり(SSとかモタードとか)と頭のネジ次第だから、そんなのでマウント取る奴は無視しとけば良いよ。
追いつかれたら道譲って、マイペースで行くだけ。 ステップ擦らない走り方でもボルトの性格思えば十分楽しく走れるしな
ドラッグスターみたいにキャスター角寝てないので曲がりやすい そうですか。来春はボルトにしようかな。YouTubeみてバイクなに買うかなとか思うんだけど、正直なところ気に入ったの買って10年とか乗りたいんだよね。
もうオッサンだから沢山乗り換えたいひともいるかもだけど自分は逆みたい。シーズン中にボルトをレンタルすればよかったな。冬になるとボルトがゾンビみたいに甦るよ。 BOLTって燃料コックある?
タンク交換したいと思って、どう作業するかバイク眺めてたんだけど見つけれなかった >>590
なるほど。ありがとう。
無いってことね >>593
自分はアライのフルフェイス。
アメリカン(クルーザー)でフルフェイスはダサいって人いるけど、
アメリカだとクルーザーでフルフェイスは多数派。
https://i.imgur.com/gUnQGea.jpg >>593
俺はリードのジェットヘル、視野が狭いフルフェは息苦しくなる。 半帽に布巻いて痩せ我慢でハナ垂れてるほうがカッコ悪いと思う ショウエイのJクルーズ被ってる
最初は見た目スッキリのクラシカルなジェットにシールド付けようと思ったけどJクルーズはエアが入るし内臓サングラスが便利なので
フルフェイスと変わらんくらい空力もいい ぼくはシンプソンのゴーストバンディット
ZENITHのジェットもあるけど走行風でドライアイがキツいからフルやな 俺ショウエイのなんちゃらAIRってやつ。
インナーシールド付きの、 みんなグローブはプロテクター付いてるやつ使ってるの?クルーザーに合うって言うとレザーだけど、やっぱりプロテクターの方がいいのかな? それは承知の上で聞いてるんだ。クルーザーに合うプロテクター付いてるやつってなかなか見つからない >>593
俺はショウエイのEX-ZERO
ttps://imgur.com/fqTw9Ly ワイルドに決めるならマッドマックスとかいうヘルもいいね >>609
マッドマッスクな
>>610
マットブラックな シンプソン風のATV-8もいいね
今はジェットしか持ってないけど今度買おうかな アライさんの黒フルフェにスモーク
いかにも怪しい人なのだ BOLTにはオールドスタイルのジェットヘルが一番似合ってるともう。 BELLのQualifier DLXっていうフルフェイス ジェットでもいいけど、シールドが無いと特に高速は怖いわw FC-MOTOで頼んでいたBELLのブリットがもう少しで届きそうだ
待ちわびたわ お古のクラシックなジェットは街乗り用として使おうと持ってるけどいまだ使った事ない
似合うのはクラシックヘルとサングラスかゴーグルだろうな 眩しさにホント弱いからもはやインナーバイザーが無いとダメ
でもインナーバイザー付きは帽体がでかくなってマッチ棒になってしまいます>< グラムスターいいねぇ
ただグラフィックモデルが携帯のアンテナ立ててるの?って感じでもうちょっと頑張ってほしかった >>623
最近、紅白幕とか鯨幕を見なくなったな。時代の変遷か。 わたしはアライのラパイドネオの灰色ですけど周りからめっちゃダサい言われる >>628
っていうか他人から見てダサいとか個人的にはどうでもいい。死にたくない首から上だけ生き残るのも避けたい。乗り物がクルーザーだろうがカブだろうが、それが一番大事だからダサくて結構。 >>629
ヘルメットの話題なんだからそういう極論持ち出されたら身も蓋もないやろ >>630
ダサい言われても気にすんなっていう優しさだろ >>630
すまん。なんか思考が短絡して書いてしまった。言われてみれば極論でした。 >>630
>>631
こちらこそすいませんでした
ダサいと言われようが、自分のセンスや価値観に自信をもって生きていきたいとおもいます >>628
ボルトと相性良いヘルメットだと思うけどな
ビンテージデザインに理解が無い人からは支持を得られないだろうけどね 分かる人だけ分かればええんや
分からん人にまで分かってもらおうなんてのは思い上がりや 誰もお前らのことなんか気にしない
カッコイイ!と誉めらることもなければ、ちょ、ブサイクwwwwwと笑われることもない スマホホルダーは諦めた
振動でズリ下がるしそのうちスマホ落としそう tigra sportってのが使いやすくておすすめ 俺もラムマウント
長距離高速乗っても落ちたりズレたりした事はない デイトナのスマホホルダー付けて10000km以上走ってるが一度もスマホ落としたことねえわ。去年お盆に北海道を大雨の中走ったときも一切問題なかったね 無名中華製スマホ台に
20000mahのバッテリと
5.7インチスマホ縛り付けてるけど
全く落ちる気配無し 気温10℃ならハンカバ+素手でもおkだ、そもそも素手はダメだけど
※レバーが冷たいのでゴムのカバーをつけましょう ナックルバイザーつけようと思うけど、汎用品でも大丈夫かな? パフォーマンスダンパーって何の交換があんのかね。
BOLTにもつけたほうが良い部品? >>653
付ける所無いぐらい付けたら効果有るかも? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています