【YAMAHA】BOLT その25【ボルト】 [無断転載禁止]
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こうやって改めて各年代のBOLTを見ると、2018年モデルってグレーもブルーもカッコいいな。
出た当時はそう思わなかったんだけども、当たり年だったのかな。 >>706
使ってみると分かるけど、エンジンからの振動や路面のギャップに乗り上げた時の衝撃を考えたらあれくらい固くないと危ない
風圧に関しても、140キロ出してもびくともしないしね
クイックリリースっていう名前が誤解を生んでいるんだと思うわ
軽く外れる構造で片側1箇所しかロックしていないんじゃ衝撃で外れる可能性が高まる スクリーンの件で相談した者ですが、皆さんのアドバイス通りやってみたところ、無事取り付けられました。
ありがとうございました。
https://i.imgur.com/Kefs96F.jpg >>711
バイクと同じでパッとしないなー
さて明日はボルトちゃんでどこ走ろうかな >>711
ももクロのリーダーがももクロが売れた理由を聞かれて、「あーりんが可愛いから」って言ってた。
スタダのアイドルグループがももクロ以外ぱっとしないのはあーりんがいないから。 ボルトは見た目が醤油味で欲しいけど
ヤマハのタペット音が苦手だからレブルにしました フューエルメーターが備わっていないため、ツーリング先での給油のタイミング難しいですね。 警告灯が一応の目安なのでしょうが、皆さんどのようなタイミング(巡航距離？)で給油されてるのでしょうか？ ガス欠まで経験されている方居ますか？ 普段の燃費を測っておいて、点灯してからの走行距離が表示されるからそれ目安に入れてる >>718
俺はランプが点くか200kmでスタンド行きやな、ロンツーの時は2Lのタンク持って行くでw >>721
そうですよね。 京アニ火災で何かと面倒ですが、ガソリンスタンドが潰れていく昨今はロングツーリングに限らず自然を楽しむツーリングには、やはり携行缶必要ですよね。 携行缶までいる？
俺も200kmくらいで給油してるけど25km/Lくらいで走るから実際300km近く走る計算になるし、100km走ればGS1軒くらいは見つかるよね >>723
721だけど、万が一のガス欠で250kg押したくないねん、それにガソリンバーナーにも使えるな。w 入れるタイミング逃して2キロ押した事あるわorz
昔に190キロのバイクはもっと長い距離押したけどそれよりはるかにしんどかった
やっぱり距離より重さがこたえるな
それからは早めに入れてる お母さんにガソリン持ってきてもらったとか、恥ずかしくて言えない 入ろうとしていたスタンドが営業時間外だったり閉鎖していて、２５０km以上走行しヒヤヒヤしたことが何度かある田舎者です。 JAFなり自動車保険のロードサービスなり呼べばいいのに >>728
ガス欠した場合は当然利用しますが、時間帯や場所によっては何時間も待たされるリスクは可能な限り避けたいところですね。 禿電波なんて首都圏郊外すぐ不通だしな
けっこうな山の道行くとドコモでも3Gならどうにかってところもある 走行距離で悩むのはどのバイクでも一緒。
昔乗ってたTDMは500キロ走ったけど。 150キロで給油準備して良さげが有ったら入れる
200キロ超えたら余程ボロいところでない限り入れる 自分のボルトはどう頑張っても18km/lより燃費良く走ってくれない
都内と2人乗りという悪条件もあるけど3000km走っても20km/lなんて夢のまた夢… >>736
ノーマルのタンデムシートで？燃費なんてどうでもいい。タンデムしてくれるなら。 でもさでもさー、PV見るとタンデムシート無しが基本なのかねー、このバイク >>738
乗るのに余計な物外すのがボバーやからなw >>738
それカッコいいんだけど、不便になるんだよなぁ ロンツーの時にバッグ置くからタンデムシートは必要かなー >>737
ノーマルのシートでバックレスト付き
ノーマルシートで乗ってくれるのは珍しいパターンなんですね… >>744
俺はキジマのキャリア付けたわ
やっぱ荷物載せられないと不便すぎる >>746
後ろに座るひとにほとんどメリットがないものね。紫外線が降り注ぎ寒暖差が凄くて居眠りもできない。それでも後ろに乗ってついてきてくれるとかよく聞く話ではない。怪我させないように装備充実して良い思い出つくって下さい。 kijimaのバッグレール&サポートとの組み合わせで左側にサドルバッグを付けようと思っています。
デグナーのNB-100かNB-1かで迷っているのですが、NB-100だとステップより先にバッグが地面に当たるでしょうか。
もし使用されている方がいらっしゃれば、教えてください。 >>750
その装備でデグナーのNB-3付けてたけど、一度も擦ったことない
参考までに ボルト乗りだけどライムグリーンのハードシェル着て走ってもええの？ ちょっと地味かもしれんけど
好みの範疇だと思います。 地味なタートルズか
房総半島で見かけたらヤエーよろしくね 昼暖かかったからバイク乗ったら急に風強くなって参った
道中Cスペとすれ違ったわ
皆さん良いお年を 明けましておめでとうございます。
今年もBOLTで走りましょう！ ここCスペ乗りが多くて嬉しい
SNS見てると、そもそもBOLTをあまり見かけない中でCスペはさらに見かけないので、
ここは貴重な情報源だ 昨日後部座席取ったんだけど
下の部分の塗り割と適当じゃない？
クリアがしっかり吹けてないと思うんだけど 北米向けはタンデムシートなしが標準だし、いちいち国内向けでタンデムシート付けるからって共通部品の塗りを適当にはしないと思うけど。シート設置面が擦れてクリアが剥げてしまったなら理解ができる 今年は暖かくていいわ
降雪地域だけど雪降らないし凍結の心配無い昼間ならまだ走れるから最高 ムスタングのシート買ったらシートしか来なかったｗ
アタッチメントは別売りとか紛らわし過ぎる
送料と関税2度取られたわ 2014年式 1万5000キロの中古買ったんだけどゆっくり走ってるとエンジンからカチカチ音するのはこういう仕様？タペット音？ 新車購入だけど俺のもするよ
40〜60キロくらいで低回転で走ってると鳴る
思ってる音と同じかはわからないけど どんなバイクでもカチカチ音はするんじゃないの
きちんと動いている証拠だよ 動作音なんじゃないの？気になるなら買った店で聞いてみるのがいいよ。エンジン音の個体差は、正常な動作をしている場合保証されないけどね。 カチカチ山はそういう味付け
低回転てぐわしぐわし言うのも味付け >>766-769
サンクス。バイク初めてなもんでエンジン音こんな身近に聞いたことなくてビビってたけどどうやらそういう仕様みたいですね、マフラー替えて聞こえなくします。 >>770
ハッハッハッ、マフラー変えても聞こえるぞw 中でバルブが動いているんだから音がするのは当たり前
車だってボンネット開けるとカチカチ聞こえるか
別に異常でも何でもないから気にしなさんな LEDヘッドライト付けたいんだけど、ハーレー用の5.75インチじゃ合わないかな？ 酔った勢いでバンスのツインスラッシュマフラーぽちってしまったんだけど実際のところどう？音とか燃費とかトルクとか 音でかい、燃費ちょっとだけ悪くなる、トルクちょっとだけ増える 横からだけどトルク上がるんだ
排気抵抗無くなるから抜けやすくなってトルク落ちるもんだと想像してたわ 爆音は本当にやめてくれ。
最近スポーツカーのラインナップが消えて
中古車もポンコツばかりで誰も手を出さなくなってようやく静かになったと思ったのに。 見た目で買ってしまったのでトルクが上がるのは意外ですね、インナーバッフルも効果ないらしいけど一応買っとくか.... 最初はノーマルでも良い音だったから変えなくてもいいかと思ってたけど、人間といものは欲が出てくるので変えようかなと思う今日この頃 >>775 だけどさっそく取り付けて走ったら右耳難聴になりそうなんだが。グラスウール詰め込みまくったら多少は変わるかな？ >>784
すぐに慣れるよ。Vツインは爆音じゃないとな。 いや、むしろ気付いてもらったり気を使ってもらったりして死ににくくなる
残念だったなｗ 風除けにナックルバイザー付けようと思うんだけど、ボルトに合うやつってないかな？ >>788
気を使って貰えるじゃなくて爆音キチだから避けられてるだけだろw ドゥルルルル〜と、静かに重低音が聞いた音を奏でるマフラーはない？ >>791
自分も高音系が苦手だからそれを探してる
YouTubeを見る限りプラナスが近いのかな？と思いつつ、結構高いので北米版純正マフラーを付けて茶を濁してる ヤマハのバイクはどれでも、純正マフラーは割と高音で乾いた音のような気がする。
ノイジーに感じる。
ホンダは割と純正マフラーの音は低音だと思う。 バンスのツインスラッシュ買おうと思っていた矢先にマフラーを轍に擦ったことにより、「あ、もうノーマルのままでいいや」と開き直った
バンス買う為の金で電熱フル装備買った SCR950ってBOLTよりシート高くなってタイヤ変わっただけかな？ シートまわりのフレームも追加されてるよ
Cスペはシート自体を分厚くして高さ変えてるけど 走行8000のどノーマル60thCスペと
走行100のどノーマルSCRが
店頭に並んでたらどっちえらぶ？ 俺なら2台買って60thのタンクをSCRに乗せ替えるね まじで爆音求めない限り音質は北米版の純正マフラーがいいと思う。 BOLTが欲しくて大型取るために中型から地道にやっててやっと中型１段目階終了。先が長い...ここの人たちみたいに早く乗り回したいわー 大型教習直接やってるとこにしなかったんだ？
教習所の課題って普段の走り方ではやらないことばかりだから中型取れたら続けて大型も行ったほうがいいよー >>804
お恥ずかしながら原付きバイクすら乗ったことない初心者で...近くに大型教習やってるとこもなかったんで１からやってます。
中型取れたらすぐさま大型取りに行く気マンマンです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
