【YAMAHA】BOLT その25【ボルト】 [無断転載禁止]
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>>81
高回転のバイクじゃないし、長くてもそれでいいんじゃない？俺は距離走らないから春と秋に交換してる。 >>83
その店は中古車はどれもエンジンかけないようにしてあるって言ってた。まぁでも店の評価見ると高評価ばかりだから冷やかしに見られた可能性もあるかも 先程回答あって、サイドバックサポートの取り付けボルトが長すぎてそれがタイヤに干渉してたんで交換したとの事。
これでとりあえず引っかかりは取れたから契約しようと思う ボルトのメンテナンス本欲しいけど絶版で手に入らないからヤフオクで探したら5倍の値段で出品されててワロタ。いくらなんでも高すぎる 2018カラーの新車ってまだ存在するかな？
青が欲しい >>68
俺は2万ミリアンペアのバッテリー使ってる >>91
青なら残っているんじゃないかな。アジアなんかは青が主流だったようだから製造台数もそこそこ有りそうだね。 >>89
それはこのバイクに限らずだが
ピークパワー少なくてもトルクデカイんだからリアタイヤにかかる負担は当然ある タンデムしていた嫁が坐骨神経痛になった。
形成外科でレントゲンとったら、ヘルニア的なものだろうとのこと。
嫁に痛みや痺れの箇所を聞いたら、一年前からワシが苦しんでる症状と一緒やんけと。
んで、ワシも医者行ったら、見事に坐骨神経痛と診断されたわ。
職場でもストレッチの毎日やけど、休日はやっぱり嫁とバイクに乗ってスーパーや鍼灸院に行ってる。
嫁は以前ぎっくり腰やったことあり、ワシは去年ジムのレッグプレスで腰を壊した。だからバイクが全て悪いわけじゃないんやが、みんなは腰痛には無縁なのかねぇ？ >>96
10年以上前に坐骨神経痛やって一週間寝込んだ
主に仕事で偏った身体の使い方が原因だったけど筋力も弱くなってたのがそもそもの原因
水泳はずっとやってたけどあれは心肺機能強くなっても足腰強くならないんだよね
だから医者に言われてウォーキング始めたけどスクワットやクランチ、腹筋背筋も加えてやるようにした結果かなり身体が強くなって少々の事では腰痛にならなくなった
会社でも立ち仕事だけど平気になった
ジムで痛めたとの事だけどジム行くとつい無理しがちになって痛めたんじゃない？
徐々に身体を作っていく感じでないと痛めるからね >>96
俺は仕事中に、ヘルニアに成ったんじゃないかと思ったぐらいの腰痛が出て早退。整形外科でレントゲン撮って見たら問題無し。
整体に行っても大して効果はなくて、針に行ったら針の通りが悪いって言われたぐらい、尻の筋肉がガチガチに凝った事が原因かもって言われたよ。
しばらく通って治ったけど、念のために散歩と、ドラッグストアーで売ってる低周波治療器で今のところは腰痛は無い。 >>96
承山や委中というツボが効くよ。いたきもちいい程度に押してみて。もうすでに強い痛みあるなら弱く押してもかなり痛いはず。互いにツボ探しをしてさらに仲良しになってね。 骨格や筋肉を緻密に描いたツボのマップがネットにあるから、へぼい絵のはダメよ。 言われてるほどハンドル遠くないと思ったけど、やや前傾姿勢だから長時間乗ってると疲れそうな感じするがどうですか？ >>101
俺は前傾で疲れるよりシートが薄くて尻がギブアップするw >>101
最初は肩が凝ったけど
時々ニーグリップすればそんなに疲れなくなった
慣れもあるけど SCRシートに変えたCスペ乗りだけど
30分も乗ってるとキンタマの周辺が痺れる
ありゃシート硬いわ。ゲルザブ付けるかなぁ。 >>102
>>103
そうなのか。納車の時にデイトナのハンドル付けてもらおうと思ってるけど、どうしようかな >>105
換える人多いけどハンドル手前に来たらその分尻に体重かかってくるから腰や尻に負担無ければいいけどね
身長170ないなら換えた方がいいかも >>106
惜しくも167しかないから変えようかなー。 腰痛持ち的に無印BOLTのシート高はかなり楽だと思った
Cスペも跨ったけど、死の予感を感じて断念 ５月にSCRに乗り換えた者だけど暑いからコミネの２Dメッシュシート使ってる
ケツ下蒸れにくくなるしメッシュシートが２重になってるからゲルザブ買わなくてもこれでいけそうだ
しかしまだ冬対策は考えてない ノーマルBOLTのシート、腰しっかりホールドしてくれて悪くないと思ってたけど、意外と不評なんだね ノーマルボルトのシートはよく出来てていいよ
何時間でも乗れる
不評とかあまり聞いたことない >>113
尻をしっかりホールドしてくれるよ
初めて見た時はシートが固くてすぐケツ痛くなりそうだなって思って低反発入れようか考えていたけど、以外と痛くならないのでそのまま乗ってる
1日900kmほど乗った時はさすがに痛くなったw ホールド感もいいけど硬さが絶妙なんだろうね
あれ以上硬すぎても柔らか過ぎてもダメと思う
開発する時にかなり色々試したんだろうなって分かる キジマのバッグレール使ってる人いる？
レビューで取付ボルトが長すぎてタイヤに干渉すると書いてあったんで実際はどうなのか知りたい >>117
使ってるよ
単体で使うと長過ぎるだろうけど、バッグサポートと一緒に使えば問題ない >>118
>>119
そうなら良かった、ありがとう 7月末に北海道ツーリングに行き
五日で1500走ったが極めて快適だったハッ 3日で外周一周したというドラスタ乗りに会った
走る以外なんもしてないと言っていた 腰痛ネタ出した張本人やけどさ、ボルトのあの右足の角度が良くないと思うのよね。
ニーグリップできず、停車しても半開きのままリアブレーキ踏みっぱなしじゃない？ あの角度がザコッツーの痛みを助長してる気がする。
だから左足を降ろさず右足で支えるようにしたさ。オカマ掘られんのイヤだから、交通量あるときはフロントブレーキ握ってさ。
いゃまあ、ジムに連れてきた嫁に良いとこ見せようと、レッグプレス150キロやってみせたワシがアフォだった。戻すときに嫌な力の抜け方したんだよね。そっから一年間痛みと痺れが増し続けてきた。
バイク乗っていて、痺れた右足を解そうとして攣ったこと何回もあるわ。 >>99
承山・委中ね、調べてみたよ、やってみるありがとさま！ >>124
ニーグリップ出来ない？
やりにくいけどエアクリを挟むようにしてるけど
ジムで無理したんだろうと書いた者だけどやっぱりそうか
普段やらないのに急に負荷かけてやるのは良くないね
徐々に身体を作っていかないと ニーグリップ用のパーツって無いのかな
ガードパイプみたいな感じで >>126
遠出するときはタイチのニーパッドをズボンに仕込んでいるからニーグリップは余裕。
パッド付けてないと角が当たって痛いのよね。それでも足閉じないと腰に負担来るから、ちょいと意識してみようかな。
中にはくるぶしでグリップしてる人もおるみたいだし。 YSPでETC機器を持ち込みで取付けてもらえるかな？ ETC本体にも利益のってるから、工賃増し増しでお願いすればオッケーじゃないの？例えばETC本体価格の六割程度を工賃に乗せるとか。 やっぱ割増になっちゃうかー。それならYSPで注文してもらって取付してもらった方がいいかー >>133
格安で本体入手+割増取付費用<YSPで本体購入、取付になったとしてもYSPで一式頼んだ方がいいと思う
トータルで差が出ても数千円程度の差だろうし、後々他のことで困った時でも頼る時が来るかもしれないし >>133
本体購入から取り付けまで信頼出来るショップでやってもらった方がいい
ボルト納車1年後にETC2.0付けたけど、エラーが起きるので本体そっくり交換してもらった事がある
行きつけのバイク屋で購入取り付けしたから話が簡単に通って助かった ついに契約してきたぜ。このスレでも前に上がってたシミー現象が起こる可能性があるとか言われたけど、普通に運転するなら支障ないって事で決めちゃった。
店長曰く店で2件それがあって、タイヤ交換しても何しても治らなかったって言ってたからこのバイク特有のものみたいだね おめいろ！
今日、都内の駐輪場で人生で初めて他人のボルトを見た
謎のワクワクテンションで隣に駐めた ありがとう。
ハンドル交換しなくても良さげな感じしたけど、ついでに頼んじゃった。まぁ近い方が運転しやすいからいいかな ボルト格好いいと思うんだけど個人的には750ビラ―ゴみたいなスタイルのバイクも出して欲しいな >>141
カフェやスクランも止めたんやし待ってても出んやろ？はよ買ってカスタムしなはれw ボルトはマフラー交換する時って液体ガスケットって必要ないの？ そうなんだ、どっかでボルトは必要ないとか聞いたけど間違いだったようだ 4000キロ過ぎてオイル交換2回したけど2回交換した後がBOLTの良さがわかってきたような気がする
気持ちの問題かもしれないけど >>149
そうなのか。じゃあ液体ガスケットは買わなくていいかな >>147
俺が感じたのは金属の摩擦が減ってピストンの鼓動感が強調されてきた感じ
同じかな？ バンスのマフラーつけたいんだけど、音量で白バイに止められるかな〜!? >>152
白バイうんぬんの前に近所から攻撃されん様になw BOLTの純正ハンドルにデイトナのスマホホルダーは上手くつきますか？
ちなみに携帯はiPhone8プラスです。 SCR乗ってる人はここでも良いの？
シートが固くて金タマとけつの穴の間あたりが擦れたように痛くなるのと、乗ったあとその辺りが痺れるんだが
固くて丸みのある座面が悪いと思うんだよね。
なんか改善した人いない？ 暑いからコミネの２Dメッシュシート付けてる
メッシュシートが2枚重なってるだけあってけっこうマシ
それと股間が蒸れない
冬乗るの少なくなるからその間にアンコ追加とか頼もうと思ってる BOLT C スペックにdanmotoスリップオン装着したが、ド迫力のエエ音になったわ。当然車検はとおらないがV ツインはやはり迫力ないとね。マフラー交換したハーレーより喧しいわ。 マフラー交換する時トルクレンチあった方がいいのかな？ ただでさえ太もも直下アチアチなのになｗ
空冷のスクランブラー系マフラーは実質灼熱地獄だろ >>162
すげぇw
リヤホイール洗うの楽になりそう >>159
>>160
ありがとう、ゲルザブってどうかな？ ヘルメットロックを外したいんだけど、トルクスレンチのサイズはT20で大丈夫かな？ >>171
俺も探してるけどリア16インチが鬼門でなかなか見つからない。チューブタイヤだけどAllstateのDirtmanとか履かせたい バイクカバー掛け終わったら雨降り始めた
危なかった^^; 高速乗ると振動でミラーが見えないんだけど、
何か対策してるひといる？ ミラーは諦めてる
車が映ってるの分かれば鮮明に見えなくていいと思ってるし そんなに振動すごいの？シミー現象と関係あるのかな？ 振動が持ち味のバイクだからミラーのビビリはある程度仕方ない >>177
マジか…
前に乗ってたSRのほうが振動酷かったけど、一応ミラーは見えたんだよな〜
しゃーないから高速の時はミラー諦めるわ。
先週納車だったから、週末に慣らしがてらYAMAHA Motorcycle Day に行ってくる。 ギュッとハンドル握れば震えが収まるからそのタイミングでミラー見ればおk ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
