【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
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・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html >>217
みす
ZZR1100はやすいで？
と打とうとしたんだわ ZZR1100とZZR400が遠くから見るとまったく見分けがつかない俺
リヤタイヤの太さでようやく分かる >>220
見た目の区別がまるでつかなかったのはRFの900と400だった >>219
ZZR400→ZZR1100→ZZR1400 とコッソリ乗り換えたから、
未だ家族は400に乗っていると思い込んでいる。
＃さすがにZZR1100→ZZR1400はバレる と思ったけど大丈夫だった･･･ 俺はZZ-R1100から14Rに乗り換えたんだが、帰省したときに還暦近いうちの親父が
「バイク変えたのか。………どっちもでかいバイクだが、新しい方が微妙に小さいのか？」
と言ってきてびびったわ
確かに車体サイズは14Rの方が少し小さいが >>223
親父さんの言ってる事は間違いではないW >>224
問題はバイクに興味が無いのじゃ無くて
本人に興味が無い可能性だな ZZR1400で祖父母の家に遊びに行ったら昔メグロに乗ってた祖父にこれ250か？って言われたww
バイクの問題じゃなくてまだまだ子供だと思ってる孫(と言っても当時25歳)がそんな大きいの乗ってくるとは思わなかったんだろうな ファイナル予約した人はここにはいないよね
さすがに型落感ハンパないバイクに200万出す気にはなれない ファイナルは在庫整理感が半端なく漂うんだよなあ
カラー以外に何の付加価値もつけない適当さに萎える
さほど売れねえだろうよ ファイナルはハイグレード一択という有り難迷惑な付加価値があるじゃないか ええやん。
超廉価版とか出して下手に人気に火が付いたらやめにくくなる。 今更ながら400からの乗り換えでファイナル検討中です
h2より見た目が好みなんだよなあ お知恵を拝借したい。
ZZR1400の2009年式に乗ってるんだが、ZX-14Rのスリップオンは何らかの方法で取り付けられるのか知りたい。径変換アダプターとかでなんとかなる構造なんだろうか。 ファイナルと銘打つからにはなにかしら付加価値を付けて欲しかったのはある もれなくシールが付いて来るゾ！
ずっとZX14R買おうか悩んでたんだけどファイナルなので来年意を決して買っちまうか！と思ってたら親がボケちゃって介護費用でそれどころじゃなくなっちまったよ orz タッチペン探してんだけどカワサキのF.S.BLACKってある？
検索しても出こない >>239
多分ポン付けだと思う。
検対やガス検の都合が有るなら
相応の年式のを付けないと合わないけどね。
フルエキだとZZR1400と14Rの違いは
センサだけと聞いたことあるし
検査非対応スリポンだと対応車種纏めて
書いてあるし。ちな14Rは50.8mmな。 >>239
2008以降から径が変わったはずだからポン付けいけるんじゃないか？ 車体とマフラーがJMCA非公認の組み合わせの場合、音量や排ガスを個別に測定して改造申請になるんだっけ？ この前、離合不可の道を走る時にホーン多用してたんだけどめっちゃやる気ない音だなw
あと、音程が一定に鳴らない >>247
別に一定のはずなので
錆びてるとか配線が腐ってるのでは？ >>247
>音程が一定に鳴らない
音程がズレまくるミュージックホーン・・・ ←イヤすぎる。 >>248
>>249
ああ、マジで腐ってるのかもしれない…
でも笑えるから今度発生したら録音してうpるわ >>250
電子ブザーだと発振回路がおかしいとビロビロなったりするぜ はいエアプ
ホーン変えると、底付きした時にフロントフェンダーに当たるから ど素人の小僧がポン着けしてるんじゃねーんだから
逃がしくらい計算してるだろw 今、大型教習を受けているんだが
最初の大型バイクにこれを考えています
高速乗らない人には不要なバイクでしょうか？
欲しい理由は、性能とデザインがいいのに、古いの探せばそこそこ安く手に入るから
ハヤブサも考えたんですが、どうもデザインが気に入らない
ちなみにバイク歴は30年のじじいです 好きなものを買えばいい
隼との二択でしか考えてないのならそりゃこっちのが乗りやすいし性能もいい
最近じじいがカーブ曲がりきれず対向車と衝突してって事故があったらしいな
身の丈に合ったものを買うのがベスト >>262
バイク歴0年で大型直で取って、初バイクがコレ
それからもう10年
走行距離も60000km超えました
最高のバイクです
比較先は教習車とHMSや試乗車代車程度だけど >>262
中古かよ
ならなんだってええわもうくるな
新車買うならまたおいで モデル終了でこれからはみんな中古買うしかなくなってくるのに何言ってんだ‥‥ カワサキといえばオイル漏れは当たり前くらいのイメージだけど、このバイクも結構漏れたりするん？
昔乗ってたZX12Rはヒドかったが >>268
保証書に｢オイルにじみは不具合ではない｣と書いてあったりして最初はけっこうドキドキしたが、
実際には7年乗って特に故障とか起こってないな ZZR1400の初期はエンジンヘッドからのオイル漏れがあったような
ZX-14Rは聞いてない
>>262
操縦性は素直、走り出せば図体の割に軽い
街中/峠でも楽しめる
取り回す体力がある内にどうぞ レス感謝
やっぱ進歩してるんやね、ZX12Rはカウルの内側がオイルまみれになって閉口したもんだけど
しかし保証書でオイルにじみは仕様と言い切るカワサキもさすがやね
ウチの会社、事業用のおっきなエンジン扱ってるが、オイル漏れなんか起こした日には大騒ぎになるわw ZZR1400としてデビューしたての頃、納車から1000キロにもなる前にエンジンブローした例がある。逆車だけど、販売店がカワサキに交渉し、エンジン無償交換になったとのこと。
その店曰く、｢ホンダで逆車なら完全無視されたはず。まぁ、ホンダでこんなトラブルは無いだろけど｣ 日本で作られてるのは割と大丈夫
インドネシア製のはオイル漏れくらいならよくある... >>273
インドネシア製なんてあるのか
というか、カワサキの東南アジアの生産拠点はタイで、インドネシアには大型バイク作れるような工場はなかった気がするけど、
関税回避のためのノックダウン生産とかしてるんだろうか >>262
俺も中古で手に入れましたが、渋滞を除けば一般道でも乗りやすいと思います。
14Rから大丈夫ですが、ZZR1400だと荷かけフック問題とかありますが。
新車のVFRインターセプターと二択でしたが、もう一回この路線の車乗っとこうかと。結果大満足でした。 >>262
気に入ったのを買うべき
公道に見合ったパワーで選ぶなら
250ccで十分だし少々の乗りにくさは
愛でカバー出来るよ。
ぶっちゃけフルパワーは高速道路でも
使えんよ サーキットの直線で2速パワーバンド全開をやると脳がずれるかと思うわ
4速まで行って、ようやく加速がマイルドになったかなというあたりでもうブレーキング
6速まで入るのは国内だと富士しかなさそう このバイクの良いとこは常用なら全てにおいて余裕がある事。リッター車ならどれもパワー有り余ってるけど、この硬性感は乗ってて安心する。 >>262
遅かれ早かれ外装慣らしするだろうからヤフオクで左右のアンダーカウル確保しといたほうがいいぞ
あと右にコケた場合、運が悪いとパルサーカバーが逝ってしまうので注意ね >>279
ほんとそれ。長距離ツーリングの帰りで特にそう思う >>278
鈴鹿のメインと裏ストレートでも
6速9000rpmまで回せるよ ファイナルがプラザに入荷しだしてるね
いよいよ見納めか
h2sxと比べたらやっぱりデカいな
時代はスモール化なんだよなと改めて思うよ ダブルゼータの次から小型高性能になり始めたからな。 >>286
ほんコレ
余裕のあるパワーには、余裕のある車体が良いよね
乗せられても楽しい
振り回しても楽しい
包容力半端ない
>>287
ゴテゴテ装飾の無駄なオモチャと一緒にしないで 最近流行りのリッタークラスなのに見た目コンパクトな車体じゃ大型の風格がな・・・
これとか隼の魅力はどうだと言わんばかりの図体のでかさも売りの一つだったと思う デカさが魅力の時代は終わったんだけど
こういう旧いアタマの人が居るなら
メーカーも楽な商売できて良いね デカいといっても不必要なデカさじゃなくて、防風性能とか安定性を確保した結果このサイズになりました、ていう感じなのが良いと思うのです 安定感あるけど重くてデカくて左右出しマフラー…
まあ前時代的だよな
消えゆくのも納得だよ残念だけど 180超えるとこいつ乗ってても
250乗ってる感なのよなー >>292
「1日500km以上のツーリングを快適にこなしつつ、途中のワインディングを楽しめるスポーツ性能も必要」
というわがままな要求をすると、こういう車体にならざるを得ない気がする 重くてデカくて非力だったのが旧世代で
今や馬力もトルクもトップクラス
なんだかんだ言っても少し小さいのは
それなりしか出てない >>296
ZX-１０R「サーキット走行と１リッター縛りのワシに比べれば大した縛りじゃないさ」 風格って…
アルベルやハーレーに乗る人みたいな事言わないでよ
ナメられてたまるか！ってノリがナメられる嗤われるって気付いてない可哀想な人みたい ここでこねバイクディスってる奴は
免許け金が無くて乗りたくても乗れないクズwww
必死すぎて見てて痛々しいわ すごい台風くるけど屋外駐車のやつはどこかにバイク避難させないと後悔するぞ
地下駐車場も水没の危険があるからな みんな知ってるか？
ファイナル、今発注すると納期6月だぞ
欲しい人は在庫車即手付け置いてこい 台風の中、さっそく実際に話を聞いてきたけど在庫は充分有りそうな感じだったぞ
もしかして釣られたか？
まぁ、これは背中を押してくれたと好意的に捉えておくか 台風の中、さっそく実際に話を聞いてきたけど在庫は充分有りそうな感じだったぞ
もしかして釣られたか？
まぁ、これは背中を押してくれたと好意的に捉えておくか 台風落ち着いたから表出たら倒れてた
初めて起こしたけどやっぱり重いな
悲しい せっかくだからカーボン外装化して微妙に軽量化しようぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
