【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転

**774RR** · 2019/08/25(日) 03:53:36.53

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
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**774RR** · 2019/11/26(火) 18:40:56.99

バイクに何を求めてる？

**774RR** · 2019/11/26(火) 19:20:07.10

次期モデルは一年位後の予定なんだとさ。

**774RR** · 2019/11/26(火) 19:57:31.77

>>848
日本でフルパワーが発売されなかったから印象が薄いが、VFR1200Fはこのジャンルに含まれる気がする
スポーツ寄りのスポーツツアラーというジャンルに全然興味なかったのはヤマハだな
サンダーエースはツアラーというよりも、レプリカじゃない公道スーパースポーツを目指してたように思える

**774RR** · 2019/11/26(火) 20:01:07.35

まるで通夜だなw

**774RR** · 2019/11/26(火) 21:44:37.84

14Rを嫁に出して念願だったGPZ900Rのファイナル極上車買っちまった
ほんと14Rはデカイくせに乗りやすていいバイクだったよ

**774RR** · 2019/11/26(火) 22:41:06.82

>>848
カワサキもスズキも撤退したあとでバケモノみたいなメガスポーツ出すんだろうな

**774RR** · 2019/11/26(火) 23:07:15.78

ホンダってつまんねえバイクしかないイメージ
尖ったバイクがないよな

**774RR** · 2019/11/26(火) 23:09:46.68

>>852
「在庫エンジンを10ccボアアップするのに半年かかります」とか？

**774RR** · 2019/11/27(水) 00:25:59.62

は？

**774RR** · 2019/11/27(水) 05:57:04.77

何言ってんのコイツ

**774RR** · 2019/11/27(水) 07:39:45.37

カタログ落ちwww

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:33:34.16

排気量をこれ以上増やすという選択肢はないだろうな
やっぱりSCか、1300ccくらいで14Rより高回転にするか
どっちかだろ
期待したいのは今のエンジンのSC化だけど、それだと本当にモンスターになるｗ

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:43:14.07

>>862
H2SXのトルクから逆算すると、1200ccスーチャくらいがちょうど良さそう
想定される性能はトルク16.8kgm、出力220psくらい

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:48:56.02

>>862
自分でやれよ金はらった

**774RR** · 2019/11/27(水) 13:31:09.57

>>864
日本語で頼むわ

**774RR** · 2019/11/27(水) 15:21:01.88

もう終了だよ
消えゆくのみ

**774RR** · 2019/11/27(水) 17:28:30.56

大排気量時代の終焉ですな
個人的にはダエグにABSとトラコンつけて再販売してほしい

**774RR** · 2019/11/27(水) 18:15:16.70

>>853
横側を見て「ブラックバード」と思ったら、
VFR1200だった。

VFR1200も、メガスポーツツアラーと云えるかもしれない。

※両者とも生産終了

**774RR** · 2019/11/27(水) 18:18:06.74

海外仕様175馬力だしね。でも、総じてK1300Sには及ばなかった印象。

**774RR** · 2019/11/27(水) 19:49:07.72

>>869
14Rを買うときに、K1200Sは対抗馬としてちょっと検討したわ
ただ、BMWは維持費が怖いのと、ツアラーなのに燃料タンクが小さい謎設計と、そもそも14Rの方が性能も上なので
モトラッドでちょっと話聞いた程度で終わってしまったが

**774RR** · 2019/11/27(水) 22:18:51.72

ZZR-1100からZZR-1400に乗り換えた時は迷いはなかった。
（ZZR-1200がアレだったんでスタイルが通常以上に良く見えた可能性もある）

**774RR** · 2019/11/27(水) 22:19:15.77

考えてみると、VFRもタンク小さかったな
300km離れた高原のホテルまでたどり着けるかけっこう怪しいという…

**774RR** · 2019/11/27(水) 22:50:51.30

>>872
今のVFR800だとレギュラーで燃費もいいから14Rよりレンジが長いなあ
ただ高回転はたのしいが低速低回転はエンストしそうになる

**774RR** · 2019/11/30(土) 18:24:38.21

古くさく見えるわ

**774RR** · 2019/12/01(日) 19:21:38.50

900で仕切り直しはよ
スタイルとポジションがZZRならそれで良い
電制はABSだけで、車体のバランスの良さで勝負
150万ぐらいではよ

**774RR** · 2019/12/01(日) 19:56:17.54

安くなるのはありえない

**774RR** · 2019/12/01(日) 21:09:44.32

なぜ？
せっかくH2っていう提灯があるんだし、同ランク帯に出す必要は無いと思うけど

ミドルクラス受け持つ看板が、ネイキッドにはあるけどフルカウル、もしくはスポーツモデルには無い
ここにZZR（スポーツツアラー）は良いと思うけどな
GPz900RとZX-9Rの流れ組んで

ま、ninja復活の方が確率高いか

**774RR** · 2019/12/01(日) 23:44:26.92

車もバイクもNA大排気量がいいなぁ。

**774RR** · 2019/12/02(月) 00:04:28.41

>>875
ほよはようるせーよチンカス
仮にもフラッグシップがそんなカスバイクに化けるわけねーだろう
ニンジャ1000にでも乗ってろやウンコ野郎

**774RR** · 2019/12/02(月) 00:04:55.60

>>873
だから白バイが軒並み採用してる

**774RR** · 2019/12/02(月) 06:15:45.38

>>879
アップハンはノーサンキュー

**774RR** · 2019/12/02(月) 07:06:57.97

ニンジャ900の形で、スーパーチャージャー付いたのが良いな

**774RR** · 2019/12/02(月) 07:47:03.50

900RSにスーチャー付けたら例のZH2みたいになって不細工に肥大化するやろな

**774RR** · 2019/12/02(月) 08:07:39.86

>>882
H2SXの外装変えなされ
Z1000のはよく出来てたよ

https://imgur.com/Cyuh8ZGh.jpg

**774RR** · 2019/12/02(月) 09:47:35.57

何かに継承されるとして、六つ目だけは残してほしいなあ…
有機的でキモチワルイけど。

**774RR** · 2019/12/02(月) 12:32:49.27

>>884
奇形じゃねえか！

**774RR** · 2019/12/02(月) 13:27:51.96

>>885
むしろ次はヤツメウナギを期待！

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:15:39.97

>>887
現行でもウイポジ付けたら八つ目に

https://i.imgur.com/Eej4d0Zh.jpg

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:21:33.84

>>888
お前の現行じゃなくねwwww

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:33:59.23

あっ…

**774RR** · 2019/12/03(火) 09:39:55.81

>>888
ホンマにカッコええわ

**774RR** · 2019/12/03(火) 11:05:38.03

>>888
現行と言い切る強メンタル
ただのオンボロですからw

**774RR** · 2019/12/03(火) 11:55:16.85

6目同人仲良くやれや

**774RR** · 2019/12/03(火) 12:45:10.00

>>892
お前の鉄クズも大して変わらんぞw

**774RR** · 2019/12/03(火) 21:56:38.74

>>884
みんな900Rのカウルつけすぎ
どうみてもお笑いになってるな、これ、

**774RR** · 2019/12/03(火) 22:12:01.08

>>885
前スレにもあるけど、
ZZR1400作るときにMAZDAリストラされたデザイナーが割り込んできて
「今までのカワサキのバイクは航空機を作ってきた
私はカワサキのバイクを車にする！」
と意気込んでデザインした

そしてデザイナーのエゴでそこらじゅうに空力学的に関係なく「4」をちりばめた
最初ヘッドライトも「4」にしたがったが
さすがにカワの技術関係者から
「やめてくれ、これ以上性能に意味がないデザインは」
ともめた

その反動でH2が生まれてる
しかもそれは最初にZZR1400に怒った女性（！）が
「このままだとカワという企業の本質が変わってしまう！
こんなのばかりではカワじゃない、」H2の企画書出して採用チーフになってる
これがZX-
14RとH2の確執
しかもどちらもいいバイクなのが片方切り捨てられなくて逆にもどかしいことになってる

これらの話は複数のバイク誌にのってる
高田さんは離れたところで泣いているらしい…

**774RR** · 2019/12/03(火) 23:37:22.15

>>896
もどかしいことになってないw
カタログ落ちの生産終了=もう要らない
=ZX14r
そもそもZXって名前すら意味不明

**774RR** · 2019/12/04(水) 01:03:16.31

はぁ？
14Rこそカワサキの王道なんだよ
H2こそ邪道
もの知らぬアホガキが書き込むなよボケ

**774RR** · 2019/12/04(水) 01:46:48.86

昔ZX-４ってあったね。

**774RR** · 2019/12/04(水) 01:53:11.66

>>898
王道が生産終了www

**774RR** · 2019/12/04(水) 06:04:30.50

>>898
現実を見ようね
もう14Rは死んだんや

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:09:02.90

>>896
デザイナーのエゴでこんなことになったのかよ…
くだらねえ…

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:09:45.65

デザイナー達のエゴによる確執で

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:13:11.07

>>901
いや。2年後にゾンビの如く蘇るw

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:33:36.67

現在新型開発中っすよ

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:34:33.58

そのマツダから来たデザイナー、スズキに譲渡してあげたいｗ

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:48:34.26

>>896
割り込んできてじゃなくて、招聘された
それに、デザインだけじゃなくてプロダクトから立て直してくれたんだぞ
マイチェンのみで15年も一線級だったこのZZR始めとして、ninja250Rでのブレイクも、6R10Rの立て直しもこの人の功績
それ以前のKawasakiと、それ以降のKawasakiを比べてみると良い

スタイル維持のモデルチェンジ経てからの10年選手は数あれど、基本構成そのままで15年ってのはどれだけ日本性能が高かったかの証明だと思う
ZZR、14Rお疲れさん

**774RR** · 2019/12/04(水) 08:39:08.55

>>905
ない

**774RR** · 2019/12/04(水) 08:39:54.72

>>906
確か、もう退社したんじゃ？

**774RR** · 2019/12/04(水) 12:53:29.51

ZZR1400新車で買ってずっと乗り続けてるけど乗り換えたいバイクが未だに無い。
14Rはサイドカウルのデザイン好きだけど目がくっついちゃって愛嬌無くなっちゃったから購入対象から外れてしまった。
あそこまで変えたんなら新顔作って欲しかったなぁ

**774RR** · 2019/12/04(水) 13:15:07.92

>>909
そこをなんとか

**774RR** · 2019/12/04(水) 13:50:28.12

次モデルは来年末頃らしい。

**774RR** · 2019/12/04(水) 14:23:13.17

>>910
ベリックにあやまれw

**774RR** · 2019/12/04(水) 20:16:48.60

片落ち14rwww
>>898

**774RR** · 2019/12/04(水) 20:53:26.51

>>910
ZZR1200「ちょっと体育館裏に来てもらおうか」

**774RR** · 2019/12/04(水) 21:45:45.77

>>915
「来てくれないと泣いちゃうぞ」

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:53:05.28

>>915
ナニをする気だ？

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:57:42.97

>>915
ZZR1400 :行かんでも俺の勝ちじゃん？（Vサイン）

**774RR** · 2019/12/05(木) 13:37:01.05

14Rの真っ向ライバルとも云える
ブラックバードは消えて、
後継どころか音沙汰無し。

**774RR** · 2019/12/05(木) 13:42:11.19

メガスポ自体がやや時代に合わない感じだからね

**774RR** · 2019/12/05(木) 14:31:44.33

>>919
ブラックバード復活するらしいよ。cbrのエンジンで

**774RR** · 2019/12/05(木) 16:43:04.32

お？ホンダもこのまま電動移行しても客が飛ぶと重い腰上げたか?

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:06:50.06

ここのスレには
「昔ブラックバードに乗ってた」
「ブラックバード絶版で買えず14Rを選んだ」
なんて方が何名かいるのか？

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:15:05.31

>>921
RRRのエンジンをベースにストロークを伸ばして1150ccくらいにして、軽量化のためのマグ系素材をアルミに置換とかかねえ
大雑把な推定スペックは、最高出力220ps@12,500rpm、最大トルク13.5kgm@11,000くらい

………ストロークを伸ばしたぶん回転数を落としても、なお異様な高回転型になりそうだが、
SSのエンジンベースで作ったらそうならざるを得ない気がする

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:48:26.72

>>924
まぁそーなるよね。
まぁ怪しいけどソースちっくなの
https://www.morebikes.co.uk/64488/a-new-honda-super-blackbird-patent-with-8-wings-for-downforce/

**774RR** · 2019/12/05(木) 20:56:24.23

>>925
いやちょっと待て、図がどうみてもRR-Rなんですが…

**774RR** · 2019/12/05(木) 22:26:06.00

Z125pro試乗してきたらすごく楽しくて本気で欲しくなってしまった

**774RR** · 2019/12/06(金) 06:32:04.94

どう見てもメガスポのポジションじゃ無いが、何でコレ見てブラバだと思ったんだ？このライター

**774RR** · 2019/12/06(金) 09:26:45.59

>>927
あなた疲れてるのよ・・・

**774RR** · 2019/12/06(金) 22:12:53.81

>>929
未来と戦え！

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:09:02.54

ずっと憧れだった14rのファイナル昨日納車されました
所有感と走りは本当にすごいね

ただ自分の環境だと駐車場から出すときの段差で一瞬足つかなくなってヤバイ
対策を考えないと…

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:10:28.79

おめでとさん

ええなぁ、俺はあと４ヶ月待ちだわ

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:00:02.96

>>931
ローダウンを勧めるよ…

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:42:06.94

>>931
さっさとローダウンしないと確実に倒すよねそれ

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:43:46.91

>>931
降りて出せば良いんじゃ？？？
あと、プリ弄るだけで車高は落ちるよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:06:06.16

ホムセンでスロープ買ってこい
バイクだから2つで十分ですよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:13:54.28

アドバイスありがとう

幅1mの電動シャッターだもんで跨がらないと出られないんです…
買う前は入れられるかが心配だったけど、本当の問題は出すときだったわ…

スロープを購入しようかと思ったけどローダウンって手もあるんですね
バイク屋に相談してみます

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:42:41.42

ローダウンはサスの性能を落とすから最後の手段な

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:48:42.28

足がつくように左右に木の板でもしけばよくね？

**774RR** · 2019/12/08(日) 15:04:23.75

>>937
幅1m…
なんでそんなクソみたいなところに停めるんだよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:04:43.85

電動シャッターのガレージうらやま

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:06:42.87

乗って起せるならアンコ抜きで大丈夫じゃない？

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:16:53.96

>>940
むかし住んでたアパートは、建物と塀の間の1mくらいの通路を通って駐輪場にアクセスするスタイルだったのを思い出した
出入りは面倒だけど、盗難はものすごく困難だと思うわ
地球ロックとアラームを付ければCBX400でも耐えられそう

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:04:37.39

新型、ZX-R14

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:45:35.04

>>931
よくわかるよ

自分がコカす時は絶対ガレージから出すときだわ
走ればコカさないし出先では停めるところが選べるからコカさないけど
自宅は変えられないからいつもコカす…

**774RR** · 2019/12/09(月) 00:40:20.30

こかしたら起こせるのか？

**774RR** · 2019/12/09(月) 03:03:30.36

>>946
起こすことはできるの
倒れたバイク起こすってセンスタたてるのと同じでコツつかむとできるでしよ？
倒れたバイクは動いてないからできるけど
取り回ししてるときは傾斜とかで
バイクが勝手に動いていくから押さえきれないんです

**774RR** · 2019/12/09(月) 06:39:53.96

バイクの選択肢はいくらでもあるのにわざわざ取り回すことすら出来ないのを買うのは馬鹿の所業だろ
家族は呆れてると思うぞ、馬鹿に言っても無駄だから言わないだけで
独りなら好きにすりゃええけどな
こんな奴は独り住まいだろうけど

**774RR** · 2019/12/09(月) 07:34:06.59

>>948
手の掛かる女が好きな人もいるし、
安牌にしか手を出さない人もいる

そんなん人それぞれだよ
体力バカ自慢が通用するのは、小学生かDQN界隈だけ

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:36:12.77

趣味の世界で、自分の好みとは違うものをけなすとかw
そんなこと言ったら、バイク自体がいらなくなるだろがw

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:54:09.03

バカって言う奴がバカ

昔からある使い古された言葉だけと、真理だと思うわ