【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転

**774RR** · 2019/08/25(日) 03:53:36.53

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

**774RR** · 2019/12/02(月) 07:47:03.50

900RSにスーチャー付けたら例のZH2みたいになって不細工に肥大化するやろな

**774RR** · 2019/12/02(月) 08:07:39.86

>>882
H2SXの外装変えなされ
Z1000のはよく出来てたよ

https://imgur.com/Cyuh8ZGh.jpg

**774RR** · 2019/12/02(月) 09:47:35.57

何かに継承されるとして、六つ目だけは残してほしいなあ…
有機的でキモチワルイけど。

**774RR** · 2019/12/02(月) 12:32:49.27

>>884
奇形じゃねえか！

**774RR** · 2019/12/02(月) 13:27:51.96

>>885
むしろ次はヤツメウナギを期待！

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:15:39.97

>>887
現行でもウイポジ付けたら八つ目に

https://i.imgur.com/Eej4d0Zh.jpg

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:21:33.84

>>888
お前の現行じゃなくねwwww

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:33:59.23

あっ…

**774RR** · 2019/12/03(火) 09:39:55.81

>>888
ホンマにカッコええわ

**774RR** · 2019/12/03(火) 11:05:38.03

>>888
現行と言い切る強メンタル
ただのオンボロですからw

**774RR** · 2019/12/03(火) 11:55:16.85

6目同人仲良くやれや

**774RR** · 2019/12/03(火) 12:45:10.00

>>892
お前の鉄クズも大して変わらんぞw

**774RR** · 2019/12/03(火) 21:56:38.74

>>884
みんな900Rのカウルつけすぎ
どうみてもお笑いになってるな、これ、

**774RR** · 2019/12/03(火) 22:12:01.08

>>885
前スレにもあるけど、
ZZR1400作るときにMAZDAリストラされたデザイナーが割り込んできて
「今までのカワサキのバイクは航空機を作ってきた
私はカワサキのバイクを車にする！」
と意気込んでデザインした

そしてデザイナーのエゴでそこらじゅうに空力学的に関係なく「4」をちりばめた
最初ヘッドライトも「4」にしたがったが
さすがにカワの技術関係者から
「やめてくれ、これ以上性能に意味がないデザインは」
ともめた

その反動でH2が生まれてる
しかもそれは最初にZZR1400に怒った女性（！）が
「このままだとカワという企業の本質が変わってしまう！
こんなのばかりではカワじゃない、」H2の企画書出して採用チーフになってる
これがZX-
14RとH2の確執
しかもどちらもいいバイクなのが片方切り捨てられなくて逆にもどかしいことになってる

これらの話は複数のバイク誌にのってる
高田さんは離れたところで泣いているらしい…

**774RR** · 2019/12/03(火) 23:37:22.15

>>896
もどかしいことになってないw
カタログ落ちの生産終了=もう要らない
=ZX14r
そもそもZXって名前すら意味不明

**774RR** · 2019/12/04(水) 01:03:16.31

はぁ？
14Rこそカワサキの王道なんだよ
H2こそ邪道
もの知らぬアホガキが書き込むなよボケ

**774RR** · 2019/12/04(水) 01:46:48.86

昔ZX-４ってあったね。

**774RR** · 2019/12/04(水) 01:53:11.66

>>898
王道が生産終了www

**774RR** · 2019/12/04(水) 06:04:30.50

>>898
現実を見ようね
もう14Rは死んだんや

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:09:02.90

>>896
デザイナーのエゴでこんなことになったのかよ…
くだらねえ…

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:09:45.65

デザイナー達のエゴによる確執で

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:13:11.07

>>901
いや。2年後にゾンビの如く蘇るw

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:33:36.67

現在新型開発中っすよ

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:34:33.58

そのマツダから来たデザイナー、スズキに譲渡してあげたいｗ

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:48:34.26

>>896
割り込んできてじゃなくて、招聘された
それに、デザインだけじゃなくてプロダクトから立て直してくれたんだぞ
マイチェンのみで15年も一線級だったこのZZR始めとして、ninja250Rでのブレイクも、6R10Rの立て直しもこの人の功績
それ以前のKawasakiと、それ以降のKawasakiを比べてみると良い

スタイル維持のモデルチェンジ経てからの10年選手は数あれど、基本構成そのままで15年ってのはどれだけ日本性能が高かったかの証明だと思う
ZZR、14Rお疲れさん

**774RR** · 2019/12/04(水) 08:39:08.55

>>905
ない

**774RR** · 2019/12/04(水) 08:39:54.72

>>906
確か、もう退社したんじゃ？

**774RR** · 2019/12/04(水) 12:53:29.51

ZZR1400新車で買ってずっと乗り続けてるけど乗り換えたいバイクが未だに無い。
14Rはサイドカウルのデザイン好きだけど目がくっついちゃって愛嬌無くなっちゃったから購入対象から外れてしまった。
あそこまで変えたんなら新顔作って欲しかったなぁ

**774RR** · 2019/12/04(水) 13:15:07.92

>>909
そこをなんとか

**774RR** · 2019/12/04(水) 13:50:28.12

次モデルは来年末頃らしい。

**774RR** · 2019/12/04(水) 14:23:13.17

>>910
ベリックにあやまれw

**774RR** · 2019/12/04(水) 20:16:48.60

片落ち14rwww
>>898

**774RR** · 2019/12/04(水) 20:53:26.51

>>910
ZZR1200「ちょっと体育館裏に来てもらおうか」

**774RR** · 2019/12/04(水) 21:45:45.77

>>915
「来てくれないと泣いちゃうぞ」

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:53:05.28

>>915
ナニをする気だ？

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:57:42.97

>>915
ZZR1400 :行かんでも俺の勝ちじゃん？（Vサイン）

**774RR** · 2019/12/05(木) 13:37:01.05

14Rの真っ向ライバルとも云える
ブラックバードは消えて、
後継どころか音沙汰無し。

**774RR** · 2019/12/05(木) 13:42:11.19

メガスポ自体がやや時代に合わない感じだからね

**774RR** · 2019/12/05(木) 14:31:44.33

>>919
ブラックバード復活するらしいよ。cbrのエンジンで

**774RR** · 2019/12/05(木) 16:43:04.32

お？ホンダもこのまま電動移行しても客が飛ぶと重い腰上げたか?

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:06:50.06

ここのスレには
「昔ブラックバードに乗ってた」
「ブラックバード絶版で買えず14Rを選んだ」
なんて方が何名かいるのか？

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:15:05.31

>>921
RRRのエンジンをベースにストロークを伸ばして1150ccくらいにして、軽量化のためのマグ系素材をアルミに置換とかかねえ
大雑把な推定スペックは、最高出力220ps@12,500rpm、最大トルク13.5kgm@11,000くらい

………ストロークを伸ばしたぶん回転数を落としても、なお異様な高回転型になりそうだが、
SSのエンジンベースで作ったらそうならざるを得ない気がする

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:48:26.72

>>924
まぁそーなるよね。
まぁ怪しいけどソースちっくなの
https://www.morebikes.co.uk/64488/a-new-honda-super-blackbird-patent-with-8-wings-for-downforce/

**774RR** · 2019/12/05(木) 20:56:24.23

>>925
いやちょっと待て、図がどうみてもRR-Rなんですが…

**774RR** · 2019/12/05(木) 22:26:06.00

Z125pro試乗してきたらすごく楽しくて本気で欲しくなってしまった

**774RR** · 2019/12/06(金) 06:32:04.94

どう見てもメガスポのポジションじゃ無いが、何でコレ見てブラバだと思ったんだ？このライター

**774RR** · 2019/12/06(金) 09:26:45.59

>>927
あなた疲れてるのよ・・・

**774RR** · 2019/12/06(金) 22:12:53.81

>>929
未来と戦え！

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:09:02.54

ずっと憧れだった14rのファイナル昨日納車されました
所有感と走りは本当にすごいね

ただ自分の環境だと駐車場から出すときの段差で一瞬足つかなくなってヤバイ
対策を考えないと…

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:10:28.79

おめでとさん

ええなぁ、俺はあと４ヶ月待ちだわ

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:00:02.96

>>931
ローダウンを勧めるよ…

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:42:06.94

>>931
さっさとローダウンしないと確実に倒すよねそれ

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:43:46.91

>>931
降りて出せば良いんじゃ？？？
あと、プリ弄るだけで車高は落ちるよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:06:06.16

ホムセンでスロープ買ってこい
バイクだから2つで十分ですよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:13:54.28

アドバイスありがとう

幅1mの電動シャッターだもんで跨がらないと出られないんです…
買う前は入れられるかが心配だったけど、本当の問題は出すときだったわ…

スロープを購入しようかと思ったけどローダウンって手もあるんですね
バイク屋に相談してみます

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:42:41.42

ローダウンはサスの性能を落とすから最後の手段な

**774RR** · 2019/12/08(日) 14:48:42.28

足がつくように左右に木の板でもしけばよくね？

**774RR** · 2019/12/08(日) 15:04:23.75

>>937
幅1m…
なんでそんなクソみたいなところに停めるんだよ

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:04:43.85

電動シャッターのガレージうらやま

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:06:42.87

乗って起せるならアンコ抜きで大丈夫じゃない？

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:16:53.96

>>940
むかし住んでたアパートは、建物と塀の間の1mくらいの通路を通って駐輪場にアクセスするスタイルだったのを思い出した
出入りは面倒だけど、盗難はものすごく困難だと思うわ
地球ロックとアラームを付ければCBX400でも耐えられそう

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:04:37.39

新型、ZX-R14

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:45:35.04

>>931
よくわかるよ

自分がコカす時は絶対ガレージから出すときだわ
走ればコカさないし出先では停めるところが選べるからコカさないけど
自宅は変えられないからいつもコカす…

**774RR** · 2019/12/09(月) 00:40:20.30

こかしたら起こせるのか？

**774RR** · 2019/12/09(月) 03:03:30.36

>>946
起こすことはできるの
倒れたバイク起こすってセンスタたてるのと同じでコツつかむとできるでしよ？
倒れたバイクは動いてないからできるけど
取り回ししてるときは傾斜とかで
バイクが勝手に動いていくから押さえきれないんです

**774RR** · 2019/12/09(月) 06:39:53.96

バイクの選択肢はいくらでもあるのにわざわざ取り回すことすら出来ないのを買うのは馬鹿の所業だろ
家族は呆れてると思うぞ、馬鹿に言っても無駄だから言わないだけで
独りなら好きにすりゃええけどな
こんな奴は独り住まいだろうけど

**774RR** · 2019/12/09(月) 07:34:06.59

>>948
手の掛かる女が好きな人もいるし、
安牌にしか手を出さない人もいる

そんなん人それぞれだよ
体力バカ自慢が通用するのは、小学生かDQN界隈だけ

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:36:12.77

趣味の世界で、自分の好みとは違うものをけなすとかw
そんなこと言ったら、バイク自体がいらなくなるだろがw

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:54:09.03

バカって言う奴がバカ

昔からある使い古された言葉だけと、真理だと思うわ

**774RR** · 2019/12/09(月) 09:46:34.07

好きな乗りたいバイクを他人が否定する時代なのか。
婚姻の有無は関係ない。
関係ある事にしたいんだろうな。

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:35:27.98

まあ取り回しの可否は重要だと思うわ。
倒したら他人に迷惑かけるシチュエーションもあるしな。
否定されても仕方ないと思う。

**774RR** · 2019/12/09(月) 11:04:52.91

倒したら迷惑かけるって？

俺さ、幼稚園の頃倒れてきたカブで死にそうになって、近所で大騒ぎになった事が有るんだけど、お前の理屈で言うなら原付もアウトだろw

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:44:45.89

カネと免許が有れば乗る事ができる。
それだけ

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:50:53.45

最低限の危険予測能力もいるぞ
これがないと事故る可能性が跳ね上がる

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:19:38.44

まともに扱えないなら原付どころか自転車も乗るべきじゃないと思うけど？

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:35:46.22

他人に危害加えなければ良いと思うけど。
そもそも大型バイク乗れる年齢の人が他人に迷惑かけずに生きて無いし今後も迷惑かけずに生きるのはいは不可能だし、他人が困っていたら助けてやれよ。

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:37:52.75

まともの基準はなんだ？

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:39:59.89

>>955
そこに不安のある奴が、そうで無い評価軸を必死に探してんだよなw

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:43:14.98

>>957
>>959
免許だね
欠陥のあった限定解除と違って、今の大型教習は良く出来てる
初心者期間の事故違反率は、他の免許や他国と比べても、格段に低い

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:50:42.85

>>961
初心者運転期間の事故違反率を語ったところで判断出来ない。

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:57:40.56

アホみたいな屁理屈こねてる馬鹿が居るな
まともに扱えない身の丈以上のバイクをわざわざ買うなってこったよ
カブとか持ち出して語ってた輩が居たけどさ勿論ロクに扱えないならカブすら乗るなってだけだ

**774RR** · 2019/12/09(月) 14:09:11.04

>>963
普通に生活してれば免許取得可能な年齢になればある程度危険予知はできていると思うが？
お前だけが特別に長けてると思っているのならそれはただのアスペ

**774RR** · 2019/12/09(月) 15:33:00.08

>>962
それ以降は免許取得制度とは関係無いし、それ以前に初心者期間過ぎると(他の免許もだけど)事故、違反率は激減するんだよ

**774RR** · 2019/12/09(月) 15:58:16.34

なにこの流れ

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:39:07.21

>>965
事故違反率が下がったところでそれを「まとも」と判断する基準にはならない。
事故違反するやつは初心者期間過ぎてもするんだよ。

**774RR** · 2019/12/09(月) 17:53:38.83

だから統計で語るんだろ？
0.1%の特異な人を中心に語れってか？

つか、なんに突っかかって来てんだ？コイツ

**774RR** · 2019/12/09(月) 18:19:40.25

このバイクどころか、免許も持ってない奴が、
このスレには居るんだなぁ…

と気付かされる流れ
さっさと取りに行け

**774RR** · 2019/12/09(月) 18:33:59.61

このバイクは2008年頃のZZR1400とのり味は大分違いますか？テールランプのvが
好きなんですが前のバイクと余り変わらないならなー、と思案中です。電子制御とか別にして両方乗った方教えて下さい。

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:29:52.43

>>970
2009年式MA(ABS)と2012年式AKそれぞれ新車で買ってるが、違いを書いてみる

乗り心地に関しては正直殆ど変わらないので、気になったのは微妙な点ばっかりだけどね

ZZR1400
・燃費がちょっと良い
・同じキーのヘルメットロック有り
・ステンマフラーで磨ける
・鍵が14Rよりいい感じ
・カウル脱着はアンダーセンター分離できる1400のほうが楽かも

ZX-14R
・低速トルクが気持ちある
・トリップメーターのリセットや液晶メーター操作が楽、機能も多い
・トラコンが有り、砂利道でわざとカパ開すると楽しい
・クラブバーの角とか積載がしやすい
・ラジエター形状が最適化されてるので1400より冷えやすいかも
・電子系統が最適化されたのかバッテリーの減りが少なくなってる

年式相応のヘタレがあると思うので、サスフォーク、ブレーキOH、クラッチ板交換すればある程度新車のフィーリングに近づくと思うよ

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:41:03.99

ありがとう

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:51:53.54

そろそろ次のスレ

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:59:23.51

2007から2012へ乗り換えました

エンジン：1400だと低速を押さえたけど、それが無くアクセルを開けると自然に加速する
サス：デフォルトで比べるとコシが出た感じ
メーター：実用性が増した
ブレーキ：ローターが軽量化されてるけど違いは判らん
トラコン：悪条件下での効果は絶大、落ち葉/浮き砂/ペイントが気にならなくなった

総論：正常進化型で別物

**774RR** · 2019/12/09(月) 20:20:16.79

>>974
トラコンは優秀だと思う。

**774RR** · 2019/12/09(月) 22:07:26.15

>>975
そもそもウエット路面とかだとアクセルコントロールに安全係数が追加されるのでトラコンは不要と思ってた

いざトラコン入るとウエットでトラコンのレベル上げて無駄にカパ開けして動作試験してる位優秀だわ

**774RR** · 2019/12/10(火) 06:43:57.01

>>976はどこの世界線でバイクに乗ってんのかね

**774RR** · 2019/12/10(火) 07:00:11.96

こういう人もいる

596 名前:７７４ＲＲ :2019/12/10(火) 06:21:12.20 ID:vuVzqp0D
取り回しが死ぬ程下手な動画を探しています
喫茶店？から道路に出ようとしてる動画です
誰か知りませんか？

597 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/10(火) 06:24:58.36 ID:TMnZnMvJ
>>596
おじいちゃんのヤツ？

598 名前:７７４ＲＲ :2019/12/10(火) 06:35:37.41 ID:vuVzqp0D
>>597
そうです

**774RR** · 2019/12/10(火) 08:09:36.69

アグスタ爺か

**774RR** · 2019/12/10(火) 08:46:42.36

喫茶店といえば一二三？

**774RR** · 2019/12/10(火) 13:38:23.27

これだろ。
https://youtu.be/IiP897Z69Rk

**774RR** · 2019/12/10(火) 13:48:55.78

>>981
これは取り回し以前の問題。
交通量の有る車道でこれはバイク降りるべき。
よく免許取得出来たね。