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【HONDA】CBR250R MC41【148】[無断転載禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2c-pLQ2)
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2020/01/27(月) 07:13:58.09ID:jGcD/Xob0
お前は後期型だったろ
こっちに行ってここにはもう来るな

【公益性ある唯一のバイク】ＣＢＲ２５０Ｒ 【HONDA/ＭＣ４１後期型-専用スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577150596/
0776774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a2c-XopQ)
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2020/02/01(土) 16:32:09.14ID:MKbeYyVM0
ホンダ車スレは荒れ易くてRRは特に酷くて維持出来なくなった模様
今の「ＭＣ４１後期型-専用スレ」みたいに何で存在するの？みたいな感じで終わってった
0784774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-eNXp)
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2020/02/06(木) 12:15:57.29ID:6ZT8DlxNd
最近の自称カスタム勢は他人がやった事の劣化コピーだけやな
そのくせ群れてお互い褒めあって他人バカにするとかなんなんだろうなあｗ
0787774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3769-Zca7)
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2020/02/08(土) 00:18:04.53ID:Lzg+rZ1v0
他人がやってた事の劣化コピペかつ外装のみってのは250乗りにはよくある事
0789774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f2c-hxdt)
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2020/02/08(土) 13:30:23.55ID:wXwLj9bN0
レーシングマフラーをポン付けしたか
安物マフラーを無改造で付けたか
どちらもスッポンポンだから燃調しないならフン詰まり加工しなきゃダメだぞ
0795774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-lt67)
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2020/02/11(火) 12:35:11.76ID:l/s3PCjd0
うんこの中でうんこ同士が臭いだの汚いだの罵っても お前ら一緒やん の構図
0797774RR (ﾜｯﾁｮｲ 927b-tTsd)
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2020/02/12(水) 06:00:30.09ID:P9vZw+xT0
伊豆に行くのが面倒な時は道志ってこともあったけど、頭の悪いバイク乗りが
暴走してるおかげで地元の方が迷惑してて、警察の取り締まりも厳しくなって
足が遠のいた

昔に比べれば手軽にサーキット走れるようになってるのに、なんで公道で
ウネウネやって喜べるのかが理解できない
0800774RR (ﾜｯﾁｮｲ d636-US98)
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2020/02/13(木) 03:58:18.54ID:e7C0r73r0
ベテランは両モモでニーグリなぞせんぞ
外モモとくるぶしホールドしか使わん
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ 927b-tTsd)
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2020/02/13(木) 07:13:59.61ID:twXPQco10
>>798
ふーん、公道ならサーキットと違ってコケた時にツナギ無くても平気なんか
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ d636-US98)
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2020/02/13(木) 08:56:45.88ID:e7C0r73r0
モトGPは速度域もストッピングパワーも次元が違うのでまた話が違ってくる
白バイさんのは間違いじゃないが方法のひとつってだけ
0807774RR (ﾜｯﾁｮｲ 927b-tTsd)
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2020/02/14(金) 06:39:03.77ID:jRUpln2t0
>>802
低速系のニーグリップとレースでのホールドって、目的は一緒なんだけど、内足を
ホールドに使えるか使えないかの違いで手法が異なる。白バイはリーンウィズなんで
外から押し込む方が効率いいし、レースではハングオフでブレーキング終わったとき
は完全にイン荷重になってるんで、外から押し込む必要が無い

>>805
うちのMC41は公道走れない
レースやる前でも峠走るときはツナギか革の上下を必ず着てたよ。大けがした人何人
も見てるし自分も怪我してるから、ペラペラの服じゃおっかなくて走れない。
今は通勤とツーリングでしか公道走らないけど、それでも夏以外は革の上下にしてる

そもそも250でも1600でも、同じ速度でコケたら身体に来るダメージは同じだよ？
小排気量だからコケても痛くないってのはただの妄想。MC41でも100キロオーバー
でコケれば当然怪我する（というか現実に怪我した）
0808774RR (ﾜｯﾁｮｲ f22c-z0KU)
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2020/02/14(金) 07:23:01.94ID:gvrJQRZr0
水冷単気筒250スレなんて殆どの人が公道で普通に乗ってるのばっかりなんだから
そんなにサーキットネタ、峠でグルグルネタがやりたかったら専スレでもたてろ
0809774RR (ﾜｯﾁｮｲ d636-US98)
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2020/02/14(金) 10:26:14.18ID:XQriEccZ0
何が普通か知らんけど革じゃなくてもプロテクター入りのライディングウェアを常に着込む習慣ってのは否定することじゃないよ
0811774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-eVSW)
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2020/02/14(金) 12:48:50.33ID:lt90lTf8M
すぐにレースネタを話したがる…

いつもの方ですね
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-8PC/)
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2020/02/14(金) 17:44:40.50ID:sa6TAZbJ0
ウェア着るのは良いと思うけど>>807の峠走るとか書いてるのはっきり言ってただの犯罪自慢でしょ
痛々しいわ
0815774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb09-0Kwb)
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2020/02/15(土) 01:48:48.48ID:F1hbnc8/0
ヤマルーブからホンダG3にしたら振動増えた…レスポンス取るか振動取るか…
0817774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-UpOf)
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2020/02/15(土) 12:10:32.04ID:ICzti8JOd
会場の許可取ってんだろなあのミーティング
なんで道の駅から始めて聞きました的な反応されてんのよ
0820774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-UZ9G)
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2020/02/15(土) 23:22:16.90ID:l2IYDW7w0
せっかく車体が安く手に入るんだからその分を弄ったりサーキット試してみる方がバイクライフ楽しんでると思うんだ
自分と違う価値観を理解できないのはしょうがないけど理解できないものを否定するのはさもしいよね
0821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6369-OxJ8)
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2020/02/16(日) 00:46:53.36ID:S3up4jqs0
一番迷惑かけたのが参加者に一言も声かけずアンケートも取らず勝手に中止した主催ってのが一番のギャグっつーか…
有給入れたり宿取ったりした人いるのになんなんだこれ
0822774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb40-Zsqv)
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2020/02/16(日) 02:19:44.56ID:DTdWe/RG0
余りにもずさんな体制と言わざるを得ない。
阿蘇の撮影見習え

知らんならNHK バイク 阿蘇でググれ
0826774RR (ﾜｯﾁｮｲ f22c-sV+C)
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2020/02/16(日) 08:56:07.44ID:jE1f1Lmd0
>>823
お前がたった１度でいいから全国mtを開催して成功させたら言いたい放題言う権利が与えられる
出来なきゃわざわざ他人のツイ貼り付けて誹謗する只のクズだ
0827774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6369-OxJ8)
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2020/02/16(日) 11:00:03.06ID:S3up4jqs0
たった一度の開催すらできず参加者振り回すだけ振り回して以降やりませんと被害者面したアレがなんか言ってる感じ
問題になってるバカがハッキリしてたんだし蹴っ飛ばして開催すりゃよかっただけだろ？？
0828774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-UpOf)
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2020/02/16(日) 13:26:42.98ID:xDsz0s+Qd
自分は地元から動かず人集めてお山の大将になりたかったが変な子が群がってきて槍玉に挙げられそうになったので取り止めって所かね
まあ一番の害悪は主催として出てきてる奴じゃなく白レプソルのバカだけど
0833774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-u8Gz)
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2020/02/16(日) 20:07:47.50ID:SaAjrU8Qd
これぞまさにバカニダボ乗り界隈
MC51界隈も大概や、スレがあんなんやし
主催者やる奴はガイジしかおらんのけ
チンカスチンポたると
0834774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb40-Zsqv)
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2020/02/16(日) 21:50:37.60ID:DTdWe/RG0
企画倒れ3連続3回目とかもうわざとだろw
参加しようとしてたやつ笑って酒の肴にしてるんだろなw
0835774RR (ｽｯﾌﾟ Sd52-UpOf)
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2020/02/16(日) 23:53:35.79ID:iXcj+X80d
つーか道の駅への許諾も電話一本だけとかやっぱどこかズレてるよなと
直接出向いて参加者リスト見せるなりして詳細伝えるのが基本じゃねえのかね
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7369-Nz9x)
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2020/02/23(日) 18:37:57.96ID:GuxTm8UD0
亀もただの難癖付けになっちまった
車種オンリーのオフすら理解できない多車種受け入れ当たり前とか言ったら終わりやんな
0839774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Z+Fd)
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2020/02/25(火) 12:46:47.76ID:P+kpobP4M
久々に高速使ってツーリング行ってきたけど、このバイク
燃費は4000rpm辺りで走るのが伸びるけど、6500rpmくらい回して
走る方がエンジンは調子良い様な気がする。
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-xjVh)
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2020/02/25(火) 12:59:23.58ID:YJ5iA+A90
そりゃバルブ周りにスラッジ溜めたくなかったら定期的にブン回さないとな
0844774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a7b-DdVE)
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2020/03/03(火) 12:53:02.70ID:fVkz7v/y0
カタールはMoto2，Moto3のテストやってたからそっちは開催できるけど
次は全クラス延期な
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ e540-7oxt)
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2020/03/11(水) 17:20:00.71ID:DDzc9iD20
走行距離およそ50000キロ。最近カタカタとエンジンから異音がしだした。
何事かと思ってググッたらカムチェーンテンショナーのヘタりと断定。知らねぇパーツもまだまだあるもんだ。
とりあえずどこにも売ってないし近くのバイク屋に取り寄せ頼むことにする。
0847いつもの (ﾜｯﾁｮｲ e53c-drwQ)
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2020/03/11(水) 18:38:08.45ID:1+neo0pW0
なあ二宮がさブレーキパッド２５０ｃｃは３０００ｋから５０００ｋで交換しろって言ってｒんだけど
ワイ３万越えで一回も変えてないんだけど
正しくはどれくらいで交換するんだ？
３０００ｋから５０００ｋで交換となるとオイル交換と一緒に毎回交換しないとだよな

https://www.youtube.com/watch?v=dyCEx9LFDsw
８分４０秒のところな
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51e5-nJPH)
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2020/03/11(水) 19:10:23.47ID:FVit0TFM0
>>846
それだけ走ったならバルブスプリングとシムも原因かもよ
可能性低いけどカムチェーンやカムの場合もあるよ
0850774RR (ﾜｯﾁｮｲ e540-7oxt)
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2020/03/11(水) 19:38:00.39ID:DDzc9iD20
>>848
マジで？
ひとまず簡単そうだからカムチェーンテンショナー変えてみるけどそれでダメならヤバいな……覚悟はしとかないといかん……
0851774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51e5-nJPH)
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2020/03/11(水) 22:13:39.63ID:FVit0TFM0
>>850
俺は中古で買って今までチェックしてなかったから今確認してきた
メクラの六角外してマイナスドライバー入れて時計回りで緩むけどバネの圧ですぐ戻る
エンジンかけながらやると緩めるとチャキチャキノイズがでて締めると若干通常時より苦しそう？な感じにヘッド周りの音がくぐもる
本当はサービスマニュアルの数値を見ながら調整するんだろうけど音が気になるだけなら原因確認にもなるからまずやってみてわ
0853774RR (ﾜｯﾁｮｲ e540-7oxt)
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2020/03/11(水) 22:41:58.53ID:DDzc9iD20
>>851
中央六角外して中のギザギザにマイナスドライバー引っ掛けて締めたりして確認する感じか
助かる！

これと同じ音とタイミングだったから7割そうだと思うんだが明日確認してみるわ
https://youtu.be/R-fepyj0pCo
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51e5-nJPH)
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2020/03/11(水) 23:54:02.62ID:FVit0TFM0
>>853
外して直ぐの六本溝じゃなくてボルト穴奥にドライバー突っ込むと掛かるとこあるからそっちね
他の人の参考にもなるから変化あるか報告よろしく
0856774RR (ﾜｯﾁｮｲ 027b-y22a)
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2020/03/12(木) 07:33:50.00ID:euSDfEij0
>>847
熱耐性の問題が無い公道で、残量があるなら10万キロでも50万キロでも問題ない
普通の使い方してれば1万〜2万でなくなるはずだけど

こいつはブレーキディスクが減る、ゆがむトラブルがあるんで、そっちも注意
0857774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-7oxt)
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2020/03/12(木) 12:02:59.36ID:qkhD/BSVd
>>854
触ってみたら正しいかかりに戻ったのか全く鳴らなくなって異音の再現が出来なくなったわ
0858774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-vLrg)
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2020/03/12(木) 12:15:36.15ID:+iPAcbzdp
ゴミに教えてやる必要ないのにｗ
0859774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-nJPH)
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2020/03/12(木) 12:32:19.02ID:WYZOyZHf0
>>857
後期？オートテンショナーが戻り防止付きに改善(付いてるのが普通)されたかな
前期の自分のは戻ってくる
どちらにせよバネがヘタってるだろうから定期で調整か交換だね
ひとまず直って良かったね
0860774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-7oxt)
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2020/03/12(木) 12:46:16.47ID:qkhD/BSVd
>>859
前期
当然戻されたけどその後六角締め直して点火してみたら嘘のように治ったわ。

いじったのはここだけだし確定と踏んで交換することにするよ
ありがとう
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9935-/v89)
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2020/03/23(月) 16:56:57.60ID:V8rKWmiu0
メーターのLEDちらつきはじめた。
はんだ付けは地震あるが傷をつけずにメーター取り出す地震がない。
参考になるインターネット有りますか？
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29b9-p+gG)
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2020/03/24(火) 01:43:18.23ID:C8+uG+5n0
純正リアサス、プリロード最弱にしてもやたら硬いんだけどこんなもんなの？スーフォアとかvtrは柔らかいけどもっとギャップ吸収良かったんだが
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ 137b-khXQ)
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2020/03/24(火) 08:56:51.65ID:ofT1VaRW0
>>866
純正リアサスはバネレートも減衰も小柄なタイ人に合わせてるからむしろ柔らかい
んだけど、すぐ作動不良おこしてきちんとストローク、減衰しなくなる。
国産車に比べても低コスト低寿命な作りなので、ハイグレードの社外品に変えるべし。

あと、プリでは固さは変わらないよ。動き出すポイントを変えるためのもので、
副作用として車高も変わるけど、減衰やバネ定数にはまったく影響しない
0869774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1364-t9G4)
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2020/03/24(火) 10:22:58.07ID:CtEjpV6q0
いまプラグ交換したけどなんであんなに奥まってるとこにあるかね

次寿命くる頃にはバイク買い替えてると思うが
0870774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29b9-p+gG)
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2020/03/24(火) 13:29:45.54ID:C8+uG+5n0
>>868
元の作りが悪いのかあれは
理想ならナイトロンとかオーリンズ辺りが良いんだろうな
yssの1万近くで変えるやつだと意味ないかね
0871774RR (ﾜｯﾁｮｲ b969-ED79)
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2020/03/24(火) 17:58:31.85ID:7bacmlr70
動きが渋くなりがちって時点で使う意味がないわな
俺は即効オーリンズに変えたけど
0873774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1316-pEHQ)
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2020/03/24(火) 23:13:05.85ID:ik61W3Hi0
安いんだから我慢しろｨ

それはそうと職場との往復に１ヶ月給油無し生活達成したわ
燃費いいわほんと
0874774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-25oS)
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2020/03/25(水) 11:52:42.99ID:JPheGMzYM
冬場は暖気も長めにするから31km/lくらいで悪いわ…
0875774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d2c-mlmn)
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2020/03/27(金) 07:23:16.23ID:SNWpM+920
ファイナルや吸排気イジってるせいか冬場は28km/ℓくらいだな
もっともファイナル換えてるからキロ数自体アテにならんが
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9f9-GA/Y)
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2020/03/27(金) 08:37:56.65ID:i9BAEqed0
給排気もあるけど一番はその人の乗り方だよね
無駄に加減速しない人は燃費いい
俺はつい中間加速や立ち上がりでアクセル開けるので30超えるのは稀だ
0877774RR (ｽﾌｯ Sdb2-MXYF)
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2020/03/30(月) 12:15:48.40ID:9n2DnSQ1d
使って3500回転でシフトチェンジするトコトコ乗りの燃費の良さよ

そして先日から何も無いところで突然エンストするようになり、困惑。何かあったに違いない。
と思ってたらバッテリのマイナス端子のネジガバガバの取れる寸前になってて草生えた
むしろよく走ってくれてたわw
0881774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-o9JC)
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2020/04/04(土) 21:21:07.17ID:DgZDGYuqa
カムチェーンテンショナーのバネはうちもへたりやすくて何回も交換したわ
外したやつが3つもあるからネジ回してバネ圧縮した状態で固定してしばらく保管しといたらまた使えるようになってるんで、
異音鳴りだしたら順次古いのからローテーションで交換して異音がしない状態をキープしてるよ
0883774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-o9JC)
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2020/04/05(日) 03:00:23.15ID:lDAAlzeYa
>>882
マイナスドライバー突っ込んで回したらテンショナーの伸縮する棒が短くなるんで手で押さえて、
テンショナーを新品で買ったらついてくる、棒が短くなるように固定されてるプラを突っ込むのよ
そしたら中で巻バネが圧縮された状態になって、しばらくしたらバネのテンションが多少復活するよ
0884774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8311-CuPJ)
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2020/04/05(日) 16:44:51.35ID:604XiEju0
すげーどうでもいいんだけど俺のCBR車体とエンジン番号が「1つだけ」ずれてるんだけどみんなのってずれてる？
0886774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4576-lQzl)
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2020/04/06(月) 10:30:11.73ID:KZFcrFyQ0
土曜日にいきなりCBR250Rがカッコよく思えて購入予定なんですが2011モデル（単眼）と二眼は何が違いますか？
ちなみに大型ツアラー据え置き、VTR250を手放す予定です。
0888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 237b-TC8l)
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2020/04/06(月) 11:06:18.89ID:3FFOaEg10
>>886
んー、、エンジンはVTRのほうがいいよ。なんだかんだ言っても30年以上
熟成してきたものだし。車体は独特の癖があるVTRよりMC41のほうが
素直だけどね。

レースやサーキット走行に使うのでない限り、見た目くらいしか差はない
と思っていい。実際には細かいところが色々違うけど、そこを気にする
ユーザーは恐らく今更MC41を選ばないと思う
0889774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d2c-sbZV)
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2020/04/06(月) 11:40:21.37ID:/Fl/vx+l0
それを要約すると「見た目でパッと買えず、そんな事をチマチマ聞くようなヤツは買うな」という意味でOK？
0891774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-e/1m)
垢版 |
2020/04/06(月) 12:31:36.20ID:fFdOu61yM
>>886
前スプロケ丁数、ギア比が違う。
前期
https://mtc.greeco-channel.com/honda/cbr250r_mc41_gear/
後期
https://mtc.greeco-channel.com/honda/cbr250r_mc41-2_gear/

前期と後期で排気音が結構違う。
社外マフラーの動画を、同メーカーの前期後期で比べてみて

2、3台買うつもりなら前期、1台だけ買うなら後期を勧めるよ
あと公道走らない目的なら最初からレース用
0894774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4576-lQzl)
垢版 |
2020/04/06(月) 21:35:29.49ID:KZFcrFyQ0
>>886
です。

皆さま感謝です（^人^）
買うなら後期って決めました！
マフラー音の比較動画も確認しました。
あとはカラーを決めねば。
0895774RR［sage］ (ﾜｯﾁｮｲ 5dc8-N+10)
垢版 |
2020/04/07(火) 11:11:41.98ID:Ji36UXW40
>>864
メーターは見えてる4カ所のネジを外して上に持ち上げてカプラー外して斜めに回転させながら抜き取る感じです。抜くのは簡単ですけどはめるのが結構大変です。スクリーンとの間に布一枚ひいとくと傷つかないで良いですよ。

17万円でヤフオクで買ったmc41、2年1.5万キロ走って本日Soxで15万円で売却。良いバイクだったなぁ。整備にかけた時間の分だけ愛着あったけど、大型に戻ることになりました。

みんなありがとな！コテハンさんはどっか行ってね。
0896774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-DFjL)
垢版 |
2020/04/11(土) 15:34:01.79ID:50jIIMSmM
スタンド掛け忘れて立ちコケして、ミラーがグラグラになったんでアマゾンで安物の短いミラー買ってみた。
かなり真後ろは見難くなったけど、純正の長過ぎる触角より見た目は良くなったし
信号待ちのすり抜けがやりやすくなって満足。
0898774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-5zvt)
垢版 |
2020/04/12(日) 17:31:20.58ID:LMJC+kkVr
お初です。二ヶ月前に普ニ取って来週納車です！
一目惚れで後期6000kmワンオーナー買いました。
恥ずかしながら初めて乗るのに新車とか400ccは怖くて手が出せませんでしたw
0899774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0609-Ah7m)
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2020/04/12(日) 17:41:39.84ID:nr2RUZe00
ワシ実は最近のホンダの純正ミラー好き

スズキ、カワサキはなんだかイカツイ形で少し見づらかった
ヤマハは…乗ったけどミラー覚えてない
0900774RR (ﾜｯﾁｮｲ f735-hGwH)
垢版 |
2020/04/12(日) 22:00:54.58ID:eIy23Flr0
>>898
おめでとうございます。

バイクで楽しいのは排気量関係ないよ。
経費かからなくて楽しめるバイクだから安全に楽しんで下さい。
0901774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-5zvt)
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2020/04/13(月) 19:28:08.52ID:wdTXVVtLr
>>900
ありがとうございます

バイクも車も初心者でメカニックとかさっぱりわからないんですけど、絶対にこれだけは気をつけろって事ありますか？
0902774RR (ﾜｯﾁｮｲ 432c-ZCJJ)
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2020/04/13(月) 19:48:28.79ID:Ebuv9gAK0
ラインが新設されたばっかの初期ロットの組付け不良品以外は特に気をつけるトコは無いが
強いていえば手が入り難くて点火プラグの交換が煩わしいのと、リヤのスプロケのボルトが
アホみたいなトルクで締め上げてあることと、クソコテを無視することくらいかなぁ
0903774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4776-5c0l)
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2020/04/13(月) 23:37:47.23ID:vUBPNXwT0
>>901

おめっとさん。
とりあえずしばらくは買った状態で乗るべし！
いじりたくなるのもわかるがまずはノーマルを知るべし！
あとはひたすら乗るべし！
このご時世だがソロでどこにも寄らず人と接しなければ
走ることくらい許されるだろう。
0907774RR (ﾜｯﾁｮｲ 432c-ZCJJ)
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2020/04/14(火) 12:14:37.88ID:YNcpBQQw0
その本１回目を通したけど、例えばリヤサスの外し方を見ても普通はホイールとスイングアーム外すだけなんだけど
カウルやタンクの上を全バラして外していきましょうとかヘンなこと書いてあるし
0909774RR (ﾜｯﾁｮｲ 432c-ZCJJ)
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2020/04/14(火) 13:32:26.35ID:YNcpBQQw0
そうかも知れんな
下から潜るより上から攻めた方が回すボルトの数が軽く３倍はいきそう
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-Db35)
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2020/04/15(水) 16:58:57.90ID:iRLOZ/Z80
>>901
必ず目視で安全確認
右折車には十分注意して下さいね。

都道府県でやってる二輪車安全運転講習会とかは楽しいし勉強になりますよ。
0911774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-1Rff)
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2020/04/15(水) 18:57:19.59ID:5oV38L8x0
ドライブスプロケを1丁上げようと思うのですが、この車はどこで速度を計測しているのですか？
フロントタイヤ？リヤタイヤ？ドライブスプロケより内部？

あと1丁上げておられる方いらっしゃいましたら感想など聞かせて頂けると有り難いです。
0912774RR (ﾜｯﾁｮｲ 972a-ycCE)
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2020/04/15(水) 19:00:26.30ID:/nPxuYU40
初めてここ見たけど
なんでジクサーがNGなんだ？

俺的にはもっと軽くて然り…って感じでちょっと期待外れだった
0913774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-10V6)
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2020/04/15(水) 19:37:16.19ID:+8Y1dArDd
上げる？それだと6速がどうあがいても合わなくなる
勿論弄っても無理
後ロングにしても燃費落ちるからフロント13にした上でキタコのパルス速度補正ユニットで補正かけた方が愉しいぞ
0916774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7e5-nDoH)
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2020/04/15(水) 21:57:55.51ID:7xcfM2fa0
>>911
エンジンからのパルスで動いてるよ
一丁上げてもGPS測定の速度を超えることないから安心
トルク不足も感じないし燃費も変わらない
0917774RR (ﾜｯﾁｮｲ 772c-p9We)
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2020/04/16(木) 05:51:25.18ID:nFvmtQIa0
色々変えて走り回ったけど、結局は標準の丁数か後ろ１丁上げ程度が良いという結論に達した
0918774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-lmir)
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2020/04/16(木) 09:03:41.05ID:3b0Q8PPx0
>>916
ドリブン1Tくらいならわからんけど、派手に変えると普通に速度狂うよ
筑波の裏ストで165km/hとか言っててちょっと笑えるもん
0919774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-FX+9)
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2020/04/16(木) 12:23:32.65ID:VDPRZvmsM
250cc単気筒を街乗りで乗りたい人と
保安部品外したサーキット専用車を250ccで用意できる人は
だいぶバイク趣味レベルが違う

仮に横軸をバイク趣味レベル、縦軸を人数とすしてグラフにするとおっぱいの様な曲線になるはず

左のティクビが私
右のティクビの先端にいるのが君だ

右と左でビローン
0920774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-1Rff)
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2020/04/16(木) 20:17:35.71ID:vqnDKnib0
レバー曲がったんで中華レバーをネットで買ったんだけど、怖いので箱から出して2〜3日置いておこうと思う。
コロナコロナで嫌な世の中になっちまったねぇ…何処にも安心して行けないけど、バイクは休憩場所さえ注意すればまだ自由の効く趣味なのでマシかなぁ
0924774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-fVbL)
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2020/04/19(日) 01:46:21.50ID:t0WMuLzi0
走り始めてから一時間くらいで手が痺れて来るんだけどこれって普通？
手に力入れすぎとか体勢変かなと思って色々工夫してるんだけど解消されない
0925774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-o2qc)
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2020/04/19(日) 03:30:47.66ID:q2zC2LVea
基本単気筒だからバランサーで振動目立たなくしても長時間乗ったりすると痺れが出る
ただ一時間ってのはなぁ
ゲル入りグローブとかは
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ 772c-p9We)
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2020/04/19(日) 12:25:14.33ID:0f5eTul90
体勢だろうな
カタナの1100に乗ってたときは体勢の変えようがなかったから諦めてたが、このバイクは自由度があるから
あんまり痺れない乗り方があるぞ
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-fVbL)
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2020/04/19(日) 14:19:31.35ID:t0WMuLzi0
通勤で5年以上乗っててもこれだから慣れなかったな
工夫と言っても厚手のグローブに変えたり体勢変えたりクッション挟んでみたりで、パーツ交換とかはしてないんだ
ややこしくてごめん
体勢がやっぱりおかしいのかも
ちょうどグローブ買い替える時期だったしゲル入グローブも試してみる
皆さんありがとう
0932774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-7wDT)
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2020/04/19(日) 16:49:09.08ID:N3fPBTeIr
初めて走らせました〜
一回もエンストなくて乗りやすかったです、買ってよかったあ！シフトダウンがまだ慣れません😭
0934774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-L0ZG)
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2020/04/19(日) 19:34:31.52ID:GHu1j/tJa
>>930
オレは７年乗ってるけど振動が多いバイクというのは事実で振動対策もハンドルヘビーウエイト、ゲルグリップ、アンチバイブレーショングローブ、スロットルアシスト、タンクパッド、ゲルザブ、全合成油ってな感じ。
姿勢うんぬんもあるっちゃある
他の単気筒の振動は知らん
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)
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2020/04/19(日) 19:42:20.16ID:hBZtOPsg0
>>934
俺Ninja250RからMC41に乗り換えた時に
振動少ないなと感心したわｗ

同排気量のツインより振動少ないシングルって実はけっこう凄い事だと思う
年式も近いと

その後MC後の2眼化したMC41も試乗してみたが、さらに振動少なくなっててほんと感心した
最新のCB250Rはもっと快適になってそうだな
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)
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2020/04/19(日) 19:53:00.99ID:hBZtOPsg0
>>936
どっちも10000rpmで比較して思ったけど
MC41前期の振動を１００だとしたら
Ninja250Rは１１０、後期MC41は９０って感じだった

VTRだと70以下。
0940774RR (ﾜｯﾁｮｲ 772c-p9We)
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2020/04/20(月) 06:17:11.95ID:E1fRkAlZ0
Vツインはコストがかかり過ぎるからせっかくパラ２を新設したのに、V2に戻ることは永久に無いだろう
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ d776-zT6m)
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2020/04/20(月) 08:43:32.55ID:OfO3WDCK0
CBR250R にCBR250RRの純正マフラーって付く？
今、検討している車両に付いてるのがヤマモトレーシング
のスペックAなんだが純正に戻したくて。
どうせならRRの形がカッコいいので。
0943774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-FX+9)
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2020/04/20(月) 09:40:08.25ID:T1ntJHxVM
確かネイキッドのCBに2気筒CBRのノーマルマフラー付けた人がいたから検索してみれ

結果は言うまでもない
0944774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-lmir)
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2020/04/20(月) 09:41:59.55ID:MdRwVAbM0
切った貼ったやれば大抵のものは付くけど、それでオーナーの自己満足以外のものが
得られるかどうかは知らない
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 772c-p9We)
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2020/04/20(月) 09:47:29.52ID:E1fRkAlZ0
その切った貼ったが自作フランジと自作取付ステーと容量合わせの自作インナーサイレンサー
果たしてそれは「付く」と言える代物なんだろうか・・・
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f64-L0ZG)
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2020/04/20(月) 12:57:04.65ID:88d0mMhC0
高回転型のエンジンだから単気筒でも上までちゃんと回るしね〜

そのせいか三千から下は使い物になんないし交差点でエンストしたりするとマジで掛かりにくい時あるから横断歩道に逃げることがたま〜にある

多分プラグが被んのが原因だろうがこれが多気筒なら始動確率が上がると思われ単気筒が嫌になる瞬間
0951774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)
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2020/04/20(月) 16:29:02.93ID:k26hjcyW0
>>949
シングルなら走行困難だけど
気筒数多けりゃ多い程なんとか乗れるよ

昔NSR250Rで片方死んだけど発進時さえなんとかしたら普通に帰宅できたし
それでも街中では普通に4輪に後れを取ることはなかった（発進時は少うるさい）
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 772c-p9We)
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2020/04/20(月) 17:03:11.55ID:E1fRkAlZ0
それはカブってて始動トラブルの話じゃなくて、電装トラブルとかで点火不良の話だろう
0953774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-L0ZG)
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2020/04/20(月) 17:38:39.35ID:PM52YJbaF
>>949
素人考えだけど２気筒、４気筒なら各気筒爆発間隔が違うからエンストする瞬間燃料噴いてた気筒とそうでない気筒があると思うんだ

濡れなかったプラグがあってそれ起点で始動に成功すればエンジン回すことが出来るんでねぇのかなと

インジェクションなら単気筒でも絶対にカブらない！とかは分からんが多気筒のほうが始動性良いのは間違いないんじゃない？

そこんとこ教えろ下さい
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)
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2020/04/20(月) 18:04:15.53ID:k26hjcyW0
>>952
原因や細かい症状とか関係なく
1気筒が死んでる状態での走行の話だよ

実験目的ならそれこそプラグキャップ外すだけでいいし。
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 772c-p9We)
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2020/04/20(月) 19:57:10.46ID:E1fRkAlZ0
気筒死んだ話は無関係だから放っておくとして、カブると単発や２発より４発の方が回復するまで時間がかかるぽい
どうも一つ派手にカブってセル回し続けると他のプラグまで道連れにしてるぽい
もっとも昔のバイクと違って最近のバイクはカブらせる事が滅多になくなったからいいけど
0957774RR (JP 0H8f-L0ZG)
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2020/04/20(月) 20:35:54.05ID:YaAXLv5xH
カブりプラグとは別にスパークせんのか〜

４気筒は教習車位しか経験ないから知らんかった

このバイクたまにだが突然エンストすんのよ
赤信号をエンブレ効かせて停止手前でクラッチ握るっしょ
そんときにスンッ！つっていきなりエンストすんのよ
その後セル回しまくってもすぐに始動しない時があんのよ
あれスゲー困る(整備不良ではない)
0958774RR (ﾜｯﾁｮｲ d776-zT6m)
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2020/04/20(月) 21:55:40.58ID:OfO3WDCK0
>>941

CB250RにCBR250RRのマフラーを付けてる
ブログ見つけた。
250RRってマフラー内に触媒無いんだね。
意外と簡単に付きそうだからやってみるわ。
切った貼ったが必要なら面倒だったけどね。
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)
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2020/04/21(火) 09:14:36.53ID:+JGb4tKU0
>>958
MC51はちょうど腹下に2連でついてるからね（国内のみ）
何気にエキパイ〜集合部まで重かったりする
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-3eBr)
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2020/04/21(火) 10:13:53.40ID:z3PqvsN00
わざわざクソ重いMC51のサイレンサーつけんでも…
あれ2気筒のポコポコ音を無くすためにサイレンサー内部を三気室にして和音になるようにしてるから。
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ 970b-thIy)
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2020/04/21(火) 18:49:07.02ID:dH4zAX/30
デザインはカッコイイから
MC41前期は良いけど後期のマフラーはあまりにもカッコ悪すぎんかね
0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ d776-zT6m)
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2020/04/21(火) 22:34:11.19ID:EM+bYNoo0
>>960

mc51 純正マフラー 5.4kg
mc41 純正マフラー 5.8kg
0969774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-NXyr)
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2020/04/22(水) 13:10:46.55ID:7FMiokCQd
キジマのヘルメットロックどうですか？
タンデムステにつけるやつです
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)
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2020/04/22(水) 19:53:59.89ID:ZilPO3Qe0
>>969
無いよりはあった方がいい

ただ難点があって
メットの位置が結構低く、メットがライダーのステップに触れてしまう。

私は社外のジュラルミン製でトゲトゲ（ローレット加工）のバックステップを付けている。
メットはツーリングタイプで、リングは右側にある。
なので普通にかけたらシールドがライダーステップのトゲトゲに当たってしまう。

対処として、タンデムステップを出して、メットの首をそこにかけた上でメットホルダーにリングをかけると、シールドはライダーステップに当たらずキズが付かない。
が、タンデムステップが汚いとメット内装が汚れる。

伝わる？
0971774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr72-NXyr)
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2020/04/22(水) 20:00:08.95ID:6yZR9JEPr
>>970
よく分かりました！
正直地面すれすれになるんじゃないかって不安だったのでステップに擦れるくらいなら我慢します。
0979774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-NXyr)
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2020/04/25(土) 15:25:12.71ID:9161qLTgr
すみません真面目な悩みです。
タンデムステップ外そうと思ったら六角棒スパナの穴が若干サイズ合わないんです。部品が悪いのか工具が悪いのかわかりません。一番合うやつは若干の遊びがあって舐めちゃいそうです。てか半分くらい舐めてます。。
ヘルメットロックつけようと思ったのに...
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6Duk)
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2020/04/25(土) 16:49:59.35ID:syPFN6eZ0
そんな通販家具のオマケで付いてきたような適当な工具じゃなく、ちゃんとした工具を買ってくりゃいいだけの話
0981774RR (ﾜｯﾁｮｲ a825-pyIF)
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2020/04/25(土) 17:23:26.48ID:KZPw3QiN0
>>979
それ以上舐めないうちに良い工具買って来なさい。
最悪ショックドライバー使わないと外れないかも
0982774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-NXyr)
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2020/04/25(土) 17:52:43.78ID:9161qLTgr
MMとインチってどっちが合うんですか？
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6Duk)
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2020/04/25(土) 17:59:18.74ID:syPFN6eZ0
国産バイクはJIS規格だわな
なんでアメリカかぶれの工具を使おうとしたんだ？
0984774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-NXyr)
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2020/04/25(土) 18:09:18.64ID:9161qLTgr
>>983
家にあったのがインチなんてことあるかなあってのとタイホンダだから一瞬迷いました(笑
0985774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e76-/pAt)
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2020/04/26(日) 22:59:35.34ID:hBvmoElx0
純正サイドバッグって後期には設定無いよね？
ネットでは前期のサイドバッグを後期に付けたらナンバープレートの固定位置がズレててポン付けできなかった！と見てたんだが、今日後期に付けてみたら普通に付いた。
どーいうこと？付いたからいいんだが少しモヤモヤする
0987774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e76-/pAt)
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2020/04/27(月) 09:01:29.24ID:Uuz+kQ+t0
>>986

そなの？新参だから知らなかった。
近くのリサイクルショップで
特に傷もなく綺麗だったからダメ元で買ってみたんだ。
0988774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-25+T)
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2020/05/02(土) 12:36:53.67ID:6EPh8zBTM
ノーマルのサイドスタンドの長さって何cmかわかる？
中古で後期を買ったんだけどサイドスタンドかけても角度が起きてる感じなんだ。
だけど社外品ぽい感じなんだ。
俺のはボルト穴中心部から接地面まで20cmくらい。
誰かわかる先輩いますか？
0989774RR (ﾜｯﾁｮｲ c789-ts7H)
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2020/05/02(土) 12:55:34.78ID:g+6OXLWh0
18.5ｃｍ　ぐらい　後期です。
買った当初は反対に倒れないかな？と起きてる感はありました。
５年乗った今では、左にどっしりと傾いています。
0990774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6776-25+T)
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2020/05/02(土) 13:13:11.77ID:/tym6EX/0
>>989

素早いレスありがとうございます（^人^）
18.5ですか。参考にさせていただきます。
社外品のはノーマル比1.5cmダウンて聞いたので
すが導入して同じくらいですね。
0991774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG)
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2020/05/02(土) 14:50:29.73ID:sTGOR6o9r
初心者ですみません。交差点曲がるときに2速で入るんですけど回転数落ちてノッキングすごい時って半クラですか？それとも1速で進入するべきですか？2速以下のノッキング(？)がすごくて壊れないか不安です。教習戻れとかは勘弁してください。
0994774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG)
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2020/05/02(土) 16:22:35.21ID:sTGOR6o9r
>>993
1速がギクシャクしてしまってあまり使いたくないって感じました。まだまだ技量不足ですかね〜...低速とシフトチェンジの練習します
0995774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG)
垢版 |
2020/05/02(土) 16:22:47.37ID:sTGOR6o9r
>>992
ありがとうございます
0996774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE)
垢版 |
2020/05/02(土) 22:38:05.34ID:+sZwEnwh0
個体にもよるが、単気筒バイクってのは開け始めは多少ドンとなるものだし
スラロームとかではなく、公道の交差点の話と言う事で、

半クラをきっちり使うのがいいと思う。1速でも、2速でも

私は乗り始めに、ブレーキで止まっても エンストしない、かつ駆動力があるクラッチレバー位置を、身体に思い出させる様 注意してるよ（複数台乗る人は特に大事と思う）
0998774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6776-25+T)
垢版 |
2020/05/03(日) 04:17:55.44ID:L4+G9ND+0
>>997

ごめん。ちょっと何言ってんだかわかんない
by サンドイッチマン富澤
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